慢动卷扬机传动装置的设计
卷扬机传动装置设计
卷扬机传动装置的设计目录第一章序 (3)第二章机械设计课程设计任务书 (3)1、传动装置简图如下所示。
(3)2、设计任务 (4)第三章确定传动方案 (4)1、传动方案 (4)第四章确定电机型号 (5)1、传动装置的总效率 (5)2、工作机所需的输入功率 (5)3、确定电动机转速 (5)4、确定电动机型号 (6)第五章设计传动装置 (6)1、计算总传动比及分配各级的传动比 (6)2、传动装置的运动和动力参数 (7)3、齿轮的设计 (8)4、V带设计 (11)5、校核: (16)第六章联轴器的选择 (21)第七章键连接的选择及校核计算 (21)第八章箱体的设计 (21)1、箱体 (21)2、轴承盖 (22)3、轴承密封 (22)4、观察孔 (22)5、通气器 (22)6、油标（油面指示器） (22)6、起吊装置 (22)7、制动器的选择 (23)8、螺塞和封油圈的设计 (23)第九章减速器的润滑 (24)1、齿轮的润滑 (24)2、滚动轴承的润滑 (24)第一章序卷扬机又称绞车，是起重垂直运输机械的重要组成部分，配合并架，滑轮组等辅助设备，用来提升物料、安装设备的作用。
由于它结构简单、搬运安装灵活、操作方便、维护保养简单、使用成本低对作业环境适应能力强等特点，被广泛应用。
卷扬机是一种常见的提升设备，其主要是用电动机作为原动机。
由于电动机输出的转速远远大于卷扬机中滚筒的转速，故必须设计减速的传动装置。
传动装置的设计有多种多样，如皮带减速器、链条减速器、齿轮减速器、涡轮蜗杆减速器、二级齿轮减速器等等。
通过合理的设计传动装置，使的卷扬机能够在特定的工作环境下满足正常的工作要求。
第二章机械设计课程设计任务书题目：卷扬机的传动装置1、传动装置简图如下所示。
卷扬机绳牵引力F(N)、绳牵引速度v(m/s)及卷筒直径D(mm)见数据表。
（2）工作条件用于建筑工地提升物料，空载启动，连续运转，三班制工作，工作平稳。
慢动卷扬机传动装置毕业设计4(论文)开题报
我国卷扬机的生产是解放后才开始的。50年代为满足恢复经济的需要和第一个五年计划的得要，卷扬机的生产被提到了日程上。原沈阳国泰机器厂(阜新矿山机械厂前身)等成批仿制了两种卷扬机，一种为日本的JIS8001型动力卷扬机，它是一种原动机为电动机动型式是开式圆柱齿轮传动，双锥体摩擦离合器，操作为手扳脚踩的快速卷扬机，另一种是按苏联图纸制造的1011型和1012型普通蜗杆传动、电控慢速卷扬机。由于当时生产力不高，卷扬机的需求量亦不多，故这段时间国内卷扬机的生产主要是仿制。
80年代以后，各种竞争机制的引入，科技是第一生产力的概念逐渐被人们所认识，所接受。是我国卷扬机设计制造技术发展最快的时期。国家也制定了有关卷扬机的配套标准、规范。新产品种数近十个，其中最具有代表性的产品有福建省建筑机械厂的行星传动卷扬机、昆明建筑机械厂的少齿差传动卷扬机、长沙建筑机械研究所与福州市建筑机械厂联合开发的仿日本Seibu公司采用立式齿轮传动的电控卷扬机．广州市一建公司机械厂的高速卷扬机适应高层建筑的多功能需要，而江苏海门第三机械厂引进专利技术开发的系列多排顶杆蠕动传动的卷扬机分为三大系列：即电控、手控和微机程控三大类，其练台性能优于代表国际先进承平的Seibu一字型卷扬机，使我国的建筑卷扬机技术跨人世界先进行列。1991年10月通过的省科委组织的专家鉴定意见：该产品整机组合合理、结构紧凑、重量轻、过载能力强、工作安全可靠，与同类产品相比，居国内先进水平，其中传动方式部分的设计构思独特、新颖，受力均匀、合理，属国内外首创。
进入新世纪以来，各行各业都有飞速发展，近些年数控机床的广泛应用，信息技术和数控技术日趋成熟，使得机械制造的效率提高、成本降低，这些都将推动卷扬机工业的发展。提升重物是卷扬机的一种主要功能，所以各类卷扬机的设计都是根据这一要求为依据的。虽然目前塔吊、汽车吊等取代了卷扬机的部分工作，但由于塔吊成本高，一股在大型工程中使用，而且灵活性较差，故一般中小型工程仍然广泛应用卷扬机，汽车吊虽然灵活方便，但也因为成本太高，而不能在工程中广泛应用，故大多设备的安装仍然是由卷扬机承担的。卷扬机除在工程、设备安装等方面被广泛应用外，在冶金、矿山、建筑、化工、水电、农业、军事及交通运输等行业亦被广泛应用，还可作现代化电控自动作业线的配套设备。
慢步卷扬机传动装置设计——设计
慢步卷扬机传动装置设计——设计本科毕业设计（论文）题目：慢步卷扬机传动装置设计教学单位：机电工程系专业：机械设计制造及其自动化学号： 0912010301姓名：指导教师：2012年5月摘要卷扬机广泛应用建筑、水利、冶金、起重作业。
卷扬机又称绞车，是起重、垂直运输机械的重要组成部分，配合井架、桅杆、滑轮等辅助设备，用来提升物料、安装设备。
电动卷扬机由电动机、联轴节、制动器、齿轮箱和卷筒组成，共同安装在机架上。
电动卷扬机又可称为电动葫芦。
对于起升高度和装卸量大，工作繁忙的情况下，要求调速性能好，特别要空钩能快速下降。
对安装就位或敏感的物料，要能以微动速度下降卷扬机包括快速卷扬机和慢速卷扬机，仅能在地上使用，它以电动机为动力，经弹性联轴节，三级封闭式齿轮减速器，牙嵌式联轴节驱动卷筒，采用电磁制动。
该产品通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，还可作现代化电控自动作业线的配套设备。
尽管其应用非常广泛,但在实际应用过程中目前仍存在着许多急待解决的问题，普遍存在的不足是：体积大、过载能力差、噪音大、效率低、使用寿命短、工作不够安全可靠等，有些产品还已列入国家淘汰产品，开展卷扬机机设计、性能分析及应用研究，具有较大的实用价值和重要的现实意义，本次通过对漫步卷扬机传动系统的设计，希望能找出现阶段所存在的问题，并提出解决方案，以此试图对我国卷扬机的开发和改进祈祷借鉴作用。
关键词：卷扬机; 设计; 性能分析; 通用性AbstractThe widely applied in construction, water conservancy, metallurgy, lifting operation. Hoist and winch, is an important part of lifting, vertical transport machinery, with the derrick, maist is composed of motor, coupling, brake, gear box and reels, mounted on the frame. Electric hoist is also known as electric hoist. For lifting height and loading amount is large, busy with work, request good speed performance, especially to the empty hook to the rapid decline in. The installation or sensitive material, to be able to decrease the speed of fast hoist winch fretting and slow winch, can only be used on the ground, it takes the motor as power, through an elastic coupling, three closed type gear reducer, tooth type coupling drive drum, using electromagnetic brake. This product is high universality, compact structure, small volume, light weight, big, use convenient, it is widely used in construction, water conservancy, forestry, mining, port materials such as lifting or flat mop, ancillary equipment can be automatic line for modern electronic. Despite its very wide application, but in the actual application process still exist many urgent problems to be solved, the common problems are: large volume, poor overload capacity, large noise, low efficiency, short service life, work is not safe, some products also has been included in the national phase-out products, carry out analysis and Research on Application of hoist machine design, performance, and has practical value andimportant practical significance, this time through the design of a walking drive system, hoping to find the existing problems, and puts forward the solution, in order to develop and to our hoist improved prayer referenceKeyword：Windlass; Design; large volume; capacity目录第1章绪论 (1)1.1选题背景 (1)1.2国内外发展概况 (1)1.3传动装置总体设计方案 (2)第2章电动机的选择 (4)2.1.电动机的类型 (4)2.2.电动机的容量 (4)2.3确定电动机的转速 (4)2.4、确定传动装置的总传动比和分配传动比. 52.4.1 总传动比 (5)2.4.2 分配传动装置传动比： (5)2.5计算传动装置的运动和动力参数 (5)2.5.1 各轴转速 (5)2.5.2 各轴输入功率 (5)第3章齿轮的设计 (7)3.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 .. 7 3.2按齿面接触强度设计 (7)3.3计算 (8)3.4.按齿根弯曲强度设计 (9)3.5设计计算 (10)3.6.几何尺寸计算 (11)第4章蜗杆的设计 (12)4.1.选择蜗杆传动类型 (12)4.2.选择材料 (12)4.3按齿面接触疲劳强度进行设计 (12)4.4.计算中心距 (13)4.5.蜗杆涡轮的主要参数与几何尺寸 (13)4.6.校核齿根弯曲疲劳强度 (14)4.7.验算效率 (15)第5章滚动轴承和传动轴的设计 (16)5.1.蜗杆轴的设计 (16)5.1.1轴上的功率 (16)5.1.2求作用在蜗杆上的力 (16)5.1.3初步确定轴的最小直径 (16)5.1.4根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度。
慢动卷扬机传动装置111
.第五阶段：提交设计说明书一份，准备答辩.
.第六阶段：答辩.
五、主要参考文献
【】.机械设计课程设计.主编张宝钧.机械工业出版社.
【】.机械设计基础.主编范顺成.机械工业出版社.
【】.机械制图(第二版).主编李澄.高等教育出版社.
【】.零部件测绘实训教程.主编钱可强.高等教育出版社.
【】.互换性与测量技术（第二版）.主编陈于萍高晓康.高等教育出版社
六、指导教师意见
签字：
年月日
七、系毕业设计（论文）工作领导小组意见
签字：
年月日
说明：文献综述栏目字数本科生不少于字，专科生不少于字
毕业设计（论文）开题报告
设计（论文）题目：慢动卷扬机传动装置
系别：
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课题性质（打√选择）
设计（√）
论文（）
一、文献综述
在此次毕业设计中，本人被安排设计一台慢动卷扬机传动装置，其中主要是机械传动部分.所谓卷扬机（又叫绞车），是由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作地装置.可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物.卷扬机分为手动卷扬机和电动卷扬机两种.现在以电动卷扬机为主.电动卷扬机由电动机、联轴节、制动器、减速器和卷筒组成，共同安装在机架上.对于起升高度和装卸量大工作频繁地情况，调速性能好，能令空钩快速下降.
从年代起，我国卷扬机地生产进入了技术提高、品种增多地新阶段.在各厂自行设计和生产地基础上，年，由卷扬机行业组织了有关厂家和院校联合进行了卷扬机基型设计，并充分考虑到了当时中小厂家地生产能力.快速卷扬机地基型采用半开半闭式齿轮传动，离合器采用单锥面石棉橡胶摩擦带结构，操纵用手板刹车带制动.慢速卷扬机地基型式为闭式传动(圆柱齿轮传动或蜗杆传动减速器)、电磁铁制动结构.这两种基型一直到现今还在生产.为适应生产发展地需要，当时第一机械工业部发布了—《卷扬机型式与基本参数》和—《卷扬机技术条件》两个部标准，并把卷扬机行业划归常德机械研究所(长沙机械研究院前身)领导.随着部标准地颁布，使卷扬机有了大发展地基础.在此期间，由于石化工业地发展，大型设备很多，都需要吊装，如一些大型反应塔，塔地高度达七八十米，质量达五六百吨，就需要有大型吊装用地卷扬机，因而各厂家相继生产了和卷扬机，满足了经济发展地需要.
卷扬机传动装置设计 -
机械设计课程设计计算说明书设计题目：卷扬机减速器设计机械专业机制10-4班设计者：笑嘻嘻指导老师：笑嘻嘻2013年7月9日河南理工大学目录一、设计任务书 (3)二、传动装置的总体设计（附总体方案见图） (3)（一）传动方案拟定 (3)（二）电动机的选择 (3)（三）传动装置的总传动比的计算和分配 (6)三、传动零件的设计计算 (8)（一）联轴器的设计计算................................................................................ 错误!未定义书签。
（二）高速级斜齿轮副的设计计算.. (8)（三）低速级直齿轮的设计计算 (12)四、轴系零件的设计计算 (17)（一）、输入轴的设计计算 (17)(二)、中间轴的设计计算 (17)（三）、输出轴的设计计算 (25)（四）滚动轴承的校核 (29)1、高速轴上轴承的寿命计算 (29)2、中间轴上轴承的寿命计算 (31)3、低速轴上轴承的寿命计算 (32)（五）联轴器和键联接的选用说明和计算 (34)五、减速器的润滑设计 (35)六、箱体、机架及附件的设计 (36)（一）、减速器箱体的结构设计 (36)（二）、减速器箱体的附件设计 (38)七、设计小结 (41)一、设计任务书1）钢绳拉力F；2）钢绳速度V；3）滚筒直径D；4）工作情况：两班制工作，连续单向运转，有轻微冲击，工作效率0.96；使用年限10年，大修3年，每年工作250天。
5）制造条件及生产批量：专门工厂小批量生产。
要求功率富裕量10%。
6）提升速度允许误差±5% 。
３、参考传动方案二、传动装置的总体设计（一）传动方案拟定1、由参考方案可知电动机经联轴器将动力直接传到高速轴上，然后通过二级圆柱齿轮减速器减速。
2、高速级齿轮选用斜齿圆柱齿轮斜齿轮传动的平稳性较直齿轮传动好，常用在高速轴和要求传动平稳的场合。
电动卷扬机传动装置的设计-机械课程设计
课程设计设计题目: 电动卷扬机传动装置的设计单位（系别）：自动化系学生姓名：专业：机械设计制造及其自动化班级：学号：指导教师：邮电大学移通学院机械设计课程设计任务书课程设计题目电动卷扬机传动装置的设计学生姓名系别自动化专业机械设计制造及自动化班级指导教师职称联系电话教师单位下任务日期主要研究内容、方法和要求一、传动系统图三、工作条件使用期8年，大修期三年，两班制工作，卷扬机卷筒速度的容许误差±5%，过载转矩不超过正常转矩的1.5倍。
四、设计要求1）按第__D4_ 组数据进行设计2）设计工作量：设计说明书 1 份减速器装配图（A3） 1 张零件图（A4） 2 张二、原始数据钢绳拉力F=13.5kN，钢绳运动速度v=0.21m/s，卷筒直径D=400mm，卷筒效率η=0.96，负荷持续率J c=40%进度计划第一阶段：设计准备，认真研究任务书，明确设计内容要求等。
第二阶段：传动装置的总体设计第三阶段：各级传动零件的设计第四阶段：减速器装配草图的设计及绘制第五阶段：减速器装配图工作图的设计及绘制第六阶段：零件工作图的设计及绘制第七阶段：整理和编写设计说明书主要参考文献[1]濮良贵. 机械设计（第九版）[M]. 北京:高等教育出版社, 2013.[2]吴宗泽. 机械设计课程设计手册 (第3版)[M]. 北京:高等教育出版社, 2006.[3]孙玉莲. 工程制图及习题集[M]. 北京：中国建材工业出版社，2012.[4]蔡春源. 机械零件设计手册(第3版) [M]. 北京：冶金工业出版社，1995.指导教师签字：年月日目录前言 (5)第一章电动机的选择 (6)第一节电动卷扬机的工作条件 (6)第二节电动机的选取 (7)第二章传动比的计算 (8)第一节总传动比的计算 (8)第二节传动比的分配 (8)第三节计算传动装置的运动和动力参数 (9)一、轴的转速 (9)二、各轴输入功率 (10)三、轴的输入转矩 (10)第三章齿轮的设计 (5)第一节材料的选取 (5)第二节高速轴的传动齿轮设计 (5)一、计算小齿轮直径 (5)二、调整小齿轮分度圆直径 (6)三、按齿根圆弯曲疲劳强度设计 (8)四、几何尺寸计算 (9)五、校核 (9)第三节低速级传动齿轮设计 (20)一、计算小齿轮直径 (9)二、调整小齿轮分度圆直径 (9)三、按齿根圆弯曲疲劳强度设计 (10)四、几何尺寸计算 (11)五、校核 (13)第四节开式传动齿轮设计 (13)一、计算小齿轮直径 (14)二、调整小齿轮分度圆直径 (14)三、按齿根圆弯曲疲劳强度设计 (15)四、几何尺寸计算 (27)五、校核 (29)第五节齿轮的结构设计 (30)第四章轴的设计 (31)第一节减速箱中间轴的设计 (31)一、轴的材料选取 (31)二、轴的初步计算 (31)三、轴的结构设计 (35)四、许用弯曲应力校核 (37)第二节高速轴的设计 (38)一、材料的选取 (38)二、估算直径 (38)第三节低速轴的设计 (39)一、材料的选取 (39)二、估算直径 (39)第五章平键连接的选用和计算 (40)第六章箱体及附属零件的结构设计 (41)一、箱体尺寸 (41)二、起吊装置 (42)三、窥视孔、窥视盖 (42)四、放油孔和和螺塞M20 (42)五、通气螺塞M20 (42)六、游标尺 (42)结论 (43)致谢 (44)参考文献 (45)附录 (46)前言卷扬机，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称绞车。
卷扬机传动装置设计 精品
目录1.前言2.设计任务书3.确定传动方案4.选择电机型号5.设计传动装置6.选择联轴器7.箱体的设计8.制动器的选择9.减速箱的润滑10.参考文献1. 前言卷扬机又称绞车，是起重垂直运输机械的重要组成部分，配合并架，滑轮组等辅助设备，用来提升物料、安装设备的作用。
由于它结构简单、搬运安装灵活、操作方便、维护保养简单、使用成本低对作业环境适应能力强等特点，被广泛应用。
卷扬机是一种常见的提升设备，其主要是用电动机作为原动机。
由于电动机输出的转速远远大于卷扬机中滚筒的转速，故必须设计减速的传动装置。
传动装置的设计有多种多样，如皮带减速器、链条减速器、齿轮减速器、涡轮蜗杆减速器、二级齿轮减速器等等。
通过合理的设计传动装置，使的卷扬机能够在特定的工作环境下满足正常的工作要求。
2. 设计任务书2．1.设计要求2.1.1工作条件用于建筑工地提升物料，空载启动，连续运转，三班制工作，工作平稳。
2.1.2使用期限工作期限为十年，每年工作300天，三班制工作，每班工作4小时，检修期间隔为三年2.1.3产批量及加工条件小批量生产，无铸钢设备。
2.1.4动力源为三相交流380/220V，电动机单向运转，载荷较平稳22.1.6设计数据2.2 设计任务1）确定传动方案；2）选择电动机型号；3）设计传动装置；4）选择联轴器；3 确定传动方案3.1 传动方案传动方案一般用机构见图表示。
它反映运动和动力传递路线和各部件的组成和连接关系。
合理的窗洞方案首先要满足机器的功能要求，例如传递功率的大小，转速和运动形式。
此外还要适应工作条件（工作环境、场地、工作制度等），满足工作可靠。
结构简单、尺寸紧凑、传动效率高、使用维护便利、经济性合理等要求、要同时满足这些要求是很困难的，因此要通过分析比较多种方案，来选择能保证重点要求的传动方案。
（参考机械设计课程设计手册）3.1.3确定传动方案：传动方案的选择主要考虑 1）在电动机与减速器是用联轴器连接还是用带连接； 2）减速器是选择一级还是二级。
慢动卷扬机传动装置的设计
目录一、设计任务书 (2)二、传动装置的总体设计 (2)（一）传动方案拟定 (2)（二）电动机的选择 (3)（三）传动装置的总传动比的计算和分配 (5)三、传动零件的设计计算 (7)（一）V型带及带轮的设计计算 (7)（二）高速级斜齿轮副的设计计算 (9)（三）低速级直齿轮的设计计算 (12)四、轴系零件的设计计算 (17)（一）、输入轴的设计计算 (17)(二)、中间轴的设计计算 (22)（三）、输出轴的设计计算 (26)（四）滚动轴承的校核 (30)1、高速轴上轴承的寿命计算 (30)2、中间轴上轴承的寿命计算 (32)3、低速轴上轴承的寿命计算 (34)（五）联轴器和键联接的选用说明和计算 (35)五、减速器的润滑设计 (37)六、箱体、机架及附件的设计 (38)（一）、减速器箱体的结构设计 (38)（二）、减速器箱体的附件设计 (39)结束语 (43)参考书目及文献 (44)一、设计任务书１、原始数据钢绳拉力F（kN）28钢绳速度V（m/min）20滚筒直径D（mm）300２、已知条件1）钢绳拉力F；2）钢绳速度V；3）滚筒直径D；4）工作情况：单班制，间歇工作，经常正反转，启动和制动，载荷变动小；5）工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35°C左右，三相交流电；6）使用折旧期10年，3年大修一次；7）制造条件及生产批量：专门机械厂制造，小批量生产。
8）提升速度允许误差±5% 。
３、参考传动方案二、传动装置的总体设计（一）传动方案拟定1、由参考方案可知电动机经联轴器将动力直接传到高速轴上，然后通过二级圆柱齿轮减速器减速。
考虑到二级圆柱齿轮减速器的传动比不宜过大，否则会导致减速器尺寸很大。
因此在参考方案的基础上添加一个带传动。
2、将带传动布置于高速级带传动的承载能力小，传递相同转矩时结构尺寸较其他传动形式大，但传动平稳，能缓冲减震，因此宜布置在高速轴。
3、高速级齿轮选用斜齿圆柱齿轮斜齿轮传动的平稳性较直齿轮传动好，常用在高速轴和要求传动平稳的场合。
卷扬机传动装置设计
攀枝花学院学生机械设计课程设计（论文）题目：卷扬机传动装置设计学生姓名：罗学号：所在院系：机电学院专业：机械设计制造及其自动化班级：指导老师：职称：2010年1月7日攀枝花学院教务处制目录一课程设计的目的二课程设计的内容和要求三课程设计工作进度计划四设计过程1.传动装置总体设计方案 32.电动机的选择 33.确定传动装置的总传动比和分配传动比 54.计算传动装置的运动和动力参数 65.齿轮的设计 76.蜗杆的设计 107.滚动轴承和传动轴的设计 148.联轴器设计 249.键的设计 2510.箱体结构的设计 2611.润滑密封设计 27 五设计小结六主要参考资料6。
双头蜗杆传动的传动比为40。
240。
故电动机转速可选范围为(30240)17.78533.44267.2/min n r =⨯=。
符合这一范围的同步转速有：750/min r 、1000/min r 、容量和转速，由机械设计手册16-68选Y180L-60118.00.99d P ηη==⨯121237.92P ηηη==⨯23213 6.21P ηηη==⨯34334 6.09P ηηη==⨯各轴输出功率分别为输入功率乘轴承效率m 01178.760.9977.97d T N m ηη==⨯=012102377.97180.800.991111.57i T i N m ηηη==⨯⨯⨯=233131111.570.990.991089.45T N m ηηη==⨯⨯=343341089.45 3.30.990.953381.27i T i N m ηηη==⨯⨯⨯=各轴的输出转矩分别为各轴的输入转矩乘各轴的输入转矩乘轴承效率0.98。
运动和动力参数计算结果整理于下表： m η输出 78.76m[]F S F αασ[]F S F αασ=对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数55HRC 仅齿圈用青铜制造，先按齿面接触疲劳强度进行设计，[]0.77σ=H=。
慢动卷扬机传动装置设计方案
慢动卷扬机传动装置设计方案计算及说明主要结果1 设计题目1.1设计题目方案2：间歇工作，每班工作时间不超过15％，每次工作时间不超过10min，满载起动，工作中有中等振动，两班制工作，钢䋲速度允许误差±5％。
小批量生产，设计寿命10年。
传动简图及设计原始参数如表：数据编号钢䋲拉力 F（KN）钢䋲速度V（m/s）滚筒直径D（mm）8 25 12 400表1-1 原始数据2 系统总体方案的确定2.1系统总体方案电动机→传动系统→执行机构，初选三种传动方案，如下：方案1二级圆柱齿轮传动方案2 蜗轮蜗杆减速器方案3 二级圆柱圆锥减速器2.2系统方案总体评价比较上述方案，在方案2中，此方案为整体布局小，传动不平稳，虽然可以实现较大的传动比，但是传动效率低。
方案1结构简单，且传动平稳，适合要求。
方案3中的方案布局比较小，但是圆锥齿轮加工较困难，特别的是大直径，大模数的锥轮，所以一般不采用。
最终方案确定：采用二级圆柱齿轮减速器，其传动系统为：电动机→传动系统→执行机构.3 传动系统的确定3.1 选择电动机类型1.功率计算 卷筒速度计算：min r 55.94001210001000n =⨯⨯=⨯=ππνD 卷扬机卷筒输出功率：Pw=FV=25*12/60=5KW 传动效率计算：8.096.095.098.097.099.054321422422=⨯⨯⨯⨯=⨯⨯⨯⨯=ηηηηηη96.0-595.0-498.0-397.08-299.0-1卷筒传动效率取开式齿轮传动效率取滚动轴承的效率取级精度）的传动效率取闭式齿轮（弹性联轴器的效率取ηηηηη电机所需要的功率：25.68.05wd ==P =P η根据所算的功率查资料，查的有三种电机可选择：Y132M-4，Y160M-6和Y160L-8。
将它们各个参数比较如下表： 型号额定功率（KW ）满载转速(r/mi n)价格总传动比Y132M-4 7.514401100左右150.78Y160-6 7.59701600左右101.57Y160L-87.57201900左右75.392、方案比较： 方案（一）：按所给设计参数，选用直齿圆柱齿轮传动。
卷扬机传动方案设计
前言卷扬机又称绞车，是起重垂直运输机械的重要组成部分，配合井架桅杆、滑轮组等辅助设备，用来提升物料、安装设备等作业。
由于它结构简单、搬运安装灵活、操作方便、维护保养简单、使用成本低、对作业环境适应能力强等特点，广泛应用于冶金起重、建筑、水利作业等方面。
提升重物是卷扬机的一种主要功能，所以各类卷扬机的设计都是根据这一要求为依据的。
虽然目前塔吊、汽车吊等取代了卷扬机的部分工作，但由于塔吊成本高，一股在大型工程中使用，而且灵活性较差，故一般中小型工程仍然广泛应用卷扬机，汽车起吊虽然灵活方便，但也因为成本太高，而不能在工程中广泛应用，故大多设备的安装仍然是由卷扬机承担的。
卷扬机除在工程、设备安装等方面被广泛应用外，在冶金、矿山、建筑、化工、水电、农业、军事及交通运输等行业亦被广泛应用。
由于我们知识经验有限，设计上难免存在不足之处，希望老师多加指正。
产品名称：电动卷扬机设计要求：额定起升重量5吨起升速度12.5m/min工作条件：频繁启动，粉尘量大第一部分功能分析卷扬机分为手动卷扬机和电动卷扬机两种，本文以电动卷扬机为例作介绍。
电动卷扬机主要由电动机、联轴节、制动器、齿轮箱和卷筒组成，共同安装在机架上。
对于起升高度和装卸量大工作频繁的情况，调速性能好。
对安装就位或敏感的物料，能用较小速度。
图1 功能结构图1—电动机 2—联轴器 3—减速器 4 —卷筒 5—导向滑轮 6—滑轮组 7—吊钩卷扬机黑箱图第二部分设计方案1.方案选择系统总体方案为：电动机→传动系统→执行机构，初选三种方案，如下：方案1 如图2所示图2 方案1描述：该方案由一个大齿轮固定在卷筒上，转矩通过开式齿轮由减速器传给卷筒。
这种布置占用空间小，对小传动并不适合。
方案2 如图3所示扭矩钢丝绳动能齿轮传动系统电机图3 方案2描述：该方案卷筒直接支承在减速器输出轴上，结构简单，占用空间小，结构部件少，卷筒所受弯矩较大。
方案3 如图4所示图4 方案3描述：该方案转矩通过连轴器传给卷筒，卷筒轴上有两处支撑。
卷扬机传动装置的设计与分析
1 引言卷扬机是一种常见的提升设备，其结构简单、操作方便、可靠性高，被广泛应用于各个行业。
通常情况下卷扬机都是采用电动机作为原动机，由于电动机输出地转速远远大于卷扬机中滚筒的转速，所以必须设计减速的传动装置。
传动装置的种类多种多样，如皮带减速器、链条减速器、齿轮减速器、涡轮蜗杆减速器、二级齿轮减速器等等[1]。
通过合理的设计传动装置，使得卷扬机能够在特定的工作环境下满足正常的工作要求。
同时通过本设计将所学过的理论知识进行综合应用，做到理论联系实际，进一步掌握传动装置的设计过程。
2 传动装置的总体设计2.1 拟定传动方案传动装置的设计方案一般用运动简图表示。
它直观的反映了工作机、传动装置和原动机三者之间的运动和力的传递关系。
传动方案首先应满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠。
此外，还应结构简单，尺寸简凑、成本低，效率高和便于使用和维护等。
要同时满足上述要求，常常是困难的，因此，应根据具体的设计任务侧重地保证主要设计要求，选用比较合理的方案[2]。
本次设计任务对传动装置没有太多要求，只要其在一般工作条件和环境下能够正常工作即可，因此本设计才用展开式二级圆柱直齿轮减速器，减速器与电动机和工作机之间有联轴器联接，传动方案运动简图如图2.1所示；图2.1 卷扬机传动装置运动简图齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。
二级齿轮减速器的传动比一般为8-40，结构简单，应用也最为广泛，而展开式的主要特点是齿轮相对于轴承不对称布置，因而沿齿向载荷分布不均，要求轴有较大的刚度[3-5]。
2.2 电动机的选择原动机的种类，无特殊要求，均选用交流电动机作为原动机。
电动机为系列化产品。
机械设计中仅需根据工作机的工作情况，合理选择电动机的类型、结构形式、容量和转速，提出具体的电动机型号[6]。
2.2.1 选择电动的功率所需电动机工作功率为：错误！未找到引用源。
式（2-1）式中：错误！未找到引用源。
机械设计课程设计卷扬机传动装置
3、卷扬机传动装置的设计1（2）工作条件用于建筑工地提升物料，空载启动，连续运转，三班制工作，工作平稳。
（3）使用期限工作期限为十年，每年工作300天，三班制工作，每班工作4小时，检修期间隔为三年。
（4）产批量及加工条件小批量生产，无铸钢设备。
2、设计任务1）确定传动方案；2）选择电动机型号；3）设计传动装置；4）选择联轴器。
3、具体作业1）减速器装配图一张；2）零件工作图二张（大齿轮，输出轴）；3）设计说明书一份。
4、数据表5、方案分配汽车专业学生序号21～30对应方案4.1～4.10(从第一、二列中组合出十种方案)。
工程机械专业学生序号7～16对应方案4.1～4.10（从第三、四列中任意组合出10种方案）。
目录前言设计任务书确定传动方案选择电机型号设计传动装置选择联轴器箱体的设计制动器的选择减速箱的润滑参考文献1. 前言卷扬机又称绞车，是起重垂直运输机械的重要组成部分，配合并架，滑轮组等辅助设备，用来提升物料、安装设备的作用。
由于它结构简单、搬运安装灵活、操作方便、维护保养简单、使用成本低对作业环境适应能力强等特点，被广泛应用。
卷扬机是一种常见的提升设备，其主要是用电动机作为原动机。
由于电动机输出的转速远远大于卷扬机中滚筒的转速，故必须设计减速的传动装置。
传动装置的设计有多种多样，如皮带减速器、链条减速器、齿轮减速器、涡轮蜗杆减速器、二级齿轮减速器等等。
通过合理的设计传动装置，使的卷扬机能够在特定的工作环境下满足正常的工作要求。
2. 设计任务书2．1.设计要求工作条件用于建筑工地提升物料，空载启动，连续运转，三班制工作，工作平稳。
使用期限工作期限为十年，每年工作300天，三班制工作，每班工作4小时，检修期间隔为三年产批量及加工条件小批量生产，无铸钢设备。
动力源为三相交流380/220V，电动机单向运转，载荷较平稳2设计数据2.2 设计任务1）确定传动方案；2）选择电动机型号；3）设计传动装置；4）选择联轴器；3 确定传动方案3.1 传动方案传动方案一般用机构见图表示。
电动卷扬机传动装置课程设计
电动卷扬机传动装置课程设计1. 引言电动卷扬机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业生产和建筑施工等领域。
传动装置是电动卷扬机的重要组成部分，它能够将电动机的旋转运动转换为卷筒的上下运动，实现卷绕和放松绳索的功能。
本课程设计将详细介绍电动卷扬机传动装置的设计原理、结构和计算方法，并通过实例演示来加深理解。
2. 设计原理电动卷扬机传动装置的设计原理主要涉及到以下几个方面：2.1 动力源电动卷扬机通常采用直流或交流电动机作为动力源。
在设计中需要根据具体要求选择合适的电机型号和功率，以确保能够提供足够的转矩和速度。
2.2 传力方式常见的传力方式包括齿轮传动、链条传动和带传动等。
在选择传力方式时需要考虑负载大小、速度要求、噪音和寿命等因素。
2.3 速比计算根据所需提升高度和速度要求，需要计算传动装置的速比。
速比是指电机输出轴转速与卷筒转速之间的比值，可以通过齿轮齿数比、链条轮齿数比或带轮直径比等方式计算得出。
3. 结构设计电动卷扬机传动装置的结构设计需要考虑以下几个方面：3.1 卷筒设计卷筒是传动装置中的核心部件，它承载绳索并实现上下运动。
在设计中需要确定卷筒的直径、长度和材质等参数，以满足负载要求和使用寿命。
3.2 齿轮设计如果选择了齿轮传动方式，需要进行齿轮的设计。
包括模数、压力角、齿数和齿宽等参数的确定，以及齿轮材料的选择和热处理工艺的确定。
3.3 联接件设计传动装置中还需要设计联接件，用于连接电机、卷筒和其他传动部件。
联接件设计需要考虑承载能力、刚度和可靠性等因素。
4. 计算方法根据所选用的传力方式和结构设计参数，可以进行相应的计算来验证传动装置的合理性和可靠性。
4.1 动力计算根据所选用的电机型号和功率，可以计算出所需的转矩和速度。
根据负载特性和传动装置的效率，可以进一步计算出所需的电机输出功率。
4.2 速比计算根据设计要求和选择的传力方式，可以进行速比的计算。
在齿轮传动中，可以根据齿轮齿数比和模数计算出速比。
慢动卷扬机传动装置设计-机械设计课程设计说明书
慢动卷扬机传动装置设计-机械设计课程设计说明书机械设计课程设计说明书设计题目: 减速机设计设计:日期:2015年5月4日摘要运输机械用减速器（JB/T9002-1999）包括：二级传动硬齿面DBY和中硬齿面DBZ两个系列及三级传动硬齿面DCY和中硬齿面DCZ两个系列。
第一级传动为锥齿轮，第二、第三级传动为渐开线圆柱齿轮。
锥齿轮齿形为格里森弧线齿或克林根贝尔格延伸外摆线齿。
齿轮及齿轮轴均采用优质合金钢锻件。
硬齿面经渗碳、淬火磨齿，齿面硬度为：齿轮轴58-62HRC；齿轮54-58HRC。
圆柱和圆锥齿轮精度分别不低于GB/T10095和GB/T11365中的6级。
中硬齿面减速器的锥齿轮采用硬齿面，圆柱齿轮采用调质、精滚，齿面硬度为：齿轮轴306-332HB，大齿轮273-314HB，齿轮精度为7级。
这种减速器主要适用于运输机械，也可用于冶金、矿山、石油、化工等通用机械.其工作条件为：a. 输入轴最高转速不大于1500r/min；b. 齿轮圆周速度不大于20m/s；c. 工作环境温度为-40—45度，当环境温度低于0度时，启动前润滑油应预热。
从以上资料我们可以看出齿轮减速器结构紧凑、传动效率高、运行平稳、传动比大、体积小、加工方便、寿命长等等.因此，随着我国社会主义建设的飞速发展，国内已有许多单位自行设计和制造了这种减速器，并且已日益广泛地应用在国防、矿山、冶金、化工、纺织、起重运输、建筑工程、食品工业和仪表制造等工业部门的机械设备中，今后将会得到更加广泛的应用。
本文首先介绍了带式输送机传动装置的研究背景，通过对参考文献进行详细的分析，阐述了齿轮、减速器等的相关内容；在技术路线中，论述齿轮和轴的选择及其基本参数的选择和几何尺寸的计算，两个主要强度的验算等在这次设计中所需要考虑的一些技术问题做了介绍；为毕业设计写作建立了进度表，为以后的设计工作提供了一个指导。
最后，给出了一些参考文献，可以用来查阅相关的资料，给自己的设计带来方便。
慢动卷扬机传动装置课程设计实施方案
机械设计课程设计成果说明书题目：慢动卷扬机传动装置设计学生姓名：陈晋学号：091309133 学院：东海科技学院班级：C09机械（1）指导教师：胡晓珍、史晓敏目录一、设计任务书3b5E2R。
二、传动装置地总体设计4（一）传动方案地分析和拟定4（二）电动机地选择错误！未定义书签。
p1Ean。
（三）传动装置地总传动比地计算和分配：5DXDiT。
（四）传动装置地运动和动力参数计算5三、传动零件地设计计算7（一）V型带及带轮地设计计算7（二）高速级齿轮地设计计算12（三）低速级齿轮地设计计算错误！未定义书签。
RTCrp。
四、轴系零件地设计计算17（一）轴地设计计算171、输入轴地设计计算172、中间轴地设计计算223、输出轴地设计计算28（二）滚动轴承地校核33五、减速器地润滑设计37六、箱体、机架及附件地设计37（一）、减速器箱体地结构设计38（二）、减速器箱体地附件设计39设计小结42参考资料42一、设计任务书１、原始数据钢绳拉力F（kN）20钢绳速度V（m/min）20滚筒直径D（mm）350２、已知条件1）钢绳拉力F；2）钢绳速度V；3）滚筒直径D；4）工作情况：单班制，间歇工作，经常正反转，启动和制动，载荷变动小；5）工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35°C左右，三相交流电；6）使用折旧期10年，3年大修一次；7）制造条件及生产批量：专门机械厂制造，小批量生产.8）提升速度允许误差±5% .３、参考传动方案二、传动装置地总体设计（一）传动方案地分析和拟定1、将带传动布置于高速级将传动能力较小地带传动布置在高速级，有利于整个传动系统结构紧凑，匀称.同时，将带传动布置在高速级有利于发挥其传动平稳，缓冲吸振，减少噪声地特点.5PCzV 。
2、选用闭式斜齿圆柱齿轮闭式齿轮传动地润滑及防护条件最好.而在相同地工况下，斜齿轮传动可获得较小地几何尺寸和较大地承载能力.采用传动较平稳，动载荷较小地斜齿轮传动，使结构简单、紧凑.而且加工只比直齿轮多转过一个角度，工艺不复杂.jLBHr 。
慢动卷扬机传动装置设计
第一节前言慢动卷扬机传动装置设计推力机的原理是通过螺旋传动装置给推头传替力和运动速度。
它在社会生产中广泛应用，包括在建筑、工厂、生活等方面。
1 原始数据（1）钢绳的拉力 F =18（kN）（2）钢绳的速度 V=11 （M/Min）（3）滚桶的直径 D=300 （mm）（4）工作情况：三班制，间歇工作，载荷变动小。
（5）工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35°C左右。
（6）使用折旧期15年，3年大修一次。
（7）制造条件及生产批量，专门机械厂制造，小批量生产。
第二节电动机的选择一.初步确定传动系统总体方案如下图所示。
（1）由已知得：则工作机的转速V= `则由下面公式可求Pw执行机构的输出功率P=，其中 F-工作阻力即套筒钢绳的拉力，V-钢绳的速度。
对于蜗杆传动，采用封闭式传动，对于蜗轮副的传动效率在η1=（0.70-0.75）之间，则选取η1=0.72，传动比在10-40之间对于圆柱齿轮也采用闭式窗洞，传动效率在η2=（0.94-0.98）之间则选取η2=0.96，传动比在3-6之间。
对于联轴器功率选取η3=0.99那么总的传动装置的总效率ηη＝η1η2η3＝0.72×0.96×0.99＝0.68；η为蜗轮的传动效率，η为齿轮的效率，η为联轴器传动的效率（齿轮为7级精度，稀油润滑）。
电动机所需工作功率为： P d＝＝==4.8kW(2)确定电动机的转速卷筒的工作转速为N=根据上面确定的蜗杆传动比为10-40之间，圆柱齿轮的传动比在3-6之间。
则总的传动比在i总=30-240之间，而根据总的窗洞比可以算出电动机的转速为Nd=i总×（30-240）=355.8-2846.4r/min则根据转速和电动机的功率可以查表得：符合这个转速的有，1440 r/min，960 r/min，2900 r/min根据容量和转速，查机械手册得以下几种电动机的型号：方案电动机型号额定功率Ped/kW电动机转速r/min 效率功率因数噪声质量同步转速满载转速1Y132S1-2 5.530029085.5%.8783642 Y132S-4 5.51000 96085.5%.8478683Y132M2-6 5.515014485.3%.789185综上考虑，可以选择Y132S-4型号电动机三.传动装置的总传动比和传动比分配则根据电动机选者好后代原则，蜗杆的传动比可以初步设定一级传动蜗杆的传动比为i1=30，二级传动的齿轮传动的传动比设定为 i2=3.2。
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目录一、设计任务书 (2)二、传动装置的总体设计 (2)（一）传动方案拟定 (2)（二）电动机的选择 (3)（三）传动装置的总传动比的计算和分配 (5)三、传动零件的设计计算 (7)（一）V型带及带轮的设计计算 (7)（二）高速级斜齿轮副的设计计算 (9)（三）低速级直齿轮的设计计算 (12)四、轴系零件的设计计算 (17)（一）、输入轴的设计计算 (17)(二)、中间轴的设计计算 (22)（三）、输出轴的设计计算 (26)（四）滚动轴承的校核 (30)1、高速轴上轴承的寿命计算 (30)2、中间轴上轴承的寿命计算 (32)3、低速轴上轴承的寿命计算 (34)（五）联轴器和键联接的选用说明和计算 (35)五、减速器的润滑设计 (37)六、箱体、机架及附件的设计 (38)（一）、减速器箱体的结构设计 (38)（二）、减速器箱体的附件设计 (39)结束语 (43)参考书目及文献 (44)一、设计任务书１、原始数据钢绳拉力F（kN）28钢绳速度V（m/min）20滚筒直径D（mm）300２、已知条件1）钢绳拉力F；2）钢绳速度V；3）滚筒直径D；4）工作情况：单班制，间歇工作，经常正反转，启动和制动，载荷变动小；5）工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35°C左右，三相交流电；6）使用折旧期10年，3年大修一次；7）制造条件及生产批量：专门机械厂制造，小批量生产。
8）提升速度允许误差±5% 。
３、参考传动方案二、传动装置的总体设计（一）传动方案拟定1、由参考方案可知电动机经联轴器将动力直接传到高速轴上，然后通过二级圆柱齿轮减速器减速。
考虑到二级圆柱齿轮减速器的传动比不宜过大，否则会导致减速器尺寸很大。
因此在参考方案的基础上添加一个带传动。
2、将带传动布置于高速级带传动的承载能力小，传递相同转矩时结构尺寸较其他传动形式大，但传动平稳，能缓冲减震，因此宜布置在高速轴。
3、高速级齿轮选用斜齿圆柱齿轮斜齿轮传动的平稳性较直齿轮传动好，常用在高速轴和要求传动平稳的场合。
4、低速级选用直齿圆柱齿轮考虑到功率较大，低速级受到转矩很大，所以采用直齿圆柱齿轮以减小轴向压力。
综上所述，本方案具有一定的合理性及可行性（二）电动机的选择1、选择电动机类型按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V ，Y 型。
2、选择电动机的容量 电动机工作功率为wd ap p η=kW, 1000w FVp =kW 因此 1000d aFVp η=kW由电动机至运输带的传动效率为4212345a ηηηηηη=式中：1234ηηηη、、、、5η分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器、卷筒的传动效率。
取10.95η=，20.98η=，30.97η=，40.99η=，50.95η=。
则 420.950.980.970.990.960.78a η=⨯⨯⨯⨯=所以2810001/311.97100010000.78d a FV p kW η⨯⨯===⨯3、确定电动机转速卷筒工作转速为100010002021.22/min 300v n r D ππ⨯===⨯ 按指导书上表1推荐的传动比合理范围，取V 带传动的传动比'12~4i =，二级圆柱齿轮减速器传动比'28~40i =，则总传动比合理范围为'16~160a i =，故电动机的转速范围为''(16~160)21.22339.52~3395.2/min d a n i n r =⋅=⨯=符合这一范围的同步转速有750 /min r 、1000 /min r 和1500 /min r 。
根据容量和转速，由有关手册查出有四种适用的电动机型号，因此有四种传动比方案如表：方案电动机型号额定功率edp kW电动机转速r/min传动装置的传动比同步转速满载转速总传动比V带传动比减速器1 Y160M2-2 15 3000 2930 138.08 3.5 39.452 Y160L-4 15 1500 1460 68.803 22.933 Y180L-6 15 1000 970 45.71 2.8 16.334 Y200L-8 15 750 730 34.43 2.5 13.76综合考虑电动机和传动装置的重量、噪声和带传动、减速器的传动比，可见方案1比较适合，因此选定电动机型号为Y180L-6，其主要性能见下表：型号额定功率kW满载时堵转电流额定电流堵转转矩额定转矩最大转矩额定转矩Y180L-6 15 转速r/min电流(380V时)A效率%功率因数970 31.4 89.5 0.81 6.5 1.8 2.04、电动机主要外形和安装尺寸列于下表中心高H外形尺寸(/2)L AC AD HD ⨯+⨯ 底脚安装尺寸A B ⨯地脚螺栓孔直径 Ｋ 轴伸尺寸D E ⨯装键部位尺寸 F G ⨯ 160 710475430⨯⨯ 279279⨯15 48110⨯1442.5⨯（三）传动装置的总传动比的计算和分配1、总传动比97045.7121.22m a n i n === 2、分配传动装置传动比0a i i i ⨯=式中0i i 、分别为带传动和减速器的传动比。
为使V 带传动外廓尺寸不致过大，初步取0 2.8i = （实际的传动比要在设计V 带传动时，由所选大、小带轮的标准直径之比计算），则减速器传动比为：045.7116.332.8a i i i === 3、分配减速器的各级传动比展开式布置。
考虑润滑条件,为使两级大齿轮直径相近,可由指导书图12展开式曲线查得1 4.80i =，则2116.33 3.404.80i i i ===。
（四）传动装置的运动和动力参数计算 1、各轴转速 Ⅰ轴 0970346.43/min 2.8m n n r i I === Ⅱ轴 1346.4372.17/min 4.80n n r i I II === Ⅲ轴 272.1721.22/min 3.40n n r i II III === 2、各轴输入功率Ⅰ轴 01111.970.9511.37d d p p p kW ηηI =⋅=⋅=⨯=Ⅱ轴 122311.370.980.9710.81p p p kW ηηηII I I =⋅=⋅⋅=⨯⨯= Ⅲ轴 232310.810.980.9710.28p p kW ηηηII II ⋅=⋅⋅=⨯⨯= 卷筒轴 342410.280.980.999.97V p p p kW ηηηI III III =⋅=⋅⋅=⨯⨯= 3、各轴输出功率Ⅰ轴 '0.9811.370.9811.14p p kW I I =⨯=⨯=Ⅱ轴 '0.9810.810.9810.59p p kW II II =⨯=⨯= Ⅲ轴 '0.9810.280.9810.07p p kW III III =⨯=⨯=卷筒轴 '0.989.970.989.77V V p p kW I I =⨯=⨯= 4、各轴输入转矩电动机轴输出转矩 11.9795509550117.85970d d m p T N m n ===⋅ Ⅰ轴 00011117.85 2.80.95313.48d d T T i T i N ηηI =⋅⋅=⋅⋅=⨯⨯=Ⅱ轴 111223313.48 4.800.980.971430.37T T i T i N m ηηηII I I =⋅⋅=⋅⋅⋅=⨯⨯⨯=⋅Ⅲ轴 2223231430.37 3.400.980.974623.01T T i T i N m ηηηIII II II =⋅⋅=⋅⋅⋅=⨯⨯⨯=⋅ 卷筒轴 244623.010.980.994485.25V T T N m ηηI III =⋅⋅=⨯⨯=⋅ 5、各轴输出转矩Ⅰ轴 '0.98313.480.98307.21T T N m I I =⨯=⨯=⋅Ⅱ轴 '0.981430.370.981401.76T T N m II II =⨯=⨯=⋅ Ⅲ轴 '0.984623.010.984530.55T T N m III III =⨯=⨯=⋅ 卷筒轴 '0.984485.250.984395.55V V T T N m I I =⨯=⨯=⋅运动和动力参数计算结果整理于下表： 轴名 效率PkW转矩TN m ⋅转速n r/min 传动比 i 输入 输出输入 输出 电动机轴 11.97 117.85 970 2.8 4.80 3.40 1Ⅰ轴 11.37 11.14 313.48 307.21 346.43 Ⅱ轴 10.81 10.59 1430.37 1401.76 72.17 Ⅲ轴 10.28 10.07 4623.01 4530.55 21.22 卷筒轴 9.97 9.774485.254395.5521.22三、传动零件的设计计算（一）V 型带及带轮的设计计算1、确定计算功率ca p由书本表8-7查得工作情况系数 1.1A K =⨯1.2，故15 1.1 1.219.8ca A p K P kW =⋅=⨯⨯= 2、选择V 带的带型根据19.8970/min ca m p kW r ==、n ,由书本图8-11选用B 型带。
3、确定带轮的基准直径d d 、实际传动比并验算带速V1）初选小带轮的基准直径1d d 。
由书本表8-6和表8-8，取小带轮的基准直径1180d d mm =。
2)验算带速V 1180970/9.14/601000601000d md n v m s m s ππ⨯⨯===⨯⨯因为5m/s<V<30m/s,故带速合适。
3）计算大带轮的基准直径021 2.8180504d d d d i mm ==⨯=，圆整为2500d d mm =。
4、确定V 带的中心距a 和基准长度d L1）由120120.7()2()d d d d d d a d d +≤≤+得04761360a ≤≤，初定中心距0800a mm =。
2) 计算带所需的基准长度222100120()3203.142()160068027002424800d d d d d d d L a d d mm a π-≈+++=+⨯+≈⨯由表8-2选带的基准长度2800d L mm =。
3）计算实际中心距a0028002700(800)85022d d L L a a mm mm --≈+=+= 中心距的变化范围为808~934mm 。
5、验算小带轮上的包角1α12157.357.3180()180320158120850d d d d a α≈--=-⨯=≥ 6、计算带的根数Z1）由1180,970/min d m d mm n r ==，查表8-4a 得0 3.27p kW =。