第3章凸轮机构
机械设计基础 第三章 凸轮机构
0
v
0 a +
0 -
机械设计基础——凸轮机构
等速运动(续)
回程(0’0) 运动方程: 位移方程: s h1 / 0 ' 速度方程: v h / 0 加速度方程:a 0
s h 0’
0
0
v
0 - -
s h 2h( 0 )
2
h
推程 运动方程:
s
h/2
0
0/2 0
0/2
s
v
2h
2
4 h
2 0
v
02 4h 2 a 02
0 a 0
运动线图 冲击特性:起、中、末点柔性冲击 适用场合:低速轻载
机械设计基础——凸轮机构
三、从动件运动规律的选择
实际使用时, 推程或回程的运动规律可采用单一运动规律 ,也可以 将几种运动规律复合使用。 1. 当机械的工作过程只要求推杆实现一定的工作行程,而对运 动规律无特殊要求时,主要考虑动力特性和便于加工 低速轻载时,便于加工优先; 速度较高时,动力特性优先。 2. 当机械的工作过程对推杆运动规律有特殊要求时: 转速较低时,首先满足运动规律,其次再考虑动力特性和加工 转速较高时,兼顾运动规律和动力特性,采用组合运动
t
0
推程
01
远休止
rb
0’
回程
02
近休止
C
回程,回程运动角0’ 近休止,近休止角02 行程(升程),h 运动线图: 从动件的位移、速度、加速度等随时 间t或凸轮转角j变化关系图
机械设计基础——凸轮机构
第3章 凸轮机构
机械原理—凸轮机构
等宽凸轮机构
凸轮廓线上任意两条 平行切线间的距离都等于 框架内侧的宽度。 框架内侧的宽度。
缺点:从动件的运动规律的选择受到一定的限制, 从动件的运动规律的选择受到一定的限制,
180º 当180º范围内的凸轮廓线根据从动件运动规律确定 后,其余180º内的凸轮廓线必须符合等宽原则 其余180º 180
r = a +l
投影得凸轮廓线B点坐标: 投影得凸轮廓线 点坐标: 点坐标
x = a sin δ − l sin( δ + ϕ + ϕ 0 ) y = a cos δ − l cos( δ + ϕ + ϕ 0 )
r02 = a 2 + l 2 − 2 al cos ϕ 0
a 2 + l 2 − r02 ϕ 0 = arccos 2 al
机械原理—凸轮机构
第3章 凸轮机构
凸轮机构的组成与类型 从动件运动规律设计 凸轮轮廓的设计 凸轮机构基本尺寸的确定 凸轮机构的计算机辅助设计
机械原理—凸轮机构
3.1 凸轮机构的组成与类型 3.1.1 凸轮机构的组成
1 ─凸轮 ─从动件 2 ─从动件 3 ─机架 ─机架
}
高副机构
机械原理—凸轮机构
结束
机械原理—凸轮机构
3.4 凸轮机构基本尺寸的确定
3.4.1 移动滚子从动件盘形凸轮
机械原理—凸轮机构
(1) 压力角与许用值
F' = F cosα F → '' F = F sin α
F < fF → 锁 自 −1 1 即 α > tg : ⇒αmax ≤ [α] f
' ''
机械设计基础第3章凸轮机构
2)运动线图(推程):表3-1
s
h
3)运动特点:产生刚性冲击
ψ
∵ 从动件在运动开始和终止的瞬
Φ
t
时,因速度有突变,则加速度 v
a在理论上出现瞬时的无穷大,
hω/Φ
ψ
导致从动件突然产生非常大的 a
t
惯性力,因而使凸轮机构受到
ψ
极大的冲击,这种冲击称为刚
t
性冲击。
4)适用场合:低速运动或不宜单独使用。
B'
h
A Φ Φs′ D
O
r0
Φ′ Φs
ω
BC
s BC
A
D Aψ
Φ Φs Φ′ Φs′ t
2
π 图3-5b
1、等速运动规律 v=常数。
1)运动方程:表3-1
s=hψ/Φ 推程 v=hω/Φ
a=0 s=h-h(ψ-Φ-Φs ) /Φ′ 回程 v= -hω/ Φ′ a=0
注意:回程时,从动件的位移仍由其最低位置算起,所以 s是逐渐减小的。
回程运动角Φ′: 从动件回程时所对应的凸轮转角。
4、近休: 凸轮继续回转时,从动件与凸轮在
基圆DA段圆弧接触,这时从动件在最 近位置静止不动,这一阶段称为近休。
近休止角Φs ′ : 从动件近休时所对应的凸轮转角。
有的凸轮Φs ′=0 °(无近休)。
▲ 行程h:从动件在推程或回程中所移 动的距离。
最大摆幅ψmax:从动件在推程或回程 中所摆动的角度。 (对摆动推杆而言)
a
ψ
此冲击称为柔性冲击。 4)适用场合:中速运动。
4hω2/Φ 2
m
e
O
ψ
3、余弦加速度(简谐)运动规律 推杆在运动过程中加速度呈余弦曲线规律变化。
第3章 凸轮机构
e ω
r0
A O
凸轮曲线组成: 凸轮曲线组成: 基圆--- ---以凸轮轮廓曲 1、基圆---以凸轮轮廓曲 线最小矢径ro为半径所作之圆 线最小矢径ro为半径所作之圆 ro 称为基圆,ro称为基圆半径 称为基圆半径。 称为基圆,ro称为基圆半径。 B 偏置距离e--凸轮回转中心O 偏置距离e--凸轮回转中心 凸轮回转中心O 点到从动件导路之间的距离e 点到从动件导路之间的距离e
D
O
SD
C
Sc
ω
制作: 制作:电子科大机电学院 郭连忠
二、 如图示凸轮机构中,试用图解法在图中标出:
(6)、 (6)、从动件的最大行程 Hmax
C D
O
F
ω
r0
Hmax
制作: 制作:电子科大机电学院 郭连忠
先将导路旋转到B 先将导路旋转到B点。
导路与基圆的交点为B 导路与基圆的交点为B1 圆弧AB 才是尖底A 圆弧AB1才是尖底A实际转过 的圆弧段。 的圆弧段。 ∠AOB1才是凸轮在推程中 实际转过的角度。 实际转过的角度。 故推程角是: 故推程角是: OA与 之间的夹角。 OA与OB1之间的夹角。 制作: 制作:电子科大机电学院 郭连忠
-ω
凸轮转角线: 凸轮转角线: --导路与基圆的交点 --导路与基圆的交点 与回转中心O B1与回转中心O的连线 5、远休止角: 远休止角: BC段为一段圆弧, BC段为一段圆弧,故凸轮 段为一段圆弧 BC段停止不动 段停止不动。 在BC段停止不动。 BC段对应的中心角Φs称 BC段对应的中心角Φs称 段对应的中心角Φs 为远休止角。 为远休止角。 故远休止角是: 故远休止角是: 之间的夹角。 OB1与OC1之间的夹角。
故凸轮的转角是: 故凸轮的转角是:导路与基圆的交点 OA之间的夹角 之间的夹角。 线OA之间的夹角。
机械原理 第3章 凸轮机构
2
26
§3.3 凸轮轮廓曲线的设计 一、凸轮轮廓曲线设计是根据凸轮参数如 基圆半径、推程和推程运动角、回程及回程 运动角、远、近休止角、偏距等参数,用反 转法设计凸轮轮廓曲线。
27
二、1-对心反转图解法设计凸轮廓线,见下图:
28
29
2-偏心反转 图解法设计凸轮轮廓
主要介绍已知从动件运动规律线图设计凸轮轮廓。 一、直动从动件盘形凸轮轮廓的绘制 分别介绍以下两种类型。 1、偏置尖顶直动从动件盘形凸轮 已知从动件位移线图如图3-8 (b)所示,基圆半径 r0,凸轮行程h,推程运动角Φ=1800,休止角 Φs=300,回程角Φ'=900,按图示画出凸轮轮廓线。 作图步骤按反转法如下: 1)将Φ、Φ'各平为4等份,如图(b)中1-1';...8-8'。 并以偏距e和r0画圆,如图(a)所示。基圆与导 路的交点B0(C0)即为从动件的起始点。 2)以OC0为起点,在基圆上平分Φ=180和Φ'=90 分别得C1、C2、C3、和C6、C7、C8各点,并过 C0、C1 . . . 各点向偏距圆作切线,这些切线就是 反转法导路在此点的位置。 3)在各对应的切线上,取C1B1=11' ;C2B2=22' ....得从动件尖顶位置B1、B2、B3... 4)将B0、B1、B2…连接成光滑的曲线就是凸轮 轮廓线(注意:B4、B5是圆弧,B9、B0之间是基 圆) 最后画出图纸进行加工。 30 当e=0时,各切线变成通过O点的射线。
10
一、从动件的运动规律的描述与术语
从动杆位移线图的作图方法及基本名词术语
首先应确认,从动件的运 动规律是由主动件凸轮的轮 廓形状决定的。在图 3-5 中, 回转中心 O 到半径最小点 A 的 K' 圆叫基圆。图 3-5 中凸轮的轮 ϕk 廓规律是,弧 AB 间的半径逐 渐变大,对应的圆心角为 ϕ; 弧 BC 间半径保持不变,对应 K ϕk 的圆心角为 ϕ s ;弧 CD 间半径 逐步变小到基圆半径,对应 的圆心角为 ϕ ' ;弧 DA 间半径 保持基圆半径不变,对应的 圆心角为ϕs'。现凸轮以ω速度 顺时针转动,以 φ=ωt 为横坐 标,从动杆的移动 S为纵坐标, 则从动杆的移动曲线展开图 图3-12:凸轮轮廓与从动件位移线图 如(b)所示。其中: h--升程;ϕ--推程运动角;ϕs--远休止角; ϕ‘--回程运动角;ϕ's--近休止角。这 些角度总和为360˚。从图中可知,当凸轮从A点转过ϕk角到K点时,从动杆升高 到K’点;当凸轮从A点转过ϕ角度,从动杆升高了h到B点。其他各点作图方法 11 一样,然后将各点连成光滑的曲线,就是从杆的位移线图(b).
《机械设计原理》第3章凸轮机构
5’ 3’
1’
12’
13’ 14’
1 3 5 7 8 9 11 13 15
设计:潘存云
设计步骤小结:
①选比例尺μl作基圆rmin。 ②反向等分各运动角。原则是:陡密缓疏。
③确定反转后,从动件尖顶在各等份点的位置。
④将各尖顶点连接成一条光滑曲线。
中南大学专用
作者: 潘存云教授
2.偏置直动尖顶从动件盘形凸轮
回 凸 轮
作者:潘存云教授
优点:只需要设计适当的轮廓曲线,从动件便可获得
任意的运动规律,且结构简单、紧凑、设计方便。
缺点:线接触,容易磨损。
中南大学专用
作者: 潘存云教授
应用实例:
3
线 2 A 设计:潘存云 1
中南大学专用
绕线机构
作者: 潘存云教授
卷带轮
12 1 放 放音 音键 键
设计:潘存云
5
1.等速运动(一次多项式)运动规律 s2
在推程起始点:δ1=0, s2=0
在推程终止点:δ1=δt ,s2=h 代推入程得运: 动方C0=程0:, C1=h/δt
δt
v2
s2 =hδ1/δt
v2 a2
= =
hω1 0
/δt
同理得回程运动方程:
a2 刚性冲击 +∞
s2=h(1-δ1/δh ) v2=-hω1 /δh a =0 2 中南大学专用
5)摆动尖顶从动件盘形凸轮机构
中南大学专用
作者: 潘存云教授
一、凸轮廓线设计方法的基本原理
反转原理:
给整个凸轮机构施以-ω1时,不影响各构件之间
的相对运动,此时,凸轮将静止,而从动件尖顶复合
运动的轨迹即凸轮的轮廓曲线。
第三章凸轮机构
第三章 凸轮机构(一)教学要求1、了解凸轮机构的类型及各类凸轮机构的特点和应用场合,能根据工作要求和使用场合选择凸轮机构的类型。
2、掌握从动件几种基本运动规律的特点和适用场合,能根据工作要求选择或设计从动件的运动规律。
3、掌握凸轮轮廓曲线的设计原理与方法。
4、掌握凸轮机构基本参数对机构工作性能的影响关系及其确定原则,并能根据这些原则确定凸轮机构有关尺寸参数。
(二)教学的重点与难点1、常用运动规律的特点,刚性冲击,柔性冲击,S-ф曲线绘制2、凸轮轮廓曲线的设计原理—反转法,自锁、压力角与基圆半径的概念及确定(三)教学内容§3-1 凸轮机构的应用和类型1、凸轮机构的应用在自动化和半自动化机械中应用广泛。
如在内燃机、绕线机、自动送料机构中的应用。
提示:结合播放凸轮机构三维动画演示2、组成与特点凸轮机构一般由凸轮、从动件和机架三个构件组成。
其中凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件,它运动时,通过高副接触可以使从动件获得连续或不连续的任意预期往复运动。
1)优点只需设计适当的凸轮轮廓,便可使从动件得到任意的预期运动,而且结构简单、紧凑、设计方便2)缺点(1) 凸轮与从动件间为点或线接触,易磨损,只宜用于传力不大的场合;(2) 凸轮轮廓精度要求较高,需用数控机床进行加工;(3)从动件的行程不能过大,否则会使凸轮变得笨重。
3、凸轮机构的类型按凸轮形状分:1)盘形凸轮2)移动凸轮3)圆柱凸轮按从动件型式分:1)尖底从动件;2)滚子从动件;3)平底从动件为使凸轮与从动件始终保持接触,可利用从动件的重力、弹簧力或依靠凸轮上的凹槽。
提示:结合播放凸轮机构三维动画演示§3—2 从动件的常用运动规律设计凸轮机构时,首先应根据工作要求确定推杆的运动规律,然后根据这一运动规律设计凸轮的轮廓曲线。
1、 凸轮机构运动过程与基本参数以尖顶直动推杆盘形凸轮机构为例:s图3-1 凸轮轮廓与从动件位移线图基圆——凸轮理论轮廓曲线最小矢径0r 所作的圆。
机械设计基础第三章凸轮机构
位移
速度
加速度
推程
回程
2
曲线:
3
改进的等加速等减速运动规律
1
位移
5
高次代数方程
4
正弦运动规律
三、其他运动规律
3-3凸轮压力角
4图解法设计凸轮机构 直动从动件盘形凸轮轮廓的绘制
1.对心尖顶直动从动件
已知基圆半径及从动件位移曲线
1.偏心尖顶直动从动件
已知基圆半径及从动件位移曲线
120°
°
e
按从动件分:
e
h
摆动从动件凸轮机构
凹槽凸轮
滚子
直动从动件凸轮机构
a.按从动件的运动分类
01
滚子从动件凸轮机构
e
尖顶从动件凸轮机构
e
平底从动件凸轮机构
e
02
03
b.按从动件的形状分类
按从动件的运动分类
摆动从动件凹槽凸轮机构
直动从动件凸轮机构
按从动件的形状分类
滚子从动件凸轮机构
尖顶从动件凸轮机构
平底从动件凸轮机构
小结
按凸轮的形状分类
移动(板状)凸轮机构
圆柱凸轮机构
盘形凸轮机构
1
e
摆动从动件凹槽凸轮机构
直动从动件凸轮机构
按从动件的运动分类
滚子从动件凸轮机构
尖顶从动件凸轮机构
平底从动件凸轮机构
按从动件的形状分类
按凸轮的形状分类
盘形凸轮机构
圆锥凸轮机构
圆柱凸轮机构
移动(板状)凸轮机构
按高副维持接触的方法分类
凸轮机构的特点
e
h
按从动件的运动分类
摆动从动件凹槽凸轮机构
直动从动件凸轮机构
机械设计基础第三章
从动件 上升h
远处停止 下降h
近处停止
s
B
C
行程
hs
近休止角
rb
A
o
B
C
D
S
2
S
e
D
推程运动角
远休止角
回程运动角
凸轮的基圆: 向径最小的圆
该位置为初始位置
摆动从动件凸轮机构
B
B1 A
从动件摆角
最大摆角
B C
max
近休止角
D
2
S
o
最大摆角
S
max
推程运动角
远休止角
回程运动角
O1
摆角
O2
按照从动件在一个循环中是否需要停歇及停在何处等, 可将凸轮机构从动件的位移曲线分成如下四种类型: s s
2
S
O
S
O
S
2
(1)升-停-回-停型(RDRD型) (2)升-回-停型(RRD型) s s
推荐压力角数值 移动从动件[a]=30° 摆动从动件[a]=45° 回程中,一般不会有自锁现象,压力角取值为 [a]=70°~80°
1. 移动从动件的压力角
尖顶与滚子的压力角变化,而平底从动件的压力角为常数,由于机构受 力方向不变,采用平底从动件的凸轮机构运转平稳性好。 将杆推程速度方向沿凸轮转动方向转90度,指向为凸轮回转中心的方向
0
1 2 3
s
4
5 6
第3章 凸轮机构
第三章 凸轮机构
一、凸轮机构的工作过程
1.工作过程: ⑴凸轮转角 ⑵从动件的位移 s ⑶Rb(凸轮轮廓的最短向径)基圆半径 ⑷ h(从动件移动的最大距离)行程 ⑸ 推程 ⑹β1 推程运动角 升高h ⑺β´ 远休止角 ⑻回程 ⑼β2 回程运动角 下降h 不动
⑽β" 近休止角
第三章 凸轮机构
不动
一、凸轮机构的工作过程
第三章 凸轮机构
作业:3-4
第五节 凸轮机构设计中的几个问题
设计凸轮机构,不仅要保证从动件能实现预定的运动规 律,还须使设计的机构传力性能良好,结构紧凑,满足 强度和安装等要求,为此,设计时应注意处理好下述问 题。 设计要求:结构紧凑 传力性能好
Rb、Rr
压力角
一、滚子半径的选择
二、凸轮机构的压力角 三、凸轮基圆半径的确定
机架
第三章 凸轮机构
一、组成、特点及应用
应用 当从动件的位移、速度、加速度必须严格 按照预定规律变化时,常用凸轮机构。
凸轮式间歇运动机构 机床刀架中的 箭杆织机中的
凸轮机构
第六章 第三章 凸轮机构
打纬凸轮机构
一、组成、特点及应用
应用: 送料机构 车床主轴箱
内燃机配气机构
第三章 凸轮机构
录音机卷带机构
⑶注意:
如:
①理论廓线按给定运动规律 绘制Rb在理论廓线上量取 ②实际廓线不等于向径减去滚子半径
③从动件的转动方向
第三章 凸轮机构
3.移动平底从动件盘形凸轮
⑴设计思路: ①平板与导路的交点是尖顶从动件的尖端。 ②任何时刻平板都与廓线相切、与向径垂直,而导路与 向径重合。 ③从动件相对初始位置的移动距 离等于基圆以外到平板之间的 长度。 ⑵设计方法: 在每条向径(反转后的导路)上量取位移得理论廓线 上的点,过这些点作向径的垂线(平板),然后做这 些垂线的包络线(实际廓线)。
第三章 凸轮机构
尖底从动件
凸轮与从动件之间为滚动摩 擦,因此摩擦磨损较小,可 用于传递较大的动力。
滚子从动件
从动件与凸轮之间易形成 油膜,润滑状况好,受力 平稳,传动效率高,常用 于高速场合。但与之相配 合的凸轮轮廓须全部外凸。
平底从动件
三)、按凸轮与从动件的锁合方式分
锁合:指保持从动件与凸轮之间的高副接触。
从动件常用基本运动规律特性比较 v ma amax 冲击特性 适用范围 运动规律
x (h / F ) (h 2/ F 2 )
等 速 等加速等减速 余弦加速度 正弦加速度
1.0 2.0 1.57 2.00
4.00 4.93 6.28
刚性 柔性 柔性 无
低速轻载 中速轻载 中速中载 高速轻载
第三章
凸轮机构
凸轮机构:是一种高副机构。
广泛应用于各种机械,尤其
是自动机械中。
§31凸轮机构的应用及分类
一、凸轮机构的应用
1、凸轮机构:凸轮是
一个具有曲线轮廓 的构件。含有凸轮 的机构称为凸轮机 构。它由凸轮、从 动件和机架组成。
2、凸轮机构的应用
内燃机配气凸轮机构
进刀凸轮机构
二、凸轮机构的优点:
1
s1
2
1
h
3
e
摆动从动件盘形凸轮机构
已知:= (),rb,L,a, A0
2
1 1 3 2 4 5 6 7 2 3 4 8 5 6 7 8 9
A9 A8
B9
0
B0
C0
B1
C1 1
A1
B2
C2
F S'
O
F
FS
F'
F S'
第三章 凸轮机构
• 一、压力角与作用力的关系
F
F F
' ''
F F
cos有效分力 sin 有害分力
F
'
F
''
机构传力性能
• “自锁”: 当a增大到一定程度时,F’’引起的 摩擦阻力将大于有效分力F’,此时无论
• 凸轮作用于从动件的力有多大,都
v
• 不能推动从动件,这种现象就称为
IK
C
• 并延长交于C点.
• CE即为E点的最小曲率半径ρ (亦即E点的公法线nn)
• 二、压力角与凸轮机构尺寸的关系
• 图示为偏置尖顶直动从动件盘形 r0
• 凸轮机构推程的一个任意位置.
• P点是凸轮和从动件的相对速
• 度瞬心P12,即P点是此刻凸轮1 • 和从动件2的同速点:
• 由凸轮1可得: vp=ωlop; • 由从动件2可得: vp=v(2为平动)
(1)
(2)
(1) 对心尖顶直动从动件盘形凸轮机构 (2) 偏置滚子直动从动件盘形凸轮机构
§3-2 从动件的常用运动规律
• 一、凸轮与从动件的运动关系 • 右图所示为对心尖顶直动 • 从动件盘形凸轮机构. • 凸轮的轮廓由非圆曲线AB、
• CD以及圆弧曲线 BC和DA
• 所组成. • 凸轮基圆:以凸轮轴心为圆心 • 以凸轮轮廓的最小向径r0为 • 半径所作的圆称为凸轮基圆. • r0-为凸轮基圆半径.
基圆
偏距圆
' s
r0
'
理论廓线
r0
'
机械设计基础第3章 凸轮机构
4 摆线运动
1 等速运动——一次多项式运动规律
推程(01) • 运动方程: • 位移方程: s h / 1 • 速度方程: v h / 1 • 加速度方程:a 0
运动线图 • 冲击特性:始点、末点刚性 冲击 • 适用场合:低速轻载
s
Displacement
h
0
1
第3章 凸轮机构
本章教学内容
本章基本要求
•
3-1凸轮机构的应用及分类
3-2凸轮机构的常用术语及从
了解凸轮机构的类型及
特点
•
动件常用运动规律
3-3图解法设计凸轮轮廓 3-4解析法设计凸轮轮廓 3-5凸轮机构基本尺寸的确定
掌握从动件常用运动规 律的特点 掌握凸轮机构基本尺寸 确定的原则 熟练掌握反转法原理并 进行凸轮机构设计
Velocity
0 - -
+
运动线图 • 冲击特性:始点、末点 刚性冲击 • 适用场合:低速轻载
0 a +Acceleration
2 等加速等减速运动—二次多项式运动规律
推程 运动方程:
加速段
s
h/2
减速段
(01/2)
位移方程
2h 2 s 2 1
(1/21)
4 实现复杂的运动轨迹
– 例:印刷机中利用凸轮机构适当组合实现吸纸吸头的 复杂运动轨迹
3-2 凸轮机构的常用术语及 从动件常用运动规律
一、凸轮机构的常用术语、符号及含义 二、从动件常用运动规律 三、选择运动规律应注意的问题
一、凸轮机构的常用术语、符号
• 从动件的运动规律 是指从动件的位移、速度、加 速度等随时间t或凸轮转角变化的规律 • 基圆(以凸轮轮廓最小向径所作的圆),基圆半径r0 • 推程,推程运动角1 • 远休止,远休止角 2 s
第三章 凸轮机构
2. 简谐运动
p.42
图3-8
分析: 点在圆周上作匀速运动, 它在这个圆的直径上 的投影所构成的运动。 凸轮作匀速运动, S2按余弦规律变化→余弦加 速度运动→始点与终点有柔性冲击。 作图: 图3-8
注意: 实际上, 从动件 在推、回程的运动规 律并非相同。
3.正弦加速度(摆线)(sine acceleration or c形状分类: 盘形、移动、圆柱
滚子摆动从动杆圆柱凸轮机构 2)按照凸轮的运动方式分类:旋转、移动 3)按照从动件形状分类: 尖顶、平底、滚子 4)按照从动件运动方式分类: 移动、摆动
注意:设法使凸轮与从动件始终保持接触 ←重力、弹簧力、凸轮上的凹槽。
注意:设法使凸轮与从动件始终保持接触 ←重力、弹簧力、凸轮上的凹槽。
2).作运动线图: T-推程运动时间
例:已知从动件作等速运动,h=20mm,Φ=120°, ΦS=40°,Φ'=120°,Φs′=80°,作运动线图。
S2
h
取作图比例μl 10mm
δ1 120° 40° 120° 80° →在启动与终止段用其它运动规律过渡→ 适于低速、轻载、从动杆质量不大,有匀速要求。
摆动推杆:[α]=45°
v n
提问:平底推杆α=? 0°
故:平底从动件凸轮机构的压力 角很小且为定值,传力性能 好;而滚子从动件凸轮机构 应在理论轮廓上量取压力角。
ω
r0
O n
2.压力角与凸轮机构尺寸的关系
图示凸轮机构中,导路位于右侧。
P点为相对瞬心: OP= v/ω = [ds/dt] / [dδ /dt] =[ds/dδ ] 由△BCP得: tgα=(OP-e)/BC =(ds/dδ -e)/(s0+s) 其中: s0= r20 -e2
第三章凸轮机构
适宜于低速和质量较小的凸轮机构.
j,t
a
A B
C j,t
3、简谐运动
加速度曲线为不连续余 弦曲线,在开始和终止 两点处有突变,也会产 生柔性冲击。只适用于 中速场合。
s 56 4
3
h
2
s
1 q
O1
2
3 j
4
5
j,t
v
j,t a
j,t
4、摆线运动
加速度曲线为连续正弦 曲线,既无刚性冲击, 又无柔性冲击,可用于 较高速度的凸轮机构。
第三章凸轮机构
第三章凸轮机构
§3-1 凸轮机构的组成和应用 一、凸轮机构的组成 二、凸轮机构的应用
一、凸轮机构的组成
凸轮是一个具有 曲线轮廓的构件。 含有凸轮的机构称 为凸轮机构。它由 凸轮1、从动件2和 机架3组成。
二、凸轮机构的应用
凸轮机构是机械中的一种常用机构,在自动化和半 自动化机械中应用十分广泛。主要用于:受力不大的控 制机构或调节机构。
三、组合运动规律简介
为了获得更好的运动特征,可 以把上述几种运动规律组合起来应 用,组合时,两条曲线在拼接处必 须保持连续。
三、受力分析
1、压力角与作用力的关系 2、压力角与凸轮机构尺寸的关系
1、压力角与作用力的关系
压力角: 从动件上的驱动力与
该力作用点绝对速度之间 所夹的锐角。
凸轮机构的压力角:
内燃机配气凸轮机构
自动送料机构
车床自动进刀机构
柴油机启动空气 分配系统、燃油 喷射系统
§3―2凸轮及从动件的类型及特点
一、凸轮机构的特点 二、凸轮和从动件常用的类型
一、凸轮机构的特点
优点:只需确定适当的凸轮轮廓曲线, 即可实现从动件复杂的运动规律;结 构简单,运动可靠。
机械原理第3章 凸轮机构(第二版)
二、凸轮机构的分类
1.按凸轮的形状分 (1) 盘形凸轮机构
盘形凸轮是一个具有变化向径的盘形构件,绕固定转轴回转。 它是凸轮的基本型式,应用最为广泛。
(2)移动凸轮机构
移动凸轮相对机架作往复直线运动。 凸轮与从动件的相对运动是平面运动,属于平面凸轮机构。
(3)圆柱凸轮机构
圆柱凸轮是一个在圆柱上开有曲线槽或是在 圆柱端面上作出曲线轮廓的构件。 凸轮与从动件的相对运动是空间运动,属于 空间凸轮机构.
凸轮廓线上任意 两条平行切线间 的距离都等于框 架内侧的宽度。
两滚子中心间 的距离始终保 持不变。
等径凸轮机构
共轭凸轮机构
两滚子中心间的距离 始终保持不变。
主凸轮推动从动件——正行程, 从凸轮推动从动件——反行程。 克服了等宽、等径凸轮的缺点, 结构复杂,制造精度要求高。
从动件的运动规律的选择受到一定的限制,当180º范围内的 凸轮廓线根据从动件运动规律确定后,其余180º内的凸轮廓 线必须符合等宽、等径原则。
2. 按从动件形状及运动形式分
(1)按从动件形状: 尖顶、滚子和平底从动件
尖顶从动件
尖端能以任意复杂的凸轮轮廓保持接触, 从而使从动件实现任意的运动规律。
但尖端处极易磨损,只适用于低速场合。
滚子从动件
凸轮与从动件之间为滚动摩擦, 因此摩擦磨损较小,可用于传递 较大的动力。
平底从动件
从动件与凸轮之间易形成油膜, 润滑状况好,受力平稳,传动效 率高,常用于高速场合。但与之 相配合的凸轮轮廓须全部外凸。
三、 凸轮机构的特点
●运动特点:连续回转 → 往复运动。 ●优点:可精确实现任意运动规律,简单紧凑。 ●缺点:高副,线接触,易磨损,传力不大。 ●应用:传力不大的场合。
第3章 凸轮机构
一、直动从动件盘形凸轮轮廓的绘制
1.尖顶直动从动件盘形凸轮 已知:凸轮基圆半径 r0 ,角速度 凸轮机构偏心距e
( ) s( )
第3章凸轮机构
2.滚子从动件轮廓设计
理论轮廓
只要滚子的转动中心经过 尖顶从动件所经过的轨迹
( ) s( )
实际轮廓
第3章凸轮机构
二、凸轮机构的轮廓曲线
(一)多项式类的运动规律
1.一次多项式—等速运动规律
2.二次多项式—等加速与等减速运动规律
(二)三角函数运动规律 1.余弦加速度运动规律(简谐运动规律) 2.正弦加速度运动规律(摆线运动规律) (三)组合型运动规律
第3章凸轮机构
1.一次多项式——等速运动规律
升程等速运动方程 凸轮转速为ω,从动件升程为h
( ) s( )
第3章凸轮机构
第3章 凸轮机构 重点学习内容
1. 凸轮机构的分类。 2. 等速运动和等加速等减速运动位移图的绘制方法。
3.按给定的位移线图绘制移动从动件盘形凸轮工作轮廓。
第3章凸轮机构
2h 2 s h ( ) 2
第3章凸轮机构
2.二次多项式——等加等减速运动规律 回 程
等加速阶段
2h 2 s h 2 ' 4 h v 2 ' 4 h 2 a '2
2h 2 s ( ’ ) '2 4h 等减速阶段 v (’ ) 2 ' 2 4 h 结论 a '2 柔性冲击:O,A,B
第3章凸轮机构
3.简谐运动规律——余弦加速度运动规律
与之间的关系:
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s2 =2h(δh-δ1)2/δ2h v2 =-4hω1(δh-δ1)/δ2h a2 =4hω21/δ2h
3.五次多项式运动规律
位移方程: s2=10h(δ 1/δ t)3-15h (δ 1/δ t)4+6h (δ 1/δ t)5
无冲击,适用于高速凸轮.
v2
s2
h
a2 δ 1
重写加速段推程运动方程为:
)2/δ2
δ a2 4hω 2/δ
2 t
1
s2 1 t v2 =4hω1δ1 /δ2t a2 =4hω21 /δ2t
=2hδ2
/δ2
δ 柔性冲击
1
同理可得回程等加速段的运动方程为:
s2 =h-2hδ21/δ2h v2 =-4hω1δ1/δ2h a2 =-4hω21/δ2h
偏置直动尖顶从动件凸轮机构中, 已知凸轮的基圆半径rmin,角速度 ω 1和从动件的运动规律和偏心距e, 设计该凸轮轮廓曲线. 15'
7' 5' 3' 8' 9' 11' 12' 13' 14' 9 11 13 15
e
ω 1A
kk k1314 15
-ω 1
15 14' 14
1'
1 3 5 78
13'
若发现设计结果α〉[α],可增大rmin
ds2/dδ
1
n
v2 B s2
ω1
D rmin α O e
C
v2 P
n
s0
设计:潘存云
同理,当导路位于中心左侧时,有: lOP =lCP- lOC → lCP = ds2/dδ1 + e lCP = (S2+S0 )tgα S0= rmin2-e2 ds2/dδ1 + e 得: tgα = S2 + r2min - e2 ds2/dδ1 ± e 于是: tgα = S2 + r2min - e2
推程减速上升段边界条件: 中间点:δ 1=δ t/2,s2=h/2 终止点:δ 1=δ t ,s2=h,v2=0
s2 h/2
设计:潘存云
求得:C0=-h, C1=4h/δt , C2=-2h/δ2t 减速段推程运动方程为:
h/2 1 2 3 4 5 6δ δt v2 2hω /δ
t
1
s2 =h-2h(δt –δ1 t v2 =-4hω1(δt-δ1)/δ2t a2 =-4hω21 /δ2t
n
s2 s0 B ω1
Dα r
min
O
C
设计:潘存云
P n
"+" 用于导路和瞬心位于中心两侧; e ds2/dδ 1 "-" 用于导路和瞬心位于中心同侧; 显然,导路和瞬心位于中心同侧时,压力角将减小. 正确偏置:导路位于与凸轮旋转方向ω 1相反的位置. 注意:用偏置法可减小推程压力角,但同时增大了回 程压力角,故偏距 e 不能太大.
12'
k 13 k21 12 k k8 k4 3 k7k6 k5 11 10 9
设计:潘存云
k k1112 k10 k9
O
设计步骤小结: 11' ①选比例尺μ l作基圆rmin; 10' ②反向等分各运动角; 9' ③确定反转后,从动件尖顶在各等份点的位置; ④将各尖顶点连接成一条光滑曲线.
3.滚子直动从动件盘形凸轮 滚子直动从动件凸轮机构中,已知凸轮 的基圆半径rmin,角速度ω 1和从动件的 运动规律,设计该凸轮轮廓曲线.
3 4 δ t
5
6
0
1
δ a2
δ
1
回程: s2=h[1+cos(πδ1/δh)]/2 v2=-πhω1sin(πδ1/δh)δ1/2δh a2=-π2hω21 cos(πδ1/δh)/2δ2h
1
在起始和终止处理论上a2为有限值,产生柔性冲击.
2.正弦加速度(摆线)运动规律 推程: s2=h[δ 1/δ t-sin(2π δ 1/δ t)/2π ] v2=hω 1[1-cos(2π δ 1/δ t)]/δ
设计:潘存云
Ff > F'
→机构发生自锁.
n
为了保证凸轮机构正常工作,要求:
α < [α]
[α]= 30 ----直动从动件; [α]= 35°~45°----摆动从动件; [α]= 70°~80°----回程. 二,压力角与凸轮机构尺寸之间的关系
P点为速度瞬心, 于是有: v=lOPω1→ lOP =v2/ω1 = ds2 /dδ1 = lOC + lCP lCP = ds2/dδ1- e lOC = e lCP = (S2+S0 )tgα S0= r2min-e2 ds2/dδ1- e tgα = S2 + r2min - e2 rmin ↑ →α↓
滚子半径的确定 ρa-工作轮廓的曲率半径,ρ-理论轮廓的曲率半径, rT-滚子半径 外凸 内凹 rT
轮廓正常
轮廓正常
ρ ρa
ρ
ρ ρ
a
rT
ρa=ρ+rT
轮廓变尖
rT
ρ > rT ρa=ρ-rT
轮廓失真
rT
ρ
设计:潘存云
ρ =rT ρ <rT ρa=ρ-rT<0 ρa=ρ-rT=0 对于外凸轮廓,要保证正常工作,应使: ρ min> rT
δ's δh
rmin
t 设计:潘存云
o δt δs ω1
B
δ
δs
C
一,多项式运动规律 一般表达式:s2=C0+ C1δ 1+ C2δ 求一阶导数得速度方程:
2
1+…+Cnδ
n
1
(1)
n-1
v2 = ds2/dt = C1ω 1+ 2C2ω 1δ 1+…+nCnω 1δ 求二阶导数得加速度方程:
1
a2 =dv2/dt =2 C2ω 21+ 6C3ω 21δ 1…+n(n-1)Cnω 21δ
7'
5' 3' 1' 8' 9'10' 11' 12' 13' 14' 9 11 13 15
-ω 1
ω1
1 3 5 78
设计:潘存云
设计步骤小结: ①选比例尺μ l作基圆rmin. ②反向等分各运动角.原则是:陡密缓疏. ③确定反转后,从动件尖顶在各等份点的位置. ④将各尖顶点连接成一条光滑曲线.
2.偏置直动尖顶从动件盘形凸轮
h δ
1
δ
1
δ
-∞
1
2. 等加等减速(二次多项式)运动规律 位移曲线为一抛物线.加,减速各占一半. 推程加速上升段边界条件: 起始点:δ 1=0, 中间点:δ 1=δ
t
s2=0, /2,s2=h/2
v2=0
求得:C0=0, C1=0,C2=2h/δ2t 加速段推程运动方程为:
s2 =2hδ21 /δ2t v2 =4hω1δ1 /δ2t a2 =4hω21 /δ2t
提问:对于平底推杆凸轮机构:
α=? 0
v2 n
ω1 rmin
设计:潘存云
O
n
§3-4 图解法设计凸轮轮廓
1.凸轮廓线设计方法的基本原理
2.用作图法设计凸轮廓线 1)对心直动尖顶从动件盘形凸轮 2)偏置直动尖顶从动件盘形凸轮 3)滚子直动从动件盘形凸轮 4)对心直动平底从动件盘形凸轮
5)摆动尖顶从动件盘形凸轮机构
一,凸轮廓线设计方法的基本原理
反转原理: 给整个凸轮机构施以-ω 1时,不影响各构件之间 的相对运动,此时,凸轮将静止,而从动件尖顶复合 运动的轨迹即凸轮的轮廓曲线.
依据此原理可以用几何作图的方法 3' 2' 设计凸轮的轮廓曲线,例如: 1'
-ω 1 1
2 ω1 O 1 2 3
设计:潘存云
3
二,直动从动件盘形凸轮轮廓的绘制 1.对心直动尖顶从动件盘形凸轮 对心直动尖顶从动件凸轮机构中,已知 凸轮的基圆半径rmin,角速度ω 1和从动 件的运动规律,设计该凸轮轮廓曲线.
a2=2π
hω 2
1
t 2 t
s2
h
δ δ v2
δ
1 t
1
sin(2π δ 1/δ t)/δ
+sin(2π δ 1/δ h)/2π ] a2 v2=hω 1[cos(2π δ 1/δ h)-1]/δ h
h
回程: s2=h[1-δ 1/δ
δ
a2=-2π hω 21 sin(2π δ 1/δ h)/δ
1
h
2
无冲击
三,改进型运动规律 将几种运动规律组合,以改善 运动特性.
s2 h
o v2 v2 o a2 o
设计:潘存云
δ
1
δ
t
δ
-3 凸轮机构的压力角
定义:正压力与推杆上力作用点B速度方向间的夹角α Ff 一,压力角与作用力的关系 不考虑摩擦时,作用力沿法线方向. n F F' F'----有用分力, 沿导路方向 α F"----有害分力,垂直于导路 B F" F"=F' tg α F' 一定时, α↑ → F"↑, ω1 若α大到一定程度时,会有: O
第3章 凸轮机构
§3-1 凸轮机构的应用和类型 §3-2 从动件的常用运动规律 §3-3 凸轮机构的压力角
§3-4 图解法设计凸轮的轮廓
§3-5 解析法设计凸轮的轮廓