航海学ppt

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3.有风无流情况下的航迹绘算
➢ （2）已知CA，求预配α的TC ➢ 有TC=CA-α
例：0800 L0′.0，某船CA045°，计程仪船速VL12kn， △L+10%，△G-2°。航行海区有北风六级，风压差α取6°, 求TC
1000 L26′.5。求推算船位。
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2.无风流情况下的航迹绘算
➢ 1）无风流的概念：海区无风流，或 风流影响使船偏离航线小于1°。
➢ 2）船舶航行态势：航行轨迹CA与 真航向TC线一致。
➢ 即：CA=TC SG=SL
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2.无风流情况下的航迹绘算
➢ 3）作图方法 ➢ ①从起始点画出计划航线
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3.有风无流情况下的航迹绘算
➢ 解：①从0800船位画出CA线，并求TC（CA-α） ②求1000的推算船位
CA045°GC041°(△G-2°, α+6°) TC
1000 26.5
SG≈SL (26.5×1.1=29.15)
0800 0.0
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4.有流无风情况下的航迹绘算
➢ 1）船舶航行态势：受流影响，船舶将在本身的推进力（TC方
向）和水流（流向CC，流程SC）力的共同作用下沿着其合成力 运动。其合成运动轨迹叫作推算航迹CA线，它与真航向TC线的
夹角叫流压差β。
TC
β
CA
TC
(CG)
β
2） CG（CA）与TC之间的关系为：CG（CA）=TC+β
β的符号：左舷受流，β为正（+） 。右舷受流，β为负（-）。
➢ 1）船舶航行态势：受风影响，船舶向下风漂移，其航行轨
迹叫风中航迹线（Leeway track）CA（CAα），它与真航向
TC线之间的夹角叫风压差α。
TC
TC
α
α
CA （CAα）
2）CA（CAα）与TC之间的关系： CA=TC+α
α的符号：左舷受风，α为正 （+）。右舷受风，α为负（-）。
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3.有风无流情况下的航迹绘算
➢ 解：①从0800船位画出推算航迹CA（=TC+α）线 ②求1000的推算船位
CA
CA051°GC047°(△G-2°, α+6°)
1000 26.5
0800 0.0
SG≈SL (26.5×1.1=29.15)
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CA=TC ➢ ②求推算船位——根据计程仪
航程SL直接在计划航线上截取 推算船位
SG=SL
CA=TC
1000 27.0
SL=（L2-L1）×（1+△L）
无风流情况下的推算船位又称积算船
0800
位DR（Dead Reckoning Position）。
0.0
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3.有风无流情况下的航迹绘算
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海图上的计划航线和航向
CA CA
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2．船舶获得船位的主要方法
➢ 推算船位——推算（估算）的方法获得 ➢ 观测船位——观测陆标，天体，无线电台等，GPS船位
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3. 航迹推算的基本概念
➢ 航迹推算——根据船舶航向、航程和风流资料，在不借助 外界导航物标的条件下，推算出有一定精度的船舶航行轨 迹和船位
CA
T1
L1
nVC
左舷受流， β为+
SL
T2
β
L2 nVGCA×××°，CC×××°（△C×°β×°）
nVL
总结：已知CA时，先从起始点作流向线求水流三角形，得到TC，后
迹CG（CA）及推算船位。
TC CA
SC
SL
T2
β
SG
L2
T1
CA×××°，CC×××°（△C×°β×°）
L1
左舷受流，β为+
总结：已知TC时，先求推算船位，再求推算航迹
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➢ （2）已知CA，流向CC、流速VC，求预配流 压差β后的TC及T2时刻的推算船位。 TC
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➢ 3）水流三角形 ➢ 水（V流C）三、角SG（形V—G）—SL（VL）、SC
三角形要素——计程仪航程（船速）、 流程（速）、推算航程（速）、流压角β
受流后的 合成轨迹
分解： 流推船
分解：未 受流时
流
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➢ 4) 作图方法 ➢ （1）已知TC，流向CC、流速VC，求推算航
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3.有风无流情况下的航迹绘算
➢ 3）作图方法 ➢ （1）已知TC，求推算航迹CA及推算船位。
➢ CA=TC+α ➢ 例：0800 L0′.0，某船真航向TC045°，计程仪船速VL12kn，
△L+10%，△G-2°。航行海区有北风六级，风压差α取6° ➢ 1000 L26′.5。试求推算航迹向CG和推算船位。
➢ (１)根据船舶的真航向TC、航程S和风流要素，在海图 上作图画出推算船位和推算航迹CG（CA）
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1.航迹绘算的任务
➢ (２)在海图上根据计划航线（CA线）和风流要素，作图预配风 流压差，求出应行驶的真航向TC，并根据航程S求出推算船位。
?
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➢ 作用： ➢ 1）是最基本的获取船位的方法
➢ 2）是观测船位的基础
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4．航迹推算的方式
➢ 航迹绘算法（Track plotting，即海图作业法Chart work） ➢ 航迹计算法（Track calculating）
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二、航迹绘算方法
➢ 1.航迹绘算的任务 ➢ 2.无风流情况下的航迹绘算 ➢ 3.有风无流情况下的航迹绘算 ➢ 4.有流无风情况下的航迹绘算 ➢ 5.风流共同影响下的航迹绘算 ➢ 6.海图作业中航向、船位的标注
➢ 7. 航迹推算的一般要求
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1.航迹绘算的任务
➢ 航迹绘算法即海图作业法——是航迹推算的主要方法。 它主要解决如下两类问题：
§1 航迹绘算
➢ 一、概述 ➢ 二、航迹绘算方法 ➢ 三、风流压差的测定
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一、概述
➢ 1．计划航线和计划航向
➢ 计划航线——在海图上预先设计好的船舶计划要航行的 路线。
➢ 计划航向(Course of advance，CA)——计划航线的前 进方向，从真北NT顺时针方向与计划航线的夹角。