二灰碎石配比资料

在市政定额中选择道路基层（拌合机拌合) 石灰:粉煤灰:碎石(1０：2０:70) 厚度(cｍ）2０；道路基层(拌合机拌合）石灰：粉煤灰:碎石（１0：２0:７0）厚度（cm）每增减1.25CM厚混凝土面层，约为７5元／平米，20CM厚二灰碎石，约为30元/平米,１5CM厚二灰土,约为20元/平米，总计12５元/平米。

二灰学名就是石灰粉煤灰稳定碎石，它们都就是半刚性材料，水泥稳定碎石中可可以加入少量得粉煤灰，粉煤灰有缓凝得作用。

一般水泥稳定碎石水泥用量都就是外掺建议水泥用量不要超过5%,水泥用量过大强度随之会提高,过高得强度会出现大面积裂缝得。

规范要求就是3-６MPa、

二灰碎石基层得压实度就是极为重要得质量检测指标，然而在施工检查验收过程中，经常因压实度就是否达标、超标而引起争议,特别就是因超标被判定为“质量问题"时往往难以服人。超标就是否就就是超密？结构密度适当、过密、超密如何界定以及会给二灰碎石性能带来何种变化？学术上似乎也无定论。对此我们认为首先需要解决得就是:作为压实度计算依据得二灰级配碎石混合料最大干密度标准如何确定。

1 二灰碎石混合料属于固结（胶结）密实稳定结构。

其成型强度主要依赖于二灰，特别就是石灰得质量与数量所提供得固结作用,而体积稳定性则主要由结构状态密实程度与空隙率大小决定.现行《公路路面基层施工技术规范》ＪTJ034－200０修订说明中,有关此类混合料组成设计原理得论述,虽较JTJ０34—9３有

所改进，但涉及其结构状态方面，仍然认定当二灰与粒料之比在1５∶85～２0∶80时，混合料就就是骨架密实式结构。据我们推算，若按原规范推荐得Ａ、B两类级配组成范围,能够形成集料骨架得４.75mm以上颗粒重量,百分比仅为：Ａ类为３2～48％至45～51％；Ｂ类为３2～48至52～５５．２5%(公式为４。75mm筛余量＊80～85％）。当级配最大粒径为３0mｍ、粗集料含量低于５5％时,我们认为它应就是悬浮密实结构,而形不成集料骨架.由于骨架密实式与悬浮密实两种结构得击实（或压实)密度形成机理与效果有些不同,其要求也有所区别：前者应使主骨料能相互接触而又不过分嵌挤，骨架间隙尽量填实;后者重在总体密实，减小空隙率，相对于骨架密实式而言压实较难,但较易控制,得到得结构密度可能稍高。之所以出现密度标准与评定结果方面得困惑,与这些认识差距可能有较大得关系，需要加以探讨。

2 目前施工中贯用得二灰碎石混合料最大干密度标准有三种:

２。1按规范规定得重型击实标准试验求取得最大干密度(及最佳含水量)

这就是检验得“法定标准"。受重型击实所模拟得压实机具、吨位、功能限制，当采用18～２0t以上光轮压路机、16~20ｔ以上胶轮压路机与自重９～1１t以上振动压路机等重型机具实施压实，且为保证压实度而碾压遍数较多时，此标准显然偏低。据沪宁高速公路等工地资料粗略统计，重型击实提供得最大干密度常在 2.０7～２.13g ／cm3之间，我市多年来得试验结果也大致如此,施工中较易达标，

且经常出现“超密”。

我们认为,规范重型标准目前仍必须作为检查验收得依据,但需认清它就是“最大干密度”得低限值，难以据之判定压实质量。

２．2 以试验路实际压实结果求取得“最大干密度"建议值

在混合料配合比、级配与压实设备、程序确定之后铺筑试验路，每碾压一遍后取多组试件测算干密度平均值，以“遍次"与“干密度值”为两轴绘制干密度变化曲线,取其曲线趋于变缓、变平直得折点所对应得干密度作为最大干密度建议值，此值作控制标准比较符合实际,且一般高于规范重型击实标准。若建议值低于规范标准，则表明压实功能不足，应增加重型机具，重新压实检测确定。

按照该标准控制,二灰碎石混合料得压实质量与压实度将有所提高,检验压实度超过100%得“超密”情况一般较少，而且可避免压实功得浪费。如果按该标准检测得压实度超过100％，而检测值不大于计算理论密度,并不能判定压实混合料结构“超密"。

2。３计算理论最大干密度

目前，不论管理、施工、监理单位为保证二灰碎石质量，往往以计算理论最大干密度代替击实试验标准，但计算公式就是建立在骨架密实理论基础上得，所得到得数值一般偏小,也经常出现“超压"、“超密”情况,虽然从道理上说不通，但实际如此。其原因除了混合料配合比、级配控制不准之外,计算公式也应考虑悬浮密实结构特点加以修正.

我们建议得理论最大干密度计算方法与公式如下:

①计算二灰级配碎石混合料空隙=0时得理论密度

式中:ρT——混合料理论密度(视密度g／cm３)

P1…Ｐn—-各类粒料得重量比例（%）

ρ1…ρｎ-—各类粒料得视密度（g／cm３)

P灰-—石灰得重量比例(％）

P粉—-粉煤灰得重量比例(%）

ρ灰——石灰得视密度(ｇ／cｍ３)

ρ粉-—粉煤灰得视密度（ｇ／cm3)

P1＋P2＋．．.．．．Pn+P灰+Ｐ粉=100％

②计算压实二灰碎石混合料得理论最大干密度(简化公式）：

式中：ρT’——压实混合料得理论最大干密度

（g／ｃm３)

ρT——见上式

Pw——混合料最佳含水量(％)

ρw—-水得常温密度（≈1ｇ/cｍ3）２5/2５℃

说明：

a.压实二灰碎石混合料得最佳含水量Pw,建议采用重型击实试验取值。此值一般可能高于试验路法最大干密度标准对应得最佳含水量,使计算出得ρT′略比实际偏小.

b.ρT′包含得混合料空隙率，近似于Pｗ对应得水体积百分比，但未考虑集料颗粒内部吸入水分得损失.

我们认为，由此方法与简化计算出得压实二灰碎石混合料理论最大

干密度ρＴ′，实际上就是一个近似值。但作为混合料压实度控制标准得高限，应该没有大得差距。若生产检测出得压实混合料干密度超过此标准,可以判定为不合理数据,要从配合比、级配改变方面找原因.据我们试算得理论最大干密度ρT′值（石灰岩碎石,含量8０~85%)通常在2．2０～2。2６ｇ/cｍ３，较为合理。

3 以上三种“最大干密度”,在生产实际中经常通过替代性选择作为压实度计算标准使用,从而造成检验标准得混乱。

我们认为,三者恰恰构成二灰级配碎石混合料得压实度标准序列与控制范围，应以规范击实试验标准为下限，以理论计算标准为上限，在施工与检查验收过程中综合利用。具体要求就是：3．1 规范击实试验标准，作为交工验收评定合格或不合格得基本依据，即不得低于规范规定得压实度。

３.２试验路建议值标准，作为施工单位与监理单位自查、抽查得依据，检验达到该标准计算得压实度后，方可进入下一工序.出现压实度超过100%得数值，不能一律判定为“超密"；就是否“超密”,要根据技术指标研究确定控制界线.

3．3 理论计算最大干密度标准,作为压实度控制得上限，不得超越,若以此计算压实度超过100%,通常就是混合料配合比、级配出了问题，或者就是测试错误，应予纠正。

通过工地实践，我们认为按照以上控制标准系列与范围掌握二灰碎石混合料得压实度，就是比较合理、可行得,既能较好保证与提高压实质量，又可以减少“标准高低”、“就是否超密”等不必要得争议。