2019-2020年中国商业航天通信应用发展研究报告
2019年中国商业航天发展现状、技术水平、主要企业及未来发展趋势研究
设计制造理念变化带来成本降低
卫星制造环节 通过卫星星座取代 单颗大型卫星；利 用卫星的批量化生 产来降低成本。
火箭制造环节 目前火箭通过对 一子级的重复使 用技术来降低发 射综合成本已成 为业内共识。
用户终端 Oneweb创始人 投资的晶片有限 责任公司（Wafer LLC）已研制出造 价15美元的天线 模块，可极大程 度降低用户终端 成本。
高。另外，民营企业对火箭发射场与测控设施的利用渠道不通畅。
商业航天发展原因分析(2)
商业航天制造设计理念变化带来全产业链的成本降低
由于商业航天经济性的特点，商业航天产业链各个环节的企业都在通过多种方式降低生产制造成本。一方面使得商业航天 企业面向传统航天企业时取得竞争优势，另一方面降低终端用户采购航天产品/服务的成本，扩大了航天产品的客户群体， 获得规模效应，进而加快航天产品/服务更新迭代速度。
不同国家商业航天概念
美国
欧洲
中国
商业航天产品及服务范畴
商业航天产品及服务
为由私营企业提供
按市场规则运行
商业航天是以市场
的航天产品、服务
的所有航天活动
为主导，采用市场
航
或活动。
。
手段运用市场机制
天
，按照市场规律开
器
展的航天活动。
制
造
商业航天概念下市场规则概念详解
商业航天企业发在经营发展过程中需要承担一定比例的投资风险
商业航天发展原因分析(1)
政策开放打开商业航天门槛
航天产业受政策因素影响极大，2014年以前商业航天在国内很难发展的主要原因是缺乏明显政策支持鼓励。2014年国务 院出台了《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》首次提出鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建 设。鼓励民间资本研制、发射和运营商业遥感卫星，提供市场化、专业化服务。引导民间资本参与卫星导航地面应用系统 建设。自此，商业航天政策门槛逐渐被打破，商业航天全产业链逐渐发展。
2019年中国商业航天发展形势展望
2019年中国商业航天发展形势展望
文 | 杨少鲜 李宏伟
中国电子信息产业发展研究院
摘要: 2018年是我国商业航天发展至关重要的一年，北京零壹空间科技有限公司（简称零壹空间）、北京星际荣耀空间科技有限公司（简称星际荣耀）、北京蓝箭空间科技有限公司（简称蓝箭空间）三家民营火箭公司相继在酒泉卫星发射基地实施发射，天通一号正式商用，北斗三号基本系统星座部署圆满完成，商业遥感卫星密集发射。
我国商业航天在发展过程中仍存在一些需要关注的问题：军民商用卫星发展缺乏顶层统筹设计、卫星星座计划出现重复建设的苗头、融资水平不能支撑民营火箭公司发展壮大、清晰可持续的商业航天盈利模式缺乏、航天基础资源军民共建共用有待加强、商业航天多个环节存在潜在安全风险等。
2019年，我国商业航天发展政策环境有望得到改善，预计国家队将加快拓展商业航天业务，民营火箭公司商业发射持续活跃，通导遥卫星应用将亮点纷呈。
关键词:商业航天；发展形势；展望
2018年，民营商业航天发展迅速，零壹空间、星际荣耀、蓝箭空间相继实施发射，通信、导航、遥感卫星应用迈入“快车道”。
展望2019年，全球商业航天竞争将更加激烈，我国商业航天发展政策环境有望。
2019年中国商业航天通信应用发展研究报告
行业背景
1
行业现状
2
企业案例分析Βιβλιοθήκη 3企业发展破局之道
4
商业航天概念下的卫星通信
格局：低轨通信星座与高轨高通量卫星并存
卫星通信发展距今已达60年。随着商业航天概念的兴起，众多国际互联网巨头纷纷涉足商业航天领域。商业航天赋予卫星 通信新的概念与含义。传统的卫星通信往往采用位于地球同步轨道的大型通信卫星，而商业航天概念下的卫星通信格局则 是在大型通信卫星基础上增加了低轨移动通信星座，形成高轨与低轨共存、单星与星座共存的格局。
•商业航天企业在发展过程中往往要参考当前的 主流技术的发展方向并与之结合（物联网、人 开放程度不同 工智能、5G等）。
经济性差异
•两者之间的制造成本及研发成本天差地别，另 外由于卫星重量不同带来的发射费用差异巨大， 低轨星座对于发展前中期的公司发展较为适合。
新时代卫星通信发展背景
地面移动通信与卫星通信融合是未来大势所趋
• 交通、物流、输油管道、电网 等监控管理
• 野外环境下珍稀动物跟踪监测 • 军事的无人机、导弹、舰船、
车辆的协同控制
卫星通信产业链
卫星通信产业链复杂，产业链上下游发展不平衡
卫星及其应用产业链较为复杂，总体分为四个环节：1. 电器元件材料等卫星火箭配套厂商；2. 卫星研制商、发射服务提供 商以及地面设备制造商；3. 卫星运营商与卫星应用服务提供商；4. 终端用户（政府、企事业单位、个人）。与国外相比， 我国卫星产业在卫星研制和发射领域，企业实力突出、竞争力强；而在电子元器件、终端类产品、应用系统和运营服务等 领域，目前我国企业规模较小，整体实力偏弱，尤其是芯片、板卡、天线、算法、软件、接收器和终端技术水平与国外顶 尖水平差距明显。自2015年起，随着资本的注入，大批民营初创航天企业进驻到产业链各个环节中。
2019-2020境内航司发展研究报告
飞航线。
2019年境内航司主要新开航线
主要航司： 东航运营航线最多、新开航线最多
主要航司中，东航运营航线数量最多，国内航 线896条，国际/地区航线271条。
东航新开国内航线和新开国际/地区航线数量 均居主要航司之首。东航新开国内航线273条，无 经停航线中山东省相关的航线最多（18条），经停 航线中云南省相关的航线最多（17条）。新开国际/ 地区航线83条，无经停航线中泰国航线最多（14 条），经停航线中缅甸航线最多（3条）。
东方航空国内可用座公里数同比增长最多 （11.15%），四川航空国际/地区可用座公里数同 比增长最多（33%）。
主要航司中，春秋航空和四川航空综合增长 速度最快，四川航空在国际业务上增长最为突出。
其他航司： 上海航空投入运力最多，红土航空增长最快
2019年其他航司中，有6个航司运力与可用座公里数同比增速均超 20%。红土航空运力与可用座公里数增幅均位居榜首，分别 增长69.97%、94.08%。同时，红土航空国内航班量增长（89.7%）、国内运力增长（69.97%）、国内可用座公里数增长（94.08%） 均为其他航司中最高。
2019-2020境内航司发展研究报告
报告摘要
01
航司发展
2019年境内航司实 际执飞航班487.54万班次， 同比增加5.87%；投放运 力872.3百万座，同比增加 7.53%。
02
航线网络
2019年境内航司共 运营航线8387条，国内航 线7003条，国际/地区航线 1384条；无经停航线5330 条，有经停航线3057条。
03
到港准点率75.62%，11月到港准点率最高
2019年，境内航司整体到港准点率75.62%，到达平均延误时长15.89分钟。 7月份到港准点率最低，只有66.61%，同时平均到港延误时长最高，有25.46分钟。11月到港准点率最高，达到82.99%，同时 到港平均延误时长最短，为8.75分钟。 全年除4月（69.89%）和7月（66.61%）外，其他各个月份的到港准点率均在70%以上。9月开始各个月到港准点率均保持在 80%以上，平均到港延误时长保持在12分钟之内。 相比2018年各月，除4月、6月、10月外，其他各个月份的到港准点率均有提升。
2019年中国商业航天发展形势展望报告
２０１９年中国商业航天发展形势展望报告目录一、对２０１９年形势的基本判断（一）全球商业航天上游竞争日趋激烈（二）我国商业航天发展路径逐步明晰（三）国家队将加快拓展商业航天业务（四）民营火箭公司商业发射活跃（五）通导遥卫星运营发展将亮点纷呈二、需要关注的几个问题（一）军民商用卫星发展缺乏顶层统筹设计（二）卫星星座计划出现重复建设的苗头（三）融资水平不能支撑民营火箭公司发展壮大（四）清晰可持续的商业航天盈利模式缺乏（五）航天基础资源军民共建共用有待加强（六）商业航天多个环节存在潜在安全风险三、应采取的对策建议（一）强化商业航天顶层统筹设计（二）鼓励航天基础资源军民共建共享（三）引导商业航天参与主体协同推进（四）培育具有核心竞争力的初创企业（五）加强星箭研制和发射环节的安全管控【内容提要】 2018年是我国商业航天发展至关重要的一年，零壹空间、星际荣耀、蓝箭空间三家民营火箭公司相继在酒泉卫星发射基地实施发射，“天通一号”正式商用，北斗三号基本系统星座部署圆满完成，商业遥感卫星密集发射。
我国商业航天在发展过程中仍存在一些需要关注的问题：军民商用卫星发展缺乏顶层统筹设计、卫星星座计划出现重复建设的苗头、融资水平不能支撑民营火箭公司发展壮大、清晰可持续的商业航天盈利模式缺乏、航天基础资源军民共建共用有待加强、商业航天多个环节存在潜在安全风险等。
2019年，我国商业航天发展政策环境有望得到改善，预计国家队将加快拓展商业航天业务，民营火箭公司商业发射持续活跃，通导遥卫星应用将亮点纷呈。
2018年，随着军民融合、航天强国两大国家发展战略的深入实施，民营商业航天发展迅速，零壹空间、星际荣耀、蓝箭空间相继实施发射，通信、导航、遥感卫星应用迈入“快车道”。
展望2019年，全球商业航天竞争将更加激烈，我国商业航天发展政策环境有望得到进一步改善，下游卫星应用向上游火箭发射和星箭研制领域延伸拓展的趋势将延续。
一、对2019年形势的基本判断（一）全球商业航天上游竞争日趋激烈2018年，从政府层面来看，美日等发达国家不断加强顶层筹划，推动商业航天发展。
我国商业航天测控发展现状观察报告
PECIAL REPORT特另丽ii我国商业航天测控发展现状观察报告■中国航天系统科学与工程研究院刘洁北京利建宇航科技有限公司张建华@特別报道07一发展现状在民营商业航天初创公司出现之前，我国的火箭 和卫星测控历来由国家航天测控部门提供，定位于保 障国家战略安全和政府航天项目安全运行，具有测控 资源广泛、知识经验丰富、技术发展先进和人才储备 雄厚等特点。
随着国际商业航天形势的快速发展，我国的航 天商业化进程也进入快车道，商业火箭和商业卫星的 出现从一定程度上已经开始影响着传统航天测控的格 局。
但是，基于航天发射组织实施的高效性和指挥决 策的安全性考虑，目前我国所有的航天发射的测控保 障仍由国家航天测控部门提供，而大部分商业卫星的 测控需要有商业化的公司来保障。
在这样的背景下，我国商业航天测控公司从2015年陆续成立，开始为 各类商业卫星和航天爱好者科学实验卫星任务提供测 控服务，也开始了航天测控商业化模式的有益探索。
2018年9月26日，工业与信息化部颁发了我国首个 第三方卫星测控站电台执照，标志着我国商业航天测 控行业规范的正式建立与实施。
当前，我国的商业航天巨轮已扬帆启航，各类商 业航天活动日益活跃，有相当一部分技术试验卫星已 逐渐向稳定运行的业务型应用系统过渡。
从2019年 开始，多家商业卫星运营公司的多项低轨卫星星座计 划正从空间技术验证阶段逐渐转入业务型卫星密集部 署阶段，提供低成本、高可靠、专业化并重的商业测 控服务已成为市场对商业航天测控公司的明确要求。
航天测控是一项系统工程，在航天活动中承担 着极其关键的天地通信任务，涉及的要素多，技术难 度大，对设备设施及任务经验要求相当高。
首先，高 质量的航天任务保障服务，需要具备尽可能广泛分布 的测控网资源，以及稳定运行的软硬件系统。
单个测 控站能力有限，无法有效满足未来星座用户对在轨密 集测试、大容量数据接收及应急测控等方面的需求。
此外，开展全功能软件系统的开发，达到软硬件系统 的兼容需多轮迭代，不断完善，无法一蹴而就。
商业发射市场研究报告
商业发射市场研究报告摘要本文是对商业发射市场进行深入研究的报告。
报告首先介绍了商业发射的概念和市场规模，然后分析了商业发射市场的现状和发展趋势。
接着，报告根据不同类型的商业发射公司进行了细分，分别探讨了它们的特点和竞争优势。
最后，报告提出了商业发射市场面临的挑战和机遇，并给出了相应的建议和展望。
1. 引言商业发射是指由私营企业或组织进行的航天发射活动，包括卫星发射、货物运输等。
随着航天技术的不断发展和商业化进程的加快，商业发射市场逐渐成为一个增长迅速且潜力巨大的行业。
2. 市场规模商业发射市场的规模在过去几年呈现出快速增长的态势。
根据市场研究数据显示，2019年全球商业发射市场的规模达到了500亿美元，并预计未来几年将保持年均20%以上的增长率。
3. 市场现状目前，商业发射市场主要由美国、中国和俄罗斯等国家主导，其中美国占据了市场的70%以上的份额。
这些国家在航天技术、发射能力和市场资源方面具有显著的优势。
另外，一些新兴国家也开始积极参与商业发射市场竞争，例如印度、欧洲等。
4. 市场趋势随着商业发射市场的发展，一些新的趋势正在逐渐形成。
首先，小型火箭的兴起使得商业发射变得更加灵活和经济高效。
其次，私人企业和初创公司的涌现加剧了市场的竞争，推动了商业发射技术的创新和进步。
此外，商业发射与其他行业的融合也成为趋势，例如互联网、物流等。
预计未来几年，商业发射市场将继续增长，并呈现出多元化和差异化的发展趋势。
5. 商业发射公司的细分商业发射市场中存在着多种类型的企业和公司，可以按照发射载荷的不同进行细分。
5.1 卫星发射公司卫星发射公司主要从事卫星的设计、制造和发射。
它们通常具有先进的航天技术和强大的发射能力，能够满足不同客户的需求。
例如，SpaceX、中国航天科技集团等。
5.2 载货运输公司载货运输公司主要从事空间站补给、货物运输等活动。
它们通常具有快速可靠的运输能力，能够满足国际空间站和其他空间设施的需求。
我国商业航天企业发展回顾
我国商业航天企业发展回顾
文｜杨榕1李力2
1．中国空间技术研究院 2．北京空间科技信息研究所
图1 我国商业航天投资机构词云图（数据来源：天眼查）
创想天使主要倾向于天使轮融资，曾参与蓝箭航天、北京微纳星空科技有限公司（微纳星空）、北京宇航智科科技有限公司（宇航智科）等商业航天企业的天使轮融资，并在这些公司后期的历次融资过程中多次跟投。
国内著名投资公司经纬中国，也多次对商业航天企业银河航天、长光卫星、蓝箭航天、星际荣耀、天仪研究院等公司进行投资。
综合来看，经纬中国投资的基本上都是业内非常著名的商业航天企业，拥有较为成熟的产品。
如长光卫星研制有吉林一号卫星，截至2020年，吉林一号卫星星座已有25颗卫星，进入高速组网阶段。
2020年，长光卫星成功。
2024年中国商业航天通信应用发展研究报告
根据2024年中国商业航天通信应用发展研究报告，商业航天通信在中国正迎来快速发展的机遇。
以下是该报告的主要内容，总结如下：1.商业航天通信市场概况：中国商业航天通信市场规模不断扩大，预计在未来几年将达到数千亿元人民币。
航天通信应用涵盖卫星通信、航天器通信和地面通信三个方面，其中卫星通信市场规模最大。
2.商业航天通信应用趋势：随着卫星技术的不断进步和商业航天公司的涌现，商业航天通信应用正朝着低轨道卫星通信、大规模星座网络和高速通信等方向发展。
此外，航天器间通信和地面通信的需求也不断增加。
3.商业航天通信发展机遇：中国政府对商业航天通信的支持力度加大，推动了商业航天通信市场的快速发展。
国内航天通信技术也在不断加强，提高了商业航天通信应用的可靠性和效率。
4.商业航天通信应用挑战：商业航天通信面临的挑战包括技术挑战和市场挑战。
技术挑战包括卫星技术的提升、星座网络的设计和构建等方面。
市场挑战包括市场需求的不确定性和竞争对手的压力等方面。
5.商业航天通信政策环境：中国政府加大对商业航天通信的政策支持，推动了商业航天通信市场的发展。
政策环境的稳定性和透明度对于商业航天通信企业的发展至关重要。
6.商业航天通信企业竞争格局：当前中国商业航天通信市场竞争激烈，主要竞争企业包括中国航天科技集团、中国航天科工等国有企业，以及一些民营航天公司。
中国商业航天通信企业也积极寻求国际合作，扩大市场份额。
总之，2024年中国商业航天通信应用发展研究报告指出中国商业航天通信市场前景广阔，机遇和挑战并存。
政府政策的稳定支持、技术进步和市场需求的提高将对商业航天通信的发展起到重要推动作用。
商业航天通信企业需要进一步提升技术实力，抓住机遇并有效应对挑战，以在竞争激烈的市场中获得优势地位。