公路挡土墙
挡土墙在公路建设中的作用与意义
挡土墙在公路建设中的作用与意义公路是现代交通运输的重要组成部分，其建设涉及到复杂的工程技术和大量的土方工程。
挡土墙作为一种常见的边坡支护结构，在公路建设中发挥着不可忽视的作用与意义。
本文将探讨挡土墙在公路建设中的作用和意义。
一、挡土墙的作用挡土墙主要用于边坡的防护和加固，它能够有效地抵抗土体的侵蚀和滑坡等地质灾害，确保公路的安全和稳定。
具体来说，挡土墙的作用主要包括以下几个方面：1. 边坡稳定：公路建设中，边坡是十分常见的地形，不合理的边坡设计和施工容易导致坡面坍塌和滑坡等问题。
挡土墙通过提供坡面的支撑和保护，能够有效地增强边坡的稳定性，防止坡体的滑动和倾斜。
2. 土壤保护：挡土墙可以起到一定的保护土壤的作用。
在公路建设过程中，土壤会受到挖掘和挤压等工艺的影响，容易发生沉降和侵蚀。
而挡土墙能够有效地减少土壤的流失，保护土壤资源，保持生态平衡。
3. 水土流失防治：挡土墙可以减少水土流失的发生。
在公路建设中，由于边坡陡峭和水流冲刷等因素，易导致土壤被冲刷到河道中，造成水土流失。
挡土墙通过降低水流速度和阻滞水流，能够有效地减少水土流失的风险，维护水土资源的可持续利用。
4. 提高工程效率：挡土墙的建设可以提高公路施工的效率。
在原土挖掘方面，挡土墙能够有效地节约土方工程量，减少土石方的运输和填方的时间。
此外，挡土墙的施工相对简便，能够大幅度缩短工期，降低施工成本。
二、挡土墙的意义挡土墙不仅在公路建设中发挥着重要的作用，同时也具有重要的意义。
以下是挡土墙在公路建设中的意义：1. 维护公路安全：挡土墙能够有效地减少坡体滑动、倾斜等地质灾害的风险，提高公路的安全性。
它为车辆和行人提供了一个稳定平整的行驶和通行环境，降低了事故发生的可能性。
2. 保护环境生态：挡土墙能够减少土壤的流失和水土流失，有利于保护周边的自然环境和生态系统。
它能够防止水质污染和生态破坏，维护生态平衡。
3. 提高公路使用寿命：挡土墙的设置可以有效地减少边坡侵蚀和沉降等问题，延长公路的使用寿命。
第五章 公路挡土墙
挡土墙的使用条件
• 根据结构形式的不同，使用条件也不同
1、重力式挡土墙
依靠墙的自重支撑土压力，圬工结构。形式简单，施工方便
A 竖直式
B 俯斜式
C 仰斜式
D 折线式
E 衡重式
A、B、E多用于路肩墙、路堤墙；C、D多用于路堑墙
◆重力式挡土墙
◆重力式挡土墙(与排水设施)
◆重力式挡土墙(景观)
◆重力式挡土墙(景观)
3．填料
加筋土填料应使用渗水性的砂类或砾碎石类，压实度要达
到高标准
4．基础
加筋体面板基础底面的基础形式宜采用普通混凝土或钢筋
混凝土扩大基础。
加筋体面板基础底面的埋置深度，对于一般土质地基不小
于0.6m，当设置在岩石上时应清除表面风化层，当风化层 较厚难以全部消除时，可采用土质地基的理置深度。
5．沉降—伸缩缝
断面图
立面图
当墙背填土透水性不
良或有冻胀可能时， 应在墙后最低一排泄 水孔到墙顶0.5m之间 设置厚度不小于0.3m
的砂、卵石排水层或
采用土工布。
挡土墙后采用瑞琪渗排水材料排水布置示意图
4、沉降缝和伸缩缝 1、设置目的：
• 为防止地基不均匀沉降而引起墙身开裂，
需设置沉降缝 ；
• 为防止圬工砌体因砂浆硬化收缩和温度变
墙顶
• 重力式挡土墙可采用浆砌或干砌圬工。 • 墙顶最小宽度，浆砌时应不小于50cm；干 砌时应不小于60 cm。
护栏
• 设置条件：
1、地形险峻地段的路肩墙 2、墙顶高出地面6m以上且连续长度大于20m的路肩墙 （简而言之，过高过长的路肩墙） 3、弯道处的路肩墙 护栏分墙式和柱式两种 为保持土路肩最小宽度，护栏内侧边缘距路面边缘的距 离，二、三级路不小于0.75m，四级路不小于0.5m。
公路挡土墙设计规范
公路挡土墙设计规范公路挡土墙设计规范一、引言公路挡土墙是用于公路工程中的边坡保护和土方的固定的一种结构物。
其功能是防止边坡的坍塌和土方的滑坡，保证公路的安全和畅通。
本文将介绍公路挡土墙的设计规范，以保证其设计和施工质量，达到良好的工程效果。
二、设计载荷公路挡土墙设计时需要考虑的主要载荷有以下几种：1. 地震荷载：根据地震烈度和工程地震烈度区划确定。
2. 地表水压力：考虑洪水位和地下水位对挡土墙的水压力。
3. 水浸荷载：根据地表径流及渗透条件确定。
4. 洪水压力荷载：根据设计洪水位确定。
5. 水平荷载：考虑到侧推力对挡土墙的影响。
三、挡土墙类型根据不同的边坡高度和地质条件，可以选择适合的挡土墙类型。
主要有以下几种类型：1. 重力挡土墙：根据土体稳定的条件，利用墙体自重阻挡土体滑动。
2. 锚固挡土墙：在挡土墙后方设置锚杆或锚索，通过锚固作用来阻挡土体滑动。
3. 箱形挡土墙：采用箱形结构，具有较高的整体强度和稳定性。
4. 桩墙挡土墙：在挡土墙前方设置挡墙桩，通过桩的承载力和桩顶反力来阻挡土体滑动。
四、挡土墙结构设计1. 对挡土墙的高度和坡度进行合理的设计，以保证其稳定性和抗滑性。
2. 设计挡土墙的排水系统，以便及时排除挡土墙后方的水分，以减小水分的压力。
3. 对挡土墙的土工材料进行选取和试验，以保证其强度和稳定性。
4. 针对不同的挡土墙类型，设计适当的墙体厚度和加劲方式，以满足工程要求。
五、挡土墙的施工和监控1. 挡土墙的施工要按照相关规范要求进行，包括基础、墙体、排水系统等的施工。
2. 在施工过程中要对挡土墙的质量进行监控，包括土工材料的质量、墙体厚度的控制等。
3. 在挡土墙施工完成后，要进行相关的监测工作，包括挡土墙位移、应力等的监测。
六、结论根据以上的设计规范，可以保证公路挡土墙的设计和施工质量，提高挡土墙的安全性和稳定性。
公路挡土墙的设计和施工要考虑地震荷载、水压力、水浸荷载等多种载荷，选择合适的挡土墙类型和结构，进行合理的设计和施工，并进行监控工作，以达到良好的工程效果。
路基路面挡土墙设计
22
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式中：
P cos sin cos( ) sin cos cos( ) Q cos( ) cos( ) cos( ) cos( ) R cos sin cos( ) sin cos( ) cos
将(4)式代入(3)式
2024/2/20
Ea
1 2
第一节 概述
一、挡土墙的用途 挡土墙是用来支撑天然边坡或人工填土边
坡以保持土体稳定的建筑物。在公路工程中， 它广泛应用于支撑路堤或路坡、隧道洞口、桥 梁两端及河流岸壁等。
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1
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二、挡土墙的类型 1.重力式挡土墙： 依靠墙身自重支撑土压力来维持稳定。 2.锚定式挡个土墙： 包括锚杆式和锚定板式两种。 3.薄壁式挡土墙： 是钢筋混凝土结构，包括悬臂式和扶壁式。 4.加筋土挡土墙： 由填土、填土中布置的拉筋及墙面板三部 分组成。
(a H 2h0 )(a ab (b d )h0
1 2
H) H (H
2a
2h0 )tg
则 : S A0tg B0 (5)
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G r( A0tg B0 )
代入Ea
cos( ) sin( )
G
( A0tg
B0
)
cos( sin(
) )
(6)
令:
dEa 0
d
(
rA
cos(
sin(
) )
cos( ) cos( ) sin( )sin( cos2 ( )
)
sin( ) cos( )
sin(
)sin( ) cos( sin2 ( )
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结引言概述：公路工程中，挡土墙是一种常见的工程结构，用于防止土体的滑坡和崩塌，保护公路的安全。
本文将从设计、施工、材料选用、监测以及维护等方面，总结公路工程挡土墙的相关技术。
一、设计1.1 墙体类型选择：根据土体特性、挡土墙高度、施工条件等因素，选择合适的挡土墙类型，如重力挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、悬臂挡土墙等。
1.2 墙体几何参数确定：根据挡土墙的高度、倾斜角度、墙顶宽度等参数，进行合理的设计，以确保挡土墙的稳定性和承载能力。
1.3 抗滑稳定性分析：进行土体的抗滑稳定性计算，确定挡土墙的稳定性要求，并采取相应的加固措施，如设置锚杆、加固土体等。
二、施工2.1 土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，确保挡土墙的基础平整坚固。
2.2 墙体施工：根据设计图纸进行墙体的搭建，采用适当的施工方法和工艺，确保墙体的稳定性和一致性。
2.3 防渗措施：在挡土墙的施工过程中，采取适当的防渗措施，如设置防渗板、防渗带等，以防止水分渗透影响墙体的稳定性。
三、材料选用3.1 墙体材料：根据挡土墙的高度和设计要求，选择适当的墙体材料，如钢筋混凝土、砂浆、石材等。
3.2 土体材料：选择合适的土体材料作为挡土墙的填土，要求土体具有一定的稳定性和抗滑性能。
3.3 抗蚀材料：在挡土墙的设计和施工中，选用耐蚀性强的材料，如防腐涂料、防腐钢筋等，以延长挡土墙的使用寿命。
四、监测4.1 墙体位移监测：通过安装位移监测仪器，实时监测挡土墙的位移情况，及时了解墙体的稳定性。
4.2 墙体应力监测：采用应力监测仪器，监测挡土墙的应力变化，确保墙体的承载能力。
4.3 渗流监测：设置渗流监测装置，监测挡土墙内部的水流情况，及时发现渗漏问题，采取相应的处理措施。
五、维护5.1 定期检查：定期对挡土墙进行检查，发现问题及时修复，确保墙体的稳定性。
5.2 清理维护：定期清理挡土墙表面的杂物和泥沙，保持墙体的清洁，防止杂物对墙体的侵蚀。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结一、引言公路工程中的挡土墙是一种重要的边坡防护结构，用于防止土方边坡的滑坡和坍塌，确保公路的安全运行。
本文将对公路工程挡土墙的技术进行总结，包括挡土墙的类型、设计原则、施工工艺以及常见问题与解决方法。
二、挡土墙的类型1. 重力式挡土墙：通过自身分量来反抗土方的推力，常见的有重力砌石墙、重力混凝土墙等。
2. 增强型挡土墙：在重力式挡土墙的基础上增加增强措施，如钢筋混凝土挡土墙、钢板桩挡土墙等。
3. 压实型挡土墙：通过挤密土方来提高土体的稳定性，常见的有挤密土挡土墙、挤密砂浆挡土墙等。
4. 框架型挡土墙：由钢筋混凝土构架和填充土方组成，常见的有钢筋混凝土格栅墙、钢筋混凝土梁板墙等。
三、挡土墙的设计原则1. 抗滑稳定性：挡土墙必须具有足够的抗滑稳定性，能够反抗土方的推力，防止滑坡和坍塌的发生。
2. 抗倾覆稳定性：挡土墙必须具有足够的抗倾覆稳定性，能够反抗外力的作用，防止倾覆。
3. 排水性能：挡土墙必须具有良好的排水性能，能够及时排除墙体内部的积水，减少水压对墙体的影响。
4. 耐久性：挡土墙必须具有良好的耐久性，能够长期抵御外界环境的侵蚀和伤害。
四、挡土墙的施工工艺1. 基础处理：挡土墙的基础处理非常重要，包括清理基坑、浇筑基础混凝土等。
2. 墙体施工：根据设计要求，选择适当的挡土墙类型进行施工，包括砌石、浇筑混凝土、挤密土方等。
3. 排水系统安装：安装挡土墙的排水系统，包括排水管道、过滤材料等，确保墙体内部的排水畅通。
4. 后期处理：对挡土墙进行后期处理，包括防水处理、绿化美化等，提高挡土墙的整体效果。
五、常见问题与解决方法1. 墙体开裂：可能是由于基础处理不当或者施工质量不合格造成的，解决方法是加强基础处理和施工质量控制。
2. 排水不畅：可能是排水系统安装不当或者排水管道阻塞造成的，解决方法是重新安装排水系统或者清理排水管道。
3. 土方侵蚀：可能是由于挡土墙表面没有进行防护处理或者排水不畅导致的，解决方法是进行挡土墙表面的防护处理和加强排水系统。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结引言概述公路工程中挡土墙是一种重要的边坡支护结构，能有效地防止边坡坍塌和土石流等灾害发生。
挡土墙的设计和施工对于公路工程的安全和稳定至关重要。
本文将总结公路工程挡土墙技术的关键点，帮助工程师和施工人员更好地理解和应用这一技术。
一、设计阶段1.1 确定挡土墙的类型：挡土墙的类型包括重力挡土墙、筑土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙等，根据具体的工程要求和地质条件选择合适的类型。
1.2 确定挡土墙的高度和坡度：根据边坡的高度和坡度确定挡土墙的高度和坡度，保证其能够有效地承受土体的压力。
1.3 考虑挡土墙的排水和防渗设计：在设计挡土墙时要考虑排水和防渗措施，避免水分对挡土墙的影响。
二、材料选择2.1 选择合适的挡土墙材料：挡土墙的材料应具有足够的强度和稳定性，常用的材料包括混凝土、砖石、钢筋等。
2.2 考虑材料的耐久性和抗腐蚀性：挡土墙材料应具有良好的耐久性和抗腐蚀性，能够在恶劣环境下长期使用。
2.3 确保材料的供应和质量：在选择挡土墙材料时要确保供应充足，质量可靠，以保证工程的顺利进行。
三、施工过程3.1 土方开挖和基础处理：在施工过程中要注意土方开挖和基础处理的质量，保证挡土墙的稳定性。
3.2 挡土墙的砌筑和浇筑：挡土墙的砌筑和浇筑要按照设计要求进行，保证结构的完整性和强度。
3.3 定期检查和维护：施工完成后要定期检查挡土墙的状况，及时进行维护和修复，确保其长期稳定使用。
四、监测与评估4.1 定期监测挡土墙的变形和裂缝：挡土墙在使用过程中可能会发生变形和裂缝，需要定期监测，及时采取措施。
4.2 进行挡土墙的安全评估：定期对挡土墙进行安全评估，评估其承载能力和稳定性，及时进行修复和加固。
4.3 做好灾害应急预案：在发生地质灾害等情况时要做好应急预案，保障挡土墙的安全和稳定。
五、技术创新与发展5.1 探索新型挡土墙技术：随着科技的发展，不断探索新型挡土墙技术，提高其抗震、抗滑等性能。
5.2 推广应用新技术：将新型挡土墙技术推广应用到实际工程中，提高公路工程的安全性和可靠性。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结一、引言公路工程中，挡土墙是一种常见的土木结构，用于防止土体滑坡、土方边坡崩塌等问题，保障公路的安全运行。
本文将对公路工程中挡土墙的技术进行总结，包括挡土墙的类型、设计原则、施工工艺以及常见问题与解决方法等。
二、挡土墙的类型1. 重力式挡土墙：通过墙体自身的重力来反抗土体的压力，常见的形式有重力墙和重力砖墙。
2. 增强土挡土墙：采用土工合成材料（如格室、格栅等）来增强土体的抗滑性能。
3. 框架式挡土墙：由钢筋混凝土构成的框架结构，通过框架的刚性来反抗土体的压力。
4. 悬臂式挡土墙：墙体上部悬挑出土面之外，通过墙体自身的重力和悬挑部份的倾覆抗力来反抗土体的压力。
三、挡土墙的设计原则1. 稳定性原则：挡土墙在设计中应保证稳定性，包括抗滑稳定性、抗倾覆稳定性、抗滑移稳定性等。
2. 经济性原则：在满足稳定性要求的前提下，尽量减少挡土墙的造价，提高工程经济效益。
3. 安全性原则：挡土墙的设计应符合相关的安全规范和标准，确保公路的安全运行。
4. 美观性原则：挡土墙的外观应符合美学要求，与周围环境协调一致。
四、挡土墙的施工工艺1. 前期准备：包括场地勘察、设计方案制定、施工图纸编制等。
2. 土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，并进行土方处理，如挖土平整、边坡处理等。
3. 基础施工：根据设计要求进行基础的施工，包括基础开挖、基础填筑、基础加固等。
4. 墙体施工：根据挡土墙类型进行墙体的施工，如重力墙的砌筑、增强土挡土墙的土工合成材料铺设等。
5. 后期处理：包括挡土墙的防水处理、护坡绿化、排水系统的安装等。
五、常见问题与解决方法1. 土体滑动：可以采用增加挡土墙的自重、增加磨擦力、采用土工合成材料等方式来增加挡土墙的抗滑性能。
2. 墙体倾覆：可以采用增加墙体的厚度、增加墙体的自重、设置倾覆抗力等方式来增加挡土墙的抗倾覆稳定性。
3. 土体滑移：可以采用增加挡土墙的自重、增加墙体的磨擦力、设置锚杆等方式来增加挡土墙的抗滑移稳定性。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结引言概述：公路工程中，挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止土体滑坡、土方侧移和土体侵蚀等问题。
本文将对公路工程中常用的挡土墙技术进行总结，包括重力挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、土工格栅挡土墙、悬臂式挡土墙和植被挡土墙。
一、重力挡土墙1.1 优点：重力挡土墙是一种简单且经济的挡土墙结构，其稳定性主要依靠墙体自身的重力。
1.2 缺点：重力挡土墙的高度受到限制，一般不适用于较高的挡土墙工程。
1.3 应用：适用于高度较低的挡土墙，如公路边坡的保护。
二、钢筋混凝土挡土墙2.1 优点：钢筋混凝土挡土墙具有较高的抗侧移能力和稳定性，适用于较高的挡土墙工程。
2.2 缺点：施工难度较大，需要专业的施工队伍和设备。
2.3 应用：适用于较高的挡土墙工程，如高速公路边坡的保护。
三、土工格栅挡土墙3.1 优点：土工格栅挡土墙具有较好的透水性和抗冲刷能力，能够有效防止土体侵蚀。
3.2 缺点：土工格栅挡土墙的稳定性较差，需要结合其他挡土墙技术进行加固。
3.3 应用：适用于需要防止土体侵蚀的挡土墙工程，如河道治理和水库边坡的保护。
四、悬臂式挡土墙4.1 优点：悬臂式挡土墙是一种高度灵活的挡土墙结构，可以根据实际情况进行调整和改变。
4.2 缺点：悬臂式挡土墙的施工难度较大，需要专业的设计和施工团队。
4.3 应用：适用于需要灵活性较高的挡土墙工程，如山区公路边坡的保护。
五、植被挡土墙5.1 优点：植被挡土墙在保护土壤的同时，还能起到美化环境的作用。
5.2 缺点：植被挡土墙的稳定性较差，需要结合其他挡土墙技术进行加固。
5.3 应用：适用于需要美化环境的挡土墙工程，如城市公园和景观道路的保护。
总结：公路工程中的挡土墙技术有重力挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、土工格栅挡土墙、悬臂式挡土墙和植被挡土墙等。
根据工程需求和实际情况选择合适的挡土墙技术，以确保公路工程的稳定性和安全性。
同时，挡土墙的设计和施工需要专业的团队和设备，以保证工程质量和效果。
浅析公路挡土墙施工技术及加固措施(全文)
浅析公路挡土墙施工技术及加固措施(全文)文章一：一、引言公路挡土墙是公路工程中常见的一种边坡防护结构，它承担着保护路基和边坡稳定的重要作用。
本文将对公路挡土墙的施工技术及加固措施进行浅析，并介绍相关的法律名词及注释。
二、公路挡土墙的施工技术2.1 基础处理挡土墙的施工必须首先进行基础处理，包括地表的清理、土壤的探测和分析、基础的选择等。
在选择基础方式时，应综合考虑不同地质条件和挡土墙的高度。
2.2 挡土墙的结构形式挡土墙的结构形式主要有重力式、加筋土挡墙和钢筋混凝土挡墙等。
根据具体情况选择合适的结构形式，并进行设计和施工。
2.3 挡土墙的填筑挡土墙填筑的材料可以选择原土、石料、砂土等，并按照设计要求进行分层填筑。
在填筑过程中，要注意压实和检查填土的质量。
2.4 防渗和防滑措施挡土墙的施工需要进行防渗和防滑处理，主要包括对土壤进行防渗处理和结构表面进行防滑处理。
可以采用陶粒、土工布等材料进行覆盖。
三、公路挡土墙的加固措施3.1 钢筋加固通过在挡土墙中布置钢筋，可以增加挡土墙的强度和稳定性。
可以选择搭设钢筋网或者增加钢筋混凝土的厚度来加固。
3.2 增加挡墙宽度可以通过增加挡土墙的宽度来增加挡土墙的稳定性。
在设计和施工时，可以根据具体情况进行调整。
3.3 添加加固材料在挡土墙的填筑层中添加加固材料，如钢筋、地锚等，可以有效提高挡土墙的稳定性和抗滑能力。
四、本文涉及附件1. 挡土墙施工过程示意图2. 挡土墙加固措施施工图3. 相关法律法规和标准五、相关法律名词及注释1. 挡土墙：公路工程中用于保护路基和边坡稳定的结构。
2. 加筋土挡墙：挡土墙结构中利用土工格栅和土工布等材料对土进行加固的一种方式。
3. 钢筋混凝土挡墙：挡土墙结构中利用钢筋混凝土对土进行加固的一种方式。
六、结论本文对公路挡土墙的施工技术及加固措施进行了浅析，通过合理选择基础方式、结构形式和加固材料，可以提高挡土墙的稳定性和抗滑能力。
同时，本文还提供了相关附件和法律名词注释，供读者参考。
公路挡土墙设计与施工技术细则
公路挡土墙设计与施工技术细则一、前言公路挡土墙是一种广泛应用于公路、铁路、隧道等工程中的防护结构。
其主要作用是抵抗土体的侧向压力，增加工程安全性和稳定性。
为了确保工程质量和安全性，对公路挡土墙的设计与施工都需要制定科学合理的技术细则。
二、公路挡土墙的基本分类根据挡土墙的结构形式和材料特性，公路挡土墙可以分为多种类型。
其中，较为常见的包括重力挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、钢板挡土墙和混凝土条形桩挡土墙等。
三、公路挡土墙的设计要点合理选取挡土墙类型。
确定合适的挡土高度和墙面倾角。
结构上应当考虑挡土墙的自重和土体的侧向力。
选用高强度材料可使挡土墙更加牢固。
四、公路挡土墙的施工要点确保挡土墙的基础稳固。
严格遵循施工工艺流程。
加强施工过程中的监测和检验。
保证施工安全和环境保护。
五、公路挡土墙施工常见问题及解决方法施工进度过慢：应当通过调整施工流程和增加施工人力等方式来解决。
施工质量差：需采取严格的质量控制制度，对施工过程中的每个环节进行监测和检验。
土体沉降：可采用预应力张拉技术进行调整和加固。
六、公路挡土墙的维护与检修公路挡土墙在使用过程中，会受到自然环境、车辆荷载等的影响，可能会出现损坏或变形等情况。
为了确保其效益，需要对挡土墙进行及时的维护和检修。
常见的维修措施包括加固、拆除和重建等。
七、结论公路挡土墙是公路工程中的重要构造物，对保障工程的安全和稳定性具有重要作用。
本文阐述了公路挡土墙的基本分类、设计及施工要点、施工常见问题及解决方法以及维护与检修等内容。
希望这份技术细则可以在公路工程建设中发挥指导作用。
2024版《道路工程》路基挡土墙的设计
CHAPTER挡土墙作用支撑路基边坡，防止土体坍塌或滑坡。
减少土方工程量，降低工程造价。
保持路基稳定，确保道路安全。
挡土墙定义：挡土墙是路基工程中用于支撑土体、防止土体坍塌或滑坡的一种结构物。
挡土墙定义及作用桩板式挡土墙由桩和板组成，利用桩的侧摩阻力和板的土重来平衡墙后土压力。
具有结构灵活、适应性强等特点。
适用于地基条件复杂、高度较大的场合。
重力式挡土墙依靠自身重力来抵抗土压力，具有结构简单、施工方便、造价低廉等特点。
适用于高度不大、地基较好的场合。
悬臂式挡土墙由立壁、趾板和踵板组成，利用悬臂部分的土重来平衡墙后土压力。
具有结构轻巧、美观等特点。
适用于高度较大、地基较差的场合。
扶壁式挡土墙在悬臂式挡土墙的基础上增设扶壁，以提高抗倾覆稳定性。
具有结构刚度大、稳定性好等特点。
适用于高度大、地基条件差的场合。
常见类型及其特点适用范围与选型依据墙体高度和荷载根据墙体高度和荷载大小选择合适的挡土墙类型，确保墙体稳定性和安全性。
工程地质条件根据地基的承载力、稳定性和水文地质条件选择合适的挡土墙类型。
适用范围挡土墙适用于各种等级公路的路基工程中，特别是在地形复杂、地质条件差的路段中广泛应用。
施工条件和工期要求根据施工条件和工期要求选择合适的挡土墙类型，确保施工顺利进行并满足工期要求。
经济性要求在满足工程质量和安全性的前提下，尽量选择造价低廉、经济效益好的挡土墙类型。
CHAPTER通过测绘区域地质图、地貌图、水文地质图等，了解区域地质条件，为挡土墙设计提供基础资料。
工程地质测绘工程地质勘探室内试验采用钻探、坑探、槽探等手段，查明挡土墙所在位置的地质构造、岩土层分布、地下水情况等。
对采取的岩土样进行物理力学性质试验，确定岩土的物理力学参数，为挡土墙设计提供依据。
030201地质勘察内容及方法根据地质勘察结果，验算地基承载力是否满足挡土墙设计要求。
若不满足，需采取地基加固措施。
地基承载力验算可采用换填法、强夯法、深层搅拌法等加固地基，提高地基承载力。
公路挡土墙施工材料
公路挡土墙施工材料公路挡土墙是用于保护公路边坡，并防止土石流等自然灾害对公路形成破坏的一种工程结构。
挡土墙的施工材料直接关系到其稳定性和使用寿命。
本文将介绍常见的公路挡土墙施工材料。
一、混凝土挡土墙混凝土挡土墙是最常见的挡土墙类型之一。
其材料主要由水泥、石子、河沙以及添加剂组成。
混凝土挡土墙能够承受较大的水压力，具有较好的稳定性和抗冲刷能力。
同时，混凝土挡土墙的施工相对简单，成本较低，使用寿命长。
二、钢筋混凝土挡土墙钢筋混凝土挡土墙在混凝土挡土墙的基础上增加了钢筋加固。
这种材料具有更高的抗压和抗拉强度，能够承受更大的外力冲击。
钢筋混凝土挡土墙适用于地质条件较为复杂的地区或是对挡土墙要求较高的场所。
三、格室挡土墙格室挡土墙是一种由格室单元组成的挡土结构，其材料主要包括预制混凝土单元、锚杆、钢筋等。
格室挡土墙具有较好的透水性和透气性，能够减少与土壤的背压，提高墙体稳定性。
此外，格室挡土墙还具备一定的柔度，能够适应地质变形。
四、地工合成材料挡土墙地工合成材料挡土墙是一种利用地工合成材料形成的柔性挡土结构。
其材料主要包括土工合成材料、锚杆等。
地工合成材料挡土墙具有较好的可塑性和适应性，能够适应地质变形和局部沉降。
此外，地工合成材料挡土墙还具有较好的透水性和透气性，能够减少土壤的液压力。
五、砖石挡土墙砖石挡土墙是一种利用砖石堆砌形成的挡土结构。
其材料主要由砖块、石块、砂浆等组成。
砖石挡土墙施工简单，成本相对较低。
但是由于砖石挡土墙的稳定性较差，其使用寿命较短，适用于较小规模的挡土工程。
六、钢板挡土墙钢板挡土墙采用钢板进行支护，其材料主要由钢板、螺栓等组成。
钢板挡土墙具有施工速度快、使用寿命长等优点，适用于需要快速修复的挡土工程。
总结：公路挡土墙施工材料多种多样，各有优缺点。
在选择材料时，需要根据具体工程的地质条件、预算和使用要求等因素进行综合考虑。
合理选择和使用挡土墙施工材料，能够保障公路的安全和可持续发展。
公路工程中挡土墙的设计及稳定性分析
公路工程中挡土墙的设计及稳定性分析目录一、内容概览（中文数字3） (2)1. 研究背景 (2)2. 研究意义 (3)二、挡土墙设计基本原则与要求（中文数字5） (4)1. 安全性原则 (4)2. 稳定性原则 (6)3. 经济性原则 (7)4. 可靠性原则 (8)5. 施工便利性原则 (9)三、挡土墙类型选择及特点（中文数字7） (10)1. 重力式挡土墙 (12)2. 膨胀式挡土墙 (13)3. 悬臂式挡土墙 (14)4. 锚杆式挡土墙 (15)5. 基坑内挡土墙 (16)四、挡土墙稳定性分析方法（中文数字9） (18)1. 有限元分析法 (20)2. 地质力学模型试验 (21)3. 数值模拟方法 (22)4. 监测与检测技术 (23)五、挡土墙设计案例分析（中文数字11） (24)1. 案例一 (25)2. 案例二 (26)3. 案例三 (27)六、挡土墙设计优化及技术创新（中文数字13） (28)1. 结构优化设计 (30)2. 材料选择与搭配 (31)3. 技术创新与应用 (32)七、结论与展望（中文数字15） (33)1. 研究成果总结 (34)2. 研究不足与改进 (36)3. 未来研究方向与应用前景展望 (37)一、内容概览（中文数字3）公路工程中挡土墙的设计及稳定性分析部分主要介绍了挡土墙在公路工程中的重要作用和设计原则，以及挡土墙稳定性的分析和计算方法。
挡土墙的作用：挡土墙是公路工程中用于支撑路基边坡或地质不稳定区域的重要结构，其主要作用是防止滑坡、塌方等地质灾害的发生，保障公路的稳定性和安全性。
挡土墙的设计原则：挡土墙的设计需要综合考虑地形、地质、气候等多种因素，遵循安全可靠、经济合理、施工方便的原则进行设计。
挡土墙的稳定性分析：挡土墙的稳定性分析主要包括强度分析、变形分析、抗倾覆稳定性分析等方面。
通过采用极限平衡法、数值分析法等方法对挡土墙进行稳定性分析，确保其能够在各种外力作用下保持稳定。
公路挡土墙施工要点
公路挡土墙施工要点公路挡土墙（Retaining Wall）是用于控制土方的稳定和保护道路的特殊结构。
它承担着抵御土压力、保持地势稳定和确保路基安全等关键功能。
因此，在挡土墙的施工过程中需要注意以下要点。
一、前期准备工作在施工挡土墙之前，必须进行详细的前期准备工作，包括但不限于以下内容：1. 土壤勘察：通过土壤勘察，了解地基土质情况、地下水位等参数，以确定合理的挡土墙结构和材料选择。
2. 设计方案：根据土壤勘察结果，制定合理的挡土墙设计方案，包括结构形式、尺寸、土方块等。
3. 施工方案：根据设计方案，编制施工方案，明确施工步骤、材料要求等。
二、施工技术要点1. 基坑开挖：根据设计要求和施工方案，按照挡土墙的平面布置，在合适的位置开挖基坑。
基坑的开挖必须符合设计要求的尺寸和倾斜度。
2. 基底处理：在基坑底部进行基底处理，包括夯实、加填等工作，以确保基底平整、坚实。
3. 地下排水：在基底处理完成后，根据地下水位情况，进行地下排水的设置。
地下排水能有效减少地下水压力，提高挡土墙的稳定性。
4. 墙体搭建：根据设计方案，采用适当的材料（如混凝土、砖石等）进行挡土墙的墙体搭建。
墙体的搭建必须按照设计要求的倾斜度和高度进行施工。
5. 排水系统：在挡土墙的墙体搭建过程中，必须设置排水系统，如排水窗、排水管等。
排水系统的设置能有效防止墙体内部积水，减少土方的液化可能。
6. 块体连接：在挡土墙的块体搭建过程中，对块体进行连接。
连接块体的方式有多种，如采用榫卯连接、摩擦连接等，以增加墙体整体的稳定性。
7. 绿化美化：挡土墙的施工完成后，可以进行相应的绿化美化工作，如种植草坪、植物等，使挡土墙与周围环境相融合。
8. 后期养护：挡土墙施工完成后，需要进行一段时间的后期养护工作。
养护期间，要注意墙体的稳定性，及时处理可能出现的裂缝、下沉等问题。
三、施工安全要点为保证挡土墙施工过程中的安全性，需要注意以下要点：1. 安全设施：在施工现场设置必要的安全警示标志和安全设施，包括警示牌、护栏等，落实施工安全责任人制度。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结公路工程中，挡土墙是一种重要的土木工程结构，用于防止土方坡面的坍塌和滑动，保护公路线路的安全。
挡土墙的设计和施工对于公路工程的稳定性和安全性至关重要。
本文将对公路工程挡土墙技术进行总结，包括设计、材料、施工等方面的内容。
一、设计1.1 基础设计：挡土墙的基础设计是挡土墙结构的基础，应根据挡土墙的高度、倾斜度和土质等因素进行合理设计，确保基础承载力和稳定性。
1.2 结构设计：挡土墙的结构设计包括墙体结构、支撑结构等，需要考虑挡土墙的承载能力、变形控制等因素，确保挡土墙的稳定性和耐久性。
1.3 排水设计：挡土墙的排水设计是防止墙体内部水分积聚导致结构破坏的重要措施，应合理设置排水孔、排水管等设施，确保挡土墙的排水畅通。
二、材料2.1 混凝土：挡土墙主要采用混凝土作为主要材料，混凝土的配合比、强度等参数应符合设计要求，确保挡土墙的强度和稳定性。
2.2 土工布：土工布是挡土墙中常用的辅助材料，用于增强挡土墙的抗拉强度和抗渗性能，应选择合适的土工布材料和规格。
2.3 钢筋：挡土墙中的钢筋用于增强墙体的承载能力和抗震性能，应根据设计要求合理设置钢筋数量和布置方式。
三、施工3.1 基础施工：挡土墙的基础施工是挡土墙施工的重要环节，应按照设计要求进行基础开挖、浇筑等工序，确保基础的质量和稳定性。
3.2 结构施工：挡土墙的结构施工包括墙体浇筑、支撑安装等工序，应按照设计要求进行施工，保证挡土墙的结构完整和稳定。
3.3 排水施工：挡土墙的排水施工是挡土墙施工中的关键环节，应按照设计要求设置排水孔、排水管等设施，确保挡土墙的排水畅通。
四、验收4.1 强度验收：挡土墙施工完成后应进行强度验收，包括混凝土强度、土工布拉伸强度等项目，确保挡土墙的强度符合设计要求。
4.2 外观验收：挡土墙的外观验收包括墙体平整度、墙面光滑度等项目，确保挡土墙的外观质量符合要求。
4.3 排水验收：挡土墙的排水验收是确保挡土墙排水畅通的重要环节，应检查排水孔、排水管等设施是否设置合理，确保排水效果良好。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结一、引言公路工程中，挡土墙是一种重要的土木结构，用于防止土壤的滑坡和崩塌，确保公路的稳定和安全。
本文将对公路工程挡土墙的技术进行总结和分析，包括挡土墙的类型、设计原则、施工工艺和质量控制等方面的内容。
二、挡土墙的类型1. 重力挡土墙：通过墙体自身的分量来反抗土壤的压力，常见的类型有重力砖墙、重力混凝土墙等。
2. 均布挡土墙：通过墙体上部的均布荷载来反抗土壤的压力，常见的类型有混凝土悬臂墙、钢筋混凝土挡土墙等。
3. 桩式挡土墙：通过在土壤中插入桩体来达到反抗土壤的目的，常见的类型有钢管桩挡土墙、搪瓷桩挡土墙等。
4. 土工格栅挡土墙：通过土工格栅的拉力来反抗土壤的压力，常见的类型有金属土工格栅挡土墙、聚酯土工格栅挡土墙等。
三、挡土墙的设计原则1. 土壤力学原理：挡土墙的设计需要考虑土壤的物理特性和力学性质，确定合适的墙体形式和尺寸。
2. 抗滑稳定性：挡土墙需要具备足够的抗滑稳定性，通过计算土壤的抗滑稳定系数来确定墙体的倾斜度和磨擦力。
3. 抗倾覆稳定性：挡土墙需要具备足够的抗倾覆稳定性，通过计算土壤的抗倾覆稳定系数来确定墙体的自重和墙后土的重力。
4. 抗滑移稳定性：挡土墙需要具备足够的抗滑移稳定性，通过计算土壤的抗滑移稳定系数来确定墙体的磨擦力和土壤的抗滑移能力。
5. 抗冲刷稳定性：挡土墙需要具备足够的抗冲刷稳定性，通过计算土壤的抗冲刷稳定系数来确定墙体的抗冲刷能力和土壤的冲刷能力。
四、挡土墙的施工工艺1. 土壤准备：清理施工区域的杂物和植被，确保土壤表面平整。
2. 基础施工：根据设计要求进行基础的开挖和回填，确保基础的稳定和坚固。
3. 墙体施工：根据设计要求进行墙体的搭建，可以采用砖石、混凝土、钢筋混凝土等材料进行墙体的构筑。
4. 排水系统：在挡土墙的后方设置排水系统，以防止积水对墙体的伤害。
5. 防护措施：根据实际情况设置挡土墙的防护措施，如设置护坡、护栏等。
五、挡土墙的质量控制1. 材料选择：挡土墙的材料需要符合相关标准和规范，确保材料的质量和性能。
《公路设计》第九章 挡土墙设计(39P)
编辑课件
按挡土墙设置的位置及用途
• 按照挡土墙设置的位置，挡土墙可分为： 路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类 型，如图所示。
路堑墙 编辑课件
路堑墙设置在路堑 边坡底部，主要用 于支撑开挖后不能 自行稳定的山坡， 同时可减少挖方数 量，降低挖方边坡 的高度
路堤墙
路堤墙设置在高填 土路提或陡坡路堤 的下方，可以防止 路堤边坡或路堤沿 基底滑动，同时可 以收缩路堤坡脚， 减少填方数量，减 少拆迁和占地面积
编辑课件
重力式挡土墙
•重力式挡土墙依靠墙身 自重支撑土压力来维持 稳定。一般多用片(块) 石砌筑,在缺乏石料的地 区有时也用混凝土修建。 重力式挡土墙形式简单, 施工方便，可就地取材 , 适应性较强,故被广泛应 用 , 但其巧工数量较大, 对地基的承载能力要求 较高。
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锚定式挡土墙
• 锚定板式挡土墙是由钢筋混 凝土墙面、钢拉杆、锚定板 以及其间的填土共同形成的 一种组合挡土结构，它借助 于埋在填土内的锚定板的抗 拔力抵抗侧土压力，保持墙 的稳定。锚定式挡土墙的特 点在于构件断面小，工程量 省，不受地基承载力的限制， 构件可顶制．有利于实现结 构轻型化和施工机械化。它 适用于缺乏石料地区的路肩
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墙身
• 1、墙背构造要求 • 2、墙面构造要求 • 3、墙顶构造要求 • 4、护栏设计 护栏
墙面
墙顶
墙背倾角α
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墙背构造要求
• 根据墙背倾斜方向的不同，墙身断面形式 可分为仰斜、垂直、俯斜、凸形折线式和 衡重式等几种．如图所示。
编辑课件
墙面构造要求
• 墙面一般为平面，墙面坡度除应与墙背的 坡度相协调外，还应考虑到墙趾处地面的 横坡度(影响挡土墙的高度)。当地面横坡度 较陡时，墙面可直立或外斜1：0.05~1： 0.20，以减少墙高；当地面横坡平缓时，一 般采用1：0.20~1：0.35较为经济。
公路工程挡土墙技术总结
公路工程挡土墙技术总结引言概述公路工程中挡土墙是一种常见的工程结构，用于防止土方坍塌、保护路基稳定。
挡土墙的设计和施工对于公路工程的安全和持久性至关重要。
本文将从挡土墙的材料选择、结构设计、施工工艺、监测及维护等方面进行总结，希望能对公路工程挡土墙技术的应用提供一定的参考和指导。
一、材料选择1.1 材料强度：挡土墙所选用的材料应具有足够的强度和稳定性，能够承受土压力和外部荷载。
1.2 耐久性：挡土墙的材料应具有良好的耐久性，能够抵抗自然环境的侵蚀和损坏。
1.3 施工便利性：挡土墙所选用的材料应易于加工和施工，能够满足工程的施工要求。
二、结构设计2.1 基础设计：挡土墙的基础设计应考虑土壤的承载能力和地质条件，确保挡土墙的稳定性。
2.2 墙体设计：挡土墙的墙体设计应考虑土压力、水压力等外部力的作用，确保墙体的强度和稳定性。
2.3 排水设计：挡土墙的排水设计应考虑土壤的排水性能，避免土壤积水导致挡土墙的破坏。
三、施工工艺3.1 基础施工：挡土墙的基础施工应按照设计要求进行，确保基础的承载能力和稳定性。
3.2 墙体施工：挡土墙的墙体施工应按照设计要求进行，确保墙体的强度和稳定性。
3.3 排水施工：挡土墙的排水施工应按照设计要求进行，确保土壤的排水性能和挡土墙的稳定性。
四、监测4.1 施工监测：在挡土墙施工过程中应进行监测，及时发现问题并采取措施加以解决。
4.2 运行监测：挡土墙投入使用后应进行定期监测，检查挡土墙的稳定性和耐久性。
4.3 预警监测：挡土墙应设置预警监测系统，及时发现挡土墙的变形和破坏，确保公路工程的安全。
五、维护5.1 定期检查：挡土墙应定期进行检查和维护，保持其良好的状态和功能。
5.2 清理排水系统：挡土墙的排水系统应定期清理，确保排水畅通，避免土壤积水导致挡土墙的破坏。
5.3 维修加固：挡土墙出现破坏或变形时应及时进行维修加固，确保挡土墙的稳定性和安全性。
总结公路工程挡土墙技术的应用涉及材料选择、结构设计、施工工艺、监测及维护等多个方面，需要综合考虑工程的实际情况和要求。
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二、挡土墙的类型及使用条件
a、b）普通重力式挡土墙；c）折线形墙背挡土墙； d）衡重式挡土墙
带衡重台的挡土墙，称为衡重式挡土墙，如图1-1d）所示。
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二、挡土墙的类型及使用条件
衡重式挡土墙由上墙、下墙和衡重台三部分组成，其主要稳 定条件仍凭借于墙身自重，但由于衡重台上填土的重量使全墙 重心后移，增加了墙身的稳定，且因其墙面胸坡很陡，下墙背 仰斜，所以可以减少墙的高度，减少开挖工作量，避免过份牵 动山体的稳定，有时还可以利用台后净空拦截落石。衡重式挡 土墙在山区公路中常被采用，但由于其基底面积较小，对地基 承载力要求较高，因此应设置在坚实的地基上。
必须约束坡脚时； （2）防止陡坡路肩下滑。
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二、挡土墙的类型及使用条件
3.路堑挡土墙 （1）山坡陡峻，用以降低边坡高度，
减少山坡开挖，避免破坏山体平衡； （2）地质条件不良，用以支挡可能坍
塌的山坡土体。 4.山坡挡土墙
（1）用以支挡山坡上有可能坍滑的覆 盖层土体或破碎岩层；
（2）根据山坡情况可分设数道，以满 足实际需要。
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二、挡土墙的类型及使用条件
5.浸水挡土墙 沿河路堤，须收缩坡脚，以免水流冲
刷和淘刷。 6.抗滑挡土墙 滑坡地段，用以稳定滑动土体。
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二、挡土墙的类型及使用条件
挡土墙类型还可按墙体材料进行划分，分为石砌挡土墙、砖 砌挡土墙、混凝土块砌挡土墙、混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡 土墙以及木质挡土墙。
其中石砌挡土墙、砖砌挡土墙、混凝土砌块挡土墙一般属于 重力式挡土墙，缺乏砖石材料时，重力式挡土墙也可采用混凝 土和钢筋混凝土结构；一般情况下，半重力式挡土墙，采用片 石混凝土和钢筋混凝土浇筑；悬臂式和扶壁式挡土墙则为钢筋 混凝土结构；木质挡土墙一般用于临时性工程，可作桩板式挡 土墙；加筋土式、锚杆式、锚定板式、桩板式、土钉式等挡土 墙一般以混凝土或钢筋混凝土以及钢材为主要材料。
讲座内容
1.挡土墙的基本概念与作用 2.挡土墙的类型及使用条件 3.挡土墙的发展概况
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一、挡土墙的基本概念与作用
挡土墙是用来支撑陡坡以保持土体稳定性的一种构造物。它
所承受的主要荷载是土压力。
在公路、铁路、水利、矿山、航运及建筑部门的土木工程中，
挡土墙的应用是十分广泛的。当山区地面横坡过陡，常在下侧
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二、挡土墙的类型及使用条件
挡土墙的类型一般以结构型式划分为主，常见的挡土 墙型式有：重力式、半重力式、衡重式、悬臂式、扶壁 式、加筋土式、锚杆式、锚定板式和桩板式，此外，还 有柱板式、垛式、竖向预应力锚杆式及土钉式等。
各类挡土墙的适用范围，取决于墙址地形、工程地质、 水文地质、建筑材料、墙的用途、施工方法、技术经济 条件及当地的经验等因素.重力式挡土墙 重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力来维持其稳定。
一般多用片（块）石砌筑，在缺乏石料的地区有时也用混 凝土修建。重力式挡土墙圬工量较大，但其型式简单，施 工方便，可就地取材，适应性较强，故被广泛采用。
为适应不同地形、地质条件及经济要求，重力式挡土墙 具有多种墙背型式。其中墙背为直线形的是普通重力式挡 土墙，如图1-1a、b）所示，其断面型式最简单，土压力计 算简便。带衡重台的挡土墙，称为衡重式挡土墙，如图11d）所示。
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二、挡土墙的类型及使用条件
半重力式挡土墙一般采用混凝土建造，由立壁和底板组成， 如图所示。与重力式挡土墙比较有以下两个特点：其一是，墙 身断面较小，自身重量较轻，圬工数量较少；其二是强度满足 要求处，一般不配置钢筋或配置少量构造钢筋，强度不满足要 求处，配量少量受力钢筋。
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二、挡土墙的类型及使用条件
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二、挡土墙的类型及使用条件
根据在路基横断面上的位置，挡土墙可分为路肩墙、路 堤墙及路堑墙。当墙顶置于路肩时，称为路肩式挡土墙； 若挡土墙支撑路堤边坡，墙顶以上尚有一定的填土高度， 则称为路堤式挡土墙，又称坡脚式挡土墙；如果挡土墙用 于稳定路堑边坡，称为路堑式挡土墙；设置在山坡上用于 防止山坡覆盖层下滑的挡土墙，称为山坡挡土墙。
边坡设置挡土墙，或在靠山侧，由于刷坡过多，不仅土石方工
程数量大，而且破坏了天然植被容易引起灾害，因此设置挡土
墙以降低路堑高度。在平原地区多为良田，为了节约用地，往
往也在路基一侧或两侧设置挡土墙。在滨河地段或有其他建筑
物时，修建挡土墙可以收回坡脚，以避免冲刷威胁或避开建筑
物。当高路堤、深路堑土石方数量大，取、弃土困难时，也可
设置挡土墙以减少土石方数量。此外，挡土墙还经常用来整治
崩坍、滑坡等路基病害。
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一、挡土墙的基本概念与作用
挡土墙的用途可简要归纳为：
(1)降低挖方边坡高度，减少挖方数量，避免山体失稳滑坍－——路 堑挡土墙；
(2)收缩路堤坡脚，减少填方数量和占地面积，保证路堤稳定——路 堤挡土墙、路肩挡土墙；
(3)避免沿河路基挤缩河床，防止水流冲刷路基——浸水挡土墙； (4)防止山坡覆盖层下滑和整治滑坡——山坡挡土墙、抗滑挡土墙。 虽然挡土墙的应用范围较广，但采用其他设计方案也可以替代挡土墙 的功能，一般需要经过经济、技术比较后方能确定。此外，环境效益、 社会效益也是选择方案的重要考虑因素。对高度、长度较大的挡土墙工 程，方案比选尤为重要。
根据所处环境和作用可分为一般地区挡土墙、浸水地区 挡土墙、地震地区挡土墙，还有用于整治滑坡的抗滑挡土 墙。
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二、挡土墙的类型及使用条件
1.路肩挡土墙 （1）陡山坡上，为保证路堤稳定，收
缩坡脚； （2）压缩路堤坡脚，减少占用土地或
避免与其它建筑物干扰； （3）防止沿河路堤水流冲刷、淘刷。
2.路堤挡土墙 （1）受地形限制或其它建筑物干扰，