油田带压作业装置的发展与提高 ppt课件

• 2、有很多气井生产套管比较粗，大套管的 油管挂为11″，一般带压作业主机均为Φ186 通径，油管挂无法通过主机提出。因而要先 期安装Φ280的防喷器组先把油管挂提出卸 除后才能座上Φ186带压作业主机。
• 3、气井作业装置下部必须装有安全井控装 备和剪切闸板
• 4、油管每个行程导出过程中，排放出的天 然气通过分离器及时烧掉，不可排入大气中， 分离器下方积存的水应定期放出。
• 变径卡瓦的使用因井内有抽油泵筒（Φ60）；
六、煤层气井带压作业装置的研
制
• 1、提油管
• 2、提工具（井内存在上顶 力）
七、稠油注蒸气井和热采油井带压 作业
• 1、BYJ A45-14FQDQ:从下至上由安全井控的 全封、半封、过油管耐磨半封、卡瓦组成的
BYJ A4514FQDQ主机
装配图
• 2、BYJ18-14/21 方案一：下部四闸板防喷器 （2 7/8″半封；卡瓦；3 ½″半封；全封）
• 双层13/18.6筒状环形、自封头、游动横梁、 闸板万能卡瓦。
• 5、BYJ-A45-21FQJYB1 低矮型：
• 由单独四闸板防喷器和FH18.6-14球形胶芯 环形、双闸板防喷器、高压自封头、游动卡 瓦、双级双作用油缸等组成。
• 整机总高：3446mm，去除四闸板后整机直 立运输高度：2890mm。
• 以上五种低矮型带压作业装置：其基本功能
• BYJ-A65-21FQ 迷你 型
油田带压作业装置的发展与提高
一、概述
• 近年来由于中国石油天然气总公司的重视，中国石 油系统油田已全面开展了注水井的带压作业，并以 普见成效。对带压油井和低压气井（21MPa以下） 的带压作业也开始小规模试用，初见成效。对特殊 的电潜泵的带压油井和稠油蒸汽驱井和热采井的带 压高温作业设备，也已进入现场试验程序，总之各 种结构型式，各种压力等级，各种不同用途的国产 带压作业设备在中国油田的大地上也已开始小规模 试用。通过十多年的探索、引进、仿制、改进、创 新，国产化的带压作业设备，无论是在产品质量上、 还是在安全性、可靠性、可操作性上，均有了很大 的提高和改进，逐步向国际先进水平看齐，并结合 中国油田的实际情况，进行了创新。下面对目前国
• 5、操作平台上应配有天然气浓度显示及报 警信号。
独立式气井带压作 业图片
五、低压油水井简易型带压作业 装置
• 我国陆地油田有一大部分油水井压力较低， 如果都使用一般标准型静压35MPa动压 21MPa的带压作业装置，一方面价格相对较 贵，另一方面高度较高，去掉安全井控后的 高度也在4m左右，运输时必须放倒。在放倒 立起过程中比较麻烦，安全性差，空中操作 心理压力也大。针对油田实际情况的需要， 公司研制了以下5种低矮型简易带压作业装 置结构，仅供使用单位选用。
二、注水井带压作业装置简介
1. 由于一般注水井的带压作业装置，已普遍在 油田上应用，而且配置的型式也有很多种， 如：辅助式（作业车配合）带压作业装置、 独立式带压作业装置、车载式带压作业装置、 车载动力源式带压作业装置、简易低压 （7MPa以下）低矮型带压作业装置等。在 操作方式上有在平台上操作、在动力源集装 箱内远程操作、在独立式操作箱内操作、在 作业车上操作等多种型式。根据油田地理位 置、井场大小、操作习惯、井压高低等的不 同，不同油田所选择的方式也不相同。但无
三、电控操作带压装置的先进Biblioteka Baidu和 优势
• 近年来油田钻井战线钻机的技术革命发展迅速， 井况的所有显示和操作均集中在一个比较舒适、 明亮的操作室内。借鉴钻井电控原理，带压作业 的操作系统也可以进行升级为电控，其优点在于 在带压作业过程中不会因误操作发生安全事故。 用液压控制的防喷器卡瓦系统要达到误操作互锁， 难度很大，占用位置也很大。而采用电控就比较 容易实现。而且占用空间小，因而可单独设置电 控操作室，操作室升高后可与作业车操作室并排 放置，便于观察。操作室为封闭式，工作环境大 大改善。彻底防止了因误操作造成事故，操作室 内显示系统完善，也便于今后带压作业装置进一
• 电控带压作业模拟 机图片
四、独立式气井带压作业装置
• 独立式气井带压作业装置的使用与特点： 天然气井与油、水井带压作业的最大不同 点是干燥的高压天然气，比油水难封。因 而防喷系统必须要做气密封试验，包括静 密封试验和动密封试验以及胶件、球芯的 动密封寿命试验和球芯的过接箍寿命试验。 另一个不同点，干燥的天然气对管柱不能 起润滑作用，在动态密封条件下提管柱时 摩擦阻力增大，胶件寿命会大大缩短，因 而闸板防喷器半封胶件要增加耐磨功能，
• 1、独立式气井带压作业装置是指不用与作 业机配合使用，全程起下管柱全用升降油 缸和卡瓦系统导出、导入管柱。
① 要专门配置一台液动多级桅杆小吊车，负 责吊起一根油管。
② 由于全程用油缸起下，油缸上推力的吨位， 油缸的行程，油缸的升降速度，决定作业 效率。因而在设计上与辅助带压作业装置 有很大不同，柴油机的功率、油缸专用泵 的流量都较大，才能达到独立作业要求。
• BYJ-A45-21FQJYB1 低矮型
六、煤层气井带压作业装置的研 制
• 组成为：3FZ18-21{2 7/8″半封；变径卡瓦 （Φ60- Φ 89）；全封}、空心（ Φ 186，行 程：520mm）双级双作用升降油缸、FH1814环形、高压自封头/变径卡瓦（Φ60- Φ 89）。
• 煤层气井：油管抽水，套管产气，压力较 低，使用空心多级升降油缸，主要目的是 拉大上下密封段距离，使之能容纳下2m筛 管，可在不放喷情况下提出和下入筛管。
• 油缸行程：2800mm,双极双作用油缸。高度 2742mm，可整机直立运输。
• 3、BYJ18-14/21 方案二：把双层13/18.6筒状 环形变为FH18.6-14球形胶芯环形
• BYJ18-14/21 方案一 • BYJ18-14/21 方案二
• 4、BYJ-A65-21FQ 迷你型：由一个四闸板防 喷器、一个三闸板防喷器、一个高压自封和 游动卡瓦组成双级双作用油缸，行程： 3.3m，总高2980mm,可整体直立运输。