运输车辆超限超载治理工作实施方案_工作计划
车辆超载整治工作计划等5篇工作计划范文
车辆超载整治工作计划一、指导思想按照广泛宣传、统一行动、多方合作、抓住源头、短期治标、长期治本的总体思路,以科学发展观为指导。
对车辆超限超载进行综合治理,规范道路运输市场秩序,保护公路基础设施,保障人民生命财产安全。
二、治理内容和目标1.全面治理车辆超限超载运输,严禁55吨以上超限超载车辆在公路上行驶。
2.严查车辆大吨小标、非法改装问题,杜绝新的大吨小标、非法改装车辆出现。
3.加强煤炭、水泥、钢材、砂石及其他矿产品、重质品生产加工企业和物流站等货物集散地的源头管理,杜绝超限超载车辆驶出。
三、治理措施(一)道路治理1.交通、公安交警及监察等部门组成联合执法队伍。
加强对辖区内国、省、县、乡公路的治理,确保治理工作取得实效。
2.联合执法队伍要落实责任。
团结协作,集中力量打击超限超载车辆。
交通路政部门负责对超限超载车辆进行检测和处理;交警部门负责拦截、指挥超限超载车辆进行检测,维持交通秩序;公安部门负责维持治安秩序,处理暴力抗法等突发事件;监察部门负责对治理超限超载工作中的执法行为和行业作风进行监督检查,查处违纪违法和破坏软环境行为。
3.突出重点路线、路段。
确定舒兰北收费站为超限检测点,重点治理省道榆江公路超限超载行为。
联合执法队伍要配合各乡镇街加强县、乡公路超限超载车辆治理,特别是绕越超限检测站点的车辆。
(二)源头治理1.交通部门执法人员要进驻煤炭、砂石及矿产品加工企业和物流站等货物集散地。
防止超限超载车辆驶出。
2.加强对大吨小标、外挂车辆及停车卸货场的治理工作。
规范设置停车卸货场。
杜绝违纪违法行为发生。
四、治理时间x年x月x日—x月x日五、工作要求1.加强领导提高认识。
各部门要切实加强对治理车辆超限超载和联合整治道路交通秩序工作的领导,。
进一步提高认识,增强责任感,落实人员、设备、经费,确保治理活动扎实有效地开展。
2.科学安排,科学组织、周密安排。
要突出重点。
进一步加大执法力度,加大对重点时段、重点车型的执法检查力度。
治理超限超载工作方案
治理超限超载工作方案第1篇治理超限超载工作方案一、背景与目标为贯彻落实我国关于治理货物运输车辆超限超载问题的相关法律法规,保障人民群众生命财产安全,维护道路运输市场秩序,现结合实际情况,制定本治理超限超载工作方案。
本方案旨在通过严格监管、源头治理、联合执法等措施,实现以下目标:1. 降低货物运输车辆超限超载违法行为发生率;2. 提高道路运输安全水平,减少因超限超载引发的交通事故;3. 规范道路货物运输市场秩序,营造公平竞争环境。
二、组织架构成立治理超限超载工作领导小组,负责协调、指导、监督和评估本方案的落实。
成员单位包括:交通运输部门、公安部门、市场监督管理部门、应急管理部门等。
三、工作措施(一)严格监管1. 加强路面执法检查,加大对超限超载违法行为的查处力度;2. 交通运输部门要充分利用信息技术手段,对重点路段、时段进行监控,提高执法效率;3. 公安部门要加大对超限超载车辆驾驶员的处罚力度,依法吊销或暂扣驾驶证,提高违法成本。
(二)源头治理1. 交通运输部门要加强对货物源头企业的监管,督促企业落实安全生产主体责任,严把出场关;2. 市场监督管理部门要加强对车辆生产、改装、维修等企业的监管,严厉打击非法改装、拼装等违法行为;3. 应急管理部门要加强对安全生产培训机构的监管,提高从业人员的安全意识和技能。
(三)联合执法1. 各部门要建立联合执法机制,实现信息共享,形成执法合力;2. 定期开展联合执法行动,严厉打击跨区域、团伙性超限超载违法行为;3. 加强对执法人员的业务培训,提高执法水平。
(四)宣传教育1. 通过多种渠道,广泛宣传治理超限超载的重要性和政策措施;2. 组织开展专项宣传活动,提高从业人员和社会公众的法律意识;3. 定期公布典型违法案例,形成震慑作用。
四、实施步骤1. 研究制定具体实施方案,明确责任分工、时间节点和任务要求;2. 组织开展动员部署,全面启动治理超限超载工作;3. 按照方案要求,分阶段、分步骤推进各项工作;4. 定期对工作进展进行总结、评估和调整。
2024年道路运输超载整顿工作方案
2024年道路运输超载整顿工作方案一、背景分析随着我国经济的快速发展,道路运输行业得到了迅猛的发展。
然而,由于道路运输超载问题的存在,给交通安全和公路设施带来了极大的压力和危害。
因此,为了提高道路安全水平,保障交通运输的顺畅,保护公共利益,制定2024年道路运输超载整顿工作方案成为必要。
二、目标及重点1. 目标(1)减少道路运输超载现象,提高道路交通运输的安全性和有效性。
(2)加强监管能力和执法力度,确保超载现象得到有效遏制。
2. 重点(1)加强信息共享和联网监管,建立跨部门、跨区域的超载信息交流平台。
(2)加大宣传力度,引导社会公众树立道路交通安全意识。
(3)加强执法力度,加大对超载违法行为的处罚力度,形成严厉的法律制裁。
三、工作措施1. 加强监管和执法力度(1)建立跨部门、跨区域的超载信息交流平台,实现道路运输整个过程的数据共享。
(2)加大对运输公司、车辆的日常巡查和抽查力度,建立超载行为的日常巡查机制。
(3)加强执法力度,严禁超载现象的发生。
对超载行为给予严厉的处罚,包括罚款、吊销驾驶证、暂扣车辆等。
2. 提高运输公司及驾驶员的责任感(1)加强对运输公司的管理和监督,建立健全运营管理规范和制度。
(2)加强对驾驶员的培训和教育,提高其安全意识和责任感,确保驾驶员不超限超载。
(3)加大对驾驶员的经济激励力度,对安全运输和不超限超载的驾驶员进行奖励。
3. 强化宣传教育(1)加大宣传力度,通过媒体、广告等形式向社会公众普及道路运输超载的危害和遵法意识。
(2)加强对学校和驾校的宣传教育,培养青年一代的交通安全意识和法规意识。
(3)组织专家和学者对道路运输超载问题进行研究和调研,发表相关学术论文和研究成果,引导舆论关注。
4. 持续改进交通管理系统(1)加强道路交通设施的建设和维护,提高道路承载能力,降低道路承载压力。
(2)完善交通管理系统,提高交通监控的精度和反应速度,及时发现和处罚超载行为。
(3)利用先进的科技手段,如人工智能和大数据分析等,提高道路运输超载现象的检测和预测能力。
车辆超限超载集中整治工作方案(二篇)
车辆超限超载集中整治工作方案为进一步巩固我县治超成果,建议健全治超工作长效机制,着力加大我局超限超载治理工作力度,从根本上解决车辆超限超载运输问题,结合我局实际和职能分工,特制定本方安。
一、工作目标通过进一步深化车辆超限超载集中整治工作,实现载货车辆管理符合国家有关规定,无超限超载行为;渣土运输车辆无马来槽车反弹现象;全县重点渣土公司无违规装载情况;确保完成年度超限超载治理工作任务。
二、工作重点(一)强化职能监管。
一是强化施工场地监管。
结合我局职能对渣土施工场地进行登记监管,建立工作台账;二是强化渣土公司监管。
对取得渣土清运资格的渣土公司进行行业监管,要求运输车辆统一标识,严格按照审批路线进行行驶,所有车辆必需到渣土监管股室备案;三是强化行政手段监管。
行政审批职能,强化我局行政审批职能。
特别是要加大对特种车辆经过城市道路、桥梁的行政审批;四是强化部门联动监管。
为使超限超载工作取得实效,我局将联合住建、交通、经信、国土、安监、公安等部门建立联动机制,形成监管合力,确保监管不留死角。
(二)突出路面执法。
一是配强执法队伍。
全局五个执法中队按属地管理的原则全部纳入局超限超载治理工作;二是突出日常监管。
坚持常态化的城市道路超限超载治理工作,依法打击超限超载等违法行为,保障道路运输市场公平、规范、有序。
每月至少开展___次设卡执法,___次集中巡查执法,建立突击检查,随机抽查,日常巡查三查机制。
三是建立黑___制度。
对建筑施工工地和城市渣土运输单位的诚信考核,建立城信台账,对不守诚信的土地和渣土运输单位该挂牌的挂牌,该整改的整改,该取缔的坚决取缔。
(三)提升执法能力。
车辆超限超载集中整治工作方案(二)车辆超限超载是指载货车辆所运输的货物超过了规定的重量或尺寸。
这不仅严重影响了公路交通的安全和通行能力,也对道路设施造成了严重的损坏。
为了解决这一问题,我们需要制定一套针对车辆超限超载的集中整治工作方案。
一、加强宣传教育1. 在各大媒体平台开展宣传活动,向公众普及超限超载的危害和法律责任;2. 配备专门的宣传车辆,在市区及高速公路等重点区域进行宣传,给予司机和车主提醒和警示;3. 制作宣传资料,包括宣传海报、宣传册等,发放给相关单位和驾驶员。
货运车辆超载超限整治方案
货运车辆超载超限整治方案一、背景和问题近年来,由于物流发展和城市化进程,货运车辆超载超限现象愈发突出,已成为公路交通管理中的一大难题。
货运车辆超载超限不仅严重危及道路安全,还会对道路设施和桥梁导致过度损耗,给道路管理和维护带来巨大负担,同时也会威胁社会公平和公正。
因此,从到位有效的反超载超限工作对于加强公路交通管控,保障交通安全和发展物流行业都有着重要的意义。
二、整治方案为了解决货运车辆超载超限问题,经过政策制定、规范建设、装备更新、技术创新、法律加强等综合手段,可以从以下几个方面入手:1.政策制定(1)根据地方实际情况,及时完善相关的反超载超限法律政策制度,健全信息反馈系统,提高信息化治理水平;(2)建立和完善道路检测、装备颁发等保障体系,落实超标车辆限运、停运等惩罚措施。
2.规范建设(1)加强对货运车辆的规范技术指导,完善技术标准体系,规范货运车辆生产、使用和检测管理;(2)建设所需的超载、超限称重站、地震、加重、轮压、大型车窝等大型设备,并进行改造和升级,提高精度和实效性。
3.装备更新(1)采用先进的技术手段研制具备超载、超限检测功能的智能化设备,使用新一代数据采集器或者运用互联网技术对超载车辆进行实时控制;(2)适应高速公路、城市道路和广场等不同的道路类型,为道路施工、管理和维护提供应用支撑。
4.技术创新(1)利用新型技术手段,建立科学、合理的预测和尺寸反超载超限模型,预先识别出隐患;(2)建立模型库和数据库,对车辆超载超限的多个方面进行监测、分析,同时利用检测数据与高德地图等第三方紧密结合,实现客车、卡车、吨位、轮胎等信息的可视化展示。
5.法律加强(1)对于超载超限车辆,依照相关法律法规进行严肃打击和惩罚,强化反超载超限行为分类管理,实现一票否决;(2)将相关信息通过部门联网、数据共享等方式实时更新,并引入互联网手段,加强对超载、超限车辆的动态信息监听和管理。
三、总结综上所述,对货运车辆超载超限问题,应当从政策制定、规范建设、装备更新、技术创新和法律加强等多个方面进行整治。
《超限超载整改方案[精选五篇]》
《超限超载整改方案[精选五篇]》第一篇:超限超载整改方案为维护道路运输市场秩序,解决货运车辆超限超载、违章运输问题,保障公路桥梁完好、安全、畅通,减少道路交通安全事故的发生,保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全,现我昌吉市快客运输有限责任公司,按照上级运管部门的统一部署,结合我公司实际,制定如下实施整改案:1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作,对我公司超限超载违章车辆的驾驶员,围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容,多形式、多层次地开展培训教育工作,并制定相应的激励政策及考核方案,经过学习考核后,仍然有超限超载违章的,公司给予严重的处罚。
2、加大力度宣传国家治理车辆超限超载的政策和步骤,及车辆装载的有关规定和驾驶员需要承担的法律责任。
3、对公司超限超载、违章的车辆驾驶员,公司强制扣回从业资格证,上报运管站,进行专业的培训、教育学习,经考试合格后再重新发放从业资格证。
4、明确分工,部门联动号召公司各部门在统一领导下,各负其责,建立健全治理公路运输超限超载工作责任制,做到领导到位,机构到位,人员到位,责任到位,措施到位,完善治理制度,切实做好治理公路运输超限超载工作,并与驾驶员签订责任状。
5、安排专人,监督落实超限超载、违章驾驶员,加大力度监控车辆gps系统,随时了解车辆驾驶员营运及货运装载情况,并做好详细的记录台账。
6、安排专人加强对重点货物运输集散地、货源地等场站的监管,对货主和站场故意指使或纵容车辆超限超载的,及时上报运管部门,依照《道路运输管理条例》的有关规定,予以严肃处理。
在整改期间,我公司会认真做好总结分析和统计工作,并付诸一切行动来改正前期超限超载、违章车辆,随时接受和配合上级领导部门的监督检查和考核工作。
第二篇:运输公司超限超载超速整改方案昆明晋光磷化工有限公司超限超载整改方案为维护道路运输市场秩序,解决货运车辆超限超载、违章运输问题,保障公路桥梁完好、安全、畅通,减少道路交通安全事故的发生,保护人民群众生命和国家、集体、个人财产安全,现我昌吉市快客运输有限责任公司,按照上级运管部门的统一部署,结合我公司实际,制定如下实施整改案:1、安排专人集中开展车辆超限超载治理培训教育工作,对我公司超限超载违章车辆的驾驶员,围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施和工作安排以及道路交通安全法律法规等主要内容,多形式、多层次地开展培训教育工作,并制定相应的激励政策及考核方案,经过学习考核后,仍然有超限超载违章的,公司给予严重的处罚。
2024年运管所治理车辆超限工作计划(二篇)
2024年运管所治理车辆超限工作计划超限超载工作计划为更好的完成和强化治超工作,有效遏制货运车辆违法超限超载运输、非法改装、拼装的现象,根据《____省治理货物运输车辆源头超限超载管理办法》(…____‟号),及其他相关法律法规特制定本计划。
一、指导思想坚持“保护路桥、关爱生命”的原则,按照“广泛宣传、统一行动、多方协作、依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的要求,打一场治理车辆违法超限超载运输的攻坚战,推动治超工作深入开展。
二、工作目标货运源头非法装载现象基本消除,非法改拼装货运车辆上路行驶现象基本消除,货运车辆违法超限超载现象基本消除,努力将车辆超限超载率控制在____%以下。
三、工作安排(一)宣传____。
召开治超专题会议(区机关会议与全区镇、乡、办事处治超会议)(二)落实机构。
成立市处治超工作领导小组及办公室,确定治超专干和治超工作人员。
(三)明确职责。
出台治超方案、专项行动方案、考核办法与记分标准,与所运政队及相关镇、乡、办事处签订治1超目标管理责任书。
(四)完善制度。
制定工作监督检查制度、信息报送制度,设制治超工作相关报表、台帐及检查监督记录表。
(五)展开行动。
____年____月____日至____年____月31日开展治理货运源头单位违法超载行动。
①____年____月____日前,责成各所完成对辖区内所有货运源头单位摸底排查和登记造册;②____年____月起,按____要求,对年货物吞吐量在____万吨以上的货运源头单位派专人进驻监管;③要求各所按规定对年货物吞吐量在____万吨以下的货运源头单位开展定期不定期巡查。
(六)清理整顿。
____年____月____日至____年____月31日开展整治非法改装拼装车辆行动。
①____年____月____日前,会同工商质监等部门,全面清理整顿辖区各类机动车维修企业、厂(点),严禁擅自改装拼装车辆,发现此类现象责令立即改正;②____年____月____日前,配合交警、质监等部门全面清理整顿已登记办证的改装改型货运车辆,建立台账,责令车主自行恢复原状,严格按照车辆____核定的车辆外廊尺寸和车辆技术检测结果换发证照;③____年____月____日起,抽调精干人员积极参入由当地政府____的综合执法组,严厉打击非法改装拼装车辆上路行驶,发现一辆,查处一辆,强制恢复一辆,并依法予以从处罚。
运输车辆超限超载治理工作实施方案
运输车辆超限超载治理工作实施方案运输车辆超限超载治理工作实施方案随着物流运输的不断发展,各种运输车辆的运行也越来越频繁。
然而,由于一些车辆超限超载的问题,导致路面损坏、安全事故频发等问题,严重影响了交通运输行业的发展。
因此,要解决这一问题,就需要全面规范运输车辆超限超载的治理工作。
一、引言在当前经济发展的进程中,物流运输业得到了广泛的关注和重视。
然而,超限超载问题仍然困扰着该行业的发展,严重影响了安全和环境。
超限超载问题严重威胁道路交通安全、生态环保和社会稳定等方面,危害极大。
因此,我们需要采取切实有效的措施来解决超限超载问题,确保交通运输的可持续发展。
二、超限超载给交通运输业带来的问题1. 交通事故频发超限超载的车辆刹车距离增加,制动效果差,人员和货物的安全及环境危害性增大,造成交通事故的概率大大增加。
交通事故对人类生命财产的危害是非常严重的,因此有必要采取措施加强对超限超载现象的治理。
2. 损坏路面运输车辆超限超载严重破坏了公路桥梁、路基、路面和排水设施等交通设施,增加了公路维修费用。
这些维修费用的增加不仅对交通运输业有着明显的负面影响,而且对社会的发展也会带来严重的隐患。
3. 浪费资源运输车辆超限超载虽然有助于提高运输效率,但是这种提高是以极大的资源浪费为代价的。
由于超限超载导致路面损坏,需要花更多的时间和经费来修复。
因此,超限超载带来的资源浪费不可避免地增加了交通运输业的成本。
三、运输车辆超限超载治理工作方案1. 政策制度完善国家有关政策制度应加强完善,对于超限超载等违法行为,应予以惩罚。
同时,制定有关超限超载的技术标准和管理规范,规定车辆的载重量、尺寸和限速等情况,以减少超限超载现象的发生。
2. 增加检测力度加强对运输车辆的检测工作,尤其是路面称重检测,不仅要加强对道路出入口的设备设施更新,还应加强人员、设备和技术的培训和更新。
3. 提高惩罚力度加强运输车辆的管理,根据超限超载程度加大惩罚力度,以起到一定的震慑作用。
加强车辆超限超载运输治理工作实施方案
加强车辆超限超载运输治理工作实施方案一、背景和意义超限超载是交通安全的一大隐患,对公路交通设施和道路使用寿命、经济效益、环境保护、社会稳定等方面都会造成不良影响,需要引起高度重视和有效治理。
加强车辆超限超载运输治理工作,是推进交通安全、落实“三区三州”振兴战略、打造绿色生态、建设创新城市等方面的重要举措。
二、重点工作1.加强法制建设。
完善法规制度,强化执法力度,依法打击超限超载行为;建立“失信企业”制度,对多次违法企业进行重罚。
2.加强监管力度。
深入开展超限超载疏导整治行动,对违法运输车辆进行处罚和管理,同时,对相关企业、部门和人员加强监督管理,确保超限超载治理工作落到实处。
3.加强宣传教育。
开展交通安全宣传教育活动,提高广大人民群众对车辆超限超载带来的各种危害的认识,引导大家自觉遵守交通法规,共同维护道路交通秩序。
4.加强科技应用。
运用现代科技手段,实现对超限超载车辆的自动化鉴别、监管和处理,加强技术设备投入,提升治理水平。
5.加强联合行动。
加强多部门、多地区的联动协作,制定联合行动方案,共同推动车辆超限超载治理工作,形成合力。
三、工作保障措施1.提高工作经费。
加大对超限超载治理工作的财政投入,保障工作推进所需经费。
2.加强人员培训。
组织各级干部职工参加车辆超限超载治理培训,提高业务水平和治理能力。
3.完善考核机制。
建立健全车辆超限超载治理的考核机制,严格检查督导,确保工作任务完成。
4.加强技术支撑。
完善超限超载治理技术,引入先进的科技手段,提高工作效率。
五、工作推进措施1.建立健全工作机制。
成立专项工作组,明确各成员职责,对超限超载治理工作进行统筹协调。
2.落实地方政府责任。
加强地方政府领导对车辆超限超载治理工作的关注和指导,确保该工作的行政责任得到落实。
3.加强技术装备更新。
及时更新治理设备,保证治理工作能够紧跟技术发展步伐。
4.完善配套措施。
在治理过程中,建立健全配套措施,包括超限超载检测站的建设和完善、超限超载治理信息数据共享平台的建设等。
车辆超限超载治理工作实施方案(最新)
车辆超限超载治理工作实施方案为进一步强化车辆超限超载治理工作,巩固治超成果,加大道路货物运输源头治超力度,建立长效机制,维护公路设施完好,提高公路通行能力和服务水平,保障人民群众生命财产安全,促进xx经济社会又好又快发展,根据国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发〔xx〕30号)、国家九部委《关于印发全国车辆超限超载长效治理实施意见的通知》(交公路发〔xx〕596号)、省交通运输厅《关于印发xx年xx治超工作实施方案的通知》(xx 路〔xx〕113号)、省直九厅局《关于印发xx道路货物运输源头治超专项工作方案的通知》(xx公运〔xx〕553号)和《xx人民政府关于印发xx车辆超限超载治理工作实施方案的通知》(xx〔xx〕32号)精神,结合我县实际,制订如下实施方案。
一、指导思想以“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”为原则,按照政府主导、企业负责、部门共管的工作格局,坚持路面治理与源头治理相结合、部门协作与区域联动相结合、行政与法律手段相结合、依法行政与文明执法相结合,以加强源头治理为重点,认真落实货运源头和路面监管,确保治超工作持续、稳定、有效开展。
二、工作目标xx年,基本控制住车货总重55吨以上非法超限运输车辆上路、过桥;查处超限超载车辆检测率100%、卸载率100%、依法查处率95%以上;“大吨小标”车辆更正率98%;进一步完善治超管理制度体系,建立监管和舆论监督机制,构建以固定治超站点为依托,以治超信息系统为支撑的全方位治理超限超载网络,有效控制非法超限超载运输行为,进一步规范运输市场秩序,确保全县道路、桥梁及其附属设施畅通安全,防止和减少交通事故发生,保障人民群众的生命财产安全。
三、时间安排为确保治理超限超载工作长期有效开展,具体安排如下:(一)从xx年4月份开始,成立路面执法、道路货物源头治超工作领导机构,制定具体工作方案,在全县范围内开展超限车辆、货运单位调查工作。
加强货车超载治理工作计划和措施
加强货车超载治理工作计划和措施一、总体目标全面加强货车超载治理,维护道路交通安全,保护道路设施,节约能源资源,推进绿色环保出行。
二、主要任务1.加大执法力度,严厉打击货车超载行为。
2.强化宣传教育,提高全社会遵纪守法意识。
3.加强部门协作,形成工作合力。
4.完善监管机制,堵塞管理漏洞。
5.加快基础设施建设,为超载治理提供硬件支撑。
三、具体措施1.加大执法力度(1)严格执法,对超载车辆依法处罚;(2)加大巡查力度,严厉查处超载违法行为;(3)建立举报奖励制度,鼓励群众监督。
2.强化宣传教育(1)充分利用各种媒体平台,广泛宣传超载危害;(2)针对重点群体,开展有针对性的宣传教育;(3)加强师资培训,提高宣传水平。
3.加强部门协作(1)建立协作机制,明确各部门职责分工;(2)加强信息共享,实现工作衔接;(3)开展联合执法,形成工作合力。
4.完善监管机制(1)建立健全管理制度,规范管理流程;(2)加强监督检查,堵塞管理漏洞;(3)推行信用管理,建立失信惩戒机制。
5.加快基础设施建设(1)加快超载检测设施建设,提高检测能力;(2)完善泊车场、卸货中转站等配套设施;(3)加快发展绿色交通运输体系。
四、保障措施1.加强组织领导,健全工作机制。
2.落实工作责任,明确目标任务。
3.强化督导检查,确保措施落实。
4.加大资金投入,为工作提供支撑。
以上是关于加强货车超载治理工作的总体计划和措施,旨在通过加大执法力度、宣传教育、部门协作、监管机制和基础设施建设等措施,切实解决货车超载问题,维护道路交通安全和资源节约。
运输车辆超限超载治理工作实施方案
运输车辆超限超载治理工作实施方案一、背景随着经济社会的发展和城乡建设的加快,运输车辆数量不断增加。
然而,由于相关规定的缺乏或不严格执行,超限超载运输车辆现象屡屡出现,不仅损害公路基础设施,影响道路安全通行,还对环境造成污染,对公民财产造成巨大损失。
为保障道路交通安全,提高公路货运服务质量,加强公路基础设施保护,推进绿色出行,制定和实施超限超载治理工作实施方案是迫切需要的。
二、目的该方案的目的是:规范运输车辆超限超载活动,加大监管力度,严格罚款处罚,确保运输车辆安全通行,有效保护公路基础设施,促进节能环保,建设绿色出行。
三、工作范围该方案的工作范围包括:道路运输企业、货车司机、运输管理部门等相关人员和单位。
四、工作要点1.制定行业标准:对于车型、载重等方面制定公路运输行业标准。
对于不符合要求的超限超载车辆,限期必须进行改装符合标准,否则不得上路营运。
2.加强管理和监管:加强公路运输管理和监管力度,对于超限超载的运输车辆进行处罚和罚款,对于违法运输企业进行警告告诫,情节严重者依法吊销许可证等处罚措施。
3. 宣传教育:加强宣传教育力度,提高公众对于超限超载的危害性的认识,强化企业的诚信意识,提高大家共同参与、共同治理的意识。
4.引导绿色出行:鼓励企业采用新型节能运输工具,支持环保技术研究和开发,推广绿色出行理念,逐步实现道路交通的绿色低碳化。
五、工作推进1.加大监管力度:追究运输车辆超限超载行为的责任,对于企业和司机要严格要求,实行责任和利益绑定机制,如超限超载就扣除运费等措施,从中起到警示作用。
2.建立监控系统:安装专业监控设备等技术措施,对于公路运输行业进行实时监测,及时发现和处理超限超载违法行为。
3.加强执法力度:完善法律法规,加强执法力度,对于超限超载违法行为要及时查处,对于严重的违法行为要追究法律责任。
4.引导绿色出行:政府加大对于新型绿色交通工具的研发投入,为企业引入环保技术提供财政支持,鼓励企业操作绿色节能运输工具,促进交通绿色化的建设。
道路运输超载整顿工作方案(2篇)
道路运输超载整顿工作方案随着经济社会的不断发展,道路运输行业得到了长足的发展,但是道路运输超载问题却日益突出,严重影响了道路运输的安全和效率。
因此,为了规范道路运输秩序,提高道路运输的安全性和效率,我局制定了道路运输超载整顿工作方案,希望通过一系列的措施和举措,有效治理超载问题,推动道路运输行业的可持续发展。
本次道路运输超载整顿工作方案主要包括以下几个方面内容:一、加大超载治理力度,强化监管我局将继续加大对超载运输的监管力度,严格执行超限超载管理规定,对超载运输车辆进行全面排查,发现一起处理一起,加强对超载行为的打击力度,确保道路运输秩序的正常运行。
同时,积极引入先进技术手段,加强超载运输的监测和检测工作,提高监管的科技含量和精准度,减少超载行为的发生。
二、强化超载处罚力度,严格打击超载行为我局将对超载行为给予严厉处罚,坚决打击超载行为,对超载运输车辆一律立即停运,并处以相应罚款,严格按照相关法律法规规定处理,绝不姑息。
同时加强对超载行为的曝光和通报,提高违法成本,增加道路运输超载行为的风险,形成震慑效应,推动整个行业规范化、合法化运营。
三、加强超载技术管理,提高执法质量为了提高超载治理工作质量和效率,我局将加大对超载技术管理的培训力度,提高执法人员的技术水平和执法质量,确保超载执法工作的准确性和公正性。
同时,推动超载管理信息化建设,建立完善的超载管理数据库,实现对超载行为的全程监控和全方位管理,提高超载治理的智能化程度,为超载整顿工作提供有力支撑。
四、完善超载治理机制,形成长效管理机制我局将积极探索建立超载治理长效机制,加强与相关部门的沟通协调,形成工作合力,推动超载治理任务的有效推进。
同时,积极引入社会力量参与超载治理工作,加强与社会各界的合作与交流,形成多方合力,共同推动超载整顿工作向纵深发展,实现道路运输行业的良性发展。
综上所述,道路运输超载整顿工作方案是我局为解决超载问题而制定的一项重要举措,我们将继续加大治理力度,强化监管力度,严格处罚力度,加强技术管理力度,健全管理机制,努力推动超载整顿工作取得实效,达到规范道路运输秩序、保障道路运输安全、提高道路运输效率的目标,为道路运输行业的可持续发展贡献力量。
运输车辆超限超载治理工作实施方案工作计划
运输车辆超限超载治理工作实施方案_工作计划运输车辆超限超载治理工作实施方案_工作计划运输车辆超限超载治理工作实施方案为加强城区建筑垃圾及建筑材料运输车辆的管理,有效遏止超限超载运输和沿途抛洒现象,确保市容整洁,切实维护道路交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《湖南省实施〈城市市容和环境卫生管理条例〉办法》、《公路安全保护条例》、建设部《城市建筑垃圾管理规定》、《怀化市城区建筑垃圾管理办法》及《怀化市人民政府办公室关于印发怀化城区建筑垃圾及建筑材料运输车辆整治方案的通知》(怀政函办〔2013〕120号)等有关精神,结合我区实际,特制定本方案。
一、工作目标通过为期1个月的集中整治,使所有建筑垃圾及建筑材料运输车辆实现平装密闭式运输,并按限行时间、路段运行,超限超载运输得到有效遏制,大吨小标和非法改装车辆基本杜绝,道路运输行为不断规范,逐步建立起开放、公平、健康的道路运输市场,不断提高政府对公路、车辆、运输市场的监管能力和公共服务水平。
在此基础上,按照突出源头治理、强化执法力度、完善监控网络的思路,全面构建长效治理机制。
二、组织领导成立鹤城区集中治理城区建筑垃圾及建筑材料运输车辆和超限超载工作领导小组,由区长任组长,区委政法委书记、区政府分管城建、公安和交通运输的副区长任副组长,相关单位为成员单位。
领导小组下设办公室及宣传组、路面治超组、采石源头治2理组、城东工地渣土管理组、机动应急组、维稳组六个工作组。
办公室设区公路管理局,由区政府办副主任刘洪兼任办公室主任。
三、工作部署整治工作分两个阶段进行。
第一阶段:宣传动员阶段(8月10日8月19日)。
制定工作方案,开展调查摸底,召开全区动员大会进行宣传发动。
主要工作任务:区委宣传部牵头负责宣传动员工作,全程派员参与前期宣传和整治期间工作宣传。
一是加大前期宣传。
区新闻中心要利用广播、电视、网络等载体宣传国家治理车辆超限超载政策、车辆装载有关规定和法律责任;路面治超组要通过悬挂横幅、张贴通告、车载广播等形式宣传市区两级关于治理工作要求;责任乡镇、街道及相关单位要在集中治理行动前召开相关会议:①由国土部门牵头召开货源企业业主会议。
运输车辆超限超载治理工作实施方案
运输车辆超限超载治理工作实施方案一、背景近年来,随着经济的快速发展和交通运输的快速发展,我国的道路交通运输量不断增加,但同时也带来了交通事故、道路拥堵等问题。
其中,超限超载问题尤为突出,严重影响了道路交通的安全和效率。
为了治理运输车辆超限超载问题,保证公路交通安全,提高道路运输效益,国家出台了一系列法律、法规和政策,要求加强对运输车辆的监管和治理。
因此,本文制定了运输车辆超限超载治理工作实施方案,旨在全面加强对运输车辆的管理和监管,减少超限超载行为,维护道路交通安全和运输行业的秩序。
二、工作目标1、加强执法力度,减少超限超载行为。
2、完善监管机制,形成长效机制,防止超限超载问题的反弹。
3、提高道路交通安全水平,保障公共安全。
三、工作内容1、建立健全监管机制建立健全公路运输车辆管理中心,对超限超载问题进行统一管理和监管。
同时,加强与公安、海关、税务等部门的协作,实现当前工作的信息共享和协同治理。
2、加强执法力度(a) 建立严格的超限超载执法标准和流程,对违法行为进行处罚和整改。
(b) 加强对超限超载车辆的排查和检查,对发现的违规行为进行立案和处理,严厉打击超限超载行为。
(c) 对于无法承受超限超载的道路进行限制和封闭,避免超限超载车辆上路行驶。
3、加强宣传教育(a) 加强对货车驾驶员的宣传教育工作,提高其道德水平及责任意识,引导其合法使用公共资源,规范其行为。
(b) 加强对运输行业的宣传教育工作,让广大人民群众了解超限超载行为的危害和对社会不良后果,营造全民治超的良好氛围。
四、工作措施1、加强组织领导加强超限超载执法的组织领导和协调管理,形成部门联动、职责明确、工作分工的治理机制,确保治理工作的顺利进行。
2、加强技术装备建设采用先进的技术装备,实现对超限超载车辆的准确识别和追踪,提高治理效果。
3、加大宣传力度通过多种渠道开展宣传教育工作,提高广大人民群众对超限超载行为的认识和意识,增强社会监督力度,形成全社会共同治理超限超载的良好氛围。
治理车辆超限超载专项行动实施方案(共五篇)
治理车辆超限超载专项行动实施方案(共五篇)第一篇:治理车辆超限超载专项行动实施方案黑龙江省交通运输系统春融期治理车辆超限超载专项行动实施方案为贯彻落实全省车辆超限超载治理工作电视电话会议精神,省厅决定自2012年3月15日至6月5日,在全省开展春融期治理车辆超限超载专项行动,制定本实施方案。
一、指导思想坚持以科学发展观为统领,全力捍卫公路建设“三年决战”成果,保证道路交通安全,改善道路运输秩序,方便人民群众出行,按照“政府主导、部门联动,立足源头、标本兼治,依法严管、联防联治,规范行为、追究责任”的总体要求,集中全力打好春融期治超战役,为促进我省经济社会可持续发展提供强有力的支撑和保障。
二、治理原则专项行动要坚持“六个结合”的治理原则,即坚持依靠政府主导与部门联动配合相结合;坚持治标与治本相结合;坚持经济措施与行政手段相结合;坚持路面专项治理与规范源头装载行为相结合;坚持固定检测站治理与流动巡查治理相结合;坚持专项治理与长效治理相结合。
三、治理目标—1—春融期治超专项行动,确定十大目标:——公路建设三年决战胜利成果得到有效保护;——道路安全形势持续好转;——道路运输市场秩序得到明显改善;——治超体系得到进一步完善;——路政执法形象和执法水平得到稳步提升;——治超相关责任得到有效落实;——治超专项行动社会满意度得到明显提高;——治理公路“三乱”成果得到进一步巩固;——车货总重超过55吨的非法超限超载车辆上路行驶得到坚决遏制;——全省超限超载率控制在3%以内。
四、治理重点围绕省厅治超“十治”内容,分区域、分路网、分类别,集中力量重点突破。
重点区域:超限超载运输严重的建材和沙石、煤、油等产地产区;地域相邻、超限运输车辆跨区行驶较为集中区域;国省干线公路与农村公路连接区域。
重点源头:已经公布的重点货源监管单位,运政部门派驻巡查的重点货运源头企业。
重点路段:高速公路特别是三年决战新交工项目;省内重要国省干线公路;农村公路重点路段。
运输车辆超限超载治理工作实施方案
运输车辆超限超载治理工作实施方案一、制定背景为落实重量限制政策,规范道路运输市场秩序,加强超限超载治理工作,保障道路交通安全,保护公路路基,提高公路能力和服务水平,我市根据新修订的《道路运输管理条例》,制定了本方案。
二、工作目标本方案的主要工作目标是:1.全面加强对超限超载运输车辆的检查和处罚力度,减少超限超载行为的发生;2.规范运输市场秩序,防止超限超载行为扰乱市场秩序;3.保护公路路基和道路安全,减少道路损坏和事故风险。
三、工作内容为实现以上目标,本方案将围绕以下几个方面开展工作:1.加强超限超载检查力度加强对各类运输车辆的检查力度,特别是对货车、客车等超限超载行为进行专项检查。
运用先进的检测设备和技术手段,通过现场检查和随机抽查,对超限超载的车辆进行查处,确保超限超载不得逾期驶出治理区域。
同时,建立检测设备和检查人员的联动机制,确保检查工作的高效和精准。
2.加强对车辆驾驶员的管理加强对车辆驾驶员的培训、考核和管理,提高驾驶员的法律意识和安全意识,并规范驾驶员的行为。
针对超限超载运输车辆,要加强对驾驶员的管理,确保车辆的安全行驶。
对重型运输车辆的驾驶员进行相关培训,针对超限超载行为提高警示教育,同时建立司机违规行为记录,加强对司机违规行为的监督和管理。
3.加强法律法规宣传加强对运输行业和公众的法律法规宣传,提高其法律意识和安全意识。
包括通过新闻媒体、社交媒体等多种形式,宣传法律法规,普及超限超载的危害和后果,并发布司法解释等相关法律政策,形成舆论压力和社会共识。
4.建立惩罚机制对超限超载行为进行惩戒,对于违法行为要及时查处,并依法予以处罚。
依据相关法律法规,加重对超限超载违法行为的处罚力度,包括罚款、拘留、吊销或暂扣驾驶证和营运许可证等措施,同时建立惩戒机制,对于重复违规的行为采取强制限制和营运禁止等措施。
四、工作措施为了落实上述工作目标和内容,本方案将采取以下措施:1.完善超限超载管理制度健全超限超载检查工作流程,明确检查标准和程序,明确各部门的职责和任务,落实检查设备的维护和检修等管理措施。
加强车辆超限超载运输治理工作实施方案
加强车辆超限超载运输治理工作实施方案为加强车辆超限超载运输治理工作,提出以下实施方案。
一、加强监管力度1.增加执法人员数量,加大对车辆超限超载行为的巡查力度。
2.引入科技手段,使用智能监测设备对车辆进行实时监测,及时发现超限超载行为。
3.加强与交通、公安等相关部门的协作,建立联合执法机制,形成合力。
二、加强宣传教育1.组织开展车辆超限超载安全知识宣传活动,提高车主、驾驶员的法律意识和安全意识。
2.利用多种媒体手段,发布相关宣传材料,提升社会对车辆超限超载问题的关注度。
3.加强对从业人员培训,提高其对超限超载行为的识别和处置能力。
三、完善法律法规1.修订完善《道路运输管理条例》,明确对超限超载行为的处罚标准,加大对违法行为的处罚力度。
2.制定健全相关配套法规,明确车辆超限超载行为的监管责任和执法程序。
3.加强对检验机构的监管,确保其公正、公平地开展车辆检验工作。
四、加强执法措施1.加大对超限超载行为的处罚力度,提高违法成本,形成威慑效应。
2.配备车辆执法设备,提高执法效率。
3.将车辆超限超载行为纳入信用体系,对违法行为进行信用惩戒。
五、促进行业自律1.建立行业自律组织,协助监管部门加强对车辆超限超载行为的管理。
2.加强行业交流合作,提升行业整体水平,减少超限超载风险。
3.完善行业自律机制,对违规企业进行惩处,提高行业规范性和自律性。
六、加强监督检查1.加强对检验机构的监督检查,确保其检验工作的规范性和真实性。
2.加强对执法人员的监督检查,防止存在执法不公、滥用职权等问题。
3.加强对企业整改的督导,确保整改措施的有效实施。
总之,加强车辆超限超载运输治理工作需要政府、企业和社会各界共同努力。
只有通过全面、系统、持续的治理工作,才能有效减少车辆超限超载行为,提高道路运输的安全性和效率。
加强车辆超限超载运输治理工作实施方案
加强车辆超限超载运输治理工作实施方案随着社会经济的发展和城市化进程的加快,运输需求日益增长,而超限超载运输问题也愈发突出。
超限超载运输不仅对交通安全和道路设施造成严重影响,也对环境保护和资源利用带来巨大风险。
为加强车辆超限超载运输治理工作,制定实施方案,成为当前亟待解决的问题。
实施单位和对象本方案的实施单位为交通运输主管部门。
其中,国家道路交通管理、各省级交通运输主管部门和公安交警部门,是本方案的主要对象。
实施目标本方案旨在加强车辆超限超载运输的治理工作,控制车辆超限超载运输现象,保障交通安全和道路设施的正常使用,推进可持续发展进程。
主要目标如下:1、全面明晰职责,健全体系,建立长效管理机制。
2、加强执法力度,强化违法惩罚,确保执法权威。
3、利用现代技术手段,实现车辆管理、检测和监管工作智能化。
4、建立规范化的车辆安全运输标准和过程,保证运输质量和效率。
实施内容1、健全体系,明晰职责建立健全的超限超载治理体系,形成多部门协作、全程管理的联动机制。
明确主管部门的职责和作用,完善责任体系,建立长效管控机制。
2、加强执法,强化违法惩戒加大对车辆超限超载行为的惩戒力度,对违法车辆严惩,依法惩戒违法企业和个人。
加强执法力度,强化监管部门的权威性和公信力。
3、科技支撑,智能监测管理借助科技手段,强化对车辆安全运输的监测和管理。
利用现代技术,建立车辆信息管理和监控系统,实现车辆超限超载预警和监管工作智能化。
4、规范化管理,提升运输质量和效率建立规范化的车辆安全运输标准和过程,推进运输业的规范化管理,确保车辆超限超载率的逐年下降。
优化信息沟通,提升运输质量和效率。
实施过程和效果监督本方案的实施过程中,交通运输主管部门应定期召开治理工作监督会议,强调目标任务的实现和难点问题的解决。
同时,制定明确的监测指标,对治理效果进行动态评估,发现问题及时纠正,以确保方案实施效果。
对于在治理工作中表现突出的单位和个人,应当予以及时表彰和奖励。
道路运输超载整顿工作方案
道路运输超载整顿工作方案一、工作背景道路运输是我国物流运输的重要组成部分,在货物运输过程中,超载问题长期存在,安全风险较高。
同时,超载问题还会对公路设施造成损坏,扰乱市场秩序,造成税收损失等不良影响。
为此,各级政府部门需要采取有效措施加强对超载问题的整顿工作。
二、工作目标本方案的目标是:1.加强超载治理的宣传和监管,提高运输主体的法律意识和责任意识,减少超载现象的发生。
2.打击超载违法行为,严格检查超载车辆,维护公路运输市场的公平竞争。
3.减少超载对公路设施的损害,提高公路安全水平。
三、工作内容(一)开展宣传教育1.广泛开展道路运输超载治理宣传活动,深入挖掘超载危害,及时向社会发布道路运输超载治理信息。
2.发布标志性公告,深入分析危害,针对超载行为加强宣传,提高社会公众对超载治理的认知度。
3.组织开展道路运输超载常识讲解、法律法规培训等活动,增加企业、从业人员的法律知识和责任意识,加强宣传教育效果。
(二)加强监管力度1.实施动态监管,加强对运输企业和车辆的日常监管,建立问题上报机制,及时处置突发问题。
2.制定完善超载检查标准,加强对超载车辆的整体检查和细节审查,对发现的超载车辆及时处理。
3.在重点路段设置超载监测设备,采取视频监控等措施,加强对超载车辆的检查,发现超载车辆及时处理。
4.加强对超载车辆的远程监控,建立中心监管系统,对超载车辆实时监控。
(三)加强惩戒力度1.对发现的超载车辆及其所属企业,依法予以惩处,坚决打击超载行为。
2.依法向社会公布处罚结果,形成惩戒震慑,使超载行为不再成为制约公路安全和公平运输的难题。
3.对惯性超载的企业,将其纳入黑名单,严格实行限制业务和经营管控,对违规企业和从业人员予以重点监管。
四、工作方案实施流程(一)宣传教育阶段1.开展宣传教育活动,组织制定相应宣传材料,分发到各可能涉及超载行为的场所。
2.组织开展“道路运输超载常识讲解、法律法规培训”等活动,培养从业人员的法律知识和安全意识。
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运输车辆超限超载治理工作实施方案_工作计划运输车辆超限超载治理工作实施方案_工作计划运输车辆超限超载治理工作实施方案为加强城区建筑垃圾及建筑材料运输车辆的管理,有效遏止超限超载运输和沿途抛洒现象,确保市容整洁,切实维护道路交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《湖南省实施〈城市市容和环境卫生管理条例〉办法》、《公路安全保护条例》、建设部《城市建筑垃圾管理规定》、《怀化市城区建筑垃圾管理办法》及《怀化市人民政府办公室关于印发怀化城区建筑垃圾及建筑材料运输车辆整治方案的通知》(怀政函办〔2013〕120号)等有关精神,结合我区实际,特制定本方案。
一、工作目标通过为期1个月的集中整治,使所有建筑垃圾及建筑材料运输车辆实现平装密闭式运输,并按限行时间、路段运行,超限超载运输得到有效遏制,大吨小标和非法改装车辆基本杜绝,道路运输行为不断规范,逐步建立起开放、公平、健康的道路运输市场,不断提高政府对公路、车辆、运输市场的监管能力和公共服务水平。
在此基础上,按照突出源头治理、强化执法力度、完善监控网络的思路,全面构建长效治理机制。
二、组织领导成立鹤城区集中治理城区建筑垃圾及建筑材料运输车辆和超限超载工作领导小组,由区长任组长,区委政法委书记、区政府分管城建、公安和交通运输的副区长任副组长,相关单位为成员单位。
领导小组下设办公室及宣传组、路面治超组、采石源头治2理组、城东工地渣土管理组、机动应急组、维稳组六个工作组。
办公室设区公路管理局,由区政府办副主任刘洪兼任办公室主任。
三、工作部署整治工作分两个阶段进行。
第一阶段:宣传动员阶段(8月10日8月19日)。
制定工作方案,开展调查摸底,召开全区动员大会进行宣传发动。
主要工作任务:区委宣传部牵头负责宣传动员工作,全程派员参与前期宣传和整治期间工作宣传。
一是加大前期宣传。
区新闻中心要利用广播、电视、网络等载体宣传国家治理车辆超限超载政策、车辆装载有关规定和法律责任;路面治超组要通过悬挂横幅、张贴通告、车载广播等形式宣传市区两级关于治理工作要求;责任乡镇、街道及相关单位要在集中治理行动前召开相关会议:①由国土部门牵头召开货源企业业主会议。
②由责任乡镇、街道牵头,交警部门参与召开辖区全体货运司机会议。
③由住建局牵头,区城市管理行政执法局、区公用事业管理局参与召开城东所有建筑工地业主和货运单位负责人会议。
④由责任乡镇、街道牵头召开沿线村组干部会。
二是组织召开全区各相关部门、建设单位、施工单位以及运输单位等参加的全区集中整治动员大会。
三是做好整治期间宣传。
在继续做好政策、法规宣传的同时,开展典型案列的查处宣传,对严重超限超载和暴力抗法等典型案件,通过新闻媒体公开曝光;完善宣传平台,建立司机、企业信息台账,通过短信平台及时通报违法车辆查处情况。
第二阶段:集中整治阶段(8月20日至9月20日)。
主要工作任务:31.路面治超工作。
由区公路管理局牵头,以石门超限超载车辆检测站为依托,采取固定检查和流动稽查相结合方式,严厉查处超限超载行为,对超限超载车辆一律处罚到位,并依法卸载,杜绝超限超载车辆进入城区。
一是设置固定站点。
在城东停车场旁设置石门超限超载车辆固定检测站,配备治超人员59人,主要负责超限超载车辆检测,对超限车辆实施处罚、卸载。
在检查现场,交警部门负责安排大货车驾驶员2名,公安负责安排专业开锁人员1名,公路部门负责设置车辆动态称重仪1套,流动治超车1台(购置中)。
在集中整治的前15天,增派机动应急组公安干警驻站。
二是设置流动稽查点(集中整治的前15天)。
稽查1号点设在S223线石门阳塘村与中方交界处,配置交警8人、路政8人,主要负责查处辰溪、中方方向入境车辆,杜绝超限超载车辆进入鹤城辖区;稽查2号点设在蒋家碎石场出口处,配置交警8人,防止碎石场超限超载车辆进入省道行驶;稽查3号点设在金海村路口,配置交警12人,主要负责将超限超载车辆导入检测车道。
三是卸货场、扣车停放点。
1号卸货场设在城东停车场内,2号卸货场设金海北路施工路段;扣车停放点设在城东停车场内,雇佣卸货工6-8人。
2.源头治理工作。
由鹤城国土资源分局牵头,建立超限超载货运源头治理工作机制,源头治理组人员进驻石门乡境内的6家采石场和4家混泥土拌和站,监督和引导货运源头企业依法配载、货运企业依法装载,严禁超限、超载车辆驶出货场。
对查获有违法超限超载车辆驶出的采矿企业,第一次进行批评教育,第二次责令停产整顿1个月,第三次吊销其开采资格。
43.城东建筑垃圾及建筑材料运输管理工作。
由区公用事业管理局和区城市管理行政执法局牵头,严格执行《怀化市人民政府关于城区建筑垃圾及建筑材料运输车辆进行整治的通告》(怀政函办[2013]198号)精神,负责对城东所有工地进行整治:①凡进入城区道路行驶的建筑垃圾及建筑材料运输车辆必须采取平装密闭等有效防护措施,严禁未实施有效密闭措施的运输车辆驶入城区;②每天5:0019:00严禁建筑垃圾及建筑材料运输车辆在城区道路行驶;③从2013年11月1日起,所有建筑垃圾及建筑材料运输车辆到市交警、公用事业管理部门办理《怀化市城区建筑垃圾及建筑材料运输车辆通行证》后,方可按规定在城区道路行驶。
禁止未设置车辆清洗平台的大型工地运输渣土和建筑垃圾。
严查城东城区建设工地设置大型拌合场的行为。
开展路面巡查,确保所有建筑垃圾及建筑材料运输实现平装密闭式运输,并按限行时间、路段通行;从严查处擅自改装的建筑垃圾和建材运输车辆。
从严查处从事建筑垃圾和建筑材料运输的报废车辆、无牌无证车辆。
4.应急机动工作。
由鹤城公安分局牵头,遇有突发情况随时出动(在集中整治前期的15天全部安排到路面治超固定站驻站)。
针对可能出现的下列情况,积极采取有效措施:①聚众堵塞交通。
驾驶员故意聚众堵车,由路面治超组向应急机动组通报,应急机动组迅速赶赴现场协助查处,对拒不配合的车辆,依法强制破门开离扣留到指定地点(城东停车场),保障道路畅通,相关部门依法予以查处。
②弃车锁车。
驾驶员拒绝接受执法人员处理,故意弃车锁车离开执法现场逃避处罚,由路面治超组向机动组通报,5机动组迅速出动,强制开锁或破门,由交警部门指定的专业驾驶人员依法将车开离现场并予扣留,相关部门依法处理后方可放行。
③车辆闯关。
车辆为逃避检测的闯关行为,由路面治超组向机动组通报,机动组负责拦截,交警部门依法扣车、扣证,交由公路管理部门依法查处。
④暴力抗法。
围攻、殴打、伤害执法人员等干扰破坏超限超载治理工作秩序,应急机动组及时赶赴现场,公安部门依照《中华人民共和国治安管理处罚法》进行处罚,构成犯罪的要依法追究刑事责任。
5.维稳工作。
由区委政法委牵头,负责集中整治期间矛盾纠纷的协调和对恶性事件的依法打击的指导、监督。
四、职责分工在区委、区政府的统一领导下,区相关部门分别履行以下主要工作职责:1.政法部门:对本次整治行动可能出现的暴力抗法恶性事件的打击进行指导和监督。
2.宣传部门:组织协调新闻单位做好治超工作全方位的宣传报道,正确引导舆论导向。
3.区政府办:负责各部门综合协调和人员调配。
4.财政部门:负责治超工作的经费保障。
5.公安部门:依法查处聚众堵路、集体闯关、阻碍执法、暴力抗法等违法犯罪行为;对不按规定装载的采矿企业,停止炸药等物品的审批供应。
6.交警部门:禁止非法和违规车辆登记使用,强制查处非法改、拼装车辆;配合维护治超检测站点的交通秩序;组织交警开6展路面执法,依法查处车辆超载、故意堵塞交通、避站绕行、夜间偷运等违法行为;7.交通运输部门:交通运管人员深入货物配载源头进行运输装载行为监管和检查,防止车辆超限超载;结合道路运输企业质量信誉考核制度,进行源头处罚;鼓励采用集装箱、封闭厢式货车和多轴重型车运输;依法查处非法改、拼装车辆。
8.公路管理部门:负责开展路面治超执法,依法查处超限超载车辆,杜绝超限超载车辆驶入城区。
9.监察机关:对相关部门在治超工作中的执法行为和行业作风进行监督、检查,查处行业不正之风及违纪违规等行为。
10.国土资源部门:进驻辖区6个重点场所,监督矿厂企业按规定配装货物,对不按规定装载的企业,根据情况对其进行批评教育、责令整顿和吊销其采矿权。
11.安监部门:负责辖区厂矿企业的安全监管,对有超限超载且拒不整改的企业、从严从重查处其违反安全生产规定的行为,直至吊销其安全生产许可证。
12.住建部门:负责监督建筑工地材料及建筑垃圾的规范运输,依法查处建筑工地渣土运输、建材运输造成环境污染的违法行为。
13.行政执法局、公用事业管理局:行使违反城市市容、环境卫生管理和市政道路管理行为的行政处罚权。
对装卸、运输可能产生扬尘的货物的车辆和施工车辆,未配备专用密闭装置或者采取其他防尘措施的行为实施行政处罚。
14.区政府法制办:配合有关部门研究、起草治超工作的相关7规范性文件,依法裁决相关行政复议案件,协同宣传部门做好本次整治工作的正面宣传,依法做好负面信息的回应。
15.石门乡、坨院街道:负责做好辖区内治超工作的宣传贯彻,协调处理矛盾纠纷。
五、工作要求1.加强组织领导。
开展城区建筑垃圾和建筑材料运输车辆及超限超载整治工作,既是治理城区环境卫生的需要,又是保障运输安全的需要,更是广大市民的热切期盼。
各相关单位必须高度统一思想,切实加强领导,圆满完成整治工作任务。
区财政全力保障此次集中整治行动经费。
2.强化责任落实。
各单位要在区整治工作领导小组的统一指挥下,加强协调联动,将工作任务分解到每个责任人。
源头治理工作要对辖区内货运源头企业全面实施派驻监管,对年运量5000吨以上的货运源头企业实施巡查监管。
治超工作要按照有关法律法规规定对违法超限超载运输的货运车辆、驾驶人和道路运输企业进行追踪处理,情节严重的,依法吊销驾驶人道路运输从业资格证件。
对多次违法超限超载运输的车辆、企业和驾驶人要及时纳入道路运输黑名单,并向社会公告。
3.加强定期调度。
定期召开建筑垃圾和建筑材料运输车辆及超限超载整治工作分析会,不断总结经验,协调解决存在的困难的问题,确保治理工作顺利开展。
4.严肃工作纪律。
各相关单位和所有参与人员要服从指挥、服从安排,要严格执法、文明执法。
督查组要对不服从安排的单位、人员及时予以通报。
对玩忽职守、消极怠工,不作为、乱作为,影响整治工作的单位和个人,要追究责任。