满堂支架的预压方案(参考模板)
满堂支架预压方案
一、概述1.1 工程概况某大桥现浇箱梁左幅为双箱双室结构，右幅为三箱三室结构，每跨现浇段长20m，宽度12.25m至20.48m不等，翼板悬臂长2m，箱梁顶板设置成3%双向横坡，梁高1.3m，腹板厚60cm，底板厚40cm。
边跨现浇梁端设一道2m厚横隔板，且设置人洞以便施工，边跨梁段底板也设有一人洞供施工及成桥运营后检查用。
1.2 施工方法简介现有场地已硬化，无需再处理地基，采用碗扣式满堂支架现浇施工工艺进行施工。
施工时，翼缘模板及外侧模采用定制钢模板，内模采用组合钢模板，底模采用大块竹胶板桥梁专用模板，内模支撑采用φ48×3.5mm脚手管做排架。
二、满堂支架搭设及预压2.1 地基处理基本已用砼硬化，基本可不用进行地基处理。
若有未硬化完全处，可先用装载机将表层松土推平并压实，如果发现弹簧土须及时清除，并回填合格的砂类土或石料进行整平压实。
原有地基整平压实后，铺设15cm厚碎石，采用人工铺平，用蛙式夯土机进行夯压。
在石子层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫钢板。
2.2 材料选用和质量要求钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。
钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。
扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。
新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。
旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
2.3 支架安装本支架采用“碗扣”式满堂支架，其结构形式如下：纵向立杆布置间距以90cm为主，箱梁两端和腹板为60cm；横向立杆在箱梁腹板所对应的空心位置间距90cm，腹板及底倒角处钢管间距60cm，其中腹板下加密两列普通钢管，以加强腹板处支架的承载能力；翼缘横、纵向立杆均按90cm布置。
满堂支架预压方案
满堂支架预压方案满堂支架预压是在建筑施工中常用的一种施工方法，它可以保证建筑结构在施工过程中的稳定性和安全性。
本文将介绍满堂支架预压方案的使用、优点以及在建筑工程中的应用。
一、满堂支架预压的使用满堂支架预压方案是指在建筑结构尚未完全成型之前，通过施加预压力来增加结构的稳定性。
这种方法主要使用在混凝土结构的施工中，以确保在浇筑完成后，混凝土可以均匀地分布在整个结构中。
在满堂支架预压方案中，支架被设置在建筑结构的上部，用以支撑混凝土和其他施工材料。
通过在施工过程中施加恰当的压力，可以确保混凝土与支架之间的相互作用力能得到合理的分配，从而保证结构的强度和稳定性。
二、满堂支架预压的优点1. 提高结构的强度：满堂支架预压方案可以通过施加预压力来提高结构的强度。
在施工过程中，通过预先施加压力，可以使混凝土中的气孔和缝隙得到填充，从而增加结构材料的密实性和强度。
2. 均匀分布荷载：通过满堂支架预压方案，可以使混凝土和支架之间的压力能够均匀地分布到结构的各个部分。
这样可以避免结构的局部过载和应力不均匀的问题，确保结构的整体性能。
3. 简化施工程序：相较于传统的施工方法，满堂支架预压方案能够将一部分施工工序提前进行，从而简化了施工过程。
通过在施工前期施加预压力，可以减少后期的施工量，提高施工效率。
三、满堂支架预压在建筑工程中的应用满堂支架预压方案在建筑工程中有着广泛的应用。
其中，最常见的应用是在大型桥梁和高层建筑的施工中。
这些结构往往需要承受巨大的荷载，而满堂支架预压方案可以有效地增加结构的稳定性和强度。
此外，满堂支架预压方案也被广泛应用于水利工程、地铁隧道和工业设施等工程中。
通过使用满堂支架预压方案，在施工过程中可以有效控制结构的变形和裂缝，并提高结构的抗震性能。
总之，满堂支架预压方案是一种在建筑工程中常用的施工方法，通过提前施加压力来增加结构的稳定性和强度。
它在大型桥梁、高层建筑以及水利工程等领域有着广泛的应用。
某铁路跨线桥现浇段满堂支架预压方案
某铁路跨线桥现浇段满堂支架预压方案为检验支架的弹性变量及检验地基础的承载力,消除因支架竖向非弹性变形对标高的影响，应在底模铺装后，对支架进行预压，预压材料采用砂土。
具体方案如下：一、预压概括1、整个箱梁共分20段预压,每一孔为一节段。
2、施工方法：支架支好，上完底板木方调至设计底标高。
按设计要求采用等荷载预压。
预压采用吨袋。
预压高度见下面计算。
二、箱梁荷载(1)以普通段为例箱梁荷载分别计算如下：以第一施工阶段梁段（43.94米），混凝土592.3m3每平米荷载592.3×2.5/43.94×13.5=2.5 t(2)以连续刚构主梁7#墩单侧19米范围为例箱梁荷载分别计算如下：A. 以连续刚构主梁7#墩两侧16#~21#段（10米），混凝土139.5m3每平米荷载139.5×2.5/10×13.5=2.6 tB. 以连续刚构主梁7#墩两侧22#~30#段（9米），混凝土193.24m3每平米荷载193.24×2.5/9×13.5=4 t二、预压配载取砂土场定为公路北侧砂土堆，其容重按照每立1450kg,每袋按2.5吨计。
分别为如下(1)以普通段为例箱梁荷载为2.5T，装砂土吨袋高度为：1袋(2)以连续刚构主梁7#墩单侧19米范围为例箱梁荷载A. 以连续刚构主梁7#墩两侧16#~21#段（10米），箱梁荷载为2.6T，装砂土吨袋高度为：1袋B. 以连续刚构主梁7#墩两侧22#~30#段（9米），箱梁荷载为4T，装砂土吨袋高度为：2袋四、主要工程数量共需240袋（2.5吨袋）,装土415m3。
五、预压时间每一节段沉降观测2天，以连续两天沉降不大于2㎜为准。
六、劳力及机械配备装土工10人，堆码吊装袋工5人，共计15人，机械，装载机1台，吊车1台24小时作业。
七、沉降观测加载后对各标记随时进行观察，观察频率根据沉降量的减小，由每小时一次延长至半天一次做好记录，做出“T—S”图，当连续两天沉降趋于不大于2mm时，即达到预压目的。
满堂支架预压施工方案
满堂支架预压施工方案支架施工是建筑施工中非常重要的一环，支架的质量和施工方案直接影响到整个建筑工程的安全和质量。
本文将重点介绍满堂支架预压施工方案。
一、施工前的准备工作在进行满堂支架预压施工之前，需要做以下准备工作：1.设计施工方案和施工图纸；2.准备所需的支架材料和设备；3.检查支架材料和设备的质量；4.确定工程施工人员的配备和安全措施。
二、支架施工步骤满堂支架预压施工主要包括以下几个步骤：1.支架搭设：按照施工图纸要求安装支架，确保支架的水平和垂直度；2.支架调整：根据设计要求和实际情况对支架进行调整，使支架达到预压的要求；3.预压操作：通过预压设备对支架进行预压处理，确保支架具有足够的承载能力；4.支架验收：对预压后的支架进行验收，检查支架的质量和稳定性。
三、施工注意事项在进行满堂支架预压施工时，需要注意以下几点：1.支架的安装应符合相关标准和规范的要求；2.在进行预压操作时，要注意控制预压力度，避免支架承载能力不足或过度压力导致支架变形；3.施工现场要保持清洁整洁，确保安全施工；4.完成施工后要做好支架的防腐处理，延长支架的使用寿命。
四、施工质量检验支架施工完成后，需要进行质量检验，主要包括以下几个方面：1.支架尺寸和位置：检查支架的尺寸和位置是否符合设计要求；2.支架预压情况：检查支架的预压情况是否满足要求；3.支架稳定性：检查支架的稳定性和强度是否符合要求；4.支架表面处理：检查支架的表面处理是否达标。
五、施工总结满堂支架预压施工是支架施工中的重要环节，通过本文的介绍可以看出，施工方案的设计和施工质量的控制对支架的安全和稳定性起着决定性的作用。
施工人员在进行施工时要严格按照相关要求执行，确保支架的施工质量和安全性。
以上就是关于满堂支架预压施工方案的介绍，希望对支架施工工作有所帮助。
满堂支架预压规范
满堂支架预压规范满堂支架预压规范一、支架预压的目的和作用支架预压是指在浇筑混凝土后，为了提高结构的整体刚度和稳定性，在混凝土尚未达到设计强度之前进行的一种加固措施。
其目的是通过对支架进行预压，使得混凝土在早期龄期内能够承受较大的荷载，进而减小结构变形，提高结构整体的刚度和稳定性。
支架预压的作用主要有以下几个方面：1.提高结构刚度：通过支架预压，可以有效地提高结构的刚度，减小结构的变形，使得结构能够承受更大的荷载。
2.提高结构稳定性：支架预压可以使得结构在早期龄期内就能够承受较大的荷载，从而提高结构的整体稳定性。
3.减少结构施工期间的变形：通过在混凝土尚未达到设计强度之前进行支架预压，可以减小结构在施工期间由于外荷载引起的变形，保证施工过程的安全和稳定。
二、支架预压的要求1.支架预压应在混凝土强度达到设计强度的30%~80%之间进行，具体预压时间应根据结构设计要求和现场情况确定。
2.支架预压应采用预紧螺栓进行，预压力应根据结构设计要求确定，一般不应小于设计荷载的50%。
3.在进行支架预压时，应注意控制预紧力的大小和预紧螺栓的销孔位置，以保证支架各部位接触面的均匀受力。
4.支架预压过程中应注意监测混凝土的变形情况，确保预压力的合理施加，避免混凝土开裂或者支架发生松动。
5.支架预压完成后应进行监测，检查支架是否有松动或者损坏现象，及时进行修复或者更换。
三、支架预压的操作方法1.支架预压前，应清理支架及接触面，确保无杂质和污垢。
2.预紧螺栓应按照设计要求进行布置，预紧力的大小需要通过试压来确定。
3.在预压过程中，要注意控制预紧力的大小和施加速度，避免过大的力瞬间作用在支架上造成损坏。
4.预压完成后，应及时检查预紧螺栓的销孔位置和支架的连接处是否牢固，确保支架不松动。
5.支架预压完成后，要进行监测，记录预压力和混凝土变形情况，及时处理异常情况。
四、支架预压的注意事项1.支架预压应在混凝土龄期尚未达到设计强度之前进行，否则可能会导致支架产生松动或者破坏。
支架预压方案范文
支架预压方案范文支架预压是指在安装支架前，对支架进行一定程度的压缩或预应力加载。
预压的目的是在安装完成后恢复到设计应力状态，以保证支架的稳定性和承载能力。
1.支架预压计算：首先，根据工程设计和现场施工条件，确定支架的预壓力。
预壓力的大小取决于支架材料的特性、设计要求和工程承载能力等因素。
可以根据支架制造商提供的资料或者通过实验等方式来确定预壓力。
2.预压装置设计：根据支架预压计算结果，设计预压装置。
预压装置应具备可调节的功能，方便根据需要进行预应力加载和释放。
预压装置应选用材料强度高、刚性好的产品，确保加载过程中没有明显的塑性变形或破坏。
3.支架预压操作：在进行支架预压操作前，应对支架进行清洁和表面处理。
安装预压装置后，按照设计要求进行加载，并记录预压力的变化以及支架的变形情况。
根据需要，可以进行多次加载和卸载，以达到设计要求。
4.预压检验和调整：在完成预压操作后，应进行预压的检验和调整。
检验预压力是否达到设计要求，支架是否出现异常变形等情况。
如有需要，可以调整预压力或进行其他的修正措施。
5.支架安装：在预压完成后，根据设计要求进行支架的安装。
注意安装过程中的支架位置、固定方式和连接件的选择等。
确保支架安装后符合设计要求，并能够承受工程的荷载。
6.支架预压的保护：支架预压完成后，应加强对支架的保护措施。
避免机械或者其他因素对支架的损害。
定期进行支架的检查，及时发现并处理可能存在的问题。
以上是一个一般的支架预压方案，具体的设计和操作要根据工程和支架的实际情况进行。
在进行支架预压操作时，应严格按照相关的规范和标准进行操作，确保支架的安全性和可靠性。
40m现浇箱梁满堂支架预压方案
京石客运专线冉庄跨龙泉河特大桥40m现浇箱梁满樘支架预压施工方案一综述本方案为专项方案，有关编制依据、适用范围、工程概况、施工计划等见《 40m现浇箱梁满樘支架施工方案》。
二预压目的及方式为检验 40m 现浇箱梁模板的安全性和实际变形量，通过预压消除结构非弹性变形，同时取得模板弹性变形的实际数值，得出荷载－挠度曲线，并检验设计计算结果，调整预拱度 ( 或反拱 ) ，以求得 40m 现浇箱梁施工的准确参数。
提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患，提前调整整改，防患于未然。
模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成。
模板弹性变形应根据预压变形测量结果绘制沉降曲线，并结合模板的设计拱度和实际支撑变形来确定。
模板安装完毕后，对其进行预压。
为保证预压荷载的合理分布，模拟混凝土浇注顺序进行加载，即第一步加载底板钢筋混凝土重量、第二步加载腹板钢筋混凝土重量、第三步加载翼缘板钢筋混凝土重量、第四步加载顶板钢筋混凝土重量。
考虑到混凝土振捣产生的动荷载及小型机具等荷载，预压荷载按混凝土实体重力荷载的 1.1 倍考虑，三预压程序与步骤为检验支架的弹性变量及检验地基础的承载力，消除因支架竖向非弹性变形对标高的影响，应在底模铺装后，对支架进行预压，预压材料采用沙土（吨袋）。
1支架预压方式底模安装前先安装好临时支座，底模、侧模安装后开始支架预压，但预压前采用胶合板和彩条布铺在模板上，保护模板不被受损和污染。
采用沙袋按各段设计荷载 110%进行预压，空心箱体部分采用沙袋预压；腹板部分采用预制砼块预压或整捆钢筋预压。
支架搭设时预压前，顶部预留抛高要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。
地基相对沉降量以地基处理时试验检测后计算确定，支架的非弹性变形值参考下表数据。
支架的弹性变形运用沙普软件程序节点计算确定。
根据以往施工经验，支架施工沉留值在 15~20mm左右，待预压沉降观测后调整。
根据沉降计算结果，拟定类似地基及支架方案预留沉降选用 1.0cm。
满堂支架的预压方案
满堂支架的预压方案满堂支架是一种用于建筑物结构中的重要构件，其作用是通过支撑和固定的方式将荷载传递到混凝土或钢结构上。
预压是满堂支架安装的一项重要工作，通过预压可以增加满堂支架的稳定性和承载能力。
1.预压概述预压是在满堂支架安装完成之后，通过施加外力将其压紧到设计位置，使其稳定并对结构产生压应力的过程。
预压包括两个阶段，初始化预压和增量预压。
初始化预压是在满堂支架安装完成后立即进行，通过施加一定的压力将满堂支架压紧到设计位置。
增量预压是在满堂支架安装一段时间后进行，通过逐步增加压力使满堂支架达到设计要求的承载能力。
2.预压方案的制定制定预压方案需要考虑满堂支架的设计要求、材料性能、施工条件等因素。
首先，根据设计要求确定满堂支架的承载能力和稳定性要求，包括荷载大小、满堂支架的净高度、固定方式等。
其次，根据满堂支架的材料特性，计算出其弹性模量和屈服应力等参数。
最后考虑施工条件，确定施压设备和相关工艺。
3.预压方案的执行执行预压方案需要进行施加外力、监测变形和应力等步骤。
施加外力可以采用油压机、液压缸等设备，通过控制施压方式和施压速度来实现预压的目标。
在施压过程中需要监测满堂支架的变形和应力情况，可以采用应力计、变形计等设备来进行测量。
根据监测结果可以及时调整施压力度和方向，确保满堂支架达到设计要求。
4.预压方案的注意事项在制定和执行预压方案时需要注意以下几个方面。
首先，预压应按照设计要求进行，施压力度不能过大或过小，以免造成满堂支架的破坏或承载能力不足。
其次，应注意满堂支架的变形和应力监测，及时发现和解决问题。
再次，预压应在施工过程中按照步骤进行，不能出现过快或过慢的情况。
最后，预压的时间和工艺应符合满堂支架的特点和施工条件，以保证其质量和安全。
5.预压的效果与检验预压完成后，需要进行满堂支架的效果和安全检验。
效果检验包括满堂支架的变形和应力检测，对比设计要求和实际情况进行评估。
安全检验包括满堂支架的稳定性和承载能力检测，通过施加额外荷载或进行模拟试验评估其安全性。
满堂支架预压方案
满堂支架预压施工方案批准：审核：校核：编制：2014年2月目录目录 (1)1概述 (1)1.1编制依据 (1)1.2工程概况 (1)1.3水文地质情况 (1)2满堂支架预压目的 (2)3预压部位选择 (2)4、支架预压方法 (2)5荷载计算 (2)6、测点布置 (3)7、吊装设备选用 (3)8、卸载及变形监测 (3)9、支架调整 (4)10预拱度设置 (4)11资源投入 (4)12工程质量保证措施 (5)12.1质量技术保证 (5)12.2质量过程控制 (5)13施工安全措施 (6)13.1安全管理措施 (6)13.2现场安全控制措施 (7)14文明施工措施 (9)14.1文明施工管理措施 (9)14.2文明施工现场措施 (9)15支架稳定性计算 (10)15.1板底立杆稳定性计算 (10)15.1.1板底立杆支撑稳定性计算 (10)15.1.2梁底支撑立杆稳定性计算 (11)15.2地基承载力计算 (12)15.2.1板底地基承载力计算 (12)15.2.2梁底地基承载力计算 (13)1概述1.1编制依据⑴《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）；⑵《钢管脚手架扣件》GB15831；⑶《工程测量规范》GB50026-2007；⑷《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）；⑸×××轨道交通×号线工程××站设计图纸；⑹审批的《××站南端主体结构施工方案》；⑺建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）。
1.2工程概况×××轨道交通×号线××站南端51轴-71轴位于×××市×××区××路与××路之间处，沿××北路呈南北方向布置。
满堂支架预压方案
一、概述1.1 工程概况某大桥现浇箱梁左幅为双箱双室结构，右幅为三箱三室结构，每跨现浇段长20m，宽度12.25m至20.48m不等，翼板悬臂长2m，箱梁顶板设置成3%双向横坡，梁高1.3m，腹板厚60cm，底板厚40cm。
边跨现浇梁端设一道2m厚横隔板，且设置人洞以便施工，边跨梁段底板也设有一人洞供施工及成桥运营后检查用。
1.2 施工方法简介现有场地已硬化，无需再处理地基，采用碗扣式满堂支架现浇施工工艺进行施工。
施工时，翼缘模板及外侧模采用定制钢模板，内模采用组合钢模板，底模采用大块竹胶板桥梁专用模板，内模支撑采用φ48×3.5mm脚手管做排架。
二、满堂支架搭设及预压2.1 地基处理基本已用砼硬化，基本可不用进行地基处理。
若有未硬化完全处，可先用装载机将表层松土推平并压实，如果发现弹簧土须及时清除，并回填合格的砂类土或石料进行整平压实。
原有地基整平压实后，铺设15cm厚碎石，采用人工铺平，用蛙式夯土机进行夯压。
在石子层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设支垫钢板。
2.2 材料选用和质量要求钢管规格为φ48×3.5mm，且有产品合格证。
钢管的端部切口应平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。
扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。
新扣件应有出厂合格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准《钢管支架扣件》（GB15831）的规定抽样检测。
旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。
2.3 支架安装本支架采用“碗扣”式满堂支架，其结构形式如下：纵向立杆布置间距以90cm为主，箱梁两端和腹板为60cm；横向立杆在箱梁腹板所对应的空心位置间距90cm，腹板及底倒角处钢管间距60cm，其中腹板下加密两列普通钢管，以加强腹板处支架的承载能力；翼缘横、纵向立杆均按90cm布置。
满堂支架的预压方案总结计划
范文典范学习指导复核：武汉市江汉市政建设有限责任企业解放大道下延线道路6标桥梁局部〔三〕工程工程部2021年6月word整理版范文典范学习指导目录一、堂支架的目的⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..1二、支架的方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..1三、施工保举措⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..61、保举措⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..62、量保举措⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..73、安全保举措⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..74、急案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..9四、跨荷算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..12word整理版满堂支架预压方案为保证施工安全、提升现浇梁质量，在箱梁支架搭设完成，箱梁底模衬板铺好后，对支架进行超载预压。
预压一是除去支架及地基的非弹性变形，二是获得支架的弹性变形值作为施工预留拱度的依照。
编制依照：1、专家论证的本标段?支架模板专项施工方案?2、?钢管满堂支架预压技术规程?(JGJ/T194-2021)3、?建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术标准?〔JGJ130-2021〕4、?建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术标准?〔JGJ166－2021〕5、?水平仪检定规程?〔JJG425〕6、?工程丈量标准?〔GB50026－2021〕7、?公路桥涵施工技术标准?〔JTG/TF50-2021〕一、满堂支架预压目的1、检查支架的安全性，保证施工安全。
2、除去地基、支架自己非弹性变形的影响，有益于桥面线形控制。
3、丈量预压时支架产生的弹性变形，依据其丈量结果对满堂架进行预拱度调整。
二、支架预压方法1、底模安装前先安装好暂时支座，底模、侧模安装后开始支架预压，但预压前采纳胶合板和彩条布铺在模板上，保护模板不被受损和污染。
支架搭设时预压前，顶部预留抛高要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。
地基相对沉降量以地基办理时试验检测后计算确定。
现浇箱梁满堂支架预压方案(最新)
.. .光武路万高铁卧龙站至东环路口段道路新建工程（含高速立交）光武路南兰高速互通立交FK0+226匝道桥支架预压专项施工案编制：时红东复核：永合审核：习红娟省中原路桥建设（集团）有限公司二O一八年十月目录一、工程概况 (3)二、支架超载预压 (3)1、概述 (4)2、支架预压组织机构 (4)3、加载及卸载 (6)4、预压观测 (7)5、注意事项 (8)三、测量结果记录表格 (9)四、质量保证措施 (9)六、安全保证措施 (10)附表： (11)25m现浇连续箱梁满堂支架预压案一、工程概况光武路南兰高速互通式立交FK0+226 F 匝道桥跨径组合为：3x25+3x28+3x25m（跨径均指路线设计线处），桥梁右偏角90°。
上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁；下部结构采用柱式墩，柱式台，基础均采用桩基础。
桥梁起点桩号为FK0+105.5，终点桩号为FK0+346.5，桥梁全长为241m。
本桥平面分别位于缓和曲线(起桩号:FK0+105.5，终止桩号:FK0+150.47，参数A:80，右偏)、缓和曲线(起始桩号:FK0+150.47，终止桩号:FK0+.47，参数A:70，左偏)和圆曲线(起始桩号:FK0+.47，终止桩号:FK0+346.5，半径:100m，左偏)上，纵断面位于R=1300m的竖曲线上；墩台径向布置。
梁底宽6.5m，梁顶宽10.5m。
本桥现浇混凝土连续箱梁主要结构尺寸如下：二、支架超载预压1、概述现浇箱梁施工前必须进行支架预压，以检验支架设计的合理性和支架结构的可靠性，并可校验支架变形及地基变形情况。
支架在受荷载后易产生变形和挠度，安装前须设置预拱度两墩顶点设为零点向中间渐变，使浇筑后的梁体外型尺寸和标高符合设计要求，第一跨支架设置适量预拱度，并在第一跨箱梁混凝土浇注前后，测量支架变形量，以各跨可参照第一跨数值设置相应的预拱度。
原则上支架整架设，预压分跨进行，一个梁段预压结束即可进行下道工序施工。
支架预压方案
目录一、工程概况............................................................................................错误!未定义书签。
二、支架预压的目的................................................................................错误!未定义书签。
三、预压准备工作....................................................................................错误!未定义书签。
四、预压方案............................................................................................错误!未定义书签。
、支架基础预压............................................................................错误!未定义书签。
、支架预压....................................................................................错误!未定义书签。
五、预压荷载计算....................................................................................错误!未定义书签。
#、跨横四路跨线桥........................................................................错误!未定义书签。
、支架基础预压荷载计算....................................................错误!未定义书签。
张家湾拱桥满堂支架预压方案
湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）高速公路一期土建工程第22合同段张家湾拱桥主拱圈满堂支架预压方案编制：复核：审核：2011年09月目录一、预压目的 (1)二、预压荷载及范围 (1)三、预压材料及加载总重 (1)四、加载程序及预留变形量 (6)五、预压程序 (6)六、卸载程序 (6)七、沉降观测 (7)八、注意事项及安全措施 (9)张家湾拱桥主拱圈满堂支架预压方案一、预压目的1、根据预压情况测得支架的刚度及变形情况，在立模过程中考虑支架弹性变形的影响，并采取有效措施消除支架及基础变形对拱圈线形的影响。
2、通过荷载试验检验支架设计和地基基础的安全性，确保拱圈施工的安全。
二、预压荷载及范围根据施工进度情况分别对张家湾拱桥左、右线桥拱圈满堂支架进行预压，预压荷载按拱箱钢筋混凝土自重的1.2倍取值。
三、预压材料及加载总重采用沙袋对支架进行预压,并在脚手架上设置栏杆进行防护，加载总重：1019.8m3×2.6t/m3×1.2=3182t。
拱脚段采用I14工字钢作为劲性骨架，纵向每2.5m设置一道，工字钢横向间距均为0.75m，竖向工字钢高度1.5m，预压宽度设置为10.2m。
沙子采用沙袋（吨袋）进行装载，每个沙袋可载1.0t，左线桥预压须3200个沙袋。
沙子比重按 1.5 t计算，堆载高度拱脚：2.9÷1.5=1.9m，拱顶：2.3÷1.5=1.5m。
其它部分详见下表。
左线拱圈预压重量计算左线主拱圈预压重量计算注: 1、预压时对砂袋进行称重,根据砂袋重量确定堆载高度。
2、柱间横隔板按一跨平均分配，立柱横隔板按0.8m纵向水平长度计算。
45四、加载程序及预留变形量拱箱底模铺设前，模拟混凝土浇筑顺序进行预压，即先拱脚段、再拱腰段最后拱顶段，纵桥向由两端向中间的顺序对称加载，横桥向由中间向两侧进行加载。
左线桥主拱圈跨中设计预拱度为12.0cm，考虑非弹性形变及施工期间的基础沉降量为4.6cm，合计预拱度16.6cm。
版市政干道路网工程地下通道满堂支架预压方案
版市政干道路网工程地下通道满堂支架预压方案地下通道作为城市交通的重要组成部分，其安全稳定性是关系到城市发展的重要问题。
而作为地下通道的关键设施之一，满堂支架起到了重要的梁柱作用。
为了确保地下通道的稳定性和安全性，需要对其满堂支架进行预压方案。
首先，针对地下通道的设计要求和承载能力，需要明确满堂支架的材料和规格。
满堂支架一般采用钢材作为主要材料，其规格取决于地下通道的尺寸和承载能力。
在选择材料和规格时，需要注意满堂支架的强度和刚度，以确保其能够承受地下通道的荷载。
其次，满堂支架的预压方案需要考虑到施工的可行性和效率。
通常情况下，满堂支架的预压可以通过使用液压顶棚机或液压千斤顶来实现。
预压的原理是通过施加一定的力量和压力，在满堂支架上形成一定的预压力，从而提高其稳定性和承载能力。
在预压过程中，需要根据满堂支架的形状和尺寸确定合适的预压力，并采取适当的方法和工艺进行预压。
此外，满堂支架的预压方案还需要考虑到施工的安全性和质量控制。
在进行预压之前，需要对满堂支架进行检查和排除隐患，确保其没有明显的缺陷和质量问题。
同时，在预压过程中需要严格按照施工规范和要求进行操作，确保预压的质量和效果。
在预压完成后，还需要进行后续的监测和检验，以确保满堂支架的稳定性和安全性。
最后，满堂支架的预压方案还需要考虑到施工环境和条件。
施工环境和条件的不同会对预压方案的选择和实施产生影响。
例如，如果施工环境狭小或存在障碍物，可以选择使用液压千斤顶进行预压；如果施工条件限制较少，可以选择使用液压顶棚机进行预压。
总之，地下通道满堂支架的预压方案是确保其稳定性和安全性的重要措施。
通过明确材料和规格、考虑施工可行性和效率、注重安全和质量控制、以及考虑施工环境和条件，可以制定出适合地下通道的满堂支架预压方案，从而保障地下通道的正常运行和安全使用。
满堂支架预压规程完整
满堂支架预压规程完整第7节支架预压施工方案规范规定根据中华人民共和国行业标准(/T194-2009《钢管满堂支架预压技术规程》），本规程适用于搭设钢管满堂支架现浇混凝土工程施工的支架基础与支架预压。
支架基础预压支架基础预压旨在检验支架搭设范围内基础的承载能力和沉降状况，对支架基础进行加载预压。
支架预压支架预压旨在检验支架的安全性，收集施工沉降数据，对支架进行加载预压。
现浇混凝土工程施工的钢管满堂支架的预压应包括支架基础预压与支架预压。
支架基础预压与支架预压应根据工程结构形式、荷载大小、支架基础类型、施工工艺等条件进行预压组织设计。
支架基础支架基础应设置排水、隔水设施，不得被混凝土养护用水和雨水轻浸泡。
支架基础预压前，应布置支架基础的沉降监测点；支架基础预压过程中，应对支架基础的沉降进行监测；支架基础监测应符合本规程第6章的规定。
对支架基础代表性区域的预压监测过程中，当最初72小时各监测点的沉降量平均值小于5毫米时，应判断同类支架基础的其余部分预压合格。
支架预压支架预压应在支架基础预压合格后进行。
支架预压加载范围不应小于现浇混凝土结构物的实际投影面。
支架预压前，应布置支架的沉降监测点；支架预压过程中，应对支架的沉降进行监测；支架预压监测应符合本规程第6章的规定。
在全部加载完成后的支架预压监测过程中，当满足以下条件之一时，应判断支架预压合格：1、各监测点最初24小时的沉降量平均值小于1毫米；2、各监测点最初72小时的沉降量平均值小于5毫米。
支架预压后应编写支架预压报告，支架预压报告应包括工程项目名称、支架分类以及支架代表性区域的选择、支架沉降监测、支架预压的合格判定。
支架预压荷载不应小于支架承受的混凝土结构恒载与模板重量之和的1.1倍。
支架预压应按预压单元进行分级加载，且不应小于3级。
3级加载依次宜为单元内预压荷载值的60%、80%、100%。
当纵向加载时，宜从混凝土结构跨中开始向支点处进行对称加载；当横向加载时，应从混凝土结构中心线向两侧进行对称布载，以避免对支架造成不利影响。
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满堂支架预压方案
为保证施工安全、提高现浇梁质量，在支架搭设完毕，模板安装完成后，对支架进行超载预压。
一、满堂支架预压目的
1、检查支架的安全性，确保施工安全。
2、消除地基、支架自身非弹性变形的影响。
二、支架预压方法
1、根据支架的基础情况及支架的高度选择具有代表性的区域进行预压（具体区域由管理公司及监理公司现场进行确认）。
2、预压材料选用成捆钢筋原材，堆码按设计梁体的结构自重和分布形式堆放，加载时对称等载预压布置，防止支架偏压失稳。
加载顺序按混凝土浇筑的顺序并分次进行且不应少于3次。
每次加载应为预加载荷值60%、80%、100%。
3、支架预压荷载不应小于支撑架承受的钢筋混凝土结构的恒载与模板重量总和的1.1倍。
4、一般梁跨预压时间为三天。
卸压完成后，复测各控制点标高，以便得出支架的弹性变形量，用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架的非弹性变形（即塑性变形）量。
预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。
5、采用分段预压，先预压边跨，再预压中跨，最后预压另一个边跨。
在安装好底模后，可对支架进行预压。
6、测点的布置：
压重前先在底模和下部支架顶端及支架基础上布设观测点，测量位置设在梁跨的1/2、1/4处及中间，每点位横向均设3点，观测点在模板及地基混凝土上。
压重前，测量观测点的原始标高，并作详细记录。
7、预压方案的报告。
预压完成后出具预压报告并行层文件报监理单位。
三、预压验收
支架预压验收应在施工单位自检合格的基础上进行，验收安下表进行：
钢管满堂支架预压验收表
支架沉降监测表—顶部（底部）测点
日期：年月日单位： mm
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四、安全防护措施
1.预压施工前，应进行安全技术交底，并落实所有安全技术措施和个人防护用品。
2.吊装作业前应检查起重设备的可靠性和安全性，并应进行试吊。
3.吊装时防止吊装物碰撞支架。
4.预压过程中加强安全防护措施，拉警戒绳，防止闲杂人员进入，确保支架预压安全。
5.在预压过程中，设专人检查支架、模板的稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，应立即记录发生变形的位置及大小等，专职安全人员应随时在现场巡查，出现安全隐患，应立即停止预压并及时查清原因进行整改。
支架预压过程中，24小时必须有相关主管领导值班，出现安全事故应及时妥善处理，并及时上报相关主管部门。