BMS电池管理单元用户手册

电动车电池管理系统的使用教程

电动车电池管理系统的使用教程电动车电池管理系统（BMS）是一种用于监测和控制电动车电池的系统，旨在提高电池的性能和寿命。

本文将介绍电动车电池管理系统的基本功能和使用方法，帮助用户更好地了解和操作BMS。

第一部分：电动车电池管理系统的基本功能1. 电池健康监测：BMS能够实时监测电池的工作状态，包括电池的电压、温度和电流等参数。

用户可以通过监测数据来判断电池的健康状况，及时发现和解决问题。

2. 电池状态预测：BMS能够根据电池的历史数据和当前状态，预测电池的寿命、剩余容量和可用行驶里程等信息。

这些预测能够帮助用户更合理地使用电池，在需要时提前做好充电准备。

3. 充放电保护：BMS能够监控电池的充放电过程，并通过控制充电电流和放电电流，保护电池免受过充和过放的损害。

当电池达到设定的充电和放电阈值时，BMS会自动控制充放电过程。

4. 温度管理：BMS能够监测电池的温度，并根据温度变化调整充电和放电参数。

当电池温度过高时，BMS会降低充放电电流，以降低电池的热失控风险。

5. 故障诊断和保护：BMS能够识别电池系统中的故障，并通过断电或报警等方式保护电池和车辆。

一旦发现故障，BMS会及时发出警报，并提供相应的故障诊断信息，方便用户进行维修。

第二部分：电动车电池管理系统的使用方法1. 查看电池信息：使用BMS软件或显示屏，可以查看电池的电量、温度、电流和电压等信息。

用户只需将显示屏或手机连接到电池上，并打开相应的软件，即可实时获取电池信息。

2. 设置充放电参数：根据实际需求，用户可以通过BMS设置电池的充放电阈值。

充电阈值决定了何时停止充电，放电阈值决定了何时停止放电。

通过设置适当的阈值，可以提高电池的充放电效率，延长电池寿命。

3. 系统校准：在使用BMS之前，用户需要进行系统校准，以保证BMS读取到的电池数据准确无误。

校准步骤一般包括电压和温度的校准，具体操作步骤请参考产品说明书。

4. 故障排除和维护：如果电池管理系统出现故障或异常，用户可以参考产品说明书中的故障排除方法进行处理。

BMS产品说明书

n 系统上电自检——系统上电后对电压、温度、通讯、显示等部件进行自动检测，保证系统自身的工作正常。
3
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EK30 电动汽车能量管理系统
产品典型应用
EK30 产品典型应用
EK30 系统具有较强的可扩展性，现已形成了六大系列十一个品种的产品线，从家用电动摩托车到电动大巴车，从混合动力车到纯电动车，从新能源汽车到储能电站，全方面满足不同客户的各种需求。
n 太阳能充电站
光伏微网发电系统是一种把负载包括在内的新型光伏系统，从电网看来，该系统等同于一般的电力负载。借助锂电池储能作用，将光伏组件发出的电能充分地消耗在微网系统内部的负载上，保证能量高效利用，从而减少微网系统从公共电网吸收能量，使光伏系统经济效益得以体现。系统同时具有直流储能环节，在电网出现故障时，该系统仍可以对特定的负载供电，增强了系统的实用性和应急能力。太阳能微网供电系统在太阳能电源电量不足时，可从公共电网中补充所缺的电量，保证负载的供电可靠度。
混合动力和纯电动大巴的 EMS，主要由 1 个主控模块， 20 个数据采集模块，1 个绝缘检测模块和 1 个强电控制模块组成。
Ø 技术特点： u 强大的通讯功能：通过 CAN 总线与整车控制器及整车仪表进行通讯,实时显示汽车运行时的各种参数； u 完善的系统自检功能：EMS 设置了强大的系统自检功能，系统上电后对电压、温度、通讯、显示等部件进行自动检测，保证系统自身的工作正常； u 高安全性：绝缘检测模块能快速高精度检测电池箱体的绝缘性； u 可靠性高：系统通过 CAN 总线及高压继电器来控制充放电，并通过 EMC 抗高低温老化，防水防尘以及振动等实验，保证系统可靠运行； u 数据存储与分析：系统配备数据存储模块,可实时记录并存储汽车运行时各项关键数据,并对所有数据进行分析与重建，建立最优充放电模式。同时配备上位机软件,可完成与 PC 机之间的智能通讯； u 均衡电流大：可同时控制多路均衡，均衡电流达到 1A，国内首家达到安培级均衡电流的厂家。

BMS电池管理系统使用说明书user's guide of BMS

BMS电池管理系统Battery Management System使用说明书User’s Guide上海妙益电子科技发展有限公司Shanghai Mewyeah Technology Development Co.,Ltd.目录1 概述Introductio (4)2 特点Features (4)3 系统构成Composition of System (5)4产品命名规则Package Information (5)4.1终端模块Terminal Modules (5)4.2中控模块Central Module (6)4.3集成模块Integral Module (6)4.4显示模块Display Module (6)4.4.1组合仪表Dashboard (6)4.4.2液晶显示器LCD Display (7)5 技术参数Parameters (7)5.1终端模块 (7)5.1中控模块 (7)5.3集成模块 (8)5.4显示模块Display Module (8)5.4.1组合仪表Dashboard (8)5.4.2液晶显示器LCD Display (8)6 安装Installing (9)6.1终端模块Terminal Module (9)6.1.1 DX201, DX101 (9)6.1.2 DX202,DX102 (9)6.2中控模块Central Module (10)6.3集成模块Integral Module (10)6.4显示模块 (10)6.4.1仪表 (10)6.4.2 液晶显示器 (11)6.4.2.1 XS201-70,XS101-70 (11)6.4.2.2 XSQ201-35,XSQ101-35 (12)7配线(Wiring) (12)7.1终端模块Terminal Module (13)7.1.1 DX201-12, DX101-12 (13)7.1.2 DX202-8, DX102-8 (14)7.1.3 DX203-20, DX103-20 (15)7.2中控模块Central Module (15)7.3集成模块Integral Module (17)7.3.1 DKX201-8, DKX101-8 (17)7.3.2 DKX201-16, DKX101-16 (18)7.3.3 DKX201-20, DKX101-20 (19)7.4显示模块Display Module (19)7.4.1仪表Dashboard (19)7.4.2 液晶显示器LCD Display (20)7.4.2.1 XS201-70,XS101-70 (20)7.4.2.2 XSQ201-35,XSQ101-35 (21)8 显示模块操作说明Operation of Display Module (21)8.1 仪表DashBoard (21)8.1.1表盘说明Layout of the face (21)8.1.2表背说明Layout of the back (21)8.1.3按键说明Key Description (22)8.1.4液晶显示Display On LCD (23)8.1.5设置时间Steps of Set Time (23)8.1.6视频显示Video Display (31)8.2 液晶显示器LCD Display Module (32)8.2.1 XS201-70,XS101-70 (32)8.2.2 XSQ201-35,XSQ101-35 (32)9 参数设置Set Parameter (36)9.1 参数设置需求Requirement for Set Parameter (36)9.2 参数设置步骤Step of Set Parameter (36)10 通信Communication (38)10.1通讯硬件要求Hardware Requirement (38)10.2地址分配Allocation of Module Address (38)10.3数据帧Communication Frame (38)10.3.1 BMS终端模块Terminal Module (38)10.3.2 BMS中控模块Central Module (39)1 概述Introductio妙益电池管理系统用于监测并指示电池状况(电压、温度、电流、剩余能量)、在异常情况下向用户发出报警信号（声光）、严重时根据制定的控制策略切断电力传送链路以保护电池从而延长电池使用寿命，另外电池管理系统还有能量均衡作用，使得系统中电池剩余能量趋于一致，延长系统的整体放电时间。

BMS电池管理系统说明书讲解

BMS电池管理系统说明书BMS Battery Mnagement System Specification概述深圳市沃特玛电池有限公司动力电池组OPT电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）主要由功能模块（主机模块、采集模块、显示屏模块）和附件（线束、霍尔、直流继电器、主控箱等）组成，外加绝缘检测模块做监测装置，完成对动力电池的管理和应用。

OPT电池管理系统作为电动汽车电源的重要零部件，其主要任务是：监测动力蓄电池组的单体电压、温度、总电压和总电流的状态，车体绝缘性能，与整车进行数据通讯，预测蓄电池的荷电状态（State Of Charge，简称SOC），与充电机通讯并对充电状态进行控制，热管理，存储电池单体电压等运行数据、故障报警和继电器控制记录，对电池出现的故障进行诊断和报警，最终达到防止电池过充和过放，延长其使用寿命等功能。

OPT电池管理系统一般是由一个主机模块，一个显示屏模块，一个绝缘检测模块和多个采集模块组成，各个组成模块之间通过CAN通讯进行信息交换和控制管理，每个采集模块能采集12串电池，可根据电池组型号和电池包结构等条件配置采集模块数，采集模块把采集到的单体电压、温度、电流等信号上传到主机模块处理和显示屏模块显示，显示屏模块能显示BMS状态信息和进行参数配置，主机模块通过CAN总线与整车控制器通讯上报电池组信息和继电器控制状态，并且能在充电时与充电机通讯，控制充电电压和电流进行充电管理。

OPT BMS系统运行拓扑图如下：图1 OPT BMS拓扑图1.系统结构示图OPT电池管理系统一般分一体箱和分体箱，根据客户需求和电池型号配置而设计。

一体箱是主机模块、采集模块等组件都放置于同一个箱体，统一的对外接口，比较典型的一体箱结构示意图如下：图2 BMS一体箱示意图分体箱是由主控箱和电池箱组成，主控箱一般配置主机模块、霍尔传感器、控制继电器、保险丝、线束等，主要负责系统控制管理、总电流与总电压采集、系统供电、配电和通讯控制等，以下为典型的一个主控箱示意图：图3 BMS主控箱结构示意图电池箱是根据客户需求和电池型号，配置不同的采集模块和风扇数量，实现采集单体电压、温度并通过CAN总线上报主机，并能进行热管理，其中典型的一个电池箱结构示意图如下：动力线接口通讯口采用螺母固定，从车箱底部锁螺丝上来图4 OPT BMS电池箱结构示意图2.OPT BMS各部件功能及其接口定义3.1 OPT BMS外形尺寸1、主机模块：130*110*39mm2、采集模块：113mm*96mm*43mm3、GPRS&数据存储上传模块：未定4、CAN盒125*82*27mm5、绝缘检测模块：165.0*80.0*26.5mm6、显示模块：160mm*96mm*42mm3.2 OPT BMS主机模块3.2.1 主机模块功能指标Ⅰ. 电池组电压计算与控制接收采集模块上传的电池组的所有单体电压，计算电池总电压并能够选出电池组的最高单节电池电压及序号和最低单节电池电压及序号，并能在显示屏模块指定位置显示，同时可以通过专用CAN 口上传到汽车仪表总线.Ⅱ. 电池组总电流检测和计算接收主控本身或采集模块上传的电池电流采集，根据设定的霍尔传感器额定参数，计算电池组总电流，并能在显示屏模块指定位置显示。

彦阳智能锂电池管理系统（BMS）YY-BCU02-25S-RLY使用手册说明书

···YY-BCU02-25S-RLY使用手册目录1、产品概述 (1)2、命名规则 (1)3、功能简介 (2)4、电气参数 (2)5、保护逻辑 (3)6、测试标准 (5)7、引脚含义 (6)8、PC软件 (7)9、蓝牙APP (9)10、系统状态灯含义 (9)11、待机逻辑 (10)12、实物及尺寸图 (11)13、包装及发货 (13)14、产品接线图 (14)15、使用注意事项 (15)16、相关产品系列 (15)1、产品概述YY-BCU02-25S-RLY BMS保护板专门针对0-320A持续大电流锂电池应用场景、适用于三元锂、磷酸铁锂和钛酸锂电芯应用场合，主要应用领域为叉车、电摩、低速车等大电流场景。

BMS带隔离RS485和隔离CAN通讯,带蓝牙模块，通过Android手机蓝牙APP软件可以有效查看和设置BMS各项参数。

BMS采用汽车BMS架构，多重安全保护，有效提高锂电池应用产品的使用安全。

2、命名规则YY-BCU02-25S-RLY说明：产品分类：本产品是属于彦阳智能锂电池管理系统（BMS）支持串数：本产品磷酸铁锂、钛酸锂支持9-25串，三元支持9-23串（≤95V）。

过电流方式：本产品充放电过电流不过板，通过直流接触器过电流，持续电流最高支持320A，瞬时电流最高支持800A.3、功能简介锂电充电过压保护。

在任何一个单串电池电压超过过压保护值时，充电回路断开。

锂电放电欠压保护。

三元锂电芯保护逻辑5.3钛酸锂电芯默认保护参数，白色底色部分参数可设置。

GB/T18287_2000标准锂电池测试要求GB/T19666-2005阻燃和耐火电线电缆通则GBT36672-2018电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池7、引脚含义通过RS485实现标准modbus协议。

PC软件分为监控和设置两部分。

监控页面用来显示电池参数信息，设置页面用于对BMS参数设定。

说明：监控界面主要用于监测电池容量、电池电压、电流、SOC等信息，当电池出现异常时，通过监测界面可直观排查问题，当监控界面电池状态显示由绿灯转为红灯时，即代表异常项。

BMS储能系统用户手册簿(V1.0)-磷酸铁锂

储能电站电池管理系统(BMS)用户手册V1.0(磷酸铁锂电池)深圳市光辉电器实业有限公司目录1、概述 (3)2、系统特点 (3)3、储能电站系统组成 (4)4、电池管理系统主要组成 (4)4.1 储能电池管理模块ESBMM (5)4.1.1 ESBMM-12版本 (5)4.1.2 ESBMM-24版本 (8)4.2 电池组控制模块ESGU (12)4.3 储能系统管理单元ESMU (14)5、安装及操作注意事项 (17)附录A：产品操作使用界面 (18)1、概述ESBMS 是根据储能电池组特点设计的电池管理系统，实现电池组的监控，管理和保护等功能，为磷酸铁锂电池在成组使用时的安全应用以及寿命的延长等方面都起着决定性的作用。

2、系统特点●全面电池信息管理实时采集单体电池电压、温度，整组电池端电压、充放电电流等。

●在线SOC诊断在实时数据采集的基础上，采用多种模式分段处理办法，建立专家数学分析诊断模型，在线预估单体电池的SOC。

同时，智能化地根据电池充放电电流和环境温度等对SOC预测进行校正，给出更符合变化负荷下的电池剩余容量及可靠使用时间。

●主动无损均衡充电管理在充电过程中，采用我司“补偿式串联电流均衡法”和“集中式均衡法”两项发明专利技术调整单节电池充电电流，保证系统内所有电池的电池端电压在每一时刻有良好的一致性，同时减少有损均衡方法带来的能量浪费，最大均衡电流不小于2A。

●系统保护功能对运行过程中可能出现的电池严重过压、欠压、过流（短路）、漏电（绝缘）等异常故障情况，通过高压控制单元实现快速切断电池回路，并隔离故障点、及时输出声光报警信息，保证系统安全可靠运行。

●热管理功能对电池箱的运行温度进行严格监控，如果温度高于或低于保护值将输出热管理启动信号，系统可配备风机或保温储热装置来调整温度；若温度达到设定的危险值，电池管理系统自动与系统保护机制联动，及时切断电池回路，保证系统安全。

●自我故障诊断与容错技术电池管理系统采用先进的自我故障诊断和容错技术，对模块自身软硬件具有自检功能，即使内部故障甚至器件损坏，也不会影响到电池运行安全。

奥运电池管理系统使用手册

奥运电池管理系统使用手册电池管理系统（BMS ）对整车的安全运转、整车控制策略的选择、充电模式的选择以及营运成本都有很大的影响。

电池管理系统不论在车辆运转过程中仍是在充电过程中都要可靠的达成电池状态的及时监控和故障诊疗，并经过总线的方式见告车辆集成控制器或充电机，以便采纳更为合理的控制策略，达到有效且高效使用电池的目的。

1系统特色经过近十年的不懈研究和实质装车运转，在和电池厂家亲密合作、充足获得电池测试数据、大批的运转数据的剖析和装车实践的基础上，BMS 在构造、功能和性能方面都进行了勇敢的改良、优化和创新，具备以下主要特色：(1)完美的系统功能BMS 具备电池状态的及时监控、数据办理、故障剖析和定位、SOC 估量、数据传输、热管理、充放电控制、PC 机在线监控、运转数据储存、数据转储和数据库管理等强盛的功能。

(2)检测精度高电压检测方面， BMS 采纳浮地的电压检测构造和采纳专用双积分ATD 芯片，充足考虑充电时电网的沟通纹波影响，有效地解决了共地的问题，防止了积累偏差，使得电压检测的精度达到 % ；温度检测方面，在保证温度偏差在±0.5 ℃的范围内的前提下还充足考虑温度传感器的可扩展性；电流检测方面，采纳全范围、等精度的传感器和高精度专用集成芯片，知足电流检测和能量积累的需要，使得电流检测的精度达到% 。

(3)接口简单为了便于用户使用，BMS 在保证上述功能的同时，对外输出接口进行了简化，对外连接只包含电源线和通信线。

(4)齐全的协助设施为了简化用户的操作和加强系统的直观性，电池管理系统设计了便携式故障诊疗和数据转储仪，实现了故障的诊疗和定位，大大加强了现场解决电池故障的能力。

(5)人性化的 PC 机监控界面BMS 设计了相应的PC 机监控界面，可实现 BMS 数据的在线监控、数据转储、数据库管理和数据剖析和电池性能剖析等功能。

(6)高安全性、靠谱性和稳固性系统采纳大规模集成电路、滤波、高等级隔绝、数据冗余等先进技术，联合实质的示范运转经验，保证了系统的安全性、靠谱性和稳固性。

bq40z60rhbt的使用手册

bq40z60rhbt的使用手册BQ40Z60RHBT是一款先进的锂离子电池管理系统（Battery Management System，简称BMS），它专为电动车和储能系统等应用而设计。

本使用手册将详细介绍BQ40Z60RHBT的功能、安装步骤以及使用方法，以确保您能够正确、高效地使用该产品。

1. 产品概述BQ40Z60RHBT是一种单芯片电池管理系统，具有高度精确的电池电量测量和管理能力。

它基于先进的电池参数估算算法，能够准确测量电池的电压、电流、温度和容量等参数，并提供实时数据反馈。

2. 安装步骤2.1 准备工作在安装BQ40Z60RHBT之前，请确保您已经具备以下条件：- 一台配置有BQ40Z60RHBT高级电池管理系统的电动车或储能系统。

- 一个兼容的电池包，确保其能够正常工作。

- 安全的工作环境，避免发生意外事故。

- 必要的工具和设备，如螺丝刀、电池连接器等。

2.2 安装步骤根据以下步骤，正确安装BQ40Z60RHBT：步骤1：将BQ40Z60RHBT连接到电池包的电池管理接口。

步骤2：通过正确接线，将BQ40Z60RHBT连接到电动车或储能系统的控制台。

步骤3：确保连接稳固，并检查连接处是否有松动或损坏。

3. BQ40Z60RHBT的功能3.1 电池参数测量BQ40Z60RHBT能够准确测量电池的电压、电流、温度和容量等关键参数，并将这些数据实时反馈给用户。

通过这些测量，用户可以随时了解电池的状态和剩余电量。

3.2 充放电控制BQ40Z60RHBT具备充放电控制功能，可以自动管理电池的充放电过程。

用户可以根据需要，设定合适的充电电流和放电电流，以提高电池的循环寿命。

3.3 温度监测和保护BQ40Z60RHBT具备温度监测和保护功能，可以实时监测电池的温度，防止电池过热引起的安全问题。

当电池温度超过安全范围时，BQ40Z60RHBT会自动采取措施，如降低充放电电流，以保护电池的安全。

BMS储能系统用户手册(V1.0)-磷酸铁锂

储能电站电池管理系统(BMS)用户手册V1.0(磷酸铁锂电池)市光辉电器实业目录1、概述32、系统特点33、储能电站系统组成44、电池管理系统主要组成44.1 储能电池管理模块ESBMM44.1.1 ESBMM-12版本54.1.2 ESBMM-24版本84.2 电池组控制模块ESGU124.3 储能系统管理单元ESMU145、安装及操作注意事项17附录A：产品操作使用界面181、概述ESBMS 是根据储能电池组特点设计的电池管理系统，实现电池组的监控，管理和保护等功能，为磷酸铁锂电池在成组使用时的安全应用以及寿命的延长等方面都起着决定性的作用。

2、系统特点●全面电池信息管理实时采集单体电池电压、温度，整组电池端电压、充放电电流等。

●在线SOC诊断在实时数据采集的基础上，采用多种模式分段处理办法，建立专家数学分析诊断模型，在线预估单体电池的SOC。

同时，智能化地根据电池充放电电流和环境温度等对SOC预测进行校正，给出更符合变化负荷下的电池剩余容量及可靠使用时间。

●主动无损均衡充电管理在充电过程中，采用我司“补偿式串联电流均衡法”和“集中式均衡法”两项发明专利技术调整单节电池充电电流，保证系统所有电池的电池端电压在每一时刻有良好的一致性，同时减少有损均衡方法带来的能量浪费，最大均衡电流不小于2A。

●系统保护功能对运行过程中可能出现的电池严重过压、欠压、过流（短路）、漏电（绝缘）等异常故障情况，通过高压控制单元实现快速切断电池回路，并隔离故障点、及时输出声光报警信息，保证系统安全可靠运行。

●热管理功能对电池箱的运行温度进行严格监控，如果温度高于或低于保护值将输出热管理启动信号，系统可配备风机或保温储热装置来调整温度；若温度达到设定的危险值，电池管理系统自动与系统保护机制联动，及时切断电池回路，保证系统安全。

●自我故障诊断与容错技术电池管理系统采用先进的自我故障诊断和容错技术，对模块自身软硬件具有自检功能，即使部故障甚至器件损坏，也不会影响到电池运行安全。

电池管理系统用户手册

危险
禁止自行改造本系统，以免造成严重事故。
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EK-FT-21 电池管理系统用户手册
目录
目录 .............................................................................................................................................. 6 第一章 EK-FT-21 电池管理系统介绍 ........................................................................................... 8
典型的快换电动汽车 BMS 主要由 1 个电池串管理单元（BCU），若干个（最多 25 个）电池检测单元(BMU)，1 个绝缘检测模块（LDM）组成。
系统管理示意图
模块管理示意图
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EK-FT-21 电池管理系统用户手册
安全指导
安全标记说明：
危险：由于没有按要求操作造成的危险，可能会导致火灾、人身严重伤害，甚至死亡。注意：由于没有按要求操作造成的危险，可能会导致人身中等程度的伤害或轻伤，以及发生系统损坏。请用户在安装、使用和维修本系统时，仔细阅读本章，务必按照本章内容所要求的安全注意事项进行操作。如出现因违规操作而造成的任何伤害和损失均与本公司无关。
注意
搬运、安装时，请轻抬轻放，以免砸伤脚或损坏产品。本系统要远离易燃物体，远离热源。安装本系统时切勿将杂物落入其内部，否则可能引起系统的故障。安装本系统时，切勿淋雨或进水，否则可能导致内部短路，系统损坏。绝缘检测模块外壳必须与车体保持良好的导通，否则可能导致绝缘监测模块失效。

bms智慧管理系统-使用手册-V1.0

BMS智慧管理系统使用手册目录一、简介 (3)1.1、开发目的和背景 (3)1.2、软件的目标用户 (4)二、软件总体设计 (5)2.1、系统概述 (5)2.2、系统架构 (7)2.3、系统要求 (8)三、软件使用说明 (9)3.1、系统登录 (9)3.2、工作台 (9)3.2.1、采购管理 (10)3.2.2、仓库管理 (11)3.2.3、产品管理 (12)3.2.4、订单管理 (13)3.2.5、发票管理 (14)3.2.6、费用管理 (15)3.2.7、服务管理 (16)3.2.8、工作日志 (17)3.2.9、角色权限 (18)3.2.10、考勤管理 (19)3.2.11、客户管理 (20)3.2.12、聊天交流 (21)3.2.13、培训管理 (22)3.2.14、人力资源 (23)3.2.15、售后服务 (24)3.2.16、统计报表 (25)3.2.17、通知公告 (26)3.2.18、薪酬管理 (27)3.2.19、用户管理 (28)3.2.20、知识库管理 (29)四、注意事项 (30)一、简介1.1、开发目的和背景在信息化社会的背景下，企业运营面临着前所未有的挑战与机遇。

传统的管理模式已无法满足日益复杂的业务需求，特别是对于规模较大的企业，繁琐的手动操作不仅效率低下，而且容易出现错误，影响企业的运营效率和竞争力。

这就是我们开发BMS智慧管理系统的主要背景。

BMS（Business Management System）智慧管理系统，旨在通过整合和优化各项核心业务流程，构建一个高度集成、智能高效的数字化平台。

其设计初衷是为了帮助企业实现全面的数字化转型，提升管理效率，降低运营成本，增强决策支持，提高客户满意度。

该系统的功能模块涵盖了企业管理的各个方面，如采购管理，确保供应链的顺畅；仓库管理，实现实时库存追踪；产品管理，有效控制产品质量和生命周期；订单管理，优化销售流程；费用管理和薪酬管理，实现财务精确控制；服务管理，提升客户服务体验；人力资源管理，激发员工潜力；培训管理，推动知识共享；统计报表和通知公告，提供数据驱动的决策依据；知识库管理，积累企业智慧。

BMS电池管理系统说明书讲解

BMS电池管理系统说明书BMS Battery Mnagement System Specification概述深圳市沃特玛电池有限公司动力电池组OPT电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）主要由功能模块（主机模块、采集模块、显示屏模块）和附件（线束、霍尔、直流继电器、主控箱等）组成，外加绝缘检测模块做监测装置，完成对动力电池的管理和应用。

OPT电池管理系统作为电动汽车电源的重要零部件，其主要任务是：监测动力蓄电池组的单体电压、温度、总电压和总电流的状态，车体绝缘性能，与整车进行数据通讯，预测蓄电池的荷电状态（State Of Charge，简称SOC），与充电机通讯并对充电状态进行控制，热管理，存储电池单体电压等运行数据、故障报警和继电器控制记录，对电池出现的故障进行诊断和报警，最终达到防止电池过充和过放，延长其使用寿命等功能。

OPT电池管理系统一般是由一个主机模块，一个显示屏模块，一个绝缘检测模块和多个采集模块组成，各个组成模块之间通过CAN通讯进行信息交换和控制管理，每个采集模块能采集12串电池，可根据电池组型号和电池包结构等条件配置采集模块数，采集模块把采集到的单体电压、温度、电流等信号上传到主机模块处理和显示屏模块显示，显示屏模块能显示BMS状态信息和进行参数配置，主机模块通过CAN总线与整车控制器通讯上报电池组信息和继电器控制状态，并且能在充电时与充电机通讯，控制充电电压和电流进行充电管理。

OPT BMS系统运行拓扑图如下：图1 OPT BMS拓扑图1.系统结构示图OPT电池管理系统一般分一体箱和分体箱，根据客户需求和电池型号配置而设计。

一体箱是主机模块、采集模块等组件都放置于同一个箱体，统一的对外接口，比较典型的一体箱结构示意图如下：图2 BMS一体箱示意图分体箱是由主控箱和电池箱组成，主控箱一般配置主机模块、霍尔传感器、控制继电器、保险丝、线束等，主要负责系统控制管理、总电流与总电压采集、系统供电、配电和通讯控制等，以下为典型的一个主控箱示意图：图3 BMS主控箱结构示意图电池箱是根据客户需求和电池型号，配置不同的采集模块和风扇数量，实现采集单体电压、温度并通过CAN总线上报主机，并能进行热管理，其中典型的一个电池箱结构示意图如下：动力线接口通讯口采用螺母固定，从车箱底部锁螺丝上来图4 OPT BMS电池箱结构示意图2.OPT BMS各部件功能及其接口定义3.1 OPT BMS外形尺寸1、主机模块：130*110*39mm2、采集模块：113mm*96mm*43mm3、GPRS&数据存储上传模块：未定4、CAN盒125*82*27mm5、绝缘检测模块：165.0*80.0*26.5mm6、显示模块：160mm*96mm*42mm3.2 OPT BMS主机模块3.2.1 主机模块功能指标Ⅰ. 电池组电压计算与控制接收采集模块上传的电池组的所有单体电压，计算电池总电压并能够选出电池组的最高单节电池电压及序号和最低单节电池电压及序号，并能在显示屏模块指定位置显示，同时可以通过专用CAN 口上传到汽车仪表总线.Ⅱ. 电池组总电流检测和计算接收主控本身或采集模块上传的电池电流采集，根据设定的霍尔传感器额定参数，计算电池组总电流，并能在显示屏模块指定位置显示。

BMS电池管理系统

BMS电池管理系统BMS电池管理系统文档1、引言1.1 目的本文档旨在提供BMS电池管理系统的详细说明和操作指南。

它包含了系统的功能、设计原理、安装要求、使用步骤、故障排查和维护等内容，以帮助用户全面了解并正确使用该系统。

1.2 范围本文档适用于BMS电池管理系统 v1：0 版本。

它主要面向系统用户和维护人员，但也可供其他相关人员参考。

1.3 定义、缩略词和缩写- BMS：电池管理系统（Battery Management System）- SOC：电池储能系统的剩余充电量（State of Charge）- SOH：电池储能系统的健康状态（State of Health）- BCU：电池控制单元（Battery Control Unit）- BMU：电池管理单元（Battery Management Unit）2、系统概述2.1 功能BMS电池管理系统具有以下主要功能：- 实时监测每个电池单元的电压、电流和温度等参数；- 管理和控制电池充放电过程；- 提供SOC和SOH等电池状态信息；- 实现故障检测和报警；- 支持远程监控和控制等。

2.2 设计原理BMS电池管理系统采用分散式设计，即将电池控制单元（BCU）和电池管理单元（BMU）分别安装在每个电池单元上。

BCU负责电池充放电控制，BMU负责数据采集和处理。

利用CAN总线进行数据通信，实现各个模块之间的信息交互。

3、系统安装要求3.1 硬件要求- BMS电池管理系统主控制器- 电池控制单元（BCU）- 电池管理单元（BMU）- CAN总线通信模块- 电池传感器模块- 温度传感器模块- 充放电控制模块3.2 软件要求- 操作系统：Windows 10或更高版本- 驱动程序：根据硬件要求安装对应的驱动程序- BMS管理软件：与BMS电池管理系统配套的管理软件，用于监测和控制系统。

4、使用步骤4.1 安装硬件设备根据提供的安装手册，按照要求连接BMS电池管理系统的各个硬件设备，包括控制单元、管理单元、传感器模块等。

系统用户手册模板

系统用户手册模板一、概述本系统用户手册旨在为用户提供关于如何使用本系统的详细指导。

本手册将介绍系统的基本功能、操作步骤、安全信息和常见问题解答。

在使用本系统之前，请仔细阅读本手册，以确保您了解并熟悉系统的操作。

二、系统简介本系统是一个基于Web的应用程序，用于管理您的个人信息、任务和项目。

通过本系统，您可以轻松地跟踪您的任务、安排项目和与团队成员进行协作。

本手册将指导您完成系统的安装、注册、登录和基本操作。

三、安装与注册1、下载与安装请访问我们的官方网站，下载最新的系统安装包，并按照安装向导的指示进行安装。

2、注册在首次登录系统时，您需要创建一个账户。

请输入您的电子邮件和密码，然后点击“注册”按钮。

如果您已经注册过账户，请直接输入用户名和密码登录。

四、系统功能介绍1、个人资料在个人资料页面，您可以编辑您的个人信息、上传头像和更改密码。

请确保您的信息准确无误。

2、任务管理任务管理页面允许您创建任务、分配任务给团队成员并跟踪任务的进度。

您可以将任务设置为不同的状态，例如进行中、已完成和未开始。

3、项目管理项目页面允许您创建和管理项目。

您可以添加团队成员、设置里程碑和跟踪项目进度。

项目页面还提供了其他功能，如任务分配、文件共享和实时通信。

五、操作指南1、登录与注销要登录系统，请输入您的用户名和密码，然后点击“登录”按钮。

要注销账户，请点击页面右上角的“注销”按钮。

2、创建任务与分配任务在任务管理页面，您可以创建任务并分配给团队成员。

点击“创建任务”按钮，输入任务名称、描述和截止日期，然后选择团队成员并分配任务。

3、创建项目与添加团队成员在项目管理页面，您可以创建项目并添加团队成员。

点击“创建项目”按钮，输入项目名称、描述和截止日期，然后选择团队成员并分配任务。

六、安全信息1、密码安全请确保大家的密码足够安全，不要使用容易猜到的信息。

定期更改密码，并确保新密码与旧密码不同。

不要与其他人共享大家的密码。

护理系统用户手册一、前言本手册是为护理系统的用户编写的，旨在帮助用户了解并掌握系统的基本操作、功能和常见问题。

沃特玛BMS电池管理系统说明书

BMS电池管理系统说明书BMS Battery Mnagement System Specification文件编号：OTM-QP-48 版本版次：A0 Document No.: Version:初版日期：2014-7-07 生效日期：Initial version date: Effective date:发送部门:Delivery department:受控印章：Controlled stamp:编制/日期Formulated by/date审核/日期Audited by/date批准/日期Approved by/date文件名称Document name BMS电池管理系统说明书BMS Battery Mnagement System Specification文件修改履历Modification Records版本Version 章节号ChapterNo.修改内容Modification content修改日期Modification date修改人MenderA0 初稿邓桂超文件名称Document name BMS电池管理系统说明书BMS Battery Mnagement System Specification1.概述深圳市沃特玛电池有限公司动力电池组OPT电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）主要由功能模块（主机模块、采集模块、显示屏模块）和附件（线束、霍尔、直流继电器、主控箱等）组成，完成对动力电池的管理和应用。

OPT电池管理系统作为电动汽车电源的重要零部件，其主要任务是：监测动力蓄电池组的单体电压、温度、总电压和总电流的状态，与整车进行数据通讯，预测蓄电池的荷电状态（State Of Charge，简称SOC），与充电机通讯并对充电状态进行控制，热管理，存储电池单体电压等运行数据、故障报警和继电器控制记录，对电池出现的故障进行诊断和报警，最终达到防止电池过充和过放，延长其使用寿命等功能。

高压电池管理系统（BMS）的快速入门指南，适用于NXP MPC5775B-EVB和RD33771CD

MPC5775B-EVB MPC5775E-EVB RD33771CDSTEVB BATT-14CEMULATORQuick Start GuideBattery Management System (BMS) NXP evaluation boards for high-voltage battery management2REQUIRED HARDWARE FOR THE DEMOMPC5775B-EVB RD33771CDSTEVB BATT -14CEMULATORPCAN-USBREQUIRED SOFTWARE FOR THE BMS DEMO341. J1Cable_1Cable_25.4. 6.8. PCAN-USB10. PC : GUIRD33771CDSTEVBMPC5775B-EVBBATT-14CEMULATOR3.7.9.1. J12. J3Figure 1: BMS Demo5Cable_1Cable_2STEP-BY-STEP INSTRUCTIONS FOR BMS DEMO SETUP1Connect BATT-14CEMULATOR and RD33771CDSTEVBConnect the battery cell emulator board (BATT-14CEMULATOR) and the cell controller board (RDCV33771C) using Cable_1.2Connect RD33771CDSTEVB and MPC5775B-EVB for TPL linkConnect the cell controller board with battery management board using the Cable_2 as shown in the figure to the right. This will establish the TPL link for communication.Either J1 or J2 can be connected to the RD33771CDSTEVB.User must connect positive (+) terminal of MPC5775B-EVB’s BMS interface connector (J118 – pin 3,4 ) to BMS cell controller module positive (+) terminal and negative terminal to negative terminal as shown in the next slide.1112246BMS APPLICATION SPECIFIC CONNECTIONSSTEP-BY-STEP INSTRUCTIONS FOR BMS DEMO SETUP CONTINUED 3Power up BATT-14CEMULATOR &RD33771CDSTEVBConnect the power supply to the BATT-14CEMULATOR. Powering the emulator board also powers the RDCV33771C cell controller board.4Connect the USB serialcable to MPC5775B-EVBand PCConnect the micro-USB cable to J116 micro-USB port for OpenSDA connection for programming and debug.Connect the USB side to the computer. Refer MPC5775B-EVB QSG for more information.J6PowerinJ116347STEP-BY-STEP INSTRUCTIONS FOR BMS DEMO SETUP CONTINUED 5Power theMPC5775B-EVBConnect 12V power supply to power socket onthe Development board.Make sure the status LEDs D14, D15, D16 andD32 for voltage levels 3.3V, 5V, 1.25V and 12Vsupply respectively are glowing green on theboard.6Connect the CAN with PCAN tool Connect CAN High and Low signals of J78 to PCAN tool CAN high and low.MPC5775B-EVB:J78 pin 2 is CAN0_HighPowerLEDsJ78CAN0header5689STEP-BY-STEP INSTRUCTIONS FOR BMS DEMO SETUP CONTINUEDJ78CAN0 header677Connect the CAN with PCAN toolConnect the CAN_H and CAN_L signalsof J78 of MPC5775B-EVB to PCAN USB CAN_H (pin 7) and CAN-L (pin 2) via two jumper cables.STEP-BY-STEP INSTRUCTIONS FOR BMS DEMO SETUP CONTINUED 8Import the MPC5775B_BMS_SDK_SWproject to S32DSRun the S32DS for PowerPC 2.1 and follow the steps “a to f” toimport the MPC5775B_BMS_ SDK_SW project.dcefSTEP-BY-STEP INSTRUCTIONS FOR BMS DEMO SETUP CONTINUED9Generate Processor Expert Codes and Compile thebinary imageThen build and run the program.Follow the steps “g” to “i” to generate the processor expert codes, compile and build the image. Refer the MPC5775B-E EVB QSG for debug/flash the image.g 10Connect the PCAN toolUSB to the PCConnect the USB connector of PCAN tool to the computer USB port.PC811HOW TO RUN YOUR FIRST HELLO WORLD PROGRAM CONTINUED 11Run theGUI softwareOpen the windows “Command Prompt” and execute the “Py Main.py” in the com-mand shell.“Main.py” python file included in the GUI folder.Make sure you first install the Python 3.7 64-bit version and necessary packages PyQt5 and NumPy prior to the above step. Refer the readme file in the downloaded softwareGUI folder.1213HOW TO RUN YOUR FIRST HELLO WORLD PROGRAM CONTINUEDcd e12Setup the GUI linka. S elect CAN1b. S et CAN baud rate to 500Kbpsc. C lick “Start”, now the CAN linkestablish with the main controller board d. C lick “OK”e. I nitiate global reset to BMS system by clicking “Global Reset”f. U ser able to observe the battery pack information shown in next slideGUI INTERFACE 1/2Figure below shows the GUI interface after communication has been established.14GUI INTERFACE 2/2Adjust the battery levels via BATT-14CEMULATOR and observe the GUI for individualcell data in “BCCDATA” tab.15REFERENCES1617SUPPORT Array Visit /support for a listof phone numbers within your region.WARRANTYVisit /warranty forcomplete warranty information.AUTOMOTIVE COMMUNITYVisit https:///community/s32PRODUCT COMMUNITYVisit https:///community/s32/MPC5xxx/MPC5775B-BatterySystemNXP and the NXP logo are trademarks of NXP B.V. All other product or service names are the property of their respective owners. The Bluetooth word mark and logos are registered trademarks owned by Bluetooth SIG, Inc. and any use of such marks by NXP Semiconductors is under license.© 2020 NXP B.V.Document Number: BMSSOLQSG REV 0MPC5775B-EVB MPC5775E-EVB RD33771CDSTEVB BATT-14CEMULATOR。

火星电子BMS说明书

M),2.0-3.6v(Li Fep o4), L.5-2.75v( LTo),wh ich mea ns the wi ri n g is correct. Step S,Ensure the wires are connected to batteries correctly, allvoltage is norma[, you can ptug the wires into the BMS.
Step 7, charger+ and [oad+ connect to Uattery +,please use thick wire
Third,Measure the totaI volt of the pack, and the output age is the same,it means the wiring is correct.You can use the BMS now. Otherwise please check the wiring again according to the tips above.
Step 2, Disconnect the wires for batteries from the BMS side. Step3,Connect the wires to batteries. StartIrom the thick btack wire to total negative
pole(81-),then connect the 2nd red thin wire to the lst battery positive pote(Bt+)
BMS.
Second, wiring i nstructions
Attention: please use our wires for our BMS.Don't use other factories' wires which can't match with our BMS.