5-108管棚施工作业指导书(59-62)
管棚作业指导书
管棚施工作业指导书1.适用范围超前管棚适用条件为洞口Ⅴ级及以下围岩，无自稳能力，洞身浅埋偏压段；适用范围为隧道进出口及浅埋段。
适用于本线隧道φ89、φ108等规格大管棚施工作业。
管棚施工位置包括洞口管棚和洞内管棚。
2.作业准备(1)施工前必须根据施工图标识的工程及水文地质资料进行研究。
(2)按照设计并结合现场情况，选择超前支护方案。
(3)根据工程进展情况，提前加工好大管棚。
(4)根据现场的地质条件进行试验来确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。
(5)检查机具设备和风、水、电、等管线路，并试运转，确保各项作业正常进行。
(6)对极其松散、破碎、软弱底层，或在大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的隧道（开挖到达时将发生坍方、突水或Ⅴ～Ⅵ级软弱松散围岩段），必须研专门的设计方案或经批准的方案，在开挖前进行超前支护及预加固，提高围岩强度、自稳能力和止水能力，确保隧道工程施工安全。
3.技术要求明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道管棚施工作业。
施工中满足以下规范标准及设计文件：《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设【2010】241号《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010；《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009《新建铁路宝鸡至兰州客运专线XXXXXXX隧道设计图》及相关设计文件。
4.施工程序与工艺流程4.1 Φ108管棚施工管棚施工设计见下图：(1)施工程序管棚施工程序有开挖管棚钻机平台，导向墙施工，搭设平台，安装钻机，安装管棚钢管，注浆。
施工工艺流程见下图。
图4-1 管棚施工工艺流程图①开挖管棚工作室施工中应参照设计、规范、既有技术等开挖管棚平台空间。
洞口大管棚可利用土台作为施工工作面；洞内须加大开挖拱顶断面70cm，形成纵向3m的管棚空间。
管棚施工作业指导书
管棚施工作业指导书一、管棚施工参数1、原材料要求1）导向管：内径φ120，δ=4mm热轧无缝钢管，长度2m。
2）管棚钢管：φ109mm，δ=6mm热轧无缝钢管，长度48m。
4）套拱：C25混凝土，厚度60cm，长度200cm。
2、技术参数1）管距：环向中～中1-1.5倍管径。
2）倾角：钢管轴线与衬砌外缘线夹角1°～3°。
3）钢管施工误差：径向≯20cm，相邻钢管方向≯10cm，外插角允许偏差1°。
二、管棚施工管棚施工主要工序有：洞口开挖,洞口初支防护,锚桩加固底脚,拱架定位架设连接固定及锚固固定, 预埋导向管定位焊接,套拱装模浇注混凝土，搭设平台，安装钻机，钻孔，安装管棚钢管，管内外注浆。
棚管施工工艺流程图见图1。
1、长管棚及钢筋制作管棚采用Ф109mm热轧无缝钢管，壁厚6mm，总长48m，每根钢管的长度分别为6m和3m，在末端的钢管有一端加工成尖形;其它钢管的两端均加工成丝扣，长度为15cm，采用壁厚6mm的外套丝扣连接或采取焊接工艺.同一面上的接头不超过总管数的50％。
管除尾端(与注浆泵相连的一端)有2米不加工成泄浆孔外，长管棚分单双号制作，双号管为无孔钢管，单号管为有孔钢管，单号有孔长管棚钢管加工如下图所示。
按梅花形交错布孔以加大浆液渗透能力，相邻两对孔线成垂直状态.单号长管棚钢管加工示意图2、套拱浇注及导向管预埋套拱采用明挖，立拱架装模浇注C25混凝土形成；导向管采用钢拱架定位预埋。
2.1测量放样采用全站仪对隧道轴线及套拱施作断面进行细部放样。
2.2开挖根据测量放样确定套拱位置，采用挖掘机配合人工进行施工，开挖过程中应减少对围岩的扰动，保留核心土,核心土宽1-1.5m,高1m,以利于前期端部稳定及安装钢拱架的安全.2.3洞口初支防护对洞进行喷锚加固,加固参数另见交底.2.4套拱基础为减少套拱下沉及后期开挖稳定,套拱要求地基承载力不小于250kpa,若地基承载力不满足要求时应该进行还填处理或扩大基础，必要时采用锚桩加固底脚处理。
管棚作业指导书
管棚作业指导书1.适应范围适用于隧道浅埋洞口及浅埋破碎洞身的管棚施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活生产房屋、混凝土搅拌站及施工便道，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、生产、办公需要。
3.技术要求设计参数：导管规格、外径、壁厚、管距等，满足设计要求；倾角：外插角1°～3°为宜，可根据实际情况作调整；注浆材料：M20水泥浆或水泥砂浆；设置范围：拱部120°～135°范围；长度：10～40m。
4.施工工法与工艺流程4.1管棚施工施工工艺流程见下页图1。
4.1.1施作护拱（1）混凝土护拱作为管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部120°～135°范围内施作，断面尺寸为1.0×1.0m，护拱内埋设钢筋支撑，钢筋与管棚孔口管连接成整体。
导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。
（2）孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。
用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。
孔口管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。
4.1.2搭钻孔平台安装钻机（1）钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由1～2台钻机由高孔位向低孔位进行。
（2）平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。
图1管棚施工工艺流程图（3）钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。
φ108管棚施工作业指导书
φ108管棚施工作业指导书1 适用范围适用于本标段隧道φ108大管棚施工作业。
管棚施工位置为洞口管棚。
2 作业准备(1)施工前必须根据施工图标识的工程及水文地质资料进行研究。
(2)按照设计并结合现场情况，选择超前支护方案。
(3)根据工程进展情况，提前加工好超前小导管。
(4)根据现场的地质条件进行试验来确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。
(5)检查机具设备和风、水、电、等管线路，并试运转，确保各项作业正常进行。
(6)对极其松散、破碎、软弱底层，或在大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的隧道，必须研专门的设计方案或经批准的方案，在开挖前进行超前支护及预加固，提高围岩强度、自稳能力和止水能力，确保隧道工程施工安全。
3 技术要求施工中满足以下规范标准及设计文件：(1)《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR 9604-2015(2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753-2010；(3)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）(5)《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB10304-2009(6)《新建赤峰至京沈客专喀左站铁路工程隧道设计图》及相关设计文件。
4 施工程序与工艺流程4.1施工程序管棚施工程序有开挖管棚钻机平台→导向墙施工→搭设平台→安装钻机→安装管棚钢管→注浆。
施工工艺流程见下图。
4.2工艺流程施工工艺流程见图4-1图4-1 管棚施工工艺流程图施工准备 管孔定位测量 管棚钻机就位 安装 钻进 退出钻杆 安装止浆塞、注浆 进入下一道工序 钢花管制作 注浆材料进场、试验安装钻杆、套管等 管孔复测 钻进成孔 焊接套管跟进套环 测斜仪控制钢管偏斜度注浆效果检查 合无孔管施工、注浆检测 浆液配合比设计设置拌合站 浆液拌制 浆液运输 不 合 格 测量定位 安装钢架 固定导向管 立模浇注导向墙 钢管充填注浆 管棚验收5施工要求5.1施工工艺①开挖管棚工作室施工中应参照设计、规范、既有技术等开挖管棚平台空间。
大管棚作业指导书
大管棚作业指导书一、编制说明为了使号隧道洞口及断层破碎带大管棚能够顺利有序的施工,施工质量符合设计要求，切实起到超前安全支护作用，特编制大管棚作业指导书，以规范管棚作业人员行为，指导大管棚施工作业。
二、编制依据1、铁道部部颁标准TB10003《铁路隧道设计规范》；2、铁道部部颁标准TB10204-2002《铁路隧道施工规范》；3、铁道部发布的《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（2005-09-17发布并实施）；4、设计图纸、施工组织设计、现场实际施工情况。
三、工程概况1、大管棚设计情况除新南岭隧道进口外，其余隧道进口和出口均采用大管棚超前支护，天鹅岭隧道在进出口附近还有φ89管棚。
管棚直径：φ=108mm、φ89mm管棚材质：d=6mm无缝钢管；管棚长度： 40m（隧道出口）；管棚分布范围：拱部140度范围内；管棚间距：40cm；外插角：1°～3°；钢筋笼主筋：Φ18注浆：水泥浆水灰比1:1（水泥R42.5），注浆压力0.5～3.0Mpa。
2、大管棚施工地段地质情况管棚施工段，均为Ⅴ极围岩，洞口岩层产状紊乱，岩体较破碎，构造节理及岩溶发育。
隧道洞口埋藏浅、偏压明显，洞身局部出露，洞顶覆盖层为松散堆积体或全风化碳质板岩。
四、施工方法1、施作套拱洞口处导向墙施工：在洞外明暗洞交界处架立三榀I20b型钢拱架（纵向间距0.5m），间距50cm，用钢筋焊接成一个整体。
在钢支撑上安装Φ146mm,长100cm的导向钢管，与管棚位臵方向一致，然后浇注100cm厚的C25砼包裹钢支撑和导向管。
导向墙完成后,喷射C20砼15cm厚封闭周围仰坡面，作为注浆时的止浆墙。
洞内导向墙施工：每环大管棚开挖剩余9m时，开始施作管棚作业室，管棚作业室较正常段加大80cm，施作6m长管棚室，再在掌子面方向按洞口导向墙要求施作导向墙。
喷砼封闭掌子面等。
2、搭设钻孔平台架、安装钻机用方木搭设钻孔平台架，平台上满铺木板，搭设牢固，以防钻孔时钻机晃动。
二工区洞口108管棚作业指导书 (修复的)
蒙华铁路MHTJ-7标段二工区洞口Ф108超前管棚作业指导书编制：复核：审核：中铁二十局集团有限公司蒙华铁路MHTJ-7标段项目经理部二工区二〇一五年九月目录一、编制目的 (1)二、编制依据 (1)三、适用范围 (1)四、施工准备 (1)1. 内业技术准备 (1)2. 外业技术准备 (1)五、技术要求 (1)1. 导向墙 (1)2. 管棚 (2)六、施工程序与工艺流程 (4)1. 施工程序 (4)2. 工艺流程 (4)七、施工要求 (4)1. 导向墙施工 (4)2. 钻孔 (5)3. 管棚安装 (6)4. 钢筋笼安装 (8)5. 管棚注浆 (8)八、劳动组织 (10)九、材料要求 (10)十、设备机具配置 (11)十一、质量控制及检验 (11)1. 质量控制 (11)2. 质量检查 (12)十二、安全及环保要求 (12)1. 安全要求 (12)2. 环保要求 (13)洞口Ф108超前管棚施工作业指导书一、编制目的为更好地指导施工，规范操作，保证开挖安全。
二、编制依据《MHTJ-7标隧道设计图》《无砟运输辅助坑道衬砌参考图》《双线隧道辅助施工措施及施工工法参考图》《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417—2003《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）三、适用范围适用于蒙华铁路MHTJ-7标段项目经理部二工区隧道洞口（除姚店隧道进口）及辅助坑道管棚施工。
四、施工准备1.内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.外业技术准备①对施工所用原材料取样检验，检测指标必须符合规范要求；检查机具设备、人员配备是否满足施工要求、检查机具设备和风、水、电等管线路，施工人员安全防护用品是否佩戴，钻机就位并试运转。
长管棚施工作业指导书
管棚施工作业指导书超前大管棚施工机理：洞口暗挖段考虑到埋深浅、易塌方，设计主要采用超前大管棚进行防护。
一般采用的进洞方法是：首先开挖明洞段拱部部分，并根据设计进行边、仰坡支护处理,再施做C25砼套拱，然后施作超前长管棚，最后在管棚支护下可以安全进洞。
在明暗洞衔接处设计有套拱，套拱拱部布设φ140×6mm导向钢管，进入暗洞时采用φ108×6mm长管棚超前支护，管棚中心距开挖轮廓线约40cm，外插角1～3°，采用φ108×6mm的无缝钢管制作，环向间距40cm，仰角1°（不包括路线纵坡），方向与路线中线平行.1 适用范围本作业指导书以洞口管棚施工工艺为主。
洞内管棚包括扩挖工作洞室和不扩挖工作洞室两种,管棚钻孔、安装、注浆施工工艺与洞口管棚施工工艺相同，洞内管棚施工只说明施工要点。
本作业指导书适用于新建张呼铁路隧道工程.2 作业准备施作管棚套拱先安装套拱内拱架和导向钢管，立模、浇筑套拱混凝土后再钻孔、顶管、注浆、封口，即完成管棚施工.管棚完成后，借助上半断面台阶高度,进行暗洞侧壁导坑的上台阶开挖与支护工作，掘进约10~15m左右，开挖明挖段的下半断面。
明挖段下半断面随挖随喷混凝土防护，挖至两侧墙底标高后，及时施作两侧浆砌片石挡墙，同时进行暗挖段导坑下台阶开挖支护。
2。
1 机械配备表1 机械设备配置表表2 人员配备表洞口土方开挖须避开雨季施工。
开挖前先施工截水沟、天沟等排水系统，后进行洞口开挖。
明挖段开挖应自上而下逐层进行,随开挖随喷混凝土进行边、仰坡防护。
至暗挖段拱顶开挖轮廓线高度时，垂直下挖至设定的上半断面底部，临时喷设混凝土封闭暗洞掌子面.沿开挖轮廓线环向掏槽，安装3榀型钢钢架（型钢尺寸按设计文件），浇筑混凝土，为暗洞开挖作准备.如图1所示。
图1 明挖段开挖示意4 施工工艺流程及操作要点4.1 套拱施工管棚施工前应先施工套拱,利用套拱进行导向，同时借助混凝土套拱稳定仰坡面山体。
管棚施工作业指导书8页
编号：XX-01管棚施工作业指导书编制：审核：批准：中国XX公司XX铁路工程指挥部二零一四年三月目录1 适用范围 (1)2 作业准备 (1)3 编制依据 (1)4技术要求 (1)5工艺流程及施工程序 (1)6施工要求 (4)7 材料要求 (4)8 劳动力组织 (4)9 机具配备 (5)10 质量要求 (5)11 安全及环保要求 (6)隧道管棚施工作业指导书1 适用范围适用于中国路桥XX铁路I标隧道松散、软弱、砂砾地层或软岩、岩堆、破碎带，以及隧道进出口、斜井、橫洞进口地段的管棚施工。
2 作业准备⑴材料准备；在隧道未施工时，现场技术人员应提前按照设计要求进行编制所需材料计划。
⑵管棚用材料进场后有试验部门根据规范进行原材检验并出具实验报告，经现场监理检验合格后方可使用。
⑶根据双线隧道各工点相应配备人员、机具。
⑷施做前现场技术人员应按照设计要求对管棚钢管接头丝扣的加工制作、接头错开方式、安装等技术要求进行详细的交底。
⑸按隧道中线控制测量，测放出施做里程的高程和结构中心线，计算出管棚位置坐标，用红油漆在掌子面标注，利用全站仪测量方向，指导钻机就位、对孔。
3 编制依据⑴《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008)⑵《铁路隧道工程施工质量验收标准》(J287-2004)⑶新建铁路成都至昆明线永仁至广通段施工图及设计附图4技术要求设计参数范围技术要求如下：管棚采用热轧无缝钢管制作，必要时钢管内安装钢筋笼。
钢管的直径108mm，钢管中心间距宜40cm；管棚的长度可根据地层选用，一般为10～40m；管棚的外插角一般为0°～3°（不包括线路纵坡），可根据实际情况作调整；管棚的设置范围一般为拱部161°范围；管棚的终端位置应达到防护对象的长度加上因开挖造成的开挖工作面松弛的长度，纵向两组管棚的搭接长度要符合设计要求应大于3m。
5工艺流程及施工程序5.1 施工工艺流程5.2 施工程序 5.2.1 施工准备开挖至管棚施作空间位置时，预留钻机作业平台，安设导向架，搭设作业平台架并固定牢固。
最新管棚施工作业指导书
管棚施工作业指导书在洞口浅埋地段，地质条件相对较差，为确保暗洞开挖的安全，设计采用管棚预注浆超前支护。
管棚预注浆超前支护是以稳定掌子面和地层下沉为目的的拱形薄壳结构体，它不仅沿隧道纵向具有梁结构的作用，在横断面方向还具有拱形结构支护的效果，因此能大大增加了暗洞开挖的施工安全。
管棚施工工艺框图一、管棚加工1、钢管规格:管棚长40m，用每节长4～6m的热轧无缝钢管(φ108mm，壁厚9mm)以丝扣连接而成,同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%。
2、图中奇数号者采用钢花管，偶数号者采用钢管，施工时先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，发便检查钢花管的注浆质量。
3、钢花管上钻注浆孔，孔径10～16mm，孔间距15cm，呈梅花形布臵，尾部留不钻孔的止浆段110cm。
4、导管中可增设钢筋笼，以提高导管的抗弯能力，钢筋笼由四根Φ22主筋和固定环组成。
5、管距：环向间距是中至中为40cm。
6、倾角：钢管轴线与衬砌外缘线夹角１°～３°。
7、钢管施工误差：径向不大于20cm，相邻钢管之间环向不大于10cm。
二、管棚钻机施作管棚钻机施作工艺流程图1、测量放样出隧道设计轮廓线并按40cm间距标出管棚的位臵。
2、管棚钻机移动、定位，开孔前检查设备状况，检查组合好的钻具丝扣连接是否紧密。
计算管棚打设的仰角及外插角时，考虑钻孔时钻具下沉、施工误差的影响。
3、在标出的管棚位臵上使用顶驱液动锤按设计倾角把套管与钻杆同步冲击回转，钻入岩土层内至设计深度。
套管与钻具同时跟进，产生护孔功能，避免内钻杆在提出孔后产生塌孔或涌水事故，提供临时护孔，方便往孔内插管注浆。
4、钻机开孔时钻速宜低，钻深20cm后转入正常钻速。
5、施钻过程中，钻机大臂必须顶紧在掌子面上，以防止过大颤动；随着孔深的增长，需要对回转扭矩、冲击力及推力进行控制和协调，尤其是推力要严格控制，不能过大。
6、为了保证钻孔精度，开孔段钻进是关键。
钻进前5米时，要反复校核钻杆方向，调整钻机位臵，并用罗盘及挂线检测，确认无问题后方可继续钻进。
管棚作业指导书
1. 目的：指导管棚作业人员进行管棚超前支护作业2. 适用范围：本作业指导书适用于隧道管棚支护作业3. 管棚作业3.1 原材料Φ108X6mm钢管、Φ125的连接套管、止浆塞，浆液采用纯水泥浆，水灰比建议0.45:1。
3.2 工具凿岩机、十字形合金钻头，打击套筒、力矩或套筒板手，锚杆拉力计、木楔。
3.3 操作规程3.3.1.锚杆施工工艺A.机械锚杆施工工艺钻孔—清洗眼孔—插入杆体—固定锚头—安装垫板。
3.3.2.具体操作A.钻孔a.根据设计要求定出锚杆位置（孔位允许偏差±150mm）。
b.根据锚杆孔径尺寸要求，选择钻头尺寸。
钻孔时，力求保持直线并与所在部位的岩层主要结构面垂直。
c.钻孔到设计深度后，用高压水将锚杆孔冲洗干净。
B.中空锚杆安装a.锚杆的安装先锚后灌法：钻孔后，用高压水清孔，中空锚杆安装锚头，插入锚杆，安装止浆塞、垫板及螺母，灌注纯水泥浆，孔口堵塞。
3.4 施工注意事项3.4.1.杆体插入锚杆孔内，应保持位置居中，插入深度应满足设计要求，插入困难时，可采用自钻式锚杆。
3.4.2.注浆前检查注浆机等设备是否运转正常，水电等是否满足施工。
3.4.3.锚杆必须安装垫板，垫板应与喷砼面紧贴，保证注浆过程中不会漏浆。
3.4.4.钻到设计深度时，流出的岩粉呈黄色或褐色或钻头冲击声异常时，说明遇到软弱的岩石或破碎夹层，须变更锚杆的深度与位置。
诸永高速公路温州段第十二合同段隧道锚杆支护作业指导书中铁十局集团二公司诸永高速第十二合同段项目部2005年5月8日。
管棚作业指导书
目录1.适用范围 (2)2.作业准备 (2)3.技术要求 (2)4.施工程序与工艺流程 (2)5.施工要求 (5)6.劳力组织 (8)7.材料要求 (8)8.设备机具配置 (8)9.质量控制及检验 (9)10.安全及环保要求 (10)管棚施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建沈阳至丹东客运专线TJ-1标管段内的双线隧道管棚施工。
2.作业准备⑴施工前应充分掌握隧道设计图纸及相关文件内容，并及时与现场进行核对。
进行施工技术交底，作业人员应进行岗前培训和安全教育，特殊工种的作业人员应持证上岗。
⑵施工机械配备应满足正常施工需求。
⑶开挖前应完成注浆用浆液配比设计。
所用钢材进场、检测等工作。
3.技术要求3.1技术指标管棚根数、入孔深度和注浆效果达到设计要求，加固围岩，确保隧道进洞和洞身开挖安全。
3.2技术标准⑴管棚钢管采用外径108mm，壁厚6mm；159mm, 壁厚Xmm的热轧无缝钢管。
⑵管棚长度、环向间距、外插角度、布置范围、注浆参数均遵照设计要求执行。
4.施工程序与工艺流程施工程序与工艺流程详见“图1”图4 隧道超前大管棚施工工艺框图图2 管棚立面示意图图3 长管棚纵断面示意图 402060Φ108钢管设计高程管棚加固区Φ25连接钢筋118工字钢C25混凝土套拱Φ127孔口管25757525200C25混凝土套拱基础5.施工要求5.1施工准备施工前应准备管棚钻机，搭设、加固钻孔平台。
5.2施工步骤5.2.1导向墙施工导向墙为长管棚导向并在洞口段明洞衬砌外轮廓线以外施作，导向墙施工模板可采用钢模或木模。
导向墙砼内埋设工字钢，各榀钢架间焊接连接钢筋采用φ22钢筋。
同时设φ140导向管，固定钢筋与导向管采用双面焊接，焊接长度大于5d，防止浇筑砼时产生位移。
导向墙基础承载力必须达到设计要求。
导向墙砼浇筑完后及时进行养护。
施工中特别注意：⑴导向墙基础必须稳定，保证地基承载力达到设计要求。
保证管棚施工过程中导向墙不偏移、不下沉，必要时增加一些临时支撑。
管棚施工作业 指导书
管棚施工作业指导书一、编制目的明确隧道超前大管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导和规范隧道超前管棚施工作业。
二、编制依据1、《铁路隧道工程施工指南》（TZ-201-2008）2、《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-2003)3、新建吕临支线铁路工程施工图及相关设计文件三、适用范围本作业指导书适用于吕临支线铁路工程隧道洞口段、洞身浅埋段及其他需要管棚支护加强地段。
四、作业准备1、内业准备在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，查阅相关施工案例，认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装臵的施工参数。
制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2、外业准备管棚钢管、钢架、导向管、注浆材料等施工材料的采购，钻孔、注浆等设备的选用与采购。
材料的试验，配合比的设计，施工队伍的选择。
施工场地的平整，水、风、电的设臵。
其他辅助措施的准备。
施工测量与放样。
3、技术要求（1）为保证进洞安全，采用φ108mm长管棚超前支护，洞口段边仰坡开挖支护至明暗洞交界处满足大管棚施做高度时，形成台阶，作为超前大管棚施做平台，在平台上进行超前大管棚施工。
⑵大管棚施工前，首先进行导向墙施工，然后通过导向墙φ140mm套管打设超前管棚，完毕后进行预注浆加固地层，再进入洞身施工。
4、洞口长管棚施工参数（1）原材料要求①导向管：φ140mm，δ=5mm 热轧无缝钢管，长度1.0m；②管棚钢管：φ108mm，δ=6mm 热轧无缝钢管，每节钢管两端均加工成外丝口，以便连接接头钢管，同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50％。
③钢花管上钻注浆孔，孔径10 ～16mm，孔间距15cm，呈梅花形布臵，尾部不钻孔的止浆段110cm。
④导管中增设钢筋笼，以提高导管的抗弯能力，钢筋笼由四根φ22主筋和固定环组成。
6、管棚施工作业指导书
管棚施工作业指导书1 编制目的明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范隧道管棚施工作业。
２编制依据(1）《客运专线铁路隧道工程施工指南》（ＴZ214-２０0５)(2）《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设［2０0５]160号3 适用范围适用于宁杭客运专线I标隧道φ８9、φ108等规格大管棚施工作业。
4 技术要求本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。
设计参数：①导管规格:外径８9mm、108mm等，壁厚满足设计要求;②管距：环向间距40cm;③倾角：外插角1°～3°为宜，可根据实际情况作调整；④注浆材料：Ｍ２０水泥浆或水泥砂浆;⑤设置范围:拱部1２0°~１３5°范围;⑥长度:１0～４0ｍ。
5 原材料要求管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能（冷弯)试验,其质量必须符合国家有关规定及设计要求。
6 人员设备配置（1）人员：钻机操作工3~６人，管棚加工2人，钢管顶进8人,注浆6人。
（２）结合正常施工需要,管棚施工机械设备配置如下:管棚钻机1～2台、电动空压机1台、注浆机１台、ZJ-400高速制浆机1台、混凝土拌合站一座、混凝土振动棒2个、钢模板、木模板、J３G-４00A型型材切割机１台、型钢弯制机1台、BX1－40０型交流弧焊机2台、砼搅拌运输车(3．5ｍ3）1辆、ZＬC5０Ｃ装载机1辆。
7 施工程序与工艺流程施工工艺流程见图1。
图1 超前大管棚施工工艺流程图8 施工方法8．１施作护拱（１）混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖廓线以外拱部1２0o～1３５°范围内施作，断面尺寸为1.０×1.0m,护拱内埋设钢筋支撑,钢筋与管棚孔口管连接成整体。
导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定，要保证其基础稳定性。
（2）孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。
管棚施工作业指导书
管棚作业指导书1.适用范围适用于蒙华铁路MHTJ-4标段薛家畔1号隧道、薛家畔2号隧道、阳城隧道、青阳隧道、红石湾隧道、武家坡隧道、新窑隧道、银山1号隧道、银山2号隧道、银山3号隧道范围内所有隧道正洞、辅助坑道管棚施工。
2.作业准备内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。
外业技术准备管棚实行工厂化生产，管棚全部在钢构件加工厂生产，其所需外业设施与钢构件加工厂同步建设完成。
3.技术要求设计要求正洞洞口© 108超前长管棚用每节长4〜6m的热轧无缝钢管（壁厚6mm 以丝扣连接而成，施作范围为拱部120°。
钢花管上钻注浆孔，孔径10〜16mm孔间距15cm,呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段110cm。
导管中增设钢筋笼，以提高导管的抗弯能力，钢筋笼由四根①22主筋和固定环组成。
环向间距3根/m。
钢管轴线与衬砌外缘线夹角1〜3°。
注浆采用水泥浆液，土质地段不注浆。
水泥浆液水灰比1:1 ，注浆压力〜。
斜井洞口© 108超前长管棚设计要求同正洞。
洞口© 159超前长管棚采用双层支护，每层内长管棚钢花管环向间距40cm外插角0~3°,管棚采用热轧无缝钢管，每节管长4~6m,外径159mm 壁厚7mm每节钢管两端均预加工成丝扣，以便连接接头钢管，施作范围拱部120°。
钢花管上钻注浆孔，孔径10~16mm孔间距15cm,呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段110cm 导管中增设钢筋笼，以提高导管的抗弯能力，钢筋笼由四根①22主筋和固定环组成。
注浆采用水泥浆液，土质地段不注浆。
水泥浆液水灰比1:1 ,注浆压力~。
洞身© 159超前长管棚施作范围拱部150°,其余设计要求同洞口© 159 超前长管棚。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
φ108管棚施工作业指导书1 适用范围适用于本标段隧道φ１08大管棚施工作业。
管棚施工位置为洞口管棚。
2 作业准备(１)施工前必须根据施工图标识的工程及水文地质资料进行研究。
（2)按照设计并结合现场情况，选择超前支护方案。
(3)根据工程进展情况，提前加工好超前小导管。
(4)根据现场的地质条件进行试验来确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。
(5）检查机具设备和风、水、电、等管线路，并试运转,确保各项作业正常进行。
(6)对极其松散、破碎、软弱底层，或在大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的隧道，必须研专门的设计方案或经批准的方案,在开挖前进行超前支护及预加固,提高围岩强度、自稳能力和止水能力,确保隧道工程施工安全。
3 技术要求施工中满足以下规范标准及设计文件:(1)《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR ９6０4－２015(2)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB1０75３-２０10；（３)《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【20１0】241号(4)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB1０４24—201０)(５)《铁路隧道工程施工安全技术规程》TB1０3０４－２０09 (６)《新建赤峰至京沈客专喀左站铁路工程隧道设计图》及相关设计文件。
4 施工程序与工艺流程4．１施工程序管棚施工程序有开挖管棚钻机平台→导向墙施工→搭设平台→安装钻机→安装管棚钢管→注浆。
施工工艺流程见下图。
4.2工艺流程施工工艺流程见图4-１施工准备 管孔定位测量 管棚钻机就位 安装钢花管制作注浆材料进场、试验安装钻杆、套管等 管孔复测焊接套管跟进套环浆液配合比设计设置拌合站测量定位安装钢架固定导向管 立模浇注导向墙图４-1 管棚施工工艺流程图5施工要求5.1施工工艺①开挖管棚工作室施工中应参照设计、规范、既有技术等开挖管棚平台空间。
洞口大管棚可利用土台作为施工工作面;洞内须加大开挖拱顶断面70cm，形成纵向3m的管棚空间。
在起拱线以上半断面的工作室，若一次开挖成型,因净空高、跨度大，工期长且不安全,故宜分步开挖,分步施钻，即先在两边拱脚分别开挖两侧两个工作室,钻孔、安管、注浆之后，再开挖中间工作室,中间工作室可弃碴于两侧，这样既减少一次开挖工作量又便于移动钻机，有利于钻孔作业。
②导向墙施工导向墙设计:导向墙采用Ｃ20混凝土,截面尺寸1m×1m，环向圆心角14０°，导向墙内设３榀9节Ｉ1８工字钢架,钢架外缘焊接Φ140壁厚５mm导向钢管,钢管与钢架焊接，钢架各单元由钢板+螺栓连接：接头处焊缝高度要求底板ｈf=9mm, 翼缘hｆ=１２mm.钢架尺寸以中心线计算。
导向墙工字钢布置图如下所示：导向墙模板：采用I1８a工字钢，9榀９节,环向圆心角140°,上铺１.2m×0.3m×0.05m小钢模，堵头采用5cm厚木板，顶模立1.2ｍ×０.3ｍ×0.05ｍ小钢模。
导向钢管的安设:导向钢管环向间距４0cm,上仰角0-１°。
导向墙开挖：开挖前放出中线，测量标示洞口起拱线高程,按5０cm每级标出弧形横向宽度,准确定位导向孔位置。
导向管及钢架安装示意图③搭设平台,安装钻机，测孔定位钻机平台尽量一次搭好。
钻孔顺序,由高孔位向低孔位进行,可缩短移动钻机与搭设平台时间,便于钻机定位、定向；用两台钻机平行作业,互不干扰;安装钻机。
钻孔平台要稳固，钻机安装要牢固，防止施钻时钻机不均匀下沉、摆动、位移、倾斜而影响钻孔质量。
钻机距掌子面,一般不应超过2m；钻机定位。
进钻前,用全站仪及水准仪定出掌子面管棚孔位。
根据管棚外插角，架立钻机时,可用手罗盘、经纬仪、测斜仪、挂线相结合的方法,确保钻机钻杆轴线与管棚外插角轴线相吻合。
④钻孔、扫孔先钻单号孔（钢花管）,钻一孔，注一孔,待全部完后，再钻双号孔（钢管)，以便检查注浆质量；岩质较好或围岩注浆固结得好，可以一次成孔；围岩局部注浆效果不好的,钻进时产生坍孔、卡钻者，需补注浆后再钻进;钻进中遇地质复杂带而不能钻进成孔时,一般应补注浆，待围岩固结后再钻进。
也可采用一步钻孔法，即不取岩芯,不回收钻头，用异型接头把钻杆与钢管连接起来,并在钢管前端安装合金钻头。
钢管随进度逐根接长,直到设计位置；钻机开孔时,要低速低压，待成孔1.0m后，压力可升至1．0ＭＰa。
遇软质围岩或流塑状粘土,改用低压钻进;扫孔：钻孔完毕后,及时清理孔内余渣，即扫孔，用Ф１0８岩芯管扫孔，岩芯管长度一般为2.5ｍ左右。
扫孔完毕后,即安装打入管棚钢管。
⑤安装管棚钢管、钢花管管棚钢管、钢花管节与节之间通过长300mm的Ф114钢管用丝扣连接；接头在相邻孔需错开连接，分别采用3m、6m和9m钢管错开布置。
安装时,可用人工配合钻机顶进,如遇故障,须清孔，然后再将管插入。
也可用4．5kW卷扬机反压安装;安装钢筋笼:管棚钢管安装好后,放置钢筋笼并注浆。
管内设置的钢筋笼,由4根Ф22螺纹钢筋焊接在壁厚3.5mm、长5cm的管节上而成,钢筋笼在加工中心分节制作,在工作面逐节焊接起来(钢筋接头可以不搭接)，直至与钢管同长。
管内设置钢筋是为了增加管棚刚度。
⑥注浆钢花管:编号为单号的钢花管注水泥单液浆,注浆前进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数,取得管棚注浆施工经验,尾部150ｃm段作为止浆段,注浆完后，关闭预先设置好的阀门。
设计注浆参数为：钢管：双号孔为钢管,待单号孔（钢花管)全部注浆完毕后,再向双号孔中灌注M5水泥砂浆。
水泥浆液水灰比为１:1；注浆压力0．５~2.０MＰa，终压2.0M Ｐａ，并稳压１5分钟;单孔注浆量（参考）:Q=πＲK２Ｌηξ注浆顺序：打好一孔,注浆一孔,先注无水孔,后注有水孔,从拱顶顺序向下进行，如遇窜浆或拒浆,则可间隔一孔或数孔注浆。
注浆结束的条件如下：单孔结束条件，注浆压力达到设计终压2.0MPa，浆液注入量已达到计算值的80%以上。
全段结束条件:所有注浆孔均符合单孔结束条件，无漏泥情况。
注浆完毕用铁锤敲击钢管,如响声清脆,则说明浆液未填充满钢管,需采取补注或重注；如响声低哑，则说明浆液已填充满钢管，如未达到要求,应进行补孔注浆。
注浆结束条件：注浆在达到结束的条件后,应利用止浆阀堵塞注浆孔，以保持孔内压力,直至浆液完全凝固。
5.2施工要点⑴钻孔时，按设计要求顺序进行施钻、注浆;⑵钢架半径以中心线计算;⑶导向钢管外倾0~1°,施工时严格控制以防侵限；⑷钻孔速度应保持匀速,特别是钻头遇到夹泥夹沙层时，控制钻进速度，避免夹钻现象；⑸注浆过程中随时检查孔口、邻孔、覆盖较薄部位有无串浆现象，如发现串浆现象,立即停止注浆或采用间歇式注浆封堵串浆口，也可采用麻纱、木楔、快硬水泥砂浆或锚固剂封堵，直至不再串浆时再继续注浆;⑹单液注水泥浆压力突然升高，可能发生堵管，应停机检查；水泥浆单液浆进浆量很大,压力长时间不升高,则应调整浆液浓度及配合比,缩短凝胶时间，进行小量低压力注浆或间歇式注浆,使浆液在裂隙中有相对停留时间,以便凝结，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间,才能避免产生注浆不饱满。
６.劳动组织钻机操作工3~6人，管棚加工２人，钢管顶进8人，注浆6人。
7.材料要求施工材料要求满足相关设计和施工技术规范。
(１)管棚钢花管：单号孔为钢花管,节与节之间通过接头钢管用丝扣连接，每节钢管两端外车丝扣，按设计要求布设注浆孔，钻孔呈梅花形布置。
（2)管棚钢管：双号孔为钢管,每节钢管两端外车丝扣。
(3)导向钢管：Φ１40mm×5mm,热轧无缝钢管,节长1m。
(4）接头钢管:Φ114mm×6 mm钢管,节长3００mm,内车丝扣。
8.设备机具配置结合正常施工需要，管棚施工机械设备配置如下：管棚钻机１～2台、电动空压机1台、注浆机１台、ZＪ－４00高速制浆机１台、混凝土拌合站一座、混凝土振动棒2个、钢模板、木模板、Ｊ3G-400A型型材切割机１台、型钢弯制机１台、BＸ1-４０0型交流弧焊机２台、砼搅拌运输车（３．5ｍ3）１辆、ＺLC50C 装载机1辆。
9.质量控制及检验(1）质量验收规范《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CＲ 960４-2015；《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TＢ１０753－２０１0。
(２)分项验收标准①主控项目Ａ．管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能（冷弯)试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。
检验数量:以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t为一批，不足６0t按一批计。
施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的１0%见证取样检测,并至少进行一次。
Ｂ.管棚所用钢管的品种和规格必须符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查;C.注浆压力应符合设计要求，注浆浆液应充满钢管及其周围的空隙。
检验数量:施工单位全部检查，监理单位按施工单位的检验数量的１０%见证检验。
②一般项目管棚钻孔的允许偏差应符合下表的规定：管棚钻孔允许偏差表序号项目允许偏差１方向角1°2 孔口距±3０mm3 孔深±50ｍｍ（3)质量保证措施①钻孔定位可用罗盘、经纬仪、挂线相结合的方法,确保钻机钻杆轴线与开孔角度一致。
开钻时,先低速低压,待成孔几米后，再加速加压；②钻孔最大下沉量及左右偏移量为钢管长度的1%左右,并应控制在20～30cｍ；③管棚钢管不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管不得相撞和立交；④管棚钻孔时应在开孔后2m处、孔深1/2处、终孔处量测斜度，发现误差超限即进行纠偏,至终孔仍超限者应封孔，原位重钻;⑤钢管与连接钢管丝扣应上满;⑥管棚钢管安装后，注浆量一般为钻孔圆柱体的1.5倍,注浆压力一般应达到0.5~2.０MＰa，并稳压1５分钟。
若注浆量超限,仍未达到０．5~２.0MPa时，应调整浆液继续注浆，直至符合注浆质量标准，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙均为浆液充填，方可终止注浆；⑦注浆完毕用铁锤敲击钢管，如响声清脆,则说明浆液未填充满钢管,需采取补注或重注；如响声低哑,则说明浆液已填充满钢管,如未达到要求，应进行补孔注浆。
（４)施工控制要点①钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。
②钻孔外插角０°～1°,工点应根据实际情况作调整。
施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。
③严格控制钻孔平面位置,管棚不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管不得相撞和立交。
④经常量测孔的斜度,发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔,原位重钻。
⑤掌握好开钻与正常钻进的压力和速度,防止断杆。
（５)施工注意事项洞口开挖时应预留管棚施工台阶，搭设管棚施工工作室,钻机脚手架平台应支撑在稳固的地基上。