公路工程测量管理与实施方面问题的探讨 许翠芳

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

公路工程测量管理与实施方面问题的探讨许翠芳

发表时间:2018-11-16T18:39:52.913Z 来源:《基层建设》2018年第30期作者:许翠芳

[导读] 摘要:对公路工程测量管理的主要内容进行介绍,总结为制度建立,测量技术择,仪器设备管理三方面、重点探讨测量管理实施的具体流程,以及改变管理意识的有效方法,帮助提升工作任务完成质量,公路工程的建设与施工也得到了技术支持。

山东省巨野县交通运输局山东巨野 274900

摘要:对公路工程测量管理的主要内容进行介绍,总结为制度建立,测量技术择,仪器设备管理三方面、重点探讨测量管理实施的具体流程,以及改变管理意识的有效方法,帮助提升工作任务完成质量,公路工程的建设与施工也得到了技术支持。

关键词:公路工程;工程测量;管理;实施

一、公路工程测量管理工作的内容

1、测量工作的制度建设。

在公路工程建设期间,需要完善的测量结果,参照结果开展的施工任务也更具有安全保障。目前在公路工程中,测量项目得到了高度重视,制度体系的建设也在基层得到落实,制度建设要考虑工程的使用方向,这样才能够对测量任务起到约束调控作用,管理制度要公平全面,更要保障在工程现场的落实程度,发现问题后严格按照制度中规定的条款进行解决。这样各部门工作人员能够认真完成任务,制度体系的建立还可以避免工作任务开展形式出现混乱,重复管理或者遗忘管理都能得到解决。项目经理部要掌握测量施工任务的内容和规模,并据此建立测量机构,按照一定的原则设置组织机构并确定其岗位职责,以明确各自应该担负的责任和需要承担的义务,从而就能够保证相关工作人员可以根据自己的责任和义务来完成测量项目的目标,这样不仅可以避免出现无人负责的现象也可以解决管理混乱的局面。

2、测量技术的管理工作。

测量所选用的技术方法也需要重点管理,这部分监管任务需要由技术人员参与完成。公路工程的建设范围比较大,在技术选择上也存在很强的差异性,要严格按照设计方案来进行,在测量任务开展前,技术人员也要深入现场对工程概况做出了解,个别测量区域如果存在特殊情况需要在技术上进行调整。管理工作要从多方面内容进行,对技术落实情况做调控,对测量人员要严格控制,在队伍组成上符合工程建设标准,技术人员还要具备应用突发问题的能力,避免施工期间受到环境因素的影响,测量技术难以完全落实。要通过充分利用诸多的测量设备来提高测量工作的完成质量,另外还要落实技术管理责任制度,为此相关工作人员需要在总工的领导下积极有效的完成各项测量工作,并且还要建立有关测量技术管理方面的机构,同时还要明确各级技术管理的权限和职责。

3、公路测量仪器设备的管理。

最后是对测量设备的管理。公路测量任务是在野外开展的,仪器使用阶段的损耗程度也因此而增大,在日常检修过程中,发现误差现象要采取相关的解决措施,并对仪器中磨损的零件进行更换,这样才能保障使用的安全性。测量仪器中涉及到大量的精密仪器,管理重点针对仪器数量,零件的安全性与磨损程度来进行。同时也要对操作人员进行严格要求,发现违规操作现象要加大处罚力度,保障仪器设备的安全。采用责任制的方法来进行管理,因人为原因造成的损坏要深入追究责任。使用过程中爱护仪器,若仪器损坏就要负责修好,要设立专门的库房来放置仪器的并对测量仪器的使用进行记录,制定一系列的设备保管和使用办法。如果仪器设备被损坏就要送到仪器的生产厂家那里进行维修或让其授权部门维修,测量技术人员要定期对仪器进行检查和送到负责检查的计量检定单位进行检定,要派专人看管仪器设备,负责仪器的日常清洁和维护,记录仪器使用和归日期。延通过合理使用仪器设备并且严格按操作规程办事,来长仪器的使用寿命,努力管理好公路测量仪器。

二、测量工作实施具体要点

1、图纸复核。施工测量技术人员要根据设计图纸和技术交底对公路施工过程中的一系列步骤进行实施核对,一旦出现问题要及时向有关负责人汇报并找到相应的解决办法。

2、设计桩点复测交接。在进行公路施工之前的准备工作,是要按照领导的指示,对接收平面控制点交桩、高程控制点交桩、关键部位的中心桩、不连续桩等进行逐个检查,检查没有问题后要进行签字确认。

3、掌控施工测量放线工作。现场施工测量放线工作就是针对导线点与水平点,按照公路工程的设计方案和接桩数据对其进行恢复定线和复测操作。

第一步进行复测,复测的主要对象是关键部位的控制桩。在进行复测时,应将复测范围延至相邻招标段内的两个测量点。复测完成后根据所得结果对测量平差进行修正,并将测量数据和结果一并上报给相关负责人。

第二步是恢复所有中见线路,并对路线控制桩的关键点进行确定。针对高等级公路重要控制桩的复原应采用坐标法,恢复过程中应密切关注其状态,一旦出现问题应及时进行解决。

第三步是施工路线控制网的布设,目前所采用的测量控制网大都是平面控制网(二级三角)或者四等水准网。其具体的注意事项如下:

(1)必须在熟悉设计路线以及施工图纸的基础上,依据相应的技术标准与施工规范确立控制网;

(2)方案必须经过相关负责人审核,其中的每个测量环节都必须符合相关技术标准。必须每隔一段时间进行控制网的复核作业,一旦发现问题,应迅速进行弥补;

(3)水平点间的距离应不大于 1km,要在合适的位置增设暂时水平点。所要增设的暂时水平点必须达到精度标准,并与周边段水平点相围合;

(4)倘若有水平点被施工作业所干扰,应及时更换该水平点的位置,将其转移到干扰范围之外;但必须要确保新水平点的高程能与原有水平点高程闭合;

(5)增添的水平点应在坚固位置进行布置,通常布置在埋进土内不小于1m 深的砼桩之上。

三、公路施工测量过程中需注意的问题

1、加强测量人员技能的培训

在公路工程建设测量中,施工测量是一种实践性、专业性与技术性都非常强的工作。在公路工程项目整体的进度、质量与投资方面,

施工测量都起到了重要的影响。在公路工程测量方面,经常犯的错误常常是由测量人员综合能力不足而引起的,所以,加强測量人员技能的培训显得尤为重要,测绘工作人员在测量工作中一定要形成严肃认真、认真负责、实事求是的科学态度与工作作风,只有这样才可以确保测量数据的准确性、真实性与可靠性,从而更好的服务于公路工程建设。

2、完善公路工程测量各项制度

在公路工程施工测量工作进行过程中,针对每一个环节我们都应建立完善的管理制度,并且应严格的遵照这些制度进行仪器的调拨、标定、使用以及保养等工作,从而保证测量的质量。而我们应完善的制度主要有测量仪器的标定制度、测量人员的培训制度、测量仪器的使用制度、测量数据的复核制度、测量人员的奖惩制度、测量资料的归档制度以及测量仪器的保养制度等内容。

3、加大测量仪器的投入

加大测量仪器的投入是保证施工测量拥有很好的物质基础。现如今,我国公路工程的规模逐渐扩大,施工测量的技术精度要求也越来越严格。伴随着科学技术的飞速发展,像GPS、RTK等许多先进的设备,在公路施工测量中也逐渐得到了应用。为了在短时间内适应公路建设发展,一定要充分应用与借鉴所有能提高公路施工水平的手段和方法,并且应用到施工测量中,而且有必要进一步加大人力、财力、物力的投人,从而加快施工测量仪器的更新。与此同时,公路企业的管理者也要有长远的发展眼光,认真结合自身的发展需求,尽可能的短时间内引进新仪器,达到提升公路施工测量质量的目的,从而适应现代公路工程建设高效、快速、优质的施工需要。

结束语

公路施工测量是一个系统工程,也是公路工程对各项工作开展的基础性工作。对于公路施工测量中出现的问题,要勇于创新测量工作的方法和理念,努力提高公路测量技术的水平,确保公路工程施工拥有更高的质量。

参考文献:

[1]徐刚.关于公路测量放样控制施工的思考[J].大科技,2015(8).

[2]黄玉波,王君,姜会义.公路工程测量管理与实施的思考[J].民营科技.2016(7)

[3]李海.公路工程测量管理与实施方面问题的探讨[J].山东工业技术,2015(24)

相关文档
最新文档