桥梁承台墩柱施工常见地问题及处理要求措施
桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施
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桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施桥梁桩基施工是桥梁工程中重要的一环,它直接关系到桥梁的安全和稳定。
在桩基施工过程中,常常会遇到各种问题,这些问题如果处理不当,可能会给工程带来安全隐患,影响工程的进度和质量。
了解和掌握桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施显得尤为重要。
一、常见问题1. 地质条件复杂在桥梁桩基的施工中,地质条件是一个非常重要的因素,地质条件的好坏直接影响到桩基施工的难易程度和质量。
而在实际的施工中,会遇到地质条件复杂的情况,例如遇到岩石层、软土层、水文条件不佳等。
2. 施工设备问题桩基施工需要使用到各种大型设备,例如打桩机,钻孔机等。
这些设备如果出现故障或不合格,都会影响到桩基的施工进度。
3. 安全隐患桩基施工是一个高风险的工程,所以在施工过程中,安全隐患也是一个常见的问题,例如坠落、碰撞等事故。
4. 材料问题桩基施工需要使用到各种材料,如钢筋、混凝土等。
而这些材料的质量问题,会直接影响到桩基工程的质量。
二、处理措施1. 地质条件复杂遇到地质条件复杂的情况,需要进行详细的勘察和分析,制定相应的施工方案。
对于不同地质条件,需要采取不同的桩基施工方法和工艺,以保证桩基工程的质量和安全。
2. 施工设备问题在桩基施工前,需要对施工设备进行严格的检测和测试,确保设备的完好和安全可靠。
如发现设备故障,需要及时进行维修或更换,以避免影响施工进度。
3. 安全隐患为了确保桥梁桩基施工的安全,需要加强安全教育和管理,严格执行施工安全规定,加强现场监督和检查,及时发现和解决安全隐患。
4. 材料问题在桩基施工中,需要使用到各种材料,因此需要严格执行相关标准和规范,对材料进行严格把关和检测,确保材料的质量符合要求。
桥梁施工过程中的质量通病及防治措施墩柱、盖梁、预应力施工
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02
预应力施工
张拉力控制不准确
总结词
在预应力施工过程中,张拉力控制不准确是一种常见的质量 通病。
详细描述
如果张拉力控制不准确,可能会使预应力筋的伸长量与设计 值相差较大,进而导致预应力构件的受力状态与设计意图不 一致,影响结构的安全性和稳定性。
预应力筋断丝
总结词
预应力筋断丝也是预应力施工中的一种常见质量通病。
模板安装不牢固
总结词
模板安装不牢固是桥梁墩柱和盖梁施工中常见的质量通病。
详细描述
模板安装不牢固可能会导致浇筑的混凝土表面不平整、不光滑,影响结构外观和质量。同时,如果模板安装不 牢固,还可能造成结构变形、开裂等问题,严重影响结构的承载能力和稳定性。因此,必须采取措施加强模板 安装的牢固性,确保混凝土浇筑的质量和安全性。
混凝土强度不达标
总结词
混凝土强度不达标是桥梁墩柱和盖梁施工中常见的质量通病。
详细描述
混凝土是桥梁施工的主要材料之一,其强度和质量直接关系到整个桥梁的安全性和耐久性。如果混凝 土强度不达标,将会影响结构的承载能力和使用寿命,严重时可能导致结构破坏和安全事故。因此, 必须采取措施确保混凝土的强度和质量符合设计要求。
详细描述
由于多种原因,如预应力筋锈蚀、焊接火花烧伤、预应力筋与锚具或垫板错 位等,可能导致预应力筋断丝。为防治这一通病,应采取相应的措施,如加 强材料管理、提高施工精度等。
预应力孔道漏浆
总结词
在预应力孔道施工过程中,漏浆是一种较为常见的质量通病。
详细描述
由于未严格按照施工规范进行孔道清理、封锚等原因,可能导致预应力孔道漏浆 。这将直接影响预应力筋的握裹力和锚固效果,因此必须采取措施进行防治,如 加强施工监管、提高工人素质等。
浅析桥梁桩基施工中常规问题与处理措施
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浅析桥梁桩基施工中常规问题与处理措施桥梁桩基施工是桥梁工程中不可或缺的部分,是保障桥梁稳定性和安全性的重要环节。
在桥梁桩基施工过程中,常常会出现一些问题,影响工程进度和施工质量。
本文将针对桥梁桩基施工中常见的问题进行分析,提出相应的处理措施。
一、土方开挖不符合要求土方开挖不符合要求是桥梁桩基施工中常见的问题之一。
这可能导致开挖的坑道出现塌方和坍塌,严重威胁施工人员的安全。
解决这一问题的方法是在开挖前进行充足的预处理,包括采取合适的开挖方式和选择适合的机械设备,同时还要对坑道周围的土层进行加固处理,以确保开挖的稳定性。
二、桩身偏斜桥梁桩基施工中,桩身的偏斜也是一个十分常见的问题。
它常常会导致桥梁的承载能力下降,进而危及桥梁的安全。
为了避免桩身偏斜,施工人员需要在安装桩身时,严格按照设计要求进行施工,并对桩身的限位、对位、垂直度进行检查和调整,确保桥梁的承载能力得到保障。
三、桩头沉降在桥梁桩基施工过程中,桩头沉降也是常见的问题之一。
这种情况下,桥梁的承载能力会受到影响,如果不及时采取措施,还会导致桥梁的坍塌危险。
为了避免桩头沉降,首先需要对桩基的基础土进行合理的处理和加固,保证土壤的承载力和稳定性。
同时,在桩身安装过程中,需要准确地掌握桩头的位置和高度,确保桩头高度符合设计要求。
四、桩机操作不当桩机是桥梁桩基施工中必不可少的设备,如果操作不当则会对施工产生不良影响。
桩机操作不当可能导致桩身倾斜、桩头沉降等问题,从而影响桥梁的稳定性。
因此,施工人员在操作桩机时,需要进行科学合理的操作,并对桩机进行定期维护,保证桩机正常运转。
同时要注意组织好工人,严格控制现场人员的安全。
总之,桥梁桩基施工中出现的问题很多,但只要加强管理、规范操作,以及及时发现和解决问题,就能有效地保证桥梁工程的施工质量和安全性。
墩台施工的质量问题及防治措施
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墩台施工的质量问题及防治措施本文主要介论述了桥梁工程常见的质量问题及防治措施标签:质量问题;防治措施橋梁墩台是桥墩和桥台的合称,与桥梁基础统称为桥梁的下部结构,是支承上部结构的建筑物。
随着施工装备和施工技术的提高,桥梁墩台深水施工、峡谷、以及受力复杂的空间结构不断发展,桥梁墩台的质量控制要求也随之提高。
本文主要介绍了在施工过程中桥梁工程墩台常见的一些质量问题,针对相应的问题有针对性地总结了一些预防措施,以供参考。
一、桥梁工程常见的质量问题(一)钢筋骨架锚入承台内的长度不足在桥梁墩台施工过程中,钢筋笼顶面高程、护筒高程控制较差,导致钢筋骨架锚入承台内的长度不足,主要原因是现场技术人员责任心较差;混凝土浇筑记录不准确,导致混凝土浇筑超出设计50~100cm无法保证,清除桩头时无法保证桩顶密实度,造成短桩;凿头桩头工艺较差,导致桩基锚入承台长度不足10cm,出现短桩现象。
(二)桥墩模板偏位和漏浆模板顶面中心偏移、接缝处漏浆,主要是由于模板定位后,周围的拉杆松紧程度不一,在浇筑混凝土过程中模板向拉杆较紧的一侧倾斜;立模板的基面设计没有进行平整重处理;模板定位固定后,其中的某一根拉杆受到外力的冲击,导致模板移位垮塌。
(三)墩台混凝土出现麻面、蜂窝现象混凝土局部酥松,砂浆少、石子多,石子之间出现空隙,形成蜂窝状的孔洞。
主要是由于模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净,拆模时混凝土表面被粘坏;模板未浇水湿润或湿润不够,构件表面混凝土的水分被吸去,使混凝土失水过多出现麻面;模板拼缝不严,局部漏浆;模板隔离剂涂刷不匀,或局部漏刷或失效,混凝土表面与模板粘结造成麻面;混凝土振捣不实,气泡未排出,停在模板表面形成麻点。
(四)墩台混凝土表面不平整墩台混凝土表面粗糙、不平整,主要是由于混凝土浇筑后,表面仅用铁锹拍平,未用抹子找平压光,造成表面粗糙不平;模板未支撑在坚硬土层上,或支撑面不足,或支撑松动、泡水,致使新浇筑混凝土早期养护时发生不均匀下沉;混凝土未达到一定强度时,上人操作或运料,使表面凹陷不平或出现印痕;模板接缝平整度较差。
墩柱施工需注意的质量问题
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京津城际轨道工程新开河特大桥墩柱施工技术交底编制人:审核人:一分部一工区2006年6月13日目前已完成的墩柱存在很多的质量问题,个别墩柱问题非常严重,现工区工程部对已施工完成的墩柱进行总结,并将各环节出现的质量问题分别进行详细交底,希望各队认真学习、领会,争取在以后的墩柱施工中把出现的质量问题都解决掉,交出合格的产品。
一、凿毛1.墩底凿毛在承台砼浇完后两天进行,严禁承台浇注完后立即凿毛。
发现一次罚款1000元。
2.凿毛时必须凿除墩底所有浮浆,露出带石子的新鲜砼。
3.柱插筋外侧保护层3.5 cm范围内也必须凿毛到位。
二、绑扎钢筋1.墩桩竖向筋必须垂直,水平筋必须水平,上下左右间距一致。
2.竖向钢筋连接建议采用电渣压力焊,保证接头焊接质量,上下钢筋必须同心。
3.竖向钢筋已采用搭接焊的,必须确保搭接长度符合要求,单面10d,双面5d,搭接部位的两个预弯头必须紧紧靠在一起不能扭曲,上下钢筋必须同心。
搭接焊缝必须饱满,焊缝宽度不小于0.7d和高度不小于0.3 d,引弧、收弧一定到位,不能留空隙。
4.高度大于14m的墩,为保证竖向钢筋间距准确,可以沿主筋内侧增加Ф20的加固圈,上下间距5m,然后在加固圈上按竖向钢筋间距做好记号,最后绑扎、固定竖向钢筋。
5.柱插筋接头距离承台顶面高度必须大于墩的纵向宽度。
6.顶帽钢筋比较复杂,需几天才能完成,因此在墩柱钢筋绑扎前搭支架先进行绑扎,确保墩柱钢筋和项帽钢筋同步完成。
三、模板1.模板采用定型钢模,由厂家加工完成后运到现场。
第一次使用前由厂家组织各队进行预拼装,以后倒用由各队自行拼装,有问题厂家再指导。
2.模板按高度划分共有1.0m、1.5m、2.0m共三种,拼装顺序由下至上1.0m→1.5m→2.0m。
3.模板拼装缝必须严密,水平和纵向接缝错台不能大于1mm,必须通过松紧连接螺栓和对拉杆进行调整,不能用打磨机硬打错台位臵,否则接缝处将形成一道凹槽,模板错台问题也得不到根本解决,也保证不了大面的平整度。
墩柱施工的常见问题与分析
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墩柱施工的常见问题与分析,预防措施
1、桥墩混凝土施工过程中的常见问题
(1)混凝土表面不密实或出现蜂窝麻面。
(2)钢筋保护层偏小。
(3)模板跑位造成变形、尺寸不准。
(4)模板连接缝拼接不密实、造成漏浆、错缝明显、表面不平。
(5)柱身偏斜,上下不垂直,成排立柱不在同一条轴线上。
2、原因分析
(1)混凝土的原材料及和易性不合适,施工过程中未设置串筒导致混凝土发生离析,振捣时漏振或过振。
(2)钢筋保护层垫块设置不当。
(3)配置模板的精度不够,拼接缝不密实。
(4)墩柱模板安装时,基地不平未采取嵌缝找平措施,模板设计时对混凝土的侧压力考虑不足,柱箍间距设置偏大,使用中,防护不当,造成墩柱模板变形。
3、防治措施
(1)严格控制混凝土的原材料、配和比及坍落度,保证砼和易性。
(2)钢筋保护层垫块应在侧面和底部错开布置,且数量不少于3个/㎡,重要部位适当加密。
(3)柱模安装前必须先找平基座,调整立柱钢筋位置,校正后方可安装模板。
成排立柱在模板安装之前,应事先定出立柱的纵横轴
线,并在模板上同时定出模板的纵横中线,安装时模板纵横中线对正定出的纵横轴线,并用垂线校正柱模的垂直度。
(4)立柱模板定位无误后,模板底部须支撑牢固,可设置用于支撑用的预埋件,在四角设置牢固的斜撑,以保证立柱位置的稳固。
(5)立柱模板采用钢模,拼缝应平直密实,并采取嵌缝措施,确保不漏浆。
根据立柱面的大小和高度,计算出模板的侧压力,配置适当的柱箍及连接螺栓,防止跑模、鼓模。
模板在使用过程中,应及时保养维修,提前对模板进行磨光除杂并刷脱模剂,拆模时按顺序进行,严禁敲打防止引起变形。
桥梁施工过程中的质量通病及防治措施墩柱、盖梁、预应力施工
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由于未严格按照施工规范进行操作或浆体材料不合格等原因,可能导致预应力孔 道漏浆。这将直接影响预应力的效果,甚至可能引发安全事故。为防治这一通病 ,应严格按照施工规范进行操作,并选用合格的浆体材料。
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预应力筋断丝
总结词
预应力筋断丝也是预应力施工中的一种常见质量通病。
详细描述
由于多种原因,如预应力筋锈蚀、焊接火花烧伤、预应力筋与锚具或垫板错 位等,可能导致预应力筋断丝。为防治这一通病,应采取相应的措施,如加 强材料管理、提高施工精度等。
预应力孔道漏浆
总结词
在预应力孔道施工过程中,漏浆是一种较为常见的质量通病。
4. 加强验收环节控制,对已完成的混凝土结构进行质 量检测和验收,发现强度不达标等问题及时采取补强等 措施。
02
预应力施工
张拉力控制不准确
总结词
在预应力施工过程中,张拉力控制不准确是一种常见的质量 通病。
详细描述
如果张拉力控制不准确,可能会使预应力筋的伸长量与设计 值相差较大,进而导致预应力构件的受力状态与设计意图不 一致,影响结构的安全性和稳定性。
3. 加强施工过程控制,采用先进的混凝土浇筑和养护工 艺,确保混凝土浇筑均匀、密实,避免出现混凝土开裂 等问题导致强度不达标。
详细描述:混凝土强度不达标会影响结构的承载能力和 耐久性,甚至会导致结构开裂等问题。为了防治这种质 量通病,应该采取以下措施
2. 控制混凝土配合比,根据设计要求和试验结果确定 最佳的混凝土配合比,确保混凝土强度符合要求。
模板安装不牢固
总结词:模板安装不 牢固是墩柱、盖梁施 工中常见的质量通病 之一。
详细描述:模板安装 不牢固会导致混凝土 结构出现变形、开裂 等问题,影响结构的 平整度和稳定性
桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施
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桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施桥梁桩基是桥梁工程中重要的基础设施之一,它承受了大部分桥梁的荷载和地震作用。
在桥梁桩基施工过程中,常常会有一些问题出现,如施工工艺不平衡、施工质量不过关、土壤变形等问题,本文将结合实例介绍这些问题出现的原因以及常规的处理措施。
一、常见问题1. 沉降不均匀在桥梁桩基施工过程中,若扎桩和加固构造物不平衡,会导致桩基沉降不均匀。
这种情况下,桥梁可能会出现倾斜和偏位等情况,导致结构物寿命缩短。
2. 施工工艺不规范施工工艺不规范是桥梁桩基施工中最常见的问题之一,可能出现的情况包括:桩孔偏心,桩体不平直、加固构造物不稳定等。
3. 土壤变形土壤变形可能会在桥梁桩基施工过程中发生,可能会导致桩基承载力降低,甚至出现桥梁沉降、偏移或崩塌等问题。
二、常规的处理措施桥梁桩基出现沉降不均匀的情况时,需要进行检测和评估,以确定修复方案。
可能需要拆除已经安装的加固构造物,在桩周钻孔,填充适当的材料,重新安装加固构造物,并且进行调整和校准。
施工工艺不规范可能会导致桥梁的稳定性受到影响,因此必须进行重新检查。
如果出现偏心或者桩体不规则的情况,可以重新定位孔位,适当修整孔位,确保其符合规范要求。
如果加固构造物不稳定,则需要重新安装加固构造物,确保桥梁稳定。
土壤变形可能会对桥梁造成不利影响,因此需要进行必要的修复。
这可能包括填充适当的材料,对土壤进行加固、打桩或其他地基处理工艺等。
在桥梁桩基施工过程中,应加强监测,避免因土壤变形对工程造成不良影响。
总之,桥梁桩基施工是一项非常复杂和关键的任务,应该严格遵守相关规定和规范要求,避免出现问题。
如果出现施工质量或其他问题,必须及时发现和采取相应的补救措施,确保桥梁桩基的质量和稳定性。
桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施
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桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施桥梁桩基施工是工程建设中的重要环节,其中常常会遇到各种问题,对施工进度和质量造成影响。
及时处理常见问题及采取合适的措施对于保障工程质量和安全至关重要。
本文将围绕桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施展开讨论。
一、常见问题1. 地质条件不佳在桩基工程施工中,地质条件不佳是一个非常常见的问题。
包括地层松软、湿度较大、岩层较硬等情况,这些情况都会对桩基工程施工造成阻碍。
2. 地下水位高地下水位高会对桩基工程的施工造成极大的影响,由于地下水压力的作用,使得桩基工程的稳定性受到影响。
3. 施工环境复杂可能会碰到施工环境复杂的情况,比如周边建筑物、管线等,这些都会对桩基工程的施工带来阻碍。
4. 桩基设计不合理桩基设计不合理也是常见的问题之一,可能造成后期的施工难度加大、造价增加等情况。
5. 材料质量不过关材料质量不过关会对桩基工程的质量和安全造成威胁,因此需要及时处理。
二、处理措施1. 地质条件不佳针对地质条件不佳的情况,可以通过改进施工工艺,采用合适的桩基工法和设备,如采用搅拌桩、灌注桩等工法,以提高桩基的承载力。
对地层进行加固加固处理,或者采用预应力锚杆加固等措施。
2. 地下水位高在地下水位高的情况下,可以通过封闭式的施工方式,采用压力平衡钻孔工法,另外还可采用海底吹填等措施,以降低地下水对桩基施工的影响。
3. 施工环境复杂对于施工环境复杂的情况,可以通过调整施工计划和方案,做好施工过程中的临时支撑和加固等保证措施。
在施工现场实施周边管线和建筑物的保护措施,以确保施工安全进行。
4. 桩基设计不合理在桩基设计不合理的情况下,需要及时与设计单位进行沟通,制定合理的设计方案,并与施工单位配合,调整具体的施工工艺和方案。
5. 材料质量不过关对于材料质量不过关的问题,应当严密把关,加强材料采购质量把控,尤其对于桩基材料的选择和质量要求更为严格。
桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施需要施工单位充分了解和审视,采取合适的措施,提前做好防范和预案准备,以保障桥梁桩基施工的顺利进行。
桥梁墩柱混凝土工程施工质量通病预防及防治措施
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桥梁墩柱混凝土工程施工质量通病预防及防治措施1、蜂窝防治措施①认真设计、严格控制混凝土配合比,经常检查,做到计量准确,混凝土拌和均匀,塌落度适合,混凝土下料高度超过2米应使用串筒或溜槽;浇筑应分层下料,分层振捣,防止漏振;模板缝应堵塞严密,浇筑中,应随时检查模板支撑情况防止漏浆。
②小蜂窝洗刷干净后,用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实;较大蜂窝,凿去蜂窝处薄弱松散颗粒,刷洗净后,支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实,较深蜂窝,如清除困难,可埋压浆管、排气管,表面抹砂浆或灌筑混凝土封闭后,进行水泥压浆处理。
2、麻面防治措施①低温施工拆除侧面非承重模板时,混凝土应具有一定的强度。
②模板表面应清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物;浇筑混凝土前,模板缝隙应堵塞严密;脱模剂应涂刷均匀,不得漏刷;混凝土应分层均匀振捣密实,至排出气泡为止。
③表面作粉刷的,可不处理,表面无粉刷的,应在麻面部位浇水充分湿润后,用原混凝土配合比去石子砂浆,将麻面抹平压光。
3、孔洞防治措施①在钢筋密集处及复杂部位,采用小石子混凝土浇筑,认真分层振捣密实,预留空洞,应两侧同时下料,严防漏振;木块、泥块、工具等杂物掉入混凝土内,应及时清理干净。
②将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除,用压力水冲洗,湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌、捣实。
4、露筋防治措施①浇筑混凝土应保证钢筋位置和保护层厚度正确,并加强检查;钢筋密集时,应选用适当粒径的石子,保证混凝土配合比准确和混凝土良好的和易性;混凝土下料高度超过2米应使用串筒或溜槽下料,防止离析;模板应认真堵好缝隙;混凝土振捣应严禁撞击钢筋,避免踩踏钢筋,如有踩弯或脱扣应及时调整;保护层混凝土应振捣密实;正确掌握脱模时间,防止过早拆模,碰坏棱角。
②表面漏筋,刷洗净后,在表面抹1:2或1:2.5水泥砂浆,将允满漏筋部位抹平;漏筋较深的凿去薄弱混凝土和突出颗粒,洗刷干净后,用比原来高一级的细石混凝土填塞压实。
桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施
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桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施
一、施工前准备问题:
1. 隐蔽孔内土体湿度过高:处理措施可以是加装螺旋搅拌桩、加强土体排水、降低地下水位等方式,以保证施工平稳进行。
2. 孔底不平整:处理措施可以是对孔底进行清理和修整,确保孔底平整,避免影响桩基施工质量。
二、桩基施工问题:
1. 桩混凝土流动性不佳:处理措施可以是优化混凝土配合比、增加减水剂掺量等方式,提高混凝土的流动性,确保桩混凝土的均匀浇筑。
2. 桩机操作不规范:处理措施可以是加强桩机操作人员的培训和指导,确保桩机操作规范,避免对桩基施工造成影响。
3. 桩机振动过大:处理措施可以是采取适当的振动控制措施,如调整频率、减小振幅等,以避免对周边环境和结构物造成不良影响。
4. 桩机沉桩偏斜:处理措施可以是加强监控和调整桩机的工作状态,确保沉桩的垂直度,避免桩基施工出现偏斜问题。
三、桩头处理问题:
1. 桩头外露过多:处理措施可以是采取加盖罩板、修整桩头等方式,保护桩头免受外界环境的侵蚀,保证桩基的使用寿命。
2. 桩头遗漏钢筋,无法与上部结构连接:处理措施可以是进行现场焊接或钢筋穿越等方式,确保桩基与上部结构的连接安全可靠。
四、桩基质量检测问题:
1. 孔壁破损、重合度不满足要求:处理措施可以是对破损孔壁进行修补和加固,确保孔壁的完整性,提高桩基质量。
2. 桩身强度不达标:处理措施可以是增加桩底回转搅拌强度、调整混凝土配合比等方式,提高桩基的强度,保证结构的安全性。
桥梁墩柱施工质量通病的防治
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桥梁墩柱施工质量通病的防治现在的工程施工中,对混凝土结构的外观要求非常严格,因为一个混凝土构件,最后反映给大家的就是表面,至于其内部如何?质量怎样?只能是通过直观感觉进行猜测。
尤其是桥梁墩柱的工程施工更是如此,其外观质量的好坏经常作为人们判断整体质量的首要。
所以在桥梁柱式墩的施工中,如何控制混凝土外观质量,做到内实外光显得非常重要!目前桥梁墩柱施工中存在的质量通病有:1、外观质量较差,包括混凝土的颜色、均匀程度、光洁度等等;2、混凝土表面的蜂窝、麻面、水纹、砂痕、露石等;3、墩柱混凝土表面的裂缝,尤其是顶部沿钢筋方向的裂纹;4、混凝土接茬、模板拼缝明显或粗糙等等;5、墩柱底脚烂根,即最底部结合不紧密出现脱空等;墩柱外观质量的控制措施1、施工中钢筋控制措施:首先,钢筋必须严格按图纸设计制作,原材料必须除锈,间距要保持均匀,否则会影响到粘结力,造成质量不过关。
其次,必须搭设工作平台,避免施工人员或机械直接对钢筋触动而造成局部变形。
第三,钢筋上的垫块数量要根据保护层厚度适当增加或减少,保护层厚度必须控制得当。
2、施工中模板的控制措施:模板对墩柱外观起着决定性作用,尽量使用钢模代替木模,设计的定型钢模板应以单元面积大,接缝少,咬合严密为准则,须交给专业厂家加工,以保证模板的严密、平顺,尽量考虑增大刚度,减少对拉螺杆,以免螺杆孔洞影响外观质量。
在加工完成后应进行试拼验收,如果精度不够则交由厂家处理完毕后运至现场。
到现场后必须进行复查验收。
使用前应对模板内侧进行“刨光” 处理,即用砂轮片磨掉表面氧化层,再使用工业砂布打磨使其呈现金属光泽,之后均匀涂刷脱模剂,待自然风干后才能安装。
从设计、安装及拆除等各个工序都要严格要求,其拆除期限视当地气温及混凝土强度情况而定,保证拆模时的强度至少在10MPa以上。
拆模完毕要进行模板的磨刷整修及保养等工作,确保经反复周转使用后仍能满足精度、平整度及光洁度要求。
3、混凝土的控制措施,混凝土是直接反映墩柱外观的,如果控制不好,无论钢筋模板有多规范都无法提高其外观质量。
桥梁承台墩柱施工常见的问题及处理措施
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桥梁承台施工中常见的问题及处理措施(一)桩头凿除不彻底、不到位1、在承台挖基过程中禁止使用挖机挖除桩头外露钢筋笼内泥浆,防止损坏外露钢筋。
也禁止用挖机用力勾桩头,防止造成断桩。
2、承台挖基至承台底设计标高后,做好基坑排水、基坑防护才可进行桩头凿除施工。
3、凿除桩头前测量人员先进行水准测量,进行设计桩顶标高交底。
并应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够。
4、凿除桩头是先在桩顶设计标高处人工凿出一条环向深槽,深度至孔桩主筋。
桩顶设计标高以下部分桩身混凝土禁止破坏。
5、破除桩头时应采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。
为操作方便可将凿出孔桩主筋扳弯,但严禁扳成死弯造成损伤及无法校正。
注意在凿除安装有声测管的孔桩时,不可将声测管破坏。
6、凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼,凿出的浮浆及碎渣应清除出基坑;严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。
7、将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,对没有安装声测管的桩头利用磨光机打磨出四个平面待做桩基检测试验。
对安装声测管的孔桩,此时可以将声测管切除至桩头以上10cm。
但施工时注意不可有任何杂物进入声测管内。
8、桩头处理完成报与监理验收合格后,通知第三方检测单位对桩基进行检测。
9、凿除桩头后残余桩头应平整无松散、无浮渣10、凿除桩头预留10cm 嵌入承台(二)承台浇筑时跑模1、施工用模板采用大型组合钢模,再运至现场拼装。
采用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋。
必要时在模板与基坑边缘用木方支撑。
模板内侧用预制的同标号砂浆垫块垫于承台钢筋与模板间,以保证保护层厚度;外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧,保证位置准确。
在承台四周用Φ50钢管搭设脚手架,便于模板安装及混凝土浇筑。
2、严格控制浇注速度,保证混凝土浇注速度控制在≤0.3m/h。
3、混凝土浇筑时,在基坑内保证有2-3名模板工,对模板进行临时加固,防止跑模。
桥梁承台墩柱施工常见的问题及处理措施[全面]
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桥梁承台墩柱施工常见的问题及处理措施(一)桩头凿除不彻底、不到位1、在承台挖基过程中禁止使用挖机挖除桩头外露钢筋笼内泥浆,防止损坏外露钢筋.也禁止用挖机用力勾桩头,防止造成断桩.2、承台挖基至承台底设计标高后,做好基坑排水、基坑防护才可进行桩头凿除施工.3、凿除桩头前测量人员先进行水准测量,进行设计桩顶标高交底.并应在桩体侧面用红油漆标注高程线,以防桩头被多凿,造成桩顶伸入承台内高度不够.4、凿除桩头是先在桩顶设计标高处人工凿出一条环向深槽,深度至孔桩主筋.桩顶设计标高以下部分桩身混凝土禁止破坏.5、破除桩头时应采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20厘米由人工进行凿除.为操作方便可将凿出孔桩主筋扳弯,但严禁扳成死弯造成损伤及无法校正.注意在凿除安装有声测管的孔桩时,不可将声测管破坏.6、凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼,凿出的浮浆及碎渣应清除出基坑;严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋.7、将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,对没有安装声测管的桩头利用磨光机打磨出四个平面待做桩基检测试验.对安装声测管的孔桩,此时可以将声测管切除至桩头以上10厘米.但施工时注意不可有任何杂物进入声测管内.8、桩头处理完成报与监理验收合格后,通知第三方检测单位对桩基进行检测.9、凿除桩头后残余桩头应平整无松散、无浮渣10、凿除桩头预留10厘米嵌入承台(二)承台浇筑时跑模1、施工用模板采用大型组合钢模,再运至现场拼装.采用Φ50钢管作为模板的横、竖加劲肋.必要时在模板与基坑边缘用木方支撑.模板内侧用预制的同标号砂浆垫块垫于承台钢筋与模板间,以保证保护层厚度;外侧用型钢或方木与基坑壁撑紧,保证位置准确.在承台四周用Φ50钢管搭设脚手架,便于模板安装及混凝土浇筑.2、严格控制浇注速度,保证混凝土浇注速度控制在≤0.3米/h.3、混凝土浇筑时,在基坑内保证有2-3名模板工,对模板进行临时加固,防止跑模.(三)承台外观质量(1)、混凝土蜂窝、麻面、孔洞产生原因:①、模板接缝不严,板缝处漏浆.②、模板表面未清理干净或模板未满涂隔离剂.③、混凝土振捣不密实、漏振造成蜂窝麻面、不严实.④、混凝土搅拌不均,和易性不好;混凝土入模时自由倾落高度过大,产生离析.⑤、混凝土搅拌时间短,加水量不准,混凝土和易性差,混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多,形成蜂窝.⑥、混凝土浇灌没有分层浇灌,下料不当,造成混凝土离析,出现蜂窝麻面等.预防措施(事前控制):①混凝土浇捣前应检查模板缝隙严密性,模板应清洗干净并用清水湿润,不留积水,并使模板缝隙膨胀严密.②混凝土浇筑高度一般不超过2米,超过2米时要采取措施,如用串筒等进行下料.③混凝土入模后,必须掌握振捣时间,一般每点振捣时间约20-30秒,使混凝土不再显著下沉,不再出现气泡,混凝土表面出浆且呈水平状态,混凝土将模板边角部分填满充实.处理方法(事后处理):①麻面主要影响使用功能和美观,应加以修补,将麻面部分湿润后用水泥砂浆抹平.②如果蜂窝较小,可先用水洗刷干净后,用1:2或2:5水泥砂浆修补③如果蜂窝较大则先将松动石子剔掉,用水冲刷干净湿透,再用提高一级标号的细石混凝土捣实并加强养护.④如果是孔洞,则要经过有关人员研究,制定补强方案进行处理.(2)、混凝土露筋产生原因:①混凝土振捣时垫块移位或垫块太少,钢筋紧贴模板,致使拆模后露筋.②构件截面尺寸较小,钢筋过密,遇大石子卡在钢筋上水泥浆不能充满钢筋周围,使钢筋密集处产生露筋.③混凝土振捣时,振捣棒撞击钢筋,将钢筋振散发生移位,造成露筋等.预防措施(事前控制):①钢筋混凝土施工时垫足垫块,固定好.同时保证保护层厚度.②钢筋较密集时,要选配适当石子,以免石子过大卡在钢筋处,如遇普通混凝土难以浇灌时,可采用细石混凝土.③混凝土振捣时严禁振动钢筋,防止钢筋变形位移.处理方法(事后处理):将外露钢筋上的混凝土和铁锈清理干净,然后用水冲洗湿润,用1:2或1:2.5水泥砂浆抹压平整;如露筋较深,应将薄弱混凝土全部凿掉,冲刷干净润湿,再用提高一级标号的细石混凝土捣实,并加强养护(四)承台混凝土养护1、非冬季施工时,养护要点如下:1)混凝土浇筑时保证入模温度控制在5-30℃之间,浇筑完毕后在混凝土初凝前及时进行抹面压光;2)混凝土初凝后,及时对顶面外露混凝土表面覆盖塑料布并进行洒水,进行保水潮湿养护,养护用水应采用干净的自来水或采用拌和混凝土用水;3)混凝土养护时间不得少于14天;4)当环境温度低于5℃时禁止洒水.5)承台混凝土在保证表面及棱角不受损伤时,拆除模板,基坑回填,侧面进行湿润土自然养护.保持混凝土表面潮湿,覆盖草帘或塑料布并及时洒水养生.2、冬季施工时,养护要点如下:1)混凝土浇筑时保证入模温度控制在5-30℃之间,浇筑完毕后,在混凝土初凝前及时进行抹面压光;2)混凝土初凝后,及时用草帘或土工布进行包裹覆盖,保证混凝土表面不出现裂纹.必要时生煤炉进行保温.3)混凝土包裹保温时间不得少于14天;4)当环境温度低于5℃时禁止洒水.桥梁墩柱盖梁施工中常见的问题及处理措施(一)、桥墩墩身施工中常见的质量通病主要有:错台、翻砂、流浆、麻面、蜂窝、气泡多、色差、露筋、“烂根”、缺棱掉角、收缩裂缝等.1、墩柱错台严重现象:模板拼缝处混凝土表面凹凸不一致,曲线不圆顺.原因分析:模板加工质量较差,两块模板接缝不在同一直线上.预防措施:①在设计模板时,选择不易变形、表面光洁的板材,从而使模板具有足够的强度和刚度,以防止混凝土浇注时,模板产生明显的挠曲和变形.模板加工好后,首先检查模板材料的规格、几何尺寸是否与设计图纸相吻合;其次检查模板结构尺寸是否达到设计要求;最后检查模板平整度、错台、模板连接处是否达到设计及规范要求.②在模板安装前,先进行试拼,在试拼处设置定位梢,对模板接缝、平整度等进行检查,同时进行编号,确保模板的精度和吻合度并保证错台不大于2米米.随后对每个模板进行除锈、抛光打磨.涂刷模板漆和脱模剂.③模板安装时,上下模板的连接定位销必须对齐以保证接缝平整.模板板块之间连接缝必须用2米米厚、30米米宽的双面胶带做密封带,即先将双面胶带贴到先安装的一块模板侧螺栓连接处,在下一块模板即将靠拢前再撕去双面胶带上的防粘纸,让两块模板对位后粘贴在一起,拧紧连接螺栓.连接螺栓受力后,双面胶带经挤压起到密封作用,保证模板不漏浆.模板安装完毕后,应进行校正,保证模板拼接质量.在浇筑混凝土之前,模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥和脱落的铁皮等杂物,必须清除干净.2、墩柱表面翻砂现象:主要表现为桥墩表面无水泥浆,不光滑,能看到砂子,而且呈竖向分布.形成原因:(1)、振捣严重,由于振捣时间过久混凝土离析,石子下沉,水泥浆上升,甚至冒水,将砂子表面的水泥浆洗掉.(2)、混凝土泌水严重①、与原材有关,砂石料含泥量大,含泥量大则混在水中阻碍和水泥产生水化,延长凝结时间.砂子中含石量较大、级配不好,石子级配不好,导致和易性,粘聚性不好.②、掺合料(粉煤灰)质量太差,细度偏大,属于Ⅲ级.就是说细颗粒太少影响混凝土的和易性.③、减水剂的减水效果不好,减水率不够,导致搅拌中水加多,造成配合比不良.混凝土本身原材之间的比例不协调,直接影响混凝土的和易性.或者使用的是高效缓凝减水剂.凝固时间是5-6小时,这样大大加大泌水的时间,使混凝土在凝固期间由于过度深入振捣继而加大了凝固时间,从而过振泌水.④、水灰比太大.水泥掺量少,水掺量多.坍落度过大.预防措施:清洗砂石料,控制原材料的含泥量,控制砂石料的级配,减少粉煤灰的用量,增加水泥用量,调整减水剂最佳用量,控制凝结时间,时刻注意砂石料的含水率,控制混凝土的坍落度.严格控制振捣时间,振捣方法.3、墩柱表面流浆现象:主要表现为桥墩表面像流过水泥浆一样,由上而下呈流动状.形成原因:模板加固不牢靠,上下两层混凝土的浇筑间隔时间太长.等底层混凝土已经初凝或将要初凝时才浇筑上层混凝土,这时模板在外力作用下向外侧活动,而底层混凝土由于有一定强度并不跟着活动,这样在模板和底层混凝土之间就形成一个空隙,上层混凝土水泥浆流到这个空隙里.预防措施:混凝土要连续浇筑,在底层初凝前就浇筑上层混凝土,同时模板的强度、刚度和稳定性要符合施工要求,保证在施工过程中不发生变形.4、墩柱外观麻面现象:砼表面局部缺浆粗糙,或有许多小凹坑,但无钢筋和石子外露.原因分析:(1)、模板表面粗糙或清理不干净,粘有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时砼表面被粘损.(2)、钢模板脱模剂涂刷不均匀,拆模时砼表面粘结模板.(3)、模板接缝拼装不严密,灌注砼时缝隙漏浆.(4)、砼振捣不密实,砼中的气泡未排出,一部分气泡停留在模板表面.预防措施:模板面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物.木模板灌注砼前,用清水充分湿润,清洗干净,不留积水,使模板缝隙拼接严密,如有缝隙,填严,防止漏浆.钢模板涂模剂要涂刷均匀,不得漏刷.砼必须按操作规程分层均匀振捣密实,严防漏捣,每层砼均匀振捣至气泡排除为止.5、墩柱外观蜂窝现象:砼局部酥松,砂浆少石子多,石子之间出现空隙,形成蜂窝状的孔洞.原因分析:(1)、砼配合比不合理,石、水泥材料计量错误,或加水量不准,造成砂浆少石子多.(2)、砼搅拌时间短,没有拌合均匀,砼和易性差,振捣不密实.(3)、未按操作规程灌注砼,下料不当,使石子集中,振不出水泥浆,造成砼离析.(4)、砼一次下料过多,没有分段、分层灌注,振捣不实或下料与振捣配合不好,未振捣又下料.(5)、模板孔隙未堵好,或模板支设不牢固,振捣砼时模板移位,造成严重漏浆.预防措施:砼配料时严格控制配合比,经常检查,保证材料计量准确.采用电子自动计量.砼拌合均匀,颜色一致,其延续搅拌最短时间符合规定.砼自由倾落高度一般不得超过2米.如超过,要采取串筒、溜槽等措施下料.砼的振捣分层捣固.灌注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍.捣实砼拌合物时,插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍;对细骨料砼拌合物,则不大于其作用半径的1倍.振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的1/2.为保证上下层砼结合良好,振捣棒插入下层砼5厘米.砼振捣时,必须掌握好每点的振捣时间.合适的振捣现象为:砼不再显著下沉,不再出现气泡.灌注砼时,经常观察模板、支架、堵缝等情况.发现有模板走动,立即停止灌注,并在砼初凝前修整完好.6、墩柱表面气泡现象:墩柱表面有形状呈圆形的小坑.原因分析:(1)、振捣过轻,没有及时有效地把气泡从混凝土中排出不能达到密实状态.或是把气泡都挤到墩柱表面不能及时及时顺着模板排出,故产生气泡.(2)、混凝土坍落度过小,拌合不均匀,密实度不够,或是混凝土本身含气量就大.预防措施:延长振捣时间,加大振捣棒的功率,控制坍落度.改善混凝土本身性能.在混凝土浇注每30厘米捣固一次.混凝土入模捣固前将混凝土拌和物耙平,并使模板边周围的混凝土比中间稍高出10厘米左右再振捣.振捣棒距模板10厘米,振捣点与点之间的距离为15厘米~20厘米.快插慢拔,每处的振捣时间为10s~15s,最多不超过20s.振捣过后应用捣固锤或人工踩踏模板边的混凝土,将个别还滞留在模板边的气泡完全排尽.7、墩柱外观色差现象:同一墩柱表面不同位置的颜色不一样.原因分析:(1)模板刷脱模剂不在同一时间段内,或模板除锈不均匀,或不是使用同一种脱模剂.(2)混凝土颜色本身不一样(水泥不是同一批次,或砂子颜色不一致,含泥量不一致)预防措施:浇注混凝土前,将模板清理干净,不留有铁锈和污渍,在模板表面涂擦一层薄薄的脱模剂.前后浇注的混凝土干稀度尽量保持一致,坍落度不均匀的误差控制在不大于±2厘米范围内.确保混凝土原材一致.8、墩柱外观出现钢筋痕迹现象:墩柱表面有钢筋的痕迹.原因分析:保护层不够,钢筋离墩柱模板太近,没有足够的水泥浆将钢筋包裹住.预防措施:控制墩柱钢筋的平面坐标和墩柱钢筋的垂直度,确保保护层厚度.9、墩柱底部“烂根”现象:墩柱底部出现石子(石子外露).原因分析:在混凝土浇筑过程中水泥浆被窜筒和料斗粘住从而水泥浆减少,出现烂根现象.预防措施:在浇筑之前先用清水润湿一下,第一车混凝土的后面打0.5方砂浆作为润料斗作用.10、墩柱缺棱掉角原因分析:过早拆模,受外力撞击或保护不好,棱角被碰掉.预防措施:(1)拆除柱模板时,混凝土也具有足够的强度;拆模时不能用力过猛、过急,注意保护棱角.(2)加强成品保护,对于处在人多运料等通道时,混凝土阳角要采取相应的保护措施11、收缩裂缝现象:收缩裂缝主要表现为混凝土表面产生不规则的裂纹,是桥墩墩身外观质量病害中最为常见的一种.形成原因:①、钢筋施工技术不当引起的裂缝,浇筑混凝土时无工作平台,施工人员直接触动钢筋,造成钢筋局部变形,形成素混凝土,混凝土的抗拉能力下降,于是出现无规则交叉混凝土裂纹.②、干缩应力引起的裂纹,在模板拆除之后,由于墩身表面失水,造成温度变化,而温度变化引起混凝土内部各单元体之间相互约束,产生干缩应力,引起混凝土裂缝.③、温度应力引起的裂缝,桥墩墩身在浇筑初期,由于水泥水化过程产生大量热量,混凝土内部迅速升温,但混凝土导热性能差,在其内外形成温度梯度,混凝土表面受拉,内部受压,当应力超过混凝土抗拉强度时,混凝土表面即产生裂纹.预防措施:选择低中热水泥,在确定混凝土强度及坍落度的情况下,选用大粒径骨料、合理的集料级配,通过掺粉煤灰、减水剂来减少水泥用量,从而降低水泥的水化热.对原材料进行预冷,降低混凝土从拌和、运输至入模时的温度.在施工时,搭设工作平台,避免人员、机械对钢筋的扰动.在钢筋网之间增加横向、竖向支撑钢筋,焊接成钢筋骨架,增加钢筋骨架的刚度和稳定性,以保证钢筋位置的准确,防止钢筋施工不当引起混凝土裂缝.控制拆模时间,以防拆模时降温造成更大的温度应力.。
桥梁桩基施工常见的问题及处理措施分析
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桥梁桩基施工常见的问题及处理措施分析第一篇:桥梁桩基施工常见的问题及处理措施分析桥梁桩基(冲击钻)施工中常见的问题及处理措施一、桩基在钻孔过程中容易出现的问题及处理措施1、坍孔坍孔的特征是孔内水位突然下降又回升,孔口冒出细密的水泡,出渣量明显增加而不见进尺,钻机负荷显著增加等。
坍孔原因:大多数是由于泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成的。
处理措施:发生坍孔后,应查明坍孔的位置再进行处理。
坍孔位置较深且不是很严重时,采用粘土回填至坍孔位置以上2m~3m,并采取加大泥浆比重、改善泥浆性能、加高水头等措施,继续慢慢钻进;坍孔严重时,应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填,如果无砂类土和砾石土,可采用粘质土掺入5%~8%的水泥进行回填,待孔内回填土稳定后重新开钻;坍孔位置不深时,可采用加深护筒的方法,将护筒内的填土夯实,重新开钻。
2、斜孔斜孔一般多发生在采用冲击钻成孔上。
斜孔原因:通常是由于地质松软不均、岩面倾斜、钻架移位、钻架不平或钻头遇到探头石等原因造成的。
处理措施:钻孔时,要经常检查钻盘是否水平或钢丝绳是否垂直,孔口位置的钻杆或钢丝绳的平面位置是否正确,一旦发现偏差应及时调整。
当出现斜孔时,一般可在偏斜处吊住钻头反复扫孔,使钻孔正直。
偏斜严重时,应回填粘质土(采用回旋钻成孔)或片石(采用冲击钻成孔)到偏斜处顶面,待沉积密实、稳定后重新开钻。
3、扩孔扩孔原因:扩孔大多数是由于孔壁坍塌或钻杆摆动过大造成的。
处理措施:一般是采用失水率小的优质泥浆护壁,改善钻机的机械性能(减小钻摆动)来控制扩孔率。
4、缩孔缩孔原因:通常是由于地层中含有膨胀土、软塑土、泥质页岩等不良地质造成的,钻头磨损过大亦能使孔径稍小。
处理措施:缩孔发生后,应立即查明原因,如因钻头磨损过大造成的缩孔现象,应对钻头及时补焊,加大钻头。
如因以上不良地质条件造成的,当缩孔不严重时,可采用钻头上下反复扫孔来扩大孔径;当缩孔严重时,采取钢护筒防护,一般情况下钢护筒的长度要根据不良地质的厚度情况来确定,最好是不良地质部分全部下钢护筒。
市政工程中桥梁施工的常见问题及解决措施
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市政工程中桥梁施工的常见问题及解决措施在市政工程中,桥梁施工是一个非常重要的环节。
在桥梁施工过程中,常常会遇到各种问题。
下面我们来介绍一些常见问题以及相应的解决措施。
1. 基础施工问题:桥梁施工中,基础施工是一个关键的步骤。
常见问题包括土质不良、地下水位高、地质条件复杂等。
在遇到这些问题时,可以采取以下措施:加深基础挖掘深度,采用扩大基础面积的方法增加基础承载力;进行地下水的抽排,保持施工现场的干燥;根据地质勘察结果,调整施工方案,采取适当的加固和支护措施。
2. 桥墩施工问题:桥墩是桥梁的支撑部分,常见问题包括桩基沉降、墩身偏位等。
针对这些问题,可以采取以下解决措施:在桩基沉降较大的情况下,可以采用灌浆加固的方法,提高桩基的承载力;在墩身偏位较大的情况下,可以采取调整墩身位置的方法,或者采用加固桥墩的措施,增强墩身的稳定性。
3. 桥面铺装问题:桥面铺装是桥梁施工中的一个重要环节。
常见问题包括铺装材料质量问题、沥青层厚度不均匀等。
解决这些问题的措施包括:严格控制材料质量,确保铺装材料的质量符合标准要求;采用自动化铺装机械进行施工,保证铺装层厚度均匀,提高施工质量;进行铺装层的密实度检测,及时调整施工工艺,确保铺装层的质量和均匀性。
4. 施工进度延误问题:桥梁施工中,常常会遇到施工进度延误的问题。
常见原因包括天气原因、设备故障等。
解决这些问题的措施包括:制定合理的施工计划,充分考虑到天气等因素;合理安排施工队伍和设备,确保施工进度的正常进行;及时进行施工进度的监控和调整,加快施工进度,避免延误。
桥梁施工中会遇到各种各样的问题,但只要我们能够合理规划施工过程,加强施工管理,采取有效的解决措施,就能够顺利完成桥梁施工,确保工程质量和施工进度。
浅析桥梁桩基施工中常规问题与处理措施
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浅析桥梁桩基施工中常规问题与处理措施桥梁是连接交通要道的重要设施,而桥梁的安全性和稳定性又离不开桩基的牢固和稳固,因此桥梁桩基施工是桥梁建设中一个重要的环节。
在桥梁桩基施工过程中,常常会遇到一些问题,需要及时处理和解决。
本文将浅析桥梁桩基施工中常规问题与处理措施,希望对相关从业人员有所帮助。
问题一:桥墩位置偏移桥梁桩基施工中,桥墩位置偏移是一个比较常见的问题。
造成这个问题的原因可能是施工中的测量错误、地质条件变化、施工人员过失等。
一旦桥墩位置偏移,将对桥梁的安全性和稳定性造成威胁。
处理措施:在桩基施工前,应严格按照设计要求进行桩基位置的测量和设置,并且在施工过程中要进行多次核实,确保桥墩位置准确无误。
如果发现桥墩位置已经偏移,需要及时通知相关部门进行整改,以避免安全隐患的发生。
问题二:桩基承载能力不足桩基承载能力不足是桥梁桩基施工中的另一个常见问题。
这可能是由于地质条件与设计不符、施工质量不过关等原因造成的。
如果桩基承载能力不足,会给整个桥梁结构带来隐藏的风险。
处理措施:在桥梁桩基施工前,应充分了解地质条件,并根据地质勘测资料进行合理的设计和选择桩基类型。
在施工过程中,应采取适当的检测方法对桩基承载能力进行实时监测。
一旦发现承载能力不足,需要及时采取措施进行加固和修复,以确保桥梁的安全性和稳定性。
问题三:桩基施工进度延误在桥梁建设中,桩基施工的进度延误是一个常见的问题。
这可能是由于施工过程中遇到难以预料的困难、天气因素、人员素质不过关等原因造成的。
一旦桩基施工进度延误,将对整个工程的进度和质量产生不利影响。
处理措施:在桩基施工前,应对施工过程中可能遇到的困难和问题进行充分的预判,并制定合理的施工计划。
在施工过程中,应加强人员管理,确保施工人员的技术水平和责任心。
需要随时关注施工进展情况,及时发现问题并采取措施进行调整,以保证施工进度不受影响。
问题四:桩基施工质量问题。
桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施
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桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施桥梁桩基施工是桥梁工程中非常重要的一环,桩基的质量直接关系到整个桥梁工程的安全和持久性。
在实际的桩基施工过程中,常常会出现各种问题,需要及时处理和解决。
本文将就桥梁桩基施工中的常见问题及处理措施进行介绍。
一、施工过程中常见问题1. 地质条件复杂在桩基施工中,地质条件的复杂性是一个常见的问题,地下水位高、土层稠密或者含水量大都会对施工造成一定的影响。
特别是在软土地区,如果不及时采取措施,桩基可能会出现倾斜、沉陷等情况。
2. 桩基承载力不足在桩基施工中,如果设计不当或者施工质量不达标,桩基的承载力可能会不足,导致桥梁工程的安全隐患。
3. 基坑排水问题施工过程中如果基坑排水不畅,可能导致基坑内积水或者泥浆,影响桩基的施工和质量。
4. 桩身偏斜或变形桩基施工过程中,桩身偏斜或者变形也是一个常见问题,一旦出现这种情况,桩基的承载力和稳定性会受到影响。
5. 材料和设备问题在桩基施工中,材料和设备的质量问题也可能会带来一系列的施工难题,比如桩料质量差、施工机械设备故障等。
二、处理措施1. 地质条件复杂对于地质条件复杂的情况,需要提前进行充分的勘探和分析,在设计和施工中采取相应的措施,比如加固土层、排水防渗等工程措施,以确保桩基施工的顺利进行。
2. 桩基承载力不足对于桩基承载力不足的情况,需要及时调整设计,采用合适的桩型和桩长,或者采取加固措施,确保桩基的承载力满足设计要求。
3. 基坑排水问题在施工过程中,基坑排水问题需要及时解决,可以采用抽水设备、设置土工合成材料防渗带等措施,确保基坑的排水畅通。
4. 桩身偏斜或变形一旦发现桩身偏斜或变形的情况,需要立即停止施工,进行相关测量和分析,找出原因并采取相应的修复措施,以确保桩基的稳定性和承载能力。
5. 材料和设备问题对于材料和设备的质量问题,需要加强工程质量管理,严格把关施工过程中的材料和设备的质量,确保施工设备的正常运转和施工材料的合格性。
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预防措施:混凝土要连续浇筑,在底层初凝前就浇筑上层混凝土,同时模板的强度、刚度和稳定性要符合施工要求,保证在施工过程中不发生变形。
2、严格控制浇注速度,保证混凝土浇注速度控制在≤0.3m/h。
3、混凝土浇筑时,在基坑内保证有2-3名模板工,对模板进行临时加固,防止跑模。
(三)承台外观质量
(1)、混凝土蜂窝、麻面、孔洞
产生原因:
、模板接缝不严,板缝处漏浆。
、模板表面未清理干净或模板未满涂隔离剂。
、混凝土振捣不密实、漏振造成蜂窝麻面、不严实。
预防措施:在浇筑之前先用清水润湿一下,第一车混凝土的后面打0.5方砂浆作为润料斗作用。
4、凿除桩头是先在桩顶设计标高处人工凿出一条环向深槽,深度至孔桩主筋。桩顶设计标高以下部分桩身混凝土禁止破坏。
5、破除桩头时应采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除。为操作方便可将凿出孔桩主筋扳弯,但严禁扳成死弯造成损伤及无法校正。注意在凿除安装有声测管的孔桩时,不可将声测管破坏。
6、墩柱表面气泡
现象:墩柱表面有形状呈圆形的小坑。
原因分析:
(1)、振捣过轻,没有及时有效地把气泡从混凝土中排出不能达到密实状态。或是把气泡都挤到墩柱表面不能及时及时顺着模板排出,故产生气泡。
(2)、混凝土坍落度过小,拌合不均匀,密实度不够,或是混凝土本身含气量就大。
预防措施:延长振捣时间,加大振捣棒的功率,控制坍落度。改善混凝土本身性能。在混凝土浇注每30cm捣固一次。混凝土入模捣固前将混凝土拌和物耙平,并使模板边周围的混凝土比中间稍高出10cm左右再振捣。振捣棒距模板10cm,振捣点与点之间的距离为15cm~20cm。快插慢拔,每处的振捣时间为10s~15s,最多不超过20s。振捣过后应用捣固锤或人工踩踏模板边的混凝土,将个别还滞留在模板边的气泡完全排尽。
6、凿除过程中保证不扰动设计桩顶以下的桩身砼,凿出的浮浆及碎渣应清除出基坑;严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,以免破坏主筋。
7、将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计形状,复测桩顶高程,对没有安装声测管的桩头利用磨光机打磨出四个平面待做桩基检测试验。对安装声测管的孔桩,此时可以将声测管切除至桩头以上10cm。但施工时注意不可有任何杂物进入声测管内。
(5)、模板孔隙未堵好,或模板支设不牢固,振捣砼时模板移位,造成严重漏浆。
预防措施:砼配料时严格控制配合比,经常检查,保证材料计量准确。采用电子自动计量。砼拌合均匀,颜色一致,其延续搅拌最短时间符合规定。砼自由倾落高度一般不得超过2m。如超过,要采取串筒、溜槽等措施下料。砼的振捣分层捣固。灌注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。捣实砼拌合物时,插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍;对细骨料砼拌合物,则不大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层砼结合良好,振捣棒插入下层砼5cm。砼振捣时,必须掌握好每点的振捣时间。合适的振捣现象为:砼不再显著下沉,不再出现气泡。灌注砼时,经常观察模板、支架、堵缝等情况。发现有模板走动,立即停止灌注,并在砼初凝前修整完好。
2、冬季施工时,养护要点如下:
1)混凝土浇筑时保证入模温度控制在5-30℃之间,浇筑完毕后,在混凝土初凝前及时进行抹面压光;
2)混凝土初凝后,及时用草帘或土工布进行包裹覆盖,保证混凝土表面不出现裂纹。必要时生煤炉进行保温。
3)混凝土包裹保温时间不得少于14天;
4)当环境温度低于5℃时禁止洒水。
桥梁墩柱盖梁施工中常见的问题及处理措施
混凝土振捣时严禁振动钢筋,防止钢筋变形位移。
处理方法(事后处理):
将外露钢筋上的混凝土和铁锈清理干净,然后用水冲洗湿润,用1:2或1:2.5水泥砂浆抹压平整;如露筋较深,应将薄弱混凝土全部凿掉,冲刷干净润湿,再用提高一级标号的细石混凝土捣实,并加强养护
(四)承台混凝土养护
1、非冬季施工时,养护要点如下:
、混凝土搅拌不均,和易性不好;混凝土入模时自由倾落高度过大,产生离析。
、混凝土搅拌时间短,加水量不准,混凝土和易性差,混凝土浇筑后有的地方砂浆少石子多,形成蜂窝。
、混凝土浇灌没有分层浇灌,下料不当,造成混凝土离析,出现蜂窝麻面等。
预防措施(事前控制):
混凝土浇捣前应检查模板缝隙严密性,模板应清洗干净并用清水湿润,不留积水,并使模板缝隙膨胀严密。
4、墩柱外观麻面
现象:砼表面局部缺浆粗糙,或有许多小凹坑,但无钢筋和石子外露。
原因分析:
(1)、模板表面粗糙或清理不干净,粘有干硬水泥砂浆等杂物,拆模时砼表面被粘损。
(2)、钢模板脱模剂涂刷不均匀,拆模时砼表面粘结模板。
(3)、模板接缝拼装不严密,灌注砼时缝隙漏浆。
(4)、砼振捣不密实,砼中的气泡未排出,一部分气泡停留在模板表面。
构件截面尺寸较小,钢筋过密,遇大石子卡在钢筋上水泥浆不能充满钢筋周围,使钢筋密集处产生露筋。
混凝土振捣时,振捣棒撞击钢筋,将钢筋振散发生移位,造成露筋等。
预防措施(事前控制):
钢筋混凝土施工时垫足垫块,固定好。同时保证保护层厚度。
钢筋较密集时,要选配适当石子,以免石子过大卡在钢筋处,如遇普通混凝土难以浇灌时,可采用细石混凝土。
8、墩柱外观出现钢筋痕迹
现象:墩柱表面有钢筋的痕迹。
原因分析:保护层不够,钢筋离墩柱模板太近,没有足够的水泥浆将钢筋包裹住。
预防措施:控制墩柱钢筋的平面坐标和墩柱钢筋的垂直度,确保保护层厚度。
9、墩柱底部“烂根”
现象:墩柱底部出现石子(石子外露)。
原因分析:在混凝土浇筑过程中水泥浆被窜筒和料斗粘住从而水泥浆减少,出现烂根现象。
②、掺合料(粉煤灰)质量太差,细度偏大,属于Ⅲ级。就是说细颗粒太少影响混凝土的和易性。
③、减水剂的减水效果不好,减水率不够,导致搅拌中水加多,造成配合比不良。混凝土本身原材之间的比例不协调,直接影响混凝土的和易性。或者使用的是高效缓凝减水剂.凝固时间是5-6小时,这样大大加大泌水的时间,使混凝土在凝固期间由于过度深入振捣继而加大了凝固时间,从而过振泌水。
(1)、桥墩墩身施工中常见的质量通病主要有:错台、翻砂、流浆、麻面、蜂窝、气泡多、色差、露筋、“烂根”、缺棱掉角、收缩裂缝等。
1、墩柱错台严重
现象:模板拼缝处混凝土表面凹凸不一致,曲线不圆顺。
原因分析:模板加工质量较差,两块模板接缝不在同一直线上。
预防措施:
在设计模板时,选择不易变形、表面光洁的板材,从而使模板具有足够的强度和刚度,以防止混凝土浇注时,模板产生明显的挠曲和变形。模板加工好后,首先检查模板材料的规格、几何尺寸是否与设计图纸相吻合;其次检查模板结构尺寸是否达到设计要求;最后检查模板平整度、错台、模板连接处是否达到设计及规范要求。
在模板安装前,先进行试拼,在试拼处设置定位梢,对模板接缝、平整度等进行检查,同时进行编号,确保模板的精度和吻合度并保证错台不大于2mm。随后对每个模板进行除锈、抛光打磨。涂刷模板漆和脱模剂。
模板安装时,上下模板的连接定位销必须对齐以保证接缝平整。模板板块之间连接缝必须用2mm厚、30mm宽的双面胶带做密封带,即先将双面胶带贴到先安装的一块模板侧螺栓连接处,在下一块模板即将靠拢前再撕去双面胶带上的防粘纸,让两块模板对位后粘贴在一起,拧紧连接螺栓。连接螺栓受力后,双面胶带经挤压起到密封作用,保证模板不漏浆。模板安装完毕后,应进行校正,保证模板拼接质量。在浇筑混凝土之前,模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥和脱落的铁皮等杂物,必须清除干净。
④、水灰比料,控制原材料的含泥量,控制砂石料的级配,减少粉煤灰的用量,增加水泥用量,调整减水剂最佳用量,控制凝结时间,时刻注意砂石料的含水率,控制混凝土的坍落度。严格控制振捣时间,振捣方法。
3、墩柱表面流浆
现象:主要表现为桥墩表面像流过水泥浆一样,由上而下呈流动状。
7、墩柱外观色差
现象:同一墩柱表面不同位置的颜色不一样。
原因分析:
(1)模板刷脱模剂不在同一时间段内,或模板除锈不均匀,或不是使用同一种脱模剂。
(2)混凝土颜色本身不一样(水泥不是同一批次,或砂子颜色不一致,含泥量不一致)
预防措施:浇注混凝土前,将模板清理干净,不留有铁锈和污渍,在模板表面涂擦一层薄薄的脱模剂。前后浇注的混凝土干稀度尽量保持一致,坍落度不均匀的误差控制在不大于±2cm范围内。确保混凝土原材一致。
1)混凝土浇筑时保证入模温度控制在5-30℃之间,浇筑完毕后在混凝土初凝前及时进行抹面压光;
2)混凝土初凝后,及时对顶面外露混凝土表面覆盖塑料布并进行洒水,进行保水潮湿养护,养护用水应采用干净的自来水或采用拌和混凝土用水;
3)混凝土养护时间不得少于14天;
4)当环境温度低于5℃时禁止洒水。
5)承台混凝土在保证表面及棱角不受损伤时,拆除模板,基坑回填,侧面进行湿润土自然养护。保持混凝土表面潮湿,覆盖草帘或塑料布并及时洒水养生。
混凝土浇筑高度一般不超过2米,超过2米时要采取措施,如用串筒等进行下料。
混凝土入模后,必须掌握振捣时间,一般每点振捣时间约20-30秒,使混凝土不再显著下沉,不再出现气泡,混凝土表面出浆且呈水平状态,混凝土将模板边角部分填满充实。
处理方法(事后处理):
麻面主要影响使用功能和美观,应加以修补,将麻面部分湿润后用水泥砂浆抹平。
原因分析:
(1)、砼配合比不合理,石、水泥材料计量错误,或加水量不准,造成砂浆少石子多。
(2)、砼搅拌时间短,没有拌合均匀,砼和易性差,振捣不密实。
(3)、未按操作规程灌注砼,下料不当,使石子集中,振不出水泥浆,造成砼离析。
(4)、砼一次下料过多,没有分段、分层灌注,振捣不实或下料与振捣配合不好,未振捣又下料。