路面调查检测及计算书

一、弯沉调查及分析

1.1 检测内容

每个测试公里段的代表弯沉和单点弯沉、路面结构强度指数SSI 、评价，弯沉沿里程分布的变化。 1.2 检测方法

采用落锤式弯沉仪（FWD ）按照纵向约50m 一个测点进行检测。同时根据FWD 测试所得的动态弯沉，通过EBM 程序反算各结构层动态模量，根据反算结果评价各结构层承载力状况。 1.3 检测结果

数据处理时以每1000米为一个路段计算代表弯沉值，评价及计算方法依据《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ 073.2－2001）和《公路技术状况评定标准》（JTJ H20-2007）的规定。代表弯沉值的计算公式为：

S

Z L L α+平均代＝

式中：

代

L —— 代表弯沉值(0.01mm)

平均L ——平均弯沉值(0.01mm) αZ ——保证率系数, 取αZ =1.5 S ——标准差

1.4 结果分析

根据《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ 073.2－2001），沥青路面强度采用强度指数（SSI）作为评价指标。

SSI＝路面设计弯沉值（L设）/路面代表弯沉值（L代）

根据《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ 073.2－2001），三级公路路面强度的评价标准详见下表。

三级公路路面设计弯沉值（L设）取45（0.01mm），计算SSI值及评价结果如下表：

1.5 弯沉调查基本结论

1、路面代表弯沉平均值为159.04（0.01mm），弯沉较大；

2、路面强度指数SSI总平均值为0.28，，路面承载能力总体状况均较差。

二、路面状况调查及分析

2.1 路面取芯调查

从老路外观上看，路面破损较为严重，主要表现为网裂、纵横向裂缝、拥包、坑塘等。本次路面取芯4处，取芯深度至基层底，均选取典型路段，具有一定的代表性，分别取于路面状况较好位置、路面状况一般位置、路面状况较差位置。从芯样情况可初步得出以下结论：

1、芯样结构层厚度不均匀，面层厚度为4.5～6cm，基层厚度为15.5～20cm。

2、大部分芯样面层较差，破损严重，基层基本成型；

3、从面层底部粘结情况判断，芯样面层与基层粘结情况整体较差。

2.2 路面破损状况调查

根据《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ 073.2-2001），沥青路面破损状况采用路面状况指数（PCI）进行评价，路面状况指数由沥青路面破损率（DR）计算得出。

其中，路面综合破损率(DR)按下式计算：

100*/ 100 *D/A DR A K D

ij ij

•==∑∑

式中：

DR-路面综合破损率，以百分数计；

D-调查路段内的折合破损面积(m 2)；D=ij

ij

K D •∑∑；

A-调查路段的路面总面积(m 2)；

ij

D -第i 类损坏、第j 类严重程度的实际破损面积(m 2)；如为纵、

横向裂缝，其破损面积为：

裂缝长度(m)×0.2；车辙破损面积为：长度(m)×0.4；

ij

K -第i 类损坏、第j 类严重程度的换算系数，参见相应规范。

路面状况指数(PCI)的数值范围为0～100，其值越大，路况越好。PCI 的计算公式为：

412.015100DR PCI -=

本次路面破损情况通过人工调查，按照养护技术规范要求对病害分级分类。现场调查结果显示路面典型病害较多，路面总体状况评价为差。

2.3 路面调查主要结论

1、老路路面破损状况评价为差，路面病害较明显；

2、老路面层整体情况较差，面层与基层基本无粘结。

三、路面结构设计

3.1 地区基本资料

区（轻冰冻区）。根据路基根据《公路自然区划图》，本项目所在地区属Ⅱ

5

填料、路基干湿类型路基回弹模量取35Mpa。

3.2 设计标准

沥青路面采用双轮组单轴轴载100kN为标准荷载，设计年限12年。

根据《公路沥青路面设计规范》和路段预测交通量进行分析计算，沥青路面路表设计弯沉为28.1(1/100mm)，累计当量轴次为710万次。

3.3 初拟路面结构

拟定采用半刚性沥青路面结构。根据结构层的最小施工厚度、材料、水文、交通量以及当地施工条件等因素，初步拟定确定路面结构组合与各层的厚度如下：

上面层：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）

上面层：5cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）

基层：？（≥15）cm水泥稳定碎石

底基层：20cm12%石灰土

3.4 计算参数

路面各结构层材料的计算参数值，见表3-1。

3.5 路面结构厚度计算

公路等级：二级公路

新建路面的层数：4

标准轴载：BZZ-100

路面设计弯沉值：28.1 (0.01mm)

路面设计层层位：3

设计层最小厚度：150 (mm)

按设计弯沉值计算设计层厚度：

LD= 28.1 (0.01mm)

H( 3 )= 250 mm LS= 31.1 (0.01mm)

H( 3 )= 300 mm LS= 27.1 (0.01mm)

H( 3 )= 287 mm(仅考虑弯沉)

按容许拉应力计算设计层厚度：

H( 3 )= 287 mm(第 1 层底面拉应力计算满足要求) H( 3 )= 287 mm(第 2 层底面拉应力计算满足要求) H( 3 )= 287 mm(第 3 层底面拉应力计算满足要求) H( 3 )= 287 mm σ( 4 )= 0.136 MPa