新能源电动车项目介绍 - V5

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精品新能源电动车常用工况介绍

精品新能源电动车常用工况介绍

精品新能源电动车常用工况介绍
一、EPA工况
Environmental Protection Agency,美国环保署。

EPA制定的续航测试工况标准最新版在2008年制定。

包括4种循环,分别为:市区工况FTP-75( Federal Test Procedure)
二、NEDC工况
New European DrivingCycle (NEDC)是欧洲的续航测试工况标准,最新的是1997年版本,包含4个市区循环和1个郊区循环。

上图中 0-800秒为市区循环,800秒之后为郊区循环
其中市区循环参数最新版在1970年制定,郊区循环参数最新版在1990年制定。

三、WLTC循环(全球统一轻型车辆测试循环)
WLTC循环主要是基于欧洲、美国、日本、韩国和印度五个地区车辆的实际行驶工况,同时涉及到M1、M2、N1类车辆在不同道路类型及不同驾驶条件的大量数据而开发出的测试循环,因此它的驾驶循环更接近于实际驾驶工况
四、高速工况highway driving (HWFET)
五、激烈驾驶工况aggressive driving (SFTP US06)。

新能源汽车IONIQ 5商品介绍说明书

新能源汽车IONIQ 5商品介绍说明书


Sustainability.
Environmentally friendly materials have been used throughout the cabin.
Surfaces.
The IONIQ 5’s dashboard , switches, steering wheel & door panels have been coated in special bio paint made with rapeseed flowers and corn extracts.
Bold and bright in the back.
The innovative LED lighting design can be found in the back as well, with IONIQ 5's signature Parametric Pixels highlighted in the unique rectangular rear light signature.
Leading the charge into the electric era with E-GMP.
IONIQ 5 is the first vehicle built on Hyundai’s new Electric Global Modular Platform (E-GMP). Created with proprietary technologies developed by Hyundai, this dedicated battery electric vehicle platform enables faster charging, increased driving range, more interior space and better handling.

1111低速电动车项目背景介绍

1111低速电动车项目背景介绍

投资建设低速电动车项目介绍一、行业背景低速电动车通常是指速度不超过70Km/h的简易四轮纯电动汽车,外观、结构、性能均与常见的燃油汽车类似。

低速电动车集中了小型汽车、低速汽车和电动汽车的特点,广泛的定义可以涵盖:两轮的电动自行车、电动摩托车,电动三轮车、四轮的电动汽车。

通常以铅酸电池作为动力,并采用低成本的低功率直流无刷电机或者异步交流电机(功率在3-10KW之间)和低成本的控制系统,最高时速标定在40-80Km/h,续航里程大致在100Km,售价在2-4万元左右。

具有低成本(购置和维护成本低)、高性价比、使用便利等优势。

低速电动四轮车并非以传统轿车为原型,而是多以高尔夫球车等为原型发展而来。

国内暂时还没有出台这类车型的标准,因此国内生产厂家们大都参考欧盟、日本等国的标准设计,即同时满足车身尺寸小、车身重量轻、最高时速低等条件。

用以满足多样化市场需求。

四轮低速电动车可分为:1、电动观光车。

主要用于大型公园、游乐场所、旅游景点及高校校园等;2、打猎车、越野车。

由于电动车具有低速大扭矩的特点,爬坡能力比内燃机汽车更强,可广泛应用于野外、丛林等户外路况;3、特种车。

如高空作业车、城市扫地车、垃圾车等。

目前年产在1万辆左右,国内已经开始使用;4、警用巡逻车;5、易客车。

车速在40km/h,6~20个座位,产量不多,主要集中在山东省小城镇;6、微型电动轿车。

多数为私人购买,用于出租、客运、私家车(用于买菜、接送小孩上学等家用)等,车速在50~60km/h。

低速电动车的优越性:1、购置成本和使用成本低,低速电动汽车电池少,且使用铅酸蓄电池,价格低廉,满足广大城镇和乡村需求;2、技术积累较好,铅酸蓄电池技术成熟,容易达到规模化生产;3、充电方便,可以直接采用220伏民用电可以夜间充电,无须专门设置充电装置;4、均衡电能,大规模使用低速电动汽车后,每夜的11亿多度低谷电可以充电,节省大量投资,只需解决晚上充电的效率;5、节能,每公里6到7度电就可以,可以大大减轻城市的污染,可以减少发电厂发电量;6、车的体积较小,而车在驾驶中,大部分时间只有1人或2人,既满足驾驶需求又有利于缓解城市堵车停车的难题。

江淮 iEV5

江淮 iEV5
iEV5搭载了18650规格的三元锂电 池,这也是今天国内电动车的主流电池形 式。相较于磷酸铁锂电池,三元电池的优 势主要在于:能量密度提高达50%;低温 性能好,最低工作温度-20度;可靠性高、 寿命长,设计寿命长达10年15万公里;输 出功率的效率更高,达到8000W/kg,使 得电池组最大输出功率达到90kW,保证全 车的电力供给。
New Energy 新能源
测试地点:中国·北京
江淮 iEV5
江淮iEV5乘坐舒适、驾驶轻松,在拥堵城市里还体现出了 良好的灵活性,很适合于做代步工具
文/卫东
@S卫东 摄影/崔凯
@崔凯是我
说到江淮iEV5,首先让人想到的是它可 爱的卡通形象。也让许多消费者因看上它的 可爱,成为了它的客户。江淮是国内最早做 电动汽车的厂商之一,我们面前的这款iEV5 已经是江淮开发的iEV系列纯电动汽车的第五 代了。相比前代,采用了全新的设计iEV5不 再以前代现有车型为设计蓝本,使它从内到 外都有了大幅的升级,续航里程也提升到了 200km。作为一款全面正向开发的小型5座纯 电动轿车,最大的亮点是采用了电动车专用 底盘。
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制动效果相同。在高速公路上,当车速超 过100km/h再加速时,动力就相对来说弱了 许多。江淮iEV5很适合作为城市内的代步工 具。小身材不但便利于城市中穿行,停车也 非常方便。
江淮iEV5搭载了新一代液冷永磁同步 电机,其峰值功率达到了50kW,最大扭
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New Energy 新能源
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五星黑马的电瓶车说明书

五星黑马的电瓶车说明书

五星黑马的电瓶车说明书概述感谢您购买五星黑马电瓶车!本说明书将为您提供关于电瓶车的基本信息、操作指南和维护建议。

在使用前,请仔细阅读本说明书,并按照指引进行正确操作,以确保您的安全和电瓶车的正常运行。

基本信息- 品牌:五星黑马- 型号:(型号名称)- 颜色:(颜色名称)- 电池容量:(电池容量,例如60V/20Ah)- 最大速度:(最大速度,例如40km/h)- 最大续航里程:(最大续航里程,例如80km)使用指南1. 充电:- 在首次使用前,请先充满电池。

- 使用标配充电器,将其插入电瓶车上的充电接口。

- 将充电器插入电源插座,并确保电源供应正常。

- 充电过程中,请注意电瓶车周围的通风情况。

- 充电完成后,及时拔掉充电器,并关闭电源插座开关。

2. 启动与停止:- 打开电瓶车的电门开关,确认仪表显示屏上的电量足够。

- 将刹车把手松开,确认制动系统正常工作。

- 使用脚踏板或者手柄控制器,将电瓶车启动。

- 当需要停止时,请松开油门,并轻轻按下刹车把手。

3. 骑行安全:- 佩戴头盔以确保骑行安全。

- 遵守交通规则,不超速行驶。

- 注意道路状况,避免行驶在不平整的路面上。

- 在夜间骑行时,请打开前后灯光以增加可见性。

- 长时间连续骑行时,请适当休息并补充水分。

维护与保养- 定期检查制动系统,确保刹车器及刹车线路工作正常。

- 检查轮胎气压,并进行必要的充气。

- 清洁电瓶车外表面,避免灰尘和污垢积累。

- 定期检查电池连接器,确保连接牢固可靠。

- 如果发现故障或异常情况,请立即联系经销商或专业技术人员进行检修。

注意事项- 请勿使用非原装充电器进行充电,以避免损坏电瓶车电池。

- 请勿对电瓶车进行改装或自行维修,以免影响安全性能。

- 请勿长时间靠近高温区域或暴露在阳光直射下,以防止电池过热。

- 在长时间不使用电瓶车时,请存放在干燥通风的地方,并保持电池的适当充电状态。

- 本电瓶车仅适用于合法道路上合法用途,禁止非法赛车或违规操作。

荣威ERX5纯电动版

荣威ERX5纯电动版
N EⅥ Ro 0 M N EW CA R
荣威 E R X 5纯 电动 版
上 汽荣 威 正 式 发 布 E R X 5纯 电 动版 车 型 新 车 共三 款 车型 ,价 格 区间 2 7 1 8万 ~ 2 9 6 8万 元 新车 采 用 N CM 锂 电池 .支持 快充 技术 。
侧面细节部分 “ N E T GR E E N ” 的标 识 也 将E R X 5 纯 电动 版 与混 动 版 区别 开 。 由于
E R X 5 的纯 电动 属性 ,尾部 排 气 口取 消 。
荣威 E R X 5 纯 电 动 版 的 内饰 设 计 以 及 配 置 表现 出 色 。 车 内采 用 了米 色 的 配 色 ,1 O . 4 英 寸 显 示 屏 以及 1 2 . 3 英 寸 液 晶
荣威 E R X 5 纯 电动 版 前脸 采 用 了 以镀 铬 装 饰 的大 尺 寸 进 气 格 栅 , 与 已上 市 的 插 电 式 混 动 版 相 比 ,纯 电动 版 进 气 格 栅 尺 寸 更 大 。车 头 的荣 威 L OGO能 在 充 电
时呈现淡蓝色 的呼吸灯 ,科技感十足 。
达等配置算是十分厚道。
动 力 上 ,E R X 5 纯 电 动 版 电动 机 的 最 大 功 率 或 为 8 5 k W ,峰值 扭 矩 或 为2 5 5 N・ m。 其综 合 工况 续航 里程
可达3 2 0 k m。
息 、通讯信 息等内容。另外 ,旋钮式的
支持手 势 和语 音控 制 以及 后排 娱乐 系统 。仪 表盘 采用 了1 2 . 3 英 寸 的液 晶仪 表 盘 ,依 旧配 备 了 标准 、运 动 、 E C 0 三 种 主题 模 式 选 择 。全新 5 系还ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ配 置 了座 椅 电动 调 节 、平板 多媒体 控 制 系统等 功

新能源汽车行业系列点评二十:ET5正式发布 战略转向走量市场

新能源汽车行业系列点评二十:ET5正式发布 战略转向走量市场

ET5正式发布 战略转向走量市场新能源汽车行业系列点评二十事件概述:2021年12月18日,蔚来在苏州举办第五届NIO DAY 了全新中型智能电动轿跑ET5,补贴前起售价32.8案补贴前起售价25.8万元,预计2022年9布会还明确了ET7的交付时间,将于2022年1月20日锁单,3月日开启交付。

分析与判断:► 完美融合超跑基因 外观兼具科技与美ET5外观沿袭了ET7族设计的分体式灯组,辨识度较为突出。

“Shark Nose (鲨鱼鼻)利,后车灯搭载illumiBlade 了整车运动气息。

全景天幕采光面积达到1.28m²,车身及内饰配色选择更加多元。

蔚来ET5搭载全景玻璃天幕,采光面积达到了1.28m²。

车身配色增添至9种,内饰颜色则增加至6种。

► 超百种智能舒适配置 再度占据智能高地智能化配置再度升级,搭载蔚来最新自动驾驶技术NAD 。

智能化方面,标配19项辅助驾驶功能。

通过蔚来超感系统AQUILA 和超算平台ADAM (算力达1,016 TOPS ),ET5将逐步实现在高速、城区、泊车、换电等场景点到点的自动驾驶体验。

智能座舱浑然一体,打造全感官沉浸体验。

内饰延续了“第二起居室”的理念,应用了AR/VR 技术的蔚来全景数字座舱PanoCinema 。

蔚来与AR 设备企业NREAL 联合开发了专属AR 眼镜,可投射出视距6米,等效201英寸的超大屏幕;还与NOLO 合作研发了NIO VR Glasses ,搭载超薄Pancake 光学镜片,可实现双目4K 显示。

► 价格破局 电池租用方案起售价下探至25.8万元BaaS 方案起售价下探至25.8万元,彰显极强性价比。

75kWh 和100kWh 电池版本整车补贴前售价分别为32.8万元和38.6万元,使用电池租用方案BaaS 售价则下探至25.8万元,分别对应980元/月和1,480元/月的电池租用费。

2021年12月20日►品牌力延续战略转向走量市场25万元为豪华燃油车入门级及主流高端电动化市场,蔚来通过价格下探成功切入走量市场。

新能源汽车科技集成服务项计划书

新能源汽车科技集成服务项计划书

新能源汽车科技集成服务项目计划书第一章、项目背景为应对日益严峻的节能减排压力和面对国际油价振荡的措施,我国政府积极推进新能源车的应用与发展,将电动车列入“十二五”战略性新兴产业,明确规定“纯电动车”作为新能源战略和智能电网的重要组成部分,在城市公共用车和私人小型轿车上优先发展“纯电驱动”,以期滚动发展,逐步挤占中高档燃油轿车这一市场空间。

目前所有欲购新能源车的消费者,最大的顾虑在于汽车充电问题,因此很明显充电桩对于现在的市场还处于不饱和阶段,甚至是兴起阶段,而我们将以新能源汽车充电为主轴,衍生新兴新能源汽车集成服务产业。

1.1 新能源汽车新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。

其废气排放量比较低。

据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。

目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。

按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车1.2 社会背景电动车产业作为“战略新兴行业”列入《国家“十二五”科学和技术发展规划》和《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》自2011年863电动车重大专项启动开始,经过长达十余年的发展,目前我国电动车发展已进入关键时期,既面临重大的发展机遇,也面临着严峻的挑战。

我国电动车发展中还存在很多需要解决的问题,例如核心技术还不具竞争优势,企业投入不足,政府的协调统筹潜力还没有充分发挥等。

总体看,我国电动车业务发展不慢,但由于传统汽车及相关产业基础相对薄弱,特别是在中高端技术竞争上的压力越来越大,与国际先进水平的差距亟待缩小。

发展电动车是提高汽车产业竞争力、保障能源安全和发展低碳经济的重要途径。

EV05产品说明--NEW

EV05产品说明--NEW
BMU 负责完成单体电池电压检测、温度检测及电池在线均衡控制功能,同时 对相应的电路单元进行硬件故障诊断。
BMU-R 除负责完成 BMU 的功能之外,还兼顾要完成单箱电池系统的电流检测 和总电压检测,同时承担单箱电池系统 SOC 估算和充电管理。
BCU-D 作为电池管理系统总成的控制与管理核心单元,负责对 BMU(或 BMU-R)检测的数据进行实时处理,匹配硬件完成信号采集与解析,对内网 CAN 总线进行管理。同时完成系统数据处理、控制管理、安全管理等应用。
惠州市亿能电子有限公司
EV05 平台产品说明书
EV05 平台产品说明书
密级:公开
一、产品特点
1、兼容性。本平台覆盖全系列锂离子电池电动车,包括纯电动、增程式、插电式和混合动 力,涵盖商用车、乘用车和特种车,兼容锰酸锂、三元、磷酸铁锂和钛酸锂电 池。
2、 汽车级。产品软件、硬件、结构设计按照汽车级标准进行设计。
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七、典型系统应用配置
EV05 平台产品说明书
密级:公开
b.典型系统应用配置
八、零部件结构尺寸
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EV05 平台产品说明书
8.1 分布式主板(BCU)结构尺寸:191*143*30 mm 8.1.1 .含出线安装空间要求:200mm*185mm 8.1.2.安装尺寸要求,配M5螺栓,可以两种安装方式: a. 正面安装尺寸1:156*116mm b. 背面安装尺寸2:183*116mm
附图 4 48S 从板外盒结构图
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密级:公开
8.5 分布式60S从板结构尺寸:337*129*30 mm

新能源汽车类型详细介绍

新能源汽车类型详细介绍

新能源汽车类型详细介绍(4)——增程式电动车发布日期:2011-6-20 15:30:26 阅读次数:2199来源:万车网作者:张佳栋纯电动车在行驶时完全没有任何污染物排放,但目前的电量存储技术还不能保障足够车辆自身足够的电力储备,因此续航里程短就是致命的弱点。

为了弥补这一弱点,为电动汽车提供更为持续的电力供应,增程式电动车应运而生。

与常见的混合动力车型相似,在增程式电动车上同样有发动机、发电机和电动机的存在,但在工作原理与传统的混合动力车不同。

图1 增程式电动车工作原理在常见的混合动力系统中,都是以发动机为主,电动机为辅。

而增程式电动车,是以电动机为主,发动机为辅。

发动机的唯一作用是发电,为电池充电,来带动电动机做功,来驱动车辆前进。

增程式混合动力车本身具有和纯电动车基本相同的原理,可以外接充电,电池充满电之后可以续航一定里程。

当电池电量不足时,发动机启动为电池充电。

图2 增程式电动车电力驱动系统简图图3 电力驱动系统纯电动工作模式下能量走向图示例车型:雪佛兰沃蓝达(Volt)沃蓝达是雪佛兰公司生产的一款增程式电动车,他能够在全天候、全路况下行驶且不必为电池电力担心。

图4 雪佛兰沃蓝达(Volt)在车辆的侧面,一切都会更加的明朗化,VOLT的标志代表着身份,下方则是220V电源接口。

家庭式的220V电源完全可以轻松的在5小时内完成充电,并可保证最长80公里的电池续航里程。

所换来的是0油耗以及0污染,而配合发动机充电的总行驶里程将达到500公里以上,期间还会有制动力回收系统的参与。

图5 雪佛兰沃蓝达电子显示区示例当行驶里程小于60公里时,它能够完全依靠一个车载的16千瓦时锂离子电池所储备的电量来驱动车辆,并实现"零油耗、零排放"。

配备了易驰车载电脑,当车载电池电量消耗至最低临界限值时,车载发电机将自动启动并为其继续提供电能以实现额外高达450公里以上的续驶能力。

通过本文和前面三篇文章的介绍,相信大家已经了解了目前常见的4种新能源汽车的类型。

新能源汽车推广应用推荐车型目录2018年第10批

新能源汽车推广应用推荐车型目录2018年第10批

新能源汽车推广应用推荐车型目录2018年第10批随着环保意识的不断升级,新能源汽车已成为未来汽车行业的发展趋势。

新能源汽车是指以能源替代化为主要特征的汽车,主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

在新能源汽车发展的过程中,政府出台了一系列的优惠政策,以推广新能源汽车的应用和使用,同时也给消费者提供了更多的选择。

本文将介绍新能源汽车推广应用推荐车型目录2018年第10批,供消费者选择参考。

1.比亚迪e5比亚迪e5是一款纯电动轿车,外观时尚,内饰豪华。

车身尺寸为4565*1765*1490mm,轴距为2670mm,动力方面,搭载的是93马力的永磁同步电机,最大扭矩为271N·m,电池组容量为宋100的42kWh,续航里程可达400km。

除此之外,比亚迪e5还配备了多功能方向盘、主动降噪、导航多媒体系统、倒车影像等配置。

2.特斯拉Model S特斯拉Model S是一款豪华纯电动轿车,外观时尚大气,内饰精致舒适。

车身尺寸为4969*1964*1445mm,轴距为2960mm,动力方面,搭载的是普通版的电机最大功率210kW、最大扭矩600N·m,续航里程达到600km以上。

此外,特斯拉Model S还配备了全液晶仪表、超大中控屏幕、自动驾驶等配置。

3.蔚来ES8蔚来ES8是一款豪华多功能电动SUV,外观大气时尚,内饰豪华舒适。

车身尺寸为5008*1980*1755mm,轴距为3001mm,动力方面,搭载的是前后电动机双驱动,最大功率为240kW,最大扭矩660N·m,电池组容量70kWh,续航里程达到401km。

此外,蔚来ES8还配备了智能语音控制系统、全景天窗、空气净化系统等配置。

4.宝马i3宝马i3是一款豪华纯电动车型,外观独特,内饰简约。

车身尺寸为3999*1775*1578mm,轴距为2570mm,动力方面,搭载的是125马力的电机,最大扭矩为250N·m,电池组容量为33kWh,续航里程可达300km。

英威腾充电桩手册v5

英威腾充电桩手册v5

新能源汽车充电桩产品手册公司电话:0755- 26919903 服务热线:400-700-9997深圳市英威腾电动汽车充电技术有限公司·充电机(OBC)·DC-DC转换器充电产品:·充电桩·充电模块·多合一·DC-AC逆变器·便携式充电机·移动式充电机关注英威腾公众号产品在改进的同时,资料可能有所改动,恕不另行通知。

版权所有,仿冒必究。

Y8/12-3V5.0充电技术创造低碳出行深圳市光明区马田街道松白路英威腾光明科技大厦B座2楼公司始终秉承“众诚德厚,业精志远”的经营理念,以及“竭尽全力提供物超所值的产品和服务,让客户更有竞争力”的企业使命。

凭借专业创新的研发团队、强大活力的营销队伍、安全稳定的前沿产品、及时响应的服务体系,发挥关键技术储备优势,积极探索并满足客户定制化需求,为建设绿色和谐社会履行企业责任,为全球低碳环保事业贡献力量。

公司简介深圳市英威腾电动汽车充电技术有限公司,集团股票代码:002334,致力于发展成为新能源汽车行业领先、专业专注、受人尊敬的充电产品及整体解决方案与服务供应商。

研发中心位于深圳市光明区英威腾光明科技大厦,生产中心位于深圳市宝安区聚源工业园。

公司专注于电动汽车充电技术的研发、生产及销售。

主要产品涵括新能源汽车车载充电机(OBC)、DCDC转换器、充电模块、充电桩等充电产品及整体解决方案。

目录公司简介为什么选择英威腾交流充电桩60-90kW直流充电桩120-225kW直流充电桩移动充电机补电车充电系统便携式充电机直流充电模块英威腾充电平台英威腾充电云后台经典案例020307080910111314151617为什么选择英威腾强大的研发力量EMC实验室具有全面的模拟和热设计实验能力,保证产品的可靠性和使用寿命。

热设计实验室性能实验室拥有功能强大的大功率测功机系统,满足性能测试、路况模拟等实验需求。

《新能源汽车认知》项目2纯电动汽车与混合动力汽车1 纯电动汽车结构

《新能源汽车认知》项目2纯电动汽车与混合动力汽车1 纯电动汽车结构
1)用单一车载动力电池作为动力源的纯电动汽车 该类型纯电动汽车只装置了动力电池
用单一车载动力电池作为动力源的纯电动汽车动力传输路径
纯电动汽车的类型
学习内容
2)装有辅助动力源的纯电动汽车 用单一动力电池作为动力源的纯电动汽车,会存在电池的效率较低,电池组的质 量和体积较大。因此,在某些纯电动汽车上增加辅助动力源,如超级电容器、惯性 储能飞轮或太阳能等,由此改善纯电动汽车续驶里程。
专业能力
1、能够描述纯电动汽车的定义与典型特征; 2、能够描述纯电动汽车的核心技术与技术特性 3、能够描述纯电动汽车的类型; 4、能够描述纯电动汽车的结构; 5、能够描述纯电动汽车驱动原理; 6、能够描述纯电动汽车运行模式; 7、能够描述纯电动汽车的辅助电气组成。
应用能力
1、养成做事细心、严谨的作风; 2、提高合作意识和创新精神; 3、养成良好的安全意识、责任意识、6S管理意识,注重节约、节能和环保。
动力电池组内部连接方式
E50动力电池位置
荣威e50动力电池连接方式及位置
纯电动汽车的结构
学习内容
虽然每个电池单元的电压仅3.7V左右,但是经过将多个电池单元先进行并联再 串联,实现整个电池组的容量和电压进一步增大。
以下名词通常用于描述动力电池的内部结构部件: 1、电池单元:构成动力电池的最小单元,一般由正极、负极、电解质及外壳等构 成,即我们所常说的一节电池。 2、电池单元组:一组并联的电池单元组合,该组合额定电压与电池单元的额定电 压相等,是电池单元在物理结构和电路上连接起来的最小分组; 3、电池模块:由多个电池单元组或单体电池串联组成的一个组合体。
纯电动汽车的核心技术与技术特性
(2)冷却特性。 大多数纯电动汽车设计有以下2个热交换系统:

北汽新能源eu5使用说明书

北汽新能源eu5使用说明书

北汽新能源eu5使用说明书北汽新能源EU5使用说明书欢迎您购买北汽新能源EU5电动汽车,本使用说明书将为您提供详细的使用指南,以确保您的车辆安全、高效地运行。

1. 车辆外观及内饰介绍北汽新能源EU5采用时尚、简洁的设计风格,外观线条流畅,车身颜色多样。

车内采用高品质材料,舒适度和驾驶体验都得到了极大的提升。

2. 车辆性能介绍北汽新能源EU5采用先进的电动技术,具有零排放、低噪音、高效能等优点。

车辆搭载高性能电池组,续航里程长达500公里,最高时速可达150公里/小时。

3. 车辆使用指南3.1 充电北汽新能源EU5车辆可通过家用电源或公共充电桩进行充电。

在充电前,请确保车辆已经停稳并关闭所有电器设备。

充电时请使用原装充电器,避免使用不合适的充电器,以免损坏电池组。

3.2 行驶在行驶前,请确保车辆已经充满电,并检查车辆各项功能是否正常。

在行驶过程中,请遵守交通规则,注意行车安全。

同时,为了延长电池寿命,请尽量避免急加速、急刹车和高速行驶。

3.3 维护为了保证车辆的正常运行,建议定期进行维护保养。

请按照车辆保养手册的要求进行保养,包括更换电池液、检查制动系统、更换轮胎等。

同时,为了保证车辆安全,建议定期进行安全检查,包括检查制动系统、悬挂系统、轮胎等。

4. 注意事项4.1 充电时请勿使用不合适的充电器,以免损坏电池组。

4.2 行驶时请遵守交通规则,注意行车安全。

4.3 为了延长电池寿命,请尽量避免急加速、急刹车和高速行驶。

4.4 请按照车辆保养手册的要求进行保养,包括更换电池液、检查制动系统、更换轮胎等。

4.5 为了保证车辆安全,建议定期进行安全检查,包括检查制动系统、悬挂系统、轮胎等。

总之,北汽新能源EU5是一款高性能、高品质的电动汽车,具有零排放、低噪音、高效能等优点。

在使用过程中,请遵守交通规则,注意行车安全,定期进行维护保养,以确保车辆安全、高效地运行。

新版新能源汽车准入规则检验项目标准介绍

新版新能源汽车准入规则检验项目标准介绍

电 动 汽 车 用 电 机 及 其 控 制 GB/T 18488.1- 18387-2008电磁兼容考核;5.7
器 第1部分:技术条件 2 电机及控制器
2015
可靠性试验结合整车可靠性进 行考核;附录A不执行
电 动 汽 车 用 电 机 及 其 控 制 器 GB/T 18488.2- 10可靠性试验、9.7电磁兼容性
标准号
适用范围
EH
电动汽车非车载传导 式充电机与电池管理 系统之间的通信协议
GB/T 279302015
适用于采用GB/T 18487.1规定的模式4的充电机与BMS之间 的通信,也适用于充电机与具有充电控制功能的车辆控制
单元之间的通信
EK
电动汽车碰撞后安全 GB/T 31498-
要求
2015
适用于符合GB11551和GB20071适用范围规定的带有B级电压 电路的纯电动汽车、混合动力汽车
电动汽车用动力 E1 蓄电池安全要求
及试验方法
GBT 314852015
适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化 物镍蓄电池单体和模块,其他类型蓄电池参照执行
电动汽车用动力 E1 蓄电池电性能要
求及试验方法
GBT 314862015
适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化 物镍蓄电池单体和模块,其他类型蓄电池参照执行
适用于电动汽车用仪表
新能源汽车产品专项检验项目及依据标准
序号 7
检验项目 能耗
标准名称
电动汽车能量消耗率和续驶里 程试验方法 轻型混合动力电动汽车能量消 耗量试验方法 重型混合动力电动汽车能量消 耗量试验方法
标准号 GB/T 18386-2005 GB/T 19753-2013 GB/T 19754-2015

新能源汽车的发展PPT课件

新能源汽车的发展PPT课件
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项目一 新能源汽车认知
任务一 新能源汽车发展史
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任务一 新能源汽车发展史 一.新能源汽车发展史
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任务一 新能源汽车发展史 一.新能源汽车发展史 电动汽车诞生于 1834 年,比内燃机汽车早了半个多 世纪。内燃机汽车后来者居上,伴随了百年人类自由移 动的圆梦过程,改变了人们的生活方式,成为了现在主 要的陆上交通工具。 第一辆电动车是由安德森在 1832 到 1839 年之间发明的。这辆电动车所用的蓄电池比较 简单,是不可再充的。随后,斯特町应用法拉第电磁感 应原理组装了一台电动三轮车,电磁感应原理在这辆电 动车上的应用开启了新技术在电动车的应用之门。
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任务一 新能源汽车发展史 一.新能源汽车发展史 在燃料电池技术市场逐步成熟的发展道路上,戴克公 司一直走在世界燃料电池发展道路的前列,已经开发了 无数的概念车型用于探索燃料电池技术在车辆上的应用。 1994 年 4 月 13 日,戴克推出首辆燃料电池车 NEWCAR 1(New Electric Car),来验证这种新的 驱动原理的可行性。最初的燃料电池发动机重达 0.8 吨,装置在其奔驰货车上,几乎占用了车辆的全部空间, 只有驾驶员和副驾驶位置可以有足够的空间。
1990 年,通用公司在洛杉矶车展上推出了 Impact 电动车。 这辆车仅重 998 公斤,采用三相交流感应电动机,最高时速达 176 公里,以 88 公里的时速可以行驶 200 公里。Impact 的亮 相在某种程度上促进了《ZEV 法案》的孕育和诞生。当时因为价 格劣势,这辆电动车还不具备与汽油车一决雌雄的实力。
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任务一 新能源汽车发展史 一.新能源汽车发展史 1888 年,华德电气公司制造了一辆时速可达 11 公 里的电动公共汽车,用于伦敦的公共交通。与马车相比, 电动公共汽车不会造成路面的损坏和街道的污染,受到 伦敦市民的欢迎。这辆电动车采用蜗轮机构转向和脚踩 制动,驾驶员站立在电动车的前部操纵车辆。之后,华 德电气公司被新成立的伦敦电动公共汽车公司以 25 万 英镑收购。此后,电动轿车、电动出租车陆续在英国出 现。

排头兵的新一轮冲锋—— 北汽新能源EU5

排头兵的新一轮冲锋—— 北汽新能源EU5

BJEV EU5BAI C在中国纯电动汽车领域,北汽新能源不算是元老,但是经过9年的锤炼,如今北汽新能源已经成为新能源领域里的排头兵。

无论是产品种类、数量、销量都名列前茅。

今天我们试驾的这款EU5定位于紧凑级轿车,在低端小型电动车市场持续萎缩的大环境下,这款紧凑级的EU5代表着北汽新能源向更高层次的又一次跳跃。

撰文/王小雷北汽新能源EU5排头兵的新一轮冲锋上市时间 2018年8月价格 12.99万~16.19万元强项 续航能力强,动力充足,后排空间也不错。

弱项 颠簸过滤能力略有欠缺,内饰塑料件较多。

北汽新能源EU5EU5有着紧凑级轿车标准的身材尺寸,长宽高分别为4 650 mm、1 820 mm、1 510 mm ,轴距2 670 mm。

这样的尺寸和级别设定突破了小型纯电动轿车在功能上的局限,也为EU5的外形设计提供了更大的空间。

EU5前脸以整体式封闭格栅+银色镀铬线条为主体,前保险杠上的孔状纹理,以错位方式排列,醒目灵动。

搭配“双叉戟式”轮廓灯条和大尺寸C 型日间行车灯,大大增加了前脸辨识度。

侧面采用扬升式线条,呈现出富有张力的几何车身曲面。

尾部采用整体内凹造型设计,保险杠两侧的C 型装饰与车头LED日行灯相呼应,增强了尾部立体感。

搭配上翘的鸭嘴式尾翼,塑造轿跑般的凌厉风格。

很多车主都有雨天倒车影像不清晰的经历,而这个设计可以保护摄像头不被雨直淋,为雨雪天气倒车带来帮助。

EU5通过人性化、科技化、娱乐视听、健康环保等豪华级的功能配置布局,让整个座舱环境变得更加舒适惬意。

内饰做工和装配工艺上非常用心,大面积仿木材质的加入也提升了视觉质感,空调出风口等细节之处的设计精细。

不足在于内饰覆盖材料多是硬塑料,触感一般。

2 670 mm的大轴距加上宽体车身,让EU5具备超越同级的驾驶空间和后排乘坐空间。

无论是驾驶者还是乘坐者,都能倍感舒适。

EU5采用了底置电池组的布局形式,行李厢空间基本不受影响,一般家庭的空间要求都能满足,可比例放倒的后排座椅进一步扩充了储物空间,也提升了空间灵活性和利用率。

汽车能源蔚来项目概况介绍

汽车能源蔚来项目概况介绍

汽车能源蔚来项目概况介绍一、项目背景汽车能源是当前全球关注的热点之一,随着电动汽车的普及和新能源技术的不断发展,汽车能源已经成为了未来汽车产业的主要方向。

为了满足市场需求,蔚来公司推出了汽车能源项目,旨在探索新型汽车能源技术和解决电动汽车充电难题。

二、项目概述1. 项目名称:蔚来汽车能源项目。

2. 项目目标:通过研发新型充电技术和建设充电基础设施,解决电动汽车充电难题。

3. 项目内容:(1)研发新型充电技术:该项目重点研发高功率快速充电技术,提高充电效率和速度,并且保证安全性。

(2)建设充电基础设施:该项目还包括建设充电站、充换电站等基础设施。

目前已经在全国范围内建立了数百个充换电站,并且正在不断扩大规模。

4. 项目优势:(1)高效快速:采用高功率快速充电技术,可在30分钟内完成80%以上的充电量。

(2)安全可靠:采用智能化管理系统,保证充电过程的安全性和可靠性。

(3)便捷易用:建设了充换电站等基础设施,为用户提供便捷的服务。

(4)环保节能:采用新型能源技术,减少碳排放,提高能源利用效率。

三、项目进展1. 技术研发:(1)蔚来公司已经研发出了高功率快速充电技术,并且在全国范围内进行了试点。

(2)蔚来公司还在不断探索新型充电技术和能源储存技术,以提高汽车能源利用效率和减少碳排放。

2. 基础设施建设:(1)截至目前,蔚来公司已经在全国范围内建立了数百个充换电站,并且正在不断扩大规模。

(2)蔚来公司还计划在未来几年内建设更多的充换电站和其他基础设施,以满足市场需求。

四、项目成果1. 技术创新:蔚来汽车能源项目研发出了高功率快速充电技术,并且不断探索新型充电技术和能源储存技术,为汽车能源领域的发展做出了贡献。

2. 基础设施建设:蔚来公司已经在全国范围内建立了数百个充换电站,并且正在不断扩大规模。

这些基础设施为用户提供了便捷的服务,促进了电动汽车市场的发展。

3. 社会贡献:蔚来汽车能源项目采用新型能源技术,减少碳排放,提高能源利用效率,为环保事业做出了贡献。

ioniq5参数

ioniq5参数

ioniq5参数
ioniq5是一款全新的电动车型,拥有出色的性能和丰富的功能。

以下是其主要参数:
1. 动力系统:配备有一台电动机,最大输出功率为168马力,最大扭矩为350牛·米。

其配备有一台77.4kWh的电池,能够提供超过480公里的续航里程。

2. 外观设计:ioniq5采用了当代流行的溜背式设计,车身线条流畅,外观有着丰富的立体感。

同时,其前脸采用了品牌最新的家族式设计语言,让人一眼就能认识到它的身份。

3. 内饰设计:车内采用了简约的设计风格,中控台配备有一块12.3英寸的中控屏幕,同时还有一块数字仪表盘。

车内空间宽敞,能够容纳五个成年人乘坐。

4. 安全配置:ioniq5配备有先进的安全配置,包括自适应巡航、盲区监测、车道保持、自动紧急制动等功能,能够提供全面的安全保障。

5. 充电技术:ioniq5支持800V的快速充电,能够在30分钟内将电池充至80%。

此外,它还支持Wi-Fi、蓝牙、语音控制等多种功能,使得驾驶体验更加便捷。

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电动车知识介绍部门Division 服务技术开发组版本号Version V5目录Content一. 电动汽车市场情况二. 国家政策法规三. 一汽-大众情况介绍四. 售后重点课题简介五. 电动车技术简介2016年度全球NEV市场表现厂家销量排名城市销量排名2015-2017销售情况3.对2014年以来的高增长有以下三个基本评价(1) 高增长在很大程度上是政策推动的,而非市场需求拉动的。

(2) 本土品牌是主力,但这并不是真实竞争力的体现,因为外资公司大部分还在等待观望或者准备中。

(3) 主销车型绝大部分为低价位车,但并不意味着高端新能源车没有需求。

4.消费者的顾虑5.插电混动还是纯电动?BEV 和PHEV在2020年将达到50:50平衡;随着电池成本降低、技术发展、更严格排放标准的到来,PHEV将逐渐退出。

目录Content一. 电动汽车市场情况二. 国家政策法规三. 一汽-大众情况介绍四. 售后重点课题简介五. 电动车技术简介国家层面陆续出台了多项政策,明确将新能源汽车作为国家重点战略规划国家通过出台积分考核、推广补贴、充电基础设施规划等一系列政策引导、推动和规范新能源汽车行业的发展2.国家政策-补贴纯电 续驶里程R (公里) 2013年 2014年 2015年纯电 续驶里程R (公里) 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年BEV80 ≤R <1503.5 3.33 3.15 100 ≤R <150 2.5 2 2 1.5 1.5 150 ≤R <250 54.75 4.5 150 ≤R <250 4.5 3.6 3.6 2.7 2.7 R ≥ 2506 5.7 5.4 R ≥ 250 5.5 4.4 4.4 3.3 3.3 PHEV (含REEV ) R≥503.5 3.33 3.15 R≥50 3 2.4 2.4 1.8 1.8 FCV201918R≥15020202020202013-2020新能源乘用车购买补贴(万元)相比2013年-2015年新能源车补贴政策,纯电动乘用车的续驶里程由大于等于80km 提升至100km ,补贴减少0.5万元;插电式混合动力乘用车(含增程式),补贴减少0.5万元。

2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡,其中:2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

2016年09月22日工信部在官网上发布了《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》,分别对企业平均油耗和新能源车生产情况进行管理考核:“积分结转政策”有利于企业平均油耗达标。

国家发改委等:推动解决居民区电动汽车充电难题4.地方政策截至9月份,已有28省市发布2017地方补贴政策各国相继给出停售燃油车的时间表挪威 荷兰202520302040德国法国,英国……燃油禁售目录Content一. 电动汽车市场情况二. 国家政策法规三. 一汽-大众情况介绍四. 售后重点课题简介五. 电动车技术简介1.大众汽车电动车现状e-up!Tiguan PHEV B8L PHEVe-Golf2.一汽-大众电动车项目计划2019KW14 MEGolf/Bora BEV(纯电动)B8L/ A SUV PHEV(插电混动)2019.12 ME3.一汽-大众产量规划满足“双积分”合规要求的NEV最小需求量实际产量规划车型2018年2019年1-7月Golf BEV 237量5230量BORA BEV 162量7510量每年度NEV销量规划需满足当年度目标要求;每个品牌NEV销量规划确保自身合规,以下除外: VW品牌2020年以前支持EBO品牌合规4.电动车售后主要课题技术培训TT 服务运营SO 备件管理SP 技术服务TS 索赔W&C1.新能源汽车服务网络规划2.新能源车间规划3.新能源汽车网络设置4.新能源汽车服务核心流程5.新能源汽车附件开发和营销6.道路援助业务案例审批7.道路救援供应商准备8.服务保障可行性研究指:(客户车辆救援、维修服务等给予客户的保障方案)9.新能源汽车APP&给新能源汽车用户的聊天工具10.经销商处服务准备验收11.经销商电动车服务人员组织机构1.资料信息跟踪与获取2.第三方绘图公司招标3.新能源汽车备件目录4.采购成本价确认5.高压蓄电池拆散度分析6.高压蓄电池业务物流和仓储7.标准政策研究8.行业现状调研9.高压蓄电池物流模式10.高压蓄电池物流规划方案11.高压蓄电池物流和仓储准备12.相关业务人员培训13.仓储和运输准备14.备件计划与筹措15.国产备件采购订单执行16,进口备件采购订单执行17.备件价格与销售18.销售定价策略19.电动车学习,减少/增加备件确认,对利润/销售额的影响(PR65更新)20.其他品牌电动车备件价格调研/盈利点分析21.经销商和厂家定价策略制定22.定价及录入23.新能源汽车业务的收入和利润24.行业对标,细化新能源汽车备件业务25.新能源汽车备件ISO(首批备件订货)1.实时监控数据使用定义2.RTM异常处理流程3.电工证培训4.HVT&HVE培训5.开发车间改造6.PVS车辆领用7.随车文件8.维修手册9.电路图开发10.工位工时11.ODIS 开发12.工具&设备准备13.拆解手册14.上市支持15.高压电专家团队技术支持16.现场伴随组定义1.索赔政策概念准备(高压电池)2.新能源汽车索赔政策审批3.经销商政策准备4.故障代码编制5.索赔系统准备6.新能源汽车GOLF7纯电动车索赔条款(协助CT完成担保费测算)7.索赔件仓库准备8.损伤件物流流程准备(主要是高压蓄电池)9.索赔件鉴定(主要是高压蓄电池)10.重大个案处理准备11.蓄电池的担保方案12.高压电池回收方案13.衍生索赔14.索赔库改造1.确定新能源汽车培训规划2.PVS车辆和动力系统订单和接收3.培训中心新工具和设备的订单和接收4.培训材料的开发和准备5.培训师高压电国家证书6.经销商高压电国家证书7.EIP、HVT、HVE8.上市培训(技术)9.售后、区域等公司内部人员培训10.经销商内训计划5.技术服务部主要课题新能源实时监控RTM 技术服务部的工作任务共计19项,按类型分类如下:The technical services department has a total of 19tasks, which are classified as follows:准备工作Prepare Work 1.开发用车。

Development vehicle.2.技术开发车间工位改造。

Workshop reconstruction.3.专用工具配备。

Special tools.4.电工证。

Electric certification.5.HVT&HVE 培训认证。

HVT&HVE training.技术资料开发Technical Literature1.用户手册开发。

Owners manual.2.维修手册开发。

Repair manual.3.工位工时开发。

Labor time.4.电路图开发。

Wiring diagram.5.诊断程序开发。

ODIS program.6.拆解手册开发。

Dismantling manual.新业务 New business 1.高压专家团队建设。

High voltage expert team build. 2.高压蓄电池维修模式确立及建设。

Establish and construct the maintenance mode of high voltage battery.上市后工作After ME1.上市服务保障。

Launch service.2.伴随服务。

On-site service.1.报警参数阈值确认。

Confirm alarm parameter threshold.2.沟通话术制定。

Communicate script.3.三级报警响应预案。

Three level alarm response project.4.SIM 卡管理。

SIM card management.5.数据管理规划。

Data report design.目录Content一. 电动汽车市场情况二. 国家政策法规三. 一汽-大众情况介绍四. 售后重点课题简介五. 电动车技术简介1.网络布局首批40个重点城市名单及规划数量(110家)2.蓄电池维修OCU+贴片式SIM 卡网络运营商(联通)MNOVGC Backend一汽-大众FTB 平台FAW-VW FTB platform 呼叫中心 Call center 经销商 dealer119/120 一汽大众RTM 中央监控室 FAW-VW RTM monitoringroom政府监管中心 The government supervision center 基站 base station GPS车载终端/用户 Vehicle terminal RTM :新能源汽车实时监控系统( New energy vehicle Real Time Monitoring system )。

通过车载终端将车辆实时数据上传至车企后台,车企要将数据传输至政府监管中心,同时车企要对实时数据进行分析、监控,如发现车辆运行存在问题(产生报警信息),需要及时与用户沟通并进行处理。

The vehicle terminal uploaded real-time vehicle data to the factory, the data also need transfered to the government supervision center, factory need monitoring and analysis the real-time data, if the vehicle running problems, the factory should timely communication with customers and deal with the problems.3.实时监控系统4.电池回收调研国内主机厂高压电池回收方案,FAW-VW 招标第三方回收、处理高压电池损坏件。

Research HV battery recycling program of OEMs , proposed FAW-VW tender recycling company to recycle and disposal damaged HV battery.国内主机厂对标调研 Benchmark建议方案 Suggestion专业回收公司回收 Recycling company电池总成自制,一汽-大众现无回收电池资质 Battery homemade, FAW-VW has no recycling qualification需采购部招标第三方回收公司,负责运输、处理PS tender recycling company to transport and disposal蓄电池厂家回收 HV supplier recycle调研更多主机厂、 第三方回收企业 Research more OEMs &Recycling companies确定蓄电池回收方案 Determine battery recycling program采购部招标 PS tender2017.102017.112017.12专业回收公司回收(邦普)Recycling company(Brunp)专业回收公司回收 Recycling company专业回收公司回收 Recycling company5.准入2018.012018.KW122018.KW33报送审核计划Submit audit plan 预审Pre Audit 审核 Audit PVS KW31 0S KW41MEKW14,2019SOPKW04,2019编号材料名称负责部门负责人说 明所需支持起草日期制定周期(KW)截止日期1515.1销售和售后服务管理体系S C包括人员培训(企业内部人员、经销商人员、顾客或使用单位的人员)、销售和售后服务网络建设、维修服务提供、备件提供、索赔处理、信息反馈、整车产品召回、零部件(如电池)回收及再利用、客户管理等内容,并有能力实施。

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