新能源汽车概论课件-教材配套(完整版)
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2024版新能源汽车概论(全套51PPT课件)
2024/1/28
重度混合动力系统
重度混合动力系统采用了大功率电动机和大容量电池组,使得车辆能够在纯电动模式下行驶 较长的距离。该系统节油效果显著,但成本也最高。
13
优缺点分析及适用场景
2024/1/28
燃油经济性高
通过电动机的辅助驱动和能量回收, 混合动力汽车能够显著提高燃油经 济性,减少燃油消耗。
28
中游零部件制造和整车组装能力提升
零部件制造技术
提升电机、电池、电控等核心零部件的制造技术 水平,降低成本、提高性能。
整车组装工艺
优化整车组装工艺流程,提高生产效率和产品质 量。
智能制造应用
引入智能制造技术,实现生产过程的自动化、信 息化和智能化。
2024/1/28
29
下游市场拓展和消费者需求挖掘
系统使两种动力源协同工作,以提高燃油经济性和减少尾气排放。
02
混合动力系统组成
混合动力系统主要由内燃机、电动机、电池组、控制系统等部分组成。
内燃机作为主要动力源,电动机辅助驱动,电池组负责储存和释放电能。
2024/1/28
03
工作原理
在行驶过程中,混合动力汽车根据驾驶需求和车辆状态,自动切换不同
的工作模式,如纯电动模式、混合驱动模式、发动机直驱模式等,以实
电池管理系统
介绍电池管理系统的功能、架构和 关键技术,包括电池的荷电状态估 计、健康状态监测、热管理等。
8
电机驱动系统原理及选型
电机类型
介绍适用于电动汽车的各类电机,如 永磁同步电机、异步电机、开关磁阻 电机等,并分析各类电机的特点和应 用场景。
电机驱动原理
电机驱动系统选型
分析电机驱动系统的选型依据,如电 机的功率、转速范围、效率等,以及 驱动器的类型、控制策略等。
新能源汽车全套课件
资源循环利用
建立完善的电池回收和再利用体系,实现资源循环利 用,降低对环境的影响。
提高能源利用效率
优化新能源汽车的能效,提高能源利用效率,减少能 源消耗。
THANKS
太阳能汽车
利用太阳能电池板收集太阳能,转化为电能驱动车辆行驶。
03
新能源汽车产业链
产业链上游:原材料与零部件供应
总结词
成本占比高,技术要求高
原材料
电池原材料、驱动系统原材料等,是新能源汽车 制造的重要基础。
零部件
电池、电机、电控等核心零部件,对技术要求较 高,成本占比也较高。
产业链中游:新能源汽车制造
05
新能源汽车的未来展望
技术创新与突破
电池技术
提高电池能量密度、降低 成本、提高充电速度是当 前电池技术的重点突破方 向。
自动驾驶技术
随着人工智能和传感器技 术的发展,自动驾驶技术 在新能源汽车领域的应用 将更加广泛。
轻量化技术
通过采用新型材料和设计 方法,降低新能源汽车的 重量,从而提高能效。
内燃机仅用于发电,电动机驱动车辆行驶。
混联式混合动力汽车
结合并联和串联的特点,根据行驶工况智能切换驱动方式。
氢燃料电池汽车技术
氢燃料电池汽车
以氢气和氧气反应产生的电能驱动车辆行驶,排放物为水蒸气。
加氢站
为氢燃料电池汽车提供氢气加注服务的基础设施。
其他新能源汽车技术
生物燃料汽车
使用生物燃料如乙醇、生物柴油等作为动力源。
新能源汽车全套PPT课件
$number {01}
Hale Waihona Puke 目录• 新能源汽车概述 • 新能源汽车技术 • 新能源汽车产业链 • 新能源汽车的应用与推广 • 新能源汽车的未来展望
建立完善的电池回收和再利用体系,实现资源循环利 用,降低对环境的影响。
提高能源利用效率
优化新能源汽车的能效,提高能源利用效率,减少能 源消耗。
THANKS
太阳能汽车
利用太阳能电池板收集太阳能,转化为电能驱动车辆行驶。
03
新能源汽车产业链
产业链上游:原材料与零部件供应
总结词
成本占比高,技术要求高
原材料
电池原材料、驱动系统原材料等,是新能源汽车 制造的重要基础。
零部件
电池、电机、电控等核心零部件,对技术要求较 高,成本占比也较高。
产业链中游:新能源汽车制造
05
新能源汽车的未来展望
技术创新与突破
电池技术
提高电池能量密度、降低 成本、提高充电速度是当 前电池技术的重点突破方 向。
自动驾驶技术
随着人工智能和传感器技 术的发展,自动驾驶技术 在新能源汽车领域的应用 将更加广泛。
轻量化技术
通过采用新型材料和设计 方法,降低新能源汽车的 重量,从而提高能效。
内燃机仅用于发电,电动机驱动车辆行驶。
混联式混合动力汽车
结合并联和串联的特点,根据行驶工况智能切换驱动方式。
氢燃料电池汽车技术
氢燃料电池汽车
以氢气和氧气反应产生的电能驱动车辆行驶,排放物为水蒸气。
加氢站
为氢燃料电池汽车提供氢气加注服务的基础设施。
其他新能源汽车技术
生物燃料汽车
使用生物燃料如乙醇、生物柴油等作为动力源。
新能源汽车全套PPT课件
$number {01}
Hale Waihona Puke 目录• 新能源汽车概述 • 新能源汽车技术 • 新能源汽车产业链 • 新能源汽车的应用与推广 • 新能源汽车的未来展望
新能源汽车全套课件
3.负载容量
负载容量是针对电动机功率和转矩的大小而确定,电机功 率的选择应满足配套机械负载必需的容量,不要过大也不 可以过小。
二、电动汽车用电动机分类 电动汽车驱动电动机种类:
三、电动汽车常用的电动机
电动汽车驱动电机主要包括直流电机和交流电机,目前广 泛使用的交流电机有:交流感应电机、开关磁阻电机和永 磁电机(包括无刷直流电机和永磁同步电机)。
第四章 混合动力汽车 第一节混合动力汽车的结构 第二节混合动力汽车分类和工作原理
第五章 燃料电池电动汽车 第一节燃料电池电动汽车的类型与基本结构 第二节燃料电池汽车的发展历史及现状
第六章 其他新能源汽车 第一节燃气汽车 第二节生物醇类汽车 第三节太阳能汽车
第七章 电动汽车的维修与保养 第一节电动汽车的故障维修 第二节电动汽车的维护与保养 第三节 电动汽车故障维修经典实例
第三节 蓄电池 一、电池的定义与分类 1、电池的定义 电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流
的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间。 2、电池的记忆效应和消除方法 如果电池属镍镉电池,长期不彻底充、放电,会在电池内
留下痕迹,降低电池容量,这种现象被称为电池记忆效应。 3、电池的分类 电池的分类有不同的方法,其分类方法大体上可分为四大
目录
第一章 总述 第一节新能源汽车的定义与分类 第二节 我国新能源汽车的现状和发展前景 第三节 我国新能源汽车的政策、法规和标准 第四节国内外新能源汽车一览
第二章 电动汽车基础 第一节电动机 第二节蓄电池 第三节其他类型动力蓄电池 第四节 逆变器与变频器 第五节 空调与转向系统
第三章 纯电动汽车 第一节纯电动汽车的结构及其行驶性能 第二节纯电动汽车的基础设施建设 第三节纯电动汽车车型实例
负载容量是针对电动机功率和转矩的大小而确定,电机功 率的选择应满足配套机械负载必需的容量,不要过大也不 可以过小。
二、电动汽车用电动机分类 电动汽车驱动电动机种类:
三、电动汽车常用的电动机
电动汽车驱动电机主要包括直流电机和交流电机,目前广 泛使用的交流电机有:交流感应电机、开关磁阻电机和永 磁电机(包括无刷直流电机和永磁同步电机)。
第四章 混合动力汽车 第一节混合动力汽车的结构 第二节混合动力汽车分类和工作原理
第五章 燃料电池电动汽车 第一节燃料电池电动汽车的类型与基本结构 第二节燃料电池汽车的发展历史及现状
第六章 其他新能源汽车 第一节燃气汽车 第二节生物醇类汽车 第三节太阳能汽车
第七章 电动汽车的维修与保养 第一节电动汽车的故障维修 第二节电动汽车的维护与保养 第三节 电动汽车故障维修经典实例
第三节 蓄电池 一、电池的定义与分类 1、电池的定义 电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流
的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间。 2、电池的记忆效应和消除方法 如果电池属镍镉电池,长期不彻底充、放电,会在电池内
留下痕迹,降低电池容量,这种现象被称为电池记忆效应。 3、电池的分类 电池的分类有不同的方法,其分类方法大体上可分为四大
目录
第一章 总述 第一节新能源汽车的定义与分类 第二节 我国新能源汽车的现状和发展前景 第三节 我国新能源汽车的政策、法规和标准 第四节国内外新能源汽车一览
第二章 电动汽车基础 第一节电动机 第二节蓄电池 第三节其他类型动力蓄电池 第四节 逆变器与变频器 第五节 空调与转向系统
第三章 纯电动汽车 第一节纯电动汽车的结构及其行驶性能 第二节纯电动汽车的基础设施建设 第三节纯电动汽车车型实例
新能源汽车概论全套课件
2. 3 我国新能源汽车发展路线
新能源汽车尤其是电动汽车实质性的发展,
是近十年的事情。 但实际上, 在此之前的 “八五”
“九五” 期间, 我国就已经开始了相关方面的研
04
究工作。
任务 3 国外新能源汽车发展
项目 2
任务 3 国外新能源汽车发展
3. 1 美国新能源汽车政策和产业发展
美国政府非常重视新能源技术 的开发和应用。
2. 1 纯电动汽车
任务 2 新能源汽车基本构造原理
2. 2 混合动力汽车
2. 2. 1 混合动力汽车定义 混 合 动 力 汽车 车(Hybrid Electric Vehicle, 简称 HEV) 采用两种不同类型 的存储能量来推进车辆。 许多混合动 力汽车的驱动系统融合了电动汽车 (通常是采用动力电池包供电) 和内燃 机汽车 (如: 采用汽油或柴油发动机) 两种元素。
1. 2 新能源汽车维修高压安全防护
1. 2. 2 新能源汽车维修高压安全防护 人体是导体, 在通过身体电流过大或通
电时间过长时就会产生触电甚至致死事故。
任务 2 新能源汽车基本 构造原理
项目 1
任务 2 新能源汽车基本构造原理
2. 1 纯电动汽车
2. 1. 1 纯电动汽车的定义 纯电动汽车 (Battery Electric Vehicle , 简称 BEV), 是指完全使用电力 驱动的汽车。 尽管有许多不同种类的 电动汽车, 本书中是指使用化学能 (储 存在电池中) 以及使用电能 (存储在电 容中) 的电动轿车。 所存储的能量被 用来带动一个或多个电动机, 从而驱 动车辆的行驶。
任务 2 新能源汽车基本构造原理
2. 3 燃料电池汽车
2. 3. 1 燃料电池电动汽车定义 燃 料 电 池 电 动 汽车 车(Fuel Cell Electric Vehicle, 简称 FCEV), 也被称为燃 料电池混合动力汽车 (FuelCell Hybrid Vehicle, 简称 FCHV), 通过一台电机进行 驱动的汽车
新能源汽车整套课件汇总完整版电子教案(全)
新能源汽车整套课件汇总完整版电 子教案(全)
2024/1/27
1
目 录
2024/1/27
• 新能源汽车概述与发展趋势 • 电动汽车关键技术解析 • 混合动力汽车原理与设计要点 • 燃料电池汽车原理及应用前景 • 轻量化材料在新能源汽车中应用探讨 • 智能网联技术在新能源汽车中融合创新 • 总结回顾与展望未来发展趋势
16
燃料电池汽车结构特点分析
2024/1/27
01
动力系统
燃料电池汽车的动力系统主要由燃料电池堆、氢气系统、氧气系统、冷
却系统和控制系统等组成。其中,燃料电池堆是核心部件,负责将氢气
和氧气转化为电能。
02
储氢系统
储氢系统是燃料电池汽车的重要组成部分,其安全性和储氢密度是关键
技术指标。目前常用的储氢方式有高压气态储氢、低温液态储氢和固态
6
02
电动汽车关键技术解析
2024/1/27
7
电池技术及其性能指标
01
02
03
电池类型
介绍锂离子电池、铅酸电 池、镍氢电池等主流电动 汽车用电池的类型及特点 。
2024/1/27
电池性能指标
详解电池的能量密度、功 率密度、循环寿命、安全 性等关键性能指标。
电池管理系统
阐述电池管理系统的功能 、架构及关键技术,包括 电池状态监测、均衡控制 、热管理等。
2024/1/27
政策推动和市场引导
政府将继续出台相关政策,推动新能源汽车产业发展,同 时加强市场引导,提高消费者对新能源汽车的认知度和接 受度。
30
THANKS
感谢观看
2024/1/27
31
丰田普锐斯
作为全球首款量产混合动力汽车,普锐斯采用了先进的混 合动力系统和能量管理策略,实现了高效、低排放的驱动 效果。
2024/1/27
1
目 录
2024/1/27
• 新能源汽车概述与发展趋势 • 电动汽车关键技术解析 • 混合动力汽车原理与设计要点 • 燃料电池汽车原理及应用前景 • 轻量化材料在新能源汽车中应用探讨 • 智能网联技术在新能源汽车中融合创新 • 总结回顾与展望未来发展趋势
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燃料电池汽车结构特点分析
2024/1/27
01
动力系统
燃料电池汽车的动力系统主要由燃料电池堆、氢气系统、氧气系统、冷
却系统和控制系统等组成。其中,燃料电池堆是核心部件,负责将氢气
和氧气转化为电能。
02
储氢系统
储氢系统是燃料电池汽车的重要组成部分,其安全性和储氢密度是关键
技术指标。目前常用的储氢方式有高压气态储氢、低温液态储氢和固态
6
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电动汽车关键技术解析
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7
电池技术及其性能指标
01
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03
电池类型
介绍锂离子电池、铅酸电 池、镍氢电池等主流电动 汽车用电池的类型及特点 。
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电池性能指标
详解电池的能量密度、功 率密度、循环寿命、安全 性等关键性能指标。
电池管理系统
阐述电池管理系统的功能 、架构及关键技术,包括 电池状态监测、均衡控制 、热管理等。
2024/1/27
政策推动和市场引导
政府将继续出台相关政策,推动新能源汽车产业发展,同 时加强市场引导,提高消费者对新能源汽车的认知度和接 受度。
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THANKS
感谢观看
2024/1/27
31
丰田普锐斯
作为全球首款量产混合动力汽车,普锐斯采用了先进的混 合动力系统和能量管理策略,实现了高效、低排放的驱动 效果。
新能源汽车概论(ppt 37页)
图的电机等效油耗图。
第 16 页
5.1.3 混合动力电动汽车能量管理系统
(3) 全局最优能量管理策略。全局最优能量管理策略是应用最优化方法
和最优控制理论开发出来的混合动力系统能量分配策略,目前主要有基于 多目标数学规划方法的能量管理策略、基于古典变分法的能量管理策略和 基于Bellman动态规划理论的能量管理策略三种。
VCC
3 VCC DQ 2 GND 1
DS18B20
中 央 处 理 器
第 11 页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
(4)抗干扰措施的设计。由于电池管理系统用在情况比较 复杂的电动汽车上,所以干扰可以沿各种线路侵入单片机系 统。其主要的渠道有三条:即空间干扰、供电系统干扰、过 程通道干扰。干扰对单片机系统的作用可以分为三个部位: 第一个部位是输入系统,干扰叠加在信号上,使数据采集误 差增大,特别在前向通道的传感器接口是小电压信号输入时, 此现象会更加严重;第二个部位是输出系统,使各输出信号 混乱,不能正常反映单片机系统的真实输出量,导致一系列 严重后果;第三个部位是单片机系统的内核,使总线上的数 字信号错乱,程序运行失常,内部程序指针错乱,控制状态 失灵,单片机中数据被修改,更严重的会导致死机,使系统 完全崩溃。
第4页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
1.纯电动汽车能量管理系统的组成 纯电动汽车能源管理系统主要由电池输入控制器、车辆运行 状态参数、车辆操纵状态、能源管理系统ECU、电池输出控 制器、电机发电机系统控制等组成。
第5页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
2.电池荷(充)电状态指示器 电池荷(充)电状态指示器是能源管理系统的一个重要组成。 电动汽车蓄电池中储存有多少电能,还能行驶多少里程,是 电动汽车行驶中必须知道的重要参数。与燃油汽车的油量表 类似的仪表就是电池荷(充)电状态指示器,它是能源管理系统 的一个重要装置。因此,在电动汽车中装备满足这一需求的 仪表即电池荷(充)电状态指示器。
第 16 页
5.1.3 混合动力电动汽车能量管理系统
(3) 全局最优能量管理策略。全局最优能量管理策略是应用最优化方法
和最优控制理论开发出来的混合动力系统能量分配策略,目前主要有基于 多目标数学规划方法的能量管理策略、基于古典变分法的能量管理策略和 基于Bellman动态规划理论的能量管理策略三种。
VCC
3 VCC DQ 2 GND 1
DS18B20
中 央 处 理 器
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5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
(4)抗干扰措施的设计。由于电池管理系统用在情况比较 复杂的电动汽车上,所以干扰可以沿各种线路侵入单片机系 统。其主要的渠道有三条:即空间干扰、供电系统干扰、过 程通道干扰。干扰对单片机系统的作用可以分为三个部位: 第一个部位是输入系统,干扰叠加在信号上,使数据采集误 差增大,特别在前向通道的传感器接口是小电压信号输入时, 此现象会更加严重;第二个部位是输出系统,使各输出信号 混乱,不能正常反映单片机系统的真实输出量,导致一系列 严重后果;第三个部位是单片机系统的内核,使总线上的数 字信号错乱,程序运行失常,内部程序指针错乱,控制状态 失灵,单片机中数据被修改,更严重的会导致死机,使系统 完全崩溃。
第4页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
1.纯电动汽车能量管理系统的组成 纯电动汽车能源管理系统主要由电池输入控制器、车辆运行 状态参数、车辆操纵状态、能源管理系统ECU、电池输出控 制器、电机发电机系统控制等组成。
第5页
5.1.2 纯电动汽车能量管理系统
2.电池荷(充)电状态指示器 电池荷(充)电状态指示器是能源管理系统的一个重要组成。 电动汽车蓄电池中储存有多少电能,还能行驶多少里程,是 电动汽车行驶中必须知道的重要参数。与燃油汽车的油量表 类似的仪表就是电池荷(充)电状态指示器,它是能源管理系统 的一个重要装置。因此,在电动汽车中装备满足这一需求的 仪表即电池荷(充)电状态指示器。
新能源汽车概论第九章-新能源汽车使用课件
五、车辆托底
第九章 新能源汽车使用
15
在遭遇凹凸不平的路面时,应减速通过,尽量避免托底情 况的发生,一旦发生严重托底,操作如下:
1. 检查电池外观是否发生损坏; 2. 若无损坏,重新启动车辆行驶; 3. 发生车辆无法启动,应及时拨打售后服务电话,待救援 人员赶赴现场处理。
谢谢观赏
新能源汽车概论(AR 增强现实版) 第九章 新能源汽车使用
二、油气混合动力汽车
第九章 新能源汽车使用
6
2. CNG汽车操作时有哪些注意事项
1 运行过程中 在驾驶室内对有低压指示表的汽车,应注意低压表的指示情况。平稳运行时 低压表的指针应无剧烈波动。如发现异常波动,应立即停车排除故障后方可运行,如故障不能 排除,则应关闭高压截止阀,用汽油运行。 2 驾驶天然气汽车时 不要急加油门,禁止高档低速防止造成回火放炮,引起不必要的机件 损坏。 3 在行驶中进行燃料转换时 应作好充分准备,因为会出现燃料供给的过渡期,即发动机工 作会出现转速下降或轻微停顿现象,所以要避免在交通拥挤、上下坡、转弯或视线不好的地方 进行。 4 在行驶中如发生CNG泄漏 要根据实际情况立即按以下程序做出应急处理:开启应急灯, 紧急停车→关闭电源,切断油、气路→疏散乘客→关闭储气瓶截止阀→隔离现场→待泄漏气体 扩散或扑灭火灾后,联系有资质的CNG汽车定点改装厂及有关部门到现场处理。
2. 车辆充电时,建议将车辆尽量将车辆停放于避风朝阳且温度较高的环境存放; 3. 充电时预防雪水淋湿充电接口,更不要将充电插头直接暴露在雪水下,防止发生短路; 4. 避免因冬季气温较低导致充电异常情况等的出现,建议车辆充电开启后检查车辆充电是否开启。 检查充电桩充电电流,若充电电流达到12A以上,充电已开启。
二、油气混合动力汽车
版新能源汽车概论精品PPT课件
驾驶室显示操纵台
方向盘 电网 电源
动力转向单元 充电控制器
能源管理系统
辅助动力源
蓄电池 电源
辅助装置 (照明、空调等)
辅助模块
车载电源模块
车轮
中央控制单元 控制信号流向;
驱动控制器 电力驱动主模块
电机
动力电源流向;
机械方式连接
机械传动装置 车轮
第7页
2.1.2 纯电动汽车的结构原理
➢ 1.电力驱动主模块 ➢ 电力驱动主模块主要包括中央控制单元、驱动控制器、电机、机械传动装
➢ 辅助装置主要有照明、各种声光信号装置、车载音箱设备、 空调、刮水器、风窗除霜清洗器、电动门窗、电控玻璃升 降器、电控后视镜调节器、电动座椅调节器、车身安全防 护装置控制器等。它们主要是为提高汽车的操控性、舒适 性、安全性而设置的,根据需要进行选用。
第 11 页
2.1.3 纯电动汽车驱动系统布置形式
➢ 电动汽车的驱动系统 是电动汽车的核心部 分,其性能决定着电 动汽车运行性能的好 坏。电动汽车的驱动 系统布置取决于电机 驱动系统的方式,可 以有多种多样。常见 的驱动系统布置形式 如图所示。
第 12 页
2.1.3 纯电动汽车驱动系统布置形式
➢ (1) 传统的驱动模式。图(a)与传统汽车驱动系统的布置 方式一致,带有变速器和离合器,只是将发动机换成电动 机,属于改造型电动汽车。这种布置可以提高电动汽车的 起动转矩,增加低速时电动汽车的后备功率。
制器等。它的功用是向电动机提供驱动电能、监测电源使用 情况以及控制充电机向蓄电池充电。 ➢ 纯电动汽车的常用电源有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、 锂离子电池等。 ➢ 纯电动汽车的能量管理主要是指电池管理系统,它的主要功 用是对电动汽车用电池单体及整组进行实时监控、充放电、 巡检、温度监测等。 ➢ 充电控制器是把交流电转化为相应电压的直流电,并按要求 控制其电流。
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• 巴西是最早利 用甘蔗为原料生产 燃料乙醇的国家, 巴西乙醇汽油标准 有两个:E22(含乙 醇22%)和E100(含 乙醇93%、水7%的 乙醇)。巴西大量 汽油车被改装成乙 醇车
氢能
氢气无色无味无毒,且热值高,燃烧产物只有水,因此无污染。 氢气来源广泛,可以电解水获取。
目前氢能却不能广泛应用的原因是制取成本高;生产、存储 难度大;高压存储危险性大等。
新能源汽车认知
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用 常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制 和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新 结构的汽车。
目录:
1.新能源汽车的发展现状 2.混合动力汽车基础知识 3.混合动力汽车技术 4.动力电池技术 5.电动汽车技术 6.其他能源汽车
新能源概念
新能源又称非常规能源,是指刚开始开发利用或正在积极研究、 有待推广的能源。如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核 聚变能等。
联合国开发计划部署(UNDP)将新能源分为大中型水电、新可再 生能源和穿透生物质能三大类。
海洋能
海洋能是指蕴藏在海水中的各种可再生能源。例如:波浪能、 潮汐能、海流能等。这是一项具有战略意义的新能源。
风能
• 风能蕴藏量大,是水能的10倍,并且分布广泛,对交通不便,偏 远山区或岛屿的利用价值更有优势。
• 风能常见利用形式就是风力发电。
核能
• 核能的是通过转化其质量从原子核中释放的能量。但核能利用 存在反应堆的安全问题和核废料处理等技术问题。
2、长安“杰勋”混合动力轿车
3、奇瑞A5 ISG 混合动力轿车
纯电动汽车(BEV)
• 纯电动汽车具有本身零排放,能量利用率高,结构简单,工 作噪声小等优点。
• 但就目前来说,市场占有率却不高,其主要原因是续驶里程短, 一般一百公里左右;充电时间长;蓄电池使用寿命短,且电池成 本高等问题,而且电力基础设施建设也影响了电动汽车产业化的 发展。但从长远发展来看,纯电动汽车是推广发展方向。
新能源汽车的发展现状
• 2015年传统汽车增长放缓,新能源汽车却保持高速增长。据 中国汽车工业协会统计,2015年新能源汽车生产340471辆,销售 331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。
• 统计显示,在新能源汽车产业中,纯电动汽车产销分别完成 254633辆和247482辆,插电混合动力汽车产销分别完成85838辆 和83610辆。如图1-8所示。
“荣威”平台的上海牌燃料电池轿车
超级电容汽车
超级电容汽车的 电池一般安装在底盘 上,公交车进站后, 车顶充电设备自动升 起,搭到充电站的电 缆上,通过200A— 400A的充电电流完成 充电,充电时间一般 为20—30s。
氢燃料汽车
氢燃料汽车的动力系统是在传统内燃机的基础上加以改进后制成的。 氢燃料汽车以无污染、零排放的优势被业内普遍认可,但氢燃料汽 车也面临着氢的制取和液态氢的存储两大难题,这两大技术问题成 为制约氢燃料汽车发展的瓶颈。
一般有蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机发电机组。
混合动力汽车的类型 • 按照燃料种类的不同,混合动力分为汽油混合动力和柴油混合动
力两种。目前国内市场上,混合动力车辆以汽油混合动力为主,而国 际市场以柴油混合动力车型为主。
• 按照推进系统能量流和功率流的配置结构关系,混合动力汽车分 为串联、并联、串并联三种结构形式。
太阳能汽车
• 太阳能汽车是利用太阳能电池将太阳能转换为电能,并利用该 电能作为能源的汽车,它是电动汽车的一种。
• 太阳能汽车主要由太阳能电池组、自动阳光跟踪系统、驱动系 统、控制器和机械系统等组成。
其他燃料汽车
• 生物燃料又称生态燃料,泛指由有机物组成或者制成的燃料。 目前我们所说的生物燃料一般是指生物液体燃料,比如燃料乙醇 和生物柴油等。
常规能源一般指技术上比较成熟且被大规模利用的能源,因此大 中型水电站被看作常规能源,而核能、太阳能、现代生物质能、海洋 能等新能源备受关注。
常见新能源的类型
太阳能
太阳能可分为可太阳能光伏和太阳热能。 光伏板组件是一种在阳光下就会产生直流电的发电装置。
太阳能利用形式:
主要有三种:光热转换、光电转换以及光化学转换。目前利用 太阳能的主要方法有:太阳能电池,太阳能热水器。
国产纯电动车
1、比亚迪e6全球首款纯电动出租车
2、荣威350 纯电动轿车
燃料电池汽车(Fuel cell vehicles)
• 燃料电池汽车(Fuel cell vehicles),是电动汽车的一种,燃料 电池的电能是通过氢气和氧气的化学作用,直接变成电能。燃料 电池化学反应产物主要是电能和水,还有极度少的二氧化碳和氮 氧化物,因此燃料电池汽车被称为绿色新型环保汽车。
汽车。电动汽车虽然目前技术尚不成熟,但前景被广泛看好。
电动汽车
新
能
气体燃料汽车
源
汽
生物燃料汽车
车
氢燃料汽车
混合动力汽车(HEV)
混合动力是指采用传统燃料,同时配以电动机来改善发动机低速动力 输出和燃油消耗的车型。混合动力汽车使内燃机工作在低油耗、少污染的最 佳工况下工作,因此最大的优点就是节能低排,混合动力汽车一般比传统燃 料汽车燃油消耗降低30%-50%。但混合动力汽车存在的问题是长时间高速行 驶并不省油。 • 混合动力汽车也称复合动力汽车,一般装有两个以上动力源,动力源
• 按照两种不同能量的搭配比例不同,混合动力汽车可分为轻度混 合动力、中度混合动力、重度混合动力和插电式混合动力汽车四种类 型。
国产混合动力轿车
1、奔腾B50 EV 采用一汽技术中心自主研发的纯电动乘用车动力平台,整个平台由电
动机、电池、减速器、整车控制器、电动附件和专用显示仪表等组成,该 动力系统具有启动电爬行、纯电动、再生制动、电子驻车制动、家用充 电、快速充电等功能。
2011-2015年中国新能源汽车销量
新能源汽车的主要类型
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新能源汽车包括的范围比较广,目前主要是指混合动力汽车
(PHEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽
车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)
汽车等产品。
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其中混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车统称为电动