城市内部地域结构

E·W·伯吉斯于 1923年创立了同心环模式（Concentric Ring Model），他以芝加哥为例，试图创立一个城市发展和土 地使用空间组织方式的模型，并提供了一个图示性的描述。 根据他的理论，城市可以划分成5个同心圆区域 ：
Ⅰ
中心商业区
Ⅱ
过渡性地带
Ⅲ
工人住宅区
Ⅳ
中产阶级住宅区
Ⅴ
城市内部地域结构
（3）根据大比例尺城市土地利用图式航空照片，结合实地勘察及 其它辅助资料，定出每个方格的主要职能倾向，打上相应的字母。这 样可得到一张城市地域职能总信息图。
（4）将总信息图分解，得出各单项地域职能信息图，如居住职能 信息图、工业职能信息图等。
（5）根据单项职能信息图上的字母密集情况，勾画出均质地域的 边界走向。然后结合市区地形地物、行政区划、历史过程等具体情况 加以修正，画出各种职能的均质地域图。
城市中成片的工厂区、住宅区、商业区、文教 区，都是均质性能造就出来的均质地域。均质 地域以某项特定城市职能为衡量中心，讨论地 域表现出来的相对同一性。换句话说，均质地 域是由以某项职能为主构成的地域（其它职能 或为这一主要职能服务，或被这一主要职能排 斥），研究各类职能地域的共性——职能均衡 现象的生成和布局。
富人居住区
模式的地租理论解释
➢赫德(Hurd)、黑格(Haig)和李嘉图(Ricardo)等
➢土地的经济地租是指利用土地所得报酬，减去成本 后的剩余。
➢经济地租的量度是：某种土地的生产力与最差土地 的生产力之差。最差条件的土地经济地租为零。
➢以城市商业为例，中心商业区条件最佳，所以其产 生的经济地租最高，离开中心商业区一段距离之后， 由于交通不便，顾客不多，所以其土地没有作商业 用途的价值，其经济地租为零，中间地段所产生的 经济地租介于两者之间
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图 11 - 6
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四、哈里斯和厄尔曼的多核心模式(P277)
哈里斯和厄尔曼在1945年提出较为精细的多 核心模式。城市内部结构除包括中心商业区 （CBD） 和其他次要的中心地。这些中心地和 成长点皆随着整个城市的运输网、工业区或各 种专业服务业，如大学、研究中心等的发展而 发展。其中交通位置最优越的最后成为中心商 业区，其它中心则分别发展成次级或外围商业 中心和重工业区。易达性所吸引的商业、工业 或贫民，本身便有排斥高级住宅的倾向。因为 后者的区位因素之一便是要远离这些有碍环境 的土地利用。介于两者之间的是中级住宅区。
（6）计算各均质地域的均质度和紧凑度。分析单项地域职能信息 图及其均质度和紧凑度，可以了解该项职能地域的分布状况、面积大 小、紧凑程度高低、质地纯净的程度；对比分析各单项地域职能信息 图，可以了解不同职能布局的合理性。因此，划分均质地域对城市合 理布局和旧城区改造都具有指导意义。
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二、伯吉斯的同心环模式
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具体程序是： （1） 在所要研究的市区地图上罩上大小相等的方格网。方格的面
积以0.1—0.3km2为宜。过大，提取的信息粗糙，失真现象严重；过小， 工作量浩繁，职能种类出现过多，容易淹没主要职能信息。
（2）确定要提取的职能种类，每种以一个字母表示。如居住（R）、 工业（K）、商业（C）等。
式中：D：均质度， λ：系数，H：熵
熵：信息论中度量随机事件在某项实验中不肯定程度的 概念。熵值高，均质程度差。它是对无序性作出的定量 估计。
H(x)= - ΣPi log Pi
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2、均质地域百度文库均质地域的划分方法
均质地域是指在均质性能作用下，城市地域中 表现的那些与周围毗邻地域存在着明显职能差 别的连续地段。
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图 11 - 4
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交通线的影响
图11-5
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三、霍伊特的扇形模式(P277)
霍伊特（Homer Hoyt）认为，均质性平面的假设 太不现实，因而他于 1939年提出了扇形模式或楔 形模式 1939年提出。保留了同心环模式的经济地 租机制，加上了放射状运输线路的影响，使城市 向外扩展的方向呈不规则式。轻工业和批发商业 对运输路线的附加易达性最为敏感，呈楔形。贫 民住宅区与中产阶级和富人区自成一区，不混杂。 并循不会受阻的方向呈扇形或楔形发展。
第十一章 城市内部地域结构
城市内部地域结构
第一节 城市地域结构模式
一、均质性和均质地域
1、均质性和均质度
地域均质性是指城市地域在职能分化中表现出来的一种 保持等质、排斥异质的特性。均质性是动态的和相对的， 并非地域本身所固有的职能特征。均质度是衡量均质性 的相对程度。
均质度
D= λ( 1 – H )
➢ 住宅用地：多层楼房用地利用率高，每单位面积所 能产生的价值较低密度的平房为高，所以其经济地 租曲线的斜度也较平房大
➢ 农业的经济地租曲线梯度是各类经济活动中最小的 一种
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若把上述各功能的经济地租递减曲线重叠(图11—4)， 各曲线相交，可知道各地段产生经济地租最高的是 什么功能。在完全竞争的社会，所有产生的经济地 租均为土地拥有者以租金的形式收取，各土地使用 者按其产生的经济地租决定其自身的付租能力，向 土地拥有者租用土地，而土地拥有者则把土地租给 出价最高的使用者，这样城市中心为零售业所租赁， 然后为专业性服务业、工业及批发业，再远一些为 高密度多层住宅，然后是低密度住宅。住宅之外才 是农业。假设城市所在地区为一均质的平地，各种 土地利用将呈同心环布局。这就是同心环模式的新 解释。
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图11-2
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由于不同的功能所要求的交通条件不同，在完全竞 争的条件下，每一功能即每一土地利用区所产生的 经济地租递减曲线是不同的(图11—3)。
图11-3
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➢ 零售业的经济地租曲线梯度最大，其在市中心所能 产生的经济地租却为各功能之冠。
➢ 服务业、轻工业和批发业的经济地租曲线的梯度较 零售业为小
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均质地域的划分方法城市系统在内部均质性的作用
下，各种职能表现出了区域差异。差异的显著之处在各 自区域的中央部位，从中心向边缘，差异的显著程度渐 次递减。这样，在两个质地不同的区域之间必然存在着 一个过渡带。各种区域划分在地图上标出的边界线，都 是这个过渡带的抽象表示。在此思想基础上，采用信息 图法来划分均质地域。城市落在地表上的形状是一个不 规则的几何面，划分均质地域就是根据这个面上各处不 同的职能特征将其切成几块。如果将这个面上所有的职 能信息全部提取出来，那么，界线的位置和划界的方法 便可由处理这些信息得到。