隧道水沟电缆槽施工方案

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隧道水沟、电缆槽盖板预制施工方案

隧道水沟、电缆槽盖板预制施工方案

一、一、 编制依据编制依据1、中铁二院新建铁路大理至瑞丽线大理至保山段隧道施工设计图纸《福星隧道施工图》、《沙坝隧道施工图》、《大坡箐隧道施工图》、《太邑隧道施工图》、《漾濞1#隧道施工图》及相关定型图;隧道施工图》及相关定型图;2、隧道施工技术指南、质量评定验收标准和施工手册;、隧道施工技术指南、质量评定验收标准和施工手册;3、类似工程的施工经验及我部现有的施工技术水平、作业指导书、作业指导书、 机械设备配备能力;机械设备配备能力;4、现场施工情况;、现场施工情况;二、工程概况二、工程概况我部承担大瑞铁路大保段一标段D1K0+920~D2K1023+514.65段施工任务,正线总长22.595km ,其中包括福星隧道、沙坝隧道、大坡箐隧道、太邑隧道、漾濞1#隧道5座隧道。

计划于雨季过后在大理西车站路基段设置预制加工厂统一预制生产水沟电缆槽盖板。

理西车站路基段设置预制加工厂统一预制生产水沟电缆槽盖板。

三、施工方案三、施工方案(一)设备、材料准备(一)设备、材料准备1、设备进场使用前对其功能、操作系统进行调试;、设备进场使用前对其功能、操作系统进行调试;2、预制盖板模板采用定型钢模板(长×宽=75cm ×40cm ),边模采用100mm ×100 mm 角钢、底模采用厚14mm 钢板制作,底模与边模间采用螺栓连接,根据进度要求共加工模板50套。

模板底面及侧面进行加工处理,确保平整、光滑。

模板进行时效处理,消除内部应力及焊接变形,模板拼合时进行适当表面处理,确保拼合精度。

力及焊接变形,模板拼合时进行适当表面处理,确保拼合精度。

(二)主要施工方法(二)主要施工方法1、施工工艺流程、施工工艺流程钢筋加工→立模→钢筋骨架入模→混凝土灌注、振捣→混凝土抹面→混凝土养护→成品脱模→转至成品存放区。

面→混凝土养护→成品脱模→转至成品存放区。

2、钢筋加工、钢筋加工盖板内钢筋均采用HPB235钢,钢筋加工尺寸见附图《水沟、电缆槽盖板详图》。

化马隧道水沟电缆槽专项施工方案.doc

化马隧道水沟电缆槽专项施工方案.doc

化马隧道水沟电缆槽专项施工方案【2005】160号)的规定。

10、质量控制要点1安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。

2模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。

模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。

浇筑混凝土前,模型内的积水和杂物应清理干净。

3结构混凝土强度等级和弹性模量必须符合设计要求。

4混凝土浇筑完毕后,应按施工技术方案及时采取有效的养护措施.5按照施工工艺施工,严格执行操作规程。

6对于原材料进货,由试验部门进行进场前试验,不合格材料一律不得进场。

7制定质量保证体系,抓好每一环节、每一步骤的监控,并责任到人,狠抓落实。

八、安全及环保要求八、安全及环保要求安全要求作业人员必须经过培训上岗,技术人员应加强现场指导,严把质量关。

中铁十三局集团有限公司中铁十三局集团有限公司兰渝铁路兰渝铁路LYS4LYS4标标13洞口段施工时,应注意隧道中心水沟和边墙侧沟与洞外排水设施的顺接,确保排水畅通。

施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。

施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。

为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。

环保要求严格按照国家有关法律、法规组织施工,控制大气污染、水源污染、土壤污染,保持生态平衡,防止水土流失,在本工地施工活动中,坚持制造良好的生态环境。

从传播途径上控制噪声,采取装吸音、隔音装置等手段,减少噪声污染。

在施工活动界限之外的植物、山林及建筑物,必须尽力维持原状。

不得将有害物质(含燃料、油料、化学品等,以及超过允许剂量的有害气体和尘埃、弃楂等)污染土地、河流。

水沟电缆槽施工方案-检查版本

水沟电缆槽施工方案-检查版本

目录1、编制依据 (1)2、编制目的 (1)3、概况 (1)4、隧道水沟、电缆槽施工工序及注意事项 (1)4.1施工工序 (1)4.2注意事项 (3)5、综合接地系统 (4)5.1水沟电缆槽接地设置 (4)5.2接地端子设置 (5)5.3接地施工注意事项 (7)6、隧道水沟电缆槽防排水施工 (7)6.1排水管的安装 (7)6.2施工缝及变形缝的设置 (8)6.3水沟电缆槽防排水施工注意事项 (9)7、施工缝设置及注意事项 (10)7.1施工缝设置 (10)7.2施工注意事项 (11)8、水沟电缆槽砼浇筑 (11)9、砼养护 (11)10、接地端子标识及保护 (11)11、安全及环保措施 (12)11.1 安全要求 (12)11.2 环保要求 (13)玉磨铁路8标隧道水沟电缆槽专项施工方案1、编制依据1.1 《玉磨线四电对站前接口交底材料》1.2 《铁路综合接地系统》(通号【2009】9301)1.3 《玉磨隧附17 防排水》1.4 王岗山隧道设计图、多吉隧道设计图、新华隧道设计图1.5 《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设【2010】120号)。

1.6《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753—2010)2、编制目的明确隧道水沟电缆槽施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道水沟电缆槽施工作业。

3、概况王岗山隧道全长13508米本标段负责DK154+246~DK158+008共3762米。

本隧道设3#斜井、平导、出口三个工作面组织施工,出口1124m为三线车站段。

隧道进口段为100m的平坡,其后依次为11.8‰(700m长),17.6‰(11400m长),6‰(1308m长)下坡。

多吉隧道全长14539m,为双线隧道,隧道内为无砟轨道。

本隧道设1#斜井、2#斜井、3#斜井、1#横洞、出口5个施工段落组织施工,本隧道进口为三线隧道,出口为双线隧道。

水沟电缆槽施工方案

水沟电缆槽施工方案

目录一、编制依据、原则及范围 (1)1.编制依据 (1)2.编制原则 (1)3.编制范围 (1)二、工程概况 (1)三、劳动力组织、设备及工器具 (1)四、施工工期安排 (2)五、施工方法 (3)六、施工步骤 (3)1.测量放线 (3)2.凿毛 (4)3.基底清理、冲洗 (5)4.钢筋绑扎 (5)5.二衬侧壁泄水孔引出及排水管预埋 (5)6.接地端子设置及二衬预留接地钢筋接入 (6)7.过轨钢管设置 (8)8.支立模板,混凝土施工 (9)七、质量保证措施 (10)八、安全及环保要求 (12)隧道水沟电缆槽施工方案一、编制依据、原则及范围1.编制依据⑴新建铁路兰州至重庆线设计图。

⑵国家、铁道部现行技术标准、施工规范及工程质量检验评定标准。

⑶国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的规定、规则、条例。

⑷中铁十三局兰渝指挥部《LYS4标施工组织设计》。

2.编制原则⑴遵循专业化队伍施工和综合管理相结合的原则,充分发挥专业人员和专用设备的优势,采用综合管理,合理调配,科学安排各项施工程序,组织连续、均衡、紧凑有序地施工。

⑵遵循新建铁路兰州至重庆线设计图的设计意图,确保施工质量。

3.编制范围本施工方案适应于一分部双线无砟轨道隧道水沟电缆槽施工。

二、工程概况我分部共有隧道长度17457米,结合目前剩余工程量及工期要求,决定采用组合钢模板施工水沟电缆槽,初步选定在天里沟斜井、广坪沟斜井及天池坪隧道出口先施做水沟电缆槽,每洞口制作40-50m长的组合钢模,采用单侧施工,一天一次循环施工。

三、劳动力组织、设备及工器具根据本工序的施工特点,结合各工种的技术水平及质量要求,每施工作业队人员如下表1表1 水沟电缆槽施工作业队劳力安排表一个水沟电缆槽工作面需要的主要机械设备配置表见表2表2 一个工作面需要的主要机械、设备表四、施工工期安排鉴于我分部隧道开挖剩余工程量较多,结合剩余工程量及人员、机械备置,我分部无砟轨道施工工期安排如下:天池坪隧道出口:2012.3.30~2012.8.20天池坪隧道广坪沟斜井:2012.8.10~2012.12.20天池坪隧道天池里沟斜井:2012.8.20~2013.3.20天池坪隧道邓桥沟斜井:2012.11.10~2014.6.20羊古堆隧道:2012.7.10~2012.9.20化马隧道进口:2012.10.10~2013.11.20天池坪隧道进口:2013.2.20~2014.11.10五、施工方法水沟电缆槽施工采用单侧施工,每次分段长度控制在40-50米,模板采用组合钢模板拼装成大块,电缆槽采用组合钢模板,并预先加工与大块侧模固定的连接,以便于支立。

隧道水沟、电缆槽施工作业指导书

隧道水沟、电缆槽施工作业指导书

宽阔铁路站前一标隧道工程施工作业指导书本次作业指导书修订主要依据:⑴铁建设[2023]241 号《高速铁路隧道工程施工技术指南》和《铁路混凝土工程施工技术指南》;⑵《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2023;⑶《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2023;⑷隧道施工图;⑸隧道标准化施工工艺阅历。

隧道水沟、电缆槽施工作业指导书1适用 X 围本作业指导书适用于XXXXXX 隧道的水沟、电缆槽施工。

2施工业预备⑴施工作业层中所涉与的各种外部技术数据收集:隧道地质条件、开挖断面尺寸、围岩类别、隧道长度、工期要求、水电槽设计参数等。

⑵施工前,应由专业工程师向现场技术人员、作业人员进展技术交底,并确认人员、设备、材料、机具、作业环境满足正常作业的要求。

3技术要求⑴本标段隧道内承受双侧沟加中心水沟进展排水,侧沟与中心沟间每隔 10m 设置一道横向引水管。

沟槽身承受C25 混凝土。

侧沟截面尺寸为:宽 30 ㎝×高 72 ㎝;中心沟承受盖板沟的形式,主要用于排水,截面尺寸为:宽 60 ㎝×高 90 ㎝。

⑵为满足电力、通信、信号等要求,于隧道两侧各分槽设置两道(四条)电缆槽。

电力电缆槽设置在隧道靠边墙侧,截面尺寸为:宽 30 ㎝×高30 ㎝,通信、信号电缆槽设置在靠线路侧,截面尺寸为:宽35 ㎝×高 30㎝。

⑶隧道水沟电缆槽均承受分段左右侧同时施工,每次分段长度在12m。

为了削减人工劳动强度,保证水沟、电缆槽的整体外观质量,模板承受整体移动式滑模,一次立模浇筑成型。

水沟盖板预制承受预制场预制、大规模的批量生产,以保证盖板的质量和数量。

待水沟与电缆槽施工完毕后,即可进展盖板的铺设。

水沟电缆槽盖板承受钢筋混凝土制作。

4施工程序与工艺流程4.1施工程序⑴水沟电缆槽施工流程:施工预备→测量放线→边墙和基底处理→沟墙钢筋、预埋件安装→模型安装→浇筑混凝土→养护。

水沟电缆槽施工方案(隧道+明挖区间汇总)

水沟电缆槽施工方案(隧道+明挖区间汇总)

树木岭隧道水沟电缆槽施工方案编制:审核:审批:中铁十四局集团有限公司长株潭城际铁路综合Ⅱ标项目经理部二○一五年三月一日目录一、编制依据、原则及范围 (1)1.1、编制依据 (1)1.2、编制原则 (1)1.3、编制范围 (1)二、工程概况 (2)三、总体施工筹划 (4)四、资源配置计划 (6)五、施工方案 (7)5.1总体施工方案 (7)5.1.1、暗挖区间 (7)5.1.2、明挖区间 (8)5.2、施工要求 (12)5.3、施工工序 (12)5.3.1、测量放线 (13)5.3.2、基底清理及凿毛 (13)5.3.3、钢筋安装 (13)5.3.4、防排水系统安装 (14)5.3.5、接地端子设置及二衬预留接地钢筋接入 (15)5.3.6、过轨钢管设置 (17)5.3.7、支立模板 (17)5.3.8、混凝土施工 (18)5.3.9、脱模及养护 (18)5.3.10、盖板铺装 (18)六、质量保证措施 (19)七、安全及环保要求 (20)7.1、安全要求 (20)7.2、环保要求 (20)树木岭隧道水沟电缆槽施工方案一、编制依据、原则及范围1.1、编制依据(1)《树木岭隧道设计图图号:长株潭施(隧)02-ZT 》;(2)《城市隧道矿山段参考图图号:长株潭隧参KS》;(3)《树木岭隧道湘府路站~汽车南站区间矿山段设计图图号:长株潭施(隧)02-ZT-XQ》;(4)《树木岭隧道汽车南站~出口区间矿山段设计图图号:长株潭施(隧)02-ZT-QC》;(5)《树木岭隧道洞身明挖段主体结构设计图号:长株潭施(隧)02-DS-JG》(6) 《树木隧道出口明挖段主体结构设计图号:长株潭施(隧)02-CK-JG》(7)《城市隧道内部结构参考图图号:长株潭隧参NB》;(8)《通信、信号、电力电缆过轨点里程表》;(9)铁路现行施工规范、标准;(10)国家、湖南省及长沙市现行的技术标准和规范;(11)我公司现有的管理水平、施工技术、机械配套能力及类似工程的成功经验;(12)中铁十四局集团有限公司实施贯标工作质量保证手册、职业安全健康管理手册、环境管理手册和程序文件及有关管理制度。

隧道排水沟、电缆槽施工专项方案

隧道排水沟、电缆槽施工专项方案

中铁五局南龙铁路扩能改造工程NLZQ-3标城关隧道排水沟、电缆槽施工方案一、编制依据1、铁路隧道工程施工质量验收标准TB10417-20032、新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准3、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-20104、铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-2009二、工程概况中铁五局改建铁路至线扩能改造工程NLZQ-3标,城关隧道DK62+905~DK70+211,隧道全长7306m,斜井395m。

隧道设双侧水沟+中心水沟排水,设双侧电缆槽,靠边墙侧为电力电缆槽,靠轨道侧为通信信号电缆槽。

侧沟净空0.3m(宽)×0.74m(高),中心水沟净空0.6m(宽)×0.845m(高)。

电力电缆槽净空0.2m(宽)×0.3m(高),通信信号电缆槽净空0.35m(宽)×0.3m(高)。

沟槽身C30混凝土,盖板C35混凝土。

通信信号电缆槽靠轨道侧墙身设一层钢筋,中心水沟墙身及沟底设一层钢筋。

电力电缆槽、侧沟、通信信号电缆槽、中心水沟盖板编号分别为1#、2#、3#、4#盖板,厚度6cm,均设单层钢筋。

两侧沟与中心水沟通过横向排水管连接,横向排水管间距30m设置一道,采用φ100硬质PVC管。

沟槽断面图见下页。

三、施工方案水沟、电缆沟施工时间在拱墙二次衬砌之后施工,有仰拱地段中心水沟需在洞身仰拱及填充施工时预留沟槽,无仰拱地段中心水沟沟槽需与隧底开挖清理一道完成。

四、施工方法及工艺1、施工步序中心排水沟:测量放线→沟槽开挖(预留沟槽)→沟槽清理→沟底混凝土找平→沟墙钢筋绑扎→模板安装→排水管安装→混凝土浇注→养护、拆模→盖板预制及安装。

侧沟电缆槽:测量放线→基础清理→沟墙钢筋绑扎→模板安装→排水管安装→混凝土浇注→养护、拆模→盖板预制及安装。

2、中心水沟开挖无仰拱地段的中心水沟开挖可与隧道洞身开挖一道完成,也可在隧底底板开挖清理时一同完成。

隧道水沟和电缆沟施工方案

隧道水沟和电缆沟施工方案

隧道水沟和电缆沟施工方案1. 概述隧道水沟和电缆沟是现代隧道工程中重要的一部分,用于排水和铺设电缆。

本文档将提供相关方案的详细描述,包括施工流程、材料选择和安全措施等内容。

2. 施工准备在开始施工之前,需要进行一系列准备工作,包括但不限于以下内容:•打桩定位:确定隧道水沟和电缆沟的位置,确保其与隧道结构和电缆布线的需求相匹配。

•清理施工区域:清除施工区域的杂物和障碍物,并确保施工区域平整。

•确定施工方向:根据隧道设计和实际需要,确定水沟和电缆沟的施工方向。

•制定施工计划:根据施工方案和工期要求,制定详细的施工计划。

3. 施工流程本节将详细描述隧道水沟和电缆沟的施工流程,并提供相关的操作指导。

3.1 水沟施工流程3.1.1 挖掘水沟1.使用挖掘机等工具挖掘出水沟的轮廓,确保水沟宽度和深度符合设计要求。

2.清理水沟底部,确保底部平整。

3.1.2 填筑水沟底部1.在水沟底部铺设一层砂石,厚度约为10厘米。

2.使用压路机将砂石均匀压实。

3.1.3 安装水沟管道1.铺设水沟管道,确保与水沟底部接触牢固。

2.使用焊接或连接器连接水沟管道,确保其完整性和稳定性。

3.水沟管道的材料选择应根据具体情况和设计要求决定,常见的材料包括PVC、HDPE等。

3.1.4 缝隙处理1.使用防水胶对水沟管道与隧道结构之间的缝隙进行处理,确保防水效果。

3.2 电缆沟施工流程3.2.1 挖掘电缆沟1.使用挖掘机等工具挖掘出电缆沟的轮廓,确保电缆沟宽度和深度符合设计要求。

2.清理电缆沟底部,确保底部平整。

3.2.2 填筑电缆沟底部1.在电缆沟底部铺设一层砂石,厚度约为10厘米。

2.使用压路机将砂石均匀压实。

3.2.3 安装电缆沟管道1.铺设电缆沟管道,确保与电缆沟底部接触牢固。

2.使用焊接或连接器连接电缆沟管道,确保其完整性和稳定性。

3.电缆沟管道的材料选择应根据具体情况和设计要求决定,常见的材料包括PVC、HDPE等。

3.2.4 缝隙处理1.使用防水胶对电缆沟管道与隧道结构之间的缝隙进行处理,确保防水效果。

标隧道水沟电缆槽施工方案

标隧道水沟电缆槽施工方案

目录1、工程概况.............................. 错误!未定义书签。

2、工法特点.............................. 错误!未定义书签。

3、工艺原理............................. 错误!未定义书签。

4、施工工艺流程及操作要点................ 错误!未定义书签。

4.1 施工工艺流程........................ 错误!未定义书签。

4.2 操作要点............................ 错误!未定义书签。

5、劳动力组织............................ 错误!未定义书签。

6、材料与设备............................ 错误!未定义书签。

7、质量控制.............................. 错误!未定义书签。

7.1 易出现旳质量问题及困难.............. 错误!未定义书签。

7.2质量保证措施.......................... 错误!未定义书签。

8、安全措施.............................. 错误!未定义书签。

8.1 重要安全风险分析..................... 错误!未定义书签。

8.2 保证措施............................. 错误!未定义书签。

9、节能环境保护措施...................... 错误!未定义书签。

10、效益分析............................. 错误!未定义书签。

10.1两种工艺成本对比..................... 错误!未定义书签。

10.2老式工艺与新工艺混凝土施工耗时对比表. 错误!未定义书签。

隧道水沟电缆槽施工方案1、工程概况蒙华铁路MHTJ-10标段二工区起讫里程为:DK482+657~DIK499+000段重要有两座隧道。

(完整版)隧道水沟电缆槽施工方案_secret

(完整版)隧道水沟电缆槽施工方案_secret

绵遂高速隧道施工方案狮子山隧道水沟、电缆沟施工方案一、工程概况1、工程概况狮子山隧道长隧左线长554m(ZK93+502—ZK94+056)右线539m (K93+498—K94+037),属于中隧道。

其中水沟长度为1093m,电缆沟长度为2186m。

二、施工方案、方法及工艺(一)水沟、电缆沟1、施工方法、工艺(1)、施工放样按设计图纸要求用全站仪每隔10米放出水沟具体位置与标高,并用红油漆在洞身侧壁上精确标示标高与距侧壁点的距离,以便施工中随时检查。

施工时再用广线把各平面位置点连起来,以便模板安装。

在曲线上并适当调整广线以达到圆顺美观效果。

(2)、钢筋加工按照图纸要求结合工程实际钢筋加工分水沟侧壁和水沟盖板。

水沟侧壁(上部30cm预制,施工时用环氧树脂粘合)。

钢筋加工按图纸设计尺寸配料绑扎,水沟盖板采用双面搭接焊,钢筋的制作在专门钢筋加工场地内进行,制作工艺均应符合规范规定。

运输过程中保证钢筋不产生变形,钢筋安装时钢筋与摸板间设置保护层垫块,以保证钢筋的保护层厚度。

钢筋表面应保证清洁,对于已污秽或锈蚀的钢筋采取钢丝刷除锈等措施,以保证钢筋达到使用要求。

钢筋笼主筋间距允许误差±5mm,箍筋间距允许误差±5mm。

采用双面焊不小于5d。

(3)、摸板安装及要求模板使用30cm*150cm的钢模,以符合路面平、纵、横设计的要求。

并便于装拆,能保证横板连接牢固可靠,支立稳固。

每次浇注砼之前,模板表面应彻底清扫干净并在表面涂以脱模剂。

水沟壁模板安装时,应在底部砼打眼用Φ12钢筋固定底部平面位置,上部支撑牢固。

水沟盖板采用8号角钢(盖板厚度为8cm),用Φ12钢筋加工盖板宽度固定卡。

在每两块盖板间均应加设。

(4)、混凝土施工要求①、混凝土拌制与运输混凝土在金华互通拌合站集中拌合,罐车运输。

拌合时应严格按照施工配合比拌合,并有试验人员在现场监督指导,以保证混凝土的质量,混凝土在运输过程中,以2-4r/min慢速进行搅拌。

铁路隧道水沟电缆槽专项施工方案

铁路隧道水沟电缆槽专项施工方案

工程概况xxx管段内隧道共计4座,分别是:xxx隧道、xxxx隧道、xxxx隧道、xxxx隧道进口,共计长度2629.27米。

设计隧道两侧均有水沟电缆槽,隧道两侧沟与中心水沟通过φ100PVC排水管连接。

隧道接地端子分别预留于水沟电缆槽内外侧壁与贯通地线及线路接地连接。

二、设计情况设计要求分部管段内线路均采用CRTSⅠ型板式无碴轨道,轨道结构高度为51.5mm。

轨下排水系统采用两侧沟加中心水沟形式。

隧道两侧侧沟与中心沟通过φ100PVC排水管连接,排水管纵向间距10m,施工过程中应采取措施保证排水通畅。

隧道两侧沟槽靠线路侧的φ100半圆排水槽与中心沟通过φ50PVC排水管连接,排水管纵向间距10m,并在半圆排水槽位置设置漏水篦子,以防堵塞,同时施工过程中应采取措施保证排水畅通。

PVC排水管与打孔波纹管根据现场施工情况合理设置,任意两管间最小间距不小于1m,并注意与过轨管线等设置错开。

复合式衬砌轨下断面图如下:三、施工方案及方法水沟电缆槽施工采用单侧施工,每次分段长度控制在40-50米,模板采用组合钢模板拼装成大块,电缆槽采用组合钢模板,并预先加工与大块侧模固定的连接,以便于支立。

施工时采用两步浇注砼的方法。

首先浇注至电缆槽底面,然后浇注剩余部分。

电缆槽盖板、排水沟盖板采用定型模板集中预制。

沟槽分次浇筑示意图如下:3.1施工步骤说明3.1.1测量放线为保证结构尺寸符合设计要求,两侧电缆槽、两侧排水沟与隧道中线的相对尺寸必须按施工图进行,不能随意改变。

靠二衬边墙一侧为电力电缆槽,靠隧中一侧为通信电缆槽。

测量员根据设计图和施工技术交底要求,单侧每10m放样1组(含2个点)定位点,其中1个点放样至二衬边墙上,为水沟电缆槽顶面标高点;另外1个放样至仰拱填充面上,为水沟电缆槽最外侧侧壁水平位置点,施工中要求隧中到沟槽身外侧净空比设计放大5厘米。

采用书面交底和现场技术交底形式将有关资料和测量点位交付现场技术员,领工员及班组长。

隧道沟槽(如电缆沟等)施工技术方案

隧道沟槽(如电缆沟等)施工技术方案

茅山东隧道沟槽(如电缆沟等)施工技术方案一、电缆槽的施工应符合如下要求1、电缆槽应随边墙施工一次挖好,不能在边墙灌注后再爆破开挖。

2、电缆槽壁中预埋的管、件、预留孔、槽,应按设计位置定位槽壁与边墙应联接牢固,必要时可加设短筋。

沟槽灌注砼时应确保各类预埋管件、预留孔、槽不产生位移。

3、电缆托架应镀锌防锈,并应保持在同一水平面上,其高低偏差不应大于±5mm。

4、槽壁中每隔50米预埋接地引线的一端应与预埋件焊接牢固。

5、电缆槽盖板的制作,应平顺、整齐、无翘曲;盖板铺设应平稳,盖板两端与沟壁的缝隙应用砂浆填平,不得晃动或吊空,盖板规格应统一、可以互换。

6、采用多孔方管安设电缆时,其接头处应顺直联结,并作防水处理。

不得使用有破损的多孔管。

二、施工方法及图表茅山东隧道建筑限界净宽14.75米,隧道建筑限界净高5.0米,设计行车速度120km/h(照明设计按100km/h)。

目前,随着二次衬砌工作的不断推进,电缆槽、通讯管沟及消防管沟的施工工作也即将全面展开。

结合《公路工程验收标准》,综合考虑到隧道施工的实际情况(施工中净空加大5cm)、保证隧道沟槽及隧道总体的外观质量。

1、几何尺寸隧道行车方向右侧电力电缆沟(70×60cm)路面边水沟(40×50)和行车方向左侧的通信管沟(40×50cm),都必须按《茅山东隧道通信、电缆沟位置布置图》的尺寸进行现场准确性放样(加宽的5cm在电力电缆沟(或通信管沟)与路面边水沟隧道二次衬砌的接触部位上)。

2、电力电缆沟的施工顺序为保证电力电缆沟墙壁的施工顺直,保证路面施工时摊铺机的足够宽度(有效摊铺宽度与控制杆之间的最少距离为0.5米),在工程施工决定消防、电缆沟分多次进行施工,具体施工顺序详见《隧道消防、电缆沟施工作业示意图》。

至于电缆沟和通信管沟的内墙(靠近行车道一侧的墙壁)根据工程施工实际情况到路面施工完毕后再集中施工。

3、电缆托架的预埋电缆托架埋设在行车方向左侧的电缆沟和行车方向右侧的通信管沟(具体位置见附图)。

隧道排水沟、电缆槽施工专项方案

隧道排水沟、电缆槽施工专项方案

中铁五局南龙铁路扩能改造工程NLZQ-3标城关隧道排水沟、电缆槽施工方案一、编制依据1、铁路隧道工程施工质量验收标准TB10417-20032、新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准3、铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-20104、铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-2009二、工程概况中铁五局改建铁路南平至龙岩线扩能改造工程NLZQ-3标,城关隧道DK62+905~DK70+211,隧道全长7306m,斜井395m。

隧道内设双侧水沟+中心水沟排水,设双侧电缆槽,靠边墙侧为电力电缆槽,靠轨道侧为通信信号电缆槽。

侧沟净空0.3m(宽)×0.74m(高),中心水沟净空0.6m(宽)×0.845m (高)。

电力电缆槽净空0.2m(宽)×0.3m(高),通信信号电缆槽净空0.35m(宽)×0.3m(高)。

沟槽身C30混凝土,盖板C35混凝土。

通信信号电缆槽靠轨道侧墙身设一层钢筋,中心水沟墙身及沟底设一层钢筋。

电力电缆槽、侧沟、通信信号电缆槽、中心水沟盖板编号分别为1#、2#、3#、4#盖板,厚度6cm,均设单层钢筋。

两侧沟与中心水沟通过横向排水管连接,横向排水管间距30m设置一道,采用φ100硬质PVC管。

沟槽断面图见下页。

三、施工方案水沟、电缆沟施工时间在拱墙二次衬砌之后施工,有仰拱地段中心水沟需在洞身仰拱及填充施工时预留沟槽,无仰拱地段中心水沟沟槽需与隧底开挖清理一道完成。

水沟、电缆槽采用整体定型模板,单边分段施工,电缆槽和侧边沟一道施工成型。

水沟、电缆沟盖板采用定型钢模在预制场集中进行预制,现场安装。

混凝土采用搅拌站集中拌制,插入式振捣,浇筑成型后作好养护及成品保护工作。

侧沟电缆槽断面图(有仰拱)侧沟电缆槽断面图(有底板)中心水沟断面图(有仰拱)中心水沟断面图(有底板)四、施工方法及工艺1、施工步序中心排水沟:测量放线→沟槽开挖(预留沟槽)→沟槽清理→沟底混凝土找平→沟墙钢筋绑扎→模板安装→排水管安装→混凝土浇注→养护、拆模→盖板预制及安装。

隧道工程附属洞室及水沟电缆槽施工方案

隧道工程附属洞室及水沟电缆槽施工方案

隧道工程附属洞室及水沟电缆槽施工方案(1)洞内附属洞室开挖衬砌1)施工工序附属洞室全断面开挖→搭施工台架→挂防水板→测量→立模→报验→砼入模→养护。

2)施工方法洞室全断面光面爆破开挖,附属洞室衬砌与洞身二衬同步施工,衬砌采用脚手架和木板搭设施工平台,用工字钢拱架作为受力钢架,模板采用组合钢模板,泵送砼入模,人工捣固。

3)技术措施当开挖时,严格控制爆破,尽量减少对正洞的影响;衬砌时,模板要固定牢固,防止跑模;做好防、排水工程;衬砌时注意与洞身二次衬砌的结合处的处理,要平顺,过渡自然;其它措施同隧道开挖、衬砌;有条件的洞室尽量与隧道二次衬砌同步施工。

①水沟、电缆沟身施工水沟、电缆沟身采用组合钢模制模,现浇混凝土施工。

水沟侧身施工时注意泄水孔及综合接地端子的预埋位置,接地端子须镀锌或刷防锈漆作防锈处理。

②水沟盖板预制及安装水沟盖板在工厂预制,盖板采用C25钢筋混凝土,制作时根据钢筋放置情况在盖板上做记号对盖板上下面进行标识,盖板制作不得出现正公差。

7.3.15车行、人行横洞施工(1)开挖方法Ⅴ级围岩地段人行横洞均采用全断面法开挖。

开挖采用风动凿岩机凿眼,开挖时,前三排炮应遵循“短开挖、多打眼、少装药”的原则,周边眼间距30cm,隔眼装药。

第一排炮进尺控制在1.0m内,第二排炮控制在1.5m内,第三排炮控制在2.0m内,以防爆破危及正洞边墙。

出碴采用小型机具,人工配合出碴至正洞位置,大车倒运至弃碴场。

(2)支护措施按设计要求进行支护,施工工艺与正洞围岩支护工艺类似。

(3)衬砌施工按衬砌轮廓加工定型拱架,轨行型钢作业平台支撑,建筑钢模板立模,木模挡头板封堵,泵送混凝土浇筑,振动棒振捣,进行全断面整体施工。

隧道水沟电缆槽施工规划方案

隧道水沟电缆槽施工规划方案

地道水渠电缆槽施工方案目录1、编制依照和原则 (1)1.1 编制依照 (1)1.3 合用范围 (1)2、工程概略 (1)2.1 项目简介 (1)2.2 主要工程数目 (2)3、工程重难点及实行对策 (2)4、施工进度计划 (2)4.1 施工组织构造 (2)4.2 施工工期安排 (4)5、施工准备工作 (4)5.1 技术准备 (4)5.2 施工机械及劳动力配置 (4)6、整体施工方案 (5)图 6.1 :水渠电缆槽施工工艺 (5)7、施工方法 (5)7.1 丈量放线 (5)7.2 凿毛 (6)7.3 基底清理、冲刷 (6)7.4 钢筋绑扎 (6)7.5 二衬侧壁泄水孔引出及排水管预埋 (7)7.6 接地端子设置及二衬预留接地钢筋接入 (7)7.7 洞口过轨钢管的接入 (8)7.8 行走模板 , 混凝土施工 (8)7.9 混凝土的保养 (9)8、施工安全保证举措 (10)8.1 安全生产保证系统 (10)安全保证举措 (10)安全应急营救 (14)9、环境保护、文明施工、水土保持举措 (17)9.1 环保、水保举措 (17)文明施工管理举措 (18)10、质量保证举措 (19)10.1 成立领导小组 (19)10.2 各专业质量保证举措 (19)1、编制依照和原则1.1 编制依照(1)新建铁路XX至XX线XX至XX段地道设计图、线路平面图、线路纵断面图;(2)《高速铁路地道工程施工技术指南》铁建设 [2010]241 号;(3)《铁路混凝土工程施工质量查收标准》 TB10424-2010;(4)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设 [2010]241 号;(5)《高速铁路地道工程施工质量查收标准》 TB10753-2010;(6)《铁路地道工程施工安全技术规程》 TB10304-2009;(7)XX铁路有限责任公司相应管理方法及文件;(8)现场施工检查、踏勘、咨询资料;(9)新建 XX至 XX铁路 XX至 XX段站前工程指导性施工组织设计;(10)本公司累积的施工经验,拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成就;1.2 编制原则(1)依照专业化队伍施工和综合管理相联合的原则,充散发挥专业人员和专用设备的优势,采纳综合管理,合理分配,科学安排各项施工程序,组织连续、平衡、紧凑有序地施工。

隧道水沟电缆槽施工方案

隧道水沟电缆槽施工方案

贵州省厦门至成都公路贵州境毕节至生机(黔川界)高速公路第8合同段(K75+530 ~K80+215)横石梁隧道水沟电缆槽施工方案编制:复核:审核:编制单位:中铁二十局集团第二工程有限公司毕生高速公路第8合同段项目经理部编制日期:2014年6月10日目录一、编制依据和目的 (1)1、编制依据 (1)2、编制目的 (1)二、适用范围 (1)三、设计概况 (1)四、施工要求 (2)五、主要施工方法及技术措施 (3)1、基底(面)处理 (4)2、槽壁钢筋绑扎 (4)3、模板安装 (5)4、混凝土施工 (5)5、脱模及养护 (6)6、盖板铺装 (6)六、人员和机具的配备 (6)七、质量保证措施 (7)八、安全保证措施 (7)1、施工机具安全防护 (7)2、施工用电 (8)3、交通安全 (8)4、危险物品使用 (8)一、编制依据和目的1、编制依据⑴厦门至成都公路贵州境毕节至生机(黔川界)段高速公路第八合同段(K75+530~K80+215)两阶段施工图设计第四册。

⑵公路隧道施工技术方案⑶公路工程质量检验评定标准⑷施工现场实际情况及调研结果。

⑸现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对横石梁隧道施工要求的理解⑹实施性施工组织设计。

2、编制目的保证隧道水沟、电缆槽建成后达到铁路隧道的验收标准,满足隧道内防排水和铺设各种电力、通信电缆等设计要求。

二、适用范围适用于横石梁隧道电缆槽施工三、设计概况毕生高速公路TJ8横石梁隧道为双侧水沟、双侧电缆槽。

电缆槽位于边墙侧,水沟置于路侧。

电缆槽深度为60cm,宽度为60cm,水沟深度为20cm,宽度为26cm。

在靠近隧道中线的水沟槽壁处设置钢筋(N1Φ14@250mm、N2Φ10@250mm),以加强水沟槽身强度和结构整体性,电缆槽与水沟通过宽4cm的泄水槽连通(间距3~5m)。

水沟、电缆槽设计图(图1)。

图1 水沟、电缆槽设计图四、施工要求隧道水沟和电缆槽是隧道防排水系统和电力、通信系统的重要组成部分。

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贵州省厦门至成都公路贵州境毕节至生机(黔川界)
高速公路第8合同段
(K75+530 ~K80+215)
横石梁隧道水沟电缆槽施工方案
编制:
复核:
审核:
编制单位:中铁二十局集团第二工程有限公司
毕生高速公路第8合同段项目经理部
编制日期:2014年6月10日
目录
一、编制依据和目的
1、编制依据
⑴厦门至成都公路贵州境毕节至生机(黔川界)段高速公路第八合同段(K75+530~K80+215)两阶段施工图设计第四册。

⑵公路隧道施工技术方案
⑶公路工程质量检验评定标准
⑷施工现场实际情况及调研结果。

⑸现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对横石梁隧道施工要求的理解
⑹实施性施工组织设计。

2、编制目的
保证隧道水沟、电缆槽建成后达到铁路隧道的验收标准,满足隧道内防排水和铺设各种电力、通信电缆等设计要求。

二、适用范围
适用于横石梁隧道电缆槽施工
三、设计概况
毕生高速公路TJ8横石梁隧道为双侧水沟、双侧电缆槽。

电缆槽位于边墙侧,水沟置于路侧。

电缆槽深度为60cm,宽度为60cm,水沟深度为20cm,
宽度为26cm。

在靠近隧道中线的水沟槽壁处设置钢筋(N1Φ14@250mm、N2
Φ10@250mm),以加强水沟槽身强度和结构整体性,电缆槽与水沟通过宽
4cm的泄水槽连通(间距3~5m)。

水沟、电缆槽设计图(图1)。

图1 水沟、电缆槽设计图
四、施工要求
隧道水沟和电缆槽是隧道防排水系统和电力、通信系统的重要组成部分。

永寿梁隧道水沟、电缆槽施工主要包括施工准备,基底(基面)处理,槽壁钢筋、加强筋安装,模板安装、预埋件(综合接地、过轨管)安装,混凝土浇筑,盖板铺装等工序。

施工注意细节较多,要求严格按照设计图纸及施工技术规范施工。

对沟槽布置、结构尺寸、沟底标高、纵向坡度等必须严格控制以保证工程质量。

五、主要施工方法及技术措施
横石梁隧道目前已贯通,且基本无施工机械通行,具备沟槽施工的条件,可提前施做作为试验段,工艺成熟后再施工其它区段。

沟槽施工从隧道出口向西安方向进行。

沟槽砼施工范围为一次填充混凝土顶面以上部分。

沟槽施工采用定型钢模板一次关模、浇注完成。

模板均安装吊设在顶横梁(I10工字钢)上加以整体固定,模板拆装和移动都方便于施工。

加工两套12米长度的定型模板用于施工现场,可循环拆装使用。

水沟、电缆槽施工流程图(图2):
图2 水沟、电缆槽施工流程图
1、基底(面)处理
施工前首先对有仰拱段临时水沟浇筑混凝土找平,混凝土浇筑至填充面即可,严禁过高或过低,避免对模板安装造成影响。

对沟槽范围已浇筑混凝土表面凿毛,清除浮粒和杂物,露出新鲜混凝土。

同时对水沟两边与靠道床一侧的模板底部位置进行严格找平,保证模板标高精确,便于控制浇注成型的沟槽上口标高。

模板底部的找平可采用铺一层砂浆的办法,也可采用定位筋的办法进行。

2、槽壁钢筋绑扎
沟槽设计在靠近道床一侧槽壁处设置钢筋网片(N1Φ14@250mm、N2Φ
8@250mm),以加强沟槽槽身强度和结构整体性。

为保证钢筋安装质量和便于施工操作,槽壁钢筋采用在现场植入固定筋进行定位、现场安装的方法进行,见水沟电缆槽配筋施工图(图3)。

图3 水沟、电缆槽配筋施工图
3、模板安装
所有模板安装一次安装成型,关模时注意控制好侧模的高程及相对尺寸,保证水沟、电缆槽的尺寸。

沟槽钢筋定位准确。

保证保护层厚度,同时检查支撑,确保牢固、可靠,并要按设计要求安设排水盲管及泄水槽。

由于水沟钢筋比模板重,水沟模板下可考虑间歇性使用混凝土垫块支撑以保证模板不变形。

自检查通过同时上报监理检查通过后才能进行混凝土的浇注。

4、混凝土施工
水沟、电缆槽槽身采用C25混凝土,混凝土搅拌运输车通过可伸缩型缩槽通过4个模板预留空隙浇筑至槽壁内,混凝土必须进行配合比设计,强度、耐久性等必须达到设计要求。

浇筑必须一次成型,采用小型捣固棒振捣密实。

注意对混凝土表面平整度、裂缝的控制,施工至顶面时,人工严格找平收面、找平,收面分次进行。

5、脱模及养护
由于采用一次成型的模板,脱模时可能对沟槽壁有损坏。

脱模时间至少保证24小时。

脱模时要小心,避免对侧壁破坏。

水沟、电缆槽模板拆除后2小时内对沟槽砼进行洒水养护,保证沟槽砼强度,混凝土养护时间不少于14天。

6、盖板铺装
水沟盖板平稳无翘曲。

铺设应平顺、稳固,在盖板铺装时盖板错台采用水泥砂浆找平,严禁支垫小石块。

安装施工时要拉线控制,确保其顶面平整,线条直顺,曲线圆滑美观,埋砌稳固。

施工中注意以下事宜:
a、所有待安装的预制盖板,必须经检验其强度、结构尺寸偏差、及外观质量合格后方可进入施工场地。

注意盖板顶面必须平整、光洁。

b、铺砌施工时,首先按要求铺设水泥砂浆和并进行表面挂线整平。

c、安装前将错台处用水润湿。

六、人员和机具的配备
每个作业班配备:8-10名技工(包括钢筋工、模板工、混凝土工),1名领工员,1名安全员,1名专业技术员,一名电工。

振捣棒2根,混凝土搅拌运输车2辆,钢筋切割机1台、钢筋折弯机1台、洒水养护设施一套及各种配套工具。

施工用电从隧道用电线路接入。

七、质量保证措施
1.控制原材料质量,所进砂石料、水泥、钢筋先送试验室进行试验,符合要求后方能成批运送,并不定期从现场抽检。

2.控制施工工艺,施工方法是控制质量的主要因素,必须严格按要求进行,施工用的混凝土根据施工现场及时调整施工配合比,保证强度,技术员在工地值班监督施工,保证各工序按要求进行。

3.控制质量,为保证水沟、电缆槽施工误差,施工中严格按测量交底施工,控制其平面位置和标高,及时检查校正。

4、按要求进行洒水养护,保证沟槽混凝土强度。

八、安全保证措施
1、施工机具安全防护
现场所有机械设备必须按照管理人员指挥进行布置和停放,机械设备的设置和使用必须严格遵守项目部相关规定,现场机械有明显的安全标志和安全技术操作规程牌,具体要做到:
a、拉伸钢筋时周围要设防护栏杆,后侧设防护挡板;
b、钢筋切断时设防护挡板,钢筋较短时监禁直接手握;
c、所有机械设备应经常性清洁、润滑、紧固、调整、不超负荷和带病工作;
d、机械在停用、停电时必须切断电源;
e、对特殊工序,必须编制作业方案,提出确保安全措施。

2、施工用电
施工现场用电线路的设置必须按国家有关规定与用电布置图进行。

电缆线均应穿越道路防护配套管,全部采用三相五线制。

现场配电箱设有可靠有效的三相漏电保护器和单相漏电保护器,动作灵敏,动力、照明分开,与配电房内的漏电保护器形成二级保护,使施工用电人身更安全。

配备一组有效的干粉灭火器。

配电箱应统一编号标志、上锁,专人保管,箱壳接地良好。

施工用电的设备、电缆线、导线、漏电保护器等应有产品质量合格证。

漏电保护器要经常检查,发现失灵立即调换,熔丝要相匹配。

3、交通安全
水沟电缆与各工序平行作业,洞内车辆流量大。

立模,浇筑混凝土时注意车辆,避免出现交通安全事故。

4、危险物品使用
在使用氧气乙炔时必须保证氧气、乙炔瓶有5m以上的间距。

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