动力锂电池项目商业计划书

动力锂电池项目商业计划书规划设计/投资分析/实施方案报告说明—该动力锂电池项目计划总投资7567.36万元，其中：固定资产投资5646.29万元，占项目总投资的74.61%；流动资金1921.07万元，占项目总投资的25.39%。

达产年营业收入13879.00万元，总成本费用10922.18万元，税金及附加127.70万元，利润总额2956.82万元，利税总额3492.36万元，税后净利润2217.62万元，达产年纳税总额1274.75万元；达产年投资利润率39.07%，投资利税率46.15%，投资回报率29.31%，全部投资回收期4.91年，提供就业职位247个。

近三年，随着国家对新能源产业的扶持，推动了我国动力锂电池迅速发展。

根据国家统计局数据显示，2018年国内新能源汽车销量为125.6万辆，同比增长61.7%。

其中，2018年纯电动车的销量将近98万辆。

新能源汽车销量逐年增长，对于动力锂电池的需求量也在不断扩张。

在国家政策的驱动下，新能源汽车有着广阔的发展前景，而作为核心部件的动力锂电池必将迎来发展的大好良机。

目录第一章总论第二章投资单位说明第三章建设背景第四章产品及建设方案第五章项目建设地分析第六章项目工程设计研究第七章工艺原则第八章项目环境保护分析第九章项目职业安全第十章项目风险评价第十一章节能概况第十二章项目实施安排方案第十三章投资规划第十四章经济效益可行性第十五章项目评价结论第十六章项目招投标方案第一章总论一、项目提出的理由近三年，随着国家对新能源产业的扶持，推动了我国动力锂电池迅速发展。

根据国家统计局数据显示，2018年国内新能源汽车销量为125.6万辆，同比增长61.7%。

其中，2018年纯电动车的销量将近98万辆。

新能源汽车销量逐年增长，对于动力锂电池的需求量也在不断扩张。

在国家政策的驱动下，新能源汽车有着广阔的发展前景，而作为核心部件的动力锂电池必将迎来发展的大好良机。

二、项目概况（一）项目名称动力锂电池项目（二）项目选址某某新区项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。

对周围环境不应产生污染或对周围环境污染不超过国家有关法律和现行标准的允许范围，不会引起当地居民的不满，不会造成不良的社会影响。

（三）项目用地规模项目总用地面积19689.84平方米（折合约29.52亩）。

（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数63.29%，建筑容积率1.07，建设区域绿化覆盖率6.65%，固定资产投资强度191.27万元/亩。

（五）土建工程指标项目净用地面积19689.84平方米，建筑物基底占地面积12461.70平方米，总建筑面积21068.13平方米，其中：规划建设主体工程13203.42平方米，项目规划绿化面积1401.19平方米。

（六）设备选型方案项目计划购置设备共计125台（套），设备购置费2281.22万元。

（七）节能分析1、项目年用电量596738.24千瓦时，折合73.34吨标准煤。

2、项目年总用水量13064.89立方米，折合1.12吨标准煤。

3、“动力锂电池项目投资建设项目”，年用电量596738.24千瓦时，年总用水量13064.89立方米，项目年综合总耗能量（当量值）74.46吨标准煤/年。

达产年综合节能量23.51吨标准煤/年，项目总节能率24.85%，能源利用效果良好。

（八）环境保护项目符合某某新区发展规划，符合某某新区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资7567.36万元，其中：固定资产投资5646.29万元，占项目总投资的74.61%；流动资金1921.07万元，占项目总投资的25.39%。

（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。

（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入13879.00万元，总成本费用10922.18万元，税金及附加127.70万元，利润总额2956.82万元，利税总额3492.36万元，税后净利润2217.62万元，达产年纳税总额1274.75万元；达产年投资利润率39.07%，投资利税率46.15%，投资回报率29.31%，全部投资回收期4.91年，提供就业职位247个。

（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。

在技术交流谈判同时，提前进行设计工作。

对于制造周期长的设备，提前设计，提前定货。

融资计划应比资金投入计划超前，时间及资金数量需有余地。

将整个项目分期、分段建设，进行项目分解、工期目标分解，按项目的适应性安排施工，各主体工程的施工期叉开实施。

三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合某某新区及某某新区动力锂电池行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进某某新区动力锂电池产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx公司为适应国内外市场需求，拟建“动力锂电池项目”，本期工程项目的建设能够有力促进某某新区经济发展，为社会提供就业职位247个，达产年纳税总额1274.75万元，可以促进某某新区区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率39.07%，投资利税率46.15%，全部投资回报率29.31%，全部投资回收期4.91年，固定资产投资回收期4.91年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

近年来，国家先后出台了“非公经济36条”、“民间投资36条”、“鼓励社会投资39条”、“激发民间有效投资活力10条”、《关于深化投融资体制改革的意见》等一系列政策措施，大力营造一视同仁的市场环境，激发民间投资活力。

国家发改委会同各地方、各部门，认真贯彻落实中央关于促进民间投资发展的决策部署，取得了明显成效。

今年以来，民间投资增速持续保持在8%以上，前7个月达到了8.8%，始终高于整体投资增速，占全部投资的比重达到62.6%。

在我国国民经济和社会发展中，制造业领域民营企业数量占比已达90%以上，民间投资的比重超过85%，成为推动制造业发展的重要力量。

近年来，受多重因素影响，制造业民间投资增速明显放缓，2015年首次低于10%，2016年继续下滑至3.6%。

党中央、国务院高度重视民间投资工作，近年来部署出台了一系列有针对性的政策措施并开展了专项督查，民间投资增速企稳回升，今年1-10月，制造业民间投资增长4.1%，高于去年同期1.5个百分点。

优化空间布局，促进区域协同。

以布局集中、用地集约、产业集聚、集群发展为导向，优化工业园区空间布局，培育优势特色产业集群，形成产业发展相对集中、产城融合互动良好的空间布局，通过整合要素资源、拓展市场空间，提高区域影响力和竞争力。

四、主要经济指标主要经济指标一览表第二章投资单位说明一、项目承办单位基本情况（一）公司名称xxx公司（二）公司简介在本着“质量第一，信誉至上”的经营宗旨，高瞻远瞩的经营方针，不断创新，全面提升产品品牌特色及服务内涵，强化公司形象，立志成为全国知名的产品供应商。

公司生产的项目产品系列产品，各项技术指标已经达到国内同类产品的领先水平，可广泛应用于国民经济相关的各个领域，产品受到了广大用户的一致好评；公司设备先进，技术实力雄厚，拥有一批多年从事项目产品研制、开发、制造、管理、销售的人才团队，企业管理人员经验丰富，其知识、年龄结构合理，具备配合高端制造研发新品的能力，保障了企业的可持续发展；在原料供应链及产品销售渠道方面，已经与主要原材料供应商及主要目标客户达成战略合作意向，在工艺设计和生产布局以及设备选型方面采用了系统优化设计，充分考虑了自动化生产、智能化节电、节水和互联网技术的应用，产品远销全国二十余个省、市、自治区，并部分出口东南亚、欧洲各国，深受广大客户的欢迎。

二、公司经济效益分析上一年度，xxx公司实现营业收入8377.17万元，同比增长12.11%（905.17万元）。

其中，主营业业务动力锂电池生产及销售收入为7184.99万元，占营业总收入的85.77%。

上年度营收情况一览表根据初步统计测算，公司实现利润总额2045.53万元，较去年同期相比增长361.80万元，增长率21.49%；实现净利润1534.15万元，较去年同期相比增长156.88万元，增长率11.39%。

上年度主要经济指标第三章建设背景锂离子电池是一种充电电池，它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。

在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电池时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态;放电时则相反。

一般采用含有锂元素的材料作为电极的电池，是现代高性能电池的代表。

而动力锂离子电池是指容量在3AH以上的锂离子电池，目前则泛指能够通过放电给设备、器械、模型、车辆等驱动的锂离子电池。

动力锂电池的产业链图与锂离子电池相同，上游原材料主要包括镍钴锰、锂矿和石墨矿，由此构成正负极材料、电解液、电极基材、隔膜等;中游则是将正负极材料、电解液、电极基材、隔膜组装成电芯后进行制造和封装;下游是动力锂电池的应用领域，主要应用在各种车辆、船舶、飞机等内燃机的启动，照明、蓄能、不间断电源、移动通讯、便携式电动工具、电动玩具中。

近三年，随着国家对新能源产业的扶持，推动了我国动力锂电池迅速发展。

根据国家统计局数据显示，2018年国内新能源汽车销量为125.6万辆，同比增长61.7%。

其中，2018年纯电动车的销量将近98万辆。

新能源汽车销量逐年增长，对于动力锂电池的需求量也在不断扩张。

在国家政策的驱动下，新能源汽车有着广阔的发展前景，而作为核心部件的动力锂电池必将迎来发展的大好良机。

下游需求的扩张利好，我国动力锂电池总装机量增长。

2013年我国动力锂电池总装机量仅仅为1.5GWh，之后呈现高速增长至态势。

2015年我国动力锂电池总装机量增长至17GWh。

到了2017年我国动力锂电池总装机量达到了36.24GWh。

截止至2018年底我国动力锂电池总装机量达到56.37GWh。

细分新能源汽车具体类型的动力锂电池装机量情况来看，纯电动乘用车是目前拉动动力锂电池需求的主要引擎，2018年纯电动乘用车动力锂电池装机量达到30.66GWh，同比增长135.4%，占动力锂电池装机量整体比的53.3%;而混合动力客车受补贴政策影响，2018年装机量同比减少57.5%。

随着新能源汽车市场化程度提升，消费者对电动车的认可度不断提高，我国动力锂电池装机量发展良好。

2018年6月开始实行的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》通过补贴措施表明了对新能源汽车电池能量密度的更高要求，低端锂电产能过剩逐步被淘汰。