公路工程计算用excel自动计算表
2018年公路工程公路机械台班费用定额excel
2018年公路工程公路机械台班费用定额excel 随着交通事业的快速发展，公路工程的建设也变得越来越重要。
公路机械台班费用的定额excel表格的编制对于项目的进展和成本控制具有重要的意义。
在本文中，我们将介绍如何编制一个2018年公路工程公路机械台班费用定额excel表格。
一、表格的结构设计为了准确记录和计算公路机械台班费用，我们需要设计一个结构清晰的excel表格。
可以按照以下的格式进行设计：表格中需要包括各种公路机械的名称、单位、工作内容、工作时长、工作负责人、费用等信息。
通过这个表格，我们可以方便地进行台班费用的核算和加载。
二、数据录入及计算公式在编制excel表格时，需要根据实际的情况进行数据的录入。
首先，我们要准确地录入每个机械的名称、单位和工作内容。
然后，根据工作时长和工作负责人的信息，填写相应的时间和人员数量。
最后，根据费用的计算公式，计算出每个机械的费用。
费用的计算公式通常是由单位工时费用和工时数相乘得到。
例如，某种机械的单位工时费用是100元，工时数是8小时，那么费用就是100元/小时 * 8小时 = 800元。
通过逐个计算每个机械的费用，最后可以得到整个公路机械台班费用的总计。
三、表格的拓展和修改在实际工程中，可能会有新增或删除机械的需求，因此，我们需要保证excel表格的拓展性。
可以在表格的末尾添加空白行，以备新增机械的信息。
同样，如果需要删除某个机械，也可以将其对应的行删除。
此外，如果需要修改某个机械的信息，可以直接在表格中进行修改，然后根据新的信息重新计算费用。
这样，就可以方便地针对具体需求对表格进行拓展和修改。
四、表格的应用和管理完成公路机械台班费用定额excel表格后，我们可以通过表格来进行费用的核算和管理。
可以根据工程的进展情况录入实际使用的机械台班情况，然后与定额进行对比，及时发现和解决超支或节约的问题。
同时，表格还可以用于费用的统计和分析。
通过对不同机械的费用进行比较和分析，可以找到费用高低的原因，并采取相应的措施进行调整和优化。
2007公路工程预算定额完整excel版
附 录一、路面材料计算基础数据1、多种材料混合结构，按压实混合料干密度计算。
各种路面压实混合料干密度如下表：333333、单一材料结构，按压实系数计算。
各种材料压实系数如下：二、基本定额（一）桥涵混凝土、钢筋混凝土工作1、桥涵模板工作（1）定型钢模板工作工程内容：钢模板安装、拆除、修理、涂脱模剂，材料、半成品50m内搬运、堆放。
2接触面积（2）钢模数量已包括配件在内，接缝的橡胶板已计入其他材料费中。
（2）预制混凝土木模板工作工程内容：模板制作、安装、拆除、修理、涂脱模剂、半成品、材料50m内搬运、堆放。
（3）预制混凝土木模板钉铁皮和地模工作工程内容：木模板：模板制作、钉铁皮、安装、拆除、修理、涂脱模剂，半成品，材料50m内搬运和堆放。
地 模：场地平整、灰土拌和、整平、碾压、水泥砂浆拌和、抹面、养生，材料50m内运输、堆放。
2接触面积（4）现浇混凝土木模板工作工程内容：模板制作、安装、拆除、修理、涂脱模剂，半成品、材料50m内搬运、堆放。
2接触面积2接触面积注：（1）模板钉铁皮时，其木料数量乘以0.67的系数。
除悬浇箱形梁增加铁皮0.91m、铁钉0.05kg外，其余均增加铁皮1.49m2，铁钉0.09 （2）材料用量均已包括场内运输及操作损耗。
（5）预制混凝土组合钢模板工作工程内容：组合钢模板组拼拆、安装、拆除、修理、涂脱模剂，门式钢支架安拆，型钢的焊接、切割、烧眼，气焊，钢模烧眼，材料50m以搬运、堆放。
2接触面积2接触面积号位号（6）现浇混凝土组合钢模板工作工程内容：组合钢模板组拼拆、安装、拆除、修理、涂脱模剂，门式钢支架及工作平台安拆，型钢的焊接、切割、烧眼，气焊，钢模烧眼材料50m以内搬运、堆放。
2接触面积等截面箱梁箱形拱搭板支撑项 目料机2、桥涵混凝土工作（1）卷扬机或扒杆吊运混凝土工程内容：人工配运料、拌和、浇筑、捣固、养生、灌注桩安置导管，材料50m内运输、堆放。
（2）机械定额已计入幅度差。
用Excel程序快速计算公路工程逐桩坐标
用Excel程序快速计算公路工程逐桩坐标H现代公路IGHWAY用Excel程序快速计算公路工程逐桩坐标文/左卿引言在公路工程设计及施工过程中，逐桩坐标的计算是一项必不可少的工作，尤其近些年随着全站仪的普及使用，坐标放样法因速度快、精度高而被广泛应用，逐桩坐标计算的工程量也因此而大大增加。
例如：某高速公路某一合同段有20公里的路基，按照常规的设计及施工方法，不考虑曲线加桩，按每20m一个断面，每个断面左右幅2个点，那么需要计算1000个点2000个坐标。
如此大的计算量假如采用传统的计算器计算，不仅费时，还难免出错。
笔者从事多年施工工作，针对这一情况，利用Microsoft Office中的Excel电子表格的编程计算功能，设计了一套包括直线、缓和曲线和圆曲线的坐标计算程序，该计算程序具有快速、精确、程序简单、使用方便等优点，较其他编程软件编制的计算程序更灵活、更适用。
坐标计算直线段逐桩坐标首先介绍函数Value（MIDB（“ZH”，2，n）MIDB(“ZH”，n+3，7)），n表示公里数的位数，当里程公里数为1位数，那么n=1，当公里数为2位数，n=2，当里程公里数为3位数时，n=3……。
如ZH=K136+700，运行该函数，n=3，结果=136700，其目的为将K136+700文本数据（字符串）去掉“K”和“+”，并转换成数字格式。
那么里程≤ZH的前直线上任意桩号坐标计算：在Excel某一单元格中，坐标计算编辑公式为：X= Xj+（T+Value（MIDB （“ZH”，2，n）MIDB(“ZH”，n+3，7)）－Value（MIDB（“K”，2，n）MIDB(“K”，n+3，7)））*cos((A1+180)*PI()/180)Y= Yj+（T+Value（MIDB（“ZH”，2，n）MIDB(“ZH”， n+3，7)）－Value（MIDB（“K”，2，程序设计程序设计初步打开Microsoft Office Excel2022，新建工作表book1，并将其命名为“公路工程逐桩坐标计算表”。
Excel在公路工程评标中的应用
效投标 报 价 除 以复合 标底 ，以低 量 分 ，上 下 每相 差 １ ０ ％则 扣一分 。 照这 样 的程序 ， 果手 按 如
工用计 算 器 把所 有 １ 标段 、３ １个 ５
在 具体 计算 中 ，我 们 是这 样
计 、 量保 证措 施 、 绩 和信誉 等 迅 速 、 确 ， 且稍 加 整理 就能 打 质 业 准 而 则 占投 标 文件得 分 的 ３％。 ０
印 出标 准 、美 观 的投标 报 价评 分
琐 的造 价得 分计 算工 作 中摆 脱 出 来 ，使有关 人 员 能够 集 中精 力对
各投 标单 位 的施 工 能力 、施 工组
×ｘ』程开发总公司 二
××路桥 工程 有限 公司 ××市政 一程 处 ｌ ： ××路桥 工程 处 ××交通 建设 Ｊ程 公司 二 ×× Ｉ ｌ 程 建殴总 公司 路工
按 评标 办 法 的规 定 ，在 评标 表 ， 约 了时 间 ， 高 了效 率 ， 节 提 为 过程 中 ，把低 于业 主标底 ２ ％和 更 深入 的研究 和评 判各 投标 单 位 ０ 高于业 主标 底 １ ％的报 价作 为废 ０ 的施 工能 力 、施 工 组织 设计 、质
织设 计 、 量保 证措 施 、 绩 和信 标舍去 ，再把剩余 的所有有效投 量 保证 措 施 、业 绩 和信 誉等 挤 出 质 业
合 标底 ，然后 再用 投 标单 位 的有
的施 工 队伍 ，保证招 标 工 程 的 质
现 结 合 某 市 最 近 进 行 的一
次招 标 工 作 的开 标 与评 标 过程 ， 对 Ｅ ｃｌ 开标 、 标工 作 中的应 ｘｅ 在 评 用作 一介绍 。 在 某 市 进 行 的 一 批 公 路 工
操作的：
2010Excel工程量计算式自动计算
2010Excel工程量计算式自动计算第一篇：2010 Excel工程量计算式自动计算Microsoft Excel 2010 工程量计算式自动计算式特别注意：EXCEL的宏安全等级必须设置为低级(excel2003中)或无(excel2000中)，在“工具”-“宏“”-“安全性”中设置！一、设计界面：1)、选择shellt1工作表，双击命名为“计算稿”，按图设计好界面：2)、选择shellt2工作表，双击命名为“单位库”，在A列的第1行开始逐行输入常用的计量单位，如：m³、m²、m….(操作技巧：输入平方“m²”，只需输入m后，按住“ALT”输入数字键盘“178”，m³输入“179”)一、单元格设置单位：1)、在“shellt1”工作表中设置计量单位下拉菜单：在菜单栏中，点击“公式”→“定义名称”，出现弹出窗口如下：在当前工作薄中的的名称下面输入“单位”，在“引用位置”输入“=Sheet2!$A$1:$A$8”，按“确定”关闭窗口。
选择“shellt1”工作表C5单元格，在菜单栏中，点击“数据”→“数据有效性”，出现在“设置”→“有效性条件”中，“允许(A)”下面选择“序列”，“来源(S)”下面输入“＝单位”，在“忽略空值(B)”和“提供下拉箭头(I)”前面打勾，按“确定”关闭窗口。
我们再选择“计算稿”工作表C2单元格，这时，该单元格的右边会出现一个下拉箭头，点击这个箭头，选择我们需要的单位就可以了。
如要添加单位，在“shellt2”工作表的A列下面添加，“shellt1”工作表C2单元格会自动添加的。
其它单格元只要往下拉就可以了。
二、单元格设置计算式在菜单栏中，点击“公式”→“定义名称”，在当前工作薄中的的名称下面输入“计算式”，在“引用位置”输入“=EVALUATE(SUBSTITUTE(SUBSTITUTE(Sheet1!$E$2:$E$13,“[”,“*ISTEXT(”“[”),“]”,“]”“)”))”，按“确定”关闭窗口；公式中“Sheet1!$E$2:$E$13”表示“Sheet1”工作表需要列式计算的“E2~E13”单元格。
2007公路工程预算定额完整excel版
30以内 50以内 10以内
13
14
15
构造 薄壁墩 Y型墩
10以内 10以内
16
17
墩台帽 拱座
18
1
5.26 5.67 7.58 9.53 7.74 5.52 7.52 7.33
10
0.027 0.027
—
— 0.044 0.024 0.041 0.086
11
0.119 0.119 0.240 0.240 0.151 0.154 0.148 0.142
单位： t/m3 嵌锁级配型基、面
级配 碎石
2.20
续前页
路面 名称
嵌锁级配型基、面
填隙 泥结 碎石 碎(砾)石
干密度 1.98 2.15
磨耗层
砂土
级配 砂砾
煤渣
1.90 2.20 1.60
沥青碎石
单位： t/m3 沥青混凝土
粗粒式 中粒式 细粒式 粗粒式 中粒式 细粒式
2.28 2.27 2.26 2.37 2.36 2.35
I、T形梁
顶推箱梁
号
1
2
3
4
5
6
1
2.99 3.73 2.93 1.53 2.31 2.83
10
—
—
0.007
—
0.004
—
11
0.005 0.005 0.009
—
0.006 0.003
16
0.3
0.3
0.2
0.7
0.2
—
31
19.7 19.7
—
—
—
2.0
35
0.3
0.3
—
—
自动批量生成公路道路测量资料EXCELWPS表格水准测量平面放线
自动批量生成公路道路测量资料EXCELWPS表格水准测量平面放线暂无格式错误，但是第一段话中的“更高效更准确的功能操作”和“实用程序”有点重复，可以改为“提供了更高效、更准确的测量功能，让用户轻松完成各种记录表的制作。
该程序包含导线点、水准点、平曲线（线元法）、纵断面、横坡超高计算等多个功能，能够快速记录、录入和管理测量资料。
”测量资料的使用说明：1.导线点记录在导线点记录中，用户可以输入导线点的编号、坐标、高程等信息，方便后续的测量工作。
2.水准点记录水准点记录可以帮助用户记录水准点的编号、高程等信息，方便后续的测量和计算。
3.平曲线（线元法）计算平曲线计算是测量中常用的功能之一，用户可以输入起点、终点、曲线半径等信息，程序会自动计算出曲线的各项参数。
4.纵断面计算纵断面计算可以帮助用户计算出地形的高程变化情况，用户可以输入各个点的高程值，程序会自动绘制出纵断面图。
5.横坡超高计算横坡超高计算可以帮助用户计算出道路或铁路的横向高差，用户可以输入各个点的高程值和距离，程序会自动计算出横坡超高值。
总之，测量资料程序是一款功能强大、实用方便的测量工具，能够帮助用户快速记录、计算和管理测量资料，提高工作效率和准确性。
一)、功能特色该软件具有以下功能特色：1.支持多种数据格式的导入和导出，方便与其他软件进行数据交换。
2.提供了多种数据处理方法，包括平曲线、竖曲线、断链等，能够满足不同的测量需求。
3.可以自动生成水准点成果表、导线点成果表、原始数据表等多种报表，方便用户查看和使用。
4.提供了超高数据表和标准路面参数表等实用工具，方便用户进行道路设计和施工。
二)、平曲线平曲线是道路设计中常用的一种曲线类型，其特点是曲率变化平缓，适合用于大半径曲线的设计。
该软件提供了平曲线的自动计算功能，用户只需输入起点、终点和设计要求等参数，即可自动生成平曲线的坐标点和曲线参数。
为了保证计算精度，该软件还提供了多种平曲线计算方法，包括三点式、五点式、七点式等，用户可以根据实际情况选择不同的计算方法。
Excel在公路工程设计中的几个应用技巧
Excel在公路工程设计中的几个应用技巧摘要：本文介绍了Excel在公路工程设计中的几个常用技巧，实用性强，不用编程，易于掌握，可成倍提高工作效率和准确性。
关键词：信息工程;Excel；公路工程设计；桩号；角度0 前言Microsoft Excel 是一款功能非常强大的通用计算软件,只需简单的操作就可完成复杂计算,制作各种表格，因此近年来在各行各业都得到了普遍应用。
在对工程设计周期和设计质量要求日益提高的今天，设计者迫切需要一个效率高且易学易用的辅助计算软件,而Excel是最好的选择，因此掌握Excel对公路工程设计人员来说也是非常必要的。
笔者在使用Excel从事公路工程设计的过程中积累了一些经验，这些方法实用性强,不用编程，易于掌握，可成倍提高工作效率和准确性。
1 Excel在公路工程设计中的几个常用技巧1.1 桩号“K0+000-K1+100"的实现由于Excel强大的表格处理功能，不少设计人员用它来制作各种工程数量表，如路面工程数量表、防护工程数量表,在表中常需要将桩号表示成“K0+000"或“K0+000—K1+100"的形式。
有人按手工制表的习惯直接填写“K0+000—K1+100”，这样不但制表麻烦且修改不便，未能发挥Excel的强大功能。
要实现“K1+100"的格式，可以在单元格中直接填写“1100”,然后设置单元格式数值类型为自定义“K0+000”即可。
若要显示桩号小数点后两位,则定义“K0+000.00”。
要实现“K0+000-K1+100”需用到TEXT 函数，首先在A1、B1单元格分别填入起终桩号0及1100，然后使用公式C1=TEXT(A1，”K0+000”)&"～”＆TEXT(B1，”K0+000")即可。
按以上方法处理有明显的好处，首先,桩号按数值格式填写，输入方便快捷，桩号虽显示为“K1+100”的文本形式，但其本身仍是数值,方便了后续计算的引用。
2018新规范沥青路面计算书结构计算EXCEL
方向系数DDF0.550.501615辆/日交通增长率 6.5%设计年限（年）12.00车辆类型2类3类4类5类6类7类8类9类10类11类CHECK TTC428.843.95.59.424.63.42.30.1100车辆类型2类3类4类5类6类7类8类9类10类11类非满载车比例85906575557045505565满载车比例15103525453055504535CHECK100100100100100100100100100100非满载车满载车非满载车满载车非满载车满载车非满载车满载车PER 20.8 2.80.535.50.8 2.80.6 2.9PER 30.4 4.1 1.3314.20.4 4.10.4 5.6PER 40.7 4.20.3137.60.7 4.20.98.8PER 50.6 6.30.672.90.6 6.30.712.4PER 6 1.37.910.21505.7 1.37.9 1.617.1PER 7 1.467.8553 1.46 1.911.7PER 8 1.4 6.716.4713.5 1.4 6.7 1.812.5PER 9 1.5 5.10.7204.3 1.5 5.1 2.812.5PER 10 2.4737.8426.8 2.47 3.713.3PER 111.512.12.5985.41.512.11.620.82类E ALF 21.15.751.10.9455)车辆当量设计轴载换算系数EALFm设计指标沥青混合料层永久变形无机结合料稳定层疲劳开裂（层底应力）沥青混合料层层底拉应变路基顶面竖向压应变(一)工程概况1、标准轴载累计作用次数 设计为城市次干道，起点桩号为K0+000，终点桩号为K1+786，设计使用年限为15.0年，取值断面大型客车和货车交通量为3855辆/日, 交通量年增长率为5.0%, 方向系数DDF取55.0%, 车道系数LDF取60.0%。
公路雨水设计径流计算 excel表
公路雨水设计径流计算Excel表一、简介公路雨水设计是指在公路建设过程中考虑雨水径流对公路工程的影响，进行雨水径流量的计算，并设计合理的排水系统，以保证公路的正常使用和延长公路的使用寿命。
在进行公路雨水设计时，需要进行径流计算，将雨水径流量转化为设计排水系统的参数，以满足设计要求。
二、Excel表的作用在进行公路雨水设计径流计算时，需要进行大量的数据处理和计算，传统的手工计算方法效率低下，容易出错。
而使用Excel表可以通过公式和函数快速进行计算和数据处理，并且可以直观地展示计算结果，更加便于进行数据分析和报告编制。
三、Excel表的内容在进行公路雨水设计径流计算时，Excel表通常包括以下内容：1. 雨量数据输入表：包括雨量站的雨量数据和持续时间等信息，用于计算雨水径流量。
2. 面积计算表：包括道路和周围地块的面积数据，用于计算雨水径流面积和汇流长度。
3. 雨水径流计算表：包括雨水径流计算公式和计算结果，以及设计频率下的径流量。
4. 排水系统设计表：包括设计的排水管道、沟槽等信息，以及排水系统的设计参数和建议。
四、Excel表的编制步骤在编制公路雨水设计径流计算Excel表时，可以按照以下步骤进行：1. 收集数据：收集雨量数据、道路和周围地块的面积数据，以及设计要求等必要数据。
2. 设计表格：根据实际需求设计Excel表格，包括雨量数据输入表、面积计算表、雨水径流计算表和排水系统设计表等。
3. 编写公式：根据雨水径流计算的公式和设计要求，编写相应的公式和计算函数，以便于自动计算和更新。
4. 填写数据：将收集到的数据输入到相应的表格中，并进行计算和数据处理。
5. 数据分析：根据计算结果进行数据分析，评估设计的合理性，并进行优化和修改。
6. 报告输出：根据计算结果和分析，编制报告并输出设计结果。
五、Excel表的优势使用Excel表进行公路雨水设计径流计算具有如下优势：1. 自动化计算：通过编写公式和函数，可以实现雨水径流量的自动计算，提高计算效率。
如何用excle制作工程量自动计算表_secret
MS Office办公软件中的电子表格EXCEL是强大的计算工具，结合造价行业的实际，和大家一起研究如何利用EXCEL进行算量的问题。
工程量计算是预算当中工作量最大的，也是预算员最费神的，所以提高算量的工作效率，成了每个预算员美好愿望，今天让我们来实现这个美好愿望吧。
先谈谈几种算量的方式：一、传统方式算量：传统的算量工作，都是在计算稿上列出计算公式，利用计算器计算结果及汇总。
其弊端是利用计算器计算结果及汇总的工作，容易出错，又费时间。
二、专业算量软件算量：现在很多造价管理软件公司推出了专门的算量软件，如广联达、鲁班、神机妙算等等。
其特点是在算量软件中画好施工图，工程量的计算是软件自动计算的，增加了画图这个步骤(也是工作量最大的)，少了列式计算的步骤，对于做标底是挺方便的。
其弊端是软件价格高，对于工程的细部处理不灵活，对帐不方便等。
三、EXCEL算量：其整体的工作思路和传统方式算量一样，但是通过一些处理，可以减少计算及汇总的步骤，大大提高工作效率。
其优点是计算灵活，对帐方便。
特别注意：EXCEL的宏安全等级必须设置为低级(excel2003中)或无(excel2000中)，在“工具”-“宏“”-“安全性”中设置！好了，开始我们今天的主题，利用EXCEL编制工程量计算表格模板。
编制的关键是实现计算公式与结果兼得。
打开excel，保存为“工程量计算模板”，模板编制步骤：一、设计界面：1)、选择shellt1工作表，双击命名为“计算稿”，按图设计好界面：注意：“项目名称”需要2列，D列输入“项目名称”用，F列输入“构件名称”用。
2)、选择shellt2工作表，双击命名为“单位库”，在A列的第1行开始逐行输入常用的计量单位，如：m³、m²、m….(操作技巧：输入平方“m²”，只需输入m后，按住“ALT”输入数字键盘“178”，m³输入“179”)一、单元格设置：1)、在“计算稿”工作表中设置计量单位下拉菜单：在菜单栏中，点击“插入”→“名称”→“定义”，出现弹出窗口如下：在当前工作薄中的的名称下面输入“dw”，按“添加”，在“引用位置”输入“=单位库!$A:$A”，按“确定”关闭窗口。
基于Excel的道路工程计算技术
基于Excel的道路工程计算技术摘要：围绕数据组织、数据的联动检索技术、Excel 高级函数、Excel自定义函数、ExcelVBA程序的开发过程，系统地建立了基于Excel的道路工程计算的框架模板。
Abstract：According to the development process of data management，data linkage retrieval technology，advanced Excel function，self-defing Excel function and ExcelVBA program，this paper establishes a frame template of road engineering calculation based on Excel systematically.关键词：道路工程；数据组织；数据检索；函数应用；程序开发Key words：road engineering；data management；data retrieval；function application；program development 中图分类号：U415.6 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）17-0183-030 引言道路工程的施工现场数据（施工放样、数量计算等）采用手工计算（各种计算器）具有直观好理解的有点，缺点是易出错、效率低。
用传统的编程方法（VB、VC等）优点是计算准确、效率高，缺点是需要编制专用的程序，需要专业人员有很好的编程能力，使用者需要一定的培训。
基于此，引入Excel进行相应计算，数据的输入输出（均在Excel界面）变得十分直观、高效，计算过程可以采用插入函数计算等，在广大工程人员中有了广泛应用；但是，仔细分析尚有如下不足：①数据的输入、输出在一个界面，操作时宜相互干扰，宜造成原始数据易改动，数据量大时，操作界面数据类型多、混乱；②对自定义函数应用较少，所定义的公式过于简单、缺乏可维护性；③因为缺乏对高级函数的应用，数据引用处于较低水平，方法不易分工协作；④认为VBA就是编程，多数人退避三舍，造成批量数据计算手工操作过多，效率低、强度高。
EXCEL从桩号直接计算里程方法大全
EXCEL从桩号直接计算里程方法大全在市政、公路、水利工程的计量计算中，经常会遇到对已经获得的桩号进行里程计算的问题，当出现了建筑物或特殊地貌时候，往往桩号是不等距的，此时进行桩号之间里程的计算是一件非常麻烦的事情，如下图1。
图1作者在多年的工作实践中，发现EXCEL函数的功能真是强大，稍加组合，便可方便地解决这个难题。
方法一若是桩号还没有录入，则可以采用本方法，可使里程计算变得非常方便，如同普通计算一样。
具体操作如下：1、首先在输入桩号时首先对输入桩号列（本例中是A列和B例相应的单元格），如图1所示。
图22、进行单元格格式设置，先选择自定义格式中的“0”在格式，如图3所示。
图33、把“0”格式改成“K0+000.00”格式，然后点“确定”即可。
4、通过这样设置，就把A列和B列的需要输入桩号的单元格设置成了“K0+000.00”格式了。
这样我们在输入桩号时就可以直接输入桩号的里程数，EXCEL会自动转换，如在A3中输入“321.26”，则会自动变成“K0+321.26”。
如图5、图6所示，快捷又方便。
5、由于在桩号的单元格中实际输入的是里程数，看到是“K0+000.00”的格式，所以两个桩号间的里程计算公式就变得非常简单了。
只要在C列相应单元格中（C3单元格）写入”=ABS（A3-B3）”这一切OK了，是不简单！见图7。
图5图6图7方法二方法一虽然方便快捷，但有时已输入了桩号，如图8所示那又怎么快捷地计算两桩号间的里程呢？！别着急，这就要用到EXCEL强大的函数功能了。
我们只要在计算里程的C列相应单元格中（如C3单元格）写入“=ABS(REPLACE(SUBSTITUTE(A3,"+",""),1,1,"")-REPLACE(SUBSTITUTE(B3,"+",""),1,1,""))”，一切就OK了。
EXCEL工程量自动计算表(市政工程)
100厚-C15砼垫层
MU10砖-240基础
MU10-240砖墙
60厚-C15压顶
2A6-钢筋
A6@200-钢筋
10厚-青片石贴面 [立面]
10厚-青片石贴面 [平面]
10
树池9-2
150厚-3:7灰土
100厚-C15砼垫层
MU10砖-240基础
MU10-240砖墙
60厚-C15压顶
2A6-钢筋
A6@200-钢筋
m³ 0.44[宽]*0.1[厚]*1.26[长]*4[面]*10
m³ 0.24[宽]*(0.6-0.15-0.1)[高]*1.26[长]*4*10[个]
m³ 0.24*(0.4-0.06)*1.26*4*10[同上]
m³ 0.24*0.06*1.26*4*10
kg 1.5*4*2[根]*0.26*10
4 55.97
5.6 1
0.58
取消分组
做法汇总
备注
36.83 42.02 24.12 95.25 4.09 189.07 198.46 533.7 57.79
砂浆标号未定 砂浆标号未定
做法中无找平厚度及标 做法中无找号平厚度及标
号
55.97 25.82
项目名称
做法
100厚-C15砼垫层
MU10砖-240基础
kg 0.3*(1.5*4)/0.2[根数]*0.26*10
m² 1.5*4*(0.4+0.06)[高]*10
m² 1.26*4*0.24[宽]*10
个4
m³ 0.64[宽]*0.15[厚]*(3-0.24)[长]*4[面]*4
m³ 0.44[宽]*0.1[厚]*2.76[长]*4[面]*4
利用Excel表格进行导线的近似平差计算
利用Excel表格进行导线的近似平差计算摘要合理利用Excel表格特性与测量传统计算方法相结合，在Excel表格中进行附合导线绕近似平差及导线坐标点计算，对于非计算机专业的人来讲，是有效地避开繁琐的程序软件学习过程和程序软件的自身缺陷，如程序软件只能在后台计算，外业资料和已知条件的输入不直观、出现错误不易检查等。
关键词Excel单元格；角度单位转换；近似平差中图分类号U4 文献标识码 A 文章编号1673-9671-(2012)051-0221-03公路工程为带状工程，因此，在路线的控制测量中以布设附合导线为主，导线的平差及坐标计算，工作量大，程序繁琐，计算精度要求高；特别是当测区的面积较大，导线数量较多时，计算更加复杂，如果借助计算器手算，则计算时间长，且容易出错；如果用高级语言如VB、VC编程计算，虽然计算比手算快，但由于计算是在后台进行，外业资料和已知条件的输入不直观，出现错误比较难检查，Excel是微软公司开发的一种通用软件，这具有强大的功能和良好的人机交互对话界面，可以方便地进行数据处理和函数运算，而且能够迅速地制作复杂的图表，对于非计算机专业的人来讲，是有效地避开了繁琐的程序软件学习过程和程序软件自身的缺陷。
计算过程展示在前台，操作简单、修改容易、透明度高，在工程测量中利用它进行导线近似平差计算非常方便。
1 附合导线计算方法和步骤本文针对附合导线近似平差及坐标计算编制Excel程序，闭合导线近似平差计算可根据自身的特点仿照编制，导线计算的目的是根据测站数和距离的占有比来分摊闭合差进行近似平差计算、推算出各导线点的坐标值。
外业测量工作完成后，获得导线中的观测角，各导线点间的边长S1～SN，根据测区提供的已知点坐标，计算出起算边方位角和附合边方位角，并绘制计算简图。
附合导线的计算过程步聚：根据野外观测角值，计算出角度闭合差，检查其是否超限，再根据角度闭合差与测角个数进行第一次平差改正值计算，求得第一次改正后的角度值，根据各导线点间边距值，求得各坐标增量的计算值，并根据导线总长距与导线增量闭合差进行第二次平差改正距计算，推算各边的方位角；利用起算基线的方位角α起和各导线间的改正后角值依次推算各边的方位角。