变速箱拆装实验报告

合集下载

变速器拆装检测实训报告

一、实训目的本次变速器拆装检测实训的主要目的是通过实际操作，加深对汽车变速器结构、工作原理和拆装流程的理解，提高动手能力和故障诊断能力。

通过实训，使学生掌握以下技能：1. 了解变速器的组成及工作原理；2. 掌握变速器的拆装步骤和注意事项；3. 学会使用常用拆装工具和设备；4. 熟悉变速器故障的诊断和排除方法。

二、实训内容1. 变速器结构及工作原理介绍变速器是汽车传动系统的重要组成部分，主要用于改变发动机输出的扭矩和转速，以满足汽车行驶过程中对动力需求的变化。

变速器按照驱动方式可分为手动变速器、自动变速器和CVT无级变速器。

本次实训以手动变速器为例，介绍了其结构及工作原理。

手动变速器主要由离合器、齿轮箱、换挡机构、操纵机构和变速器壳体等部分组成。

通过齿轮的啮合和离合器的分离与结合，实现不同挡位的切换。

2. 变速器拆装步骤（1）准备工作：检查工具、设备是否齐全，了解拆装步骤和注意事项。

（2）拆卸离合器：松开离合器总泵放油螺栓，将离合器分离，拆下离合器壳体、离合器压盘、离合器片等零件。

（3）拆卸齿轮箱：拆卸齿轮箱前，先拆下齿轮箱壳体上的固定螺栓，然后拆卸齿轮箱内部零件，如同步器、齿轮、轴承等。

（4）拆卸换挡机构：拆卸换挡机构时，注意观察各部件之间的连接关系，拆卸同步器、换挡轴、换挡拨叉等零件。

（5）拆卸操纵机构：拆卸操纵机构时，注意观察各部件之间的连接关系，拆卸换挡杆、换挡杆套、换挡拉索等零件。

（6）拆卸变速器壳体：拆卸变速器壳体时，注意观察壳体与发动机、变速箱之间的连接关系，拆卸固定螺栓、垫片等零件。

3. 变速器检测（1）外观检查：检查变速器壳体、齿轮、轴承等零件是否有磨损、变形、裂纹等现象。

（2）间隙检查：检查齿轮、轴承等零件的间隙是否符合标准。

（3）齿轮啮合检查：检查齿轮啮合是否正常，是否存在异响、卡滞等现象。

（4）同步器检查：检查同步器是否磨损、损坏，同步器齿套与齿轮齿面啮合是否良好。

4. 变速器组装（1）组装步骤与拆卸步骤相反，按照拆卸顺序进行组装。

轴瓦变速箱拆装实习报告

一、实习目的通过本次轴瓦变速箱拆装实习，旨在让学生掌握轴瓦变速箱的结构、工作原理，熟悉拆装步骤和注意事项，提高学生的动手能力，培养严谨的工作态度和团队协作精神。

二、实习内容1. 轴瓦变速箱结构及工作原理轴瓦变速箱是一种常见的传动装置，主要由齿轮、轴瓦、轴承、壳体等组成。

它通过齿轮的啮合，将发动机输出的动力传递到车轮，实现汽车的行驶。

2. 拆装步骤（1）拆卸前准备工作1. 熟悉轴瓦变速箱的结构和工作原理；2. 检查工具和设备是否齐全，确保安全；3. 拆卸过程中注意保护变速箱，避免损坏。

（2）拆卸步骤1. 拆卸变速箱后盖，取出密封垫和油封；2. 拆卸轴承，取出轴瓦；3. 拆卸齿轮、轴、轴承等部件；4. 检查各部件磨损情况，如有损坏，及时更换。

（3）装配步骤1. 检查各部件是否完好，清洗后进行装配；2. 安装轴承，注意安装方向；3. 安装齿轮、轴瓦等部件，确保啮合良好；4. 安装变速箱后盖，涂抹适量密封胶。

三、实习注意事项1. 拆卸过程中，注意保护变速箱，避免损坏；2. 使用工具时，注意力度，避免损坏零件；3. 装配过程中，确保各部件安装到位，避免漏油、漏气；4. 注意安全操作，防止受伤。

四、实习感想通过本次轴瓦变速箱拆装实习，我深刻体会到以下几方面：1. 动手能力的重要性：在实际操作中，理论知识显得尤为重要，但只有通过动手实践，才能真正掌握技能。

2. 团队协作精神：在实习过程中，同学们相互配合，共同完成任务，体现了团队协作的重要性。

3. 严谨的工作态度：拆装过程中，每一个步骤都要求精确到位，这使我认识到严谨工作态度的重要性。

4. 安全意识：实习过程中，安全始终是第一位的，我们要时刻注意安全，避免发生意外。

总之，本次轴瓦变速箱拆装实习让我受益匪浅，不仅提高了我的动手能力，还培养了我的团队协作精神和严谨的工作态度。

在今后的学习和工作中，我会继续努力，不断提高自己。

汽车变速箱的拆装实训报告（通用14篇）

汽车变速箱的拆装实训报告汽车变速箱的拆装实训报告（通用14篇）随着社会不断地进步，报告的使用频率呈上升趋势，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。

我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编收集整理的汽车变速箱的拆装实训报告、，希望对大家有所帮助。

汽车变速箱的拆装实训报告篇1一、实训目的实训的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。

实训的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的知识。

通过车间实训，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

实训让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。

二、实训要求汽车服务工程专业实训是在本系指导教师和实训单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动，为保证认识实训的顺利开展，达到预期的教学目的，具体要求如下：1.了解实训单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S店岗位工作要求。

2.运用所学专业知识，对比实训单位各项与本专业有关的业务，分析各项业务开展的必要性及合理性，根据所学专业知识提出合理化建议。

3.自觉遵守实训单位的规章制度，在实训中做到勤学、勤练、勤问，尽最大可能增加实际工作的经验和信息量，为即将从事的工作奠定良好的基础。

4.保守秘密，服从实训单位管理人员的安排，不能随意抄调业务数据资料，遵守实训单位的.各项规章制度，不外传实训单位的业务信息。

5.虚心向实训单位带班老师请教，尊重领导；注意精神文明建设，讲究文明礼貌，爱护公物，同时与实训单位搞好团结。

6.实训学生必须按期到达实训地点，按期返校。

抵达实训地点后，应及时将到达日期和实训进度计划向毕业实训指导教师汇报。

变速箱拆解实习报告

一、实习目的1. 了解变速箱的结构、工作原理及拆解步骤；2. 培养动手操作能力，提高实际操作技能；3. 掌握变速箱拆解过程中的注意事项，确保操作安全；4. 增强团队协作能力，提高沟通与协调能力。

二、实习内容1. 变速箱结构及工作原理介绍；2. 变速箱拆解步骤；3. 变速箱零部件识别及清洗；4. 变速箱组装及调试。

三、实习过程1. 变速箱结构及工作原理介绍在实习开始前，我们先对变速箱的结构及工作原理进行了学习。

变速箱是汽车传动系统中的重要部件，主要负责将发动机产生的动力传递给车轮，实现车速的调节。

变速箱主要由齿轮、轴、壳体、离合器、制动器、液力变矩器等组成。

2. 变速箱拆解步骤在了解变速箱结构及工作原理后，我们开始了变速箱的拆解。

以下是变速箱拆解的基本步骤：（1）拆下变速箱与发动机的连接部分，包括传动轴、油底壳等；（2）拧下变速箱壳体螺丝，取下壳体；（3）拆下变速箱油底壳，取出油底壳内的滤网、油尺等；（4）拆卸变速箱内部零部件，如齿轮、轴、离合器、制动器等；（5）将拆卸下的零部件进行分类、清洗、检查。

3. 变速箱零部件识别及清洗在拆解过程中，我们需要对变速箱的各个零部件进行识别。

以下是部分重要零部件的识别方法：（1）齿轮：根据齿轮的齿数、模数、齿形等进行识别；（2）轴：根据轴的直径、长度、加工精度等进行识别；（3）离合器：根据离合器的结构、材质、尺寸等进行识别；（4）制动器：根据制动器的结构、材质、尺寸等进行识别。

在识别过程中，我们需要对零部件进行清洗，以确保其表面干净、无油污。

清洗方法如下：（1）使用汽油、酒精等有机溶剂进行初步清洗；（2）使用高压水枪进行冲洗；（3）使用清洗剂进行浸泡。

4. 变速箱组装及调试在完成零部件清洗和检查后，我们开始了变速箱的组装。

以下是变速箱组装的基本步骤：（1）将清洗干净的零部件按照拆卸顺序进行组装；（2）安装变速箱壳体，拧紧螺丝；（3）安装油底壳，拧紧螺丝；（4）安装传动轴、油底壳等连接部分；（5）加注变速箱油，进行调试。

变速器的拆装实验报告

一、实验目的1. 熟悉手动变速器的结构和工作原理。

2. 掌握手动变速器的拆装方法和步骤。

3. 培养动手能力和团队协作精神。

二、实验原理手动变速器是汽车传动系统中的重要部件，用于实现发动机与车轮之间的动力传递和变速。

手动变速器通过驾驶员的操作，将发动机的动力传递到车轮，并实现不同档位的变速。

本实验旨在通过对手动变速器的拆装，深入了解其结构和工作原理。

三、实验仪器与材料1. 手动变速器一台2. 拆卸工具一套3. 清洁剂4. 机油5. 拆卸步骤图示四、实验步骤1. 拆卸变速器壳体（1）将变速器从汽车上拆卸下来，放置在干净平整的工作台上。

（2）使用扳手将变速器壳体的螺栓拧下，拆下壳体。

（3）将壳体放置一旁，注意保护内部零件。

2. 拆卸内部零件（1）拆卸传动轴：使用专用工具将传动轴从壳体内取出。

（2）拆卸齿轮：使用扳手将齿轮与轴的连接螺栓拧下，拆下齿轮。

（3）拆卸同步器：使用专用工具将同步器从齿轮上拆下。

（4）拆卸离合器：使用扳手将离合器与轴的连接螺栓拧下，拆下离合器。

（5）拆卸操纵机构：使用扳手将操纵机构与轴的连接螺栓拧下，拆下操纵机构。

3. 清洗和检查零件（1）将拆下的零件放入清洁剂中清洗，去除油污和杂质。

（2）检查零件是否有磨损、损坏等情况，如有问题，及时更换。

4. 重新组装零件（1）将清洗干净的零件按照拆卸顺序进行组装。

（2）组装过程中，注意零件的原始方向和位置，确保零件安装正确。

（3）在轴承、油封等部位涂抹适量机油，保证零件润滑。

5. 组装变速器壳体（1）将组装好的内部零件放入壳体内。

（2）将壳体与内部零件连接，拧紧螺栓。

（3）检查壳体与内部零件的连接是否牢固。

五、实验结果与分析通过本次实验，我们成功拆装了一台手动变速器。

在拆装过程中，我们掌握了以下要点：1. 拆卸顺序：按照拆卸步骤图示进行拆卸，确保拆卸过程顺利进行。

2. 清洁：在拆卸过程中，注意保持零件的清洁，避免油污和杂质对零件造成损害。

3. 检查：在组装过程中，仔细检查零件是否有磨损、损坏等情况，确保零件质量。

变速箱拆装步骤实训报告

一、实训目的本次实训旨在使学生掌握变速箱的拆装步骤，熟悉变速箱的结构和工作原理，提高学生的动手能力和实践操作技能。

二、实训时间2023年4月20日至2023年4月25日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 变速箱的拆卸2. 变速箱的清洗3. 变速箱的装配五、实训步骤1. 变速箱的拆卸（1）准备工作：检查变速箱及相关工具、设备是否齐全，确保安全操作。

（2）拆卸步骤：① 拆卸变速箱油底壳：先拆下放油螺丝，将变速箱油排净，然后拆下油底壳；② 拆卸变速箱油泵：松开油泵固定螺栓，取下油泵；③ 拆卸离合器：拆下离合器固定螺栓，取下离合器；④ 拆卸同步器：拆下同步器固定螺栓，取下同步器；⑤ 拆卸齿轮：拆下齿轮固定螺栓，取下齿轮；⑥ 拆卸轴承：拆下轴承固定螺栓，取下轴承；⑦ 拆卸壳体：拆下壳体固定螺栓，取下壳体。

2. 变速箱的清洗（1）准备工作：准备清洗剂、清洗工具等。

（2）清洗步骤：① 将变速箱零件放入清洗剂中浸泡；② 用清洗工具对零件进行刷洗；③ 清洗完成后，用清水冲洗干净；④ 将清洗干净的零件晾干。

3. 变速箱的装配（1）准备工作：检查清洗干净的零件是否齐全，确保装配质量。

（2）装配步骤：① 安装轴承：将轴承装入壳体；② 安装齿轮：将齿轮装入壳体；③ 安装同步器：将同步器装入壳体；④ 安装离合器：将离合器装入壳体；⑤ 安装油泵：将油泵装入壳体；⑥ 安装油底壳：将油底壳安装在变速箱底部。

六、实训总结1. 通过本次实训，使学生掌握了变速箱的拆装步骤，熟悉了变速箱的结构和工作原理；2. 提高了学生的动手能力和实践操作技能；3. 培养了学生的安全意识和团队协作精神。

七、实训心得1. 在实训过程中，严格遵守操作规程，确保安全操作；2. 注重细节，确保装配质量；3. 积极与同学交流，共同解决实训过程中遇到的问题；4. 认真总结实训经验，为今后的工作打下坚实基础。

通过本次实训，我对变速箱的拆装有了更深入的了解，提高了自己的实践操作技能。

变速箱拆装实验

变速箱拆装实验报告学生：学院：班级：学号：日期：汽车变速箱拆装实验(一)实验目的:1.了解变速器的结构特点和装配关系2．了解变速器动力传递过程3．观察在不同档位下变速器内齿轮的啮合情况4．锻炼动手操作能力以及团结协作精神(二)实验工具：五档变速器总成1个，拆卸工具一套，撬棍，榔头，套筒等。

(三)实验步骤及内容：1变速器的拆卸：（1）用合适的扳手将固定的变速器顶盖的螺栓拆卸下来统一放置于干净处（2）将顶盖垂直取出放置于空旷处，观察顶盖总成：由三个拨叉和三根换挡轴（3）观察变速器内部并了解换挡原理。

2汽车变速器的装配：（1）检查各档位工作情况，确认无误后将一轴套筒安装上去并锁紧各螺栓（不可一次性锁紧一个螺栓，要轮流锁紧）。

（2）安装变速器顶盖，将顶盖垂直盖上，并锁紧螺栓。

（四）实验感想：通过这次拆装实验，让我深刻的体会到课本上学的知识必须于实际相结合，并懂得了做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。

这次实验让我对变速器有了一个很深的认识，之前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识、了解变速器的内部结构。

通过这次实验使我们学到书上学不到的东西，使我们加深了对课本知识的了解。

这次拆装实验把课本上的理论和实践紧密的结合起来，使我们加深了对变速器组成、结构的工作原理的了解，变速箱内部共有三个轴：输入轴，输出轴以及中间轴。

齿轮安装在这三个轴上，通过控制这三根轴的位置变化来使得不同齿轮进行啮合以传递不同转矩以及速度比。

并且初步掌握了拆装的基本要求，同时也加深了对工具的使用和了解，提高了我们的动手能力。

而且也增进了我们团队中的合作意识，因为变速器对于现在的我们不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过与他人的合作可以取长补短使自己学到更多的知识，通过这次实验我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折。

变速器拆装技术实训报告

一、实训目的本次变速器拆装技术实训旨在使学生掌握汽车变速器的基本结构、工作原理以及拆装方法，提高学生的实际操作技能和动手能力，同时培养学生的团队协作精神。

二、实训内容1. 变速器基本结构及工作原理（1）变速器基本结构：变速器主要由齿轮机构、操纵机构、同步器、离合器、壳体等部分组成。

（2）变速器工作原理：通过改变齿轮的齿数比例，实现发动机与驱动轮之间转速和转矩的匹配，从而实现汽车的加速、减速、倒车等功能。

2. 变速器拆装方法（1）拆装工具：扳手、螺丝刀、拉力器、锤子、钳子等。

（2）拆装步骤：① 拆卸变速器壳体：先拆下壳体上的固定螺栓，然后使用锤子轻轻敲击壳体，使其与内部零件分离。

② 拆卸齿轮机构：依次拆下齿轮、轴承、同步器等零件。

③ 拆卸操纵机构：拆卸换挡杆、换挡拨叉、同步器等零件。

④ 拆卸离合器：拆卸离合器总成，包括离合器压盘、离合器片、分离轴承等。

⑤ 拆卸壳体：拆卸壳体上的密封圈、垫片等。

三、实训过程1. 实训准备（1）分组：将学生分成若干小组，每组5-6人。

（2）工具准备：准备好拆装工具，包括扳手、螺丝刀、拉力器、锤子、钳子等。

（3）资料准备：准备变速器拆装的相关资料，如结构图、拆装步骤等。

2. 实训实施（1）讲解：教师对变速器拆装的相关知识进行讲解，包括结构、工作原理、拆装步骤等。

（2）操作：学生按照拆装步骤，在教师的指导下进行拆装操作。

（3）讨论：在拆装过程中，学生之间相互交流，解决遇到的问题。

（4）总结：实训结束后，教师对学生的操作进行点评，总结经验教训。

四、实训成果1. 学生掌握了变速器的基本结构、工作原理以及拆装方法。

2. 学生的实际操作技能和动手能力得到提高。

3. 学生的团队协作精神得到培养。

五、实训体会1. 变速器拆装技术实训使学生深入了解了汽车变速器的工作原理和结构，提高了学生的实际操作能力。

2. 在实训过程中，学生通过团队合作，共同解决问题，培养了团队协作精神。

3. 实训使学生对汽车维修行业有了更深刻的认识，为今后从事汽车维修工作打下了基础。

拆卸变速箱总成实训报告

一、实习背景随着汽车技术的不断发展，变速箱作为汽车传动系统的重要组成部分，其结构复杂，工作原理繁多。

为了更好地理解和掌握变速箱的结构和拆装方法，我们选择了变速箱总成拆装实训，通过实际操作，加深对变速箱理论知识的理解，提高动手能力。

二、实习目的1. 熟悉变速箱的结构和组成，了解其工作原理。

2. 掌握变速箱的拆装步骤和注意事项，提高动手能力。

3. 培养团队协作精神，提高实践操作技能。

三、实习内容本次实习主要围绕变速箱总成的拆卸展开，具体内容包括：1. 变速箱总成拆卸前的准备工作。

2. 变速箱壳体的拆卸。

3. 变速箱齿轮、轴、离合器等部件的拆卸。

4. 变速箱内部清洗和检查。

5. 变速箱总成的组装。

四、实习步骤1. 准备工作在拆卸变速箱总成之前，首先要做好充分的准备工作。

具体包括：（1）熟悉变速箱的结构和组成，了解各部件的功能和连接方式。

（2）准备好拆卸工具，如扳手、螺丝刀、拉器等。

（3）穿戴好防护用品，如安全帽、防护眼镜、工作手套等。

2. 变速箱壳体的拆卸（1）将变速箱壳体与发动机的连接螺栓旋下，取下变速箱壳体。

（2）拆卸变速箱壳体上的通风管、油尺、传感器等附件。

（3）检查壳体上的密封垫和密封圈，如有损坏，及时更换。

3. 变速箱齿轮、轴、离合器等部件的拆卸（1）拆卸变速箱内部的齿轮、轴、离合器等部件。

（2）注意拆卸顺序，防止损坏部件。

（3）对拆卸下来的部件进行分类和标记，便于后续组装。

4. 变速箱内部清洗和检查（1）用清洗剂清洗变速箱内部，去除污垢和油泥。

（2）检查各部件的磨损情况，如有异常，及时更换。

5. 变速箱总成的组装（1）按照拆卸的相反顺序，将变速箱内部的部件组装起来。

（2）检查各部件的连接是否牢固，确保组装质量。

（3）组装完成后，进行试运转，检查变速箱是否正常工作。

五、实习心得通过本次变速箱总成拆装实训，我深刻体会到了以下几点：1. 变速箱结构复杂，拆卸和组装过程中需要耐心和细心。

2. 拆卸和组装过程中，要严格按照操作步骤进行，防止损坏部件。

拆装自动变速器实训报告

一、实习目的1. 熟悉自动变速器的结构组成和工作原理。

2. 掌握自动变速器的拆装步骤和注意事项。

3. 提高动手操作能力和故障诊断能力。

二、实习设备1. 自动变速器一台（如大众01M型）。

2. 拆装工具：卡簧钳、T型套筒、胶锤、铁锤、铜棒、螺丝批等。

3. 辅助工具：动力传递路线图、油尺、压缩空气等。

三、实习过程（一）自动变速器结构及工作原理自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮机构、液压控制系统、电子控制系统等组成。

其主要工作原理是通过液力变矩器将发动机的动力传递给行星齿轮机构，通过行星齿轮机构的变速和换挡实现发动机与车轮之间的动力传递。

（二）自动变速器拆装步骤1. 准备工作（1）将车辆停在平坦的地面，拉紧手刹，关闭发动机。

（2）将变速器油底壳放油螺栓拧下，放尽变速器内的旧油。

（3）将变速器油底壳、油滤器等外围附属部件拆下。

（4）将变速器壳体端盖、油底壳等部件拆下。

2. 拆卸内部零件（1）拆卸离合器总成、制动器总成、单向离合器等部件。

（2）拆卸行星齿轮机构、液力变矩器等部件。

（3）拆卸液压控制系统、电子控制系统等部件。

3. 清洗和检查（1）将拆下的零件进行清洗，去除油污和杂质。

（2）检查各部件是否存在磨损、损坏等情况，必要时进行更换。

4. 组装（1）按照拆卸的相反顺序，将各部件进行组装。

（2）组装过程中，注意各部件的安装位置和方向。

（3）检查各部件的连接是否牢固，防止松动。

5. 加注新油（1）将新油倒入变速器油底壳。

（2）使用油尺检查油量，确保油量符合要求。

6. 检查和试车（1）检查变速器各部件的连接是否牢固，无漏油现象。

（2）启动发动机，进行试车，检查变速器工作是否正常。

四、实习注意事项1. 拆装过程中，注意安全，防止受伤。

2. 拆卸零件时，注意保持清洁，防止污染。

3. 组装零件时，注意安装位置和方向，确保部件的正常工作。

4. 拆卸和组装过程中，注意观察各部件的磨损情况，必要时进行更换。

5. 拆装过程中，注意液压系统的密封性，防止泄漏。

手动变速器拆装实训报告(3篇)

第1篇一、实训目的本次实训旨在通过手动变速器的拆装过程，使学生深入了解手动变速器的结构、工作原理和维修方法，提高学生对汽车传动系统的认识，培养动手实践能力和解决问题的能力。

二、实训时间2023年10月15日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 手动变速器概述2. 手动变速器结构分析3. 手动变速器拆装步骤4. 手动变速器常见故障分析5. 手动变速器维修方法五、实训过程（一）手动变速器概述手动变速器是汽车传动系统的重要组成部分，它通过驾驶员的操作，将发动机的动力传递到车轮。

手动变速器具有结构简单、成本低廉、维护方便等优点，广泛应用于各类汽车中。

（二）手动变速器结构分析手动变速器主要由以下几个部分组成：1. 变速器壳体：承受变速器内部各部件的重量和扭矩，并起到密封作用。

2. 齿轮：变速器内部的主要传动部件，通过不同齿轮的组合实现变速。

3. 轴承：支撑齿轮转动，减少齿轮之间的摩擦。

4. 转向操纵机构：驾驶员通过转向操纵机构操作变速杆，实现变速。

5. 控制系统：包括离合器、同步器等，保证变速过程的平稳。

（三）手动变速器拆装步骤1. 准备工具：扳手、螺丝刀、锤子、油壶等。

2. 拆卸离合器：首先拆卸离合器，包括离合器壳、离合器盘、压盘等。

3. 拆卸变速器壳体：拆卸变速器壳体，注意拆卸顺序，防止丢失零件。

4. 拆卸齿轮：拆卸齿轮，包括同步器、齿轮、轴承等。

5. 检查零件：检查拆卸下来的零件，如有磨损、损坏等情况，应及时更换。

6. 组装零件：按照拆卸的相反顺序，组装变速器。

7. 加注润滑油：在组装完成后，加注润滑油，确保变速器正常工作。

（四）手动变速器常见故障分析1. 变速器打齿：齿轮啮合不良，导致打齿现象。

2. 变速器漏油：变速器密封不良，导致漏油。

3. 变速器异响：变速器内部零件磨损，导致异响。

4. 变速器换挡困难：同步器损坏，导致换挡困难。

（五）手动变速器维修方法1. 更换齿轮：齿轮磨损严重，需要更换新齿轮。

整车拆装变速箱实训报告

一、实习目的本次整车拆装变速箱实训的主要目的是通过实际操作，巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，使学生掌握汽车变速箱的结构、工作原理、拆装方法和步骤，提高学生的动手能力和实际操作技能。

二、实习内容1. 变速箱的结构和工作原理实习过程中，首先对变速箱的结构进行了详细了解，包括齿轮、轴、轴承、离合器、同步器等主要部件。

然后学习了变速箱的工作原理，了解不同类型变速箱（如手动、自动、CVT等）的工作方式。

2. 变速箱的拆装实习过程中，对整车变速箱进行了拆装操作。

具体步骤如下：（1）拆卸发动机与变速箱的连接螺栓，将发动机从车上拆卸下来。

（2）拆卸变速箱后盖，取出调整垫片和密封圈。

（3）拆卸换挡杆、换挡轴、同步器等部件。

（4）拆卸离合器总成，包括离合器片、离合器压盘、离合器壳等。

（5）拆卸齿轮、轴、轴承等部件。

（6）清洗各部件，检查磨损情况。

（7）装配各部件，注意装配顺序和注意事项。

（8）安装变速箱后盖，调整垫片和密封圈。

（9）安装换挡杆、换挡轴、同步器等部件。

（10）安装离合器总成，检查离合器间隙。

（11）安装发动机与变速箱的连接螺栓，连接发动机与变速箱。

三、实习过程及心得1. 实习过程在实习过程中，我们小组分工合作，按照拆装步骤进行操作。

首先，我们认真学习了变速箱的结构和工作原理，确保在拆装过程中不会损坏部件。

然后，在老师的指导下，我们开始了实际操作。

在拆装过程中，我们遇到了一些困难，如拆卸螺栓困难、部件难以安装等。

但在老师和同学的帮助下，我们克服了这些困难，顺利完成了整车变速箱的拆装。

2. 心得体会（1）通过本次实训，我对汽车变速箱的结构和工作原理有了更深入的了解，掌握了变速箱的拆装方法和步骤。

（2）实训过程中，我学会了与他人合作，提高了团队协作能力。

（3）在实际操作中，我体会到了理论知识与实际操作相结合的重要性，明白了实践是检验真理的唯一标准。

（4）在拆装过程中，我发现了自己的不足，如动手能力有待提高、对某些部件的认识不够深入等。

变速箱实习拆装报告

一、实习目的本次实习的主要目的是为了使学生深入了解汽车变速箱的结构、工作原理和拆装方法，提高学生的动手能力和实际操作技能。

通过实习，使学生掌握以下内容：1. 熟悉汽车变速箱的类型、结构和工作原理；2. 掌握变速箱的拆装步骤、方法和注意事项；3. 培养学生严谨的工作态度和团队协作精神；4. 提高学生对汽车维修行业的认识，为今后从事相关工作打下基础。

二、实习内容1. 变速箱类型及工作原理汽车变速箱主要有手动变速箱、自动变速箱和CVT无级变速箱三种类型。

本次实习以手动变速箱为例，介绍其工作原理。

手动变速箱通过驾驶员操作离合器和换挡杆，实现发动机动力传递到车轮。

其工作原理如下：（1）驾驶员踩下离合器，使离合器片与飞轮分离，切断发动机动力传递；（2）驾驶员通过换挡杆选择合适的挡位，将动力传递到相应齿轮组；（3）齿轮组通过齿轮啮合，实现发动机与车轮的转速匹配；（4）驾驶员松开离合器，使离合器片与飞轮结合，动力传递到车轮。

2. 变速箱拆装步骤本次实习以手动变速箱为例，介绍其拆装步骤。

（1）拆卸变速箱后盖：将变速箱后盖拆下，取出调整垫片和密封圈。

（2）拆卸换挡机构：将换挡滑杆向指定挡位拉至小挡块取出，将换挡杆重新推至空挡位置。

（3）拆卸主动锥齿轮：倒挡和1挡齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。

（4）拆卸输入轴：用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。

（5）拆卸向心轴承：用拉器拉出输入轴的向心轴承。

（6）拆卸壳体和后盖：旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤（或木锤）敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体分离。

（7）拆卸齿轮组：拆卸齿轮组、同步器等零部件。

（8）清洗和检查：对拆卸下来的零部件进行清洗和检查，确保无损坏。

（9）组装：按照拆卸的相反顺序进行组装。

（10）加注润滑油：将变速箱加注适量润滑油。

三、实习体会通过本次实习，我深刻认识到以下内容：1. 变速箱在汽车中起着至关重要的作用，其性能直接影响汽车的驾驶性能和燃油经济性。

手动变速器拆装实习报告（共5则范文）

手动变速器拆装实习报告（共5则范文）第一篇：手动变速器拆装实习报告（共）手动变速器拆装实习报告一、实习目的与要求1、巩固和加强手动变速器构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

2、学会进行手动变速器的拆卸、解体；3、学会使用轴承拉器拆卸变速器各轴承；4、能够认识手动变速器主要零件的结构及相互装配关系；5、掌握手动变速器的装配、安装与调整的方法；二、实训内容1、手动变速器及其操纵机构的拆装及零部件认识。

2、手动变速器的调整。

三、实训器材1、手动变速器检修常用工、量具若干套。

2、手动变速器专用工具及设备(轴承拉器、变速器专用拆装工具等)一套。

3、桑塔纳2000系列轿车变速器总成一套。

四、结构简介手动变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。

变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。

五、实训方法及步骤第二篇：手动变速器拆装实训报告要求手动变速器拆装实训报告要求一、实训名称：（二轴或三轴）手动变速器拆装实训报告二、实训目的：1、2、三、实训器材：（实训中所有用到的工具）四、实训步骤：1、2、五、实训总结：认真描述实训中遇到的问题以及解决的方案。

（要求3不少于500字）六、对于实训内容的建议第三篇：变速器拆装实习一、实训目的及意义目的1、掌握变速器的结构、作用及其相互装配关系,了解变速器动力传递过程。

2.掌握装拆两轴式和三轴式变速器的方法与技能，并且装配好后变速器的工作性能应正常。

3、了解自锁、互锁、倒档锁止装置和分动器的结构及其工作过程和作用。

4、掌握变速器的解体程序和拆装要领意义1通过实训我1、掌握了变速器的结构、作用及其相互装配关系,并了解了变速器动力传递过程2掌握了变速器的解体程序和拆装要领3掌握了锁销式惯性同步器的工作原理，了解其结构特点。

4、学习了不同汽车变速器的结构原理.5通过这次实训对我以后的学习和工作都起到了和大的帮助6并且，我还在实习过程中认识到团队精神的重要性二．内容和方式由于我们实习赶上节假日，实习时间比较短，所以在两天半的实习过程中我们只是学习了手动变速器的拆装，没有拆自动变速器。

汽车拆装变速箱实训报告

一、实习目的本次汽车拆装变速箱实训旨在通过实际操作，加深对汽车变速箱结构、工作原理及维修工艺的理解，提高动手实践能力，培养严谨的工作态度和安全意识。

通过本次实训，期望达到以下目标：1. 掌握汽车变速箱的结构组成及各部件的功能。

2. 熟悉变速箱的拆装流程及注意事项。

3. 提高实际操作技能，为将来从事汽车维修工作打下基础。

4. 增强团队合作意识，提高沟通协调能力。

二、实习时间及地点实习时间：2023年X月X日至2023年X月X日实习地点：XX汽车维修厂三、实习内容1. 变速箱的结构及工作原理讲解2. 变速箱拆装工具及设备介绍3. 变速箱拆装实操4. 变速箱故障诊断及维修方法四、实习过程1. 理论学习首先，我们学习了变速箱的结构组成及工作原理。

变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，主要负责将发动机产生的动力传递到车轮，实现汽车的速度调节。

变速箱主要由离合器、齿轮、同步器、操纵机构等部件组成。

2. 拆装实操在理论学习的基础上，我们开始了变速箱的拆装实操。

拆装过程分为以下几个步骤：（1）拆卸变速箱前，首先要将车辆升起，确保安全操作。

（2）拆卸变速器油底壳，放出变速箱内的润滑油。

（3）拆卸变速箱的固定螺栓，将变速器从车上拆卸下来。

（4）拆卸变速箱的驱动轴、输入轴、输出轴等部件。

（5）拆卸变速箱内的齿轮、同步器、操纵机构等部件。

（6）清洗各部件，检查磨损情况，必要时进行更换。

（7）按照拆卸的相反顺序进行组装，注意各部件的安装位置及方向。

（8）加注润滑油，检查变速箱的密封性。

3. 故障诊断及维修在拆装过程中，我们学习了变速箱的故障诊断及维修方法。

主要包括：（1）通过检查变速箱油液颜色、气味、粘度等判断变速箱是否存在漏油、烧油等问题。

（2）检查齿轮、同步器等部件的磨损情况，必要时进行更换。

（3）检查操纵机构是否灵活，是否存在卡滞现象。

（4）检查离合器片、压力盘等部件的磨损情况，必要时进行更换。

五、实习收获通过本次实训，我收获颇丰：1. 加深了对汽车变速箱结构、工作原理及维修工艺的理解。

汽车变速箱的拆装实训报告范文（通用3篇）

汽车变速箱的拆装实训报告范文（通用3篇）汽车变速箱的拆装实训报告范文篇1一、经过两年专业理论知识的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，使我学习到一些：（一）不良反应的处理办法（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法（三）转向系零件的检查与维修（四）转向系零件的检查与维修（五）对密封性能处理的要点二、实习内容（一）不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。

但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。

一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机点不着火。

原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。

如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。

目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。

此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。

如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。

电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。

若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。

每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：1、在交通不畅-堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

变速器拆装分解实训报告

一、实训目的本次变速器拆装分解实训旨在使学生掌握汽车变速器的结构、原理、拆装方法和步骤，提高学生的动手能力，为后续汽车维修和保养工作打下坚实基础。

二、实训内容1. 变速器简介变速器是汽车传动系统的重要组成部分，其主要作用是改变发动机输出转速与车轮转速之间的比值，以满足汽车在不同工况下的动力需求。

2. 变速器拆装分解步骤（1）准备工作1）穿戴好安全防护用品，如安全帽、手套、防护眼镜等。

2）检查实训场地和设备，确保实训环境安全。

3）准备好拆装工具，如扳手、螺丝刀、拉器、锤子等。

（2）变速器拆卸1）卸下变速器壳体：首先，拆卸变速器后盖，取出调整垫片和密封圈。

然后，卸下变速器与发动机的连接螺栓，将变速器壳体与发动机分离。

2）拆卸换挡机构：拆卸换挡杆、换挡滑杆等部件，取出同步器。

3）拆卸输入轴：旋下主动锥齿轮螺母，用工具顶住输入轴中心，取下输入轴的挡圈和垫片。

用拉器拉出输入轴的向心轴承。

4）拆卸中间轴：旋下中间轴的固定螺栓，取下中间轴。

5）拆卸倒挡轴：旋下倒挡轴的固定螺栓，取下倒挡轴。

6）拆卸输出轴：旋下输出轴的固定螺栓，取下输出轴。

（3）变速器清洗将拆卸下来的部件放入清洗液中浸泡，然后用毛刷清洗各个部件的表面，去除油污和杂质。

（4）变速器装配1）将清洗干净的部件按拆卸顺序依次安装。

2）安装同步器，调整换挡机构。

3）安装变速器壳体，固定与发动机的连接螺栓。

4）安装变速器后盖，调整垫片和密封圈。

三、实训心得1. 通过本次实训，我对汽车变速器的结构、原理和拆装方法有了更深入的了解。

2. 在实训过程中，我掌握了使用拆装工具的技巧，提高了自己的动手能力。

3. 实训过程中，我深刻体会到团队合作的重要性，学会了与他人沟通、协作。

4. 实训让我认识到汽车维修工作的严谨性和责任心，为我今后的学习和工作打下了良好基础。

四、总结本次变速器拆装分解实训使我受益匪浅，不仅提高了我的专业技能，还培养了团队协作精神。

在今后的学习和工作中，我将不断努力，为成为一名优秀的汽车维修工程师而奋斗。

自动变速箱拆装实习报告

实习报告：自动变速箱拆装实习一、实习目的1. 学习自动变速箱的结构原理及工作特性，理解其各个部件的功能及相互之间的关系。

2. 掌握自动变速箱的拆卸和装配方法，提高动手实践能力。

3. 熟悉自动变速箱故障诊断和排除技巧，提高故障分析能力。

二、实习设备和工具1. 自动变速箱实习设备：一台自动变速箱教学模型。

2. 工具：各种扳手、螺丝刀、卡簧钳、千斤顶等通用工具。

三、实习内容和步骤1. 了解自动变速箱的结构：实习开始前，先由指导老师讲解自动变速箱的结构原理，包括液力变矩器、行星齿轮组、离合器、制动器等主要部件的作用和相互关系。

2. 拆卸自动变速箱：（1）将车辆升起，用千斤顶支撑车身，确保安全。

（2）卸下传动轴，解除自动变速箱与发动机的连接。

（3）拆卸自动变速箱的油底壳，取出滤清器。

（4）依次拆卸行星齿轮组、离合器、制动器等部件，并按顺序放置好，以便于装配。

3. 检查和清洗部件：对拆下的部件进行清洗和检查，观察其磨损程度和损伤情况，判断是否需要更换。

4. 装配自动变速箱：（1）按照拆卸的反顺序，依次装配行星齿轮组、离合器、制动器等部件。

（2）安装油底壳，并安装新的滤清器。

（3）连接传动轴，确保自动变速箱与发动机的连接牢固。

（4）降低车身，启动发动机，检查自动变速箱的工作是否正常。

四、实习注意事项1. 实习过程中要严格遵守安全操作规程，确保自身和他人的安全。

2. 拆卸和装配时要按照顺序进行，避免损坏部件。

3. 清洗部件时要使用适当的清洗剂，避免对零部件造成腐蚀。

4. 装配时要确保各个部件连接牢固，防止出现松动现象。

五、实习心得通过本次自动变速箱拆装实习，我对自动变速箱的结构原理和拆装方法有了更深入的了解。

在实践过程中，我学会了如何检查和判断自动变速箱部件的磨损程度，掌握了故障诊断和排除技巧。

同时，本次实习也培养了我的团队协作精神和动手实践能力。

总之，本次实习对我的专业技能提升有很大帮助，为今后的工作打下了坚实的基础。

变速器拆装实习报告2篇

变速器拆装实习报告2篇变速器拆装实习报告1一、实习目的1、学会拆装自动变速器；2、加深对自动变速器主要零部件的认识3、熟悉行星齿轮机构的结构及其工作过程。

4、熟悉各档位下各离合器、制动器和单向离合器的工作情况，并能初步判断自动变速器的简单故障二、实习设备1、日产千里马变速器、丰田A341E自动变速器各一台。

2、卡簧钳若干、各种规格的T型套筒、胶锤一个、铁锤一个、铜棒一个、螺丝批若干。

3、大众拉维娜式变速器与丰田A341E自动变速器的各档位动力传递路线图。

三、实习注意事项1. 应将所有零件按拆卸顺序依次排放整齐以便变速器的组装。

2. 安装时不要用暴力使零件安装到位，防止卡死和零件变形。

3. 由于变速器经过多次拆装，润滑油流失较多，出现零件难以安装的现象，所以在安装时应使用适量ATF油，便于安装。

4. 注意变速器加工表面毛刺和未倒角锋利的地方，以防受伤。

四、拆装过程由于此次拆装的变速箱都为液力机械变速形式而不是CVT无级变速器，所以两种变速器都以行星齿轮机构作为动力传递元件。

一下是单排行星变速机构的工作原理，由推导可得：n1+an2-(1+a)n3=0（n1、n2、n3分别为太阳轮、齿圈和行星架的转速）即：行星架输出，则同向减速；行星架输入，则同向增速；固定行星架，则反向输出动力；只有固定其中一个或者两个元件行星机构才起传动作用，固定两个元件的则会出现直接传动，三个元件都不固定则不起动力传递作用。

1. 大众拉维纳式变速器的拆装大众拉维纳式变速器传递路线及各档执行器工作情况D 1挡 C1F R挡C2B1 L挡C1B12挡 C1B23挡 C1C2C34挡 C3B2拆装顺序1) 拆卸变速器差速器外壳上的紧固螺栓，取下差速器外壳。

2) 拆下自动变速器油底壳，断开油路电磁阀的接线头，拆下油路总成。

3) 取下减速器大齿轮和差速器齿轮总成，以及与其连接的输出轴。

4) 松开制动器锁紧机构。

5) 用卡簧钳拆卸自动变速器离合器的卡簧，分别去出C1、C2离合器。

变速箱拆装的实训报告

一、实训目的1. 掌握汽车变速箱的结构、原理及拆装流程。

2. 提高动手实践能力，熟悉变速箱维修的基本操作。

3. 熟悉变速箱各部件的功能，了解常见故障及排除方法。

二、实训时间20xx年xx月xx日至xx月xx日三、实训地点xx市汽车维修技术培训中心四、实训内容1. 变速箱概述变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，用于实现发动机与车轮之间的动力传递。

根据传动方式，变速箱可分为手动变速箱、自动变速箱和CVT无级变速箱等。

2. 变速箱拆装流程（1）准备工作1）检查变速箱外观，确认无漏油、破损等现象。

2）准备好拆装工具，如扳手、螺丝刀、锤子、油杯等。

3）准备好润滑油、清洗剂等辅助材料。

（2）拆装步骤1）拆下变速箱底部油底壳，取出油底壳内的润滑油和滤清器。

2）拆卸变速箱前、后壳及连接螺栓，取出变速箱内部零件。

3）拆卸齿轮、轴、轴承等零件，注意零件的装配顺序和方向。

4）清洗变速箱内部零件，去除油污和杂质。

5）检查零件磨损情况，更换损坏零件。

6）按照拆卸的相反顺序组装变速箱，注意零件的装配顺序和方向。

7）检查变速箱装配质量，确认无异常情况。

8）加注润滑油，进行试车验证。

3. 变速箱常见故障及排除方法（1）漏油：检查变速箱油封、密封圈等部位，更换损坏零件。

（2）异响：检查齿轮、轴承等部位，排除磨损、松动等故障。

（3）打滑：检查离合器、制动器等部位，排除故障。

（4）档位不正常：检查换挡机构、同步器等部位，排除故障。

五、实训心得1. 通过本次实训，我对变速箱的结构、原理及拆装流程有了更深入的了解。

2. 在实训过程中，我学会了使用各种拆装工具，提高了动手实践能力。

3. 我认识到，在变速箱维修过程中，注意细节、规范操作至关重要。

4. 通过与同学的合作，我体会到团队精神的重要性。

5. 本次实训为我以后从事汽车维修工作打下了坚实基础。

六、总结本次变速箱拆装实训使我受益匪浅，不仅掌握了变速箱维修的基本技能，还提高了自己的动手实践能力。