马坡水中连续梁施工方案
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马坡洛河特大桥主桥水中钢构连续梁施工方案
一、工程概况
马坡洛河特大桥主桥9 #-16 #(40+5*64+40)m 、23 #-28 #(40+3*64+40 )两联钢构连续梁,薄臂空心高墩(39-59)m,水中深基础. 其中12-15#、25-27#墩承台主要位于河岸或主河槽淤积层内,淤积深度7-16 m,基本处于亚砂土地层之中,该地层地质结构较松散,含水量较大,且存在振动液化现象,易形成流沙,开挖后边坡易松动、坍塌。
1.总体施工方法
桩基础采用打设钢护筒, (钢护筒深度打设到强风化)冲击钻施工。
承台基础14 #、25 #、26#、27#采用钢板桩围堰施工, 13#钢吊箱施工, 12#、15#采取开挖加支撑施工。
薄臂空心墩采用塔吊翻模施工,混凝土泵浇筑混凝土钢构梁采用挂蓝施工
2.施工机械
桩基础、冲击钻、吊车配合导管灌注。冲击钻台数承台基础钢板桩围堰、钢板桩履带吊插打,吊车安装围囹,高压泵射水出泥,导管法水下灌注封底混凝土,抽干水立模浇注
承台混凝土。
薄臂空心墩塔吊立模,地泵浇筑。塔吊10 台,电梯两台。其中在10#安装跨度47m 塔吊一台, 11#安装跨度47m 塔吊一台, 12#安装跨度47m 塔吊一台, 13#安装跨度47m 塔吊一台, 14#安装跨度47m 塔吊一台, 15#安装跨度47m 塔吊一台, 24#安装跨度50-55 m 塔吊一台, 25#安装跨度47m 塔吊一台, 26#安装跨度47m 塔吊一台, 27#安装跨度50-55 m 塔吊一台. 边墩与便跨墩共用塔吊, 10 #墩塔吊安设在线路右侧靠近小里程处承台上, (距离9 #号墩最近处), 15 #墩塔吊安设在线路左侧靠近大里程处承台上, (距离16#号墩最近处), 24 #墩塔吊安设在线路左侧靠近小里程处承台上, (距离23#号墩最近处), 27 #墩塔吊安设在线路左侧靠近大里程处承台上, (距离28#号墩最近处),其余墩塔吊按装在线路左侧.电梯每联钢构连续梁上各按装一台, 13 号右侧承台上, 27 号右侧承台上.
连续钢构梁模板12 套,直径4.4 米(墩顶)翻模2 套,直径6.0 米(墩顶)翻模4 套,直径5.0 米(墩顶)翻模1 套,钢构墩翻模5 套。
直径4.4 米(墩顶)翻模2 套,分别用于6#、7#、9#墩,施工顺序为先9#后6#最后7#墩,另一套用于8#、17 #、23 #、28 #号墩施工,施工顺序为先23#号再28 #在17#最后8#.
直径5.0 米(墩顶)翻模1 套,用于16 #、24 #墩,施工顺序为先16 #后24 #
钢构连续梁投入挂蓝10 套同时施工,10 #、11 #、12#、13 #、14 #、15 #、24 #、25 #、26 #、27 #各一套。
0#块托架投入10 套,10#、11 #、12 #、13#、14 #、15 #、24#、25 #、26 #、27 #各一套。
边跨直线段施工,边墩9#、16 #、27 #预埋托架预埋件,钢构墩0#块施工完成后,拆除托架,按装到边墩上进行直线段施工,23 #墩高度小于20 米,采用满堂碗口支架施工。
在相对应的墩承台上预埋托架预压预埋件。9 #、10 #、11 #、12 #、13 #、14 #、15 #、16 #、24 #、25 #、26 #、27 #、28 #。详见预压预埋件图.
3.施工顺序
见进度计划横道图
4.施工组织按照施工进度组织人、财、物,协调好工、料、机、管、运高效生
产。
5.现场平面图
6.技术组织措施
建立安全质量保证体系及责任制,编写工序作业指导书,实行标准化作业。
基础采用打设钢护筒钻孔灌注桩,承台采用钢板桩围堰,空心墩采用翻模施工,连续梁采用挂篮施工。
13-15#、25-27#墩每个承台下设12根①1.8m钻孔灌注桩,承台尺寸为11m (顺桥向)x 16.5m (横桥向)x 3.6m (厚度),C35 砼653.4 m3。
二、钢板桩施工方案
1 钢板桩围堰施工钢板桩围堰按两道支撑设计,第一道支撑的顶标高在承台砼设计
顶标高上50cm 处。第二道支撑在封底砼以上0.5 米左右位置,当封底砼完成后将此道支撑拆除替换,具体见施工图纸。
桩基施工完成后或施工场地允许的情况下提前组织钢板桩围堰施工。将经过整理并按组拼装好的拉森皿钢板桩运送至施工地点,用吊车配合振动锤按顺序插打和拢。钢板桩插打完以后,采用挖掘机进行堰内开挖,必要时采用射水吸泥方法进行。当开挖至围堰支撑位置后,即按设计进行支护。
(1)钢板桩围堰整理
钢板桩提前进入施工现场,首先对其进行仔细检查,对有明显弯曲破损、锁口不合、锁口有焊瘤等缺陷情况的及时整修;在钢板桩插打前对锁口内涂以黄油、锯末等混合物,减少钢板桩拔出时的摩擦力。
(2)插打顺序
钢板桩围堰设计为矩形形式,尺寸为19.2 X l3.6m,根据计算,钢板桩围堰打入河床风化层即可满足施工需要(对河床标高与承台底标高差距不大的应打入河床2m 以上。
施工顺序因在陆上施工,可从一边开始插打,最后合龙。为保证合拢精度,最后一边施工时先将该边钢板桩整体插打至某一稳定深度,然后再逐根插打至设计标高。
(3)钢板桩插打导向装置先插打钢管桩作为钢板桩围堰的角桩。在钢管桩外放置工字钢作为围囹,
此围囹作钢板桩插打的导向架。在插打前用[20 槽钢做成钢夹板,配合钢板桩导向。
钢板桩插打完毕后,采用挖掘机开始挖除堰内土层,必要时采用高压水枪射水配合泥浆泵将围堰开挖到位置。随着水位及土层标高降至围囹支撑设计标高时,安装围囹及内支撑。具体围堰设计见附图。
注意在开挖过程中,经常观测堰内基底标高,防止超欠挖。
2. 承台封底封底砼厚度根据开挖后的地质情况确定采用干封或水下封底及封底厚
度,
但尽量采用干封法
采用干封时,采用砼输送泵施工,沿线路前进方向自左向右开始分层分段
一次推进完成,分层厚度按30cm。浇注过程中采用插入式振动棒振捣,保证振捣质量,砼停止下沉不再冒气泡,表面平坦泛浆。封底砼到顶标高后,专人找平,砼达到终