2017年铝合金车轮行业分析报告
2017年我国汽车铝合金车轮行业综合发展态势图文深度分析报告
2017年我国汽车铝合金车轮行业综合发展态势图文深度分析报告（2017.08.10）一、汽车铝合金车轮行业现状、技术水平及技术特点、发展趋势1、国际铝合金车轮行业现状铝合金车轮是汽车高速化、节能化和“时装化”的产物，其需求状况与汽车产量和保有量的变动密切相关。
（1）全球铝合金车轮发展概况全球汽车车轮材料主要经历了钢铁材料、合金材料（如铝合金）等演变过程，目前以铝合金车轮为主。
从铝合金车轮的发展来看，长时期内，钢制车轮在车轮制造业中占主导地位，但随着汽车工业的飞速发展，人们对车辆安全、环保、节能的要求日趋严格，铝合金车轮以其安全、节能、美观、舒适等特点，逐步取代了钢制车轮。
欧洲在20 世纪初就开始使用砂模铸造铝合金汽车车轮，在赛车上得到应用；1958 年有了整体金属模铸造的铝合金车轮，开始运用到普通乘用车；1997 年，欧洲主要汽车制造商以钢轮作为标准配置的比重约为 77%，北美平均65%，日本平均 60%；到 1999 年，英国市场销售的汽车中，钢轮作为标准配置的比重一下降到 46%，美国市场则不足 40%。
目前，世界上铝合金车轮的装车率已达到 60%以上，其中乘用车绝大部分选择了铝合金车轮。
2011 年至 2014 年，全球铝合金车轮市场产销量持续稳定增长，全球铝合金车轮生产量从 2011 年的 2.25 亿只增长到 2014 年的 2.94 亿只，复合增长率为9.33%。
下图为 2010 年至2014 年全球铝合金车轮需求统计。
2010-2014年全球铝合金车辆市场需求量（亿只）（2）全球铝合金车轮产业分布全球铝合金车轮生产地主要集中在亚洲、欧洲和北美。
欧美等国的铝合金车轮生产企业具有较强的工业基础和完善的产业配套，制造技术强，产品质量高，仍然占据着本土高端品牌的市场份额，但由于其本土生产成本偏高，产能已逐步向外扩散，通过在海外（中国、墨西哥、土耳其、东南亚）建厂，降低生产成本，提高竞争优势。
汽车铝合金车轮市场分析报告
汽车铝合金车轮市场分析报告1.引言1.1 概述概述部分:汽车铝合金车轮是指采用铝合金材料制造的车辆车轮。
随着汽车工业的不断发展，铝合金车轮作为一种轻质、高强度、抗腐蚀性能好的新型车轮材料，逐渐成为汽车制造业的热门选择。
本报告将对汽车铝合金车轮市场进行深入分析，探讨其市场概况、优势和应用领域，同时也将对未来市场发展趋势进行展望。
通过全面的调研和分析，希望能够为汽车铝合金车轮市场的发展提供有益的参考和借鉴。
1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括以下内容：文章结构：本报告分为引言、正文和结论三个部分。
引言部分主要对报告进行概述，并介绍了文章的结构和目的。
正文部分包括了对汽车铝合金车轮市场的概况、优势和应用领域进行详细分析。
结论部分总结了市场发展趋势，展望未来发展，并对整个报告进行了总结。
在文章结构部分可以详细描述每个部分的内容和重点，让读者能够清晰地了解整篇报告的结构和内容安排。
1.3 目的目的部分的内容可以包括对于撰写该市场分析报告的原因和目标的描述。
例如可以写道："本报告的目的在于对汽车铝合金车轮市场进行深入分析，以了解当前市场现状、发展趋势和未来展望。
通过对市场需求、竞争格局和技术发展趋势的分析，我们旨在为相关行业从业者和投资者提供有价值的市场信息和指导，帮助他们制定合理的发展战略和投资决策。
同时，本报告也旨在为汽车制造商和供应商提供参考，帮助他们更好地把握市场机遇，优化产品结构，提高竞争力。
"1.4 总结：通过对汽车铝合金车轮市场的分析，我们可以得出以下结论：首先，汽车铝合金车轮市场具有较大的发展潜力，受到了广泛关注和重视。
随着汽车轮毂材料技术的不断成熟和发展，汽车铝合金车轮将逐渐成为主流选择。
其次，汽车铝合金车轮具有较高的强度和轻量化特点，能够满足汽车对重量和安全性能的需求，有望在未来的汽车制造领域得到更广泛的应用。
最后，市场发展趋势表明，汽车铝合金车轮将在未来呈现出更加明显的竞争优势，并且在汽车行业中占据更重要的地位。
铝合金车轮项目经营分析报告(项目总结分析)
铝合金车轮项目经营分析报告规划设计 / 投资分析第一章项目总体情况说明一、经营环境分析1、党的十九大报告作出了“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期”的重大判断。
高质量发展，强调的是质量而非速度，强调的是发展而非增长。
进入高质量发展阶段，面临着加快发展、转型升级的双重考验。
党的十八大以来，我国经济发展取得历史性成就、发生历史性变革，为其他领域改革发展提供了重要物质条件。
经济实力再上新台阶，成为世界经济增长的主要动力源和稳定器。
供给侧结构性改革深入推进，促进供求平衡，经济结构出现重大变革；经济体制改革驰而不息，经济更具活力和韧性；基本公共服务均等化程度不断提高，脱贫攻坚战取得决定性进展，形成世界上人口最多的中等收入群体，人民获得感、幸福感明显增强。
中国特色社会主义进入了新时代，我国经济发展也进入了新时代，基本特征就是我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。
2、尽管近年来工业转型发展取得进展，但由于传统增长点深度调整和新兴增长点培育发展都需要一个过程，短期内难以完全摆脱对传统行业的路径依赖，有时甚至可能出现交替和反复，对加快提质增效升级带来了新的压力。
国家正在全力营造大众创业、万众创新的“双创”氛围，积极推进创新驱动发展。
促进工业企业科技创新。
通过新型城镇化建设和生态工业园区发展，引进具有自主创新能力的企业，并吸引创新型人才落户本市；不断深化工业产业的转型升级，努力转变传统的增长方式，实现本市低附加值制造向现代高端、高附加值制造的转变。
3、未来5到10年，是全球新一轮科技革命和产业变革从蓄势待发到群体迸发的关键时期。
信息革命进程持续快速演进，物联网、云计算、大数据、人工智能等技术广泛渗透于经济社会各个领域，信息经济繁荣程度成为国家实力的重要标志。
增材制造（3D打印）、机器人与智能制造、超材料与纳米材料等领域技术不断取得重大突破，推动传统工业体系分化变革，将重塑制造业国际分工格局。
中国铝车轮行业发展现状、轻量化设计、制造技术的特点及发展趋势分析
中国铝车轮行业发展现状、轻量化设计、制造技术的特点及发展趋势分析一、铝合金车轮的优点及轻量化设计新一轮科技革命和产业变革的浪潮正在席卷全球，汽车行业新材料、新技术广泛应用，新模式、新业态不断涌现，为了应对这种新浪潮，各汽车制造企业提出了“五化”的概念，即轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化，其中，轻量化是改善汽车燃料经济性的有效途径。
车轮作为汽车非常重要的零部件之一，不但要求外形美观,还要实现轻量化，保证可靠性和高精度。
随着铝合金车轮的制造技术不断发展，越来越多铝合金车轮新的生产工艺受到重视并得到采用，铝合金车轮在乘用车上的装配占比越来越大。
铝合金车轮对汽车的节能性、安全性和舒适性都有着重要的意义。
二、铝车轮行业发展现状当下，我国汽车产业高速发展，十九大提出了汽车产业中长期规划，表明到2025年，我国要迈入汽车强国的队伍。
2018-2020年，中国乘用车市场趋于饱和，产量稍有下降趋势，2020年，中国乘用车产量1999万辆，同比下降6.41%。
《2021-2027年中国铝合金车轮产业发展动态及投资方向分析报告》显示：2015-2020年中国铝车轮总产量及占全球的比重一直保持在60%，2020年中国中国铝车轮总产量16113万只，全球铝车轮总产量26855万只，中国铝车轮总产量占全球的60%。
2015-2020年中国铝车轮装车量同铝车轮总产量、乘用车产量走势趋于一致，2020年中国铝车轮装车量7996万只，较2019年减少548万只。
2019年中国铝车轮出口数量9038万只，比上年减少903万只；2020年中国铝车轮出口数量8117万只，比上年减少921万只。
我国铝车轮出口量远远大于进口量，2020年12月，中国铝车轮出口数量818.8万只，进口数量16.9万只，出口量较进口量多801.9万只。
2020年中国铝车轮出口金额35.36亿美元，其中12月出口金额3.60亿美元；铝车轮进口金额0.90亿美元，其中12月进口金额0.11亿美元从进出口单价来看，中国铝车轮进口单价高于出口单价，2020年中国铝车轮进口单价64.38美元/只，其中12月份铝车轮进口单价43.56美元/只；铝车轮出口单价65.09美元/只，其中12月份铝车轮出口单价43.97美元/只。
中国铝合金车轮产业链情况分析
中国铝合金车轮产业链情况分析一、产业链情况常见的汽车车轮有钢质车轮及铝合金质车轮。
钢质车轮的强度高，常用于大型载重汽车；但钢质车轮质量重，外形单一，不符合如今低碳、时尚的理念，正逐渐被铝合金车轮替代。
随着现代汽车行业不断发展，铝合金车轮制造技术对于汽车行业发展作用日益凸显。
传统的技术较为复杂费时，已经逐渐不适应现代汽车行业的发展需求，铝合金车轮制造技术不断发展，已经具备稳定性、可靠性。
据统计，我国汽车铝合金车轮生产企业集中分布在江苏、浙江、山东、广东和河北等地，聚集效应明显。
我国国内汽车铝合金车轮行业企业数量较多，但小规模企业占多数。
从行业整体格局上看，形成了三大梯队，行业内竞争者差异较大。
铝合金车轮密度小，散热性能好且更加美观。
铝合金车轮行业的上游是铝合金，下游行业是汽车整车制造商和售后服务经销商等。
产业链情况1资料来源：公开资料整理二、上游分析铝材是由铝和其它合金元素制造的制品。
近年来，我国铝材产量呈现增长的趋势，2017年铝材产量5832.4万吨，2018年小幅下跌，此后呈现稳步增长的趋势，到2021年铝材产量突破6000万吨达到6105.2万吨，同比增长7.4%。
2022年上半年我国铝材产量为2999.35万吨，同比下降2.8%。
2017-2022年上半年中国铝材产量情况（万吨）2资料来源：国家统计局、整理铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。
数据显示，2021年我国铝合金产量为1068万吨，同比增长14%；2022年上半年，我国铝合金产量为555.6万吨，同比增长8.9%。
2017-2022年上半年中国铝合金产量情况（万吨）3资料来源：国家统计局、整理压铸机是制造铝合金车轮的重要设备，从近年来中国压铸机行业市场规模情况来看，呈现逐年上升的态势。
2021年我国的压铸机市场规模上升至190亿元。
2017-2021年中国压铸机市场规模情况（亿）4资料来源：公开资料整理相关报告：《中国汽车铝合金车轮行业市场深度监测及投资方向分析报告》三、中游分析从近年来中国铝合金车轮的市场规模来看，呈现上升的态势，2016年市场规模为296.4亿元，而到了2021年中国铝合金车轮市场规模上升至384.6亿元。
2017年轮胎行业分析报告
2017年轮胎行业分析报告2017年9月目录一、需求：重卡增长大年，乘用车稳中向好，出口增长趋势不改 (3)1、半钢胎与全钢胎、替换市场与配套市场 (3)（1）用于私人消费领域的乘用车轮胎，消费属性较强 (3)（2）汽车配套市场是决定轮胎企业成败的制高点 (3)2、轮胎需求稳中向好 (5)（1）商用车市场整体趋稳，重卡销售持续火爆 (5)（2）乘用车市场平稳增长，购置税新政或引发抢装行情 (6)（3）汽车保有量持续创新高，替换胎市场空间大 (7)3、出口市场持续扩大 (8)二、供给：去产能政策仍有空间，天胶涨价加速小企业退出 (10)1、国内当前供给格局概述 (10)（1）国内轮胎起步较晚，发展迅速 (10)（2）轮胎利润丰厚+政策扶持，大量小产能迅速扩张 (11)（3）由于同质化竞争严重，轮胎行业进入全行业亏损期 (11)（4）淘汰落后产能，新增先进产能 (12)（5）国内轮胎行业集中度低 (13)（6）国内轮胎企业分布不均，去产能政策存预期差 (14)2、环保叠加去产能，政策加速产能出清 (15)（1）轮胎行业是环保重点 (15)（2）全范围环保趋严，部分企业整顿 (15)（3）轮胎大省政策严格 (16)（4）环保致使原材料价格上涨 (17)3、天然胶底部回升，轮胎价格走强增厚企业盈利 (18)一、需求：重卡增长大年，乘用车稳中向好，出口增长趋势不改1、半钢胎与全钢胎、替换市场与配套市场轮胎作为汽车的重要配套产业，上游主要是天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、橡胶助剂等原材料，其中橡胶在轮胎的生产成本中占比最高约45%。
上游原材料普遍都具有较强的周期性，原材料价格的波动对轮胎生产企业的成本影响较大。
轮胎行业的下游主要包括汽车、工程机械等行业。
根据下游需求的不同，轮胎因此也可分为半钢胎（乘用车胎）、全钢胎（载重胎）、巨型胎（工程胎）等。
（1）用于私人消费领域的乘用车轮胎，消费属性较强特别是在乘用车替换胎市场，需求较为刚性。
2017年铝合金车轮行业分析报告
2017年铝合金车轮行业分析报告2017年12月目录一、行业主管部门、监管体制、主要法律法规及政策 (6)1、行业监管体制 (6)2、主要产业政策 (6)二、行业发展概况 (10)1、整车行业的发展趋势 (11)（1）全球整车行业的发展趋势 (11)（2）我国整车行业的发展趋势 (12)2、汽车零部件行业市场概况及发展趋势 (13)（1）全球汽车零部件行业的市场状况 (13)（2）全球汽车零部件行业的市场格局 (13)（3）全球汽车零部件行业的发展趋势 (14)（4）我国汽车零部件行业的市场规模 (15)（5）我国汽车零部件行业的市场格局 (16)（6）我国汽车零部件行业的发展趋势 (17)①汽车零部件产业转移及全球采购逐步深化 (18)②汽车零部件产业逐步实现产品升级 (18)③我国汽车零部件产业对外扩张步伐加快 (19)3、汽车铝合金车轮行业现状、技术水平及技术特点、发展趋势 (19)（1）国际铝合金车轮行业现状 (19)①全球铝合金车轮发展概况 (19)②全球铝合金车轮产业分布 (21)（2）我国铝合金车轮行业现状 (21)①我国铝合金车轮产量情况 (21)③我国铝合金车轮产业的地域分布 (23)（3）我国汽车铝合金车轮行业特点及发展趋势 (23)①行业生产工艺特点 (23)A、低压铸造 (23)B、重力铸造 (24)C、固态锻造 (24)D、铸造+旋压 (24)E、液态模锻 (25)②行业产品质量特点 (25)③行业整体研发能力 (26)④行业的发展趋势 (26)三、行业经营模式和竞争格局 (27)1、行业经营模式 (27)2、我国汽车铝合金车轮行业市场竞争格局 (29)（1）国内铝合金车轮行业竞争格局 (29)（2）全球铝合金车轮行业竞争格局 (29)四、市场供求及变动原因 (30)1、我国汽车市场供求情况 (30)2、汽车铝合金车轮市场需求及变动情况 (30)（1）国内铝合金车轮市场需求 (30)（2）全球铝合金车轮需求状况 (32)3、汽车铝合金车轮市场供应及变动情况 (33)五、行业利润水平 (34)六、影响行业发展的因素 (36)1、有利因素 (36)（1）国家产业政策的扶持 (36)（2）在中国经济不断增长的宏观环境下，汽车市场空间巨大，同时带动了汽车铝合金车轮行业需求 (37)（3）全球汽车保有量的提升及消费者需求的多样化促进全球AM市场的快速发展38 （4）国际厂商全球化采购趋势日益明显 (39)（5）汽车轻量化的发展趋势有利于进一步提高汽车车轮的铝化率 (39)2、不利因素 (40)（1）生产规模小、生产智能化水平不高成为制约我国铝车轮企业提升国际市场竞争力的瓶颈 (40)（2）行业盈利能力面临上下游产业的压力 (40)（3）我国交通拥堵的负面影响日益显现 (41)（4）一些国家的贸易保护政策使出口环境有所恶化 (41)七、进入本行业壁垒 (41)1、OEM市场严格的供应商审核和认证体系壁垒 (42)（1）第三方认证体系 (42)（2）整车配套认证体系 (43)2、产品技术壁垒 (43)3、资金及规模壁垒 (44)4、客户资源及营销渠道壁垒 (45)5、管理壁垒 (46)6、企业品牌壁垒 (46)八、行业周期性、季节性和区域性 (46)1、行业周期性特征 (46)2、行业季节性特征 (47)3、行业区域性特征 (47)九、行业上下游的关联性 (48)1、上游行业 (48)2、下游行业 (49)十、行业竞争格局和从业家数、市场份额情况 (50)1、一级汽车铝合金车轮供应商之间的竞争格局稳定 (51)2、国内铝合金车轮供应商开始参与全球竞争 (51)3、国内铝合金车轮制造行业整体集中度不高，只有少数一级供应商具有国际竞争力 (51)4、从业家数情况 (52)5、市场份额情况 (52)（1）中信戴卡股份有限公司 (53)（2）浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 (53)（3）昆山六丰机械工业有限公司 (53)（4）浙江跃岭股份有限公司 (54)（5）浙江今飞凯达轮毂股份有限公司 (54)（6）广东迪生力汽配股份有限公司 (54)一、行业主管部门、监管体制、主要法律法规及政策1、行业监管体制我国对汽车制造业采取政府宏观调控和行业自律管理相结合的管理体制，政府部门及行业协会对汽车制造业进行宏观管理和政策指导，企业的生产经营和具体业务管理以市场化方式进行。
铝合金轮毂项目经营分析报告(项目总结分析)
铝合金轮毂项目经营分析报告规划设计 / 投资分析第一章项目总体情况说明一、经营环境分析1、高质量发展是商品和服务质量普遍持续提高的发展。
满足新时代人民日益增长的美好生活需要，高质量发展应当不断提供更新、更好的商品和服务，满足人民群众多样化、个性化、不断升级的需求，既开辟新的消费领域和消费方式，改善、丰富人民生活，又引领供给体系和结构优化升级，反过来催生新的需求。
如此循环往复、相互促进，就能推动社会生产力和人民生活不断迈上新台阶。
2、以供给侧结构性改革为主线，加快经济发展方式转变和结构调整，推动产业转型升级和技术创新，全面拓展我市制造业发展新空间，构建产业新体系，打造国内重要的战略性新兴产业示范基地,把我市培育成优势产业集聚带。
总体来看，我市工业经济及优势工业发展中虽然存在诸多矛盾和问题，但“十三五”将仍是工业发展的战略机遇期。
以科学发展、富民强市为主题，以打造经济升级版为主线，以转变发展方式、优化经济结构、加快培育经济增长新动力为主攻方向，以强化自主创新，加快技术改造，突出节能降耗，推进两化融合为重点，改造提升传统优势产业，培育发展战略性新兴产业，构建以高新技术产业为主导、优势产业为基础，科技创新与产业发展相互促进、资源综合利用与环境保护有机统一的产业体系,为全面建成小康社会提供首要支撑。
3、我国正处于经济结构深度调整时期，战略性新兴产业对经济发展的支撑作用日益增强。
2016年，我国战略性新兴产业呈现总量规模增长快、技术突破赶超快、具有优势的企业和行业发展进一步加速、产业集聚特色突出、中央和地方政策措施密集出台、融资环境有所改善的总体态势，但仍存在研发投入需增加、资金支持力度需加大等问题，同时八大细分产业发展各具特点。
战略性新兴产业的发展，是重大科技突破和新兴社会需求二者的有机结合。
在经济发展新常态下，战略性新兴产业将突破传统产业发展瓶颈，为中国提供弯道超车、在国际竞争中占据有利地位的宝贵机遇。
2017年铝行业分析
2017年铝行业分析根据国内外的经济数据和行业报告分析，2017年铝行业将面临以下几个主要方面的挑战和机遇：首先，供给侧改革将推动产业升级和结构调整。
以减少过剩产能为重点的供给侧改革将继续推进，这将有效缓解铝行业的过剩产能问题。
同时，该改革还将促进产业升级和结构优化，推动行业向高端产品和高附加值领域转型。
这将为行业带来新的发展机遇和竞争优势。
其次，环保政策将对铝行业产生重大影响。
随着环保意识的增强，政府对环保要求也将进一步加大。
铝行业将面临更加严格的污染排放标准和环境保护要求，这将推动企业加大环保投入，提升生产工艺和设备的环保性能，加快技术创新和研发。
同时，环保政策的执行还将加剧行业供需矛盾，有可能导致铝价上涨。
第三，国内外市场需求格局将发生改变。
国内经济增速放缓和房地产市场调控政策的实施，将对铝行业的消费需求产生明显的影响。
同时，国际市场对中国铝产品的需求也可能发生变化，受到国际贸易摩擦的影响，出口市场可能受到限制。
这将迫使企业进一步加强产品竞争力和市场拓展能力，寻找新的增长点和市场机会。
最后，能源价格变动将对铝行业的生产成本和盈利能力产生影响。
能源是铝行业的重要生产成本之一，能源价格的波动将直接影响到企业的经营成本和盈利能力。
因此，行业将继续探索降低能耗和提高能源利用效率的途径，寻找替代能源，以降低生产成本和增强竞争力。
综上所述，2017年铝行业将面临供给侧改革、环保政策、市场需求格局和能源价格变动等多重挑战。
但同时，这些挑战也将为行业带来新的发展机遇和竞争优势。
只有通过加大技术创新和研发投入，优化产品结构和市场布局，提升企业竞争力，才能在激烈的市场竞争中取得突破和长期发展。
2017年摩托车铝合金车轮铸造行业分析报告
2017年摩托车铝合金车轮铸造行业分析报告2017年4月目录一、行业管理 (4)1、行业主管部门 (4)（1）政府部门行政监管 (4)（2）行业协会自律 (4)2、行业相关产业政策及主要法律法规 (5)（1）产业主要政策 (5)（2）行业主要法律法规 (6)二、行业概况 (6)三、市场规模及前景 (8)1、铝合金铸件市场规模及前景 (8)2、摩托车铝合金车轮市场规模及前景 (9)3、汽车零部件类铝合金铸件市场规模及前景 (11)四、行业上下游的情况 (12)1、上下游行业之间的关联性 (12)2、上游行业对本行业发展的影响 (12)3、下游行业对本行业发展的影响 (13)五、行业壁垒情况 (14)1、技术壁垒 (14)2、客户资源壁垒 (14)3、资金壁垒 (15)4、管理模式壁垒 (15)六、影响行业发展的因素 (16)1、有利因素 (16)（1）国家产业政策有利支持 (16)（2）上游铝合金原材料供应充足 (16)（3）下游行业市场需求稳定增长 (16)（4）技术进步推动产业升级 (17)2、不利因素 (17)（1）融资渠道单一 (17)（2）缺乏规模优势和产业链协同效应 (17)七、行业风险特征 (18)1、成本控制风险 (18)2、行业管理模式落后风险 (18)3、经济发展不确定风险 (19)八、行业主要企业简况 (19)1、南海中南铝合金轮毂有限公司 (20)2、江苏中联铝业有限公司 (20)3、浙江弘顺科技股份有限公司 (20)一、行业管理1、行业主管部门铝合金铸造行业由政府部门负责依法监管，行业协会实施自律管理。
（1）政府部门行政监管我国铝合金铸造行业的政府主管部门主要是国家发展和改革委员会、工业和信息化部以及环境保护部。
国家发展和改革委员会主要负责研究制定行业的产业规划、产能规划，组织制定行业规章、规范和技术标准以及审批行业相关事项等；工业和信息化部负责拟订工业行业规划和产业政策并组织实施、研究提出工业发展战略，起草相关法律法规草案、制定规章，拟订行业技术规范和标准并组织实施，指导行业质量管理工作；环境保护部主要负责拟订并组织实施国家环境保护政策、规划，起草法律法规草案，制定部门规章。
铝合金轮毂市场分析报告
铝合金轮毂市场分析报告1.引言1.1 概述概述：铝合金轮毂作为汽车零部件中的重要组成部分，在整个汽车行业中扮演着不可替代的角色。
它不仅仅是汽车外观的点睛之笔，更是影响汽车性能和安全的重要因素。
近年来，随着汽车行业的快速发展和消费者对汽车品质要求的不断提高，铝合金轮毂市场出现了诸多变化和新的发展趋势。
因此，本报告将对铝合金轮毂市场进行深入分析，以期为相关产业和消费者提供有益的参考和建议。
1.2 文章结构文章结构部分的内容:本文分为引言、正文和结论三个部分。
引言部分包括概述、文章结构、目的和总结，主要介绍铝合金轮毂市场分析报告的写作背景、目的和大致结构。
正文部分主要包括铝合金轮毂的定义和特点、市场现状分析以及市场发展趋势预测，以全面分析铝合金轮毂市场的现状和未来发展趋势。
结论部分总结本文的主要发现，展望铝合金轮毂市场的发展前景，并提出相关建议和总结。
1.3 目的本报告的目的在于对铝合金轮毂市场进行深入分析和研究，以便为相关行业企业和投资者提供可靠的市场数据和趋势分析。
通过对铝合金轮毂的定义和特点、市场现状以及发展趋势进行全面分析，我们旨在帮助企业了解市场现状，把握发展趋势，制定有效的市场策略和决策，同时为投资者提供决策参考和指导。
同时，通过全面研究铝合金轮毂市场，也有助于促进技术创新和产品升级，推动行业健康发展。
1.4 总结铝合金轮毂市场一直以来都是一个备受关注的领域。
铝合金轮毂因其重量轻、强度高、外观好看等特点，一直备受消费者青睐。
本报告通过对铝合金轮毂的定义和特点、市场现状分析以及未来发展趋势预测的研究，我们可以得出以下结论：首先，铝合金轮毂市场正处于快速发展阶段，消费者对其需求不断增长。
随着汽车产业的快速发展，对轮毂的需求也在不断增加，因此铝合金轮毂市场具有很大的潜力。
其次，铝合金轮毂的市场竞争十分激烈，国内外品牌众多。
消费者在选择产品时更加注重品牌声誉、产品质量和服务保障，企业需要不断提升产品品质和技术创新，才能在市场竞争中立于不败之地。
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2017年铝合金车轮行业分析报告
2017年4月
目录
一、行业管理体制和行业政策 (5)
1、行业管理体制及主管部门 (5)
5
2、行业政策及法律法规 ........................................................................................
二、汽车行业发展概况 (7)
7
1、国际汽车工业发展概况 ....................................................................................
9
2、我国汽车工业发展概况 ....................................................................................
三、汽车零部件行业发展概况 (12)
12
1、国际汽车零部件行业 ......................................................................................
15
2、我国汽车零部件行业 ......................................................................................
四、汽车车轮行业发展概况 (18)
18
1、汽车车轮简介 ..................................................................................................
2、车轮的分类及优劣势 ......................................................................................
19
3、铝合金车轮行业发展概况 (21)
（1）国际铝合金车轮行业 (21)
（2）我国铝合金车轮行业 (22)
五、铝合金车轮行业竞争状况 (28)
1、行业竞争格局和市场化程度 (28)
（1）国际铝合金车轮行业竞争格局 (28)
①国际铝合金车轮OEM市场 (28)
A、OEM市场是在汽车制造业专业化分工的背景下发展壮大的 (28)
B、OEM市场对于产品品质要求更为严格 (29)
C、OEM市场呈现金字塔式的供应商体系 (29)
D、国际上主要车轮生产企业竞争格局 (31)
②国际铝合金车轮AM市场 (33)
A、AM市场主要是伴随着汽车保有量的增加而发展 (33)
B、AM市场的用户是已拥有汽车的消费者，属于零售市场 (34)
C、欧美国家人均汽车保有量高是主要的AM市场 (36)
（2）我国铝合金车轮行业竞争格局 (36)
①国内铝合金车轮OEM市场 (36)
②国内铝合金车轮AM市场 (38)
2、行业主要企业 ..................................................................................................
39（1）行业主要生产企业情况 (39)
（2）行业主要出口企业情况 (40)
3、进入本行业的主要障碍 ..................................................................................
41（1）资金及规模壁垒 (41)
（2）客户资源及营销渠道壁垒 (41)
（3）技术壁垒 (43)
（4）质量认证壁垒 (44)
（5）品牌壁垒 (45)
4、市场供求状况及变动原因 (45)
（1）市场供应及变动情况 (45)
（2）市场需求及变动情况 (46)
①国际市场对铝合金车轮的需求情况 (46)
②美国市场对铝合金车轮的需求情况 (49)
②国内市场对铝合金车轮的需求情况 (51)
5、行业利润水平的变动趋势及变动原因 (52)
六、影响行业发展的因素 (54)
54
1、有利因素 ..........................................................................................................
（1）产业政策支持车轮企业做大做强 (54)
（2）宏观经济和居民收入持续增长促进消费升级带动汽车零部件及行业的长期发展
(54)
（3）世界汽车产业大转移提供的新机遇 (55)
（4）汽车保有量和消费者个性化需求的不断增加将促进全球AM市场的快速发展55 （5）节能减排需求推动汽车零部件行业的技术发展 (56)
56
2、不利因素 ..........................................................................................................
（1）我国汽车零部件企业基础差、积累少，缺乏核心技术 (56)
（2）汇率波动、劳动力成本上升以及进口国限制措施削弱了我国出口汽车零部件产
品的竞争优势 (57)
七、行业技术水平及技术特点 (57)
58
1、铸造工艺及其特点 ..........................................................................................
60
2、锻造工艺及其特点 ..........................................................................................
60
3、其他新型工艺 ..................................................................................................
八、行业经营模式、周期性、区域性或季节性特征 (61)
1、行业经营模式及特点 ......................................................................................
61（1）OEM市场经营模式及特点 (61)
（2）AM市场经营模式及特点 (62)
2、行业周期性、季节性和区域性 (63)
九、铝合金车轮行业与上下游行业之间的关联性 (64)
十、产品进口国政策 (65)
1、铝合金车轮产品进口国政策 (65)
2、轮胎产品进口国政策 ......................................................................................
66十一、行业主要企业简况 (69)
69
1、中信戴卡股份有限公司 ..................................................................................
2、浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 (70)
71
3、今飞控股集团有限公司 ..................................................................................
71
4、浙江跃岭股份有限公司 ..................................................................................
72
5、立中车轮集团有限公司 ..................................................................................
一、行业管理体制和行业政策
1、行业管理体制及主管部门
主管部门为国家发展和改革委员会、工业和信息化部。
国家发展和改革委员会和地方各级发改部门负责本行业固定资产投资项目的
规划、核准审批等行政管理职能。
工信部主要负责制定行业的发展战略、行业规划和产业政策并组织实施，指导工业行业技术法规和行业标准的拟订，工业日常运行监测等职能。
中国汽车工业协会为本行业的自律组织，协会主要负责产业调查研究，为政府制定汽车行业发展规划、汽车产业发展政策、法律法规
等提供建议，组织制订汽车工业的国家标准、行业标准和技术规范，
提供信息和咨询服务等。
其中中国汽车工业协会车轮委员会主要负责组织编制、修订车轮行业发展规划，建立行业自律机制，为行业内会
员企业提供信息交流平台，促进企业间的公平竞争。
2、行业政策及法律法规
汽车及汽车零部件制造行业作为国民经济发展的基础产业和支
柱产业，在国民经济发展中占有举足轻重的地位。
近年来，我国高度
重视汽车及汽车零部件制造行业的发展，陆续出台了一系列的行业政策及法律法规。
截至2016年12月底，我国汽车及零部件行业已颁布的产业政策主要有：。