航空器维修常用工具的使用
航空维修工作中常用工具和量具

• 快速螺刀
这种螺刀也称“杨基型”螺刀(Yankee Spiral-Type Screwdriver)。快速螺刀有可供更换的一字和十字螺刀头,而且螺刀 的旋向可调成顺时针或反时针。使用时,一只手握住螺刀的前端,使 螺刀正对螺钉,另一只手下压螺刀柄,螺刀通过内部的特殊机构会回 弹复位,如些反复即可拧紧或拧松螺钉。
航空维修工作中常用工具和量具介绍
Hand Tools and Measuring Devices Used In Aviation Maintenance
• 维修工作中的五要素
人员
适航性资料
航空器
工具设备
Sound Condition 良好可用状态
Traceability 可追溯性
厂房设施
器材
航空维修中常用的一类工具,特别在电气、电子工作中,用于 夹持保险丝或小零件等。
• 保险钳(Safety Wire Pliers)
航空维修工作中较为先进的组合工具之一,它容夹持钳、斜口钳 和旋转手柄于一身。在使用过程中,首先在已固定好一端的保险丝上 确定所需编结的保险丝长度,然后用钳口夹住另一端,并用待锁机构 锁紧,即可松开手柄,这时用手抓住钳子尾端的旋转钮,向后拉动即 可使保险丝编葱花,其花的密度取决于拉动次数,保险丝编完以后可 用它的剪切口剪去多余的保险丝。
• 直杆冲(Pin Punch)
是钣金加工中最为常用的一种冲子,当从飞机结构上拆除铆钉时 必须用它。该型冲有各种规格适用于各种型号的铆钉。当冲薄的飞 机蒙皮上的铆钉时,要防止蒙皮弯曲变形。
• 起始冲(Starting Punch)
中心冲和针冲都有较尖的冲头,不能用于从小孔中冲出螺栓或 销钉,否则将使部件端部扩展导致咬合更紧。使用起始冲便可解决 这个问题。先用起始冲将小孔中的螺栓或销钉冲松,然后再用直杆 冲将其完全冲出。
航空行业飞机维修工具说明书

航空行业飞机维修工具说明书首章:前言本维修工具说明书旨在介绍航空行业中常用的飞机维修工具,以便维修人员能够正确使用和操作这些工具,确保飞机的安全和可靠性。
第一节:工具概述本节将对飞机维修工具的种类和功能进行概述,帮助维修人员对工具有一个整体的了解。
1.1 工具分类根据不同的维修任务和使用频率,飞机维修工具可以分为通用工具、专用工具和特殊工具三类。
1.1.1 通用工具通用工具是指可以用于多个维修任务的基础工具,如螺丝刀、扳手、钳子等。
这些工具在飞机维修过程中经常使用,维修人员应熟悉并掌握其正确使用方法。
1.1.2 专用工具专用工具是针对特定维修任务设计和制造的工具,如飞机钻孔机、精密测试仪器等。
这些工具通常由专门的制造商生产,并且使用时需要按照相应的操作手册进行操作。
1.1.3 特殊工具特殊工具是针对特殊情况下的维修任务设计和制造的工具,如航空救生工具、火灾控制工具等。
这些工具的使用通常需要特殊的许可和培训,维修人员在使用时需要严格遵守相关的规定和流程。
1.2 工具功能飞机维修工具的功能多种多样,包括但不限于拧紧螺栓、检测电路、修复液压系统等。
为了确保维修任务的进行,维修人员应熟悉各种工具的功能和使用方法。
第二节:工具清单本节将列出常用的飞机维修工具清单,并对每种工具的功能和使用要点进行详细介绍。
2.1 通用工具清单- 螺丝刀:用于拆卸飞机部件上的螺钉,常见的有十字螺丝刀、平头螺丝刀等。
- 扳手:用于拧紧和松螺母,根据不同的情况可以选择活动扳手、定扳手等。
- 钳子:用于夹紧零部件,常见的有直嘴钳、圆嘴钳等。
...2.2 专用工具清单- 飞机钻孔机:用于在飞机结构上钻孔,具有更高的精度和稳定性。
- 精密测试仪器:用于测试飞机系统的性能和故障,常见的有多功能测试仪、电子测量计等。
...2.3 特殊工具清单- 航空救生工具:用于紧急情况下的人员救生和逃生,包括安全绳、降落伞等。
- 火灾控制工具:用于航空器火灾的控制和灭火,常见的有灭火器、火焰喷洒系统等。
机务人员维修工具使用技巧总结

机务人员维修工具使用技巧总结机务人员在执行维修任务时,熟练的工具使用技巧是确保工作高效完成的重要因素之一。
本文将总结一些常见的机务工具使用技巧,让机务人员能够更加熟练地操作工具,提高工作效率。
1. 扳手的使用技巧扳手是机务人员最常用的工具之一。
在使用扳手时,要注意以下几点:- 选择合适的扳手尺寸,确保扳手与螺丝或螺母的尺寸相匹配,以避免损坏工具和零件。
- 使用正确的力度进行旋转,不要用过大的力气,以免损坏螺纹。
- 当使用扳手时,要保持扳手和手腕的直线,这样可以减少手腕受伤的风险。
2. 气动工具的使用技巧气动工具在机务维修中的作用非常重要。
以下是一些气动工具的使用技巧:- 在使用气动工具之前,需要进行必要的维护,包括清洁、润滑和检查气源的压力。
- 气动工具使用时,需要保持手持稳定,并且注意工具的作用方向,避免因操作不当导致工作事故。
- 使用气动扳手时,应注意避免拧紧螺丝或螺母过紧,以免导致零件损坏或断裂。
3. 电动工具的使用技巧电动工具在机务维修中的使用越来越普遍。
以下是一些电动工具的使用技巧:- 使用电动扳手或电动螺丝刀时,要掌握合适的转速和力度,以避免过度紧固或损坏零件。
- 尽量选择合适的扳手头或螺丝刀头,以确保与螺丝或螺母尺寸相匹配。
4. 测量工具的使用技巧测量工具在机务维修中用于定位、测量以及故障检测。
以下是一些测量工具的使用技巧:- 如使用千分尺进行测量时,要保持千分尺的刀具干净,并用适当的力度进行测量,避免产生测量误差。
- 当使用示波器进行电路故障检测时,要选择合适的测量点,以确保准确地检测出故障点。
5. 灯光工具的使用技巧机务维修中常常需要使用灯光工具来照明或定位。
以下是一些灯光工具的使用技巧:- 使用手电筒时,要选择合适的亮度和光斑,以确保灯光能够照亮需要检查或维修的区域。
- 在使用头灯时,要调节好灯带松紧度,以确保能够舒适地佩戴,并且灯光照亮所需区域。
总之,机务人员在维修工作中需熟练掌握工具使用技巧,以确保工作的高效完成。
4飞机维护的常见工具

飞机维护的常用工具
飞机维护工作中常用的工具有解刀、钳 子、扳手、榔头、加力杆、冲子、 千分垫、弹簧秤、钢尺和卷尺等。
1.1解刀
解刀又叫做螺丝刀,主要用来拆装螺钉。 解刀依刀口形状可分为一字解刀和十字 解刀,分别用于拆装一字螺钉和十字螺 钉。有的一字解刀带有铁柄,可以用来 冲打开口销和保险片等。
常用的扳手有开口扳手、梅花扳手(分闭口和开口两 种)、套筒扳手、内六方扳手、活动扳手等。 扳手是用来拆装螺帽的。扳手上刻有标号,表示扳口 的宽度(单位为毫米)。选用时,扳口的宽度应与螺帽 的尺寸相符,以免损坏螺帽的棱角。开口扳手的扳口 一般向手柄的一侧偏15度。这样的设计可以在狭窄 的空隙内用反复翻转扳手的办法来扳转螺帽。 梅花扳手的头部较薄,适用于拆装空隙狭窄地方的螺 帽。它有闭口和开口(适用于拆装导管接头的螺帽)两 种。梅花扳手的孔一般为十二边形,在扳转螺帽时, 扳手与螺帽的接触面较大,受力较均匀,不易滑脱和 损坏螺帽的棱角。 套筒扳手适用于拆装狭窄而又深陷部位的螺帽。套筒 扳手和梅花扳手一样,也具有接触面大,受力均匀, 不易滑脱和损坏螺帽等优点。 棘轮扳手。它的扳口和主体用棘轮和离合子相连。棘 轮扳手的特点是:使用时,扳口可以一直不离螺帽, 只要来回扳动扳手,就能使螺帽不断地向同一方向转
3.2地面液压泵的使用
3.2.1地面液压泵的使用方法
地面液压泵的功用是将飞机液压系统中的液压油通过低压管 (粗管),对液压油进行加压,然后通过高压管(细管)输回 到飞机液压系统中。 ⑴连接地面液压泵前的准备工作: a检查座舱内各收放开关、电门应在规定位置,液压系统压力 表应指示为“零”。 b检查液压油箱油量,应符合规定。 c清洗地面液压泵的接头。 ⑵地面液压泵的连接与使用 a连接液压泵的导管:先接高压管(细管)接头,后接低压管(粗 管)接头。 b连接电源导线:先连接油泵车上的插头,后连接地面电源插 头。 c试泵:按下油泵车上的电源开关,使液压泵开始工作,顺时 针关闭回油开关,系统压力应上升到规定值。
飞机维护设备操作说明书

飞机维护设备操作说明书一、引言飞机维护是保障航空器正常运行和飞行安全的重要环节,飞机维护设备作为维护过程中的关键工具,具有至关重要的作用。
本操作说明书旨在提供飞机维护设备的正确操作方法,确保操作人员能够熟练掌握使用技巧并正确操作。
二、设备概述飞机维护设备是指在飞机维护过程中使用的工具、仪器和设备的统称。
其主要包括但不限于以下几类:1. 机械工具:如扳手、螺丝刀、钳子等;2. 电气设备:如电动起重机、电动工具等;3. 检测仪器:如温度计、压力表、振动测试仪等;4. 维修设备:如液压千斤顶、焊接机、喷漆设备等。
三、操作准备在操作飞机维护设备之前,操作人员需完成以下准备工作:1. 确保设备完好:仔细检查设备是否损坏或存在故障,如发现有问题应及时报修或更换;2. 熟悉设备功能:详细了解设备的功能和使用方法,确保能够正确操作;3. 穿戴个人防护装备:佩戴安全帽、防护眼镜、防滑鞋等个人防护装备,确保人身安全;4. 平稳支撑设备:将设备稳定放置于操作区域,防止设备滑动或倾倒。
四、设备操作步骤以下是一般飞机维护设备的操作步骤,实际操作时需根据具体设备的特点和要求进行调整:1. 通电准备:如使用电气设备,需将设备连接到稳定可靠的电源,并确保电源线路正常;2. 调整设备参数:根据维护需求,对设备参数进行调整,如调整起重机的高度和角度;3. 定位飞机部位:将设备放置于需要进行维护的飞机部位旁,在定位过程中需注意设备与飞机的安全距离;4. 操作设备进行维护:根据维护要求,操作设备进行相关工作,如使用扳手拆卸零部件、使用焊接机进行修复等;5. 注意安全:在操作过程中,要时刻注意设备和人身安全,确保维护过程稳定进行;6. 完成维护工作:在维护工作完成后,根据实际情况合理存放设备,清理工作区域,以备后续使用。
五、设备维护与保养飞机维护设备作为重要的工具和设备,在操作后需要进行维护与保养,以确保设备的正常使用寿命和性能:1. 定期检查:定期对设备进行检查,以发现和及时解决潜在故障和问题;2. 清洁保养:及时清洁设备表面和内部,防止灰尘、油污等积聚影响设备使用;3. 润滑维护:如涉及到机械部件,需定期对设备进行润滑维护,确保摩擦系数适宜;4. 存放注意:在存放设备时,应避免阳光直射、潮湿等不良环境对设备造成损害;5. 定期维修:根据设备的使用情况和维护手册要求,进行定期维修和更换易损件。
航空维修工具使用说明书

航空维修工具使用说明书一、概述航空维修工具是在航空维修领域中常用的设备,它们具有关键的作用,为维修人员提供了必要的工作支持。
本使用说明书将详细介绍航空维修工具的使用方法和注意事项,以确保使用者能够正确、安全地操作。
二、工具清单在开始使用航空维修工具之前,请确保您具备以下清单中列出的工具:1. 扳手:用于拧紧螺丝和螺母的工具;2. 手动起子:用于拧紧和松开螺丝的工具;3. 电动螺丝刀:适用于大量螺丝的快速拧紧和松开;4. 钳子:用于夹紧、固定和剪断物体的工具;5. 锤子:用于敲击和打击物体的工具;6. 量具:如尺、卡尺等,用于测量长度和距离;7. 焊接工具:适用于航空金属部件的修复和连接;8. 涂抹工具:如刷子、喷枪等,用于涂抹涂料和防腐剂;9. 电池工具:适用于依赖电池电力的工具。
请确保工具的数量和种类符合您的维修需求,并及时维护和更新工具以确保其状态良好。
三、正确使用方法1. 熟悉工具:在使用航空维修工具之前,要确保您已经熟悉并理解每种工具的使用方法和特性。
阅读并遵守每种工具的使用手册和安全说明。
2. 安全操作:在使用航空维修工具时,务必保持专注并正确的姿势。
避免戴手套、长袖衣物或其他可能干扰操作的物品。
确保手与工具之间有足够的间隙,以避免意外伤害。
3. 注意维护:要经常检查和维护航空维修工具,包括清洁、润滑和更换磨损或损坏的部件。
定期检查电动工具的电线和插头是否完好,并确保其正常工作。
4. 按照正确顺序使用工具:在维修工作中,按照指定的顺序正确地使用航空维修工具。
遵循正确的拆卸和装配步骤,并根据需要选择合适的工具。
5. 确保工具适用性:在使用航空维修工具时,要确保其适用于要维修的航空部件。
不要尝试使用不适合的工具,以避免损坏或安全隐患。
6. 合理使用力度:在使用手动工具时,要确保施加的力度适中,以免损坏维修对象或工具自身。
在使用电动工具时,要调整适当的扭矩或功率,以避免过度施加力度。
7. 安全存放工具:在结束工作或暂时停止使用航空维修工具时,要将其存放在安全的地方,防止他人接触,避免触发意外。
空运领域的航空器机械系统故障排查与修复实用工具与方法

空运领域的航空器机械系统故障排查与修复实用工具与方法航空器机械系统的正常运行对于空运领域至关重要。
然而,在飞行过程中,机械故障是无法完全避免的。
针对这些故障,航空工程师需要具备一系列实用的工具与方法,以便能够快速准确地排查和修复故障,以确保航空器的安全和可靠性。
本文将介绍一些在空运领域中常用的航空器机械系统故障排查与修复实用工具与方法。
一、故障诊断工具1. 工具箱:工具箱对于机械系统故障排查是必不可少的。
工具箱应包括常用的螺丝刀、扳手、钳子等基本工具,以及气压表、温度计、电压表等用于检测各种参数的专用工具。
2. 数字示波器:数字示波器是一种能够显示电信号随时间变化的设备,它可以帮助航空工程师准确测量信号的频率、振幅和波形,并通过与标准信号进行比较来判断是否存在故障。
3. 故障诊断软件:现代航空器系统中使用的电子控制单元(ECU)通常包含故障诊断软件,它能够实时监测和记录各种传感器信号,并根据设定的故障代码进行故障诊断。
二、故障排查方法1. 查看日志记录:航空器机械系统通常会记录各种传感器信号的数据,航空工程师可以通过查看这些日志来了解故障发生时的具体情况,进而确定故障的原因。
2. 检查连接器和电缆:故障的常见原因是连接器或电缆松动或损坏。
航空工程师应该检查机械系统中的连接器和电缆,确保它们的连接良好且没有损坏。
3. 分析故障代码:故障诊断软件会根据传感器信号的异常情况生成故障代码。
航空工程师可以根据这些故障代码锁定故障部件,并采取相应的修复措施。
4. 进行功能测试:一些机械系统故障可能导致航空器在特定操作条件下发生异常。
航空工程师可以通过进行功能测试来模拟这些操作条件,从而验证故障是否仍然存在。
5. 故障隔离与替换:当无法通过诊断工具确定故障具体原因时,航空工程师需要通过逐一排除法隔离故障。
如果某个部件被确认为故障原因,工程师需要将其替换为可靠的备件。
三、预防措施1. 定期维护与检查:定期的维护和检查是防止机械故障的有效手段。
航空航天行业飞机维修工具使用说明书

航空航天行业飞机维修工具使用说明书一、前言感谢您选择使用我们的飞机维修工具。
本使用说明书将为您介绍如何正确使用这些工具,以确保航空航天行业飞机的安全性和可靠性。
在使用之前,请仔细阅读本说明书并按照指导进行操作。
二、工具列表以下是我们提供的工具列表:1.扳手:用于拧紧和松开螺丝和螺母。
2.扳钳:用于夹持、剪断或拔出零件。
3.螺丝刀:用于拧紧和松开螺丝。
4.气动工具:包括气动钻、气动螺丝刀等,用于快速高效地进行维修作业。
5.测量工具:包括卡尺、量角器等,用于测量尺寸和角度。
6.接地电阻计:用于测试和确保航空器的接地电阻符合安全要求。
7.绝缘电阻计:用于测试和确保绝缘电阻达到规定标准。
8.液压工具:包括液压扳手、液压千斤顶等,用于处理液压系统故障。
9.电动工具:包括电动扳手、电动螺丝刀等,用于快速高效地进行维修作业。
10.防静电工具:包括防静电手套、防静电垫等,用于防止静电对电子设备造成损坏。
三、工具使用方法1.扳手:将扳手的开口与需要拧紧或松开的螺丝或螺母相配合,用力旋转扳手直至达到所需的紧固力度。
2.扳钳:用于夹持、剪断或拔出零件时,确保扳钳的刀口和夹紧面整齐,使其与零件充分接触后用力操作。
3.螺丝刀:根据螺丝刀的头部形状选择合适的刀具,并用力旋转螺丝刀拧紧或松开螺丝。
4.气动工具:连接气动工具和气源,打开气源开关并调节气压,根据需要选择合适的钻头或螺丝刀头,用气动工具进行快速操作。
5.测量工具:根据需要使用卡尺、量角器等工具进行尺寸和角度的测量,在使用测量工具时要保持工具的稳定和准确。
6.接地电阻计:将接地电阻计的电极与需要测试的接地点紧密接触,按下测试按钮并观察仪表显示结果。
7.绝缘电阻计:将绝缘电阻计的电极分别与需要测试的电路两端连接,按下测试按钮,并观察仪表显示结果。
8.液压工具:根据需要选择合适的液压工具,将其放置在需要维修的液压系统上,并操作相应的液压控制阀以处理故障。
9.电动工具:连接电源并选择合适的附件,按下开关使电动工具旋转,用力操作工具进行维修作业。
机务人员维修工具使用技巧总结

机务人员维修工具使用技巧总结机务人员在航空维修工作中承担着维修和保养航空器的重要任务。
为了有效地完成工作,熟练地掌握各种维修工具的使用技巧至关重要。
本文将总结机务人员在维修工作中常用的工具使用技巧,帮助他们提高工作效率和质量。
一、切割工具的使用技巧1.钳子:钳子是机务人员常用的一种切割工具,用于剪切电线、铝制材料等。
使用钳子时,要注意选择合适的型号和大小,确保能够紧凑地固定住被剪切的物体。
剪切时要保持稳定的手势和力度,确保切割结果平整齐整。
2.电钻:电钻通常用于钻孔,方便机务人员进行拆装工作。
在使用电钻之前,需要检查电钻的电源和电线是否正常,选择合适的钻头并安装到电钻上。
钻孔时要保持电钻的垂直与被钻孔物体表面,逐渐增加钻头的旋转速度,确保钻孔平稳进行。
二、测量工具的使用技巧1.千斤顶:千斤顶通常用于承重或抬升物体。
在使用千斤顶时,要选择合适的型号和额定承重量,并将其稳固地放置在稳定的表面上。
使用千斤顶时要注意控制千斤顶的下降速度,确保工作区域的安全。
2.测量尺:测量尺通常用于测量线段的长度。
使用测量尺时,要将其与被测量的线段紧密贴合,并保持垂直对齐。
读取测量结果时,要准确地对齐尺子的刻度,并注意单位的转换。
三、紧固工具的使用技巧1.扳手:扳手是机务人员经常使用的一种紧固工具,用于旋紧或松开螺丝。
在使用扳手时,要选择合适大小和型号的扳手,并保持扳手与螺丝的接触紧密。
旋转扳手时要控制力度,避免过度或不足。
2.起子:起子是一种常见的紧固工具,常用于拧紧螺丝和拆装零件。
在使用起子之前,要选择合适的型号和长度,并确保其刀刃与螺丝槽紧密对应。
使用起子时要保持稳定的手臂动作和适量的力度,避免滑动或损坏螺丝槽。
四、电动工具的使用技巧1.电动扳手:电动扳手可以大幅提高机务人员的工作效率。
在使用电动扳手之前,要检查扳手的电源和电线是否正常,选择合适的扭矩和螺栓尺寸,确保安全连接。
使用电动扳手时要保持稳定的手臂动作和适量的力度,避免过度或不足。
航空航天工程师的航空器维修工具

航空航天工程师的航空器维修工具航空航天工程师在日常工作中扮演着至关重要的角色,他们负责设计、测试和维修飞行器以确保其运行安全。
而为了有效地进行航空器维修,航空航天工程师需要依赖各种高科技的维修工具。
本文将介绍几种常见的航空器维修工具,以展示航空航天领域中的技术进步和工程师们需要掌握的技术能力。
1. 高精度测量工具在航空器维修中,精确的测量是至关重要的。
航空航天工程师需要使用各种高精度测量工具来检测航空器的各种尺寸、重量和位置。
其中,数显卡尺、测量显微镜和激光测距仪是常见的测量工具。
数显卡尺可以精确地测量零件的长度和宽度,而测量显微镜则可以提供更高的放大倍率,以检查微小部件的表面缺陷。
激光测距仪能够快速地测量距离和高度,提供准确的位置信息,使工程师们能够更准确地进行调整和修复。
2. 轴承维修工具轴承在航空器中扮演着重要的角色,它们支持和减少了各种旋转部件之间的摩擦力。
航空航天工程师需要使用一些轴承维修工具来确保轴承的正常运行。
例如,轴承拆装工具可以帮助工程师将轴承从机械装置中拆卸,并按照规定程序进行修理或更换。
当轴承需要加润滑油时,工程师们还需要使用特殊的注油装置,以确保油脂能够均匀涂布在轴承表面上。
3. 焊接和钣金工具航空器的机身和结构通常由金属制成,所以焊接和钣金工具是航空航天工程师不可或缺的工具。
焊接工具包括电弧焊机和氩弧焊机,用于将金属零件进行熔化和连接。
而钣金工具则用于修复或更换机身上的损坏部分。
比如钣金锤、钣金钳等工具可帮助工程师将金属板材弯曲成所需的形状,并进行精确的定位和固定。
4. 横梁和起重设备在航空器维修过程中,航空航天工程师通常需要进行各种大型零部件的安装和拆卸。
为了完成这些任务,横梁和起重设备成为必备工具。
横梁是一种用于举升重型零部件的钢制结构,配合吊索和起重机使用。
工程师们可以使用横梁将庞大的发动机、机翼或起落架等部件安全地移动到需要的位置上,并进行修理或更换。
5. 电子测试仪器航空器中充斥着大量的电子设备和仪器,而航空航天工程师必须掌握电子测试仪器来确保电子系统的正常运行。
航空器维修常用工具的使用

航空器维修常⽤⼯具的使⽤航空器维修常⽤⼯具的使⽤航空器修理很⼤程度是⼯具的使⽤,各⼯种都配有相当数量的⼯具。
⼯具是提⾼⼯作效率,保证质量的前提条件。
本章通过对常⽤⼿⼯⼯具和量具的名称、功⽤及使⽤等基本知识的介绍,使维修⼈员熟悉各类⼯具的名称、使⽤和功能,从⽽掌握正确的使⽤⽅法,减少不必要的损坏,提⾼⼯作效率。
第⼀节常⽤⼯具的使⽤1.1敲击类⼯具⼀、锤(⼀)、⾦属锤其特征为⼀端为平头,另⼀端为球型头(图l—1)。
通常⽤于某些部件的敲击。
材料有铜,铝,钢等,钢制锤头由于其锤⾯设计硬度⼤,只能⽤于锤击较硬的⾦属部件,⽽不能敲击铝及铜等软⾦属部件和螺栓。
这类锤的重量从⼏⼗克到上千克不等。
其重量是按⽆⼿柄的锤头重量来规定的。
(⼆)、横锤和直锤横锤和直锤的特征为:在锤的⼀端⽤横向或纵向楔形端代替了圆头锤的圆头端。
⽤于对⾦属板的初始弯曲或校直⾦属端边。
横锤楔形端与⼿柄中线垂直,直锤楔形端平⾏于⼿柄。
(三)、⾮⾦属锤它⽤于软⾦属的成型加⼯和软⾦属部件及容易致损表⾯的敲击作业。
锤头所⽤材料有⽊料、⽜⽪、橡⽪、塑料及合成材料等。
不同的锤头材料其硬度各不相同。
某些合成材料制成的软锤,其锤⾯硬度可根据需要更换,从⽽适⽤多种⼯作环境(图1—2)。
使⽤敲击⼯具时,应该根据⼯作任务选择相应材料的锤头。
要检查⼿柄是否固定牢靠。
敲击时,应以前⼿臂作为⼿柄的延长,⽤弯肘挥动锤头。
在⼀些锤击⼒要求不⼤,空间狭⼩处,可以⽤⼿腕的活动来完成,被称为腕击。
应使锤头的端⾯始终垂直于所敲击的⼯件;并应注意保持锤头的表⾯光滑,⽆污垢,以免损伤⼯件。
⼆、冲⼦严格说,冲⼦不应算锤击⼯具,但冲⼦可使锤击⼒准确集中⼀处,发挥锤头的敲击作⽤,并使锤击⼒得以很⼤增强。
冲⼦可⽤于定圆的中⼼,定钻孔点,在模板上描孔定位和除去损坏的铆钉、销⼦或螺栓等。
冲⼦按冲尖形状分类,可分为以下五种。
(⼀)针冲它是将模板的尺⼨和孔的位置描绘到⾦属材料上,为⾦属材料的加⼯提供基准标志的制痕⼯具(图l—3)。
航空器维修工具使用说明书

航空器维修工具使用说明书使用说明书一、前言航空器维修工具使用说明书是为了正确操作航空器维修工具,确保维修工作的安全性和高效性而编写的。
本说明书将详细介绍维修工具的功能特点、使用方法及注意事项,以确保维修人员正确操作航空器维修工具,提高维修效率。
请仔细阅读并遵守本说明书的各项要求。
二、工具概述航空器维修工具是用于航空器的维修和保养的专用工具。
根据不同的维修需求,维修工具的种类繁多,包括但不限于扳手、钳子、螺丝刀、电动工具等。
不同的工具具有不同的功能和用途,在操作前需要仔细了解和熟悉工具的特点和用法。
三、工具选择与准备在使用航空器维修工具之前,维修人员需要根据维修任务的要求,选择合适的工具。
根据航空器的不同部位及特殊要求,选择相应的工具规格和型号,确保工具与维修需求完全匹配。
同时,在使用前需要检查工具的状态,确保工具无损坏或缺陷,并做好相应的保养和维护工作。
四、工具使用方法1. 扳手使用方法扳手是一种用于旋紧和松开螺栓、螺母的工具。
在使用扳手之前,需先确认所需的扳手规格及型号,选择合适的扳手。
将扳手套住螺栓或螺母,根据需要进行顺时针或逆时针方向的旋转,应用力度适中,避免过度用力导致螺栓损坏。
2. 钳子使用方法钳子是一种用于夹持、固定或剪断物体的工具。
在使用钳子时,需要先确认所需的钳子种类及型号,选择适合的钳子。
将钳子打开至合适的角度,夹持物体时注意夹持力度,避免损坏物体或工具。
3. 螺丝刀使用方法螺丝刀是一种用于旋紧或松开螺丝的工具。
在使用螺丝刀之前,需选择合适的螺丝刀种类及型号,确保刀头与螺丝槽口相匹配。
将螺丝刀插入螺丝槽口,根据需要进行旋转,用力适中,避免刀头滑脱或螺丝刮伤。
4. 电动工具使用方法电动工具是一种通过电力驱动进行工作的工具。
在使用电动工具之前,需要先确认工具的电源和电流是否符合要求,遵循电动工具的使用安全规范。
操作时,保持工具与工件的稳定接触,避免滑脱或失控导致事故发生。
五、工具注意事项1. 使用航空器维修工具时要注意安全,佩戴适当的防护装备,避免因操作不当导致伤害或事故发生。
飞机机翼维修工具使用说明书

飞机机翼维修工具使用说明书1. 引言飞机机翼是飞行器的重要组成部分,其安全性和完整性对飞行安全至关重要。
因此,为了保障飞机的正常运行,机翼的维修和保养工作必不可少。
本文将详细介绍飞机机翼维修工具的使用方法,以帮助维修人员正确高效地进行机翼维护。
2. 工具准备在进行机翼维修工作之前,需要准备以下工具:- 扳手:用于拆卸和安装机翼上的螺栓和螺母。
- 砂纸和砂轮:用于清洁和修复机翼表面的损伤。
- 铝合金钉枪:用于固定机翼上的铝合金板。
- 焊接机:用于修复机翼上的金属结构。
- 温度计:用于监测机翼表面和内部的温度变化。
3. 工具使用方法3.1 扳手的使用方法- 使用正确尺寸的扳手,将其插入螺栓或螺母的头部。
- 逆时针旋转扳手,拆下或安装螺栓或螺母。
3.2 砂纸和砂轮的使用方法- 使用粗砂纸或砂轮,清洁机翼表面的污垢和涂层。
- 使用细砂纸或砂轮,修复机翼表面的轻微划痕和损伤。
3.3 铝合金钉枪的使用方法- 选择适当的钉子规格,并将其插入钉枪。
- 将铝合金板对准机翼位置,使用钉枪将钉子固定在机翼上。
- 确保钉子处于正确的深度,以防止损坏机翼表面。
3.4 焊接机的使用方法- 清洁和准备焊接区域,确保无杂质存在。
- 调整焊接机的电流和温度设置。
- 将焊接机的焊接头对准焊接区域,开始焊接操作。
- 注意焊接结束后的冷却时间,以避免热引起的损伤。
3.5 温度计的使用方法- 将温度计的探头对准机翼表面或内部。
- 确保温度计读数的准确性和稳定性。
- 监测温度变化,并及时采取必要措施,以避免过高或过低的温度对机翼造成损害。
4. 安全注意事项- 在使用任何工具之前,确保自身和周围环境的安全。
- 仔细阅读并遵守每个工具的操作手册和安全准则。
- 在使用焊接机和温度计时,注意防护措施,以免对人体和机翼造成伤害。
- 在工具使用完毕后,将其妥善保管并存放在安全位置,以防止丢失和损坏。
5. 结论本说明书详细介绍了飞机机翼维修工具的使用方法,希望能为维修人员提供有效的指导。
机务人员维修工具使用技巧总结

机务人员维修工具使用技巧总结在机务领域,维修工具的使用是至关重要的。
它们不仅能够帮助机务人员高效地完成维修任务,还能确保工作的安全性和可靠性。
本文将总结一些机务人员常用的维修工具使用技巧,以帮助他们更好地完成工作。
一、扳手扳手是机务人员经常使用的工具之一。
这些工具有不同的类型和尺寸,用于拧紧和松开螺栓、螺母等紧固件。
在使用扳手时,机务人员应该选择正确尺寸的扳手,确保它们与紧固件精确匹配。
过大或过小的扳手都可能导致紧固件损坏或滑动,从而影响工作质量。
此外,使用扳手时要确保手柄和手腕放松,以便获得更好的控制力和力量传递效果。
二、扳子扳子是机务人员维修工具箱中的另一必备工具。
与扳手不同,扳子可以提供更大的杠杆作用,因此可以应对更大的力量需求。
在使用扳子时,机务人员应注意扭力的正确施加方式。
通常情况下,将扳子的活动臂放在紧固件的质心位置,以获得最佳的力量传递效果。
此外,使用扳子应注意避免突然施力或过度用力,以免造成意外伤害或损坏机器设备。
三、钳子钳子是一种用于夹持和固定物体的工具。
机务人员通常使用不同种类的钳子,如长钳、弯嘴钳和平口钳等。
在使用钳子时,机务人员应确保选择适当的钳子类型,并注意正确的夹持位置和角度。
此外,使用钳子时要注意力的均匀分配,以避免物体滑动或损坏。
四、电动工具随着技术的进步,电动工具在机务维修中得到了广泛应用。
电动螺丝刀、电动扳手等工具可以提高效率和工作质量。
机务人员在使用电动工具时应熟悉其使用说明,并遵循安全操作规程。
此外,定期检查和保养电动工具是必要的,以确保其正常运行和安全使用。
五、测量工具测量工具在机务维修中起着至关重要的作用。
机务人员常用的测量工具包括卡尺、游标卡尺和霍尔计等。
在使用这些工具时,机务人员应遵循正确的测量方法,确保数据的准确性。
此外,测量工具的储存和保养也是需要注意的,以防止损坏和精度损失。
六、安全工具在机务维修中,安全工具必不可少。
这些工具包括安全帽、护目镜、耳塞等,用于保护机务人员的头部、眼睛和听力。
操作规程飞行器维修

操作规程飞行器维修操作规程概述本文旨在详细介绍飞行器维修的操作规程,以确保飞行器的安全和正常运行。
飞行器维修是航空行业中至关重要的环节,合理的维修操作能够提高飞行器的可靠性和飞行安全水平。
本文将从维修工具准备、维修步骤、安全措施等方面进行论述。
1. 维修工具准备在进行飞行器维修时,提前准备好必要的维修工具,以确保维修过程的顺利进行。
以下是一些常用的维修工具:- 螺丝刀:用于拧紧螺丝和螺母。
- 扳手:用于拆卸和安装紧固件。
- 钳子:用于夹住和固定零部件。
- 测量工具:如卷尺、数显卡尺等,用于测量尺寸和角度。
- 维修灯:用于提供充足的光线。
在使用维修工具前,检查其完好无损,并将其摆放在易取得的位置,避免在维修过程中浪费时间和造成安全隐患。
2. 维修步骤飞行器维修过程中,严格按照以下步骤进行:- 评估故障:根据飞行器的故障现象,进行仔细评估和分析,确定可能的故障原因。
- 制定维修计划:根据评估结果,制定详细的维修计划,明确维修所需的步骤和时间。
- 准备工作:将飞行器停放在合适的位置,并确保维修区域的清洁和安全。
同时,确保所需的维修部件和材料充足,并将其摆放整齐。
- 维修操作:按照维修计划的步骤进行维修操作,严格遵守操作规程和操作手册的要求。
在维修过程中,要细心、耐心,并防止对其他部件造成损害。
- 维修记录:在维修过程中,及时记录维修所采取的措施和替换的部件,以便以后参考和追踪。
- 维修验证:维修完成后,进行相应的验证测试,确保飞行器的功能恢复正常。
以上步骤仅为基本流程,具体的维修步骤可能会因维修类型和维修要求的不同而有所差异。
3. 安全措施在飞行器维修过程中,安全始终是至关重要的。
以下是一些常用的安全措施:- 佩戴个人防护装备:佩戴适当的头盔、手套、安全鞋等个人防护装备,确保维修人员的安全。
- 断电和锁定能源:在维修电子设备或系统时,确保断开电源并锁定能源,避免电触点造成伤害。
- 使用合适的工具:确保使用符合维修要求的工具,避免出现不必要的事故。
飞机维修常用工具的使用

测量工具
六.量角器 量角器由一个可 调测量手柄和刻有0180的刻度盘组成。
测量工具
七.厚度规 厚度规是由许多 薄金属片组成。
测量工具
八.力矩扳手 力矩扳手在飞机 维护工作中是一件常 用的计量工具。
测量工具
注意: 所有计量器具都必须保证其精度, 必须具有计量合格证,并在其有效期内, 工具房(计量室)必须定期校正计量器 具。用心保护它才能保证精度,保持计 量器具的清洁,不用时要放回其包装盒, 以防止引起计量器具腐蚀影响测量精度。
手工工具
5.手钳使用注意事项: A. 一定要选用正确的 型号和规格工作.否则可 能损坏零件以及造成人 身伤害.
手工工具
B.便用钳子时,手指头应远离 钳口. C.切勿用锤砸钳子. D.光滑表面的零件不要用钳 子. E.切勿用钳子拧螺栓和螺帽.
手工工具
七.冲头 1.中心冲头: 中心冲头用于标记钻孔的位置.如 果维护人员在钻孔之前未用中 心冲头冲点儿,那么钻头将摆动, 而所钻的也会超差.但先用中心 冲头打冲点儿,就能保证钻头不 摆动.
测量工具
三.垂直刻度仪 垂直仪由一个12英 寸长的带刻度的硬钢轨 和滑动三角头组成。
测量工具
方头的一端与钢轨 成45度角,另一端与 钢轨成90度角。
测量工具
四.千分尺 千分尺是最常用 的测量千分之一英寸 准确度的工具。
测量工具
五.游标卡尺 游标卡尺是另一 种精确度在0.001英寸 的测量工具。
手工工具
波音飞机目前常 用的有一字螺丝、十 字螺丝、高力矩螺丝.
手工工具
使用螺丝刀安全事项: A.切勿用非工具房发的螺丝刀. B.切勿用太大或太小的螺丝刀. C.切勿用前端受损的螺刀.它可以 损害昂贵的螺栓头,而导致零件 损坏.
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
航空器维修常用工具的使用航空器修理很大程度是工具的使用,各工种都配有相当数量的工具。
工具是提高工作效率,保证质量的前提条件。
本章通过对常用手工工具和量具的名称、功用及使用等基本知识的介绍,使维修人员熟悉各类工具的名称、使用和功能,从而掌握正确的使用方法,减少不必要的损坏,提高工作效率。
第一节常用工具的使用1.1敲击类工具一、锤(一)、金属锤其特征为一端为平头,另一端为球型头(图l—1)。
通常用于某些部件的敲击。
材料有铜,铝,钢等,钢制锤头由于其锤面设计硬度大,只能用于锤击较硬的金属部件,而不能敲击铝及铜等软金属部件和螺栓。
这类锤的重量从几十克到上千克不等。
其重量是按无手柄的锤头重量来规定的。
(二)、横锤和直锤横锤和直锤的特征为:在锤的一端用横向或纵向楔形端代替了圆头锤的圆头端。
用于对金属板的初始弯曲或校直金属端边。
横锤楔形端与手柄中线垂直,直锤楔形端平行于手柄。
(三)、非金属锤它用于软金属的成型加工和软金属部件及容易致损表面的敲击作业。
锤头所用材料有木料、牛皮、橡皮、塑料及合成材料等。
不同的锤头材料其硬度各不相同。
某些合成材料制成的软锤,其锤面硬度可根据需要更换,从而适用多种工作环境(图1—2)。
使用敲击工具时,应该根据工作任务选择相应材料的锤头。
要检查手柄是否固定牢靠。
敲击时,应以前手臂作为手柄的延长,用弯肘挥动锤头。
在一些锤击力要求不大,空间狭小处,可以用手腕的活动来完成,被称为腕击。
应使锤头的端面始终垂直于所敲击的工件;并应注意保持锤头的表面光滑,无污垢,以免损伤工件。
二、冲子严格说,冲子不应算锤击工具,但冲子可使锤击力准确集中一处,发挥锤头的敲击作用,并使锤击力得以很大增强。
冲子可用于定圆的中心,定钻孔点,在模板上描孔定位和除去损坏的铆钉、销子或螺栓等。
冲子按冲尖形状分类,可分为以下五种。
(一)针冲它是将模板的尺寸和孔的位置描绘到金属材料上,为金属材料的加工提供基准标志的制痕工具(图l—3)。
针冲冲尖比较尖且细,使用时切勿用锤头重敲,以免损坏冲尖或使加工材料损坏。
(二)中心冲在金属上钻孔时,需要用“中心冲”冲压一个较大的压坑(引导窝)。
这样做一是对钻孔定位,二是防止钻头钻削时跑位。
中心冲的冲尖大约为60°角,冲体比针冲粗重。
中心冲有两种形式:实心中心冲(图1—4,A)和空心中心冲(自动中心冲)(图1—4,B)。
自动中心冲在冲体(手柄)中央装有弹簧助力装置,当冲尖对准要定中心的位置并按压至一定的力量时,冲尖在部机件的作用下产生足够的冲击力,从而在金属上冲出大小适宜的压坑。
冲尖冲击力大小可通过调整手柄的旋钮来选定。
为制孔而作的引导窝,应视加工材料的厚度控制锤击力。
锤击力过大会使压坑扩大成陷窝,或者造成金属突出到板材的另一边。
(三)顶冲中心冲和针冲都有较尖的冲头,不能用于从小孔中冲出小的部件,否则冲尖将使部件端面膨胀导致咬合更紧。
使用顶冲便可以解决这个问题。
顶冲(图1—5)端面为平头,冲杆为过渡锥形,受力时较小变形。
(四)直杆冲它常被称为穿孔冲或销冲。
与顶冲相似并且用于同样的目的。
两者的差别在于顶冲是锥状变细到平面端头,而直杆冲锥状变形则到直杆颈部,等直径段较长(图1—6)。
直杆冲是以直杆平头端面直径而定规格。
不同规格的冲杆适用于不同的钉孔,以避免对孔的损伤。
(五)转换冲它为专用标记冲之一。
用于将样板或型板上孔的位置准确转换到待加工材料上(图1—7)。
其特点是冲杆直径与样板上的钉孔直径一致,利用冲杆中心的—尖端,在待加工新材料上留下钻孔中心标记。
1.2 夹持工具一、鱼口钳(滑动支点钳)鱼口钳是维修常用夹持工具(图1—8)。
钳长有150~200毫米不同尺寸,在其铰接点部位有一个双孔槽,通过滑动支点在双孔中的位置,可以改变其夹持物件的围;并且可以利用其根部剪切铁丝。
但维修中切勿用它夹持拆装螺栓,尤其不能用于铝、铜螺帽的拆装,否则将破坏螺帽的外形,导致正常扳手不能使用。
二、大力钳(手虎钳)这种钳子属于复合型钳子,钳口的夹持力可通过手柄后端可旋动的螺丝调节(图1—10)。
当压紧手柄时,复合支点可使夹持力倍增。
由于过绕度作用,即使松开手柄,两颚口也不会打开。
如果需要松开颚口,可以通过手柄后端的一个小杠杆使其松开。
三、尖嘴钳用于夹持小物体。
可在狭小空间进行操作。
尖嘴钳有不同长度的半圆形钳口(图1—11),有直、斜尖嘴钳两种。
它用于附件紧密处的操作和夹持小物体,拧结保险丝等。
四、斜口钳斜口钳又称作克丝钳(图1—12),是维修中不可少的工具。
它是短钳口的剪切工具,在其钳口有一个小角度形成刀刃,用于剪切金属丝、铆钉、开口销和小螺钉。
它在拆卸、安装保险丝中不可少。
五、平口钳它的钳口较厚,钳前端平直。
平直的钳口有相当的深度可用于凸缘弯边,且咬合齐整,可制做较好的弯曲造型。
钳子根部有剪切刃,可用于剪切铁丝等物。
六、卡环钳卡环钳分为卡环钳和外卡环钳两种见图(1—14)。
卡环钳用于将卡环收缩使进入圆孔中;外卡环钳用于将卡环开使装于轴上。
七、保险丝钳它集夹持钳、斜口钳、旋转手柄于一体(图1—15)。
使用时,首先确定所需编结的保险丝长度,然后用钳口夹住两端并用锁机构锁紧。
用手抓住钳子尾端的旋转扭,向后拉动,即可使保险丝编花。
其编结的密度取决于拉动的次数。
保险丝固定以后,可用它的刃口剪去多余的保险丝。
使用钳子要遵守两条重要规则:(1)不要使钳子超出他们的能力。
长钳口特别脆弱,容易产生崩裂、折断或造成边缘缺损。
(2)不要用钳子拧螺帽。
钳子的夹持会使螺帽快速损坏。
1.3拧动工具一、螺丝刀螺丝刀按它的形状、刀口类型和刀口宽度分类。
螺丝刀的长度是以刀杆长度标示,从十几毫米到几百毫米多种长度。
刀柄—般采用木质和高强度塑料。
(一)偏置螺丝刀(图1—16)在垂直空间受到限制时,可使用偏置螺丝刀。
偏置螺丝刀的两端头与杆身成90°,两刀口相互垂直。
交替使用两头,大多数螺钉都能完成拆装。
偏置螺丝刀有标准型和埋头型。
(二)“一”字型螺丝刀又称普通型螺丝刀(图l—17)。
用于带有“一”字形槽口的螺钉紧固件。
选用“一”字形螺丝刀时,应保证螺丝刀口的刃宽不少于螺钉头上槽口长度的75%。
刃口应锋利,与槽口两侧平行,且能插到槽的底部,否则将会损坏螺钉槽口,以至损坏螺钉。
在拧动螺丝刀时,要适当用力顶住手柄慢慢拧动,等螺丝松动以后,才为了便于携带,生产有可更换刀头螺丝刀。
一些可调刀头被加工成两端不同尺寸和不同形状的刃口,如一端“一”字刀头、一端“十”字刀头。
这可更方便于使用者。
对于需要较大力或生锈的螺钉拆装,可能单靠个人的腕力不能完成,这时可选用四方形刀杆的螺丝刀,在方杆上借助工具帮助旋转。
(三)“十”字型螺丝刀“十”字型螺丝刀用于带有“十”字槽形的螺钉紧固件(图1-18)。
维修人员应注意区分螺钉紧固件上“十”字槽型的不同,从而选择与之相符的“十”字形螺丝刀。
用错螺丝刀会损坏螺丝刀头利螺钉。
—种十字螺钉钉头的十字槽为双锥形,且两侧不平行。
对应的十字螺丝刀,它的刃较短,可插入较平的孔底。
一种十字螺钉钉头的十字槽两侧较直,十字突出,槽宽比同规格的十字螺钉窄,呈单锥状。
十字螺丝刀的刃较长且较尖,称作尖十字螺丝刀。
(四)气动螺丝刀它是用气源作动力的螺丝刀(图1—19),在大量维修工作中采用。
这种螺丝刀端头有固定螺丝钉的夹具,不论是拆、装螺丝钉都不会脱落。
有些螺丝刀上还设有力矩予置装置,可防止安装时力矩过大。
(五)棘轮式螺丝刀它是一种手动快速螺丝刀。
它可更换螺丝刀头,使用时可通过手柄处的棘轮装置使螺刀头连续旋转。
通过手柄的转换开关可以选择旋转方向,以拆装螺钉。
螺丝刀不能当錾子或撬棍使用。
应随时注意保持刀头的形状利刃口。
当在小零件上用螺丝刀时,应将零件固定在工作台上不要拿在手上,以免螺丝刀滑开,造成人身伤害。
用棘轮式和旋转式螺丝刀,应注意它们不是重负荷工具,最终紧固应该用标准固定式螺丝刀拧紧。
使用中应当始终保持一定的压力,以防刃口从螺丝钉头的槽中滑出,损伤周围的结构。
比较常用的手动快速螺丝刀头子有法西斯头子,三角头子,一字,十字头子等等。
二、扳手扳手是维修中最常用的工具。
分为开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手和专用扳手。
偶尔使用的六方头扳手是用于一种特殊的圆柱头六角螺钉的。
扳手扳口大小的表示单位,有以英寸为单位的英制单位和以毫米为单位的公制单位两个系列(图l—20)。
左为英制,右为公制。
大部分扳手采用由高强度铬钒合金锻造成型。
(一)开口扳手在扳手的两端开有平行开的,用与螺栓螺帽配合的扳手口,开口通常与手柄形成15度角。
这样的设计便于在有限的地方旋转拆装螺栓。
也有30度,60度角的开口。
(二)梅花扳手对于比较紧的螺帽,即使使用最好的开口扳手也可能会出现滑动,损坏螺帽的六角,给拆装造成麻烦。
而梅花扳手在其圆框的圈有6或12个角,旋转时增加了与螺帽六个角的接触点,便于力的分布。
12个角设计,使扳手可在15度的摆动围使用。
在图l—21中,双六角扳手的A点比B点更接近扳手头和扳手柄的中心线,以及螺帽C的中心线。
如果将A点对左“Y”边而不是“X”边,此时手柄的中心线在虚线的位置,由此可看出扳手的反转位置恰好使扳手转动15度弧。
梅花扳手对拧松或上紧螺帽是理想的,但螺帽一旦拧松,很多时间都要花在使环圈从螺帽上取下——换向——套上的枯燥工作。
此时,用开口扳手比用梅花扳手有更大的优越性。
(三)组合扳手组合扳手(又称开梅扳手)其一端是梅花扳头,另一端是同样尺寸的开口扳手头(图1—22)。
对于较紧固定的螺帽,使用组合扳手工作更方便。
(四)管螺帽扳手飞机的管路由螺帽组件连接在一起,而且这些螺帽连接要求有足够的紧度。
对此,开口扳手不适用,而梅花扳手又无法套入。
管螺帽扳手大部保持梅花扳手的形状,但其端部开一槽口,便于扳手穿过管路(图1—23)。
端头套于待拆装的螺帽,保证有多个棱角与管螺帽接触,便于施力。
(五)棘齿开口扳手该型专用扳手不需重新定位即可拧动螺帽,其形状象在管路螺帽扳手基础上又去掉一开端的大部分,但它比开口扳手有更多的与螺帽接触点(图1—24)。
(六)棘轮梅花扳手它是最为方便的扳手之一(图l—25)。
装于扳手两端的梅花套筒,可按要求向同一方向连续转动而锁住另一方向,从而完成快速的紧固;也可根据需要选择另一方向的动作拧松。
(七)套筒扳手套筒扳手由套在螺帽或螺栓头上的套筒和连到套筒上的手柄两部分组成。
套筒一端有六角或十二角卡口与螺帽配合,另一端为正方形的开口供安装手柄。
多尺寸的套筒装于—个小工具盒,便于携带,再配之各种类型的棘轮手柄及加力杆、万向绞接头等,便组成了最便捷的工具。
套筒规格较多,和开口扳手一样也有英制和公制两种单位规格。
卡口多为6角、12角。
对于方头紧同件可用四或八角套筒。
在某些情况下,螺栓突出螺帽太多。