水泥冷再生施工工艺
水泥稳定基层就地冷再生施工工法(2)
水泥稳定基层就地冷再生施工工法一、前言水泥稳定基层就地冷再生施工工法是一种新型的道路基层施工技术，它通过对已有路面废弃料进行处理，再利用水泥稳定基层的原理，进行再生利用，以实现道路基层的稳定和增强。
该工法充分利用了废弃料资源，减少了对天然材料的开采和消耗，从而达到节约成本、环境友好的效果。
二、工法特点1.资源利用充分：该工法充分利用了废弃料资源，降低了施工成本，减少了对天然材料的需求，符合可持续发展的要求。
2.施工周期短：采用就地再生施工方式，无需大量的材料运输，能够快速完成施工任务，节约了时间，提高了工程效率。
3.稳定性好：由于加入了水泥进行稳定，使得基层具有更好的强度和抗裂性能，能够承受大量的交通荷载，延长道路使用寿命。
4.环保性强：水泥稳定基层就地冷再生工法减少了对天然资源的损耗，减少了废弃料的排放，降低了环境污染。
三、适应范围1.适用道路类型广：适用于各种道路类型，如高速公路、市政道路、村庄道路等。
2.适用地区广泛：适用于各种不同地区，包括高寒地区、高温地区等。
四、工艺原理水泥稳定基层就地冷再生施工工法基于以下原理：通过破碎和筛分处理废弃料，再加入适量的水泥、填充料等材料，通过机械混合均匀，形成稳定的基层材料。
然后通过滚压和冷再生机进行冷再生处理，利用水泥与废弃料中的细颗粒物质结合，形成坚固的基层。
五、施工工艺1.基层准备：清理道路表面，去除杂物和油污等，确保基层平整。
2.废弃料处理：对废弃料进行破碎和筛分处理，使其达到规定的粒径要求。
3.材料配比：根据设计要求确定水泥、填充料、废弃料等材料的配比比例。
4.机械混合：将水泥、填充料和废弃料进行机械混合，保证各组分均匀分布。
5.冷再生处理：利用滚压和冷再生机对混合料进行冷再生处理，形成稳定的基层材料。
6.压实和养护：对冷再生后的基层进行压实和养护，增加基层的密实度和强度。
六、劳动组织施工过程中需要组织施工人员进行废弃料处理、材料配比、机械混合、压实和养护等工作，并对各个工序进行协调与管理。
冷再生基层施工工艺
冷再生施工工艺1、先将逐车道沥青混凝土路面面层（9cm）所有铣刨掉，并在东半幅最东侧寄存；2、然后西侧车道铣刨石灰、粉煤灰、碎石基层(18cm)，并在东半幅寄存。
（进行配比试验确定水泥添加量）3、刨松西侧灰土基层(25cm)并清除外运。
原槽重型碾压（压实度不小于 95%。
）4、将东侧冷再生骨料向西侧回填，机械找平，并进行轻型碾压，摊铺 4%-5%水泥，进行第一部冷再生控制厚度 25cm。
5、洒水养生冷再生基层，到达 7 天龄期后，将东侧剩余骨料均匀摊铺在冷再生基层上。
（进行配比试验确定水泥添加量及碎石添加量）；对东侧车道摊铺 4%-5%水泥，进行冷再生(18cm)，洒水养护不少于 28 天。
6、西侧车道第一部冷再生达 28 天龄期后，根据试验配比添加碎石，并整平进行轻型碾压，摊铺 4%-5%水泥，进行第二部冷再生控制厚度 20cm，洒水养护 28 天。
7、西侧车道第二部冷再生达 28 天龄期后，主路主路洒布乳化沥青水封层（厚度 1cm）机械摊铺粗粒式沥青砼(AC-25) 6cm+中粒式沥青砼（AC-16）4cm。
8、清理现场并开放交通。
冷再生质量控制1.接缝:再生施工时应考虑两种接缝：与道路中心线平行旳纵向接缝和与道路中心线成合适角度旳横向接缝。
A.纵向接缝再生机旳工作宽度一般不不小于道路或行车道旳宽度，因此，全幅路旳再生需多次作业，从而导致数和相邻作业面间旳纵向接缝。
需要沿整条纵缝有一定旳重叠量以保证相邻作业面间纵缝旳持续性。
全路宽再生所需旳作业次数以及每条纵缝旳位置受下列原因影响：——详细施工中所用旳再生机型，尤其是转子旳工作宽度。
——相邻作业面间旳重叠量不不不小于 10cm。
路面越厚，重叠量越大；材料位度越粗，重叠量越大。
——被再生道路旳宽度及断面状况。
——纵向接缝旳位置应尽量避开缓慢行驶旳重型车辆旳轮迹。
良好旳重叠接缝对再生层旳最终性能有重要影响。
施工时应通过在既有路面上喷涂醒目旳志或架设基准线旳措施建立导向提醒，协助驾驶员对旳操纵再生机，防止相邻作业面间存在未再生旳夹带。
水泥稳定就地冷再生基层施工工艺
水泥稳定就地冷再生基层施工工艺
水泥稳定就地冷再生基层施工工艺，是一种以废弃沥青路面为原材料，通过冷再生和
水泥稳定技术制成的新型道路材料。
该工艺采用自动回收加热器进行沥青冷再生，然后与
适量的水泥、水、矿物材料等原材料混合，在施工现场进行高速搅拌、均匀铺设、压实等
工序，最终构成一种具有极强抗压性、耐久性、稳定性和防水性的道路基层材料。
该工艺的优点在于使用了废弃沥青路面进行再生，大大减少了对环境的污染，降低了
建设成本，提高了资源利用率。
同时，该工艺的材料性能优越，具有较强的抗压性、稳定性、耐久性、防水性等特点，能够在一定程度上改善原有路面的性能，并延长路面的寿命。
在施工过程中，采用合理的施工工艺和设备，可以实现高效、精确和一次性成形，减少施
工时间和工艺流程，提高施工效率和质量。
总之，水泥稳定就地冷再生基层施工工艺是一种环保、节能、高效、经济的新型道路
材料工艺。
在推广应用中，应注意科学合理设计材料配合比和压实工艺，加强质量监控，
确保道路基层材料的稳定性、耐久性和安全性。
同时，也需要在工程实施中注重技术培训
和施工现场管理，提高工人的技能水平和施工质量意识，以确保该工艺的最优效益。
水泥混凝土路面冷再生做基层的技术
水泥混凝土路面冷再生做基层的技术摘要：本文提出合理应用旧水泥混凝土冷再生施工技术的建议，包括阐述技术原理与特点，制定再生施工计划，详细探究具体的施工过程，以节约公路工程建设材料并保障公路施工质量。
关键词：水泥混凝土；冷再生；施工技术引言为满足社会经济发展需求，应加大公路工程建设及普通国省公路翻修、重建力度。
施工工艺复杂，要求科学可行，以确保车辆运行的安全和稳定。
1就地冷再生技术原理及特征1.1技术原理水泥混凝土路面就地冷再生技术是一种将旧水泥混凝土路面经过破碎、配料、拌和等工艺处理后再次用于建设水泥稳定碎石基层的方法。
该技术的具体步骤如下：（1）执行现场勘察和检验，评估旧水泥混凝土路面的质量、厚度和结构情况等。
（2）使用水泥混凝土路面全厚式移动破碎设备，对旧水泥混凝土路面板进行破碎，将其打碎成一定级配的再生集料。
（3）对再生集料进行筛选和配料，以满足公路水泥稳定碎石基层的级配要求。
可能需要添加一定比例的新集料来调整级配。
（4）添加水泥（或者掺配一定比例的其他胶凝再生剂，如钢渣微粉等）、再生活性剂和水等辅助材料，进行再生集料的拌和。
（5）通过再生机进行混合料的搅拌和均匀分布，确保材料的充分混合。
（6）将混合料倒入工地上的指定位置，使用压实设备进行整平和碾压，使基层得到压实和充分密实。
（7）进行养生处理，即对再生水泥稳定碎石基层进行湿养护，以促进材料的早期强度发展和结构稳定。
最终形成厚度不低于30cm的再生水泥稳定碎石基层，实现了旧水泥混凝土路面的再利用。
这种技术有助于减少资源消耗和环境污染，并能节约建设成本。
1.2 特征1.2.1 连续搅拌为确保原路材料与稳定材料充分拌和，可以应用微机系统和喷嘴技术。
通过微机系统的控制，可以精确控制水分和其他液态稳定材料的添加量，实现在转子宽度范围内的均匀撒布。
在施工过程中，微机系统可以监测并调整水和液态稳定材料的供给速度，确保其与原路材料充分混合。
喷嘴技术可以实现均匀撒布，确保稳定材料在转子宽度范围内覆盖整个路面。
冷再生基层施工方案
冷再生基层施工方案冷再生混凝土是一种在施工过程中通过降低混凝土的温度来延缓混凝土的凝结时间，从而使其能够延长搅拌时间并保持砂浆的流动性的技术。
它可以有效地减少温度对混凝土强度和可塑性的影响，从而提高混凝土的强度和耐久性。
1.材料准备：选择符合标准的水泥、骨料和砂浆，以确保混凝土的质量和性能。
同时，准备好冷却设备，如冷却水槽和冰水机组，用于降低混凝土的温度。
2.温度控制：在混凝土搅拌过程中，通过向搅拌机中加入冷水和冰块，将混凝土的温度控制在适当范围内，一般为10℃左右。
可以根据施工条件和气候温度的变化来调整冷却水的量和温度。
3.搅拌过程：根据设计要求，将混凝土的骨料、水泥和砂浆按照一定比例放入搅拌机中进行搅拌。
在搅拌的过程中，要保持搅拌时间适当，并根据需要灌注到基层上，以确保混凝土的均匀性和流动性。
4.浇筑和均匀性控制：将搅拌好的混凝土倒入模板中，然后利用振动器进行均匀振捣和脱模，以确保混凝土的均匀性和紧密性。
在振动的过程中，要注意控制振动时间和振动施力，避免混凝土的过度振实。
5.养护：在混凝土浇筑完成后，要采取适当的养护措施，以保持混凝土的湿度和温度。
可以采用覆盖湿布和喷水养护的方式，避免混凝土的过早干燥和开裂。
6.检测和验收：在冷再生基层施工完成后，要进行相应的质量检测和验收。
可以通过检测混凝土的抗压强度、抗折强度和含水率等指标来评估混凝土的质量和性能。
总之，冷再生基层施工方案主要包括材料准备、温度控制、搅拌过程、浇筑和均匀性控制、养护以及检测和验收等步骤。
通过科学的施工工艺和合理的控制措施，可以有效地提高混凝土的强度和耐久性，保证工程的质量和使用寿命。
水泥冷再生路面基层施工工艺
水泥冷再生路面基层施工工艺前言在道路建设领域，路面的质量往往会直接影响到交通运输的安全和流畅性。
而路面基层作为路面结构的基础，对路面的承载能力和耐久性有着至关重要的影响。
近年来，水泥冷再生路面基层施工工艺由于其环保、节能、耐久等优点，正逐步在我国得到推广和应用。
本文将针对水泥冷再生路面基层施工工艺进行详细介绍。
水泥冷再生路面基层施工工艺水泥冷再生路面基层施工工艺主要包括以下几个步骤：1. 筛选和调配材料在水泥冷再生路面基层施工之前，需要先筛选和调配好施工所需的材料。
其中，水泥、沥青乳化液、石子、粉煤灰等是常用的材料。
这些材料需要经过专门的检测和质量评估，才能确保其质量的稳定性和合格性。
2. 表面处理在进行水泥冷再生路面基层施工之前，需要对原有道路基层进行表面处理。
表面处理主要是为了清晰、牢固地将新旧路面层连接起来，防止水泥冷再生材料的自然脱附。
一般采用高压水吹扫、铜刷起毛或喷涂沥青乳化液等方式进行表面处理。
3. 破碎和混合将水泥冷再生材料进行破碎和混合，使之达到施工要求的标准。
这个过程中，需要严格按照比例添加水泥、沥青乳化液和石子等材料，并进行足够充分的混合。
这样可以充分发挥每种材料的特性，在施工过程中达到最佳的耐久性和承载能力。
4. 搅拌和制备在经过混合之后，需要进行搅拌和制备。
搅拌过程中，需要引入适量的水，加速水泥冷再生材料的水化反应，形成坚实的基础层。
制备过程中，需要特别注意材料的浓度、均匀度和粘度等参数，确保其质量的稳定性和施工的质量。
5. 浇铺和压实在搅拌和制备完成之后，需要将水泥冷再生材料进行浇铺和压实。
浇铺需要保证坚实平整，厚度均匀，压实需要使用专门的压路机或者震动平台进行，以将水泥冷再生材料压实成为一个薄板状的基层。
6. 养护水泥冷再生路面基层施工完毕后，需要进行养护。
养护期间需要切断强制交通、防止外力破坏等措施，同时要进行充分的浇水和强制固化。
养护的时间一般为3-7天，视施工环境和气候情况而定。
水泥冷再生施工方案
水泥冷再生施工方案1. 引言水泥行业是资源和能源消耗比较大的行业之一，尤其是生产过程中所产生的热量，一般会通过冷却设备进行散热处理。
然而，冷却设备所产生的热量大部分是没有得到有效利用的，造成了能源浪费和环境污染。
针对这一问题，水泥冷再生施工方案应运而生。
2. 冷再生原理冷再生是指将水泥制造过程中的废热进行收集、利用的过程。
具体来说，就是将冷却设备产生的热量通过热交换技术，转化为其他形式的能量，实现能源的再利用。
冷再生方案主要包括以下几个步骤：2.1. 热量收集首先，需要将冷却设备产生的热量进行收集。
一般来说，可以通过安装热交换器等设备，在冷却设备的烟道中进行热量收集。
热交换器可以将烟道中的热量传导给工作介质，使其温度升高。
2.2. 热能转换收集到的热量需要进行热能转换，将其转化为其他形式的能量，以便于进一步利用。
常见的热能转换方式包括蒸汽发电、空调制冷、供暖等。
选择适合的热能转换方式，可以根据实际需求和经济效益进行权衡。
2.3. 能源利用热能转换后，产生的能源可以应用于水泥生产过程中的不同领域。
例如，利用蒸汽发电可以为水泥厂提供所需的电力；利用余热进行空调制冷可以降低生产过程中的温度，并提高生产效率；利用废热进行供暖可以减少对外部能源的依赖，实现能源自给自足。
3. 设备安装要实施水泥冷再生施工方案，需要安装相应的设备。
主要涉及的设备有热交换器、热能转换设备以及能源利用设备。
在安装过程中，需要确保设备的质量和性能符合要求，并进行必要的调试和优化，以提高能源利用效率。
4. 经济效益分析实施水泥冷再生施工方案，除了对环境造成的积极影响外，还具有显著的经济效益。
通过有效利用废热，可以降低生产成本，提高运营效率。
此外，节能减排还可以获得政府的补贴和奖励。
因此，从长期来看，水泥冷再生施工方案是一项具有实质性价值的投资。
5. 环境效益分析水泥行业的生产过程中会排放大量的温室气体和污染物，对环境造成严重影响。
通过实施水泥冷再生施工方案，可以有效降低温室气体的排放量，减少空气污染，改善环境质量。
水稳就地冷再生施工工法
水稳就地冷再生施工工法水稳就地冷再生施工工法是一种在施工过程中，利用水泥稳定处理废弃的混凝土再生为符合工程要求的再生料，并进行再利用的环保工法。
本文将从工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等方面进行详细介绍。
一、前言近年来，随着资源的日益匮乏和环保意识的增强，对于建筑垃圾的处理和再利用成为了重要的课题。
水稳就地冷再生施工工法应运而生，成为了一种环保、经济的处理方式。
二、工法特点水稳就地冷再生施工工法的特点主要有以下几个方面：1. 废弃的混凝土经过水泥稳定处理后，可以成为新的再生料，避免了浪费和资源消耗；2. 工法操作简单，不需要大规模的设备设施，适用范围广；3. 冷再生施工过程中不需要加热，大大降低了能源消耗；4. 再生料性能稳定、可控，能够满足工程要求。
三、适应范围水稳就地冷再生施工工法适用于道路、桥梁、园林等工程建设领域。
特别是在需求量较大的工程项目中，可以有效减少废弃混凝土的处理和再利用成本。
四、工艺原理水稳就地冷再生施工工艺的实际应用与理论基础之间紧密相连。
通过控制水泥、水和混凝土的配比，通过特定的工艺流程，废弃混凝土经过稳定处理后可以得到再生料。
再生料的机械性能可以通过实验室进行测试和调整，以确保符合工程要求。
五、施工工艺1. 废弃混凝土收集、清理：收集工地的废弃混凝土，并进行清理和筛选。
2. 混凝土稳定处理：将清理好的废弃混凝土加入水泥和水进行稳定处理，控制浆液的配比和混凝土的水化反应。
3. 再生料精确配比：根据工程要求，对稳定处理后的再生料进行精确配比，以满足工程强度和稳定性要求。
4. 施工现场预处理：施工现场进行基层处理，包括铺设和压实。
5. 再生料散布和压实：将再生料通过特定的机具进行散布，然后利用压路机进行压实，确保稳定和紧密。
六、劳动组织在水稳就地冷再生施工工法中，需要合理组织和调配施工人员。
包括技术人员负责工艺调整和质量控制，操作人员负责机具和设备操作，并根据施工流程进行协调。
冷再生基层水泥混凝土路面要点
第一节主要施工方法该工程的兴建要求进度快、质量优。
因此，我公司对该工程高度重视，严格要求确保工程质量，在施工中合理组织施工力量。
采用循序渐进，流水作业，先主体后附属，机械为主，人工为辅的方法，确保安全，质量第一，最大限度的缩短工期，为此我公司制定了合理的施工方案。
1、冷再生基层施工方案（1）施工准备：A、施工组织：冷再生开始施工前，项目部统一管理和协调各部门人员、物资，制定完备的工作计划，组织相关人员熟悉施工图纸和技术要求，详细了解现场情况，逐级进行技术交底。
B、原路面及管线处理：首先，仔细检查路面施工范围内的各种检查井和收水井，确定位置、数量，挖掘出井圈和部分砖结构，用厚钢板覆盖，钢板埋深要求低于再生深度下15cm。
然后回填土，压实至原路面标高。
其次，清理路面路障，明确地下管线位置；对变形严重的地段进行预整形，隆起严重部分要求铲除，凹陷部分用路面材料补充。
对原路面材料取样，测定含水量。
第三，过路管线位置用30cm水泥稳定碎石回填至原路面平后，再统一进行再生。
C、准备稳定剂：施工前根据每天的工作量计算出稳定剂的日用量，提前采购或生产，并组织运输。
稳定剂日用量=日施工面积×再生厚度×再生材料压实后密度×稳定剂比例。
再生材料压实后密度参考值1700kg/m3—1900 kg/m3。
D、施工用水的准备：冷再生施工时需要大量的水，所以现场一定要准备好水源，同时安排两量洒水车为再生机供水。
E、施工机械的准备：冷再生施工时采用WR2500s冷再生机。
施工前操作手对冷再生机进行全面的检查，确保冷再生机工作正常；准备充分的油、水、易损件。
安排两辆洒水车，并配备足够的供水速度的水泵（500L/min）。
（2）施工工序：A、布摊水泥。
按照再生机工作宽度、深度、设计要求水泥比例，计算出每平方米需要的水泥用量后，在路面上用石灰划出合适的方格，按照用量布摊水泥，要求水泥布摊均匀，不能堆积。
B、再生拌和。
厂拌水泥冷再生下基层施工方案
厂拌水泥冷再生下基层施工方案一、引言厂拌水泥冷再生下基层施工是现代建筑工程领域的一个重要技术，通过对废弃的厂拌混凝土进行再生利用，实现资源的有效利用，同时达到降低成本、减少环境污染的目的。
本文将着重介绍厂拌水泥冷再生下基层施工的方案及实施步骤。
二、准备工作1.材料准备：水泥、碎石、沙子等原材料；2.设备准备：搅拌机、坍落度测试器、均匀度测试器等设备；3.施工人员：具备相应经验的施工人员。
三、施工步骤1. 废弃厂拌混凝土处理•将废弃的厂拌混凝土清理干净，去除其中的泥土和杂物；•经过初次筛选和洗涤，确保废弃混凝土中的有用骨料得到充分利用。
2. 水泥冷再生料配比•根据实际工程需求，确定水泥、再生料、碎石、沙子等原材料的配比比例；•注重混凝土强度、耐久性等性能指标的平衡。
3. 搅拌和均匀度测试•将水泥、再生料、碎石、沙子等原材料放入搅拌机中进行充分搅拌，保证混凝土的均匀性；•进行均匀度测试，确保混凝土的质量达到标准要求。
4. 坍落度测试•进行混凝土的坍落度测试，确保施工中的混凝土拌合物具有适宜的流动性和坍落性；•根据测试结果适时调整搅拌比例。
5. 基层施工•将经过处理和调配的厂拌水泥冷再生料均匀铺设在基层地面上；•利用专用设备对冷再生料进行压实，保证其密实程度和平整度。
四、施工质量控制•在施工过程中，随时对混凝土的质量进行检测和监控；•确保施工工艺符合相关标准和要求，达到设计强度和平整度。
五、施工注意事项•在施工过程中，注意保持现场整洁，避免废弃材料对环境造成污染；•严格按照施工方案和步骤进行操作，杜绝疏漏和失误发生。
六、结语厂拌水泥冷再生下基层施工方案在实际工程中有着广泛的应用，其能有效减少资源浪费、降低建筑成本并实现环境友好施工。
通过本文介绍的方案及实施步骤，可为相关领域的施工人员提供参考，促进该技术的进一步推广和应用。
水泥稳定基层就地冷再生施工工法
水泥稳定基层就地冷再生施工工法一、前言水泥稳定基层就地冷再生施工工法是一种利用现场成本低廉的材料进行道路基层处理的方法。
该工法以水泥为主要稳定剂，通过冷再生技术将旧路面材料再利用，以达到提高基层强度和稳定性的目的。
二、工法特点该工法具有以下特点：1. 节约成本：工法所使用的材料主要是现场可获得的废弃旧路面材料，相较于传统的新材料购买，成本更低。
2. 资源循环利用：旧路面材料通过冷再生技术进行回收再利用，减少了对自然资源的消耗，有利于环境保护。
3. 施工简便：工法采用就地冷再生的方式，避免了材料运输的问题，减少了施工过程中的环境污染。
4.提高基层强度：水泥作为稳定剂，可以提高基层的强度和稳定性，提高路面的承载能力和使用寿命。
三、适应范围该工法适用于基层破损、强度较低的道路改造工程，尤其适用于农村地区道路的改造和维护，能够在较短的时间内提供较高的基层强度。
四、工艺原理水泥稳定基层就地冷再生施工工法的理论依据是在现场利用冷再生技术对旧路面材料进行破碎、配料、搅拌、密实等加工工序，再加入水泥作为稳定剂，通过固化反应使旧材料与水泥充分结合，形成坚固的基层结构。
施工工法中采取的技术措施包括：1. 现场调查和分析：对原有路面的破损程度和成分进行分析，确定适用的稳定剂配比。
2. 冷再生设备选择：选择合适的冷再生机械设备，根据现场情况进行操作。
3. 进料和破碎：将旧路面材料进行进料，并通过机械破碎设备将其破碎至符合要求的颗粒度。
4. 配料和搅拌：根据稳定剂配比，将水泥和旧路面材料进行充分混合，并进行充分搅拌，确保稳定剂与材料均匀混合。
5. 密实和固化：将混合后的材料进行铺设，并使用压路机进行反复的碾压，增加基层的密实度和稳定性，促使水泥与材料发生固化反应。
五、施工工艺 1. 原材料准备：准备好旧路面材料和水泥。
2. 进料和破碎：使用冷再生设备将旧路面材料进行进料和破碎。
3. 配料和搅拌：根据稳定剂配比，将水泥和破碎后的旧材料进行混合搅拌。
水泥就地冷再生施工工法 (2)
水泥就地冷再生施工工法一、前言随着城市化进程的加速和建设工程的不断推进，水泥的需求量也不断增加，但同时也带来了一系列环境和资源问题。
处理旧水泥，使其转变为再生水泥材料已经成为解决这些问题的主要途径之一。
水泥就地冷再生施工工法正成为一种环保而且经济的处理方式，这种工法具有许多特点和优势，能够广泛应用于各种工程建设中。
二、工法特点水泥就地冷再生施工工法是一个环保新型的建筑材料处理工法，具有以下几个特点：1. 原材料来源广泛，处理旧水泥材料，降低停车场填土对土地资源的破坏，减少新水泥材料的消耗。
2. 降低环境污染，因为再生水泥材料能够减少废品产生，降低空气污染和环境污染。
3. 成本低廉，使用再生水泥材料而非新水泥材料，可以减少施工成本，降低建设费用。
4. 施工速度快，水泥就地冷再生施工工法省去了新水泥材料的配合和处理，施工效率更高。
三、适应范围水泥就地冷再生施工工法广泛适用于景观工程、道路工程等建设工程，例如停车场、人行道、下水道、排水沟、市政工程等。
由于该工法具有成本低、节省土地资源、时间短等优点，因此在现代城市的道路和其他工程建设中有着广泛的应用。
四、工艺原理水泥就地冷再生施工工法是以旧水泥材料为原材料，通过研磨、筛分、搅拌后，冷却混凝土料混合就地制备再生水泥材料。
实际工程中应用该工法需要采取以下措施：1. 前期准备。
确保就地冷再生施工工法的原材料质量得到控制，以避免在制作过程中造成质量问题。
同时要在现场毛料堆附近设立篮球场施工区域，方便混凝土料的搅拌和加工。
2. 原材料筛选。
将旧水泥材料进行筛选和破碎，去除过大或者过小的颗粒，以保证纯净的再生水泥材料。
3. 搅拌冷却。
将筛选后的再生水泥材料与混凝土配比精确，加入适量的减水剂，搅拌成混凝土。
在制作过程中，需要对混凝土表面进行防护，以避免其干燥过渡，并且进行严格的水泥材料控制，保证材料的稳定性。
4. 加工成型。
在制作就地冷再生施工工法的混凝土料后，需对其进行冷却再加工成型，在工厂的特定环境下进行加工制作，加快混凝土的凝固和硬化。
厂拌水泥冷再生下基层施工方案
厂拌水泥冷再生下基层施工方案本项目底基层采用20cm冷再生混合料。
铣刨老路沥青混凝土面层及水稳基层，铣刨料运输至拌合站，筛分后根据级配情况，掺加碎石及水泥作为路面底基层施工。
1、老路面铣刨与铣刨料的筛分、破碎对老路面进行铣刨，采用运输车辆直接将铣刨料运输至拌和厂集中堆放。
为防止在堆放和生产过程中铣刨料发生结块，采取以下措施：a.在铣刨时适当加大水量；b.铣刨料堆高一般不超过2m；c.在铣刨料仓中增加破拱装置；d.每天拌和工作结束后将铣刨料仓放空。
在拌和厂对铣刨料进行筛分，根据铣刨料的尺寸设置了10mm和37.5mm两道筛网，将铣刨料分成10mm以下细集料部分、10mm－37.5mm粗集料部分和37.5mm以上大颗粒部分。
为了进一步利用老路铣刨料，配置了破碎设备，主要是对37.5mm以上大颗粒部分进行再次破碎，破碎后的铣刨料经筛网过筛后分成粗细两档，可以得到较好的利用。
2、冷再生混合料的拌和生产老路面铣刨料经过破碎、筛分后分成10mm以下细集料部分和10mm-37.5mm粗集料部分两种规格的铣刨料。
水泥稳定铣刨料拌和生产的机械设备和工艺基本与水泥稳定碎石要求相同。
设计参考配合比：水泥：铣刨料=5:100施工时采用经试验段验证的生产配合比进行拌和生产，实际生产进程中粗集料和细集料部分分别采用两个仓同时进料，通过单位时间的进料量（即流量）来掌握进料比例。
3、冷再生混合料的运输运输车辆保持干净清洁，对车厢板均匀喷洒肥皂水溶液。
运输车辆在装料过程中前后移动，分几堆装料，以减少混合料的离析。
运输车辆数量满足拌和与摊铺需要，并略有富余，保证生产的稳定性。
运输过程中，运料车辆均有篷布覆盖并扣牢，主要目的是防止混合料在运输过程中水分损失。
冷再生料应在水泥初凝时间内运到现场，并摊铺、碾压完成，否则作废料处理4、冷再生混合料的摊铺a.采用一层摊铺压实，摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5-1%。
b.在铺筑前将下承层顶面清除洁净，洒水潮湿。
6%水泥冷再生常用施工方法
6%水泥冷再生常用施工方法关键词：含水量压实度配合比弹簧处理强度随着人类社会的发展，环保节能越来越被我们重视。
作为公路行业废弃材料的再利用也成了一个越来越重要的研究课题，在这样的大环境下冷再生做为对旧路改造的一种新兴技术因其快速和经济性其应用也越来广泛。
下面我把自己在S238常付线沈丘县城至豫皖交界段大修工程中对冷再生施工技术的一些简单的领会介绍给大家。
一、工程概况：本合同段起止里程为K434+658-K448+008其中K442+258—K442+358段为6%水泥原路面养护废料冷再生，K443+158-K448+008段为6%水泥旧油面和基层冷再生。
二、人员机械：技术人员相应配置要满足管理及生产需要，生产工人40人机械基本配置：冷再生机1台50型装载机1台220型挖掘机1台YZ18T振动压路机1台22T振动压路机2台平地机1台5T洒水车4辆抽水机2台翻斗车3辆推土机1台三、施工技术方案:1、施工准备①材料报验：冷再生基层用水泥采用PO32.5#普通硅酸盐水泥，要求初凝时间4小时以上，终凝时间较长6小时以上，使用前按照试验要求及监理程序报请监理工程师批准，合格后方可使用。
为加强水泥检验检测的权威性，保证施工质量，我标段将水泥原材料试验委托于周口公路工程质量检测中心，所使用水泥来源为天瑞集团周口水泥有限公司，检测结果各项指标均符合要求。
②中线控制：根据施工路段50米栓桩，恢复道路中线，标出边线，曲线段根据实际需要确定施工控制长度。
③路面清理：冷再生施工前应对旧路面实施清理，清除路面垃圾，清理宽度不少于12m，老路面坑槽用拌和好的12%石灰土填平，由测量人员根据设计要求进行高程控制。
2、施工方案施工工艺流程：旧路布灰→破碎拌和→整平→碾压→养生。
①布灰采用方格网法布灰，根据试验段检测数据得出6%水泥冷再生最大干密度1.9g／cm3,每平方米需要水泥:1×0.2×1.9×6%×1000=22.8kg,一袋水泥重50 kg,由此试验段先按每袋水泥均匀摊铺2平方米。
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中国科技期刊数据库 工业B
2015年35期 255
水泥冷再生施工工艺
白伟华
中交二公局三公司，陕西 西安 710016
摘要：水泥冷再生混合料适用于改扩建工程，目的是有效利用老路铣刨废料，减少废弃对周围环境的污染和对土地的浪费，另一方面由于其费用较水泥稳定碎石价格低廉，有效降低了新建路面的工程造价。
其主要由旧沥青路面的铣刨料RAP 、新加工的碎石和缓凝水泥组成，采用水稳拌和机拌合。
本文就水泥冷再生施工工艺做了简要的分析和说明，希望对同行有所帮助。
关键词：水泥冷再生；工艺；RAP ；改扩建工程 中图分类号：U416.217 文献标识码：A 文章编号：1671-5802（2015）35-0255-02
1 工程概况
潼西高速公路是连霍高速（G30）陕西境的重要组成部分，项目总里程为116.267km ，是将原双向四车道高速公路双侧拼接加宽为双向八车道高速公路，路面项目的主要工程包括原有路面结构层的铣刨、水泥稳定碎石底基层及基层的铺筑、水泥冷再生底基层的铺筑、泡沫沥青冷再生硬路肩、ATB-30下面层、AC-20改性沥青中面层及SMA-13上面层的铺筑。
2 设计简介
新建三四车道与老路一二车道拼接需要对老路硬路肩进行铣刨，老路病害处理也要对一二车道进行铣刨，所以改扩建工程铣刨产生的工程废料数量比较大，在不影响主体工程质量的情况下，本项目通过变更在底基层采用了水泥冷再生混合料。
3 应用范围
水泥冷再生混合料适用于改扩建工程，目的是有效利用老路铣刨废料，减少废弃对周围环境的污染和对土地的浪费，另一方面由于其费用较水泥稳定碎石价格低廉，有效降低了
新建路面的工程造价[1]。
4 配合比设计
水泥冷再生所用到的原材料包括：沥青铣刨料RAP 、碎石、石屑、缓凝水泥（P.O42.5）等。
4.1 材料选择 ①、铣刨料
水泥冷再生所采用的铣刨料为沥青面层铣刨料，当进行铣刨作业时应掌握铣刨机的铣刨厚度、行进速度和刀头的更换周期来控制铣刨料颗粒级配的离散性。
铣刨料堆放高度不宜超过3米，防止其结团成块。
②、碎石
水泥冷再生可以采用水泥稳定碎石中使用的碎石，与RAP 一起来组成混合料的级配。
③、缓凝水泥（P.O42.5） 缓凝水泥（P.O42.5）与水泥稳定碎石中所采用的一致，其作用是一方面将水泥作为填充料来改善级配组成，另一方面水泥在混合料中起到了胶结物的作用，有利于水泥冷再生
混合料强度的形成[2]。
4.2 级配组成设计
分别对铣刨料和各档碎石进行筛分试验，然后通过级配合成确定掺配比例为：碎石（19-31.5mm ）：碎石（9.5-19mm ）：石屑（0-4.75mm ）：铣刨料：=26：4：20：50。
施工技术
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4.3 最佳含水量及最大干密度确定
将铣刨料、碎石、水泥按上述确定的比例掺配，以重型
击实法确定其最佳含水量为5.8%，最大干密度为2.271g/m 3
，结果见下图：
重型击实含水量-干密度关系图
4.4 无侧限抗压强度 结合以上试验数据，以外掺5%水泥剂量进行无侧限抗压强度试验，抗压强度为2.9MPa 、设计强度为2.5 MPa 、满足
要求[3]。
得出水泥冷再生的配合比为：
（1）配合比比例： 碎石（19-31.5mm ）：碎石（9.5-19mm ）：石屑（0-4.75mm ）：铣刨料：=26：4：20：50。
（2）水泥用量：5.0%。
（3）最大干密度2.271 g/m 3
，最佳拌合加水量为5.8%。
5 施工工艺 5.1 拌合
水泥冷再生混合料采用WB650型水稳拌和机拌合，拌和机配备水泥储存罐、集料仓。
按确定的配合比设置好进料比例、水泥用量及拌合用水量进行拌合。
由于铣刨料用料比例较大，可设置两个料仓同时供料，在料仓顶部应架设38mm*38mm 的钢筋网片，防止超粒径结团铣刨料或堵塞出料口。
沥青铣刨料RAP 与水泥稳定碎石不同，由于其含有沥青，
特别是在夏季高温时容易成团粘结，所以料仓不宜上料过满，
而且拌和机停机时应及时排空料仓，防止再次开机时堵塞出料口。
5.2 摊铺
（1）采用普通摊铺机即可摊铺水泥冷再生混合料，熨平板不必预热。
（2）水泥冷再生混合料摊铺采用钢丝引导的方式来控制路面厚度和提高冷再生硬路肩或下面层的平整度。
钢丝为扭绕式，直径不小于6mm ，钢丝拉力大于800N ，每10米设一钢丝支架。
（3）摊铺时两侧支挡钢模来控制摊铺宽度。
（4）摊铺速度控制为1.5m/min ，应保持连续、均匀，不间断的摊铺，并使混合料保持在螺旋布料器中轴以上，防止摊铺面松铺不一，压实后高低起伏，松铺系数一般控制在1.25左右。
5.3 碾压
（1）初压采用双钢轮压路机静压稳压1遍；
（2）复压采用单钢轮振动压路机低频高幅碾压5遍； （3）终压采用胶轮压路机洒水压实1遍；
（4）初压速度宜为1.5～3km/h ，复压和终压速度宜为2～4km/h 。
5.4 检测
压实结束后，应采用灌砂法检测水泥冷再生路面的压实度，并检测厚度、含水量、平整度、高程、宽度及横坡等指标。
需注意的是：水泥冷再生混合料含水量检测不能采用酒精燃烧法，用烘箱烘干时温度设置不宜超过60℃。
5.5 养生
各项指标检测合格后即开始养生，应采用土工布进行覆盖，养生时间不宜少于7d 且养生期内应进行洒水。
参考文献
[1]郭兆丰，蔡德东，薛健.水泥稳定碎石基层冷再生技术的应用及评价[J].市政设施管理，2012（2）：29-32.
[2]王海风.水泥全深式就地冷再生底基层施工的控制要点[J].山西建筑，2013，39（01）：190-191.
[3]雷斌声.浅谈水泥就地冷再生施工技术在农村公路改造中应用[J].建筑知识：学术刊，2014（3）：317-321.
建筑整体的正常使用年限，满足安全使用要求。
4.2 降低检测误差对质量的影响
降低检测误差对建筑质量问题的影响，我们必须做好以下两点工作：（1）做好检测误差的研究和确定工作。
在进行材料检测工作时，建筑结构检测误差的确定是一项需要经过仔细研究和计算才能确定的技术问题。
所以在进行误差的确定前，技术研究人员需要根据建筑的整体质量要求、结构的具体技术指标等制定误差标准。
（2）做好检测设备、仪器、仪表的日常检查和管理工作。
为了确保建筑结构的检测工作，在实际的管理工作中我们应该做好检测所需设备、仪器、仪表的日常检测和管理保管工作，防止因为其出现质量问题造成检测误差超出质量要求的情况出现，影响质量控制工作的正常进行和检测的质量。
4.3建立质量控制动态检测机制
在进行建筑结构质量控制的工作中，建立质量控制的动态检测机制是一项具有良好工作效果的质量控制工作办法。
这一工作方法的使用既可以实现对结构质量控制的实时监控，同时又可以确保在土建工程的整体进行中各个阶段的结构质量得到全面控制。
在实际的质量控制动态的检测中，其主要的工作包括以下的内容：（1）建立完善的结构质量检测
抽检机制，利用这种抽检的方式可以保证质量检测中的实时性。
同时抽查工作的开展还可以保证质量控制工作的全面性。
（2）建立起全面的动态检测档案。
在进行材料质量控制的过程中，建立起全面的质量检测档案具有很好的效果。
这种档案的建立可以很好地实现监测数据的实时变化，实现对材料质量检测的质量监控。
5 结论
随着我国经济发展水平的提高，对于建筑工程的结构质量也有了更高的要求。
所以为了保证建筑主体结构的质量符合规范要求的标准，需要对其各项参数进行检测。
根据检测的对象以及需求不同，检测的方法也不相同，所以需要结合实际情况，有针对性的选择检测方法，既能够保证检测结果的准确性，又能够节省操作成本。
随着科学技术的不断发展，对于建筑工程主体结构的检测技术会不断的完善，为我国建筑工程的发展提供更加有利的条件。
参考文献
[1]吴林.建筑工程结构检测技术研究进展[J].科技创新与应用，2014（11）：95-97.
[2]钟正.分析建筑工程结构检测的技术运用[J].江西建材，2014（13）：58-60.。