冬季行车安全教育课件(能化)

一、冬季行车危害因素
2、进入冬季以后，天黑的早，容易使大家产生浮躁情 绪，这导致交通事故发生的一个重要因素。 傍晚的时候天色渐渐暗下来，这时候会对人的视线产 生一定的影响。晚五点到七点，天还亮，可是进入冬季， 这个时候天已经黑了，人的视线也不是特别好，遇到紧 急情况，不能及时采取相应的措施，所以，这种情况机 动车之间容易引发追尾、刮蹭事故 从生理上说，人的眼睛从明到暗有个适应的过程， 尤其冬季穿的衣服颜色较深，到晚上不容易分辨。还有 就是人的心理，例如接孩子、急着回家做饭等等，都容 易诱发交通事故。 还有就是大家都工作了一天，比较辛苦，下班之后 会很疲惫，注意力就不像早晨开车那么集中。
一、冬季行车危害因素
4、 冬季交通事故的特点。 从时段来说，18时至24时，这个时段交通事 故比较高发，尤其是重大的交通事故。从车型 来说，大货车发生事故的情况比较突出。从违 法行为上说，未保持足够安全距离的较多。还 有遇极端恶劣天气以及驾驶员遇有突发情况采 取措施不当等，都容易造成交通事故。 大家遇到大货车的时候要不就离它远点，要 不就快冬季，雨、雪、雾恶劣天气会比较频繁。 雪天之后，阴暗的地方、桥梁上、高架道路及 小路口都是比较容易结冰的地方，开车经过这些 地方时，必须加倍小心。遇有状况，尽量减速， 并保持镇定。
化了，但是驶出主路前一定要降低车速，因为，
一、冬季行车危害因素
6、雪天之后 我们平时能够看到的路面和路基情况，比如 路面的凹凸不平，在这个时候都看不出来了。 当车压到坑的时候，造成车辆颠簸，由于驾驶 员没有相应的驾驶经验，往往会造成惊慌，容 易诱发交通事故。
二、起步 冬季起步相对来说一定要十分柔和、缓慢，这 样做得好处： 一方面是为了让发动机在未达到正 常运转温度时的负载尽量小些;另一方面也让轮胎 从初始的僵硬状态下，有一个渐热的缓冲过程， 从而不会是轮胎在起始阶段就出现打滑的现象。 三、换档 冬季驾车换挡要相对勤一点，而且更要注意挡 位的选择和油离配合，挡位过低或过高都易使车 失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要
一、冬季行车危害因素
7、下雪之后 路面的分道线都被雪覆盖了，尤其在山区， 下雪清理路面有一定的难度，造成驾驶员行车 的时候看不见交通标志、标线，容易逆行。驾 驶员平时很少在山路行驶，这方面的驾驶经验 不足，所以，应避免雪雾天气在山路行车。
二、冬季行车前的车辆检查
入冬前，首先要对全车做一次专门的安全 检查。检查主要项目包括汽车电池、保险带、 喇叭、散热器、发动机机油、灯光、刹车、排 气系统、暖风、除霜加热器、雨刷、点火系统 。
三、冬季车辆驾驶要点
一、预热 由于冬季气温很低，润滑油比起其他季节要 粘稠很多，不易流动。所以，在启动发动机后 应让发动机保持起动转速，切记不能大轰油门， 以防烧瓦、拉缸。起步前先用怠速升温到50摄 氏度左右，便可起步，起步后要用低速挡慢行 一段路待底盘运转正常后，方可加速行驶。
三、冬季车辆驾驶要点
电瓶通常在使用3－5年以后需进行更换，停车熄 火时关闭所有用电开关。 发动机机油：分四季型，夏季型，冬季型。在冬 季为保证机油有更好的性能，通常要更换冬季 型机油。
二、冬季行车前的车辆检查
雪地胎：当室外气温低于摄氏7度时，普通 夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性 能也会相应降低，更换成冬季轮胎是非常必要。 雪地胎与普通的四季胎最大的区别在于花纹 不同以及雪地胎较软。在相同冰雪路面下刹车， 距离可减少10%-15%，雪地轮胎在汽车转弯时 能提供更大的横向摩擦力，起步、加速、制动 的综合性能更优。雪地轮胎花纹更多，更加细 密，有些花纹具有单向性，安装时还有方向要 求。
冬季行车安全培训
安全环保部
2015年11月
主 要 内 容
一、冬季行车危害因素 二、冬季行车前的车辆检查 三、冬季车辆驾驶要点 四、冬季车辆驾驶技巧 五、冰雪雾天行车
一、冬季行车危害因素
1、由于雾气的影响，早晨路面往往会结 一层薄冰，路面湿滑，在这种路面行车，会 造成制动距离比正常路面要长，紧急操作， 车辆易发生侧滑。
一、冬季行车危害因素
3、行人和骑车人对驾驶安全也有影响 夏天的时候，骑车人和行人衣着都比较少，行 动比较灵活，衣服颜色也比较鲜亮，司机容易识别， 但是一到了冬季大家穿的衣服都比较多，行动必然 不灵活，衣服颜色也较深，不易被驾驶员识别。比 如穿一件T恤可以前后左右看，穿上羽绒服、戴上 帽子后可能就没那么灵活了；夏天过马路的时候， 对周围环境可以观察得比较全面，到了冬季可能观 察得不太全面，没有注意到来车，也容易造成危险。
三、冬季车辆驾驶要点
四、选线 要尽可能的保持直线行走，不要频繁地换道，有车辙处 最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走 向，提防覆雪掩盖处的坑洼和积雪下面的冰层. 五、超车 在有冰雪的天气，超车会很危险，实在必须超车时，应 合理运用喇叭和前大灯混合提示，待前车做出让道动作并有 足够空间时再超。要选择宽直的，对面有极足够的安全距离 的路段再进行超车，而且超过前车后，千万不要马上向回变 线，而要尽量给被超车留出安全距离。
三、冬季车辆驾驶要点
六、转弯 冬季驾车过弯时要特别注意避开弯道内的积雪结冰， 如果遇到冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓 慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法， 切记不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡滑行过 弯。 七、制动 冬季行车制动要突出一个“早”字和一个“柔”字， 应早一些轻踩，如果能与减挡制动结合起来更好。在冰 雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动；上 路前和停车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以 免制动卡钳结冰导致制动失效。
四、冬季车辆驾驶技巧
1、清除车窗冰雪 室外停车的车主会发现车身被雪覆盖、雨刷被冻住 的情况。这种情况下，如果直接开动雨刷刮雪，难免 会出现雨刷驱动电机被烧毁的现象。所以，在风挡上 的冰融化之前，不要开动雨刷刮雪，也别用热水除冰。 可首先启动发动机，将空调开至热风，吹风模式为前 风挡，等待雨刷器自然化开。然后再用汽车玻璃专用 的冰雪铲，也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上 慢慢地刮，并擦一擦后视镜和转向灯。车顶上覆盖着 冰雪，必须先把冰雪全部处理干净。雪天行车应把后 窗除霜器打开，后窗结雾阻碍中后视镜视线，不好判 断后车情况。