沥青混凝土路面施工控制要点
沥青混凝土路面施工质量控制知识要点
沥青混凝土路面施工质量控制知识要点沥青混凝土路面施工质量控制知识要点在沥青混凝土路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制，施工中严把质量关，使路面性能尽量符合设计要求，是极其重要的环节。
那么，下面是店铺为大家带来的沥青混凝土路面施工质量控制知识要点，欢迎大家阅读浏览。
1 ——原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。
在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。
同时，对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。
在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。
而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。
2 ——基层表面的清理与检查2.1 清洁施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。
对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。
2.2 检查路面基层的高程和平整度按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071-98)，路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案，报审批。
(1)若二灰碎石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平;(2)若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断高程调整;(3)若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。
2.3 沥青下承层的质量检验按《公路工程质量检验评定标准》(JTJ 071-98)对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷(如严重离析、开裂等)，应按规定修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。
沥青混凝土路面施工质量控制要点【最新版】
沥青混凝土路面施工质量控制要点一、沥青混凝土路面施工准备阶段1、熟悉设计文件、领会设计意图熟悉设计文件、掌握施工设计图纸是施工前准备工作的首要任务,一般有项目部技术负责人组织图纸会审,通过详细的分析和研究,充分领会设计意图以便掌握项目规模及个分部分项工程的实际工程量,为合理编制施工组织设计及施工计划打下基础。
同时还可以对设计图纸存在的问题提出建议,为更好的控制施工质量创造条件。
2、正确选择填料和沥青2.1正确选用填料沥青路面的填料应该使用经过磨细的石灰岩石粉，而不应该使用拌和机回收粉尘作为填料。
同时，-为了提高集料与碎石的粘附程度，可以掺入2%的水泥代替矿粉。
同时要对矿粉进行视密度、含水量、粒度范围、亲水系数的试验。
2.2正确选用沥青①要根据公路所在地，选用不同的沥青。
比如处于热带地区的公路，其路面施工所选用的沥青应是稠度大且软化点高，含蜡量低，以防止夏季出现路面泛油的现象。
②修筑公路路面的沥青，在高温的情况下要有较低的感温性，而在低温时又需要有较好的形变能力，因此在选择沥青时，应该尽量选择溶—凝胶型结构的环烷基稠油直馏沥青。
其中沥青质的含量为15%~25%，针入度指数较小，在-2~+2之间，pvn值宜在0—0.5之间。
③根据交通流量的预测情况，选用沥青。
对交通流量大，车辆载重量大的公路的沥青砼表层，就要考虑采用进口的沥青，如壳牌、埃索、阿尔巴尔亚，标号宜为ah~50或ah~70，以便提高沥青的品质，提高沥青路面的质量。
3、沥青混凝土配合比设计沥青混凝土配合比设计分为三阶段:目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。
这项工作由工地实验室负责完成。
本工作尽量提前,有了配合比,就可以准确的确定材料的各种规格和数量。
生产过程中,当进场材料发生变化,沥青混合料的况料级配、马歇尔试验技术指标不符和要求时,及时调整配合比。
二、沥青混合料拌质量控制措施1、拌和质量直观检查质检人员必须在料车装料过程中和开离拌和场前往摊铺工地途中经常进行目测，及时发现混合料中存在的问题，严把质量关。
沥青混凝土路面施工质量的要点及控制
沥青混凝土路面施工质量的要点及控制摘要：随着我国高速公路的迅猛发展，沥青混凝土路面被广泛应用。
但由于受到施工环境、施工人员、机械设备等因素的影响，导致沥青混凝土路面存在质量缺陷。
因此，为提高沥青混凝土路面施工质量，需严格控制施工技术。
本文主要从沥青混凝土路面的施工准备阶段、施工过程、后期养护等几方面提出施工质量控制要点，以期能提高沥青混凝土路面施工质量。
关键词：沥青混凝土；路面；施工质量；控制要点1引言沥青混凝土路面作为高速公路主要的路面结构形式，具有平整、稳定、耐久、表面光洁等优点，被广泛应用于高速公路建设中，但由于受到施工环境、施工人员、机械设备等因素的影响，使得沥青混凝土路面存在质量缺陷，影响路面使用寿命和安全性。
因此，要严格控制沥青混凝土路面的施工质量，提高沥青混凝土路面的使用寿命和安全性。
沥青混凝土路面在施工过程中包括准备阶段、施工过程和后期养护等几个重要环节，其中准备阶段又包括原材料的准备和原材料的检验；施工过程中包括材料拌合工艺、摊铺碾压工艺、接缝处理等环节；后期养护包括养生、排水和开放交通。
施工过程中由于材料的性能、机械设备、施工环境等因素的影响，会造成路面存在不同程度的质量缺陷，因此，在施工过程中要严格控制好沥青混凝土路面的各个环节，在保证沥青混凝土路面质量的前提下，提高施工效率和施工质量。
2沥青混凝土路面施工质量的要点及控制2.1施工准备阶段质量控制2.1.1 施工准备（1）沥青路面施工前，应对基层和下封层进行检查，当质量符合要求时，方可开始施工。
（2）检查下封层的完整性和与基层表面的粘结性。
对局部基层外露和下封层两侧宽度不足部分应按下封层施工要求进行补铺；对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格。
（3）对下封层表面浮动矿料应扫到路面以外，表面杂物亦清扫干净。
灰尘应提前冲洗，风吹干净。
（4）施工前应对进场的材料按批进行抽检，以保证材料质量。
（5）施工前应对施工机具进行全面检查、调整，以保证设备处于良好状态，特别是拌和楼、摊铺机、压路机的计量设备，如电子称、自动找平装置等必须进行计量标定的调校。
沥青混凝土路面质量控制要点有哪些
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沥青混凝土路面质量控制要点有哪些？
1.场地要开展硬化处理，四周设置排水边沟；
2.材料分仓堆放，应搭设钢遮雨棚或用防水布开展覆盖；
3.严格混合料的配合比设计，按三个阶段开展；
目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证；
标准试验击实次数增加5次、现场压实度提高1-2个百分点；
空隙率取规范的低限，防止上大下小；
4.严把原材料进料关，做到先检后用；
使用反击式破碎机破碎的碎石；
5.生产过程中做好沥青混合料各项指标质量的检验；
6.施工机具组合要匹配；
7.严格拌和、运输、摊铺、碾压各道工序的施工；
8.开展中央分隔带、路肩填土时，在中央分隔带两侧或路肩边缘要垫塑料布，防止污染路面；
9.基底处理：
基层清扫干净、彻底；
洒布粘层油：均匀、薄层、防止过厚或漏洒；
局部破损处应补洒；
分层不连续施工，施工上一层时应补洒粘层油；
10.对半刚性基层产生的收缩裂缝在摊铺前要先处理；
11.严格控制各阶段的施工温度：
普通沥青混凝土：
加热：140C～160C，70C轮胎>80C振动>65C
超过正常温度30C以上的沥青混合料应废弃；
储料时间不宜超过72h；
聚合物改性沥青混凝土：
加热：160C～165C
出料：165C～185C
到现场：165C～170C
摊铺：不低于160C
碾压：不低于150C
碾压完毕：不低于90C
超过正常温度10C以上的沥青混合料应废弃；
开放交通的路表温度不高于50C.。
沥青路面施工中的质量控制要点
沥青路面施工中的质量控制要点一、施工前准备在进行沥青路面施工之前，必须进行充分的施工前准备工作，以确保后续的施工质量。
以下是施工前准备的几个关键要点：1. 材料选取：选择符合规范要求的沥青和骨料，考虑到交通量、气候条件和道路等级等因素，选择合适的材料。
2. 设备检查：检查施工所需设备的工作状态，确保设备能够正常运行。
包括沥青搅拌设备、铺设机械、压路设备等。
3. 环境准备：清理施工区域，保证施工区域没有垃圾、积水或其他杂物。
同时，为施工区域设置边界标志，确保施工的安全性。
二、沥青拌合料的质量控制沥青拌合料的质量对沥青路面的性能至关重要。
以下是在沥青拌合料施工中需要注意的质量控制要点：1. 骨料筛分：对骨料进行合理的筛分分析，确保骨料满足规范要求。
骨料的粒径分布应符合设计要求，以确保沥青混凝土的均匀性和稳定性。
2. 沥青选用：选择适合环境条件的沥青，确保其粘附性、弹性和抗老化能力。
沥青的质量要符合规范，并进行质量检测。
3. 拌合时间控制：控制沥青拌合料的拌合时间和温度，以确保混合均匀，防止热失控和过度拌和。
三、路面铺设控制要点路面铺设是整个施工过程中至关重要的一环。
以下是路面铺设中需要注意的质量控制要点：1. 铺设速度和温度：控制沥青混凝土的铺设速度和温度，以确保沥青路面的质量稳定。
铺设速度应根据施工条件调整，避免出现交叉接头或冷却缝。
2. 厚度控制：根据设计要求，控制沥青混凝土的厚度，避免出现厚度不均匀的情况。
同时，要对厚度进行实时监测和测量。
3. 平整度控制：使用合适的压路设备和技术，确保沥青路面的平整度。
平整度对行车舒适性和排水效果有重要影响，必须严格控制。
四、质量检测和验收在完成沥青路面施工后，必须进行质量检测和验收工作，以确保施工质量达到规范要求。
1. 取样检测：根据规范要求，进行沥青拌合料和沥青路面的取样检测。
包括骨料石粉含量、沥青含量、压实度、抗滑性能等指标。
2. 面层性能测试：对已完工的沥青路面进行性能测试，包括密度、抗压强度、抗滑性能等，确保路面质量符合要求。
沥青混凝土路面施工质量控制要点
沥青混凝土路面施工质量控制要点大部分公路均采用沥青混凝土路面。
还是会存在不同的问题，文章对沥青混凝土路面施工的质量控制要点进行过综合分析。
标签：沥青；混凝土路面；施工；质量；控制；要点引言：沥青混凝上路面具有坚实、耐久、良好的抗滑性和平整度、稳定度好等特点，因而在我国高等级公路建设中得到了广泛应用。
在沥青混凝上路面的施工过程中，关键是质量控制。
一、沥青混凝土路面的质量要求（一）足够的路面承载力沥青混凝土路面应具有足够的承载力，以平衡车辆反复作用下在路面结构层产生過量应力而引起的路面破坏。
（二）良好的抗疲劳特性沥青混凝土路面在其设计使用年限内，将承受大量的行车荷载的反复作用，为了不致于沥青混凝土路面过早地产生疲劳破坏，因此沥青混凝土路面必须具有良好的抗疲劳特性。
（三）良好的高温稳定性沥青混合料是一种典型的流变性材料，它的强度和劲度模量随着温度的升高而降低，所以沥青混凝土路面在夏季高温时，在重交通的重复作用下，由于交通的渠化，在轮迹逐渐形成变形下凹、两侧鼓起的所谓“车辙”，这是高等级沥青路面常见的病害，沥青路面的高温稳定性是指沥青混合料抵抗车辆反复压缩变形及侧向流动的能力。
（四）良好的低温抗裂性沥青混凝土路面的温缩裂缝表现为寒冷季节沥青混合料的集料之间的沥青膜拉伸破坏导致集料间拉开，形成裂缝。
因此，沥青混合料的低温抗裂性能主要取决于沥青结合料的低温拉伸变形性能，其次与沥青混合料的温度收缩系数、抗拉强度、劲度模量也有一定的关系。
（五）沥青混凝土路面应具有良好的抗滑性能沥青混凝土路面的抗滑性能直接影响到行车的安全。
为了保证路面的抗滑性，配料时应特别注意粗集料的耐磨光性，应选硬质有棱角的集料，沥青用量及沥青含蜡量也对抗滑性有着明显影响。
因此应根据当地的气候选择合适的沥青，像江苏等地选用的沥青一般为普通沥青AH-70#和SBS改性沥青。
二、沥青混凝土路面技术控制要点（一）材料的质量控制（1）沥青是沥青混凝土路面的主要材料之一，对道路的质量和寿命极为关键。
沥青混凝土路面施工质量控制要点
沥青混凝土路面施工质量控制要点摘要：沥青混凝土路面是目前道路工程中广泛采用的高级路面，在城市道路中更为普遍。
它具有噪音低、粉尘少、易于维修、防水性能好等特点。
我所阐述的观点是工程质量的控制要有好的施工措施，施工方法还更需要好的施工队伍，在施工过程中要重视原材料的质量控制，重视实验的抽查力度，好品质的施工质量不及能提升企业的知名度，也是利国利民的。
关键词：质量控制、实验抽查、施工方法1、原材料上的质量控制1.1原材料的组成及作用沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。
必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。
组成沥青混凝土的材料，主要是沥青材料、粗骨料、细骨料和矿粉填料。
沥青是混凝土中的胶结材料，能将散碎的骨料和矿粉组成一个整体，起着粘结和传递荷载的作用。
粗细骨料和矿粉填料均属于矿质材料，占混凝土总体积的90﹪以上，起着骨架和填充作用，沥青混凝土的受力性能主要取决于粗细骨料所形成的骨架，所以骨架对混凝土的整体强度和刚度起着重要作用。
1.2沥青选用的种类沥青混凝土路面所用的沥青材料有道路石油沥青，软煤沥青、液体石油沥青和沥青乳液等。
使用各类沥青材料的标号，应根据路面的类型、施工条件、地区气候调节、施工季节和矿料性质与尺寸等因素而定。
1.3骨料的种类及质量控制沥青混合料所用的碎石即粗骨料，应尽量选用高强（抗压强度不小于78.4mpa）、耐磨(磨耗度＜6﹪）、与石油沥青黏附性好的碱性碎石（如石灰石等）。
若在就地取材的情况下选用酸性碎石（如花岗岩等）时，则需要掺加各类增水性材料，如水泥、石灰或工业废料等使石料表面碱化。
细骨料是指粒径小于5mm的天然砂（河沙、海沙、山沙）、人工砂、石屑。
沥青路面所用的细骨料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适合的颗粒级配。
热拌沥青合料的细骨料宜采用优质的天然砂或机制砂，在缺少砂子的地区也可以用石屑。
细骨料也得和沥青油良好的粘结能力，与沥青粘结性能差的天然砂或酸性机制砂或石屑不宜用于等级高的公路沥青面层，当必须采用时，应采取抗剥落措施。
沥青路面施工质量控制要点
沥青路面施工质量控制要点1 原材料的质量控制在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，原材料的质量检查应当是质量控制工作的主要内容，因为原材料的质量是影响沥青混凝土路面质量的根本因素。
在这阶段应当对选定的石料、矿粉、沥青按照规范进行质量检查，对于不合格的原材料坚决不允许使用。
同时，对石料、矿粉的选定还须考虑到采石场的产量，沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点，日生产量大，如果因为原材料的供应不足而影响施工日进度，这实际也对沥青混凝土路面的质量造成影响。
在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。
而对沥青混合料的配合比设计必须进行同步验证，需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。
2 基层表面的清理与检查2.1 清洁施工前用扫帚等工具清扫路面基层表面，要达到干燥、清洁、无松散石料。
对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人工将其凿除。
2.2 检查路面基层的高程和平整度按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98），路面基层的纵断高程和平整度若不符合要求应制订处理方案，报审批。
（1）若二灰碎石局部松散，凹凸不平可凿除后用素混凝土填平；（2）若路面基层纵断面高程超过设计标准，应进行纵断高程调整；（3）若横坡超过设计要求，应按0.1%渐变设过渡段调整。
2.3 沥青下承层的质量检验按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ 071-98）对下承层的外观与内在质量进行全面检查，对局部缺陷（如严重离析、开裂等），应按规定修复补救，并将缺陷及修复情况整理存档备案。
3 施工人员成立项目经理部，严密组织，加强管理，保证质量，每道工序、每个施工环节都应当配备专门人员负责，在这里尤其应当强调在高等级公路沥青混凝土路面施工中，施工经验对于工程质量的影响是很关键的，因此我们一贯强调施工和管理人员技能及经验的积累，而且在施工过程中决不随意调换施工骨干人员，以保证沥青混凝土路面施工的连续性与质量的可靠性。
沥青路面施工质量控制要点
沥青路面施工质量控制要点沥青混凝土是在某些地区被广泛使用的一种路面材料。
它具有优异的防水性和抗压性，因此广泛应用于道路、机场跑道和停车场等。
合格的沥青混凝土路面需要满足一定的质量标准。
因此，在进行沥青路面施工过程中，需要对施工质量进行控制。
本文将探讨沥青路面施工质量控制的要点。
原材料控制沥青材料沥青材料是沥青混凝土的主要成分。
沥青材料的质量对沥青混凝土路面的性能和寿命具有重要的影响。
因此，在选择沥青材料时需要注意以下几点：1.沥青应满足国家标准或规范中的质量指标要求。
2.选择适当的沥青等级，根据路面的用途和气候条件等因素进行选择。
3.应避免选择与其他配合料不相适应的沥青材料，确保沥青与石子的黏合力。
骨料骨料是沥青混凝土的另一个重要组成部分。
它是用于增强沥青混凝土强度的重要原材料。
在选择骨料时应注意以下几点：1.骨料应满足国家标准或规范中的质量指标要求。
2.选择适当的骨料规格，应根据沥青混凝土的用途及其性能要求进行选择。
3.应避免选择含有土壤等杂质的骨料。
设备控制摊铺机摊铺机是沥青混凝土施工中必不可少的设备。
摊铺机的使用对沥青路面的平整度和耐久性有着重要的影响。
在使用摊铺机时应注意以下几点：1.摊铺机的轮胎或履带轨迹应与路面相切。
2.摊铺机的行驶速度应控制在规定范围内。
3.摊铺机的平整辊应调整到正确位置，确保沥青混凝土在摊铺过程中得到正确的密实度。
压路机压路机是沥青混凝土施工中另一种重要的设备。
它的作用是在沥青混凝土表层形成必要的密实度。
在使用压路机时应注意以下几点：1.应有足够数量的压路机进行施工，以保证路面的均匀性。
2.压路机的轮型应选择适当的尺寸，以确保施工后压实度达到要求。
3.压路机的压路次数应符合规范，以达到规定的密实度。
工艺控制沥青混凝土拌和拌和是沥青混凝土施工中的一个重要环节。
在拌和过程中应注意以下几点：1.沥青应从中央入料，避免直接倒入摊铺机边缘引起冷缝。
2.拌和时间应根据沥青混凝土的规格要求进行合理调整。
沥青混凝土路面施工监理控制要点
建筑盔 金 ２０ 第 期 ０ 年 ５ １
施工监理
占 沥 青 混 凝 土 路 面 施 工 监 理 控 制 要
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孙 启虎 （ 北恩施 星城 监理 公 司） 湖
【 要 】本 文介 绍 了沥 青混 凝 土路 面施 工过 程 中 ， 理应 重点控 制 的 基 层 质量 、 摘 监 设备 选型 、 施
在此 基 础之 上对 它 的功率 进行 确认 。
、
沥 青混 凝 土面 层是 铺 筑在 刚 性 的基 层之 上 ， 基
层 的强 度 、 平整 度 、 弯沉 的大小 ， 沥 青混 凝 土 面层 对 有至关 重要 的影 响 。所 以 ， 供一 个 整齐 、 提 干净 、 有
足够强 度 的工作 面 是必 须 的。 现 城 市 道 路 黑 色化 工 程 均是 在 原 有 路 面 面 板 上铺 筑 ， 由于 道 路 是线 形 工 程 ， 到 的基 层 质 量 缺 遇 陷各 有 不 同 ， 常 面板 翘 曲 、 通 开裂 、 裂 、 水 不 畅 断 排
获 取 的几个 垂直 点 距离 进行 处 理 ， 时地 对摊铺 机 及
以及市 政 管道 的安 装后 路 面 的恢 复质 量 ， 是 沥青 均 混凝 土路 面 的“ 死敌 ” 作 为监 理工 程师 首 先应通 过 。 ห้องสมุดไป่ตู้场 踏勘 对上 述 已存 在 的质量 隐患 ， 通过 工 作联 系 单 的方 式 向建 设单 位 提 出监理 意 见 ， 由建 设 单位 请 设计单 位 提 出处理 措 施 。在沿 江 路段 踏 勘 时 ， 现 发
二 、 施 工 单 位 机械 设 备 的选 型 、 对 组合 和 完 好
沥青混凝土路面施工质量控制要点
沥青混凝土路面施工质量控制要点摘要:本文从沥青混凝土路面的摊铺、碾压沥青混凝土路面和沥青混凝土路面施工接缝三个方面,分析了沥青混凝土路面施工质量控制要点。
关键词:沥青混凝土路面施工质量控制沥青混凝土路面施工质量管理水平其施工质量使用性能及其使用寿命有着决定性作用。
从目前国内路面施工的具体情况看,在一些施工方面,如施工工序、工艺管理以及施工材料取样质量鉴定等,都存在不少问题,这就不可避免地使沥青混凝土路面施工质量不高,导致其早期有各种病害出现。
由此来看,我们必须重视对沥青混凝土路面的施工质量控制,强化施工管理,从而使路面施工质量不断提高。
下面就沥青混凝土路面施工质量控制要点作简要分析。
1 沥青混凝土路面的摊铺1.1 铺筑前要认真检查基层质量当开始铺筑沥青混凝土路面之前,必须认真检查基层质量情况,特别是在基层之中粗骨料较为聚集的区域松散比较容易出现,发现这样问题,必须处理好后才可开展铺筑。
具体处理措施:若松散比较严重,就应整体挖起这片区域,再将基层料重新填筑,并将其压实后再洒水,使其表面水分充足有保证,再将透层油以及粘层油洒上。
若松散不严重就仅将松散区域刨出来扫净,然后再将透层油以及粘层油洒上。
当摊铺机即将到达该施工地点,可以人工方式对沥青混合料进行换填,再压实后摊铺。
1.2 沥青面层的铺筑松铺的具体厚度依照试验阶段所确立的松铺系数来确定,当摊铺机在基层启动之时熨平板与平衡梁后滑靴下要将松铺厚度相等的木板垫上,而且当启动的之际,摊铺机应逐渐从零开始加速,这样就可能最大限度地克服掉由于阻力过大而导致的面层横向波浪出现。
运料车与摊铺机之间的距离应在10～30 cm之间,当运料车以空挡停车后应由摊铺机主动推其前行。
螺旋布料器应在整个摊铺过程保持均衡并把混合料向两边均匀地提供,避免出现因快慢不均导致供料不均匀以及粗细料之间发生离析等情况出现。
若下雨在摊铺过程中出现,就必须将施工终止,同时要处理好那些尚且未压实成型的剩余混合料。
沥青混凝土路面施工质量控制要点
沥青混凝土路面施工质量控制要点沥青混凝土路面施工质量控制要从集料的选择、混凝土的搅拌及运输和摊铺碾压等多方面进行。
本文从这些方面入手，分析了各个环节需要注意的地方，为工程施工人员提供参考。
标签：沥青混凝土路面施工质量控制0 引言我国公路建设普遍采用沥青混凝土路面，该种路面结构大多应用于半刚性路面，如果施工不当，就会在使用过程中出现车辙、裂缝等病害。
路面作为公路结构的最上层，直接和外部环境接触，容易受到外界环境的破坏，因此路面的施工过程要严格要求，保证施工质量。
1 前期准备沥青混凝土路面在铺筑之前，需要对材料进行筛选检验，以保证其指标满足规范要求。
材料性质对沥青混凝土路面质量起到了决定性作用，另外只有保证原材料充足，才能保证路面施工的工期和质量不受影响。
沥青混凝土路面的原材料主要包括三种：沥青、碎石和细料。
沥青是沥青混凝土路面最重要的材料，根据公路施工区域的不同，选择沥青的标号也不同。
沥青需要在监理的监督下，严格按照试验规程中的要求进行抽样测试，检测沥青的三大指标：针入度、软化点和延度。
对于符合要求的沥青原料，应该配备专用设备储存，隔水保温，方面加热使用。
一般沥青在加热过程中要保持在170℃以下，防止沥青产生老化现象。
碎石主要起支撑作用，是沥青混凝土路面的骨架，在进行原材料选择时应该测试压碎值、针片状颗粒、含泥量、泥块含量、磨耗值、岩石抗压强度等指标，保证碎石的强度和质量。
沥青混凝土的细料主要使用机制砂，因为其细度可以调节，且表面较为洁净，粘附性好。
在进行原材料测试时，主要检测其表观相对密度、坚固性、含泥量、棱角性等指标。
选择符合规范要求的原材料后，还需要根据规范进行配合比设计，选择合适的配合比。
我国沥青混凝土设计采用马歇尔实验法，将配合比设计分为目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。
配合比设计最主要的工作就是确定最佳沥青用量，在按照最佳沥青用量制作试件，测试性能，从而得到最佳配合比。
沥青混凝土路面施工质量及管理控制要点
沥青混凝 土路面施 工质量及管理控制要点
周光 宁
（ 西 市 政工 程 有 限公 司 广 广西南宁 ５ ０ ２） ３ ０ １
【 摘
要】 沥青混凝土路面在我国城镇道路及 公路工程 中广泛应用 ， 本文结合沥青路面施工中原材料、 机械设备的选择 、 沥青混合料等几个重要影响
施工质量的环节进行分析 ， 探讨 了沥青混凝土路面施工的质 量控制要 点， 并提 出了施工中应建立质量 管理体系 ， 为同类型施工项 目提 供一些参考 。
【 关键词】 沥青混凝土路面 质量控制
管理 关注气象预报 ， 保持施工现场 、 沥青拌合厂及气象 台站之间气象信息 的沟 通， 做到“ 早预防、 早控制” 使各项工序紧密衔接 。运料 车和施 工现场应备 ， 有防雨防潮设施， 并做好基层及 路肩排水 的准备 。 ３ 沥 青混凝土路面施工 的质量控制要点 沥青混凝土路面应 具有足够 的强度 、 足够 的稳定性 、 足够 的平整度 、 足 够的抗滑性和尽可能低 的扬尘性 。 要达到这些质量要求就必须以下几方面 进行控制确保施 工质量 。 ３ １集料的质量控制 ． 沥 青混凝土路面用集料应坚硬、 清洁、 干燥、 无风化、 不含杂质、 规格标 准、 棱角分明、 无针片状 、 并具有足够的强度和耐磨性 。为保证集料与沥青 有 良好的粘附性和抗剥落性能， 应优先选用碱 性集料 。 对集料要求如下： ① 粗集料采用质坚硬、 清洁 、 不含风化颗粒 、 立方体颗粒 的碎石， 近 粒径 大于 ２ ３ｍ ； 细集料采用质坚硬 、 ．６ ｍ ② 清洁 、 无风化 、 无杂质并有适 当级配 的人工 轧制的米砂 ； ③填料采用石灰岩碱性石料 磨细 得到的矿粉， 矿粉 必须干燥 、 清 洁； ④上面层均采用大粒径开级配， 点有：） 优 １ 粒径较 大， 棱角分明， 增强 了汽车轮胎与路面 的附着 力， 提高 了抗滑性 ； ） ２ 粒径偏大提高 了路面 抗车 辙 能力 ， 效地降低 了路面平整 度衰减 ； 中面层 采用密级配 ， 点有 ：） 有 ⑤ 优 １ 有 良好 的抗水渗透能力， 可防止 雨水下渗 到基层， 破坏路面。 ） 良好的抗 ２有 疲 劳能力 ； 下面层采 用半开 级配， 点有： ） ⑥ 优 １ 中面层 是一个完 整的抗水 层， 雨水不会下渗 ， 因此采用 半开级配不会有过 多雨水下渗并通过下面层 到路面基层 ；） 高了路面 的热 稳定性 ， ２提 同时半 开级配有较多 的沥青及细 粒填充 。 ３ ２集料施工温度 的质量控制 ． １沥青集料贮存温度严格 控制 在 １０ 、 ３ ℃～１０ ８ ℃之 间， 用导热油加热 。 沥青加热时温度 要控制好 ， 石油沥青一般不得超过 １０ 否则容易老化。 ７ ℃， ２ 拌和时沥青 的温度在 １０ １０ 由于常温 的矿粉 是与矿料同时加 、 ６ 。 ７ ℃， 入的， 为保证矿料 的拌和温度， 矿料 的进料 温度控制在 １ ５ １ ０２ 混合料 ７ ９ ＂ ， １
沥青混凝土路面施工质量控制要点
沥青混凝土路面施工质量控制要点【摘要】要修筑出优良的沥青混凝土路面也不是件容易的事，要受人员、材料、设备、技术工艺及施工水平、环境等多种因素影响。
因此，只有对施工组织设计及每道工序严格的控制，才能保证沥青混凝土路面的质量。
本文借鉴以往沥青混凝土施工实践，就沥青路面施工工序、工艺技术、处理措施进行了阐述。
【关键词】沥青路面；施工；质量控制1、沥青路面施工准备工作1.1 沥青混凝土配合比设计由施工工地试验室人员负责完成，由工地试验室准备原材料，送到业主指定的专业试验室去做。
这项工作要尽量提前，最好能在贮备原材料前完成。
因为有了配合比，就可以准确的确定材料的各种规格及数量。
在做配合比设计时，还要注意是否有各种外加剂（如掺加抗剥落剂及其他改性材料）。
1.2 人员配置沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常紧密，人员配置都应是双班制。
在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。
1.3 拌和场设置拌和场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性，场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。
场内运输道路要平整、方便，进出的各种机械车辆要方便掉头，减少相互之间的干扰。
同时要将油料及沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开，动力用电是自供还是接入电网也要考虑。
1.4 材料的准备做好沥青混凝土路面所需各种材料的采购非常重要，材料的质量是沥青混凝土路面质量好坏的重要因素。
材料的数量是否充足直接影响到工期及路面铺筑的质量，所以对材料工作要给以充分的重视和管理，材料在采购时要随机抽检，选用物理力学指标满足技术标准要求的材料。
确保原材料质量，要做到这一点，首先抓集料检验，从加工性结构性两大指标狠抓落实，粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标，签订供货合同时要注意保证粗集料筛分级配变异小，保证石料软弱颗粒、白云石、长石的含量控制在合理范围内。
细集料应注重砂当量和粘附性等指标，应严格控制砂，进场后及时搭棚防雨、防晒。
沥青混凝土路面施工质量控制要点
现 以及溢料的有效控制。另外 ， 拌和的质量控制也是沥青混 合料施工质量的要点。拌合站 在生产 之前要调查施 工地 区 的气温变化情况 ， 并且 将集料进 行堆放 。同时 ， 要 了解集料 的干湿情况 ， 在干湿不均匀时需要装载机不能铲地脚料 。在 拌合 的过程 中， 需要严格检查混合料外观 以及温度 的变化情 况， 根据拌 和机 的性能及混合料 的取样情况确定干湿的拌和 时间。在摊铺压实的过程 中也要遵循 一定 的要 求 ： 第一， 摊 量。 铺机熨平板要提前加温 ， 但是 当其温度 高于 １ ０ ０ ｏ Ｃ时 ， 需要 ２ 沥青混凝 土路面施工质量控制要点分析 采用一定 的措施防止摊铺 平面拉 毛或者是 浮动失灵 。摊铺 ２ ． １ 施 工 准备 工作 的速度要均匀 ， 不 能随意停止或者是变换速度和方 向。在找 （ １ ） 物资设备准备 平时要确保找平装置 的信号指 示准确 。压实质 量的关键在 ①材料。材料是施工质量、 成本控制等需要考虑的首要 对于碾压 因素 ， 就其质量控制来说 ， 需要 将其精 细化 ， 分成无数小点进 于根据作业层 的要求选择合适的压路机组合 方式 ， 遍数或者 是温度都要严格控制 。 行细节控制 ， 如粗集料 的密度 、 压碎值、 黏附性 、 磨耗值 、 针片 的速 度、 ． ３ 沥青混凝 土路 面养护 维修 状、 构造形状等 ， 这些对沥青 混合料结 构 的稳定性 、 耐久性 、 ２ 公路局部性损坏 中常用 的修补方法是局部修补 ， 坑槽修 耐磨性和韧性都有很大 的影响 。细集 料黏 附性 、 含泥 量、 软 在 石含量等决定了混合料 的耐 久性 、 粘结 力、 整 体性 和压 实性 补法也 比较常用 。裂缝病害也是公路施工中常见 的问题 ， 需要对裂缝中 的污 秽进行 清理 ， 然后使 用适宜 的填 能的高低 。沥青材料粘结性 、 感 温性能 、 塑 性、 脆性、 韧 性等 修补时 ， 大面积 的养护 施工需要 注意层 间水 的排 性能决定 了混合料的整体稳定性 、 耐久性和强度等 。根据具 封材料进行灌注 。 放 ， 当前主要采用路肩向行 车道和超车道钻排水法。钻孔 时 体问题具体分析以及因地制宜等原则， 在了解原材料的性能 孔道的坡度要 和路面坡 度相符 ， 孔 道在坑槽 内的 之后， 确保集料含泥量符合质量要求的基础上、 适度地添加 需要注意 ，
路桥工程中沥青路面施工质量控制要点
路桥工程中沥青路面施工质量控制要点沥青路面是指在道路基层上铺设沥青混凝土层以作为车辆通行的道路。
沥青路面施工质量控制对于保证道路使用寿命、提高道路的抗裂性能、减少路面损坏等具有重要意义。
下面是沥青路面施工质量控制的要点：1. 原材料控制：(1) 沥青的质量应符合相关标准，检查沥青的黏度、温度等参数，确保沥青的质量稳定。
(2) 骨料的筛分、包裹率等指标应符合要求，确保骨料的质量。
3. 压实控制：(1) 沥青混凝土摊铺后进行压实，要根据设计要求和路面情况选择合适的压实机型号、压实次数和压实能量。
(2) 沥青混凝土的压实要均匀、全面，应采取多次压实、分层压实等措施，确保路面的稳定性。
4. 补强控制：(1) 沥青路面在施工过程中，应根据地基状况、设计要求等合理确定补强措施，如使用增强网、增强纤维等。
(2) 补强材料的选择要符合相关标准，确保补强效果。
5. 质量检验控制：(1) 沥青路面施工过程中要进行过程质量检验，检查沥青混凝土坍落度、沥青含量、压实度、平整度等指标。
(2) 完工后进行终检，检查路面平整度、洞槽、裂缝等问题，确保施工质量。
6. 施工工艺控制：(1) 摊铺沥青混凝土时，应确保均匀、连续，施工速度要适当，避免过快或过慢。
(2) 施工过程中要注意保护现场环境，防止杂物混入沥青混凝土中，影响路面质量。
7. 防止开裂控制：(1) 沥青路面易发生裂缝，应注意施工时的孔洞、缺陷等，采取预防措施，如增加骨料含量、增加沥青含量、加强压实等。
(2) 施工后应进行养护，避免大车等重物碾压，防止路面开裂。
通过以上要点，可以有效控制沥青路面施工质量，保证道路使用寿命和安全性。
还应注意施工现场的密封，防止沥青被雨水冲刷，影响路面质量。
沥青混凝土路面施工质量控制（三篇）
沥青混凝土路面施工质量控制一、引言沥青混凝土路面是当前城市道路建设中最常用的路面结构类型之一，具有施工方便、维护成本低、使用寿命长等优点。
然而，由于施工过程中存在的各种不可控因素，沥青混凝土路面的施工质量控制成为项目成功与否的关键。
本文将分析沥青混凝土路面施工的关键质量控制点，并提出相应的质量控制措施。
二、路面材料的质量控制沥青混凝土路面施工的第一个关键质量控制点在于路面材料的质量。
路面材料的质量将直接决定路面的使用寿命和运行质量。
因此，在施工前，需要对沥青、石子等材料进行严格的质量检查，并按照规范要求进行取样和试验。
对于沥青材料，需要测试其黏度、软化点、密度、弹性恢复等性能指标；对于石子材料，需要测试其骨料含量、骨料形状、骨料强度等性能指标。
只有确保材料的质量合格，才能保证路面施工后的质量。
三、路面结构的质量控制沥青混凝土路面的结构是施工质量的关键环节之一。
在施工过程中，需要控制沥青混凝土的摊铺厚度、均匀性和密实度等指标。
首先，需要保证摊铺厚度符合设计要求，可以通过激光平差仪进行实时监控和调整。
其次，需要保证摊铺的均匀性，避免产生高低差和明显的脊纹。
最后，需要保证路面的密实度，可以通过振动滚压机进行密实作业，并进行密实度检测。
同时，还需要注意控制施工温度，避免沥青混凝土的过早或过晚凝固。
四、施工工艺的质量控制除了材料和结构的质量控制外，施工工艺的质量控制也至关重要。
首先，需要保证施工过程中的环境条件，避免大风、雨雪等恶劣天气对施工造成干扰。
其次，需要控制施工过程中的施工速度，不能过快或过慢，应以保证施工质量为优先。
同时，还需要对摊铺机、压路机等施工设备进行保养和维护，确保设备的正常运行。
最后，需要进行现场质量检查和验收，及时发现和解决问题。
五、施工人员的质量控制施工人员的素质和技能水平对沥青混凝土路面施工质量的影响也不容忽视。
因此，在施工前，需要对施工人员进行培训和考核，确保其具备所需的知识和经验。
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浅析沥青混凝土路面的施工控制要点
摘要：沥青混凝土路面的质量，首先取决于原材料、混合料生产的质量控制，同时对路面摊铺的施工工艺也要有一个全过程的、系统的、科学的管理，这样才能使沥青混凝土路面的质量得到保证。
本文探讨了沥青混凝土路面的施工控制要点。
关键词：沥青混凝土；路面；施工控制；要点
中图分类号：tu37文献标识码：a 文章编号：
沥青面层是沥青路面的重要组成部分，它是直接承受车辆荷载的路面结构层，具有平整、坚实、耐久的特性，其抗车辙、抗裂、抗滑能力要求较高。
沥青面层的质量在一定程度上代表了公路的最终质量，其施工技术复杂，必须严格要求。
一、路面基层处理及原材料控制要点
1、路面基层的平整度对沥青混凝土路面的质量影响很大，必须严格按施工技术规范进行检查验收，对基层有松散、坑槽或平整度不能满足要求的基层，要在路面施工前用沥青混合料进行修补处理。
2、原材料控制。
沥青路面质量的好坏与原材料的品质密切相关。
沥青混凝土所用的沥青、粗细集料、填料的技术指标必须符合jtg f40 2004 公路沥青路面施工技术规范的要求。
沥青与石料的粘附性、进场的矿料粒径与试验配合比的粒径等指标都必须保持一致。
材料人员必须具有高度的责任心，同时与试验人员密切配合，进行抽样试验，严禁不合格的材料进场。
对进场的原材料要严格管
理，料场内地面必须硬化，各种矿料要分别堆放，不得混杂，矿粉等填料不得受潮，集料应设置防雨顶棚，沥青应分标号密封储存。
二、施工控制要点
1、沥青混合料的拌和
沥青混合料拌和，应做到混合料配合比的准确性和稳定性，混合料拌和应均匀一致，并具有适宜的温度。
为此在沥青混合料拌和时应注意如下事项:
( 1) 选择先进的拌和设备。
设备应集供料、加热、计量和拌和于一体，并应配置自动记录设备在拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量拌和温度。
( 2) 保证沥青混合料的均匀性。
拌和站一定要控制好拌和时间。
最佳拌和时间要通过检测试样来确定，一般取 20 个试样进行筛分，并测定其沥青含量的偏差，尤其是在拌和改性沥青混合料时，干拌时间一般要增加 5~10 s。
( 3) 每次开机前，要对搅拌设备、附属设备及沥青用量进行检查，情况正常时方可开机，同时要对干燥筒预热后，再逐渐加料运行。
( 4) 根据配合比，严格控制各种矿料及沥青、粉料的用量，级配偏差控制在 3%以内，沥青用量偏差控制在 0.3%以内。
同时应控制热料及沥青温度以及出料温度，防止沥青老化。
沥青混合料搅拌要均匀，无花白料、粗细料离析及粉料结团等现象。
2、沥青混合料的运输
车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力。
在现场等候的卸料车不少于5辆，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑沥青混合料采用大吨位自卸汽车运输，车辆底部及两侧均应清扫干净，并涂油水混合液（柴油∶水=1∶3），不让多余的沥青混合料聚积在车箱底部。
车辆装料应由前至后分堆放料，每装一斗料应挪动一下汽车的位置，以减少粗细集料的离析现象。
运料车在离摊铺机10～30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应挂空挡停车，由摊铺机迎上去推动前进，且运料车要正对着摊铺机料斗进行卸料。
在卸料过程中要轻踩刹车，避免运料车和摊铺机不同步。
混合料到场温度不低于规范要求，并不得遭雨淋湿，否则应予以废弃。
运料车应用完整无损的蓬布进行覆盖，以此保持温度、防雨或避免污染环境。
3、摊铺
（1）摊铺机是满足路面施工外观尺寸的关键设备，对它的操作、控制的好坏，对路面高程、平整度有很大的影响。
前几年，主要采用德国产的abg411，近年来由于高速公路对平整度的要求高，采用的摊铺设备主要为abg423、abg523 或更新的摊铺设备。
（2）在正常的路面摊铺中，操作人在行驶中要均匀、缓缓地校正方向，避免方向改变急造成摊铺不平整现象发生。
要
保证送料系统完好，混合料饱满，同时在行驶中，摊铺机履带下保持绝对干净，一切废料都要清除。
因为履带下一旦有料，可使自动找平装置不断地校正，影响路面的平整度。
摊铺机应连续摊铺最
好。
为达到这种要求，在施工时应选择大吨位车辆，并等到拌合料足够多时再开机摊铺，以减少停机次数。
若不得不停机时，停留时间越短越好，这样可避免凉料和熨平板下沉造成的颠车感。
沥青面层应连续铺筑，尽量减少横向工作接缝。
在必须设置横缝时，在摊铺段的末端应设置钢挡板，使接缝整齐、平整、密合。
每层接缝应错开至少30 cm，接缝处应涂刷少量沥青（或阳离子乳化沥青）。
如因特殊原因，纵向不能全路铺筑时，其纵缝处理要求同横向工作缝，包括要立钢挡板。
（3）面层上层用的沥青混合料最大粒径不能超过层厚的1/2，面层下层连接层等用的沥青混合料矿料的最大粒径不宜超过层厚的
2/3。
粗粒式沥青混合料的最小压实厚度为5cm。
混合料应随到随铺，摊铺温度不低于120 摄氏度。
松铺系数根据规范结合实际确定。
近几年总结了采用测压实度的方法松铺厚度。
4、沥青混凝土路面的碾压
（1）从沥青混合料的特性出发，恰当选择压路机的大小、最佳频率与振幅是关键性前提条件。
选择碾压机型的基本原则应是：在保证沥青混凝土碾压质量的前提下，选择最少的压路机，提高工作效率。
（2）压实分为初压、复压和终压三道工序，初压的目的是整平和稳定混合料，这是压实的基础，因此要注意压实的平整性。
复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，最后形成平整的压实面。
所有这些都必须严格作业程序和操作要求。
（3）沥青混合料的初压符合下列要求
第一，初压在混合料摊铺后较高温度下进行，采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机，速度控制在1.5-2.0km/h，碾压两遍，初压后，随时检查平整度、路拱，必要时予以修整。
如在碾压时出现推移，则等温度稍低后再压。
第二，压路机从外侧向中心碾压。
相邻碾压带应重叠1/3—1/2 轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。
当边缘有挡板、路缘石、路肩等支档时，应紧靠支档碾压。
当边缘无支档时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘
10cm以上碾压。
第三，碾压时将驱动轮面向摊铺机。
碾压路线及碾压方向不能突然改变而导致混合料产生推移。
压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
（4）复压紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压采用轮胎式压路机。
碾压遍数应经试压确定，不少于4-6遍，以达到要求的压实度，并无显著轮迹。
（5）终压紧接在复压后进行。
终压选用双轮钢筒式压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹，采用钢筒式压路机时，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。
（6）压路机碾压注意事项：
第一，压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。
压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前
推进，使折回处不在同一横断面上。
在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不随意停顿。
第二，碾压中，要确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料。
有时可采用间歇喷水，但应防止水量过大，以免混合料表面冷却
第三，压路机不在未碾压成型并冷却的路段转向、调头或停车等候。
沥青混凝土路面以其具有造价低、行车舒适、修复方便等优点在我省的公路建没中被广泛使用。
路面施工过程也成为其质量形成的关键环节，因此要延长沥青混凝土路面的使用周期，提高投资效益，就需要我们在设计、施工管理等方面各负其责，按照行业规范标准，结合工程实际情况，严格控制施工质量。
参考文献：
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[2] 金琦. 城市道路沥青混凝土面层施工质量控制[j]. 市场论坛， 2011，(04)
[3] 薛彩芳，于跃乾. 公路沥青混凝土路面施工过程的质量控制[j]. 中国高新技术企业，2010，(06)。