《汽车名人》PPT课件
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汽车文化第五章 汽车名人
天名震全球的通用汽车公司。
6．亨利·福特
第五章 汽车名人
13
亨利·福特（见图）是美国汽车工程师与企业家，
福特汽车公司的建立者。 他也是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车
的人。
他的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但 革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨 大的影响。
6．亨利·福特
第五章 汽车名人
第五章 汽车名人
9
1919年，迈巴赫父子在4个梅赛德斯轿车的底盘上建造了第一辆试验车W1。 1929年12月29日，威廉·迈巴赫于斯图加特去世。
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4．费迪南德·波尔舍
第五章 汽车名人
10
费迪南德·波尔舍是著名的德国汽车工
程师，他对以往的汽车进行了革命性的更 改，奠定了今天汽车的外观，设计了甲壳 虫汽车，是保时捷公司的创始人。
7．沃尔特·克莱斯勒
第五章 汽车名人
15
沃尔特·克莱斯勒（见图）是克莱斯勒汽车公司
的创始人，他创建和发展了美国第三大汽车公司。 1875年4月2日，克莱斯勒出生于堪萨斯沃米 戈一个铁路技师的家庭，青年时在一家工厂当机械 师。 1925年6月6日，他在威利斯-奥弗兰德和马克 斯威尔汽车公司的基础上成立了克莱斯勒汽车公司。
克莱斯勒于1940年8月8日去世。
8．阿尔弗雷德·斯隆
第五章 汽车名人
16
Байду номын сангаас
阿尔弗雷德·斯隆（见图）是汽车业界的管理奇才和著名的企 业家，他在通用汽车公司时所创建的理念和实绩成为全球企业界
的表率，开创了大公司集团现代管理的先河。
斯隆出身于一个商人家庭， 1897年毕业于美国麻省理工学 院， 1923年5月，内忧外患的通用汽车公司董事长杜邦，将自己 从杜兰特离职以后兼任的公司总经理大权交给了斯隆。 在斯隆的管理下，公司在很短时间内就跻身于世界工业企业 的行列，汽车产量逐年上升。 自1923年接任总经理以来，一直到1966年以91岁高龄离开
51汽车名人
汽车名人
汽车120余年的历史，不少英杰和巧匠在汽车 工业这块园地上辛勤耕耘，结下累累硕果， 他们是：
汽车发明家和工程师：
卡尔· 奔驰； 哥特里布· 戴姆勒； 威廉.迈巴赫 尼古拉斯· 奥托： 鲁道夫· 狄塞尔；
路易· 雷诺
约翰· 邓禄普； 安德列· 米其林； 亨利· 莱斯，查尔斯·劳斯； 腓力斯· 汪克尔； 费迪南德· 保时捷；（费迪南德· 波尔舍）
菲加士·汪克尔（Felix Wankel） 1902 年 8月13 日-- 1988 年 10月9 日 1902年出生在德国
第一台转子发动机
乔治亚罗(Fabrizio Giugiaro) 1938 年，出生于意大利西北部小城 Garessio 的一个 艺术世家
乔治亚罗 目前世界上有2500多款他设计的汽车在行驶，如： 法拉利、阿尔法·罗米欧、中华、西耶那、派里奥、 雪佛兰Spark、凯越
法国人
路易· 雷诺在驾驶他的A级微型雷诺汽车（1898年）
邓洛普·约翰·博伊德 1840~1921 英国发明家，为改进儿子的自行车的行驶平顺性和操 控性而大获成功，发明了充气橡胶轮胎(1887年)。
自从第一条邓禄普轮胎于1888年面世至今，邓禄普 公司已经发展成为一个跨国大型轮胎供应商。 邓禄普商标名称是其创始人邓洛普·约翰·博伊德 先生的尊名。
安德列· 米其林兄弟 爱德华•米其林（EDOUHRD MICHELIN）1859-1940 安德列•米其林（ANDRE MICHELIN）1853-1931 法国发明家 1889年他们建立了米其林轮胎公司，公司位于法国 中部的Lermonl-Ferrand。
安德列· 米其林
查尔斯·劳斯和亨利· 莱斯 英国人 劳斯：1877年出生在英国伦敦一个显赫的贵族家庭 莱斯：1863年出生在一个贫困的磨坊主家庭
汽车120余年的历史，不少英杰和巧匠在汽车 工业这块园地上辛勤耕耘，结下累累硕果， 他们是：
汽车发明家和工程师：
卡尔· 奔驰； 哥特里布· 戴姆勒； 威廉.迈巴赫 尼古拉斯· 奥托： 鲁道夫· 狄塞尔；
路易· 雷诺
约翰· 邓禄普； 安德列· 米其林； 亨利· 莱斯，查尔斯·劳斯； 腓力斯· 汪克尔； 费迪南德· 保时捷；（费迪南德· 波尔舍）
菲加士·汪克尔（Felix Wankel） 1902 年 8月13 日-- 1988 年 10月9 日 1902年出生在德国
第一台转子发动机
乔治亚罗(Fabrizio Giugiaro) 1938 年，出生于意大利西北部小城 Garessio 的一个 艺术世家
乔治亚罗 目前世界上有2500多款他设计的汽车在行驶，如： 法拉利、阿尔法·罗米欧、中华、西耶那、派里奥、 雪佛兰Spark、凯越
法国人
路易· 雷诺在驾驶他的A级微型雷诺汽车（1898年）
邓洛普·约翰·博伊德 1840~1921 英国发明家，为改进儿子的自行车的行驶平顺性和操 控性而大获成功，发明了充气橡胶轮胎(1887年)。
自从第一条邓禄普轮胎于1888年面世至今，邓禄普 公司已经发展成为一个跨国大型轮胎供应商。 邓禄普商标名称是其创始人邓洛普·约翰·博伊德 先生的尊名。
安德列· 米其林兄弟 爱德华•米其林（EDOUHRD MICHELIN）1859-1940 安德列•米其林（ANDRE MICHELIN）1853-1931 法国发明家 1889年他们建立了米其林轮胎公司，公司位于法国 中部的Lermonl-Ferrand。
安德列· 米其林
查尔斯·劳斯和亨利· 莱斯 英国人 劳斯：1877年出生在英国伦敦一个显赫的贵族家庭 莱斯：1863年出生在一个贫困的磨坊主家庭
汽车名人介绍 PPT课件
密机械公司” 放研托弃制车出汽铁制修车，轮辐转条行取代生木产质车汽轮车辐条零的摩配件
研制摩托艇
1937年研制出活塞环
二战之后，经济萧条，股份转卖给丰田
参加日本汽车大赛
7
1946年成立“本田技研所” 发明“吧嗒吧嗒”机动自行车
8
1966年摩托车TT大赛垄断4个级别组世界
Honor
1989年被美国 底特律市“汽 车殿堂”表扬
1980年获美国 机械工程师协 会荷利奖
10
丰田喜一郎
1894年出生，父亲是纺织大王 1920年入从事纺织机研究开发
192丰9年田赴汽出车差考公察司欧创美始汽人车 193日1年本试汽制车成工功业4马先力驱小者型汽车发动机 193热3年爱在汽丰车田的自发动明织机狂制作所内 设立实汽现车：部生产“日本制造”汽车 193日4年本同大年批造量出生第产一台汽A车型之发父动机。
丰田第一辆车aa车型
12
19347年开8月始2生7日产丰SA田型汽轿车车工业公司成立
13
贡献
实现日本大批量汽车生产
从基础工业入手，着眼于整体 素 质的提高
创造“丰田生产方式”
对生产体现生产过程的科学管 理方面，将传统的整批生产方 式改为弹性生产方式
14
卡罗拉
皇冠
锐志
16
日本汽车公司创建名人 制作人： 24号 蓝钰颖
2
他们是
本田宗一郎
3
本田宗一郎
天才发明家 拥有447700项发明和115500多项专利 创立了“HOHNODNAD（A（本本田田））”品牌 被誉为“日日本本的的亨亨利利·福·福特特”
LO4 GO
1906年11月7日出生在日本的一个铁匠家庭
父亲的“趁热打铁”让他从小养成遵守时间的好习惯
研制摩托艇
1937年研制出活塞环
二战之后，经济萧条，股份转卖给丰田
参加日本汽车大赛
7
1946年成立“本田技研所” 发明“吧嗒吧嗒”机动自行车
8
1966年摩托车TT大赛垄断4个级别组世界
Honor
1989年被美国 底特律市“汽 车殿堂”表扬
1980年获美国 机械工程师协 会荷利奖
10
丰田喜一郎
1894年出生，父亲是纺织大王 1920年入从事纺织机研究开发
192丰9年田赴汽出车差考公察司欧创美始汽人车 193日1年本试汽制车成工功业4马先力驱小者型汽车发动机 193热3年爱在汽丰车田的自发动明织机狂制作所内 设立实汽现车：部生产“日本制造”汽车 193日4年本同大年批造量出生第产一台汽A车型之发父动机。
丰田第一辆车aa车型
12
19347年开8月始2生7日产丰SA田型汽轿车车工业公司成立
13
贡献
实现日本大批量汽车生产
从基础工业入手，着眼于整体 素 质的提高
创造“丰田生产方式”
对生产体现生产过程的科学管 理方面，将传统的整批生产方 式改为弹性生产方式
14
卡罗拉
皇冠
锐志
16
日本汽车公司创建名人 制作人： 24号 蓝钰颖
2
他们是
本田宗一郎
3
本田宗一郎
天才发明家 拥有447700项发明和115500多项专利 创立了“HOHNODNAD（A（本本田田））”品牌 被誉为“日日本本的的亨亨利利·福·福特特”
LO4 GO
1906年11月7日出生在日本的一个铁匠家庭
父亲的“趁热打铁”让他从小养成遵守时间的好习惯
《汽车文化》6 汽车名人
• 1910年，克莱斯勒担任了通用汽车公司别克分部中一家工厂的 技术经理。由于他精通机械、技术超群，在通用公司的作用越 来越重要，于1920年3月25月离开了通用公司。 • 1924年，开发的第一个车型终于问世了，采用高压缩比发动机 的汽车很受欢迎，当年就销出了3．2万辆，利用这一难得的良 机，克莱斯勒接收、改组了麦克斯韦尔公司。并于1925年6月6 日正式宣布成立克莱斯勒汽车公司，自己就任总经理。 • 公司在1925年的国内排名只有27位，1927年又上升至第4位。 • 1928年克莱斯勒公司通过股票交易的方式买下了道奇公司和普 利茅斯汽车公司。 • 克莱斯勒公司在1929年即跃升为美国三大汽车公司之一，后来 还曾有过超过福特公司位居第2位的辉煌。 • 1935年7月22日，克莱斯勒在过完60周岁生日后，辞去了公司 总经理职务改任董事长，直至1940年7月22日去世，享1．亨利· 福特（Henry Ford 1863—1947）
图6.8 亨利· 福特
图6.9 T型车
• 亨利· 福特（如图6.8）是美国福特公司创始人，他推出了经济 的福特T型车，创造了用流水线装配汽车的方式，被誉为“汽 车大王”。 • 福特从小就对机械充满了浓厚的兴趣。1893年，他制成汽油 发动机，1896年开始设计汽车。 • 1908年，举世闻名的T型车（如图6.9）问世，大车轮、多用 途、高强度、低价格，T型车供不应求，迫使福特公司改进生 产技术，采用流水线生产，过去装配一辆汽车要12小时28分， 后实现了每分钟生产1辆汽车，降低成本，售价360美元，大 多数人都买得起。T型汽车至1928年停产，共生产15456868 辆，创当时单产世界记录，l908年～1920年，全世界汽车数 量的50％是T型车，为“装在汽车轮上的美国”立下不朽功勋。 • 但是，由于福特固步自封，坚持单一车型，没有进一步推出 新的车型，而通用汽车公司及时推出许多时髦多样和先进豪 华的汽车，使福特汽车滞销，汽车市场占有率从最高时期的 70％下降到不足20％。
汽车文化 第四章 汽车名人
三、机械天才--瓦尔特· 克莱斯勒
瓦尔特· 克莱斯勒（W.Chrysler,1875-1940）， 美国克莱斯勒汽车公司创始人，被誉为“机械天 才”。是世界上越野车和厢式旅行车的开山鼻祖。
四、通用奇才--艾尔弗雷德· P· 斯 隆
艾尔弗雷德· P· 斯隆（A.P.Sloan,1875-1966）， 通用汽车公司第八任总裁，被誉为第一位成功的 职业经理人，20世纪最伟大的CEO，事业部制组 织结构的首创人。美国《商业周刊》75周年时， 斯隆获选为过去75年来最伟大的创新者之一。
五、美国商业偶像第一人—李· 艾柯卡
李· 艾柯卡（Lee Iacocca），曾经担任过福特汽 车公司的总裁，后又担任克莱斯勒汽车公司的总 裁，把这家濒临倒闭的公司从危境中拯救过来， 奇迹般地东山再起，使之成为全美第三大汽车公 司。他那锲而不舍、转败为胜的奋斗精神使人们 为之倾倒。在20世纪80年代以及90年代初，成 为美国商业偶像第一人。
第四章 汽车名人
第一节 欧洲的汽车奇才
卡尔· 本茨 费迪南德· 保时捷 安德烈· 雪铁龙 恩佐· 法拉利
一、现代汽车之父-卡尔· 本茨
卡尔· 本茨（Karl Benz，1844－1929），
德国著名的戴姆勒－奔驰汽车公司的创始 人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人 称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。
威廉· C· 杜兰特(William Crapo Durant， 1861-1947)，是世界汽车发展史上的一位传奇 人物。当他看到了汽车的发展前景时，果断地利 用自己手中掌握的巨额资金，创建了今天名震全 球的通用汽车公司。
二、汽车大王-亨利· 福特
亨利· 福特（Henry Ford，1863—1947），美 国汽车工程师与企业家，福特汽车公司的建立者。
《汽车文化》6汽车名人.ppt
• 1926年与戴姆勒公司合并改名为戴姆勒．奔驰汽车公司。
2．戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler 1834—1900）
威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach 1846－ 1929）迈巴赫为总工程师
图6.3戈特利布·戴姆勒
图6.4世界上第一辆四轮汽车
威廉·迈巴赫
• 具有很高设计天赋的德国人威 廉·迈巴赫，不仅参与了戴姆 勒的发动机试制，还自己创立 了汽车公司，推出象征完美和 昂贵的顶级轿车品牌迈巴赫。 迈巴赫的每辆车都按照用户要 求精心设计和装备，使带有 MM徽标的每辆轿车都各不相 同，从而彰显出各自主人的个 性。
• 亨利·福特（如图6.8）是美国福特公司创始人，他推出了经济 的福特T型车，创造了用流水线装配汽车的方式，被誉为“汽 车大王”。
• 福特从小就对机械充满了浓厚的兴趣。1893年，他制成汽油 发动机，1896年开始设计汽车。
• 1908年，举世闻名的T型车（如图6.9）问世，大车轮、多用 途、高强度、低价格，T型车供不应求，迫使福特公司改进生 产技术，采用流水线生产，过去装配一辆汽车要12小时28分， 后实现了每分钟生产1辆汽车，降低成本，售价360美元，大 多数人都买得起。T型汽车至1928年停产，共生产15456868 辆，创当时单产世界记录，l908年～1920年，全世界汽车数 量的50％是T型车，为“装在汽车轮上的美国”立下不朽功勋。
• 卡尔·本茨（如图6.1）发明了世界上第一辆三轮汽车（如图 6.2），誉为“汽车之父”。
• 卡尔·本茨1844年出生于德国，父亲是火车司机。从中学时 期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，l860年进入一 所综合科技学校学习发动机制造等课程，1872年组建了 “奔驰铁器铸造公司”，1879年12月制造出第一台单缸煤 气发动机，研制成功单缸汽油发动机，安装在自己设计的 三轮车架上，于1886年1月29日取得了世界上第一个“汽 车制造专利”。1893年，本茨研制出性能先进的“维克托 得亚”牌汽车，但由于价格过高，成为滞销品。后来对前 期生产的“维克托得亚”牌汽车进行了改进，将车箱座位 设计成面对面的18个，成为了世界上第一辆内燃机公共汽 车。
2．戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler 1834—1900）
威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach 1846－ 1929）迈巴赫为总工程师
图6.3戈特利布·戴姆勒
图6.4世界上第一辆四轮汽车
威廉·迈巴赫
• 具有很高设计天赋的德国人威 廉·迈巴赫，不仅参与了戴姆 勒的发动机试制，还自己创立 了汽车公司，推出象征完美和 昂贵的顶级轿车品牌迈巴赫。 迈巴赫的每辆车都按照用户要 求精心设计和装备，使带有 MM徽标的每辆轿车都各不相 同，从而彰显出各自主人的个 性。
• 亨利·福特（如图6.8）是美国福特公司创始人，他推出了经济 的福特T型车，创造了用流水线装配汽车的方式，被誉为“汽 车大王”。
• 福特从小就对机械充满了浓厚的兴趣。1893年，他制成汽油 发动机，1896年开始设计汽车。
• 1908年，举世闻名的T型车（如图6.9）问世，大车轮、多用 途、高强度、低价格，T型车供不应求，迫使福特公司改进生 产技术，采用流水线生产，过去装配一辆汽车要12小时28分， 后实现了每分钟生产1辆汽车，降低成本，售价360美元，大 多数人都买得起。T型汽车至1928年停产，共生产15456868 辆，创当时单产世界记录，l908年～1920年，全世界汽车数 量的50％是T型车，为“装在汽车轮上的美国”立下不朽功勋。
• 卡尔·本茨（如图6.1）发明了世界上第一辆三轮汽车（如图 6.2），誉为“汽车之父”。
• 卡尔·本茨1844年出生于德国，父亲是火车司机。从中学时 期，本茨就对自然科学产生了浓厚的兴趣，l860年进入一 所综合科技学校学习发动机制造等课程，1872年组建了 “奔驰铁器铸造公司”，1879年12月制造出第一台单缸煤 气发动机，研制成功单缸汽油发动机，安装在自己设计的 三轮车架上，于1886年1月29日取得了世界上第一个“汽 车制造专利”。1893年，本茨研制出性能先进的“维克托 得亚”牌汽车，但由于价格过高，成为滞销品。后来对前 期生产的“维克托得亚”牌汽车进行了改进，将车箱座位 设计成面对面的18个，成为了世界上第一辆内燃机公共汽 车。
汽车有关历史人物 PPT
逝世
1900年3月6日戈特利布·戴姆勒卒于德国斯图加特的巴特坎施塔特。
Henry Ford
中文名 国籍 出生地 出生日期 逝世日期 职业 主要成就
亨利福特 美国 美国密歇根州 1863年7月30日 1947年4月8日 工业家、企业家 创办福特公司
福特小时候的那些事
•亨利.福特在学校里常常心不在焉。有一 天，他和一个小朋友把一块手表拆 开了。老师很生气，让他们放学后留下来，把表修好才能回家。当时这位老 师并不知道小福特的天才。只用了十分钟，这位机械奇才就把手表修好，走 在回家的路上了。
Gottlieb Daimler
中文名 国籍 出生地 出生日期 逝世日期 职业 主要成就
戈特利布 威廉 戴姆勒 德意志帝国 符腾堡绍尔恩多尔夫 1834年3月17日 1900年3月6日 发明家、企业家 戴姆勒引擎公司
幼时家庭
戴姆勒是家中的次子，生于德国汉 式燃气发动机。在1859年进入工业补 诺威南部，由其兄威尔海姆继承了家 习学校实习时受到关照的梅斯纳蒸汽 业----面包房。1848年14岁的戴姆勒 机车厂工作，1861年成为在英国曼彻 便开始在铁炮锻造工厂中学习，1852 斯的阿姆斯特朗霍特瓦士工厂学习的 年18岁时进入的工业修补学校学习， 研究生，1862年在参加伦敦世界博览 1857年进入斯图加特高等工业学校学 会后回到德国，在斯特拉夫的机械工 习，少年时代的戴姆勒就对燃气发动 厂协助特拉夫之子海因里希制造水车、 机产生了浓厚的兴趣，并且开始学习 水泵。 研制奥托
1885 年他将此发动机安装于木制双轮 车上，并让儿子保罗驾驶；这辆取名 “骑式双轮车”的双轮车获得德国专 利，这是世界上第一辆摩托车。1886 年戴姆勒把这种发动机安装在他为妻 子43岁生日而购买的马车上，创造了 第一辆戴姆勒汽车，并由迈巴赫成功 地完成了试车。该工厂现已作为纪念 馆，面向社会公众开放。
1900年3月6日戈特利布·戴姆勒卒于德国斯图加特的巴特坎施塔特。
Henry Ford
中文名 国籍 出生地 出生日期 逝世日期 职业 主要成就
亨利福特 美国 美国密歇根州 1863年7月30日 1947年4月8日 工业家、企业家 创办福特公司
福特小时候的那些事
•亨利.福特在学校里常常心不在焉。有一 天，他和一个小朋友把一块手表拆 开了。老师很生气，让他们放学后留下来，把表修好才能回家。当时这位老 师并不知道小福特的天才。只用了十分钟，这位机械奇才就把手表修好，走 在回家的路上了。
Gottlieb Daimler
中文名 国籍 出生地 出生日期 逝世日期 职业 主要成就
戈特利布 威廉 戴姆勒 德意志帝国 符腾堡绍尔恩多尔夫 1834年3月17日 1900年3月6日 发明家、企业家 戴姆勒引擎公司
幼时家庭
戴姆勒是家中的次子，生于德国汉 式燃气发动机。在1859年进入工业补 诺威南部，由其兄威尔海姆继承了家 习学校实习时受到关照的梅斯纳蒸汽 业----面包房。1848年14岁的戴姆勒 机车厂工作，1861年成为在英国曼彻 便开始在铁炮锻造工厂中学习，1852 斯的阿姆斯特朗霍特瓦士工厂学习的 年18岁时进入的工业修补学校学习， 研究生，1862年在参加伦敦世界博览 1857年进入斯图加特高等工业学校学 会后回到德国，在斯特拉夫的机械工 习，少年时代的戴姆勒就对燃气发动 厂协助特拉夫之子海因里希制造水车、 机产生了浓厚的兴趣，并且开始学习 水泵。 研制奥托
1885 年他将此发动机安装于木制双轮 车上，并让儿子保罗驾驶；这辆取名 “骑式双轮车”的双轮车获得德国专 利，这是世界上第一辆摩托车。1886 年戴姆勒把这种发动机安装在他为妻 子43岁生日而购买的马车上，创造了 第一辆戴姆勒汽车，并由迈巴赫成功 地完成了试车。该工厂现已作为纪念 馆，面向社会公众开放。
第06章 汽车名人
6.1
6.1.1
德国的汽车名人
卡尔·本茨
卡尔·本茨(1844～1929年)，汽车发明者之一，
世界汽车工业的先驱者，德国著名的奔驰汽车公司的 创始人。 世界上第一辆内燃机驱动的三轮汽车的发明人， 申请了汽车发明专利证书，被誉为现代“汽车之父”。
卡尔·本茨
1、1844出生于一个火车司机家庭 2、1879年生产出世界上第一台两
第6章
汽 车 名 人
第6章
6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6
汽 车 名 人
德国的汽车名人 美国的汽车名人 法国的汽车名人 意大利的汽车名人 日本的汽车名人 中国汽车名人
6.1
6.1.1 6.1.2 6.1.3 6.1.4
德国的汽车名人
卡尔·本茨 戈特利布·戴姆勒 威廉·迈巴赫 费迪南德·波尔舍
6.3.2 阿尔芒·标致
法国标致汽车公司的创始人 1、1890年，第一辆汽油机驱动的标致汽车问世。
2、1896年，创建了标致汽车公司
6.4
意大利的汽车名人恩佐·法拉利
意大利著名的赛车手、法拉利汽车公司的创始人， 使神奇的法拉利赛车闻名世界
1、1929年，创立法拉利赛车俱乐部
2、1947年，第一辆法拉利赛车问世
报告中指出：“世界上无论是产油国家还是进口油国
家都在大力发展汽车运输，这是由经济发展规律所决 定的。为此，建议国家大力发展公路建设，采取增加 铺设沥青路面和取消限制生产汽车的做法。”
6.6
中国汽车名人
1987年夏天，饶斌到上海视察为上海桑塔纳轿车 配套的几家零部件厂，还提出了在上海发展轿车工业
的建议。
1、1861年出生于波斯顿
2、1886年，建立了全美最大马车制造商
汽车名人
恩佐.法拉利（1898-1988）
是著名的赛车手，被誉为 赛车之父，法拉利公司的 创始人。 1947年法拉利设计制造了 1947 第一辆赛车。法拉利赛车 以性能好、质量高、速度 快等优势在赛车场上掀起 了一股红色法拉利旋风。
本田宗一郎（1906-1991）
本田公司的创始人，以 其过人的胆识和埋头科 研的精神将本田公司从 一个小小的修理汽车、 摩托车的作坊发展成为 世界头号摩托车跨国公 司和大型汽车生产企业。
第二部分 汽车名人
卡尔.本茨 戈特利布.戴姆勒 费迪南德.波尔舍 亨利.福特 威廉.杜兰特 阿尔弗莱德.斯隆 沃尔特.克莱斯勒 安德烈.雪铁龙 丰田喜一郎 恩佐.法拉利 本田宗一郎
卡尔.本茨（1844-1929）
被誉为现代汽车 之父。他勇于向 马车、蒸汽汽车 挑战，以内燃机 的采用实现了车 辆的自动化，从 此使人类社会步 入了现代汽车时 代。
阿尔弗莱德.斯隆（1875-1966）
在通用公司处于困境时， 励精图治，为公司构筑 起一套完整的组织机构 和管理制度，挽救、发 展了通用汽车公司。被 誉为“世界上最伟大的 董事长”。
沃尔特.克莱斯勒(1875--1940)
是克莱斯勒汽车公司 的创始人，他创建和 发展了美国第三大汽 车公司。
安德烈.雪铁龙（1878-1935）
是雪铁龙汽车公司的创始 人，是发动机前置驱动的 发明者，他十分重视汽车 生产和销售的管理。逐步 完善了汽车销售方式，创 立一年保证期制度，建立 分销网。
丰田喜一郎（1894-1952）
是丰田汽车公司的创始人， 是日本“国产汽车之父”， 是“丰田生产方式”的奠 基人。他主张弹性生产方 式“工人每天只做到必要 的工作量”、“恰好赶 上”、减少零部件库存。 今天“丰田生产方式”成 为世界许多国家争相学习 的先进经验。
《汽车文化》42汽车名人
但是，由于福特固步自封，坚持单一车型，没有进一步推出 新的车型，而通用汽车公司及时推出许多时髦多样和先进豪 华的汽车，使福特汽车滞销，汽车市场占有率从最高时期的 70％下降到不足20％。
2、艾尔弗雷德·斯隆 （Alfred Sloan 1875—1966）
毕业于麻省理工学院的美
国人阿尔弗雷德·斯隆，通
过拯救濒临破产的通用汽
车公司而一举成名，他在
汽车行业五十多年的管理
经验，不仅使自己成为20
世纪最伟大的企业家，成
为职业经理人的榜样，而
且对管理理论的发展也做
出了伟大的贡献。
图4.7 艾尔弗雷德·斯隆
艾尔弗雷德·斯隆（如图4.7）从1923 年开始担任通用汽车公司总经理，人称 “经营之神”。大学毕业的电气工程师， 原本供职于联合汽车公司，因公司并于 “通用”，任“通用”副总经理。 1923年受命于危难之时，担任通用总 经理，一直到1966年91岁高龄离开人 世，始终担任着“通用”的总经理、董 事长、名誉董事长等职，为“通用”的 振兴、发展和壮大立下汗马功劳。
3．沃尔特·克莱斯勒 （Walter Chrysler 1875—
1940）
沃尔特·克莱斯勒是克莱斯勒汽车公司
的创始人。克莱斯勒17岁就立志当一名械师。18
岁制造了一辆微型蒸汽车。20岁时被一家工厂聘
为机械师。但是，克莱斯勒对任何事情都十分好
奇，不愿意始终待在一个岗位上，总想寻其他发
展的机会。直到33岁那年，他才相对稳定地受聘
1886年，为了庆祝妻子埃玛43岁生日，戴姆勒将该发动机 装在一辆四轮马车上，成为世界上第一辆四轮汽车。
1890年建立了戴姆勒汽车公司，主要生产发动机，并在英国 和奥地利开设分公司。
1926年与奔驰公司合并改名为戴姆勒—奔驰汽车公司。
2、艾尔弗雷德·斯隆 （Alfred Sloan 1875—1966）
毕业于麻省理工学院的美
国人阿尔弗雷德·斯隆，通
过拯救濒临破产的通用汽
车公司而一举成名，他在
汽车行业五十多年的管理
经验，不仅使自己成为20
世纪最伟大的企业家，成
为职业经理人的榜样，而
且对管理理论的发展也做
出了伟大的贡献。
图4.7 艾尔弗雷德·斯隆
艾尔弗雷德·斯隆（如图4.7）从1923 年开始担任通用汽车公司总经理，人称 “经营之神”。大学毕业的电气工程师， 原本供职于联合汽车公司，因公司并于 “通用”，任“通用”副总经理。 1923年受命于危难之时，担任通用总 经理，一直到1966年91岁高龄离开人 世，始终担任着“通用”的总经理、董 事长、名誉董事长等职，为“通用”的 振兴、发展和壮大立下汗马功劳。
3．沃尔特·克莱斯勒 （Walter Chrysler 1875—
1940）
沃尔特·克莱斯勒是克莱斯勒汽车公司
的创始人。克莱斯勒17岁就立志当一名械师。18
岁制造了一辆微型蒸汽车。20岁时被一家工厂聘
为机械师。但是，克莱斯勒对任何事情都十分好
奇，不愿意始终待在一个岗位上，总想寻其他发
展的机会。直到33岁那年，他才相对稳定地受聘
1886年，为了庆祝妻子埃玛43岁生日，戴姆勒将该发动机 装在一辆四轮马车上，成为世界上第一辆四轮汽车。
1890年建立了戴姆勒汽车公司，主要生产发动机，并在英国 和奥地利开设分公司。
1926年与奔驰公司合并改名为戴姆勒—奔驰汽车公司。