整车性能试验清单
整车环模试验方法(冷却和空调试验)
整车环模实验试验方法一、最大制冷环境模拟实验：1、环境温度。
a）试验温度：（38+1）℃b）相对湿度：40%c）阳光负荷（在车顶中内测量）：1000W/m^22、实验过程2.1．车辆准备：车辆按布点要求布好测试传感器，检查车况良好，加好实验用的燃油，进入实验室按实验室要求固定好车辆，确认测试传感器正常工作。
2.2 加热、预浸、沉浸2.2.1加热。
a) 风速：根据需要调节风速的大小b) 温度：试验温度c) 发动机：关d) 鼓风机：中档e) 电池：与充电器连接f) 车窗：根据需要调节其开度或者关闭g) 空气方向：空调出口管模式h) 阳光负荷：开i)时间：直到车身整体（如，座椅固定导轨）温度达到试验温度。
2.2.2预浸。
（目的：使车辆的各个部件温度与环境温度一致）a) 风速：50 km/hb) 温度：试验温度c) 发动机：开（怠速）d) 压缩机：关e) 鼓风机：中档f) 车窗：开g) 空气方向：空调出口管模式h) 车外空气模式（OSA）i) 阳光负荷：关j) 时间：30分钟2.2.3沉浸条件。
a) 风速：维持试验条件所需（如5 km/h）b) 温度：试验温度c) 发动机：关d) 鼓风机：关e) 车窗：关f) 空气方向：空调模式，所有出口管开g) 车内循环模式（P/R）h) 阳光负荷：开i)时间：车内温度达到（60+2）℃2.2.4怠速条件。
散热器前的风速应为5 km/h。
2.2.5电源。
所有电气系统都由车辆内部电源供电。
试验前电池应充满电。
2.2.6排挡步位或行驶地点。
表1 排挡步位或行驶地点规定的车速是指行驶在道路负载下（此负载的数值应根据试验车型的满载滑行阻力曲线获得），对带自动变速器的车辆的重复测量，应确保在发动机最低速度相同时，车速相同。
2.3实验工况2.3.1、50km/h，内循环，20min2.3.2、80km/h，内循环，20min2.3.3、50km/h，外循环，20min2.3.4、80km/h，外循环，20min2.3.5、Idle，内循环，30min2.3.6、110km/h，外循环，20min2.3.7、Idle，外循环，30min2.3.8、迅速加速至110km/h，2min2.3.9、降温至30℃，50%RH后(有1000w/㎡光照)80km/h，外循环、2档风量、20min2.4实验记录按照以上试验方法进行试验后记录所有试验数据。
整车出厂检验质量标准1QBFT0001-2019
QBTF 001-01整车出厂检验质量标准编制：审核：审定：批准：发布日期： 2019年月日实施日期：2019年月日工厂Plant更改记录1.目的和适用范围1.1目的规范整车产品出厂质量检验项目、标准和检验方式，为编制检验作业指导书和质量记录提供依据，保障出厂整车产品符合国家相关法律法规要求，建立和完善工厂产品质量标准体系，特制定本标准。
1.2适用范围本标准适用于汽车工厂生产的装用燃油动力的整车产品出厂质量检验。
2.引用文件GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》QC/T900 《整车质量检验与评定方法》3.术语与定义关键检验项：GB7258标准要求的质量检验项目。
重要检验项：GB7258标准未包含，但企业标准、工艺文件要求的检验项目。
例行检验：在生产最终阶段对生产的产品进行100%的检验。
确认检验：为验证产品持续符合标准要求和客户要求而进行的，在例行检验后的合格产品中随机抽样，依据标准要求对所有质量特性进行的检验。
对工厂检测能力不具备的检测项目，需委外检测。
检测频次不低于相关法规和企业内部标准要求。
监督抽查：为验证产品持续符合标准要求和客户要求而进行的，在例行检验后的合格产品或经过程检验中待检项检验合格的产品中按照规定的比例或周期进行的抽样检验。
4.标准内容4.1总则4.1.1分类本标准的内容共分为二部分，即：整车关键检验项质量标准、整车重要检验项质量标准。
4.1.2检验项目的确定整车关键检验项质量标准中的所有检验项目均来源于GB7258标准的相关要求。
整车重要检验项质量标准中的检验项目均来源于但不仅限于企业标准和工艺要求的重要质量特性。
本标准中涉及的抽样检验项目将依据《整车质量检验与评定标准》实施检验与评定。
4.1.3检验方式的调整①静、动态检验项目可依据实际情况在检验作业文件中予以互调，但检验频次不得降低。
②在检验能力允许的情况下，低频检验项目允许向高频检验项目调整。
③若检验能力不足，无法满足检验频次要求时，由执行单位申请，经主管质量副厂长批准后可临时降低，降低周期不得超过三个月。
整车试验管理规范
整车试验管理规范1 目的确保对产品试验进行有效管理，满足设计开发控制要求。
2 适用范围本程序适用于产品开发各阶段的整车试验，包括产品改进和更换零件需要的试验等。
3 术语及定义样车：试验样车，试验样车是指产品开发过程中的试制车辆、装有试装样件的车辆，以及作为参考车型的其它车辆。
4 职责4.1 产品技术部（含项目组）4.1.1 负责《产品试验委托单》编制、审批；4.1.2 负责提供《试验样车搭载件清单》；4.1.3 负责提供“重保、关键件”螺栓拧紧力矩、试验样车基本参数信息等技术文件；4.1.4 负责提供新增功能的性能和使用说明书（如 DVD 使用说明书）等；4.1.5 负责协调提供试验所需备件；4.1.6 负责试验过程中的技术指导、问题解决方案制定等。
4.1.7 负责对试验问题进行管控。
4.2 试制试验部4.2.1 负责依据《产品试验委托单》编制《试验大纲》并实施；4.2.2 负责编制《产品试验日报》；4.2.3 负责拟定外委试验委托合同；4.2.4 负责试验过程中试验样车的使用、维护、保养和保管；4.2.5 负责试验过程中的质量信息反馈、统计；4.2.6 负责《试验报告》的编写、收集。
4.3 财务部4.3.1 负责对试验费用预算进行审核。
4.3.2 负责受理试验结束后相关费用的报销、付款等流程，对所发生费用进行审核。
5 工作内容5.1 试验流程见下图。
5.2 试验依据5.2.1 试验基于以下情况：a) 产品开发阶段；b) 产品改进，包括更换零件等；c) 法律法规特殊要求。
5.2.2 研发部门应以《产品试验委托单》的形式向试制试验部下达试验任务，《产品试验委托单》中应明确试验目的、详细试验车辆信息及试验要求。
5.2.3 为保证试验任务按计划顺利进行，道路试验里程在10000km以内的应提前两周下达试验任务；道路试验里程在10000km以上的应提前三周下达试验任务，其它紧急任务双方协商解决。
5.2.4 研发部门在下达试验委托任务时应同时提供试验样车搭载件清单、试制故障问题汇总、重保、关键件螺栓拧紧力矩检查记录、试验样车基本参数、使用维护保养等相关文件，明确与试验有关的基本信息。
车辆性能测试硬件配置方案
车辆性能测试硬件配置方案概述在对汽车的性能进行测试时，需要一套专业的测试硬件设备。
本文将介绍一套基本的车辆性能测试硬件配置方案，包括测试仪器的种类、数量以及使用注意事项。
硬件配置方案硬件设备1.车载诊断仪器：用于监测测试车辆各项数据，如速度、转速、油耗等。
2.线性减速器：用于测试车辆的加速度、制动距离等参数，也可以用于测量车辆的动力性能和稳定性。
3.电子防滑控制装置：用于测试车辆的制动能力和抓地力。
4.轮胎，燃料：测试车辆使用标准轮胎和燃料，以确保测试结果的可靠性。
硬件数量对于一般的车辆性能测试，以下是硬件数量的建议：1.车载诊断仪器：每辆测试车辆一个。
2.线性减速器：每两辆测试车辆一个。
3.电子防滑控制装置：每辆测试车辆一个。
4.轮胎，燃料：根据测试需要确定数量。
注意事项1.测试设备和仪器必须得到相应的认证和合格性评估，以确保测试结果的可靠性和准确性。
2.外力、车速、路况和天气等外部因素会影响测试结果，测试时需尽量控制这些变量，以保证测试结果的有效性和精确性。
3.在测试过程中应当注意测试设备的正确使用方法和操作流程，确保测试结果符合相关规定和要求。
4.测试数据应得到有效存储和分析，以便后续的数据处理、统计和报告。
总结车辆性能测试硬件配置方案对汽车制造和开发的过程非常重要，可以为汽车制造企业提供有价值的数据和参考意见。
本文介绍了一套基本的车辆性能测试硬件配置方案，硬件设备包括车载诊断仪器、线性减速器、电子防滑控制装置、轮胎和燃料等，使用时需要注意一些测试环境和测试设备使用条件。
APQP清单
顾客需求控制程序
商务部 项目小组成员
顾客需求控制程序
设计和开发控制程序
项目各阶段门关评审未通 过，影响后续项目开展计 划节点时，相关人员需制 《计划变更申请单》说明 延期原因及延期节点，待 项目经理确认后，对后续 项目计划进行相应调整， 各节点延期2次以上（含2
设计和开发控制程序 设计和开发控制程序
设计和开发控制程序 设计和开发控制程序 设计和开发控制程序 设计和开发控制程序
进货检验管理办法 MSA管理办法 MSA管理办法
MSA管理办法 MSA管理办法
项目经理 项目小组成员
商务部
设计和开发控制程序 设计和开发控制程序
项目各阶段，项目小组成 员根据各自主责版块存在 的问题编制《项目管理 Open Issues 清单》提交 至项目经理处，项目经理 组织进行原因分析，制定 纠正措施及计划，并于门 关评审过程中进行确认，
设计和开发控制程序
设计和开发控制程序
结构件输出该报告
设计和开发控制程序
设计和开发控制程序
设计和开发控制程序
—— —— —— 实验室控制程序
由供应商提供，我司对其 会签
该实验报告可由供应商提 供，如有我司出具则借鉴 《实验室控制程序》中规
设计和开发控制程序 设计和开发控制程序 设计和开发控制程序
工艺设计人员
产品设计工程师 项目经理 项目经理 工艺人员 项目经理 项目经理 项目经理
源文件 设计和开发控制程序 设计和开发控制程序 设计和开发控制程序 设计和开发控制程序 设计和开发控制程序
设计和开发控制程序 设计和开发控制程序 设计和开发控制程序 设计和开发控制程序 设计和开发控制程序
备注
项目经理 开发人员（组织多功能小组）
机动车产品关键质量特性清单(整车及发动机)
×××公司质量标准Q/CV A701-2020机动车产品关键质量特性清单(第一部分：整车及发动机)2020年6月35日编制2020年7月8日发布×××工厂质量管理部发布更改记录目次1.主题内容与适用范围 (5)2.引用文件 (5)3.术语与定义 (6)4.内容 (7)5.附录 (7)附录A 机动车关键质量特性清单（整车） (8)附录B 机动车关键质量特性清单（发动机系统） (14)前言为提高机动车产品质量，保证整车从产品设计、零部件采购、生产制造到质量检验等各环节的评价尺度保持一致，特依据相关国家强制性标准和企业标准编制此文件。
本标准由×××工厂质量管理部门提出并归口。
本标准起草单位：质量管理部本标准主要起草人：机动车产品关键质量特性清单（第一部分：整车及发动机）1.主题内容与适用范围本标准规定了机动车产品关键质量特性技术要求的执行单位和验证方式。
本标准适用于×××公司生产的机动车产品的设计和开发、零部件采购、生产制造和整车产品的质量检验等。
2.引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
所有引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 7258 机动车运行安全技术条件GB/T 18411机动车产品标牌GB 16735道路车辆车辆识别代号（VIN）GB 13392道路运输危险货物车辆标志GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T 12428客车装载质量计算方法GB 4094汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB 4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB/T13594 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法GB 17675汽车转向系基本要求GB 21670乘用车制动系统技术要求及试验方法GB 12676商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法GB 11566乘用车外部凸出物GB 20182商用车驾驶室外部凸出物GB 11552乘用车内部凸出物GB 11551 汽车正面碰撞的乘员保护GB 20071汽车侧面碰撞的乘员保护GB 26134乘用车顶部抗压强度GB 26512商用车驾驶室乘员保护GB 20072 乘用车后碰撞燃油系统安全要求GB 11555汽车风窗玻璃除霜和除雾系统的性能和试验方法GB 4094汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB 15741汽车和挂车号牌板（架）及其位置GB 15740汽车防盗装置GB 30509车辆及部件识别标记GB 18352.5轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）GB 18352.6轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB 18285点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）GB 11340装用点燃式发动机重型汽车曲轴箱污染物排放限值及测量方法GB 14763装用点燃式发动机重型汽车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法(收集法)GB 3847柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）GB 1495 汽车加速行驶车外噪声GB 16170 汽车定置噪声限值GB/T 25982客车车内噪声限值及测量方法GB/T 17676天然气汽车和液化石油气汽车标志3.术语与定义3.1机动车由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，包括汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和挂车等，但不包括任何在轨道上运行的车辆。
汽车公告检验项目清单
汽车公告检验项目清单
1. 车辆基本信息，包括车辆品牌、型号、车辆识别代码（VIN 码）、发动机号等基本信息。
2. 车身外观检验，包括车身表面是否有划痕、凹陷、生锈等情况，车窗、车灯、车牌等配件是否完好。
3. 车辆动力系统检验，包括发动机、变速箱、传动系统等部件的工作状态、漏油情况、异响等。
4. 制动系统检验，包括制动盘、制动片、制动液等制动系统的工作状态和磨损情况。
5. 车辆悬挂系统检验，包括悬挂系统的减震器、悬挂弹簧等部件的工作状态和磨损情况。
6. 车辆灯光及电气系统检验，包括车辆各种灯光（示廓灯、转向灯、制动灯等）和电气系统的工作状态。
7. 车辆底盘及底部检验，包括底盘的腐蚀情况、底部的漏油情
况等。
8. 车辆内饰检验，包括座椅、方向盘、仪表盘、空调、音响等内部设施的完好情况。
9. 车辆安全设施检验，包括安全带、安全气囊、防盗系统等安全设施的工作状态。
10. 尾气排放检验，包括车辆尾气排放是否符合排放标准。
以上是汽车公告检验项目清单的一般内容，具体的项目清单可能会有所不同，根据不同地区的法律法规和检验标准可能会有所调整。
整车初始特殊特性清单签批版
V0701
车内空气-挥发性有机物苯----
mg/m³
质
V0702
车内空气-挥发性有机物甲苯----
mg/m³
V0703
车内空气-挥发性有机物二甲苯----
mg/m³
V0704
车内空气-挥发性有机物乙苯----
mg/m³
V0705
车内空气-挥发性有机物苯乙烯----
mg/m³
V0706
车内空气-醛酮类物质-甲 醛----
V0203 动力性-驻坡起步性能
V0204 燃油经济性-(ECE+EUDC)
L/100k m
V03 R&H
V0301
客观测量-转向 -驻车转向 力-方向盘平均作用力矩
Nm
V0302
客观测量-转向 -驻车转向 力-方向盘0度对应的力矩
Nm
V0303
客观测量-转向 -低速转向 力-方向盘平均作用力矩
Nm
☆
/
☆
/
☆ 企标 QZTB.09.018-2015
☆ 企标 ☆
QZTB.09.018-2015
★ 国标 GB18352.5-2013
☆ 企标 QZTB 09.023-2015
☆ 企标
☆ 企标 QZTB 09.023-2015
☆ 企标 QZTB 09.023-2015
★ 企标 QZTB 09.0219-2015
分
ADAS-特定交通条件下的
V1007 半自动驾驶-ACC Stop
分
and Go ---ADAS-特定交通条件下的
V1008 半自动驾驶-ACC Basic -- 分
/
V0603
法规-3.1.3 - 乘用车后碰 撞燃油系统安全要求-----
整车测试与验证概述
£技(交*Technical Communication整车测试与验证概述徐俊杰(吉利汽车研究院(宁波)有限公司，浙江宁波315336)摘要：本文阐述了整车厂在各个层级的测试与验证的分类，从各个层级来看作为一个整车厂，应该包含哪几个方面的测试和验证，以及这些测试和验证的主要内容和区别是什么，分别应该由哪一些部门来执行，执行这些测试和验证的标准和依据都有哪些。
希望通过这篇论文，能让行业对整车测试和验证的总体全貌有一个更清晰的认识。
关键词：整车；测试；验证；品质中图分类号：U463.6文献标志码：A文章编号：1003-8639(2020)09-0065-03Overview of Vehicle Test and VerificationXU Jun-jie(Geely Automobile Research Institute(Ningbo)Co.,Ltd.,Ningbo315336,China) Abstract：This paper mainly describes the classification of test and verification in each level of the whole vehicle factory.From each level,as a whole vehicle factory,what a spects of test and verification should be included,what a re the main contents and differences of these tests and verifications,which departments should implement them respectively,and what are the standards and basis for the implementation of these tests and verifications.It is hoped that through this paper,the industry will have a clearer understanding of the overall picture of vehicle testing and verification.Key words：Vehicle；test；verification；qualityT.徐俊杰(1986-),男，助理工程师，主要从事整车集成测试。
整车CAE分析清单
引擎盖气弹簧安装刚度
引擎盖锁安装点强度（上、下体安装点）
引擎盖猛然关闭分析
后背门模态
后背门刚度
后背门减重
后背门气弹簧安装点强度（后背门与车身）
后背门 后背门锁安装点强度（上、下锁体安装点）
后背门铰链强度
后背门铰链安装点刚度
后背门铰链车身安装点刚度
后背门下垂分析（如有备胎则考虑备胎）
侧门模态
侧门刚度
侧门下垂分析
目作相应 悬架工作行程分析及优化 调整） 底盘结构分析
悬置刚度分析与优化
前悬架总成分析（正常和极限工况）
副车架模态分析
副车架强度分析（正常和极限工况）
副车架本体疲劳分析
副车架焊点疲劳分析
目标值
分析值
整改计划
报告编号
状态
93
控制臂强度分析（正常和极限工况）
94
控制臂疲劳分析
95
转向节强度分析（正常和极限工况）
整车前撞分析（根据规定法规或标准分析）
118 碰撞安全 整车侧撞分析（根据规定法规或标准分析）
119 分析 整车后撞分析（根据规定法规或标准分析）
120
行人保护分析
121
风阻CAE分析
122
后视镜流场与风噪分析
123
空调风道流场分析
124
除霜性能分析
125 流场分析 吹脚性能分析
126
吹面性能分析
127
140 悬置 发动机前支架强度及模态分析
141
发动机左上支架强度及模态分析
142
发动机左下支架强度及模态分析
143
发动机后支架强度及模态分析
144
动力总成悬置软垫刚度分析
整车试验作业指导书
100±15 125±10 100±15 155±10 125±10 125±10 125±10 95±10 100±15 125±10 110±10 100±15 100±15 100±15 155±10 125±10 155±10 125±10 125±10 100±15 100±15 125±10 125±10
5.试验检查 5.1 制动时接触检查 5.1.1 大车处于制动状态时，各拉杆、杠杆不得与相邻件或其托、吊有非正常 接触，调整制动缸活塞行程时,各转向架或构架制动力须均匀,闸瓦须抱车轮。 各杠杆与托架的游动间隙不小于 50mm,杠杆与支管、连通管的游动间隙不小于 l00mm。 5.1.2 各中央部制动软管连接器用铁线捆扎牢固,并用单钩链吊起,吊起后与相 邻梁架及车轮的距离不小于 l00mm。 5.1.3 制动缸行程的调整，D2、D2G 型车通过调整下拉杆组成的长短的的变化 调整制动缸的行程长短，将下拉杆组成变长时，制动缸行程变短，反之则变长， 但下拉杆组组成的最大调整长度不大于 940mm；D18A 型车通过调整中拉杆长度 的变化调整制动缸行程的长短，将中拉杆组成变长时，制动缸行程变长。反之 则变短。 5.2 手把作用检查。手动空重车调整装置的转换手把作用须灵活，空重车转换 塞门开闭位置准确，缓解阀开、闭作用须良好。 5.3 复位检查。每辆车须在缓解状态以人力推动前制动杠杆，制动缸推杆应复 位。 5.4 防护检查。制动软管与转向架的摩擦部分用旧软管或铁卡包紧。 6.试验完毕 6.1 不合格项故障排除后进行单项试验，直至全部合格。 6.2 关闭总风源，将微控单车试验器切换至手动位置，将软管内剩余风压排净， 卸下软管连接器。 6.3 开通折角塞门、撤掉防尘堵、连接风管。
5/15
3.1.4 按下列顺序依次进行试验（1）二位缓充气试验：试验风缸压力从 50kPa 升到 150 kPa 的时间应为 50s～52s。（2）四位感度排风试验：风压由 500 kPa 降至 400kPa 的时间应为 15s～16.5s。（3）五位安定排风试验：风压由 500 kPa 降至 300kPa 的时间应为 8s～9s。（4）六位紧急制动排风试验：风压由 500kPa 降至 200kPa 的时间应为 3.5s～5s（。5）安定排风试验（120 阀用）：风压由 500kPa 降至 300 kPa 的时间应为 4s～5s。（6）紧急排风试验（120 阀用）：风压由 500 kPa 降至 200 kPa 的时间应为 1.5s～2.5s。 3.1.5 如机能试验不合格，应及时通知对设备组进行修理，修理后重新进行机 能试验，直至合格为止。 3.2 制动管系吹尘。使用 500kPa 的压力空气对制动管系进行吹扫。 3.3 其它准备 3.3.1 空重车手把置于空车位，大车上装设的其他风动装置须开放，处于工作 状态。 3.3.2 装有闸调器的大车必须准备试验用弧型垫板。 3.3.3 调整现车闸调器的螺杆，使螺杆上刻线至护管端头距离符合要求，装用 新瓦时为：ST2-250 型 200～240mm（有特殊要求者除外）。 3.3.4 确认单车试验器总风源压力不低于 600 kPa，单车试验器压力为 500 kPa。 4.整车试验Leabharlann 120203×254
送样清单
耐透水性
耐燃油
耐润滑油
2
耐腐蚀性
镜背
耐撞击
21
车身反光标识
50×5000mm
性能
22-1
液压制动软管
35根
31根
外观和标志以及缩径后的内孔通过量
1）全部样品首先进行外观和标志检查以及缩径后的内孔通过量试验
2）由于有些项目如吸水性试验需要在软管表面剥掉28.6mm±2mm的外胶层,暴露出纤维线，在取样时可能划伤纤维线层，造成样品报废，因此我们留取4根作为备用样品。
1）门锁包括锁体及挡快。
2）左右车门门锁若为对称的，可视为同一种。
1套
半锁紧位置纵向负荷
1套
全锁紧位置横向负荷
1套
全锁紧位置纵向负荷
8-1
门铰链
2套
1套
横向负荷
1）门铰链包括上门铰链和下门铰链。
2）左右车门门铰链若为对称的，可视为同一种。
1套
纵向负荷
8-2
滑动门系统
1套
强度
包括车门、滑轨、支撑件以及部分车身。
光度10耐热性耐透水性耐燃油20回复反射器10个2耐润滑油耐腐蚀性镜背2耐撞击21车身反光标识505000mm性能31根外观和标志以及缩径后的内孔通过量最大膨胀量4根爆裂强度4根制动液的相容性4根爆裂强度4根挠曲疲劳4根吸水性抗拉强度4根挠曲疲劳4根抗拉强度1根耐低温性1根耐臭氧性221液压制动软管35根1根接头的耐腐蚀性1全部样品首先进行外观和标志检查以及缩径后的内孔通过量试验2由于有些项目如吸水性试验需要在软管表面剥掉286mm2mm的外胶层暴露出纤维线在取样时可能划伤纤维线层造成样品报废因此我们留取4根作为备用样品
16-1
金属燃油箱
汽车国家标准清单
图形符号 型式尺寸
32 GB/T12545.2-2001 33 GB/T18305-2001 34 GB/T18437.1-2001 35 GB/T18437.2-2001 36 QC/T34-1992 37 QC/T571-1999 38 QC/T677-2001
1 GB/T9417-1988 2 GB/T17349.2-1998 3 GB4094-1999 4 GB/T17676-1999 1 GB/T4781-1984
2 GB/T4606-1984
3 GB/T4607-1984
技术条件
1 QC/T538-1999
2 QC/T535-1999
3 GB1495-1979 4 GB16170-1996 5 GB1589-1989 6 GB11561-1989 7 GB11553-1989
8 GB/T7031-1986
9 GB7258-1997 10 GB17259-1998 11 GB17258-1998 12 QC/T245-1998 13 QC/T247-0998 14 QC/T251-1998 15 GB/T16887-1997 16 QC/T635-2000 17 QC/T475-1999 18 QC/T476-1999 19 QC/T474-1999 20 GB/T12428-1990 21 GB13094-1997 22 GB/T5910-1998 23 GB/T17246-1998 24 GB17867-1999 25 GB/T17275-1998 26 JB/T4185-1986
试验方法
质量检验 《发动机》 分类目录 产品型号
型式尺寸
16 GB7956-1998 17 QC/T29104-1992
18 QC/T29105.1-1992
最新整车技术规范文件VTS模板资料
经济型电动车项目整车技术规范文件VTS报告整车技术规范文件VTS报告编制：____________________校对：____________________审核：____________________批准：____________________目录整车性能目标分管明细 (1)1产品定位 (2)1.1车型类型 (2)1.2销售区域 (2)1.3竞争车型 (2)1.4用户群体 (2)1.5使用环境 (2)2产品图谱 (2)3动力系统参数 (3)3.1动力总成参数 (3)3.2动力电源 (3)3.3润滑油定义 (3)4要求 (3)4.1标准法规符合性 (3)4.2产品特性 (4)4.2.1总布置参数 (4)4.2.1.1整车外廓尺寸 (4)4.2.1.2整车通过性 (4)4.2.1.3行李箱容积 (4)4.2.2重量 (5)4.2.2.1 整备质量 (5)4.2.2.2 空载质量 (5)4.2.2.3专业重量 (5)4.2.2.4满载质量 (5)4.2.2.5质心位置 (6)4.2.3人机工程 (6)4.2.3.1人机布置 (6)4.2.3.2 乘降方便性 (7)4.2.3.3 操作便利性 (7)4.2.4驾驶性 (8)4.2.5动力经济性 (8)4.2.5.1动力性 (8)4.2.5.2经济性 (9)4.2.6车辆动力学 (10)4.2.6.1操稳客观测试 (10)4.2.6.2制动 (10)4.2.7碰撞安全 (12)4.2.8振动噪声NVH (12)4.2.8.1通过噪声 (12)4.2.8.2定置车内噪声 (13)4.2.8.3定置车内振动 (13)4.2.8.4 D挡加速车内噪声 (13)4.2.8.5光滑路面匀速行使车内噪声 (14)4.2.8.6粗糙和坏路面匀速行使车内噪声 (14)4.2.8.7整车气密性 (15)4.2.9热流管理CFD (15)4.2.9.1热平衡 (15)4.2.10可靠耐久 (15)4.2.10.1整车强化耐久试验 (16)4.2.10.2抗腐蚀性 (16)4.2.10.3环境适应性试验 (16)4.2.11环保性 (16)4.2.11.1材料回收利用ELV (17)4.2.11.2禁用物质含量限值 (17)4.2.11.3车内挥发物含量限值 (17)4.2.11.4气味性 (18)4.2.12电子电器性能 (18)4.2.12.1降温 (18)4.2.12.2采暖 (19)4.2.12.3除霜 (19)4.2.12.4除雾 (19)4.2.12.5灯具照明 (20)4.2.12.6整车照明信号装置 (20)4.2.12.7整车EMC测试 (21)4.2.13功能配置 (21)4.2.14精致性 (21)整车性能目标分管明细整车技术规范文件VTS 报告1产品定位 1.1车型类型目标市场为两厢4门4座跨界SUV 。
整车技术规件VTS
整车技术规件V T S Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】经济型电动车项目整车技术规范文件VTS报告整车技术规范文件VTS报告编制：____________________校对：____________________审核：____________________批准：____________________目录整车性能目标分管明细1产品定位车型类型目标市场为两厢4门4座跨界SUV。
销售区域表销售区域车型销售区域首发车型年份前置前驱车型中国大陆竞争车型表竞争车型车型主要竞争车型前驱和后驱用户群体客户年龄定位于三四五六线城市的25岁以上人群。
使用环境以下段落定义车辆预期寿命中，在预期目标市场区域的环境条件，如道路、温度、光照强度、湿度等自然环境因素。
满足在环境温度为-10℃～50℃，海拔高度≤1500m时可以行驶的必要条件；2产品图谱以下段落主要描述车辆各主要参数等。
本项目产品车型谱规划如下图所示。
图1 产品车型谱3动力系统参数动力总成参数以下段落定义搭载的动力总成相关参数。
表动力总成参数四门四座（基本平物流车两门四座动力电源以下段落定义车辆将要使用的动力电源。
应满足表要求。
表动力电源润滑油定义以下段落定义车辆将要使用的润滑油。
表变速箱润滑油4要求以下章节定义该车辆法规符合性和整车性能相关的要求。
标准法规符合性符合SOP前出台的中国强制检验项标准以及新能源新建企业准入要求的电动车相关标准，同时应考虑SOP前即将实施的标准法规和正在制定的标准法规，详见《整车法规清单》。
产品特性以下章节定义整车特性的相关要求。
整车特性包括总布置参数、重量、人机工程、驾驶性、动力经济性、车辆动力学、碰撞安全、振动噪声NVH、热流管理CFD、可靠耐久、环保性、电子电器性能、功能配置、精致性、造型及颜色、成本。
总布置参数以下段落规定了整车总布置参数的相关要求。
新车型整车试验项目汇总
新车型整车试验项目汇总新车型的整车试验是确保车辆安全性、可靠性和性能达到设计要求的关键环节。
整车试验项目数量众多，包括动力性能、操控性能、安全性能和可靠性等方面的测试。
本文将对新车型整车试验项目进行汇总，以便制造商和测试工程师能够全面了解整车试验的范围。
1.动力性能测试项目：-加速性能：包括0到100公里/小时的加速时间测量和最高速度测试。
-刹车性能：包括制动距离测量。
-燃油经济性：通过模拟真实道路情况进行测试，评估车辆的燃油消耗量。
-发动机性能：包含最大功率、最大扭矩等参数的测量。
2.操控性能测试项目：-转向性能：包括转向灵敏度、转向半径和稳定性测试。
-悬挂系统：测试车辆在不同路况下的悬挂系统性能，包括舒适性和操控性。
-悬挂调校：通过改变悬挂系统的设置来评估车辆在不同驾驶条件下的悬挂性能。
-悬挂减震器：测试减震器的阻尼特性和性能，以确保车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。
3.安全性能测试项目：-碰撞测试：通过模拟真实碰撞情况对车辆的安全性进行评估。
-安全系统：测试车辆的安全系统，包括主动安全系统（如车辆稳定控制、防侧滑控制等）和被动安全系统（如安全气囊、安全带等）。
-防盗安全性：测试车辆的防盗系统，包括门锁、启动系统等。
4.可靠性测试项目：-零部件可靠性：测试车辆的关键零部件的可靠性，包括发动机、变速器、电子控制单元等。
-耐久性：通过模拟长期使用条件，测试车辆在不同路况下的耐久性能。
-环境适应性：测试车辆在不同气候和道路条件下的适应性。
此外，还有其他一些测试项目，如噪音和振动测试、排放测试、驾驶人体验评估等。
以上只是对新车型整车试验项目的部分汇总，实际测试项目可能因不同车型和制造商而有所不同。
总结起来，新车型整车试验项目涵盖了车辆的动力性能、操控性能、安全性能和可靠性等方面的测试。
这些试验旨在确保车辆能够达到设计要求，并保证驾驶者和乘客的安全和舒适性。
通过对整车试验项目的全面了解，制造商和测试工程师可以更好地规划和执行试验，以提高车辆的品质和性能。
混动车型全DVP试验清单
碰撞安全
碰撞安全 碰撞安全 碰撞安全
内外饰部 内外饰部 内外饰部 内外饰部
内外饰部 内外饰部 内外饰部
内外饰部 内外饰部 内外饰部 内外饰部
VOC&气味性 VOC&气味性 VOC&气味性 VOC&气味性
内外饰部 内外饰部 内外饰部
E&E E&E 系统可靠性
产品管理部 产品管理部 产品管理部 产品管理部 产品管理部 产品管理部 产品管理部
动力总成部
动力总成部
NVH
动力总成部
动力总成部
换挡品质
动力总成部 动力总成部
动力总成部 动力总成部
动力总成部 动力总成部
动力总成部 动力总成部
动力总成部
动力总成部
NVH NVH
NVH NVH
排放
NVH部 NVH部 NVH部 NVH部 NVH部
NVH部 NVH部 NVH部 NVH部 NVH部
NVH NVH NVH NVH NVH
综合主观评价（mastercar 综合主观评价（mastercar） 综合主观评价（批产车验收）（可借用） 综合主观评价（批产车验收）（可借用）
夏季试验（包含可靠性）
冬季试验（包含可靠性）
经济性动力性开发试验（不可共用） 经济性动力性验收试验（小批量可共用）
冷却系开发试验（不可共用） 电池冷却系开发试验（不可共用）
联电 联电 联电 联电 动总 动总 联电 联电 变速箱供应商 变速箱供应商 动力总成部 动力总成部 变速箱供应商
HCU标定 HCU标定 BMS标定 BMS标定 HCU标定 HCU标定 EMS标定 EMS标定 EMS标定 EMS标定 TCU标定 TCU标定 EMS标定 EMS标定 TCU标定 TCU标定 TCU标定 TCU标定 TCU标定
整车技术规范文件VTS模板
经济型电动车项目整车技术规范文件VTS报告整车技术规范文件VTS报告编制：____________________校对：____________________审核：____________________批准：____________________目录整车性能目标分管明细 (1)1产品定位 (2)1.1车型类型 (2)1.2销售区域 (2)1.3竞争车型 (2)1.4用户群体 (2)1.5使用环境 (2)2产品图谱 (2)3动力系统参数 (3)3.1动力总成参数 (3)3.2动力电源 (3)3.3润滑油定义 (3)4要求 (3)4.1标准法规符合性 (3)4.2产品特性 (4)4.2.1总布置参数 (4)4.2.1.1整车外廓尺寸 (4)4.2.1.2整车通过性 (4)4.2.1.3行李箱容积 (4)4.2.2重量 (5)4.2.2.1 整备质量 (5)4.2.2.2 空载质量 (5)4.2.2.3专业重量 (5)4.2.2.4满载质量 (5)4.2.2.5质心位置 (6)4.2.3人机工程 (6)4.2.3.1人机布置 (6)4.2.3.2 乘降方便性 (7)4.2.3.3 操作便利性 (7)4.2.4驾驶性 (8)4.2.5动力经济性 (8)4.2.5.1动力性 (8)4.2.5.2经济性 (9)4.2.6车辆动力学 (10)4.2.6.1操稳客观测试 (10)4.2.6.2制动 (10)4.2.7碰撞安全 (12)4.2.8振动噪声NVH (12)4.2.8.1通过噪声 (12)4.2.8.2定置车内噪声 (13)4.2.8.3定置车内振动 (13)4.2.8.4 D挡加速车内噪声 (13)4.2.8.5光滑路面匀速行使车内噪声 (14)4.2.8.6粗糙和坏路面匀速行使车内噪声 (14)4.2.8.7整车气密性 (15)4.2.9热流管理CFD (15)4.2.9.1热平衡 (15)4.2.10可靠耐久 (15)4.2.10.1整车强化耐久试验 (16)4.2.10.2抗腐蚀性 (16)4.2.10.3环境适应性试验 (16)4.2.11环保性 (16)4.2.11.1材料回收利用ELV (17)4.2.11.2禁用物质含量限值 (17)4.2.11.3车内挥发物含量限值 (17)4.2.11.4气味性 (18)4.2.12电子电器性能 (18)4.2.12.1降温 (18)4.2.12.2采暖 (19)4.2.12.3除霜 (19)4.2.12.4除雾 (19)4.2.12.5灯具照明 (20)4.2.12.6整车照明信号装置 (20)4.2.12.7整车EMC测试 (21)4.2.13功能配置 (21)4.2.14精致性 (21)整车性能目标分管明细整车技术规范文件VTS 报告1产品定位 1.1车型类型目标市场为两厢4门4座跨界SUV 。
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整车测量
磨合
1500km磨合
3000km磨合（新车做性能试验需要磨合3000km，其他试验需要磨合1500km）检查性试验
汽车技术状况行驶检查
车速表校正
滑行（初速50km/h）试验
行驶阻力滑行试验
动力性试验
原地起步连续换档加速试验
超越加速性能试验
最高车速试验
最低稳定车速试验
最大爬陡坡试验
发动机1000rpm对应各档位下的车速
驾驶性主观评价（3人）
暖机驾驶性评价-发动机（3人）
坡道起步&爬坡能力评价（3人）
换档功能/换档舒适性-手动变速箱（3人）换档杆行程/换档力测量-手动变速箱
换档杆振动及跳档
驾驶性评价-手动变速箱
GRAB TEST-CLUTCH ASSEMBLY
离合器行程及力的测量
加减油门评价
加速踏板行程及力的测量和评价
经济性试验
等速行驶燃料消耗量
制动性能试验
制动系统检查性试验
制动磨合试验
单一冷态制动试验
驻坡制动试验
0型试验（不含附加试验）
I型试验-国家标准
应急制动试验
行车制动系统部分失效试验
行车制动系剩余制动性能试验
转弯制动试验
涉水失效制动性能试验
ABS系统制动性能试验
制动系统主观评价（3人）
制动距离试验
踏板感觉试验
制动系统热衰退试验-Prototipo
制动噪声评价(3人）
制动平衡试验
手制动力及行程
brake drag check制动拖曳力确认
parking brake drag check手制动拖曳力确认
制动踏板与加速踏板间距
下长坡试验
制动磨损－城市工况（5000km）操作稳定性试验
转向盘扭转振动
转向 KICK BACK测量
转向刚度测量
转向力测量－静态
转向力测量－低速
转向盘垂直振动
前悬架误操作试验
坑洼撞击试验
后轮侧向撞击试验
后轮纵向冲击试验
蛇行试验
转向盘转角阶跃输入试验
转向盘转角脉冲输入试验
转向回正性能试验
转向轻便性试验
稳态回转试验
双移线试验
操控和转向性能主观评价（3人）连续正弦扫描输入试验
弯道动力变化影响试验
俯仰角测量试验
摆动稳定性试验
后轴最大载质量下操纵稳定性评价轮胎湿路面试验
防滑链间隙测量
轮胎操纵稳定性舒适性试验
雪地轮胎操纵稳定性试验
轮胎舒适性试验
麋鹿试验
操稳（悬架系统）调校试验
汽车重心高度测量
转向系角传动比测量
转向系摩擦阻力测量
增幅正弦转向试验
响应增益试验
平顺性试验
汽车平顺性脉冲输入行驶性试验
汽车平顺性随机输入行驶性试验
汽车悬挂系统的固有频率和阻尼比测量高原气候性试验
热带气候性试验
寒带气候性试验
环境适应性试验
高原气候性试验
热带气候性试验
寒带气候性试验
防雨密封性试验
防尘密封性试验
碰撞性试验
正面碰撞试验
侧面碰撞试验
后撞试验
两车正面对撞（等速和不等速）
两车成角度碰撞（等速和不等速）
车辆静态翻转试验
安全气囊匹配试验
耐久性试验
三万公里强化坏路试验
五万公里综合试验(1.5万公里山路+3.5万公里普路)
十万公里高速试验
三万公里综合性能试验（18000km高环+4000km山路+4000km普路+4000km坏路）十万公里混合工况试验：40000km高速+5000km山路+2000km普路+35000km城市工况五万公里城市工况试验
变工况（变速箱）循环试验（按照1000个试验循环）1.5万公里山路
耐久性试验-单天里程
高速路试验-600km/天
山区公路试验-288km/天
强化坏路试验-270km/天
一般公路试验-330km/天
越野路试验-140km/天
城市工况试验-210km/天
离合器磨损试验
NVH
主观评价
从顾客角度进行各种路面及工况下整车NVH性能评价进气系统噪声测量与改进
有和没有进气系统的车内噪声测量
进气口噪声测量
空气滤清器辐射噪声测量
有和没有排气系统的车内噪声测量排气口噪声测量
排气系统辐射噪声测量
排气系统传声损失
排气系统振动测量
排气系统噪声/振动传递函数检查空调系统噪声测量
手动调节空调系统噪声
自动调节空调系统噪声
出风口噪声的测量
电器件工作噪声测量与检查
中控锁噪声测量
电动门窗及天窗噪声测量
发动机冷却风扇工作噪声测量
电动后视镜噪声测量
雨刮清洗器电动泵工作噪声测量
电动座椅电动泵工作噪声测量
发动机振动噪声检查与测量
发动机附件固有频率测量
发动机一阶固有频率测量
发动机附件振动测量
发动机扭振测量
发动机台架噪声测量
助力转向器噪声测量
发动机声强分析
控制件振动测量
变速箱控制杆振动测量
方向盘振动测量
传动系统振动噪声测量
传动轴的模态测试分析
传动系统振动与噪声测量
变速箱的Rattle和Whine声检查评估
车内Squeak噪声检查
座椅振动测试
后视镜振动测量
材料隔声性能试验
材料吸声性能试验
密封性检查
防火墙的传声损失
仪表台的插入损失
发动机悬置系统
发动机悬置振动测量
发动机悬置系统振动噪声传递函数分析整车悬架系统
整车舒适性测量
轮胎不平衡引起的车内振动
副车架胶套衰减函数测量分析
悬架振动传递函数分析
白车身模态测试分析
车门相关噪声测量
整车模态分析
整车噪声振动测试
整车行驶和滑行时X方向振动测量
发动机怠速整车振动测量
整车车内噪声测量
典型路面上整车车内噪声测量（风噪声）发动机开启与停止时车内振动噪声测量整车定置车内噪声测量
轮胎噪声测量
整车加速车外噪声测量
整车怠速噪声测量
匀速车内噪声测量
HVAC
排放与经济性
欧二常温排放检测
欧三常温排放检测
欧三低温排放
欧四常温排放
欧四低温排放
曲轴箱排放物
汽油车双怠速排放污染物
整车八万公里排放耐久性试验碳平衡法油耗试验(ECE+EUDC) 等速油耗试验
排气背压测量
燃油管路气阻试验
整车空调系统试验
整车空调充注量试验
整车空调降温试验
整车空调升温试验
整车保温试验
冷却系统试验
整车冷却系统验证试验（标准1）整车冷却系统验证试验（标准2）温度场试验
发动机舱温度场试验
排气系统温度场试验
耐侯性试验
整车冷启动试验
整车热启动试验
整车耐侯性检查试验
零部件耐侯性检查试验
除霜试验
除雾试验
仪表校核试验
车速表里程表校核
燃油表校核
水温表校核。