隧道水沟电缆槽施工方案

贵州省厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）

高速公路第8合同段

（K75+530 ～K80+215）

横石梁隧道水沟电缆槽施工方案

编制：

复核：

审核：

编制单位：中铁二十局集团第二工程有限公司

毕生高速公路第8合同段项目经理部

编制日期：2014年6月10日

目录

一、编制依据和目的

1、编制依据

⑴厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路第八合同段（K75+530～K80+215）两阶段施工图设计第四册。

⑵公路隧道施工技术方案

⑶公路工程质量检验评定标准

⑷施工现场实际情况及调研结果。

⑸现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对横石梁隧道施工要求的理解

⑹实施性施工组织设计。

2、编制目的

保证隧道水沟、电缆槽建成后达到铁路隧道的验收标准，满足隧道内防排水和铺设各种电力、通信电缆等设计要求。

二、适用范围

适用于横石梁隧道电缆槽施工

三、设计概况

毕生高速公路TJ8横石梁隧道为双侧水沟、双侧电缆槽。电缆槽位于边墙侧，水沟置于路侧。电缆槽深度为60cm，宽度为60cm，水沟深度为20cm，

宽度为26cm。在靠近隧道中线的水沟槽壁处设置钢筋（N1Φ14@250mm、N2

Φ10@250mm），以加强水沟槽身强度和结构整体性，电缆槽与水沟通过宽

4cm的泄水槽连通（间距3～5m）。水沟、电缆槽设计图（图1）。

图1 水沟、电缆槽设计图

四、施工要求

隧道水沟和电缆槽是隧道防排水系统和电力、通信系统的重要组成部分。永寿梁隧道水沟、电缆槽施工主要包括施工准备，基底（基面）处理，槽壁钢筋、加强筋安装，模板安装、预埋件（综合接地、过轨管）安装，混凝土浇筑，盖板铺装等工序。施工注意细节较多，要求严格按照设计图纸及施工技术规范施工。对沟槽布置、结构尺寸、沟底标高、纵向坡度等必须严格控制以保证工程质量。

五、主要施工方法及技术措施

横石梁隧道目前已贯通，且基本无施工机械通行，具备沟槽施工的条件，可提前施做作为试验段，工艺成熟后再施工其它区段。沟槽施工从隧道出口向西安方向进行。沟槽砼施工范围为一次填充混凝土顶面以上部分。沟槽施工采用定型钢模板一次关模、浇注完成。模板均安装吊设在顶横梁（I10工字钢）上加以整体固定，模板拆装和移动都方便于施工。加工两套12米长度的定型模板用于施工现场，可循环拆装使用。水沟、电缆槽施工流程图（图2）：

图2 水沟、电缆槽施工流程图

1、基底（面）处理

施工前首先对有仰拱段临时水沟浇筑混凝土找平，混凝土浇筑至填充面即可，严禁过高或过低，避免对模板安装造成影响。对沟槽范围已浇筑混凝土表面凿毛，清除浮粒和杂物，露出新鲜混凝土。同时对水沟两边与靠道床一侧的模板底部位置进行严格找平，保证模板标高精确，便于控制浇注成型的沟槽上口标高。模板底部的找平可采用铺一层砂浆的办法，也可采用定位筋的办法进行。

2、槽壁钢筋绑扎

沟槽设计在靠近道床一侧槽壁处设置钢筋网片（N1Φ14@250mm、N2Φ

8@250mm），以加强沟槽槽身强度和结构整体性。为保证钢筋安装质量和便于施工操作，槽壁钢筋采用在现场植入固定筋进行定位、现场安装的方法进行，见水沟电缆槽配筋施工图（图3）。

图3 水沟、电缆槽配筋施工图

3、模板安装

所有模板安装一次安装成型，关模时注意控制好侧模的高程及相对尺寸，保证水沟、电缆槽的尺寸。沟槽钢筋定位准确。保证保护层厚度，同时检查支撑，确保牢固、可靠，并要按设计要求安设排水盲管及泄水槽。由于水沟钢筋比模板重，水沟模板下可考虑间歇性使用混凝土垫块支撑以保证模板不变形。自检查通过同时上报监理检查通过后才能进行混凝土的浇注。

4、混凝土施工

水沟、电缆槽槽身采用C25混凝土,混凝土搅拌运输车通过可伸缩型缩槽通过4个模板预留空隙浇筑至槽壁内，混凝土必须进行配合比设计，强度、耐久性等必须达到设计要求。浇筑必须一次成型，采用小型捣固棒振捣密实。注意对混凝土表面平整度、裂缝的控制，施工至顶面时，人工严格找平收面、找平，收面分次进行。

5、脱模及养护

由于采用一次成型的模板，脱模时可能对沟槽壁有损坏。脱模时间至少保证24小时。脱模时要小心，避免对侧壁破坏。

水沟、电缆槽模板拆除后2小时内对沟槽砼进行洒水养护，保证沟槽砼强度，混凝土养护时间不少于14天。

6、盖板铺装

水沟盖板平稳无翘曲。铺设应平顺、稳固，在盖板铺装时盖板错台采用水泥砂浆找平，严禁支垫小石块。

安装施工时要拉线控制，确保其顶面平整，线条直顺，曲线圆滑美观，埋砌稳固。

施工中注意以下事宜：

a、所有待安装的预制盖板，必须经检验其强度、结构尺寸偏差、及外观质量合格后方可进入施工场地。注意盖板顶面必须平整、光洁。

b、铺砌施工时，首先按要求铺设水泥砂浆和并进行表面挂线整平。

c、安装前将错台处用水润湿。

六、人员和机具的配备

每个作业班配备：8-10名技工（包括钢筋工、模板工、混凝土工），1名领工员，1名安全员，1名专业技术员，一名电工。振捣棒2根，混凝土搅拌运输车2辆，钢筋切割机1台、钢筋折弯机1台、洒水养护设施一套及各种配套工具。施工用电从隧道用电线路接入。

七、质量保证措施

1．控制原材料质量，所进砂石料、水泥、钢筋先送试验室进行试验，符合要求后方能成批运送，并不定期从现场抽检。

2．控制施工工艺，施工方法是控制质量的主要因素，必须严格按要求进行，施工用的混凝土根据施工现场及时调整施工配合比，保证强度，技术员在工地值班监督施工，保证各工序按要求进行。

3．控制质量，为保证水沟、电缆槽施工误差，施工中严格按测量交底施工，控制其平面位置和标高，及时检查校正。

4、按要求进行洒水养护，保证沟槽混凝土强度。