GJY-T-LX型轨检仪使用说明书
一型轨检仪图纸_一型轨检仪保养_轨检仪型号
【功能特点】:
可检测轨距、水平、三角坑、轨距变化率和里程。
采用“T”型结构，由专用铝合金型材构成，强度高、重量轻。
采用辅助传感系统，消除了轨距和水平测量的原理性误差。
具有大容量内置存贮器，并可通过 U 盘实现数据转存。
系统一次充电可连续工作 8 小时以上。ຫໍສະໝຸດ 适应野外作业，具备防雨功能。
具有实时超限报警等功能，超限处所信息无线发送功能，并按照超限划分等级。
济宁市铁翔机械设备有限公司
使用前请仔细阅读说明书
一型轨检仪
产品介绍
1
济宁市铁翔机械设备有限公司
【名称】:GJY-T-LX 轨道检查仪
【产品简介】:
简易型：能够检测轨距、水平、三角坑、轨距变化率和里程。功能简易，轻便灵活。
系统配置：T 型机架+牚上电脑+数据分析处理软件
【技术参数】:
序号
项目
测量范围
误差或重复性
测量要求
示值误差 1 高低
测量重复性
-4°～4°
±1.0mm ≤0.75mm
10m 弦 适用于线路试验
示值误差 2 轨向
测量重复性
-8°～8°
±1.0mm ≤0.75mm
10m 弦 适用于线路试验
示值误差 3 正矢
测量重复性
-8°～8°
±1.0mm ≤0.75mm
20m 弦（对应曲线 450m＜R≤800m） 适用于线路试验
零位正确性
±0.15mm
适用于静态测量
4
轨距
示值误差
1410mm～ 1470mm
±0.50mm
适用于静态测量和线路试验；应对使用环境温 度的影响实时进行自动修正。
轨道检查仪作业指导书
轨道检查仪作业指导书轨道检查仪(简称“轨检仪”)是高精度、轻便式、数字化的轨道几何状态的检测系统，为了保证检查工区使用的轨检小车能为所在车间提供准确有效的检查数据,特制定《轨道检查仪路线静态检查作业指导书》。
1、范围本作业指导书合用于路线允许速度 160km/h 及以下普速路线轨道检查仪的作业。
2、引用规范性文件2.1 《铁路线路修理规则》。
2.2 《普速铁路工务安全规则》。
2.3 《JJG 1090-2022 铁路轨道检查仪检定规程》。
3、作业指导目的3.1 统一对工区的轨检仪日常测量的基本操作规范。
3.2 统一作业测量后基本维护和保养。
3.3 统一建立长效责任到人的监管机制。
4、作业程序流程﹙班前安全预想﹚→﹙设置防护﹚→ ﹙仪器调试及标定﹚→﹙上道作业﹚→﹙作业完毕下道﹚→﹙撤销防护﹚→﹙仪器日常保养﹚→ ﹙完工分析会﹚→ ﹙向被检工区发 A 类病害通知书﹚→﹙数据上报车间﹚。
5、日常测量的基本操作5.1 轨检仪组成5.2 轨道检查小车操作人员要求配置5.2.1 轨道检查小车人员需进行轨检仪理论、实操培训和安全防护培训，培训合格者方可上岗。
5.2.2 轨检仪操作人员应具有中专及以上文化程度(防护人员高中以上) ，具有必要的电脑知识和操作技能，了解仪器性能状态，熟练掌握轨检仪主要技术指标、操作规程和故障排除方法，同时能胜任路线手工复核检查工作。
5.2.3 作业人员在检查时应认真负责，确保数据准确、检查项目齐全，杜绝漏检、误检和无效检。
如发生无效检，检查监控工区必须及时补检，确保任务完成的到位性。
5.3 上道5.3.1 确认轨检仪已正确拼装，并检查轨检仪各个螺丝是否松动。
5.3.2 将轨检仪抬起轻放在轨道上。
5.3.3 检查各测量轮与走行轮是否与轨道正常接触。
5.3.4 轻推轨检仪行走，检查各测量轮、走行轮是否正常工作。
5.4 测量5.4.1 打开电源，轨检仪系统预热 5 分钟。
5.4.2 启动笔记本电脑上的 Railway Chk 软件核实软件的版本及注册信息。
轨道检查仪作业指导书
轨道检查仪作业指导书轨道检查仪（简称“轨检仪”）是高精度、轻便式、数字化的轨道几何状态的检测系统，为了保证检查工区使用的轨检小车能为所在车间提供准确有效的检查数据,特制定《轨道检查仪线路静态检查作业指导书》。
1、范围本作业指导书适用于线路允许速度160km/h及以下普速线路轨道检查仪的作业。
2、引用规范性文件2.1 《铁路线路修理规则》。
2.2 《普速铁路工务安全规则》。
2.3 《JJG 1090-2013铁路轨道检查仪检定规程》。
3、作业指导目的3.1 统一对工区的轨检仪日常测量的基本操作规范。
3.2 统一作业测量后基本维护和保养。
3.3 统一建立长效责任到人的监管机制。
4、作业程序流程﹙班前安全预想﹚→﹙设置防护﹚→﹙仪器调试及标定﹚→﹙上道作业﹚→﹙作业完毕下道﹚→﹙撤消防护﹚→﹙仪器日常保养﹚→﹙完工分析会﹚→﹙向被检工区发A类病害通知书﹚→﹙数据上报车间﹚。
5、日常测量的基本操作5.1 轨检仪组成5.2 轨道检查小车操作人员要求配置5.2.1 轨道检查小车人员需进行轨检仪理论、实操培训和安全防护培训，培训合格者方可上岗。
5.2.2 轨检仪操作人员应具有中专及以上文化程度（防护人员高中以上），具有必要的电脑知识和操作技能，了解仪器性能状态，熟练掌握轨检仪主要技术指标、操作规程和故障排除方法，同时能胜任线路手工复核检查工作。
5.2.3 作业人员在检查时应认真负责，确保数据准确、检查项目齐全，杜绝漏检、误检和无效检。
如发生无效检，检查监控工区必须及时补检，确保任务完成的到位性。
5.3上道5.3.1 确认轨检仪已正确拼装，并检查轨检仪各个螺丝是否松动。
5.3.2 将轨检仪抬起轻放在轨道上。
5.3.3 检查各测量轮与走行轮是否与轨道正常接触。
5.3.4 轻推轨检仪行走，检查各测量轮、走行轮是否正常工作。
5.4 测量5.4.1 打开电源，轨检仪系统预热5分钟。
5.4.2 启动笔记本电脑上的Railway Chk软件核实软件的版本及注册信息。
GJY-T-LX型铁路轨道检查仪使用说明书
GJY-T-LX铁路轨道检查仪使用说明书资阳市立信铁路电气设备厂目录1.概述： (2)2. 使用条件及主要性能指标 (2)2.1 使用条件 (2)2.2主要检测项目和技术指标 (2)3. 仪器使用前的准备工作 (3)3.1 现场装配 (3)3.2 仪器上道 (4)4 使用操作指南 (5)4.1 开机步骤 (5)4.2 线路检测 (6)4.3查看记录 (12)4.4 里程数据录入 (14)4.5 硬件校对 (16)5 数据管理 (16)5.1 数据下载 (16)5.2 数据管理 (23)6. 安全防护及注意事项： (38)7. 日常维护及特别注意事项 (38)7.1 仪器运输注意事项： (38)7.3仪器使用前、后保养的注意事项： (40)7.4仪器储存的注意事项： (42)7.5 其他注意事项： (42)1.概述：GJY-T-LX铁路轨道检查仪（轨检仪）是由微型计算机控制的，用于铁路轨道状态参数检测、计算、记录、比较的一种智能检测记录仪器。
其测量原理是运用飞行控制的三维姿态测量技术，在仪器内部建立一个稳定的三维坐标，当轨检仪沿着轨道推进时，轨道的几何参数实际通过仪器本体在三维空间的姿态变化体现出来。
采用捷联式检测系统（其中水平测量原理与Ⅴ型大轨检车的测量原理完全相同，真正在轨检仪上实现了移动中对水平项目的准确测量），将多传感器检测结果合成出本体的三维姿态变化量，即可检测出轨道静态参数。
当仪器沿着轨道推进时，可检测出轨道的轨距、水平、三角坑、高低（轨顶面10米弦测正矢）、方向（轨内沿10米和20米弦测正矢）等参数与其设计值的差异，同时通过掌上电脑（PPC）的触摸屏，可以将线路里程、线路参数等自动同步存储并显示，可查询线路参数与设计值之差超标或超标零界点附近的数据。
测试数据可通过接口上传到台式计算机或笔记本电脑上，查看并形成检测数据报表、超标数据报表、超标零界数据报表。
也可以转换为EXCEL格式的文档。
日月明轨检仪
日月明（GJY-S）轨检仪使用操作规程1、范围本规程规定了轨检仪的日常管理，作业标准以及作业安全。
本规程适用于各车间、工区轨检仪的日常作业和管理。
2、引用标准铁道部行业标准TB/T3147-20072、总则3.1轨检仪是我段进行钢轨轨距.水平.三角坑.轨距变化率检测的主要仪器，为保障此类设备在作业过程中的正常使用，必须认真遵守和执行该规程。
3.2本标准所涉及的线路作业内容，均按相关作业、技术标准执行。
4、轨检仪的日常管理与注意事项4.1轨检仪的日常管理必须责任到人，定点存放，严禁仪器外借和有非操作手操作。
4.2在日常搬运过程中应轻拿轻放，拼装、拆卸和上下道时一定要按照步骤规范操作.4.3不允许在本设备的测量主轴上施加重物，严禁在轨检仪上坐人！4.4应尽量避免在大雨天气下工作，如雨天工作需使用防雨罩，以延长设备的使用寿命。
4.5轨检仪日常存放在专用箱体内，严禁裸机搬运。
5、轨检仪的测量作业5.1作业范围轨检仪适用于铁道线路钢轨轨距、水平的检查作业。
5.2作业条件在运营线上作业时必须按《铁路工务安全规则》封锁线路，设好防护。
5.3作业程序5.3.1 准备作业5.3.1. 1测量主轴（大梁）插入测量臂定位销孔，旋转两锁紧手轮，将其锁紧。
5.3.1.2连接航空插头（智能终端与大梁数据线）。
5.3.1.3将电池插入大梁的电池座，并连接电池电源线。
5.3.1.4将推杆插入机架中部的推杆座，将智能终端装入推杆上的托架并连接数据线。
5.3.1.5将仪器平稳放置到轨道上（先将右侧放置到轨道上，将左伸缩轴压缩进轨道）。
5.3.1.6确认整机各部件齐全、良好。
5.3.1.7轨检仪使用前的基本约定设置（此设置针对超限报警）：1）启动数据采集软伟JYSPLUS进行软件初始设置：f设置“规范约定”…设置直线段线路的超限标准 f进行直线段的设置后f再设置曲线段的偏差管理。
2）进入“系统设置”，更新所检测线路的曲线参数（如线路参数已更新，则不需此操作），操作人员名单及超限报警号码的设置。
轨检仪操作全流程及重点
轨检仪操作全流程及重点前期准备:1.检查工具，拼装仪器（熟练）设置防护，开始上道检查：2．开机，格式化存储器(必做）操作步骤：开机→系统服务(内含3选项)→系统设置（内含7选项)→选项5 格式化存储器,进入点“确定”完成格式化，再点任意键返回上级菜单,系统设置（内含7选项）。
3．设置时间日期（会做）格式化以后，在回到的上级菜单,选择选项3 时间日期设置,进入设置界面.按“F1"设置年月日,依据显示屏左下角提示，分别输入年月日，并按“确定”。
设置完毕，根据左下角提示按“F2”,进行小时分秒的具体设置。
完成以后，点“确定"推出，回到上级菜单，系统设置（内含7选项）.4．传感器标定，要求会使用状态监测进行数据准确性的判定（熟练). 在系统设置（内含7选项）选择选项1 传感器标定，进入以后，有3个选项，按照选项3—1—2的顺序,即方向高低，轨距，水平顺序标定。
方向高低仪器放在钢轨上静止即可标定，轨距和水平需要在检定台上校正，无条件时在现场找规矩水平为“0"点也行。
标定任意一个选项时,都是直接点“确定”键，并且标好一个项目，需回状态监测（点2次取消键），检查标定是否正常，即方向高低，标定以后状态监测显示为正负3以后内跳变,轨距在0。
1以内,水平在0-0。
16变化.5．进入轨道检查（熟练）,输入相关内容开始检查。
在状态监测界面检查完所标定的值正确，仪器电压正常，即可点2次取消,回到开机界面,将仪器推行到选好的起点位置，选择选项2 轨道检查，开始进行设置.依次按照顺序设置线路名，上下行，测量里程，测量人,线路增减，左右轨，设置完毕,按“T"开始检查.6．检查完毕，关机插优盘，再开机导数据。
(熟练）检查完毕，结束时点“取消”键，根据提示，再点“确定”键，保存数据.关机插入优盘，然后开机，进入系统服务(内含3选项)，选择选项2 记录资料，输入自己需要导出的数据编号，点“确定”键,再按“F1”键，等待数据导出结束.然后退回开机界面,关机,取优盘. 7．拆卸仪器，进行保养。
长吉城际车间轨道检查仪使用管理办法
长吉城际车间轨道检查仪使用管理办法（试行）第一章总则1.1 轨道检查仪（以下简称轨检仪）作为一种新型轨道检测设备，正逐步运用于线路的静态检查。
为加强、规范轨检仪的使用与管理，保证轨检仪安全、有序、正常的使用，特制定本办法。
1.2 本办法适用于对轨检仪的使用与管理。
第二章组织机构2.1 成立以车间主任为组长的轨检仪检查领导小组，副组长：技术组组长，组员：技术组全体成员。
2.2 轨检仪检查领导小组的主要职责是：对轨检仪检查数据进行分析；在分析轨检仪检查数据的基础上，对班组进行技术指导；负责轨检仪的设备检修、标定；对轨检仪检查过程中发现的技术问题进行收集，及时向轨检仪生产厂家报告、咨询或请求修理。
2.3 轨检仪检查领导小组应指派专人（或兼职）负责对轨检仪的日常管理，要求人员固定、责任到位、精力到位。
2.4 车间成立线路技术检查组，配备5～6名技术业务熟练的职工，其中至少应有２名能熟练操作计算机的职工，负责完成车间辖区内的正线及到发线（包括线路几何尺寸、无缝线路及道岔位移观测、联结零件、加强设备、轨枕、道床、路基、外观、排水沟、封闭网等）检查任务。
线路技术检查组对线路检测数据的准确性和真实性负责。
2.5 线路技术检查组设工长 1名，负责检查工区的日常管理工作和轨检仪操作、检查数据分析和处理；操作机手1名，协助工长做好轨检仪操作、检查数据分析和处理；其他人员负责完成除轨检仪操作外的其它检查任务。
2.6 安全防护。
由线路管辖工区负责，设驻站联络员１名、作业地点防护员1名、前后防护员各1名。
防护距离按照《技规》、《安规》具体规定设定，并随轨检仪检查进度及时移动。
第三章检查周期及内容3.1 轨检仪检查线路周期：正线、到发线为每月2遍，当月有轨检车检查时可减少1遍，但轨检车动态检查的资料应作为养修依据妥善保存。
3.2 轨检仪的检查项目包括：轨距、水平、三角坑、轨向、高低、轨距变化率、水平变化率、曲线正矢等项目。
第四章检查作业要求4.1 线路车间每月应根据设备实际状态，制定并下达月度检查任务计划给线路技术检查组。
GJY-T-4轨道检查仪数据采集分析系统使用说明书
GJY-T-4轨道检查仪数据采集分析系统使用说明书成都四方瑞邦测控科技有限责任公司ChengDu SiFang Railway-helper Observe And Control Science Co.,LtdCopyright ? 成都四方瑞邦测控科技有限责任公司中南大学交通装备研究所成都四方瑞邦测控科技有限责任公司 Tel (Fax): 86-28-87075088ChengDu SiFang Railway-helper Observe And Control Science Co.,Ltd 概述 ..................................................................... ........................................................................ .................... 2 使用注意事项 ..................................................................... ........................................................................ ..... 2 仪器连接说明 ..................................................................... ........................................................................ ..... 2 程序主菜单界面 ..................................................................... .........................................................................3 系统服务界面 ..................................................................... ............................................................................. 3 状态监测界面 ..................................................................... ........................................................................ ..... 4 记录资料界面 ..................................................................... ........................................................................ ..... 4 系统设置界面 ..................................................................... ........................................................................ ..... 6 传感器标定选择界面 ..................................................................... .................................................................. 6 传感器零点标定界面 ..................................................................... .................................................................. 7 资料设置 ..................................................................... ........................................................................ ............. 8 日期、时间设定界面 ..................................................................... .................................................................. 9 设置标准界面 ..................................................................... ........................................................................... 10 格式化存储器界面 ..................................................................... .. (10)系统设置查看界面 ..................................................................... .. (11)轨道检查参数输入界面 ..................................................................... ............................................................ 11 轨道检查界面 ..................................................................... ........................................................................ ... 12 电源电压低提示界面 ..................................................................... ................................................................ 16 关闭系统界面 ..................................................................... ........................................................................ ... 17 电源充电 ..................................................................... ........................................................................ .. (17)1成都四方瑞邦测控科技有限责任公司 Tel (Fax): 86-28-87075088ChengDu SiFang Railway-helper Observe And Control Science Co.,Ltd 本系统包含机械和电气两部分，这里介绍的是电气部分的使用。
鑫达恒泰轨检仪操作流程
鑫达恒泰轨检仪操作流程
鑫达恒泰轨检仪操作流程一般包括以下步骤：
1. 打开设备：按下电源按钮，等待设备启动。
2. 设置参数：根据实际需求设置测量参数，包括测量模式、测量精度、测量范围等。
3. 校准仪器：使用校准板或其他参考物进行仪器的校准，以确保测量结果的准确性。
4. 放置被测物：将待测轨道或其他物体放置在轨检仪的测量平台上，并确保其位于测量范围内。
5. 启动测量：按下开始按钮，轨检仪将开始自动测量，并实时显示测量结果。
6. 分析数据：根据测量结果进行数据分析，判断被测物的轨道状况，包括直线度、平行度、垂直度等参数。
7. 输出报告：根据需要，将测量结果导出为报告形式，可以打印或保存于电脑或其他存储设备中。
8. 关闭设备：测量完成后，按下关闭按钮，将设备关闭并进行存储维护工作。
注意：以上是一般的轨检仪操作流程，具体操作步骤可能会因不同设备型号而略有差异，请根据具体仪器的说明书进行操作。
轨检车作业指导书
注意事项
面朝大里程方向为顺里程方向。纵梁（单轮）的一边为轨检小车的右边，另一边则为左边。轨检小车放置在轨道上，小车的左右与轨道的左右相一致时，则左右不调向，反之为左右调向。观察电池的电压是否在14.4左右
质量标准
轻推小车是否能顺利走行，打开电源电压是否在14.4V，确认各连接是否连接到位
利用道尺随即测量几处轨距，水平，确认是否与小车所测量的数据是否一致，保证小车匀速前进，时刻观察电脑上各数据的变化。
轨检仪作业指导书
作业目的
利用小车检查线路的轨距，水平，左右高低，左右轨向，三角坑，轨距变化率。
作业前的准备
1.确认作业地点，封闭时间及工作量。2.准备作业机具。
主要机具
1.道尺2.轨检小车纵梁3.轨检小车横梁4.电脑5.数据线6.电池7.记录用品8.小车推杆9.电脑包10.清洁布
质量记录
《北京铁路局班组管理本》，《日月明轨检小车记录表》
检查小车各部位是否齐全，观察电脑所测量的文件（一般是三个），确认线上无任何机具。
作业安全
必须保证在封锁时间内完成作业，防止小车因推速过快而调道，确保小车操作人员的安全，轻拿轻放。
检测手段
道尺
质量互控
小车操作人员，带班人员
安全互控
带班人员，小车操作人员
他控
调度员，安全员
GJY-T-LX型铁路轨道检查仪使用说明书
GJY-T-LX铁路轨道检查仪使用说明书资阳市立信铁路电气设备厂目录1.概述： (2)2. 使用条件及主要性能指标 (2)2.1 使用条件 (2)2.2主要检测项目和技术指标 (2)3. 仪器使用前的准备工作 (3)3.1 现场装配 (3)3.2 仪器上道 (4)4 使用操作指南 (5)4.1 开机步骤 (5)4.2 线路检测 (6)4.3查看记录 (12)4.4 里程数据录入 (14)4.5 硬件校对 (16)5 数据管理 (16)5.1 数据下载 (16)5.2 数据管理 (23)6. 安全防护及注意事项： (38)7. 日常维护及特别注意事项 (38)7.1 仪器运输注意事项： (38)7.3仪器使用前、后保养的注意事项： (40)7.4仪器储存的注意事项： (42)7.5 其他注意事项： (42)1.概述：GJY-T-LX铁路轨道检查仪（轨检仪）是由微型计算机控制的，用于铁路轨道状态参数检测、计算、记录、比较的一种智能检测记录仪器。
其测量原理是运用飞行控制的三维姿态测量技术，在仪器内部建立一个稳定的三维坐标，当轨检仪沿着轨道推进时，轨道的几何参数实际通过仪器本体在三维空间的姿态变化体现出来。
采用捷联式检测系统（其中水平测量原理与Ⅴ型大轨检车的测量原理完全相同，真正在轨检仪上实现了移动中对水平项目的准确测量），将多传感器检测结果合成出本体的三维姿态变化量，即可检测出轨道静态参数。
当仪器沿着轨道推进时，可检测出轨道的轨距、水平、三角坑、高低（轨顶面10米弦测正矢）、方向（轨内沿10米和20米弦测正矢）等参数与其设计值的差异，同时通过掌上电脑（PPC）的触摸屏，可以将线路里程、线路参数等自动同步存储并显示，可查询线路参数与设计值之差超标或超标零界点附近的数据。
测试数据可通过接口上传到台式计算机或笔记本电脑上，查看并形成检测数据报表、超标数据报表、超标零界数据报表。
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合金钢组合辙叉心轨垂磨检测仪 使用说明书
合金钢组合辙叉心轨垂磨检测仪使用说明书
1. 产品概述
合金钢组合辙叉心轨垂磨检测仪是一种用于测量合金钢辙叉心轨垂磨度的仪器。
它采用先进的传感技术和数据处理算法，可以快速、准确地测量辙叉心轨的垂直磨度，为维护和保养铁路道路提供重要参考。
2. 产品特点
- 使用合金钢材料制成，具有高强度和耐磨性。
- 具备高精度的传感器，可以测量微小的垂直磨度。
- 可连接到计算机或移动设备，实时显示和记录测量结果。
- 具有用户友好的界面和操作方法。
- 可以进行自动校准和故障诊断。
3. 使用步骤
步骤1：将检测仪放置在待测的辙叉心轨上，确保仪器与轨道表面接触良好。
步骤2：连接检测仪与计算机或移动设备，并启动相关软件。
步骤3：在软件界面上选择相应的检测模式和参数设置。
步骤4：按下启动按钮，开始进行测量。
步骤5：等待测量完成，查看测量结果。
步骤6：根据测量结果进行相应的维护和保养工作。
4. 注意事项
- 在使用前，请仔细阅读和理解本说明书。
- 在使用过程中，请保持仪器和测量环境的清洁。
- 请避免将仪器暴露在高温、潮湿或腐蚀性环境中。
- 请妥善保管仪器，避免碰撞和振动。
以上是合金钢组合辙叉心轨垂磨检测仪的使用说明书，希望对您有所帮助。
如有其他问题，请随时咨询。
轨道检查仪应用(论文)
浅谈轨道检查仪在维修保养工作中的运用柳州铁路局工务处黎元科线路检查是工务部门维修和保养轨道的依据，通过检查判断轨道几何尺寸超限情况和变化规律，及时合理的安排线路维修和保养计划，消灭几何尺寸超限处所，确保线路质量均衡，实现铁路安全、平稳和不间断的运行。
1 工务部门检查线路的现状一直以来，对轨道静态检查，都采用人工使用道尺和弦线进行检查，人为因素对检查精度影响大，检查用工和用时较多，效率低下。
由于数据采用手工记录，人工分析处理、判断，检查常出现错检、漏判、更甚者有伪造检查数据等现象，因此影响了工务技术部门对线路维修和保养计划安排的合理性。
2 轨道检查仪（GJY-T-LX-D型）的检查原理和相应技术参数轨道检查仪（GJY-T-LX-D型）是运用飞行三维姿态测量技术和捷联式检测系数，将多传感器检测结果合成出本体的三维姿态变化量，检测出轨道静态几何参数，具有检测项目齐全、精度高、速度快，现场检测超限报警，数据分析处理方便快捷等优点,代替人工检查、分析、判断作业后，可大大降低检测劳动强度、提高检测工作效率。
检测项目和技术参数表3 轨道检查仪的使用和管理3.1 轨道检查仪实行段、车间、检查工区三级管理，段技术科设一名技术人员负责检查仪的管、用、修和业务指导工作，车间由一名副主任专门负责检查仪的管、用、修工作，检查工区工长为日常使用负责人和保管人。
3.2检查仪上道检查作业，以作业小组为单位进行，在区间作业时，小组人员为5名为宜，其中操作员1名、观察员1名、防护员3名。
操作员负责仪器操作，观察员负责其他设备检查及配合下道等工作，防护员配齐防护用品，按《安规》有关规定进行作业防护，来车时及时通知检查人员下道并将检查仪放置石碴边坡以外的安全地点。
3.3 在运输和使用（包括为避让列车而上、下道时）过程中做到轻拿、轻放，严禁摔、碰、砸；仪器上道后，必须做到“人不离机、手不离把”。
检测速度以3～4公里/小时为宜，对个别数据有疑问时应重复进行检测；每推行检测2～3公里后，应进行数据储存处理，避免检测过程中出现仪器故障，丢失检测数据，造成无效检查。
GJYTEBJ使用说明书
GJY-T-EBJ铁路轨道检查仪使用说明书江西日月明测控科技股份有限公司中国江西南昌TEL：（0791）88306158FAX：（0791）88103777在使用本产品之前，请务必先仔细阅读本使用说明书。
请务必妥善保管好本书，以便日后能随时查阅。
请在充分理解内容的基础上，正确使用。
感谢您购买日月明的产品。
GJY-T-EBJ-2及GJY-T-EBJ-3型轨道检查仪是高精度、轻便式、数字化的轨道内部几何状态的检测系统，以高精度倾角传感器和高精密陀螺仪等测量装置实现轨道几何状态数据采集，以专业应用软件实现线路数据管理和数据分析。
本仪器符合TB/T3147-2012《铁路轨道检查仪》标准；请先仔细阅读说明书，以熟悉本轨检仪工作条件GJY-T-EBJ-2及GJY-T-EBJ-3型轨道检查仪（以下简称轨检仪），在各种复杂工况下均能对线路几何状态变化作出快速反应，具有多种功能具备的主要功能轨检仪规格型号GJY-T-EBJ-2GJY-T-EBJ-3能够检测的项目轨距、水平（超高）、三角坑、轨距变化率、左右轨向、左右高低、正矢和里程能实时显示的测量值轨距、水平（超高）、左右轨向、左右高低和里程能实时显示检测速度√√高效安全地记录测试数据√√现场标记功能√√现场超限报警功能√√√√应用专用软件，数据分析与处理并自动生成各种表格与文件和打印输出配套大机作业数据测量选配轨枕识别与按轨枕号处理数据功能选配线路测量调轨选配道岔功能选配长波测量选配夜间照明选配√在下列环境条件下能可靠工作：●环境温度：-20℃～+50℃●相对湿度：≤90%RH●海拔：≤2500m●行进速度：匀速3.5km/h～４km/h；●电源电压：14.8±1.5V主要技术参数●轮距长:0.75m●检测标准轨距：1435mm●采样间距：0.125m（每米采样8点）●外形尺寸（长x宽x高）：1600mmx850mmx235mm ●锂电池：额定电压14.8v额定容量8Ah●重量：约35kg轨检仪结构简介：GJY-T-EBJ-2、GJY-T-EBJ-3型外形图见下图产品清单使用前，请检查轨检仪包装箱内是否包含以下物品。
宜昌精特超载限制器说明书
宜昌精特超载限制器说明书xx精特超载器传感器的安装以轴承座式传感器为例。
首先检查产品铭牌的型号是否与起重机额定起重量、倍率相符。
并且传感器只能安装在非传递动力的一端，两端高度尽量保持一致。
露天使用的传感器要加防雨罩。
控制仪表的安装与界限1、打开仪表外壳，用2只M6螺钉把仪表固定在司机室便于观察位置。
2、仪表注意防水防潮，不能安装于直接雨淋和日晒的地方。
3、仪表的交流电源应接在起重机主电源的进线端，避免起重机上其他电气设备的控制。
4、传感器连接线用屏蔽线连接，此线缆要按照行线标准悬挂于电缆架上与起重小车一起移动。
5、仪表可以选择交流220V或380V供电6、仪表与传感器连接按照线路板上的标识正确连接。
7、J2A，J1A，J0A为继电器A输出端。
其中J2A、J0A为继电器常开触点，J1A、J0A为继电器常闭触点。
当重量超过设定值继电器动作时，常开触点J2A、J0A触点接通，常闭触点J1A、J0A触点断开。
2B，J1B，J0B为继电器B输出端。
其中J2B、J0B为继电器常开触点，J1B、J0B为继电器常闭触点。
当重量超过设定值继电器动作时，常开触点J2B、J0B触点接通，常闭触点J1B、J0B触点断开。
当重量超过设定值时，继电器动作，控制线接J0、J1端子，将J0、J1串接在起重机起升控制回路。
导线宜选用像胶软电缆。
8、大屏幕A+、B+、C+接信号输出线，对应的大屏幕接线的OUT-端，A-、B-、C-接信号负端，对应我司的大屏幕接线的GND端。
其中A+、A-对应A钩起重数据；B+、B-对应B钩起重数据；C+、C-对应A+B钩总起重数据。
9、外壳要求可靠接地，安装和接线应遵循《GB6067起重机械安全规程》的有关规定。
GJY-T-LX型轨检仪使用说明书
GJY-T-LX铁路轨道检查仪使用说明书资阳市立信铁路电气设备厂目录1.概述：................................................ 错误!未定义书签。
2. 使用条件及主要性能指标 ............................... 错误!未定义书签。
使用条件............................................... 错误!未定义书签。
主要检测项目和技术指标 .................................. 错误!未定义书签。
3. 仪器使用前的准备工作 ................................. 错误!未定义书签。
现场装配............................................... 错误!未定义书签。
仪器上道............................................... 错误!未定义书签。
4 使用操作指南.......................................... 错误!未定义书签。
开机步骤............................................... 错误!未定义书签。
线路检测............................................... 错误!未定义书签。
查看记录................................................ 错误!未定义书签。
里程数据录入........................................... 错误!未定义书签。
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钢轨直度测量仪操作手册 Rev. 05 2022-02-28说明书
钢轨直度测量仪钢轨表面平直度专用测量设备原版操作说明书的译本修订说明1操作手册说明 (7)1.1符号和标识 (7)1.2设备标识 (7)2钢轨直度测量仪说明 (8)2.1设备的正确使用 (8)2.2设备的相关处置 (8)2.3安全须知 (9)2.4设备维护 (10)2.5法律法规 (11)3设备描述 (12)3.1标准配置 (12)3.2可选配件 (12)3.3技术资料 (13)3.4设备组件 (14)3.4.1(W) 高精度钢轨直度测量仪和(W)钢轨直度测量仪 (14)3.4.2(D) 双面钢轨直度测量仪 (16)3.5钢轨直度测量仪应用程序 (17)3.5.1系统要求 (17)3.5.2安装和更新 (17)3.5.3应用程序工具栏 (19)3.5.4设备状态 (21)4电源 (22)4.1电源充电 (23)4.2使用外部电池 (24)5钢轨平直度测量仪的放置 (26)5.1行车面的放置方式(W/C) (26)5.2导向面的放置方式(W/C) (27)6测量 (28)6.1设备连接 (29)6.2钢轨接头的测量 (29)6.2.1行车面的测量 (29)6.2.2导向面的测量(W/C) (30)6.3波磨的测量(W) (30)6.4测量结果 (31)6.4.1钢轨接头的测量结果 (31)6.4.1.2QI评估 (34)6.4.1.3EN-14730-2评估 (35)6.4.1.4绝缘接头的评估 (36)6.4.1.5RZD评估（俄罗斯联邦铁路） (36)6.4.1.6模拟钢直尺评估 (36)6.4.1.7NAV 3-3-2.1 评估（西班牙 ADIF 公司铁路） (37)6.4.1.8AS1085.20 评估（澳大利亚 RISSB 标准） (38)6.4.1.9MT00027 分析（法国 SNCF） (38)6.4.2绝缘接头的评估（W） (39)6.4.2.1DB 824.8310评估 (W) (40)6.4.2.2GTR 区域测量评估 (W) (41)6.4.2.3EN 13231-3 评估 (W) (42)6.4.3测量图形的放大和调整 (43)7测量管理 (44)7.1测量文件 (44)7.2文件 (44)7.2.1创建文件 (44)7.2.2编辑文件详情 (45)7.2.3测量排序 (45)7.2.4导出测量文件 (46)7.3编辑测量详情 (46)7.4导出测量信息 (48)8设置 (49)用户界面 (50)9设备自检 (51)10各种钢轨位置放置表 (52)10.1新结构间隔垫片（自 2018 年 7 月 1 日起） (52)10.2旧结构间隔垫片（截止至 2018 年 7 月 1 日） (54)11常见故障 (57)出版商:ELEKTRO-THERMIT GMBH & CO. KGA GOLDSCHMIDT COMPANYChemiestr. 24, 06132 Halle (Saale), GermanyPhone +49 (0)345 7795-600, Fax +49 (0)345 7795-770******************,出版日期: 24.05.2013修订日期: 28.02.2022照片：Halbe Treppe GmbH, Christoph Busse“Google Play”是Google LLC 的商标“Android™”是Google LLC 的商标The Bluetooth® word mark and logos are registered trademarks owned by Bluetooth SIG, Inc.1操作手册说明1.1符号和标识符号意义危险这个符号表明该操作存在高度风险，如果操作不当可能会导致受伤甚至于死亡。
轨道检查仪测量作业指导书
轨道检查仪测量作业指导书
1 目的与要求
目的：运用轨道检查仪测量线路几何尺寸，掌握线路几何尺寸状态，为维修保养提供依据。
要求：作业人员掌握要领、熟练操作。
2 适用范围
2.1本作业指导书适用于线路几何尺寸测量。
2.2本作业指导书适用于天窗内作业。
3.引用标准
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分)、《高速铁路工务安全规则》（试行）、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》（试行）。
4 作业工机具
轨距尺、轨道检查仪、照明设备等。
5 作业程序与要点
5.1 点名分工
工长组织职工列队点名，给出书面作业派工单，明确作业地点、作业内容、作业时间、人员分工、作业标准等，所有作业人员均应按规定使用劳动保护用品，带齐照明灯具。
5.2 安全预想
5.2.1 对所有参加施工人员进行安全教育，做好作业组织、人员分工，进行有针对性的安全预想，牢固树立安全第一的思想。
针对当日安全重点进行部署、强调。
5.2.2 上道前要清理所有带上线路的工具、材料规格数量，检查工（机）具的安全、操作性能，禁止工（机）具等带病上道作业。
夜间作业时要带齐带足照明设备，作业人员要人人都有照明设备，夜间作业时携带的工、机、料具等要有。
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GJY-T-LX铁路轨道检查仪使用说明书资阳市立信铁路电气设备厂目录1.概述： (2)2. 使用条件及主要性能指标 (2)2.1 使用条件 (2)2.2主要检测项目和技术指标 (2)3. 仪器使用前的准备工作 (3)3.1 现场装配 (3)3.2 仪器上道 (4)4 使用操作指南 (5)4.1 开机步骤 (5)4.2 线路检测 (6)4.3查看记录 (12)4.4 里程数据录入 (14)4.5 硬件校对 (16)5 数据管理 (16)5.1 数据下载 (16)5.2 数据管理 (23)6. 安全防护及注意事项： (38)7. 日常维护及特别注意事项 (38)7.1 仪器运输注意事项： (38)7.3仪器使用前、后保养的注意事项： (40)7.4仪器储存的注意事项： (42)7.5 其他注意事项： (42)1.概述：GJY-T-LX铁路轨道检查仪（轨检仪）是由微型计算机控制的，用于铁路轨道状态参数检测、计算、记录、比较的一种智能检测记录仪器。
其测量原理是运用飞行控制的三维姿态测量技术，在仪器内部建立一个稳定的三维坐标，当轨检仪沿着轨道推进时，轨道的几何参数实际通过仪器本体在三维空间的姿态变化体现出来。
采用捷联式检测系统（其中水平测量原理与Ⅴ型大轨检车的测量原理完全相同，真正在轨检仪上实现了移动中对水平项目的准确测量），将多传感器检测结果合成出本体的三维姿态变化量，即可检测出轨道静态参数。
当仪器沿着轨道推进时，可检测出轨道的轨距、水平、三角坑、高低（轨顶面10米弦测正矢）、方向（轨内沿10米和20米弦测正矢）等参数与其设计值的差异，同时通过掌上电脑（PPC）的触摸屏，可以将线路里程、线路参数等自动同步存储并显示，可查询线路参数与设计值之差超标或超标零界点附近的数据。
测试数据可通过接口上传到台式计算机或笔记本电脑上，查看并形成检测数据报表、超标数据报表、超标零界数据报表。
也可以转换为EXCEL格式的文档。
本仪器的使用，大大地减轻了检测人员的劳动强度，提高了线路检测的准确度，为检、养、修的分离提供了强大的技术保障。
2. 使用条件及主要性能指标2.1 使用条件1) 使用环境的温度为-20℃～+50℃。
2) 使用环境的湿度为0～90%RH。
3) 海拔高度<2500m。
4) 工作电源：7.4V锂电池。
5) 电池容量：连续工作8h6) 走行速度：＜8km/h3. 仪器使用前的准备工作3.1 现场装配为了便于现场使用，GJY-T-LX铁路轨道检查仪采用可拆卸式结构，在使用前只需简单的连接就可完成仪器的装配。
步骤如下：1) 从包装箱内取出仪器。
由于仪器中安装了很多精密测量传感器，所以一定要注意小心轻放，严禁碰撞。
2）将横杆和竖杆连接上后，用力拧紧连接扣上的锁紧螺栓。
如图3-1。
3）将电池固定在电池座上，并将电源线连接好。
4）将推杆插入推杆基座。
5）连接好掌上电脑。
至此，仪器的现场装配已完成，如图3-2所示。
即可上道使用。
图3-1 用力拧紧上下锁紧螺栓图3-2 装配好的GJY-T-LX轨道检查仪3.2 仪器上道仪器装配好后，即可将仪器上道准备检测，右侧检测车轮有较大推力，须用力向内推进轨道，如下图3-3。
图3-3 检测轮的放置图3-4 装配完成上道后的轨检仪4 使用操作指南4.1 开机步骤1) 将仪器组装后，连上线，打开掌上电脑（PPC）电源，PPC屏幕点亮，显示开机画面，如图4-1：图4-1 开机画面图图4-2 开始菜单2）点击“开始”，显示程序清单如图4-2：3）点击“GJY”程序图标，启动检测程序进入程序主界面，如下图4-3：图4-3 主程序界面4）也可按一下PPC上的“程序运行键”，启动检测程序。
PPC键布局如图4-4：图4-4 主程序运行键系统分“线路检测”、“查看记录”、“里程数据”、“硬件校对”四个功能区：点击“线路检测”按钮，进入现场线路检测程序，开始检测以及数据采集，存储等。
点击“查看记录”按钮，进入数据查看、显示等后续处理程序。
点击“里程数据”按钮，进入站名、公里标数据、曲线表的设计值的输入程序，输入路标数据。
点击“硬件校对”按钮，进入传感器校正功能程序。
点击“退出系统”按钮，结束本程序。
4.2 线路检测点击主界面上的“线路检测”按钮，系统进入检测程序。
首先出现“参数设置”界面，设置轨检仪上道检测的里程位置。
如下图4-5和图4-6：图4-5 里程设置（区间）图4-6 里程设置（站场）进入“参数设置”界面，点击“选择线路”选择检测线路的线别（单线就直接选择“上行线”，复线根据要检测的线别选择“上行线”或“下行线”。
请注意：上行线、下行线是指的不同的两条铁路线，不是“顺里程”、“逆里程”的概念，不能混淆。
）、初始的“公里数”、“米数”等参数；或点击“检测站场”，选择“站场”名字、“股道”号、初始的“公里数”、“米数”等参数。
以便检测中自动同步保存各种“里程数据库”中的线路参数和线路标记，如与里程对应的线路设计值（轨距、水平、方向等）、线路类型（直线、缓和曲线…）、站场名字等。
在“检测信息”框中是铁路单位信息，请修改后按“保存单位信息”按钮保存。
选择检测检测人员名字，若无自己的名字，可以点击“修改人名”把检测人员的名字输入、编辑如图4-7的编辑检测人员名录。
编辑结束后点击“完成”按钮。
图4-7 编辑检测人员名录按“放弃”按钮退回到“主界面”，则设置失效。
按“确定”按钮确认各设置参数并弹出数据文件选项“另存为”框，如下图4-8：图4-8 里程参数保存这里是设置检测数据存储用的文件“名称”，默认文件名为“检测线路”名加“里程标记”和当前的时间，也可以自己修改为容易记忆的文件名字（例如“长行桥”等）或使用默认的文件名。
点击“位置”选择存储地址为“SD Card”或“主内存”。
其他选项请不要修改，按“确定”即可。
点击下方的“里程修正”按钮，进入里程修正界面，可以对计程轮因磨损造成的里程误差进行修正。
如图图4-9计程修正进入主检测界面，如下图4-10为直线和圆曲线区段。
图4-10 直线和圆曲线区段显示屏幕下方的“速度”显示检测推行速度，若速度为3.6km/h显示为36，“电压”为仪器的主电池电量（不是指PPC的电量），充满电为6，欠电为3，需要进行充电。
仪器充电时间需要10个小时，充电结束后可使用8个小时以上。
仪器电池一般工作在4到6之间比较理想。
屏幕下方的“里程为该仪器的累计里程。
图中，最上方框黑色数值为实际检测值, 黑色数值下的蓝色数值是实际检测值与轨道设计值的偏差值。
其中“高低”和“方向”的左边数值为“左轨高低”和“左轨方向”，右边数值为“右轨高低”和“右轨方向”。
中间蓝色数值为线路的设计值。
在有设计递变的缓和曲线上，右上角会显示蓝色字，如“缓和位置10.00/70”，其中“70”是指该段缓和曲线长度为70m，“10.00”是指仪器在缓和曲线上的当前位置。
高低项目的设计值一直为0，故无显示。
这些数值都是根据“里程数据库”里人工输入的曲线要素表和当前检测里程自动计算的，无需人工干预，只需要对准检测的里程就可以保证设计值准确性。
如下图4-11为一缓和曲线区段：图4-11 缓和曲线区段显示右下方框显示的是“里程参数设置”界面中的设置值。
其中的“上行线”为检测的线路名称。
其下方的“顺里程”表示检测推行的方向是里程递加方向，点击它将变为“逆里程”，则以里程递减方式检测。
下方的“类型：缓和曲线”为当前里程的线路类型，它是自动和里程数据库中的线路曲线要素表的数据相对应，也可点击它人为改变当前的线路类型。
再下方为检测的里程标记，如“10Km+511m”，若与实际里程有误差，可以通过按PPC 面板上的“上”或“下”方向键使里程加或减，在检测中校准里程。
再下方有两个灰色数据，如“10.551”和“10.501”，为当前点的前方和后方的曲线要素的关键转换点。
本例中即为该缓和曲线的圆缓点和直缓点；若当前点在直线上，这两个数值为该直线区段的直缓点和缓直点；若当前点在圆曲线上，这两个数值为该圆曲线区段的圆缓点和缓圆点。
若缓和曲线上存在线路水平递变距离不够需要顺延超高值到直线区段的情况，这两个数值也可能显示的是顺延区段的起点和终点（即缓和曲线的起点）。
当检测推行到直缓点或圆缓点时，需要将里程数据与路牌准确对应，既里程有误差时可点击其中一个数据，可把里程校准到该转换点里程数值，以便在检测到缓和曲线起点时校准里程，准确计算设计值的递变情况。
如果里程数据能与路牌相对应，程序会自动完成以上对准功能。
左下方的方框为线路管理标准设置，设置相应标准和线路速度指定超限标准数据，检测中超过数据标准后，超标数据会变成红色，并发出声音报警，提示检测人员注意。
也可以自己临时定义超限标准，对自己感兴趣的超限数据报警。
点击方框中的超限项目，如“轨距”，弹出“自定义管理标准”框，修改、保存并确定或放弃。
如图4-12：图4-12 线路标准设置本界面下方有一排按钮，功能描述如下：“20米正矢”按钮表示当前的“方向”项目给出的数据是20米弦正矢（也叫10米桩正矢）；点击一下该按钮就变为“10米正矢”，表示当前的“方向”项目给出的数据是10米弦正矢（也叫5米桩正矢）。
一般情况无须人工干预，仪器自动识别当前线路来确定是使用10米弦或20米弦正矢，在直线上检测，此按钮自动变为“10米正矢”，缓和曲线和圆曲线上自动变为“20米正矢”。
若有特殊检测要求可以人工点击一下该按钮，实现自己需要的“方向”检测方式。
按“前进”按钮，按钮将变成“后退”，该按钮用于转换仪器的推行方向正反设置。
按“里程”按钮进入“里程参数设置”界面重新设置初始里程。
一般需要小范围校正米数时只需要按“上”、“下”键进行米数加减即可，大范围修改里程数据起点才使用该功能。
中间的“记录”按钮点击一下，颜色变绿，按钮显示“不记”，表示在“动态”检测方式中的检测数据只显示出来但不会被保存。
再点击一次，恢复原状，表示现在的检测数据会存入检测数据文件。
该功能在调试设备或不希望记录该段线路数据时使用。
如图4-13：图4-13 操作菜单点击“动态”按钮，将转换检测方式为“静态”检测方式，再次点击又变成“动态”检测方式。
动态检测是指每隔0.25米距离系统自动输出一次检测数据，如果仪器不推动，系统不会输出数据，在“动态”方式下，点击“启动”按钮，启动系统准备工作，仪器推动，系统就存储数据，此时“启动”按钮变为“暂停”按钮；再点击“暂停”按钮，系统停止，仪器推动不会输出数据，此时按钮又变回“启动”。
静态检测是指仪器按0.5秒时间间隔，自动连续输出检测数据，但不会存储数据(相当于道尺功能)，便于起道或拨道作业时进行测量。
按下后变为“动态”按钮，再次按下又变为“静态”，如此交替执行检测功能和显示该功能下的检测结果。