5205双列角接触球轴承的设计
5205双列角接触球轴承的设计_李彬
5205 双列角接触球轴承的设计
中山市华洋轴承厂(广东中山 528478) 李 彬
5205 双列角接触球轴承用于轿车空调装置 , 要求轴承刚性好 , 安装后轴与毂的中心偏移小 、偏 斜角小 , 传动平稳 , 噪声低 。其外形尺寸如图 1 所 示。
图2
图1
1 主参数的选择
叙词 :圆柱滚子轴承 滚子 保持架 优 化设计
李 彬 .5205 双列 角 接触 球 轴 承 的设 计 .轴承 , 2000 (4):8～ 10
5205 双列角接触球轴承用于轿车空调 装置 , 要求其刚 性好 , 传动平稳 , 噪声低 , 安装 后轴与 毂的 中心偏 移小 , 偏 斜角小 。 介绍了轴承主要参数设计 。 附图 4 幅 。
(收稿日期 :1998-07 -19) (编辑 :朱学骏)
《轴承》 2000.№ .4
本期内容摘要
王桂金 .轴承 振动 的随 机讯 号分 析 .轴承 , 2000(4):1 ～4
假定轴承的套圈及钢球没有严重缺陷 , 油脂也 没有异 物颗粒落入沟道上 , 则完美或近完美的轴承振动将 产生随 机讯号 。如 果轴承的疲劳 发展缓 慢 , 振动 输出稳 态信 号 , 也即表征各 态经 历的过 程 。 这样 , chi 平 方可用 来研 究轴 承振动的正则性 。 附图 7 幅 , 参考文献 11 篇 。
(3)
式中 Ur
径向游隙
·8·
事实上 , 由于内 、外沟道半 径均大于 钢球半 径 , 因此钢球在沟中排列会错开高点而使无锁量 填球角加大 3°～ 4°。
预选 :Z =10 则实际填球角为
α=2(Z
-1)arc
sin
Dw Dwp
=192°29′11
双列角接触球轴承
双列角接触球轴承双列角接触球轴承是一种重要的机械元件，常被广泛应用于各种工业设备和机械系统中。
在工业领域中，双列角接触球轴承的作用是支撑和转动轴，以及承受来自不同方向的载荷。
本文将对双列角接触球轴承的结构、特点和应用进行详细介绍。
一、双列角接触球轴承的结构双列角接触球轴承由内圈、外圈、钢球、保持架和密封件等组成。
内、外圈均为球面形状，内圈装在主轴或主轴座上，外圈固定在轴承座上。
钢球以两行排列，通过保持架保持其合适的间距。
密封件的作用是防止润滑脂溢出和外部污染物进入轴承内部。
二、双列角接触球轴承的特点1. 承载能力强：双列角接触球轴承由于双列球的布局，可以承受较大的径向和轴向载荷，因此具有很高的承载能力。
2. 刚度高：相比其他类型的轴承，双列角接触球轴承的结构更紧凑，因此其刚度也更高，可以在高速旋转和高精度工作条件下保持较好的稳定性。
3. 自调平衡：双列角接触球轴承的设计使其能够自动调整轴承和轴的偏斜，保持正常转动，减少摩擦和能量损失。
4. 适用范围广：双列角接触球轴承适用于多种场合，特别是需要同时承受径向和轴向负荷的机械系统，如机床主轴、冶金设备、挖掘机、高速胶印机等。
三、双列角接触球轴承的应用1. 机床主轴：机床主轴作为机械加工设备的核心部件，对轴承的要求非常高。
双列角接触球轴承由于其高刚度和承载能力强的特点，成为机床主轴的重要选择。
2. 冶金设备：冶金设备在高温、高压和高速工作环境下运转，对轴承的要求也非常严格。
双列角接触球轴承的稳定性和承载能力使得其在冶金设备中得到广泛应用。
3. 挖掘机：挖掘机是一种重型机械设备，需要承受较大的载荷和冲击力。
双列角接触球轴承的高承载能力和强大的耐磨性使得其成为挖掘机的理想选配。
4. 高速胶印机：高速胶印机要求工作平稳、高精度，对轴承的要求也很高。
双列角接触球轴承的高刚度和自调平衡特性使其在高速胶印机中得到广泛应用。
总的来说，双列角接触球轴承是一种非常重要的机械元件，具有承载能力强、刚度高、适用范围广等特点。
电梯专用双列角接触球轴承单元功能组合设计
伴 随 着 环 保 节 能 型 无 机 房 电梯 的快 速 发 展 ，
用 有机 结合 。
采用具有高曳引力和高柔韧性 多楔 Ｖ型齿形钢丝 复合带代替传统曳引钢丝绳 的无机 房电梯曳引系 统 ，主机体积 比传统 电梯小 ７ ０ ％ 以上 ，在大 幅节 省建筑空间 ，降低建造成本 的同时 ，为乘客带来 显著平稳 、安静 、洁净 的搭乘感受 ，成为 当代无 机房电梯发展方向的代表 ，受到市场高度青睐。 作 为其 导向轮与反绳轮支承 ，轴承 的承载能 力 、摩擦损失 、运转噪音和密封 、温升性能等直 接影响 电梯传动效率和轿厢升降平稳性 ，尤其在 大 幅减 少的轮 系尺寸下如何提供足够 承载能力 ， 成为该类电梯曳引系统实现的先决条件 。本文 以
荷及 电梯晃动可能产生的倾覆力矩。
新型 细钢 丝簇外裹 聚酯复合带
绳
电梯反绳轮支承为例 ，进行支承轴 承与传输带轮
功能组合设计并推荐设计方法 ，充分满足无机房 电梯有限限位空间下承载能力和可靠性要求 ，实 现 电梯曳引传输 系统带轮传递作用 与轴承减摩作
１ 传 统 设 计 思 路 及 其 不 足
本 文所 述 无 机 房 高 速节 能 电梯楔 Ｖ型齿形钢丝复合带代替传统曳
引钢丝绳 （ 图１ ） ，摩 擦 带动 张 紧 轮毂 旋 转 ，支 承 轴 承承 受 电梯 自重 （ 或对 重 ） 、载 重施 加 的径 向载
ＤＯＩ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ０ ０ ９ － ９ ４ ９ ２ ． ２ ０ １ ４ ． ０ ５ ． ０ ４ ０
单列角接触球轴承和双列角接触球轴承的说明范本
工作行为规范系列单列角接触球轴承和双列角接触球轴承的说明（标准、完整、实用、可修改）FS-QG-85640编号：单列角接触球轴承和双列角接触球轴承的说明Descripti on of sin gle row an gular con tact ball beari ngs and doublerow an gular con tact ball beari ngs说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。
单列角接触球轴承和双列角接触球轴承摘要：实现超高速铳削途径的探讨何谓保险丝，其作用是什么？pro/e零件的精度修改豪克能焊接应力消除设备在西气东输工程上的应用Cyclone 专家系统MCB数控加工内容的选择高精切削加工刀柄技术和工具系统的选择三佳科技挤出模具八大新品技术即将面世数控机床的伺服系统性能探究台湾工具机厂喊涨获利将冲高数控车铳加工技术应用透视先进测量技术新趋势正确铳削直齿圆柱齿轮保证齿形正确的要点杂谈刨削类机床--拉削简介橡胶快速硫化技术R1-00自动加料翻斗操作规程数控电火花线切割在塑料模加工中的应用方法数控系统及加工中心常见故障问答数字示波器的使用模具制造业高速切削刀具系统接触轴承向载荷承受配置可以表示这种安装代号接触球轴承外圈内圈钢球保持组成承受径向载荷轴向载荷承受轴向载荷速度稳定地工作单列接触球轴承只能承受一个方向轴向载荷轴承承受径向载荷滚动载荷作用径向载荷作用不在同一径向平面产生内部轴向分力必须成对安装使用仁角接触球轴承70000型，由外圈、内圈、钢球、保持架组成。
可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷，能在较高的速度下稳定地工作。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷。
此类轴承在承受纯径向载荷时，由于滚动体载荷作用线与径向载荷作用线不在同一径向平面内，产生内部轴向分力，所以必须成对安装使用。
1.单列角接触球轴承单列角接触球轴承有以下几种结构形式：(1)分离型角接触球轴承这种轴承的代号为S70000,其外圈滚道边没有锁口，可以与内圈、保持架、纲球组件分离，因而可以分别安装。
双列角接触球轴承
双列角接触球轴承（32**、33**、5200、5300系列，ZZ, 2RS型）
双列角接触球轴承性能特点、分类、型号对照、负荷、尺寸参数表
角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。
能在较高的转速下工作。
接触角越大，轴向承载能力
越高。
因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷一一联合负
荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。
高精度和高速轴承通常取15度接触角。
在轴向力作用下，接触角会增大。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在
承受径向负荷时，将引起附加轴向力。
并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。
若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。
这样即可避免引起附加轴向力，而且可在
两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷一一
联合负荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。
保持架的材质有
黄铜、合成树脂等
1 E J
5200、5300、3200、3300系列双列角接触球轴承型号对照、尺寸参数表这一系列用于径向载荷较大，或径向，轴向载荷兼有的场合。
无装球口结构可使这些轴承能在较高转速下使用。
此外，接触角在轴承外收敛，增加了对倾覆力矩的阻力。
根据用户要求，可提供密封封槽结构。
双列角接触球轴承介绍
镇江华天轴承有限公司双列角接触球轴承介绍双列角接触球轴承能承受较大的径向负荷为主的径向和轴向联合负荷和力矩负荷，限制轴的两方面的轴向位移。
主要用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中。
双列角接触球轴承内、外圈之间的可倾斜性有限，允许倾斜角取决于轴承的内部间隙、轴承尺寸、内部设计及作用于轴承上的力和力矩，而最大允许倾斜角应保证轴承内不会产生过高的附加应力。
若轴承内、外圈之间存在倾斜角，将影响轴承的寿命，同时造成轴承运转精度下降，运转噪声增大。
双列角接触球轴承一般采用尼龙保持架或黄铜实体保持架。
双列角接触球轴承安装时应注意，虽然轴承可承受双向轴向载荷，但若一侧有装球缺口时，则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。
在轴承使用时应注意使不带装球缺口的一侧滚道承受主要载荷。
不管怎样的轴承我们都要对他们进行定期的检查，并且注意在运行中有什么特殊的情况，下面我们来看一下双列球轴承的运行时需要注意的事项吧。
1、首先我们要检查双列球轴承的各零件是否有松动，如果有松动的话，也要对它进行调试，将它扭紧就好了。
2、我们用手转动轮子旋转几圈，看是否有光滑，有噪音，如果光滑有噪音的话，就说明轴承的运转是不正常的，此时我们就要进行相应的检查，仔细的检查，逐一排查出现这种情况的原因。
3、还有就是我们要检查轴承是不是有生锈的部分，生锈了说明轴承已经腐蚀了，此时我们需要做的就是要涂上绝缘漆。
4、要及时的检查是不是需要添加润滑脂，润滑脂完全没有的话就会导致轴承在运行的过程中出现振动的情况，所以我们要及时的给双列球轴承添加滑剂，保持它的正常运行。
5、目前已经出来一种电子听诊器可以来检测异常噪音，一般情况下，双列球轴承运行时的声音是比较低得，如果发出尖锐的嘶嘶声或者不规则声音的话，很可能就是滚动元件损坏了，这是由于滚动元件的表面损坏才会发出来的，此时我们需要做的就是立刻更换轴承。
随着技术的发展，这些都不需要人工去检查，但是有时候我们不能一味的相信机器的判断，我们可以先通过机器的检查，然后再人工的检查一遍，保证它安全的运转。
角接触球轴承设计
四 钢球载荷与位移
1 接触刚度
δ i = Gi Q 2 3
δ o = GoQ 2 3
δ n = δ i + δ o = (Gi + Go )Q 2 3 = Gn Q 2 3
Q = K nδ n
1.5
K n = Gn
−1.5
= (Gi + Go ) −1.5
钢制轴承
* K n = 2.1343 ×105 ⋅ (δ i* ∑ ρi + δ o ∑ ρ o ) −1.5 13 13
考虑游隙存在： Qmax
5 Fr = z cos α
3 轴向载荷
Fa = zQ sin α
Fa Q= z sin α
轴向位移与接触角
Ao = Oi Oo = ri + ro − Dw = ( f i + f o − 1) Dw
d = Ao cos α
A′ = Oi′Oo = d cos α ′ = Ao cos α cos α ′
2 C0 r = f 0iZDw cos α
当量静载荷
P0 = X 0 Fr + Y0 Fa
静载安全系数 S 0 = C0 P0
六 主参数优化设计
1. 设计目标 max(Cr ) 设计目标: 2. 约束条件 （1）球径约束: k1min ≤ Dw /(D – d ) ≤ k1max （2）节圆直径约束： 0.5 (D +d ) ≤ ≤ 0.51(D + d ) （3）球数约束： k2 Z Dw ≤ （4）保持器梁宽约束： /Z – 1.01Dw ≥ bmin
2 径向载荷 接触法向位移 δ nϕ = δ r cos ϕ cos α
1. Qϕ = K nδ nϕ5 = K nδ r1.5 (cos ϕ cos α ) = Qmax (cos ϕ ) 1.5 1.5
双列角接触球轴承标准
双列角接触球轴承标准双列角接触球轴承是一种广泛应用于机械设备中的轴承，其具有承载能力大、转速高、刚性好等特点，因此在工业领域得到了广泛的应用。
为了确保双列角接触球轴承的质量和性能，制定了一系列的标准，以规范其设计、生产和使用。
首先，双列角接触球轴承的标准主要包括以下几个方面：1. 结构标准，双列角接触球轴承的结构标准规定了其内、外圈直径、轴承宽度、接触角度、轴承间隙等参数，以及其安装尺寸和公差要求。
这些参数的规定可以保证轴承在安装和使用过程中的互换性和可靠性。
2. 材料标准，双列角接触球轴承的材料标准规定了轴承零部件的材料种类、化学成分、力学性能要求，以及热处理工艺要求等。
合理选择和使用材料，可以保证轴承具有良好的机械性能和寿命。
3. 检测标准，双列角接触球轴承的检测标准规定了轴承在生产过程中和出厂前应进行的各项检测项目和方法，包括尺寸测量、外观检查、轴承性能测试等。
这些检测标准的制定可以保证轴承的质量符合要求。
4. 标志标准，双列角接触球轴承的标志标准规定了轴承的标志内容、形式和位置，以及标志的使用方法和要求。
标志标准的制定可以方便用户正确选择和使用轴承。
另外，双列角接触球轴承的标准还包括了轴承的安装、润滑、使用和维护等方面的要求，这些要求的制定可以保证轴承在使用过程中能够发挥最佳的性能和寿命。
总之，双列角接触球轴承的标准是保证轴承质量和性能的重要依据，对于制造企业和使用单位来说，遵循这些标准可以保证轴承的安全可靠使用，减少故障率，延长设备的使用寿命，提高设备的生产效率，降低维护成本，具有重要的意义。
因此，我们应该更加重视双列角接触球轴承标准的制定和执行，为我国的机械制造业做出更大的贡献。
轿车轮毂双列角接触球轴承结构设计
内沟道半径 ri = f i Dw
外沟道直径 ro = f oDw
© 1994-2008 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
《轴承》2002. №. 2
所设计的轴承从理论上验证符合用户要求 ,
具有充足的载荷能力计算寿命 ,大于用户要求的
100 h ,生产上便于加工 。
第一作者 :张 雷 硕士研究生 ,教授级高工
(收稿日期 :2001 - 10 - 11) (编辑 :刘耀中)
·5 ·
© 1994-2008 China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved.
2 4
+
romin 2
在实际生产过程中 ,轴向游隙是可以通过配 磨 αi 尺寸来实现的 。
2. 2 安全接触角
轴承在承受联合载荷或轴向载荷时 ,钢球与
内外圈滚道之间形成接触角 。如果载荷过大或轴
承挡边不合理 ,则接触椭圆将被套圈挡边拦截去
一部分 ,因而在轴承与挡边附近的接触处产生应
力集中 ,轴承很快失效 ,椭圆刚刚达到套圈挡边
叙词 :等速万向节 钟形壳 星形套 偏心距
李立堂 ,王献锋 ,徐惠娟. 航空游星齿轮轴承早期失 效分析. 轴承 ,2002 (2) :11～13
叙词 :航空轴承 失效分析
史重庆 ,秦 磊 ,汪书军. 中大型外球面轴承内圈锻 造工艺. 轴承 ,2002 (2) :14
介绍中大型外球面轴承内圈锻件采用压力机 、扩孔 机联线生产工艺 ,较好解决了此类锻件加工中的难点问 题 。附图 2 幅 。
角接触球轴承布置
角接触球轴承布置
角接触球轴承的布置通常遵循以下步骤：
1.确定轴承尺寸和型号：根据设计要求和受载情况，确定所需的角接触球轴承的尺寸和型号。
2.确定轴承的数量：根据受载情况和轴承的承载能力，确定所需的角接触球轴承的数量。
3.轴承间隙的确定：根据设计要求，确定轴承的间隙。
可以根据轴承制造商的提供的数据，或者进行计算和验证。
4.轴承的安装：将轴承安装到相应的轴上，确保轴承的安装正确并且紧固牢固。
5.轴承的预紧：根据设计要求和轴承制造商的建议，对轴承进行适当的预紧，以确保轴承在工作时能够正常运转。
6.轴承的润滑：在轴承安装后，使用适当的润滑剂对轴承进行润滑。
润滑剂的选择应根据工作环境和要求来确定。
7.检查和测试：在轴承布置完成后，进行检查和测试，确保轴承的安装和运行是正确的，并且能够满足设计要求。
注意：以上步骤是一般情况下的角接触球轴承布置步骤，具体的布置步骤可能会根据具体的应用和设备而有所不同。
在进行轴承布置之前，应仔细阅读相关的安装手册和操作说明。
双半内圈双列角接触球轴承设计_蔡亚新
误差对轴向游隙的影响程度以及加工工艺的难易
程度进行合理选择 。
由上可知 , 钢球直径 Dw 对轴向游隙影响最
·8·
大 , 但钢球直径容易控制 。当采用综合测量沟道 轴向位置的方法[ 1] 进行分组合套时 , 一批套圈用
同一组钢球进行测量 , 同一批合套钢球直径尺寸
为一定值 , 这时钢球直径对轴向游隙的影响也为
隙的影响程度不同 , 给准确调整造成一定的困难 ,
因此在设计计算外沟心距 Pe 时 , 将 Ri 、Re 的正偏 差对 S 的影响转化 到 Pe 上 , 这时 , Pe 按 下式计
算:
Pe =2Pi +2 (R′i +R′e -Dw)2 -
R′i +R′e
-De
-d i 2
2
1/ 2
-
S max +Smin 2
Pi
=
B 2
-K
式中 B 轴承宽度
K 与密封结构有关的参数 , 一般取 K
=0 .7 ～ 1 .5
2 .5 外圈双沟沟心距 Pe 的确定
Pe =2Pi + Δ
式中 Δ 与轴承允许轴向游隙有关的参数
Δ =2 (Ri +Re -Dw)2 -
Ri
+Re
-
De 2
-d2i
2ห้องสมุดไป่ตู้
1/ 2
- S max
+S min 2
·
(Ri +Re -Dw)2 -
Ri
+Re
-De
-d i 2
2
-1/ 2
>0
(2)
S Re
=2
De -di 2
-Dw
双列调心球轴承设计方法
双列调心球轴承设计方法说实话双列调心球轴承设计这事儿，我一开始也是瞎摸索。
我就想着这双列调心球轴承，得先考虑它承受的载荷吧。
我一开始就只看径向载荷，结果做出来的设计根本就不实用。
这就像是盖房子，你只看地基的一部分，那房子肯定不稳啊。
后来我才意识到，轴向载荷也不能忽略，得把两者结合起来考虑才行。
在确定内外圈的尺寸的时候，我试过很多方法。
有一次我按照一个旧的设计模板，直接套用，没考虑到实际应用场景里不同的转速要求。
结果呢，转速一高，轴承发热特别严重，就像一个人跑长跑，却穿着棉鞋一样，根本跑不快，还累得气喘吁吁的。
我就知道这个尺寸设计有大问题了。
要设计好这个双列调心球轴承的套圈呢，我觉得材料的选择太重要了。
我之前有个想法，就是想选比较便宜的材料来降低成本。
于是就选了一种硬度稍微差一点的，结果轴承的耐磨性特别差。
这就好比你用塑料刀去切肉，肯定切不了几下就坏了。
所以啊，材料一定要选那些硬度适中，耐磨性又好的。
还有这个滚道的设计，这可让我费了不少心思。
我刚开始设计滚道的时候，把它弄得太光滑了。
我本以为这样能减少摩擦呢，可没想到这样一来，球和滚道之间的摩擦力不均匀，轴承稳定性很差。
就像滑冰场，如果冰面完全平整得像玻璃一样，滑起来反而不好控制，还容易摔倒呢。
后来我就在滚道上做了一些细微的纹理，就像那种有一点点粗糙度的冰面，这样球在滚道上滚动就稳定多了。
滚珠的数量和大小的确定也很有讲究。
我没有经验的时候，觉得滚珠越大越好，就选了比较大的滚珠，还减少了数量。
可这样轴承的灵活性就大打折扣了。
这就好比一个大胖子钻一个窄胡同，还不如几个小瘦子灵活呢。
后来我就调整了，根据内外圈的尺寸和承载能力来合理确定滚珠的数量和大小。
另外，保持架的设计我也有一些心得。
它主要是用来隔开滚珠的。
我一开始设计的保持架结构太复杂了，不仅加工困难，而且容易损坏。
就像是你做一个简单的架子就行了，非要把它做得像个精美的艺术品，结果反而不实用。
后来我把保持架设计得简洁一些，各部分连接也合理了，就好多了。
5205双列角接触球轴承的设计
5205双列角接触球轴承的设计
李彬
【期刊名称】《轴承》
【年(卷),期】2000(000)004
【摘要】@@ 5205双列角接触球轴承用于轿车空调装置,要求轴承刚性好,安装后轴与毂的中心偏移小、偏斜角小,传动平稳,噪声低.其外形尺寸如图1所示.
【总页数】3页(P8-10)
【作者】李彬
【作者单位】中山市华洋轴承厂,广东中山,528478
【正文语种】中文
【中图分类】TH133
【相关文献】
1.汽车水泵用非对称双列角接触球轴承设计 [J], 林波
2.特大型四点接触球轴承及双列角接触球轴承轴向游隙的检测 [J], 范强;袁星辉;王贵吉
3.电梯专用双列角接触球轴承单元功能组合设计 [J], 陈庆熙
4.基于Romax的双内圈双列角接触球轴承故障分析及设计改进 [J], 张磊;毕明龙;周丽丽
5.单列深沟球轴承与双列角接触球轴承自由偏转角的计算 [J], 宋丽;刘正士;王玉金;王国强;何润芳
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角接触球轴承设计
4 沟底轴向位置（沟位置） 沟底轴向位置（沟位置） 形成接触角后，内、外套圈端部对齐
ui = Dw ( f i − 0.5) sin α
ui = Dw ( f i − 0.5) sin α
ai = B 2 + ui
uo = Dw ( f o − 0.5) sin α
ao = B 2 + uo
内圈与深沟球轴承通用的外圈沟位置
1 f i + 2γ (1 − γ ) F (ρ i ) = 4 − 1 f i + 2γ (1 − γ )
外滚道接触
1 f o − 2γ (1 + γ ) F (ρ o ) = 4 − 1 f o − 2γ (1 + γ )
3 接触应力与变形
Q * 3 a=a 2ΣρE′
1.5
未知 ′ − Ao sin α
cos α = Ao sin α ′ − Ao sin α cos α ′
sin(α ′ − α ) = Ao cos α ′
4 挡边高
β = a/r
h = r[1 − cos(α ′ + β )]
= f [1 − cos(α ′ + β )]Dw
ci + co = Pd / 2
Ao = ri + ro − Dw = Dw ( f i + f o − 1)
A′ = ri + ro − Dw − (ci + co ) = A − Pd / 2
Pd cos α = A′ / Ao = 1 − 2 Ao
3 沟底直径 内沟底： vi = Dw ( f i − 0.5) cos α
2 C0 r = f 0iZDw cos α
双列角接触球轴承设计方法
双列角接触球轴承设计方法引言：双列角接触球轴承是一种常见的机械轴承，广泛应用于各种工业设备中。
它具有承载能力高、转速范围广、寿命长等优点，因此在工程设计中得到了广泛的应用。
本文将介绍双列角接触球轴承的设计方法，包括轴承选型、轴承几何尺寸计算和轴承寿命评估等方面。
一、轴承选型在进行双列角接触球轴承的设计之前，首先需要进行轴承的选型。
轴承选型的主要考虑因素包括承载能力、转速、轴承刚度和寿命等。
根据实际工况和使用要求，选择合适的轴承型号。
常见的轴承型号有70系列、72系列和73系列等。
二、轴承几何尺寸计算1. 内圈和外圈直径的计算：根据承载能力和寿命要求，确定内圈和外圈的直径。
一般情况下，内圈直径比外圈直径小，以提高轴承的刚度和承载能力。
2. 接触角的选择：接触角是指轴承内外圈之间的夹角，它决定了轴承的承载能力和刚度。
根据实际工况和使用要求，选择合适的接触角。
一般情况下，接触角越大，轴承的承载能力和刚度越高。
3. 球直径和球数量的计算：根据轴承的几何尺寸和接触角，计算球直径和球数量。
球直径和球数量的选择对于轴承的承载能力和寿命有重要影响。
三、轴承寿命评估轴承的寿命是指在规定的工作条件下，轴承能够正常运转的时间。
轴承寿命的评估可以通过计算来完成。
常用的寿命评估方法有基本额定寿命和修正额定寿命等。
基本额定寿命是指在标准工况下，轴承达到一定的疲劳寿命的时间。
修正额定寿命是在基本额定寿命的基础上，考虑实际工况和使用要求后的修正值。
轴承寿命的评估可以通过使用轴承寿命计算公式来完成。
根据轴承的负荷和转速等参数，计算轴承的寿命。
同时，还需要考虑轴承的润滑和温度等因素对寿命的影响。
根据实际工况和使用要求，确定合适的寿命评估方法和参数。
结论：双列角接触球轴承的设计是一项复杂的工程任务，需要考虑多个因素的综合影响。
通过合理的轴承选型、几何尺寸计算和寿命评估等步骤，可以设计出满足实际工况和使用要求的双列角接触球轴承。
同时，为了确保轴承的可靠性和寿命，还需要注意轴承的安装、调整和维护等方面。
双列角接触球轴承的多目标优化设计
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（ ． 南科技 大学 机 电Ｓ程 学院， １河 － 河南 洛阳 ４ １０ ； ． ７ ０ ３ ２ 洛阳轴承研 究所 ， 河南 洛 阳 ４ １３ ） ７ ０ ９