白车身外覆盖件包边工艺详解
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DFN
B、由包边镶块形成
Z one àla disposition de SO V . D éf in itio n e t a n g le v is ib le R ég le m e n ta tio n 2 6 s u r le s p a r tie s s a illa n te s
产品设计区直径和可 见角度的定义凸出部 分在26范围内调整。
包边钣金件不允许有串动(在内板和外板之间)，并且应根据环境的限制和总成零 件的材料通过各种方法加以保证； 包边应确保油漆时的功能；
功能尺寸
涂胶 油漆时的涂胶功能
内板 Doublure 沿周最小尺寸为4mm
外板的包边区域
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的工艺要求
包边应确保装配时的功能；
包边需要保证总 装的装配功能
轿车外覆盖件包边
小于59°角的包边
轿车外覆盖件包边
60-89°角的包边
轿车外覆盖件包边
60-89°角的包边
轿车外覆盖件包边
90°角的包边
轿车外覆盖件包边
不同造 型包边
轿车外覆盖件包边
包边困难区域
轿车外覆盖件包边
➢ 包边设备的选用原则
对比分析不同包边设备和系统来选取合适的包边设备 分析产品结构和材料以确认所需要的扣合力 基于扣合力需求确认包边设备的选用 基于满足工艺节拍，以尽可能少的成本投入，提高设备通用化程度
功能尺寸 车门玻璃导槽密封条
外板
+ 0,2
E=料厚 + 0,1 + 0
装配间隙
内板
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的工艺要求
带有形状变化的区域应限制考虑使用的四周包边（如槽形，光亮线，门 腰线…）
车门腰线 光亮线
车门腰线 光亮线
区域划分的原则适用于所 有的包边零件 (车门，发动 机罩，行李厢盖)。
解决方案：一般的方法是
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的一些术语
转角处
转角处：重 要的包边
一般圆角：弱包边
大圆角：弱拉延
转角处重要的包边 造型线：包边/ 拉延的组合
小圆角：重要的拉延
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的一些术语
1 凸角：压应力
2 凹角：拉应力
1压应力= ab弧长缩短为 a‘b‘ ；
2拉应力= ab弧长拉长为 a'b'
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的一些术语
包边时，材料沿 外线条流动；
Enro包ule卷ment
DFN
Rayon de sertissage = E3/2
翻边半径=E3/2
2个面相交的虚拟线。通 过两个面之中的一个面上 的平面转换；
E2
E3
E1
（在两个面之间渐变 的过渡平面）
截面A
（翻边半径）
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的工艺要求
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的工艺要求
« 水滴造型 »的包边：
1 mm
工艺设计区包边长 度和形状的定义
Z o n e à la d is p o s itio n d e s M éth o d e s D éf in itio n L g b o r d e t f o r m e c a c h ée
➢ 包边工艺的原理
包边工艺原理图
包边后涂防腐蚀胶（一般是在油漆车间）
内板 外板
包边前涂结构胶 （内板和外板间的间隙）
轿车外覆盖件包边
➢ 包边工艺的定义
所有冲压零件包边的数据都是总成零件的三维数据，同时包括如下数据 ：包边 零件的翻边圆角半径；包边区和非包边区的过渡区；功能的限制 (周边装配、涂胶、 厚度、钢板...)。 根据以上这些数据，设计、冲压工艺、焊接包边工艺等专业将确定包边前翻边 的几何尺寸，以保证：冲压工艺翻边的可行性；内、外板合装的可实施性；包边工 艺性；密封胶的涂敷；设备的选型方案等。
白车身外覆盖件包边工艺详解
轿车外覆盖件包边
➢ 学习目的：
了解轿车外覆盖件包边的一些基本要求 掌握车身包边工艺分析要领 包边工艺分析的重点（翻边角度、翻边高度）
轿车外覆盖件包边
➢ 学习内容：
轿车外覆盖件的包边要求和规范 各种不同的包边形式的要求
水平包边
垂直包边
水珠型包边
轿车外覆盖件包边
槽形
在形状变化很大的过渡区
槽形
避免使用包边工艺。
根据设计给定的尺寸
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的工艺要求
« 水滴造型 »的包边：（有2种可能性 ）
A、在内板上有1个翻边
工
作
方
13 mm
向
B、由包边镶块形成
翻边高度 13 mm ，水滴形状的半径 3.5mm。
翻边高度11 mm ，水滴形状半径较小 . -若翻边高度小于11 mm，则不能进行水滴形状的 包边。 --水滴形状包边仅用于平面区域或平缓的曲面区域， 且弯曲半径大于80 mm。 -如要应用水滴形状包边，其形状的产品定义应由 STR/SOV, STR/EMB 和 STR/FER共同确定。
➢ 包边的一些术语
压应力（压缩）
拉应力
包边前的板材（展开）
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的一些术语
向上翻边
向下翻边
在冲压和剪切之后的后续操作（在压力 作用位处向下部或向上部折弯）
折弯半径 Rayon de tombage
DFNIE (STR)
H：翻边高度 h : hauteur de bord
STR
轿车外覆盖件包边
轿车外覆盖件包边
➢ 包边设备的选用方式
液压机+包边模具的包边 机器人+气动夹具定位的包边 液压夹具自动包边
➢ 包边工艺的概述
包边工艺一般用于装配零件的内、外板（通常是开闭件，有时也包括带天窗 的顶盖）； 这是一种将零件上由冲压产生的上翻边或下翻边通过折弯压平后，使零件的 内、外板连接在一起的装配工艺； 通过包边前在外板沿折边处、内板相应部位涂敷折边胶和结构胶，保证装配 后合件的机械强度。
轿车外覆盖件包边
后门包边
NO4:
轿车外覆盖件包边
后行李箱盖包边
NO1:
轿车外覆盖件包边
后背门包边
NO2:
轿车外覆盖件包边
后背门包边
NO3:
轿车外覆盖件包边
顶盖的包边
轿车外覆盖件包边
不同厚度的内、外板包边
轿车外覆盖件包边
不同厚度和弧度的包边
轿车外覆盖件包边
不同厚度和弧度的包边
轿车外覆盖Βιβλιοθήκη Baidu包边
不同厚度和弧度的包边
发动机罩加强板 发动机罩内板
轿车外覆盖件包边
机盖包边
NO1:
轿车外覆盖件包边
机盖包边
NO2:
轿车外覆盖件包边
翼子板包边
轿车外覆盖件包边
前门包边
NO1:
轿车外覆盖件包边
前门包边
NO2:
轿车外覆盖件包边
后门包边
NO1:
轿车外覆盖件包边
后门包边
NO2:
轿车外覆盖件包边
后门包边
NO3:
轿车外覆盖件包边
B、由包边镶块形成
Z one àla disposition de SO V . D éf in itio n e t a n g le v is ib le R ég le m e n ta tio n 2 6 s u r le s p a r tie s s a illa n te s
产品设计区直径和可 见角度的定义凸出部 分在26范围内调整。
包边钣金件不允许有串动(在内板和外板之间)，并且应根据环境的限制和总成零 件的材料通过各种方法加以保证； 包边应确保油漆时的功能；
功能尺寸
涂胶 油漆时的涂胶功能
内板 Doublure 沿周最小尺寸为4mm
外板的包边区域
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的工艺要求
包边应确保装配时的功能；
包边需要保证总 装的装配功能
轿车外覆盖件包边
小于59°角的包边
轿车外覆盖件包边
60-89°角的包边
轿车外覆盖件包边
60-89°角的包边
轿车外覆盖件包边
90°角的包边
轿车外覆盖件包边
不同造 型包边
轿车外覆盖件包边
包边困难区域
轿车外覆盖件包边
➢ 包边设备的选用原则
对比分析不同包边设备和系统来选取合适的包边设备 分析产品结构和材料以确认所需要的扣合力 基于扣合力需求确认包边设备的选用 基于满足工艺节拍，以尽可能少的成本投入，提高设备通用化程度
功能尺寸 车门玻璃导槽密封条
外板
+ 0,2
E=料厚 + 0,1 + 0
装配间隙
内板
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的工艺要求
带有形状变化的区域应限制考虑使用的四周包边（如槽形，光亮线，门 腰线…）
车门腰线 光亮线
车门腰线 光亮线
区域划分的原则适用于所 有的包边零件 (车门，发动 机罩，行李厢盖)。
解决方案：一般的方法是
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的一些术语
转角处
转角处：重 要的包边
一般圆角：弱包边
大圆角：弱拉延
转角处重要的包边 造型线：包边/ 拉延的组合
小圆角：重要的拉延
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的一些术语
1 凸角：压应力
2 凹角：拉应力
1压应力= ab弧长缩短为 a‘b‘ ；
2拉应力= ab弧长拉长为 a'b'
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的一些术语
包边时，材料沿 外线条流动；
Enro包ule卷ment
DFN
Rayon de sertissage = E3/2
翻边半径=E3/2
2个面相交的虚拟线。通 过两个面之中的一个面上 的平面转换；
E2
E3
E1
（在两个面之间渐变 的过渡平面）
截面A
（翻边半径）
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的工艺要求
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的工艺要求
« 水滴造型 »的包边：
1 mm
工艺设计区包边长 度和形状的定义
Z o n e à la d is p o s itio n d e s M éth o d e s D éf in itio n L g b o r d e t f o r m e c a c h ée
➢ 包边工艺的原理
包边工艺原理图
包边后涂防腐蚀胶（一般是在油漆车间）
内板 外板
包边前涂结构胶 （内板和外板间的间隙）
轿车外覆盖件包边
➢ 包边工艺的定义
所有冲压零件包边的数据都是总成零件的三维数据，同时包括如下数据 ：包边 零件的翻边圆角半径；包边区和非包边区的过渡区；功能的限制 (周边装配、涂胶、 厚度、钢板...)。 根据以上这些数据，设计、冲压工艺、焊接包边工艺等专业将确定包边前翻边 的几何尺寸，以保证：冲压工艺翻边的可行性；内、外板合装的可实施性；包边工 艺性；密封胶的涂敷；设备的选型方案等。
白车身外覆盖件包边工艺详解
轿车外覆盖件包边
➢ 学习目的：
了解轿车外覆盖件包边的一些基本要求 掌握车身包边工艺分析要领 包边工艺分析的重点（翻边角度、翻边高度）
轿车外覆盖件包边
➢ 学习内容：
轿车外覆盖件的包边要求和规范 各种不同的包边形式的要求
水平包边
垂直包边
水珠型包边
轿车外覆盖件包边
槽形
在形状变化很大的过渡区
槽形
避免使用包边工艺。
根据设计给定的尺寸
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的工艺要求
« 水滴造型 »的包边：（有2种可能性 ）
A、在内板上有1个翻边
工
作
方
13 mm
向
B、由包边镶块形成
翻边高度 13 mm ，水滴形状的半径 3.5mm。
翻边高度11 mm ，水滴形状半径较小 . -若翻边高度小于11 mm，则不能进行水滴形状的 包边。 --水滴形状包边仅用于平面区域或平缓的曲面区域， 且弯曲半径大于80 mm。 -如要应用水滴形状包边，其形状的产品定义应由 STR/SOV, STR/EMB 和 STR/FER共同确定。
➢ 包边的一些术语
压应力（压缩）
拉应力
包边前的板材（展开）
轿车外覆盖件包边
➢ 包边的一些术语
向上翻边
向下翻边
在冲压和剪切之后的后续操作（在压力 作用位处向下部或向上部折弯）
折弯半径 Rayon de tombage
DFNIE (STR)
H：翻边高度 h : hauteur de bord
STR
轿车外覆盖件包边
轿车外覆盖件包边
➢ 包边设备的选用方式
液压机+包边模具的包边 机器人+气动夹具定位的包边 液压夹具自动包边
➢ 包边工艺的概述
包边工艺一般用于装配零件的内、外板（通常是开闭件，有时也包括带天窗 的顶盖）； 这是一种将零件上由冲压产生的上翻边或下翻边通过折弯压平后，使零件的 内、外板连接在一起的装配工艺； 通过包边前在外板沿折边处、内板相应部位涂敷折边胶和结构胶，保证装配 后合件的机械强度。
轿车外覆盖件包边
后门包边
NO4:
轿车外覆盖件包边
后行李箱盖包边
NO1:
轿车外覆盖件包边
后背门包边
NO2:
轿车外覆盖件包边
后背门包边
NO3:
轿车外覆盖件包边
顶盖的包边
轿车外覆盖件包边
不同厚度的内、外板包边
轿车外覆盖件包边
不同厚度和弧度的包边
轿车外覆盖件包边
不同厚度和弧度的包边
轿车外覆盖Βιβλιοθήκη Baidu包边
不同厚度和弧度的包边
发动机罩加强板 发动机罩内板
轿车外覆盖件包边
机盖包边
NO1:
轿车外覆盖件包边
机盖包边
NO2:
轿车外覆盖件包边
翼子板包边
轿车外覆盖件包边
前门包边
NO1:
轿车外覆盖件包边
前门包边
NO2:
轿车外覆盖件包边
后门包边
NO1:
轿车外覆盖件包边
后门包边
NO2:
轿车外覆盖件包边
后门包边
NO3:
轿车外覆盖件包边