上下台阶法开挖专项施工方案
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
佛道坪隧道开挖专项施工方案
一、编制目的和依据
1、编制目的
进一步加强佛道坪隧道工程的质量管理,落实建设单位关于开挖工法变更后编制隧道专项施工方案的通知,杜绝质量隐患,确保隧道顺利贯通。特制订本专项方案。
2、编制依据
(1)、《公路隧道施工技术规范》JT G F60-2009
(2)、《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)
(3)、《公路隧道设计细则》(JTG/T D70-2010)
(4)、现场查勘调查的有关资料,开挖工法变更会议纪要
(5)、黄延总监发(2014)434号文
二、工程概况:
佛道坪隧道项目为分离式隧道,隧道左洞全长1470m,进口里程为ZK126+236,出口里程为ZK127+706;右洞全长1461m,进口里程为YK126+238,出口里程为YK127+699;设置两个工区分别负责该隧道进出口施工,佛道坪隧道左线ZK126+290-ZK126+346经过现场勘查掌子面围岩稳定、自稳能力强、含水量7.9%左右,将ZK126+290-ZK126+346段土质浅埋段优化为预留核心土上下台阶法施工,支护参数I25钢拱架间距由60cm变为75cm,超前小导管每5榀拱架间距(3.75m)施工一环。隧道右线YK126+294- YK126+414经过现场勘查掌子面围岩稳定、自稳能力强、含水量9.8%左右,将YK126+294- YK126+414段土质浅埋段优化为预留核心土上下台阶法施工,支护参数I25钢拱架间距由60cm变为75cm,超前小导管每5榀拱架间距(3.75m)施工一环。
三、施工方案
1、施工准备
1)导线控制点、水平基点已布设,轴线放样和标高测量满足施工要求。
2)围岩周边收敛仪、精密水准仪等监控量测仪器齐全,洞口监控量测点已布设,量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求。
3)钻孔台车、出渣运输车辆等各项机械设备性能良好可靠,可满足施工需要。
4)供电、供水、供风及排水等辅助作业能满足施工需要。
2、测量放样
隧道开挖前,测量人员定出开挖断面中线、水平线,根据设计图将开挖轮廓线标示在掌子面上。
3、隧道开挖
上下台阶预留核心土法机械利用率高,工序少,进度相对较快,适宜于Ⅴ级石质围岩深埋段、Ⅴ级土质围岩(含水量小于22%)深埋地段。
3.1上下台阶预留核心土开挖施工顺序
上部留核心土支挡开挖工作面,利于及时施做拱部初期支护以增强开挖工作面的稳定,上台阶的宽度宜控制在3米左右,上台阶距拱顶的高度宜控制在2.5米左右,上台阶的长度宜控制在5米左右,上台阶宜采用人工开挖。核心土及下部开挖在拱部初期支护保护下进行,施工安全性好,核心土宜采用小型机械开挖;一般环形开挖进尺为:0.75米(一榀拱架),不宜过长,下台阶长度宜控制在9米左右。下半断面落底时,采用拉中槽跳间挖马口,马口长度宜控制在两榀拱架。仰拱底部宜采用大型机械开挖,且仰拱的开挖、支护及仰拱衬砌必须一次施做完成,不得采用半幅施工,为了方便掌子面的出渣,仰拱段施工必须采用栈桥。
具体施工工序见下图:
3.2上下台阶预留核心土开挖施工工艺
第一步:上部弧形导坑开挖
在拱部超前支护完成后,环向开挖上部弧形导坑,预留核心土的几何尺寸按照下图中所示开挖,长度宜控制在5米左右,上台阶宜用人工开挖,开挖循环进尺应根据初期支护的钢架间距决定,最大不得超过1米,开挖后立即初喷3-5cm混凝土,及时铺设第一层钢筋网、架设钢架,在钢架拱脚以上50cm 处,紧贴钢架两侧按斜向下倾角20-40度打设锁脚锚杆(锚管),锁脚锚杆(锚管)与钢架采用U型钢筋牢固焊接,复喷至拱架内侧,铺设第二层钢筋网,再喷至设计厚度。
第二步:上台阶预留核心土开挖
开挖上台阶分别预留的核心土,开挖进尺与各台阶循环进尺一致。
第三步:左右侧下台阶开挖
开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定,最大不得超过 1.5m,左、右侧下台阶采用拉中槽、跳马口开挖,左右两侧错开跳马口,开挖后立即初喷3-5cm混凝土,及时铺设第一层钢筋网、接长钢架,底部垫槽钢,在钢架拱脚以上50cm处,紧贴钢架两侧按斜向下倾角20-40度打设锁脚锚杆(锚管),锁脚锚杆(锚管)与钢架采用U型钢筋牢固焊接,复喷至拱架内侧,铺设第二层钢筋网,再喷至设计厚度。具体尺寸见下图:
第四步:隧底开挖
每循环开挖进尺长度不宜过长(分段长度宜为4-6m),开挖后及时施做仰拱和仰拱回填,及早成环。
4、出碴
隧道出碴采用无轨运输方式,根据现场施工条件及弃渣场距离,本分项工程配斗容3m3装载机四台装碴,挖机清底,10吨自卸汽车12台运输。
5、黄土隧道施工注意事项及控制要点
(1)严格控制施工安全步距,确保施工安全
上下台阶预留核心土法:仰拱距掌子面距离不大于35m,二衬距掌子面距离不大于50m;
施工过程中严禁采用水钻打孔。
控制好锁脚锚管角度及长度,锚管必须注浆饱满,并与钢架连接牢固。
超前支护角度、长度、搭接长度必须符合设计。
完善洞内临时排水系统,防止地下水浸泡拱脚基础。
控制拱脚超挖现象,托梁支垫底部密实不得悬空,同时注意拱脚内侧工作平台开挖时,高程应高于拱脚50cm以上。
下台阶施工注意前后间距,杜绝下导坑两侧同时对称落底。
在施工过程各分部注意平行开挖,平行施做初期支护,各分部初期支护衔接紧密,及时封闭成环。
仰拱紧跟下台阶,及时闭合构成稳固的支护体系。
对于掌子面开挖后有明水渗出或围岩含水量大于22%的隧道,开挖后掌子面必须打设3-4个泄水孔,孔眼直径不小于10cm,孔深不小于20m,泄水孔内穿入打孔的PVC管引排渗水至洞内临时集水坑,初期支护严格按照优化设计要求打设泄水孔,孔内必须穿入PVC管引排渗水,防止初支背后土质围岩遇水软化导致塌孔,堵塞孔眼,影响排水效果。
加强监控量测,掌握围岩和支护的变形情况,及时调整支护参数和预留变形量,保证施工安全。
黄土隧道必须进行超前地质预报,同时还应对掌子面含水量进行检测,防止出现地质灾害,确保施工安全。
四、质量、安全、环保和职业健康保证措施
1、质量保证措施
1.1建立完善的质量管理体系及质量保证体系
项目成立以项目经理和总工程师为核心的TQC领导小组,建立严格的质量承包责任制,同经济挂钩,加强对工程质量的全面管理的指导。建立质量检查机构,制定严格的工程质量内部监理制度,严格执行自检、互检与专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。质量工程师行使质量一票否决权,项目经理、总工程师对质量工作全权负。
1.2严格实行质量责任制
实行项目经理、总工、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任,层层签订质量终身责任书,做到责任落实到位、责任落实到人,从而提高全员的质量意识。坚决做到奖优罚劣,规范化施工,实行持证上岗。使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的方针,确保工程质量。
1)实行施工质量责任挂牌制,注明管理者、操作者,谁施工谁负责。
2)严格材料采购,检验制度,无检验材料严禁进入全体工程。