历史趣谈泰坦尼克号沉船之谜 除却阴谋之外的说法
泰坦尼克号真相揭秘
泰坦尼克号真相揭秘万众瞩目的泰坦尼克号沉船是历史上一大不幸，而随着电影的热播泰坦尼克也受到了全世界人的关注的。
下面店铺整理了泰坦尼克号真相揭秘，希望对你有所帮助!泰坦尼克号骇人的历史真相1.在泰坦尼克号上真的有一颗很像“海洋之心”的蓝宝石，是凯特 (Kate Florence Philips) 的爱慕者亨利 (Henry Morley) 送她的礼物。
.在泰坦尼克号上真的有一颗很像“海洋之心”的蓝宝石19岁的凯特跟她40岁的老板坠入爱河，亨利抛家弃子并决定跟她逃到加州开始新生活，但亨利不幸没搭到救生艇。
后来凯特生下女儿，取名艾伦 (Ellen) ，她说她仍保有那条项链，还有泰坦尼克号客舱的钥匙。
2.在了望员打开警铃到泰坦尼克号撞上冰山之间，舰桥的长官只有37秒的反应时间。
3.泰坦尼克号上竟然有发行报纸，叫做“大西洋日报” (Atlantic Daily Bulletin) ，上面有广告、股票价格、赛马结果、花边新闻及每日菜单。
4.在三等舱的700名乘客只能共用2个浴缸。
5.在泰坦尼克号送出求救讯号时，加州人号(Californian) 比赶去救援的卡柏西亚号 (Carpathia) 更近，但是，在命运之夜的12:45分，加州人号的船员通报船长看到奇特火光时，船长没有进行处理，无线电操作员也在睡觉，他们直到早上才发现讯号，但为时已晚…事件过后船长丢了工作。
加州人号的船员通报船长看到奇特火光时，船长没有进行处理，无线电操作员也在睡觉6.泰坦尼克号事实上是一艘皇家邮船，他们有责任要帮英国邮务送信。
船上的5名邮差要负责3,246袋信件，也就是7百万封信。
虽然这些信当然都没送出，但如果有任何信件的碎片被发现，美国邮务还是会努力帮忙送达。
7.在泰坦尼克号沉船后一天，《世界报》(The World) 跟《伦敦每日邮报》 (London Daily Mail) 在报导中写：“泰坦尼克号沉没，无人身亡。
”但是沉船一周后，纽约时报用整整75页的篇幅报导这次事件。
历史趣谈揭秘泰坦尼克号沉没后不为人知的真相!
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导语：1912年4月10日，超豪华巨型客轮泰坦尼克号从南安普敦港启锚，在大海中开始它的处女航，4月14日，不幸与冰山相撞，号称“永不沉没的”泰
1912年4月10日，超豪华巨型客轮——泰坦尼克号从南安普敦港启锚，在大海中开始它的处女航，4月14日，不幸与冰山相撞，号称“永不沉没的”泰坦尼克号惨烈地结束了它唯一的一次航行，沉入大西洋。
从那以后，有关泰坦尼克号的报道文章、记述书籍以及纪录片和电影不计其数。
在詹姆斯·卡梅隆的《泰坦尼克号》电影里，我们看到：灾难骤然发生，每个人都处在死亡的巨口之中。
但是，船上没有出现惊魂的怵栗与恐惧，也没有出现过份的慌乱与倾轧，更没有出现残酷的争抢与侵夺。
甲板上“表现”的一切，是秩序是坦荡是安然是超越——男人们主动把生的希望留给了老人、妇女和孩子，泰然地等待死的结局……一位富商，把妻子送上救生艇后回到船舱，穿上夜礼服，绅士般地抽起烟斗……为了爱，男主人公把刚认识几天的女友推上了承载着“生”的木筏，独自接受“死”的拥抱……在越来越倾斜的左舷，四重奏管弦乐队演奏着纯净而绝世的乐曲，直到最后一刻，用以安抚那些注定即将泯灭的灵魂，绝美的旋律超越了广大的蓝色……
如果以上说的是泰坦尼克号左舷发生的事情，那么以下说的就是泰坦尼克号右舷发生的事情了。
在那个漆黑的夜晚，在那域冰冷的洋面上，泰坦尼克号不可避免地沉没了，无情地带走了1503人的生命——船上的2208名船员和旅客中，只有705人生还。
后来，根据一些乘客保留下来的记录进行核算，
生活常识分享。
泰坦尼克号沉没_说法分析
• 很多人提出奥林匹克号替代泰坦尼克号沉没的观点，即为保险诈骗说，其内容大家也都知道在此不再遨述。 事实上，除了木乃伊说法被全盘彻底否定以外，史密斯船长再现的说法被揭穿的最为彻底但是没有被直接否定而 是间接否定，保险诈骗说等由于知名度不及前两种说法，故几乎没有人出来辨伪。事实上我们也不敢说保险诈骗 说就一定是谬论-但问题是这个说法的漏洞太多了，既然如此，还如何确定泰坦尼克号就一定是奥林匹克号代替沉 没的呢？我已经说过，只要漏洞过多而且犯了常识性错误并且理由站不住脚的，那都属于歪理邪说：连小孩子都 哄骗不住。 漏洞一：奥泰完全一样？不得不承认，泰坦尼克号在建造的时候与刚刚完工的时候和奥林匹克号的AB甲板 外观的廊柱都有完全吻合的时期，但仅仅AB甲板外观廊柱曾经相同说明不了什么问题，内饰的区别是关键（众所 周知，奥的B甲板的散步走廊与泰的B甲板头等舱私人阳台的区别），同时舷窗细节上区别也太多，如果要改装并 且把人们给蒙骗过去，根据保险诈骗说的说法，绝对不会是那么快就能完成的事情。很多人都错误地认为：泰坦 尼克号与奥林匹克号完全一样，没有区别。 漏洞二：贝尔法斯特市民的眼睛是雪亮的。这个观点出自SC论坛 的著名学者歌剧院幽灵-假如泰坦尼克号和奥林匹克号在建造过程中“调包”（建造过程中调包最方便并且节省时 间，不会像完工后调包一样仓促而几乎无完成改装之时间可能），那么当时这两条船作为贝尔法斯特的“城市地 标”，调包绝对不可能隐秘进行，那么那些贝尔法斯特市民的眼睛都被欺骗了？ 漏洞三：被认为安排到泰坦尼克号附近进行救援的加利福尼亚号与泰坦尼克号虽然同属JP摩根旗下（但 所属公司不同），如果加利福尼亚号是安排救援泰坦尼克号的—那看上去行不通。加利福尼亚号8000多吨，长度 仅130米，而根据计算，泰坦尼克号上2228人甚至其中的一半想完全挤在载客人数为800人的加利福尼亚号上都是 一件艰巨无比的事情！JP摩根不会派遣这样一条小船去充当救援船只。徐晓龟曾经说过，如果这样做的话，那么 很多乘客会选择扒在桅杆上。虽然漏洞很多，但依然没有被官方性质的彻底否定，但常识性的漏洞足以宣判某一 说法的笑柄性质了。
关于泰坦尼克号的灵异事件
关于泰坦尼克号的灵异事件泰坦尼克号乘客穿越时光 70多年后被救1990年9月24日，一艘拖网船在北大西洋航行，在离冰岛西南约360公里的地方，船长卡尔突然发现附近一座冰山上有一个人影，他举起望远镜观看该人影，发现冰山上有一位遇难的妇女发出求救手势，这位妇女穿着很过时。
当她被救上船后，船长问她一些个人数据以及在这里的原因，她竟然回答说：我是泰坦尼克号上的乘客，叫作文妮考特，今年29岁，刚才船沉没时，被一阵巨浪推到冰山上，幸亏你们的船赶到救了我，而且发现她的精神正常除了沉船受到的惊吓以外，从血液和头发的化验上也证明她确实是30岁左右，这是怎么一回事？1912年失踪到现在竟然一点都没有衰老的迹象？泰坦尼克号的乘客名单确实有考特太太。
泰坦尼克号模型发生“灵异事件”百年前撞冰山沉没的泰坦尼克号，竟然连模型也会闹鬼。
美国一名退休模型爱好者摩尔，花9年制作了一艘泰坦尼克号模型，完成后拍照时却发现，制成品的窗边竟然有“乘客”。
摩尔表示，完成模型当天就听到一些怪声，模型附近的门竟自行关上。
之后他为模型拍照，相片输出后却惊见船边救生艇上，有一男一女“乘客”凭窗倚望，而且“乘客”的装束、样子，就像是百年前模样。
摩尔怀疑，他们就是当年的鬼魂，来模型缅怀一番。
很多人表示“鬼影”只是反光造成，不过船窗部分并没有安装玻璃，这个反驳较无说服力。
泰坦尼克号模型重90.7公斤，手工精细，连船舱内大礼堂的木楼梯也造得一丝不苟。
摩尔希望能以26.3万美元售出，但一直无人问津，现打算放在博物馆，让更多人欣赏他的心血结晶。
英夫妇欲卖鬼屋称难忍泰坦尼克船长“鬼魂”英国一对夫妇希望能够将泰坦尼克号船长爱德华·约翰·史密斯（Edward John Smith）出生的房屋卖掉，因为他们实在不堪忍受“船长鬼魂”的折磨。
这栋19世纪房屋位于英国斯塔福德郡特伦特河畔斯托克市（stoke-on-trent），史密斯就出生在这里，直到他少年开始海上生涯后才离开。
“泰坦尼克”号为何沉没有新说法
“泰坦尼克”号为何沉没有新说法作者：廖勤来源：《百姓生活》2017年第06期“泰坦尼克”号为何会沉没？仅仅是因为撞击冰山的“天灾”？还是船长过于自信而盲目加速前进，导致难以避开冰山的“人祸”？现在可能有了新说法。
据美国有线电视新闻网报道，根据作者兼记者塞南·莫洛尼发现的一组罕见历史照片显示，煤仓起火可能是导致“泰坦尼克”号沉没的原因，而且甚至在“泰坦尼克”号开启处女航之前，就已注定它的悲剧。
在1912年4月14日的夜里，“泰坦尼克”号在北大西洋航行时撞上冰山随后沉没，结果导致大约1500人丧生，仅700人幸存。
这艘当时世界最大邮轮，在处女航中就不幸遇到了一场特大海难。
一百多年来，关于“泰坦尼克”号沉没的原因，可谓众说纷纭，莫衷一是。
英国第4频道在2017年元旦播出了一部关于“泰坦尼克”号的纪录片，披露了一些新证据。
在这部纪录片中，塞南·莫洛尼展示了他的最新发现——一组拍摄于1912年4月头两天的照片，而十多天后“泰坦尼克”号就开启了大西洋之行。
照片显示，这艘豪华邮轮的一个煤仓曾发生过火灾，在右舷一处起火位置上有一处被撞击过的痕迹。
“这个异常痕迹就是‘泰坦尼克’号撞上冰山的地方。
”莫洛尼说，当时煤仓火灾显然已被记录在案，但是并未得到足够重视。
经过他的研究发现，这个煤仓起火后火势很大，煤仓足足有3层楼高，温度达到约1000度，把船舱钢制隔板都烧变形了，钢板变得脆弱易折。
莫洛尼还说，他的调查发现，锅炉房的工人可能试图扑灭煤仓中的火。
“这些被火烧过的钢板完全坑了整条船，使其加速下沉，导致‘泰坦尼克’号无法在海上漂浮更长时间，坚持到救援到来的那一刻。
”莫洛尼说。
在莫洛尼看来，由于这场火灾，“泰坦尼克”号在开启处女航之前就埋下了祸根。
“‘泰坦尼克’号就像图坦卡门（埃及法老）的陵墓。
”在纪录片中，莫洛尼如是比喻。
据莫洛尼的说法，这些图片的拍摄者是约翰·韦斯特比奇·坎普斯特，摄于北爱尔兰贝尔法斯特哈兰德·沃尔夫船厂，拍攝时间恰好在“泰坦尼克”号启程前往纽约的一周之前。
泰坦尼克号沉没的真相是什么
泰坦尼克号沉没的真相是什么在1912当年，全球最大的客轮穿沉没在大西洋中，直到现在，人们还一直在寻找泰坦尼克号沉没的原因。
下面是小编分享的泰坦尼克号沉没真相，一起来看看吧。
泰坦尼克号沉没真相1912年4月，当时全球最大的客轮泰坦尼克号在进行处女航的过程当中沉没，成为20世纪最大海难。
至今，人们仍在研究导致泰坦尼克号沉没的原因，以及还原整个沉船过程。
此前，多数观点都认为泰坦尼克号是因为撞击冰山导致船舱进水才最终沉没，但最新研究显示撞冰山只是压断泰坦尼克号的“最后一根羽毛”，而导致悲剧发生的根本原因出在船体内部。
《镜报》最新报道援引一名研究泰坦尼克号超过30年的资深记者Senan Molony的观点称，造成泰坦尼克号沉船的元凶，其实并非冰山，而是船舱的大火。
因为英国第四频道最新播放的纪录片《Titanic: The New Evidence》中提到，从最近被拍卖的照片中发现，船身有被烧过的焦黑痕迹。
Senan Molony表示，早在泰坦尼克号起航之前，船舱内就有大火闷烧，4天后才把火势扑灭。
由于大火的温度达到1000度，这造成船身外壳的钢铁已经被烧得十分脆弱，以至于船身撞到冰山时，很容易就被划开。
除了撞到冰山和大火之外，另外包括船员的疏忽，这些都是造成泰坦尼克号沉船的原因。
泰坦尼克号沉没原因的科学推测1912年4月14日，“永不沉没”的泰坦尼克号处女航撞上冰山沉没北大西洋。
一起葬入海底的，还有1500条生命和沉船的真正原因。
科学家不断质疑官方调查结果，对沉船原因作出了更多推测。
一般来说，只有极少量的大冰川才会到达北纬45度附近，跨越对于整个大西洋所有船只来说最为重要的航线之一。
但1912年却有相当可观数量的冰川漂移到了泰坦尼克号所经的这条航道上。
为什么如此多的冰川?一般来说，在北大西洋见到的冰川大部分来自格陵兰岛西海岸，那里的冰流在通往巴芬湾的各大峡湾处运输大量冰块。
每年有一万多大小不同的不规则冰片从冰川前缘掉落，然后被西格陵兰岛洋流慢慢推向更北边，远离船舶航线。
关于泰坦尼克号下沉最有趣的五个阴谋论，看着都好像真的一样
关于泰坦尼克号下沉最有趣的五个阴谋论，看着都好像真的一样大家都知道历史上最着名的海上灾难的“泰坦尼克号”的故事。
这个不幸事件真的是一个意外吗？在这里，我们将讲述导致泰坦尼克号下沉的五个阴谋论。
5被诅咒的石棺据说，泰坦尼克号的清单上有一个埃及公主阿门拉的石棺。
这个石棺在十九世纪九十年代末由一群英国考古学家在卢克索发现的。
从那时起，似乎与这个石棺接触的人一定会被诅咒。
当石棺被带到英国历史博物馆进行研究时，博物馆的一名工作人员拍摄了石棺的照片，当天晚上他自杀了。
之后，大英博物馆将这个石棺卖给了一位美国考古学家。
石棺被快速打包运往纽约。
而运输这个石棺的船就是泰坦尼克号。
4煤仓火这是一个真实的故事，泰坦尼克号从南安普敦码头出发的前一天，中六号锅炉房的一个煤仓发生了火灾。
为了不影响泰坦尼克号启航，这个事件被掩盖下来，泰坦尼克号按计划出发时，火仍然在煤堆里燃烧。
随着泰坦尼克号在开阔的大西洋航行，船员们最终熄灭了火。
六号锅炉房位于船和船桥之间，煤层在这个位置的地板上燃烧了四天，极大地削弱了船的龙骨，导致泰坦尼克号沉没时，最终分裂成两部分。
3杀人的救生衣泰坦尼克号使用的新设计的救生衣。
它包含十二个方形隔间，六个软木在前面，六个软木在后面。
救生衣套在乘客头上，并用两根带绑在肚子上。
如果乘客要从10英尺以上的垂直方向跳入水中。
由于软木塞阻力，救生衣将在水面上“反弹”，从而向后推乘客的脖子，这有可能立即杀死他们，或使他们严重残疾。
2三等舱乘客被锁在甲板下面当这艘船开始沉没时，船员们为了让一等舱的乘客先登上救生艇，他们锁上了通往船甲板下面三等舱的大门，当船员意识到这艘船要下沉时，打开大门是太晚了。
1泰坦尼克号实际上并没有下沉泰坦尼克号还有两艘姊妹船，奥林匹克和不列颠尼丁，三艘船都在同一时间建成，几乎完全相同，只有几个小小的差异。
奥林匹克号是在泰坦尼克号之前几个月推出的，再一次航行时，奥林匹克号与另一艘船碰撞。
这次事件造成的经济损失很大。
泰坦尼克号沉没的背后迷局
泰坦尼克号沉没的背后迷局九十七年前,一个风平浪静的夜晚,在北大西洋的海面上,上千人正迫不得已慌慌张张地向自己的挚爱亲人匆匆告别,是什么让他们突然惊慌失措惶恐不安?因为他们乘坐的当时世界上最先进最庞大的梦幻之船泰坦尼克号就要沉没了,船上配备的救生艇根本不够用,船长下令女人和孩子先走,顷刻间,无数个家庭无数对爱人不得不面对突如其来的诀别,一百年来关于泰坦尼克号的沉没原因,众说纷纭,存在多种不同的说法:有的说法说,是由于轮船航速太快,导致根本没有时间避开冰山.有的说法称, 泰坦尼克号上使用了大量不符合质量要求的次品铆钉,导致泰坦尼克号船身钢板外壳和冰山相撞后立即发生开裂,还有的说法称, 泰坦尼克号舵手罗伯特.希契斯在慌乱中听错命令打错了方向舵,从而导致泰坦尼克号不幸撞上冰山而沉没,而最新的说法则是月亮惹的祸。
在这场巨大的灾难后面究竟隐藏着什么样的秘密和故事呢?人们为什么会对这样一场惨烈的事故以致充满着无穷无尽的猜测和想象呢?不管怎么样,关于泰坦尼克号沉没的真正原因,主要有下面几种说法:第一种:阴谋论这最骇人听闻的也是最有轰动效应的是两个英国人提出的罗宾加迪诺和安格鲁牛顿,这两个人一直研究泰坦尼克号沉没的原因,2004年他们提出了阴谋论.20世纪初,英国白星轮船公司拥有了一艘史无前例的大船,英国皇家邮轮泰坦尼克号,这艘船是在贝尔法斯特的哈兰德沃尔夫造船厂建造的, 泰坦尼克号是当时世界上最大的客轮,被称作是永不沉没之船和梦幻之船,白星轮船公司耗资7500万英镑打造了这艘海上巨无霸,其实,当时白星轮船公司已经有了财务上的麻烦,那么他为什么还要倾其所有来建造这艘大船呢?这后面是不是还有别的故事呢?有人说这和一场赌局有关,对手就是轮船公司自己,赌注是两千人的性命,什么样的赌局敢拿两千人的性命来做赌注,这有点太耸人听闻了吧.2004年加迪诺和牛顿在接受英国媒体采访的时候提出了一个石破天惊的说法,泰坦尼克号沉船是阴谋。
titanic希腊典故
titanic希腊典故Titanic 希腊典故希腊是一个拥有丰富历史和文化的国家，其典故深受人们喜爱和传颂。
而其中一个著名的典故就是关于泰坦尼克号的故事。
泰坦尼克号是一艘豪华的邮轮，它在1912年4月10日首次启航，计划横渡大西洋，将乘客从英国南安普顿送往美国纽约。
然而，这艘号称“永不沉没”的巨轮却在其处女航中遭遇了灾难。
泰坦尼克号的故事与希腊典故中的“伊卡洛斯”有着异曲同工之妙。
伊卡洛斯是大师达达罗斯的儿子，他们被囚禁在克里特岛的迷宫中。
达达罗斯设计了一对人造翅膀，他们可以利用翅膀逃离迷宫。
然而，达达罗斯告诫伊卡洛斯不要飞得太高，因为太靠近太阳会融化翅膀上的蜡，导致坠落。
与伊卡洛斯类似，泰坦尼克号的设计者和船长也犯下了类似的错误。
他们认为这艘巨轮是无敌的，可以抵御任何灾难。
然而，他们忽视了海冰的存在。
在1912年4月14日的晚上，泰坦尼克号与一座巨大的冰山相撞，导致船体受损并迅速下沉。
这场灾难造成了超过1500人的死亡，成为了人类历史上最严重的海难之一。
泰坦尼克号的沉没不仅仅是一场灾难，更是人类自负和傲慢的象征。
它象征着人类对自然力量的过度自信和轻视。
人们常常对自然的力量感到无比渺小，认为自己可以控制一切。
然而，泰坦尼克号的沉没告诉我们，人类应该更加谦逊地面对自然，尊重自然的力量，并采取适当的措施来保护自己。
这个故事也提醒着我们，在面对困境时要保持冷静和理智。
在泰坦尼克号沉没的那一刻，船上的乘客和船员陷入了恐慌和混乱。
人们争相登上救生艇，但并不是每个人都能得到救援。
这种恐慌和自私的行为使得更多的人丧生。
另一个类似的例子是希腊神话中的“潘多拉之盒”。
潘多拉是宙斯的女儿，她被赋予了一个盒子，但她被警告不要打开盒子。
然而，她的好奇心使她无法抵挡诱惑，打开了盒子。
盒子里涌出了各种灾难和痛苦，只剩下希望仍在盒子里。
这两个典故都告诉我们，人类的傲慢和无知往往会带来灾难。
我们应该保持谦逊和谨慎，尊重自然的力量，同时也要保持冷静和理智，不要被恐慌和自私的行为所驱使。
探索发现关于泰坦尼克号沉没的十大历史真相
探索发现关于泰坦尼克号沉没的十大历史真相1912年4月10日，号称“永不沉没”的豪华客轮泰坦尼克号开始了“处女航”，它从英国南安普敦港出发，目的地是美国的纽约港。
这艘奥林匹克级游轮隶属于英国白星航运公司，排水量达46000吨，是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船。
1912年4月14日深夜23时40分左右，泰坦尼克号突然间与一座冰山相撞，船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。
船上的乘客及船员总计2224名，其中有1517人不幸丧生。
泰坦尼克号沉船事故成为人类历史上，在和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被发现，目前受到联合国教科文组织的保护。
一转眼107年过去了，关于泰坦尼克号沉没的原因，以及种种传闻，依然在世间流传。
今天，小编就带领大家一起来探寻，关于泰坦尼克号沉没的十大历史真相。
真相1：在沉船现场，发现最多的就是鞋子泰坦尼克号沉船现场发现的鞋子2004年，在残骸现场，人们拍到了一双鞋子躺在海底的照片。
2012年，在泰坦尼克号沉没100周年之际，这张照片被公之于众。
这双鞋挨得太近了，可能曾经压在受害者身上，后来尸体就分解了。
电影导演詹姆斯·卡梅隆曾多次访问过失事地点，他说没有发现任何人类遗骸，而且也不会找到，因为在这个深度，骨头溶解的速度相对较快。
遇难的乘客唯一遗留下来的东西，就是他们所穿的衣服和所带的饰品，其中主要是鞋子。
发现鞋子的地方，很可能就是受害者的尸体曾经停放的地方。
真相2：轮船沉没时，船体的确断成了两截被海水腐蚀了100多年的泰坦尼克号船体1985年，在沉船事故发生73年之后，由罗伯特·巴拉德领导的一个研究小组终于发现了泰坦尼克号的残骸，它的确断成了两半。
关于泰坦尼克号在沉没时是否解体的争论终于有了答案。
在沉船事故发生之后，许多幸存的乘客坚持说他们听到了爆炸声，船裂成了两半。
他们不一定看到了船是怎么沉的，但他们发誓说它的确是断成两截了。
历史趣谈泰坦尼克号沉船之谜揭秘 竟是尼斯湖水怪搞的？
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导语：泰塔尼克号的情节到现在都历历在目，这部剧的情节据说是真实案例改编的，泰坦尼克号沉船真相至今都是谜，有专家称或是因为尼斯湖水怪搞的鬼
泰塔尼克号的情节到现在都历历在目，这部剧的情节据说是真实案例改编的，泰坦尼克号沉船真相至今都是谜，有专家称或是因为尼斯湖水怪搞的鬼，但却没有可以证实的，那么真相究竟是什么呢？下面小编带你看。
泰坦尼克号(RMSTitanic)是一艘奥林匹克级邮轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。
泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。
在她的处女航中，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约，途中沉没。
泰坦尼克号载有约2200人出海，撞上冰山后，发出了“喀喳喀喳”的声音，有些好奇的旅客跑到船头，问乘务员，是什么东西发出了喀喳喀喳的声音，是不是撞上冰山了？乘务员回答：没事。
因此，乘客们没有及时逃生。
泰坦尼克号发出SOS求救信号弹泰坦尼克号沉船之谜后，附近有多艘客轮接收到了求救信号，但都以为是玩笑而不予理睬，只有卡帕西亚号坚持到现场。
泰坦尼克号有二十艘救生艇，14只常规救生艇均可承载65人，其余4艘折叠艇和紧急救生艇都能坐40人。
可是前几艘下海的救生艇只坐了将近一半人，只有最后几艘救生艇坐满了。
但真正的最后几艘是没坐满的，由于下放顺序错误，造成最后放的船头几只没坐满人就匆忙放出了。
缓慢下沉的泰坦尼克号发出求救信号弹(其实是礼花弹)(由于没有考虑到船的沉没，所以只携带了礼花弹)。
生活常识分享。
泰坦尼克号沉没真相猜想
泰坦尼克号沉没真相猜想刘俊沣1912年4月15日凌晨两点半，在海上仅仅航行了五天的泰坦尼克号巨轮在大西洋中沉没，导致船上2206名乘客及船员最终仅有700多人存活下来，事发被证实之后欧洲、北美的各国纷纷降半旗举行哀悼这是在和平时期的大型海难之一。
但沉船之后，大量关于沉船原因的说法层出不穷。
大部分人都认为这艘船就是泰坦尼克号，而且沉没原因仅仅是由于和海上的冰山发生了摩擦碰撞。
尽管这是大多数人公认的，但并不代表这是一个真实的理由，例如在泰坦尼克号的残骸中进行打捞，结果发现船上的物品无一标记着“TITANIC”的字样；出事当天晚上（4月14日）很多乘客在船头亲眼目击到了水上不明发光物；船下沉时船体的龙骨不时发出诡异的响声；泰坦尼克号的残骸及周围区域内并未发现有望远镜的踪迹；在当时的天空是晴天的情况下即使没有月亮为什么在与冰山相距大约1千米时才发现冰山的存在... ...这些看起来表面很平常的事情实际上却隐藏着沉船的真正原因，即使是在没有月亮的午夜，即使是在海上，一般不近视的人在5~3千米都可以分清冰山与水，但为什么记录上却说“正前方大约1千米处有座冰山”？泰坦尼克号船体结构要想真正了解泰坦尼克号的沉船原因还是要先了解船体的结构以及这艘船与其姊妹船——奥林匹克号的区别。
泰坦尼克号和奥林匹克号均为百姓轮船公司所制造，这两条船从表面上大致来看几乎是完全相同，都是有四个巨型烟囱，前三个均是锅炉是燃烧煤炭额而使用第四个烟囱用于餐厅，整体上看船长都超过了200米。
但是泰坦尼克号的下层甲板却相对要比奥林匹克号的甲板更高，而奥林匹克号在下甲板以上的船舱高度（船体用白漆所漆刷过的船体部分）要比泰坦尼克号低一些；从船的内部结构上看就更明显了，根据原设计图泰坦尼克号的防水隔板的顶部应该是顶着船体的下层甲板，一共有十六个防水仓，保守的说法即使是任意四个防水仓进水船依然可以安然无恙，但实际上船体应该可以在任意六个防水舱进水的情况下依然可以漂浮在水面上。
历史趣谈永不沉没的神话 “泰坦尼克号”罹难之谜
如对您有帮助，可购买打赏，谢谢永不沉没的神话“泰坦尼克号”罹难之谜导语：“泰坦尼克号”被誉为永不沉没的神话，我们在这艘偌大的游轮上认识了杰克和露丝，见证了他们坚贞不渝的爱情，但是，这艘偌大的游轮究竟为什“泰坦尼克号”被誉为永不沉没的神话，我们在这艘偌大的游轮上认识了杰克和露丝，见证了他们坚贞不渝的爱情，但是，这艘偌大的游轮究竟为什么会沉于海底呢？是技术上的原因，还是宇航员的失误还是有灵异事件存在，下面我们就一起来看看，科学家给出的几个原因。
钢的韧性1991年。
科学考察队才开始到水下对残骸进行考察，并收集了残骸的金属碎片供科研用。
这些碎片以及沉船在海底的状况使人们终于解开了巨轮“泰坦尼克号”罹难之谜。
考察队员们发现了导致“泰坦尼克号”沉没重要细节。
造船工程师只考虑到要增加钢的强度。
而没有想到要增加其韧性。
把残骸的金属碎片与如今的造船钢材作一对比试验，发现在“泰坦尼克号”沉没地点的水温中，如今的造船钢材在受到撞击时可弯成V形，而残骸上的钢材则因韧性不够而很快断裂。
由此发现了钢材的冷脆性，即在-40℃~0℃的温度下，钢材的力学行为由韧性变成脆性，从而导致灾难性的脆性断裂。
而用现代技术炼的钢只有在-70℃~-60℃的温度下才会变脆。
不过不能责怪当时的工程师，因为当时谁也不知道，为了增加钢的强度而往炼钢原料中增加大量硫化物会大大增加钢的脆性，以致酿成了“泰坦尼克号”沉没的悲剧。
铆钉一个海洋法医专家小组对打捞起来的“泰坦尼克号”船壳上的铆钉进行了分析，发现固定船壳钢板的铆钉里含有异常多的玻璃状渣粒，因而使铆钉变得非常脆弱、容易断裂。
这一分析表明：在冰山的撞击下，可能是铆钉断裂导致船壳解体，最终使“泰坦尼克号”葬身于大西洋海底。
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历史趣谈“泰坦尼克号”沉没之谜？究竟是什么原因？
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导语：泰坦尼克号，由英国白星航运公司设计、位于爱尔兰贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，该船是奥林匹克级邮轮的第二艘巨大豪华客轮，被称...
泰坦尼克号，由英国白星航运公司设计、位于爱尔兰贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，该船是奥林匹克级邮轮的第二艘巨大豪华客轮，被称为“世界工业史上的奇迹”，1912年4月14日，载着1324名乘客和891名船员的泰坦尼克号与冰山相撞，并于4月15日在北大西洋沉没，该海难也被认为是20世纪人间十大灾难之一。
泰坦尼克号当时堪称“世界上最大的不沉之船”。
1912年4月14日，星期天晚上，泰坦尼克号以22节的速度兼程航行。
接到附近很多船只发来的冰情通报，史密斯船长命令了望员仔细观察。
尽管为头等舱定制了镀金的楼梯把手和印度的手工编织地毯，白星公司却没有给了望员配备望远镜。
泰坦尼克号和冰山发生了碰撞。
冰山撞击了船体，导致船体的铆钉承受不了撞击因而毁坏，当初制造时也有考虑铆钉的材质使用较脆弱，而在铆钉制造过程中加入了矿渣，但矿渣分部过密，因而使铆钉变得脆若无法承受撞击。
美国国家技术监督局的几位科学家利用显微镜和图像分析仪对残骸进行研究时却发现，制造铆钉使用的钢铁质地极其不纯，其中的矿渣含量竟然超过了标准钢材的2倍。
根据冶金学理论，这种过量的不纯物质使得铆钉在剧烈的撞击过程中很容易发生断裂。
在1991年，科研人员对从“泰坦尼克号”残骸中打捞出来的第一批金属碎片进行的研究中发现，船体钢板质量有问题。
当年的造船工程师只考虑到要增加钢的强度，而没有想到要增加其韧性。
科研人员在把
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历史趣谈泰坦尼克号沉船另有原因 偷运法老招来诅咒
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导语：古埃及金字塔有着悠久的历史文化，而金字塔更有千年流传的诡异传说，曾意图私闯图坦卡蒙盗墓之人均遭到法老诅咒，轰动世界的泰坦尼克号沉船
古埃及金字塔有着悠久的历史文化，而金字塔更有千年流传的诡异传说，曾意图私闯图坦卡蒙盗墓之人均遭到法老诅咒，轰动世界的泰坦尼克号沉船竟是法老诅咒所为，本文带您探究埋藏金字塔内的诡异力量。
古埃及的历史文化源源流长，尤其是古埃及文明所创造的金字塔奇迹，让近代科学家耗费数十年潜心研究，金字塔内神秘富有魔力的诅咒，曾让许多早期考古学家命丧黄泉;在一些传奇故事里，富有超自然力量木乃伊被视为古埃及法老的生命轮回……古埃及数千年前的文明历史就像尼罗河一颗璀璨的明珠，所发出的闪闪光芒吸引着世人和科学家的不懈追寻和探索。
图坦卡蒙法老刚被埋葬就遭到了盗墓者的洗劫，很快这帮盗墓者就被发现了，原来他们离开墓室时竟将一袋耳环落在了盗窃通道处。
图坦卡蒙的陵墓并没有藏在高高的金字塔中，而是建在地下，因此在很长时间里都没有被发现。
直到1922年11月5日，英国考古学家霍华德·卡特终于找到了图坦卡蒙陵墓的入口。
他竟然开凿于断崖底下，位于另一个著名法老拉美西斯六世的陵墓下面。
在卡特的合作者卡纳冯赶到后，他们一连打开了两道门，无数的奇珍异宝让所有在场的人几乎窒息。
第二年2月17日，第三道门被发现了，在这里，他们打开了图坦卡蒙无比豪华的棺椁。
也是在这里，卡特发现了一个用黏土做成的匾额。
几天后这个匾额上的文字被翻译出来了：“谁扰乱了这位法老的安
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泰坦尼克号沉船之谜
泰坦尼克号沉船之谜泰坦尼克号真的是与冰山相撞而沉入大海的吗？几十年来，有关泰坦尼克号遇难的真正原因一直是科学家们探索和研究的焦点。
泰坦尼克号沉船之谜也是一个令人费解的世纪之谜。
要知道，泰坦尼克号当时堪称“的不沉之船”。
那怎么会突然沉船呢，对此有很多说法，没想到的是，有人说这是一场巨大的阴谋。
一、竟然是为了骗钱的英国研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿日前接受英国电视台采访时，披露了一个石破天惊的“泰坦尼克号”沉船阴谋论∶在“泰坦尼克号”沉没中遇难的1523名乘客和船员并不是死于“天灾”，而是一起“船只保险诈骗阴谋”发生灾难性错误后的不幸牺牲品。
加迪诺和牛顿称，他们经过多年研究，找到众多证据能够证明当年在大西洋上沉没的并不是“泰坦尼克号”，而是白星轮船公司另一艘外型相似的姊妹船“奥林匹克号”！白星轮船公司之所以将两艘船“偷梁换柱”，是为了欺诈保险公司，骗取巨额保险费帮助公司渡过经济难关。
据加迪诺和牛顿两人称，事情的起因发生在“泰坦尼克号”开始它宿命处女航的前6个月。
1911年9月11日，“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南安普顿出海试航时，在海上与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰“霍克号”发生了碰撞，“奥林匹克号”的船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。
不幸的是，当白星轮船公司向保险公司申请理赔时，保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”，因此拒绝赔付。
雪上加霜的是，修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵，并且需要花上数月时间。
而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。
安德鲁·牛顿接受记者采访时说∶“更糟的是，如果‘泰坦尼克号’没有按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。
”罗宾·加迪诺说∶“摆脱困境的唯一方法，就是保险欺诈。
为什么要花昂费用来修理奥林匹克号?由于外型异常相似，为什么不将它伪装成泰坦尼克号进行跨大西洋处女航，并安排一场事故领取一笔巨额保险金?”那么，如果让假扮成“泰坦尼克号”的“奥林匹克号”在大西洋上撞冰山沉没，那么船上的2000多名乘客的生命怎么办?牛顿说∶“白星轮船公司可能安排了一艘‘加利福尼亚号’轮船，事先停靠在了大西洋上的冰山出没区等待‘泰坦尼克号’出现，一旦撞船事故发生，‘加利福尼亚号’将及时出现，转移走‘泰坦尼克号’上的所有乘客和机组人员。
历史趣谈泰坦尼克竟隐藏这样不为人知的秘密
如对您有帮助，可购买打赏，谢谢泰坦尼克竟隐藏这样不为人知的秘密导语：提起泰坦尼克号，应该无人不知，无人不晓，但是泰坦尼克号电影里的情节总是天马行空，令人着迷。
不过这些故事的灵感，很多时候都有事实根据提起泰坦尼克号，应该无人不知，无人不晓，但是泰坦尼克号电影里的情节总是天马行空，令人着迷。
不过这些故事的灵感，很多时候都有事实根据可依。
1912年4月15日，超级游轮泰坦尼克号首航途中，因为撞倒一座浮动冰山而沉默，死亡失踪人数大概1500人。
关于这座船的沉没有着很多玄奇的说法。
1898年，英国作家摩根。
罗伯森写了一本名叫《徒劳无功》的小说，小说写了一艘永不沉没的豪华游轮，名为泰坦号，从英国首航驶向大洋彼岸的美国。
这是人类航海史上空前巨大，也是最为豪华的客轮，穿上装备了当时力所能及的一切华贵设施。
满船装载的都是有钱的乘客，人们在这巨轮上尽情地享受着，但是，这艘巨轮首次出航就在途中撞上冰山，悲惨地沉没，许多乘客葬身海底。
谁也不曾想到，这个故事竟然成了十四年后不幸的现实。
1912年4月15日夜间，当时最大的豪华客轮泰坦尼克号因撞上冰山而沉没。
悲剧发生后，有人想起这篇小说，发现除了船的名字几乎相同外，两者还有众多的极其相似之处。
两船都是初次出航就沉没，其原因都是撞上冰山，肇事地点都是在北大西洋，两艘船航行的时间都是在四月份，航线都是从英国到美国。
泰坦号所写的乘客和船员人数为三千人，泰坦尼克号乘客和船员人数也将近三千人。
泰坦号设想重量为7万吨，泰坦尼克号实际重量为6万6千吨，泰坦号长度为800英尺，泰坦尼克号长度略多于880英尺。
两船的螺旋桨数均为三个，碰撞冰山的时速均为23节。
两船出事后乘生活常识分享。
泰坦尼克号沉船事件的历史考察
泰坦尼克号沉船事件的历史考察泰坦尼克号沉船事件是历史上最为著名的船难之一，发生在1912年4月15日。
这场悲剧的发生不仅导致了1502名乘客和船员的丧生，也震惊了全世界。
泰坦尼克号的沉没不仅是一次无法预料的灾难，也触动了人们对现代科技与人类命运的深刻思考。
一、泰坦尼克号的由来在泰坦尼克号沉船事件之前，航海业经历了一段迅速发展的时期。
自19世纪末到20世纪初，船舶设计与建造技术实现了巨大的飞跃。
泰坦尼克号成为了当时最大、最豪华的邮轮，象征着工业文明的巅峰。
然而，这一工程壮举的背后隐藏着一系列潜在的问题。
二、船舶设计与船工技术的挑战泰坦尼克号船身的设计概念是将科技与豪华相结合。
然而，为了实现这一目标，工程师们忽略了一些基本的安全原则。
船舶设计师改变了传统的船体结构，采用了包含15个防水隔舱的新设计。
然而，在泰坦尼克号的设计中，这些防水隔舱并没有延伸至甲板以上的高度，这样在船身遭受撞击或破裂时，水依然能够流入隔舱，导致沉船的风险增加。
此外，船员的船工技术也存在问题。
当时，关于紧急疏散和救援方面的培训与准备不足，这使得船员在面临灾难时无法有效应对。
许多救生艇并没有充分投入使用，导致乘客和船员无法及时逃生。
三、航海领域中的阶级差异泰坦尼克号搭载的乘客中，有富有的商人、政治家、艺术家等等高阶层社会人物，也有移民和劳工阶级的乘客。
然而，灾难发生时，大多数生存下来的人都是富裕的乘客，而劳工阶级的生还率则相对较低。
这种阶级差异引起了社会上的广泛关注和不满。
这种尴尬的局面部分源于乘客在遇险时得到的待遇不平等。
富有乘客被认为更有资格占用救生艇，而贫穷的乘客则遭到忽视。
这种阶级差异的存在揭示了当时社会中的种种问题，也促使了后来对乘客待遇平等的关注和改革。
四、泰坦尼克号的文化影响泰坦尼克号的沉船事件引起了广泛的文化关注。
从电影、音乐到文学作品，无数作家和艺术家都以泰坦尼克号为题材，讲述了其中的故事和人性的抉择。
詹姆斯·卡梅隆的电影《泰坦尼克号》成为了一代人心目中的经典之作。
专家解读泰坦尼克号沉船之谜的感悟
泰坦尼克号沉船事件是20世纪最具震撼性的航海灾难之一，其沉没引发了广泛的关注和研究。
多年来，专家们对泰坦尼克号沉船之谜进行了深入的解读，涉及船体结构、救生设备、导航决策等多个方面。
这一事件不仅成为历史上的悲剧，也为未来的航海安全提供了宝贵的教训。
### **1. 船体结构的弱点：**泰坦尼克号被认为是“沉没的不沉之船”，然而，其船体结构存在一些设计上的弱点。
专家解读指出，造成泰坦尼克号沉没的一个关键因素是船体划破的区域过于庞大，导致大量水进入。
冰山撞击使船体划破了多个舱室，而这些舱室之间没有足够的防水隔离，致使水迅速向船的各个部分蔓延，最终导致沉没。
专家们认为，如果泰坦尼克号的船体设计采用更先进的隔水隔舱技术，能够有效隔离受损部分，也许能够避免如此迅猛的沉没。
这一观点引发了对于船体设计和安全性的深刻反思，推动了后续船舶建造和改进的法规标准。
### **2. 救生设备不足：**泰坦尼克号上的救生设备数量和质量也成为专家们关注的焦点。
尽管泰坦尼克号按照当时的标准配置了足够数量的救生艇，但它们并未满员，且没有充分利用。
这导致在船沉没时，许多人无法及时逃生。
专家解读指出，船上缺乏足够的生存训练和紧急撤离演练，使得乘客和船员在危急时刻缺乏有效的行动计划。
这引发了对于救生设备配置和培训的重视，促成了后续航海法规的修改，强调了船员和乘客在紧急情况下的及时反应和有效逃生。
### **3. 导航决策的缺陷：**导航决策是泰坦尼克号沉船的另一个关键方面。
专家指出，泰坦尼克号在遭遇冰山后的导航决策存在缺陷。
船长和航海员未能及时采取适当的行动，未能迅速减速、转向或发出紧急信号。
这一点引发了对于航海决策、导航技术和通信手段的重大改进。
在泰坦尼克号之后，全球海事界加强了对于船舶导航的监管，推动了更先进的导航技术和紧急通信系统的研发和应用。
### **4. 乘客和船员的心理因素：**专家们也深入探讨了乘客和船员在危机时刻的心理因素。
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如对您有帮助，可购买打赏，谢谢泰坦尼克号沉船之谜除却阴谋之外的说法
导语：由卡梅隆拍摄的电影《泰坦尼克号》在1997年上映的时候引起了全世界的轰动，让人们在叹息泰坦尼克号沉没的同时也在思考泰坦尼克号为什么会沉
由卡梅隆拍摄的电影《泰坦尼克号》在1997年上映的时候引起了全世界的轰动，让人们在叹息泰坦尼克号沉没的同时也在思考泰坦尼克号为什么会沉没，当时泰坦尼克号可是全世界最大的轮船，并且是在处女航的时候出现这样的问题，对于一些人来说是无法理解以及接受的，通过电影的刻画以及描述，我们已经知道了泰坦尼克号的沉没是由于轮船撞击上了冰山才出现了这样的情况，但是关于泰坦尼克号沉没真正原因，却存在许许多多的猜测，那么真实的情况是什么呢，为什么会出现如此严重的灾难呢，下面就通过本文的相关介绍来给大家详细的说明一下关于泰塔尼克号的相关信息，让我们来探秘一下关于泰坦尼克号沉船之谜。
泰坦尼克号沉没为什么说是船长的过错
通过电影的描述我们知道，泰坦尼克号的沉没是由于船长过于对轮船的本身动力估计错误，导致轮船上的瞭望员在看到冰山的时候无法做到及时的回避，因此原因就被归结为了船长的错误估计，那么就让我们来认识一下这个泰坦尼克号轮船的船长。
爱德华·约翰·史密斯，是一位英国海军官员和船长。
他是指挥泰坦尼克号的船长，在泰坦尼克号于1912年沉没之时死于船上。
英格兰利奇菲尔德的灯塔公园有一尊他的塑像。
但据说在之后的几十年后在一个地方发现了史密斯船长看起来还像60岁的人，但这也只是传闻，没有获得证实。
爱德华于1880年3月加入了白星航运公司，并成为了塞尔提克号生活常识分享。