隧道工程施工质量及安全控制要点[全面]
隧道工程质量控制要点
1、洞口设置位置和洞口边坡、仰坡的坡率要符合图纸要求。
浮石、危石要清除，坡面整修平顺。
2、洞口开挖土石方：进洞前应及早完成洞口排水系统；洞口排水(包括边坡和仰坡的截水沟、涵管等组成的排水系统)与路基边坡排水要组成系统；在放样线位上自上而下的开挖边、仰坡，不得采用大爆破，尽量减少对原地层的扰动；开挖时应随时检查边、仰坡，如有滑动、开裂等现象，应放缓坡度，保证边坡、仰坡稳定和施工安全。
3、开挖进洞时，宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护，围岩差时可用管棚支护围岩，支撑作业紧跟开挖作业面。
洞门衬砌施工按《钢筋混凝土工程施工及验收规范》有关规定办理。
洞门端墙、翼墙要位置准确，墙面坡度平顺，基础必须置于稳固的地基上。
浇(砌)筑要均匀密实，无蜂窝、麻面现象，背墙回填要两侧同时进行分层填筑，分层碾压密实。
4、砌体坚实坚固，表面平整，无垂直通缝。
勾缝平顺，采用凹缝，缝宽均匀，无脱落现象。
5、混凝土表面的蜂窝麻面不超过面积的 0.5％，深度不超过10mm。
6、沉降缝位置正确，整齐垂直，上下贯通。
1、边墙基础。
要设置在符合设计要求且稳固的基础上，偏压和单压明洞的边墙基底在垂直路线方向宜挖成有向内倾的斜坡，提高基础底抗滑力。
如基础底松软应采取措施增加基底承载力。
2、衬砌。
拱圈混凝土衬砌要连续进行，起拱线以下暗挖时应在拱圈混凝土达到设计强度后进行并有保证拱圈安全稳定的措施。
沉降缝和施工缝设置位置要准确。
3、明洞与暗洞衔接连接良好。
4、防水。
拱圈混凝土达到设计强度的 70％后，拱圈背部用砂浆涂抹平整，不得有钢筋外露，在拱背涂上一层热沥青，防水卷材铺设要粘贴密切且搭接长度不小 100mm。
隧道内拱背延伸不小于 0.5m ，三油二毡后再涂抹水泥砂浆厚度 20mm (或者按图纸具体设计要求)。
拱背铺设隔水层要选用粘性好、无杂质、无石块的黏土分层夯实。
并与边、仰坡搭接良好，封闭严密。
5、回填。
拱圈混凝土达到设计强度，拱背防水设施完成后方可回填拱背土方。
隧道工程施工要点及质量控制要点
隧道工程施工要点及质量控制要点本文档旨在提供关于隧道工程施工要点和质量控制要点的重要信息，以确保施工过程中的高质量标准和安全性。
以下是一些要点和注意事项：施工要点1. 前期准备：在隧道施工之前，必须进行充分的前期准备工作。
这包括详细的工程设计和方案，确保施工所需的所有相关许可和批准文件的取得。
2. 施工队伍：构建一个具备专业知识和经验的施工队伍非常重要。
施工人员应接受相关培训并具备必要的技能。
3. 安全管理：隧道工程涉及高风险和复杂的工作环境。
因此，安全管理是至关重要的。
施工方应完善安全管理计划，并确保所有人员遵守安全规定和操作程序。
4. 施工材料：选择合适的施工材料对于隧道的质量至关重要。
施工方应使用符合质量标准的材料，并保证其供应和储存的可靠性。
5. 土建施工：隧道工程的土建施工需要严格遵守相关施工规范和程序。
这包括地质勘探、开挖、支护和防水等方面的工作。
6. 通风和排水系统：隧道应配备良好的通风和排水系统，以确保工作人员的安全和隧道的正常运行。
施工方应使用可靠的技术和设备来实现这些系统。
7. 施工设备：选择适当的施工设备对于提高施工效率和质量非常重要。
施工方应确保设备的良好维护和操作，并定期检查和维修设备。
质量控制要点1. 施工监督：在施工过程中，应有专业的施工监督人员负责监督和检查施工质量。
监督人员应严格按照相关标准和规范进行检查和评估。
2. 质量检测：隧道工程应进行详细的质量检测，包括材料的检测和工程的检测。
这可以通过实验室测试、现场检查和非破坏性检测等方式来完成。
3. 质量记录：所有施工过程的质量记录应详细记录下来，以供将来的参考和分析。
这包括施工计划、检测报告、质量缺陷报告等。
4. 整体质量控制：质量控制应贯穿整个施工过程。
施工方应建立有效的质量管理系统，并定期评估和改进质量控制措施。
请注意，以上仅为隧道工程施工要点及质量控制要点的一些关键信息。
具体的施工要求和控制措施应根据实际情况进行细化和确定。
隧道工程施工安全控制要点
3、脚手架及工作平台上的设置符合国家高处作业的有关规定；
4、脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料，不得超过其计算载重量； 5、机械转动部分应设有防护罩。
6、用石料砌筑边墙时，应间歇进行。当砌筑高度到2-3m时，应停止4h后，方能继 续砌筑。若墙后超挖过大，回填层应逐层用干（浆）砌料填塞，以免坍塌
8、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强 锚杆，其长度不小于原锚杆长度的1.5倍。
9、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常 裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知和组织作业人员撤离现场，待制定处理 措施后才能继续施工。
五、对衬砌的要求
1、随着隧道各部开挖工作的前进，应及时进行衬砌或压浆，特别是洞门的衬砌和 地质不良地段的洞口衬砌；
3、在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，并遵 守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。
4、施工中应加强对围岩及支护的检查和监测，如发现险情，必须在危险地段设置 明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危 险时，应将工作人员全部撤离危险区，同时立即向上级报告。
7、压浆机在使用前应进行检查并试运转，操纵压浆喷嘴人员应配戴护目镜及胶皮 手套。压浆时，掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落，并设法躲避。检修和清洗时 ，应在停止运行、切断电路、关闭风门后，方准进行；
8、采用模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的距离不得小于260m，台车下 的净空应能保证运输车辆的顺利通行。混凝土灌筑时，必须两侧对称进行。台车上 不得堆放料具，工作台应满铺底板，并设安全栏杆。拆混凝土输送软管时，必须停
隧道施工安全管理的控制要点范文（二篇）
隧道施工安全管理的控制要点范文隧道施工是一项复杂且危险的工程，必须要进行科学有效的安全管理控制，以确保施工过程中的安全。
本文将从以下几个方面阐述隧道施工安全管理的控制要点。
1. 安全生产责任制安全生产责任制是隧道施工安全管理的基础，通过明确各级管理人员的安全管理职责，确保安全管理工作的落实。
具体措施包括落实领导责任制、建立健全层级分工负责制、完善安全责任追究制度等。
2. 施工人员培训与教育施工人员是隧道施工安全的关键因素，必须通过培训与教育提升其安全意识和技能。
培训内容涵盖隧道施工的相关法律法规、安全操作规程、施工设备的正确使用等方面。
同时，还需要定期进行安全教育，加强安全知识的普及和宣传，提高施工人员的安全责任意识。
3. 隧道施工作业许可制度隧道施工作业许可制度是有效控制施工过程中的安全风险的重要措施。
根据作业许可制度，施工人员必须获得相应的作业许可证书，才能参与施工作业。
作业许可证书的获得需要满足一定的技术条件和安全要求，以确保施工人员具备进行作业的资质和能力。
4. 安全技术措施隧道施工涉及多种作业技术，必须要采取相应的安全技术措施来控制施工过程中的安全风险。
例如，在导坑开挖过程中，应采取合理的支护措施，确保导坑的稳定；在爆破作业中，应严格执行爆破参数，采取有效的防护措施，防止炸药泄露和爆炸事故发生；在人员进出隧道作业时，要配备合适的安全设备，如安全帽、防护眼镜、安全鞋等，确保人员的个人安全。
5. 安全监督与检查安全监督与检查是隧道施工安全管理的重要环节，通过加强对施工现场的监督和检查，及时发现并解决存在的安全隐患，确保施工的安全进行。
安全监督与检查应由专业的安全监督人员进行，监督人员需要具备一定的安全知识和经验，并能熟练掌握安全检查方法和技巧。
6. 应急救援与事故处理隧道施工中可能会发生事故，必须要有相应的应急救援与事故处理措施。
施工单位应建立健全应急救援预案，明确各级救援人员的职责和任务，确保在事故发生时能够有序、快速地进行救援和处理工作。
公路隧道施工安全和质量控制要点
附图五：隧道进出口段管棚导向足设计要求。不仅要注意管径，还应 注意壁厚。 b.严格控制外插角。防止钢管“低头”而侵入开挖范 围。 c.遵守设计规定的钻孔和注浆顺序。隔孔注浆，由未 注浆孔检查注浆质量，特别是注浆影响范围，以便及时补 注浆。以达到固结松散土体的目的。
附图十：Ⅲ级围岩洞身深埋段衬砌设计图
附图十一：Ⅳ级围岩洞身深埋段复合式衬砌设计图
附图十二：Ⅴ级围岩洞身深埋段复合式衬砌设计图
谢 谢
（附图七：洞身瓦斯段复合式衬砌设计图）
附图七：洞身瓦斯段复合式衬砌设计图
2.洞身开挖的质量控制要点： (1)认真根据实际情况，核对围岩级别，确定开挖 边界，认真设计和调整钻爆或机械开挖方案。不同的 围岩级别，预留变形量亦有差异，充分重视此点，是 保证施工质量的重要前提。 (2)拱脚和边墙脚以上一米范围内严禁欠挖。其它 部位，即使检准和规范允许可以有局部欠挖存在（每 平方米不大于0.1m2）凸入初支（30mm）或衬砌 （50mm），但应尽量减少欠挖。以避免削弱初期支护 和衬砌。
此外，容易出现的通病是： a.仰拱钢筋与明洞洞身側墙处,衬砌钢筋连接处理不 恰当。 同一断面接头数量不能超过钢筋数量的50%。浇筑仰 拱砼后，仰拱钢筋位置移动，使两层主筋间距不满足设计 要求。 b.砼衬砌节段间有止水带,衬砌钢筋的纵向筋,应穿过 止水带预留撘接长度,并与下一节段钢筋连接,以加强衬砌 砼节段间的联系。
(2)锚杆支护的质量控制要点。 《公路工程质量检验评定标准》对此一分项工程提出 了五条基本要求，规定了五个实测项目的允许偏差和钻孔 垂直于岩层主结构，而和垫板与岩面紧贴两点外观鉴定的 要求。 质量控制的要点是： a.锚杆的类型、规格、数量满足设计要求。不要用砂 浆锚杆，冒充中空注浆锚杆。注意，数量是关键项目！ b.锚杆的长度要满足设计和标准的要求。 c.抗拔力满足设计要求。 （附图八：锚杆、沉降缝、施工缝构造设计图； 附图九：锚杆网格护坡大样图）
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点一、引言隧道施工质量控制是保证隧道工程质量的重要环节。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前准备、隧道开挖、支护与衬砌、排水与防水、通风与照明、施工监测等方面的内容。
通过严格控制每一个环节的质量，确保隧道工程的安全性和可靠性。
二、施工前准备1. 地质勘察和设计：进行详细的地质勘察，了解地质条件，确定隧道的设计方案和施工方法。
2. 施工组织设计：制定合理的施工组织设计，明确施工队伍、设备材料的配置，合理安排施工进度。
3. 质量控制计划：制定质量控制计划，明确各个工序的质量要求和控制措施。
三、隧道开挖1. 开挖方法：根据地质条件和设计要求，选择合适的开挖方法，确保开挖的安全和稳定。
2. 土方开挖：进行土方开挖时，严格控制开挖面的坡度和坡高，保证开挖面的稳定。
3. 爆破控制：对于需要爆破开挖的地段，严格控制爆破参数，确保爆破的安全和有效。
4. 垂直度控制：控制隧道的垂直度，避免浮现过大的高差，影响隧道的使用功能。
四、支护与衬砌1. 支护结构：根据地质条件和设计要求，选择合适的支护结构，确保隧道的稳定和安全。
2. 支护材料：选择合适的支护材料，确保其质量符合标准要求，提高支护结构的稳定性。
3. 衬砌施工：衬砌施工时，严格控制砌体的水平度和垂直度，保证衬砌的平整和坚固。
五、排水与防水1. 排水系统：设计合理的排水系统，确保隧道内的水流畅通，避免积水导致的问题。
2. 排水设施：安装有效的排水设施，包括排水管道、排水井等，保证排水系统的正常运行。
3. 防水处理：对于需要防水的部位，采用合适的防水材料和施工方法，确保隧道的防水效果。
六、通风与照明1. 通风系统：设计合理的通风系统，确保隧道内空气的流通，保证工人的健康和安全。
2. 通风设备：安装高效的通风设备，包括风机、通风管道等，保证通风系统的正常运行。
3. 照明系统：设计合理的照明系统，确保隧道内的照明充足，提高工作人员的工作效率和安全性。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点一、引言隧道施工质量控制是保证隧道工程建设质量的关键环节。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前的准备工作、隧道施工过程中的质量控制措施以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作1. 工程设计：确保隧道工程设计符合相关标准和规范，满足工程要求。
2. 施工方案：制定详细的施工方案，包括施工方法、工期计划、施工机械设备等内容。
3. 材料采购：选择符合质量要求的材料，并进行必要的质量检测。
4. 施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，确保他们具备相关的技能和知识。
三、隧道施工过程中的质量控制措施1. 基坑开挖：确保基坑开挖的尺寸、坡度和平整度符合设计要求，采取必要的支护措施。
2. 地下水处理：对地下水进行处理，确保施工现场的排水系统正常运行。
3. 隧道掘进：控制掘进速度，保证隧道的稳定性和安全性。
4. 锚杆喷射：按照设计要求进行锚杆喷射，确保隧道的支护效果。
5. 隧道衬砌：对隧道衬砌进行质量检测，确保衬砌的均匀性和坚固性。
6. 隧道通风系统：安装和调试隧道通风系统，确保通风效果良好。
7. 隧道照明系统：安装和调试隧道照明系统，确保照明效果满足要求。
四、施工后的验收标准1. 隧道尺寸：测量隧道的尺寸，确保符合设计要求。
2. 衬砌质量：检查隧道衬砌的均匀性和坚固性，确保符合相关标准。
3. 支护结构：检查锚杆喷射和其他支护结构的质量，确保其安全可靠。
4. 通风系统：测试隧道通风系统的效果，确保通风良好。
5. 照明系统：测试隧道照明系统的亮度和稳定性，确保照明效果满足要求。
6. 防水性能：对隧道的防水性能进行测试，确保隧道不受渗水影响。
五、结论隧道施工质量控制是保证隧道工程建设质量的重要环节。
通过施工前的准备工作、施工过程中的质量控制措施以及施工后的验收标准，可以有效地控制隧道施工质量，确保隧道工程的安全和可靠性。
同时，为了提高施工质量，施工方应不断总结经验，不断改进施工工艺和技术，不断提升施工人员的素质和技能。
隧道工程施工监理要点与质量控制
隧道工程施工监理要点与质量控制一、施工准备工作在进行隧道工程施工监理之前，需要先进行充分的施工准备工作。
首先，要对施工图纸和设计方案进行仔细的审核，确保隧道的设计方案符合国家相关标准和规范要求。
同时，要确保施工图纸的内容准确无误，并与设计方案相符。
其次，在施工前要进行充分的施工方案论证工作。
这包括对施工组织方案、施工工艺流程等进行详细的论证与评估，确保施工方案的合理性和可行性。
同时，还需要制定详细的施工计划，明确施工的时间节点和工作内容，以确保施工进度的合理性和可控性。
二、施工材料的选用和质量控制在进行隧道工程施工时，施工材料的选用和质量控制是非常重要的。
首先，要选择符合国家相关标准和规范要求的优质材料。
这包括隧道衬砌材料、爆破材料、支护材料等。
必须确保施工过程中使用的材料符合相关标准，具有良好的物理力学性能和防水防火等性能。
其次，在施工过程中要进行严格的质量控制。
这包括对施工材料的取样检测、试验和监测等。
必须确保施工过程中使用的材料质量合格，不允许使用不合格材料。
同时，还要对施工现场进行巡视和监测，及时发现和解决质量问题，确保施工的质量安全。
三、施工设备和施工工艺的合理选择在进行隧道工程施工时，合理选择施工设备和施工工艺是确保施工质量的关键。
施工设备的选择应考虑到施工难度和工艺要求等因素，确保施工设备能够满足施工的需要。
同时，还要对施工设备进行定期检修和维护，确保设备的正常运行。
施工工艺的选择应根据具体的施工条件和要求，合理确定施工工艺。
在施工过程中，要根据实际情况及时调整和改进施工工艺，确保施工进度和质量。
四、施工过程中的安全控制在隧道工程施工监理中，安全是至关重要的。
施工过程中要进行全面的安全控制，包括对施工现场的安全检查、施工人员的安全培训和施工作业的安全操作等。
施工现场要设置合理的防护设施，确保施工人员的人身安全。
同时，还要对施工现场进行定期的安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患，确保施工现场的安全。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点隧道施工是一项复杂而关键的工程，其质量控制对于确保工程的安全性、可靠性和持久性至关重要。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前的准备工作、隧道施工过程中的质量控制措施以及施工后的验收标准。
一、施工前的准备工作1. 地质勘察：在进行隧道施工前，必须进行详细的地质勘察工作，包括地质构造、地层情况、地下水位等的调查，以便确定合理的施工方案和采取相应的措施。
2. 设计方案：根据地质勘察结果，制定合理的施工设计方案，包括隧道的几何尺寸、支护结构、施工方法等，确保施工过程中的安全和质量。
3. 施工组织设计：制定详细的施工组织设计方案，包括施工队伍的组织、施工工序的安排、施工设备的选择等，确保施工过程的高效和有序进行。
二、隧道施工过程中的质量控制措施1. 土方开挖：在进行土方开挖时，应根据地质勘察结果和设计要求，采取合适的开挖方法和支护措施，确保土方开挖的稳定性和安全性。
2. 岩石爆破：对于需要进行岩石爆破的隧道施工，应根据地质勘察结果和设计要求，制定合理的爆破方案，确保爆破过程的安全和控制爆破产生的振动和飞石。
3. 支护结构施工：隧道施工过程中的支护结构施工是关键环节，应确保支护结构的稳定性和质量。
采用适当的支护材料和技术，进行支护结构的施工，确保其能够承受地下水压力和地震力等外部荷载。
4. 隧道衬砌施工：隧道衬砌是保证隧道内部平整和防水的重要措施。
在进行隧道衬砌施工时，应根据设计要求，选择合适的衬砌材料和施工方法，确保衬砌的平整度和密实度。
5. 排水系统建设：隧道施工过程中，应建立完善的排水系统，包括排水管道、泵站等设施，确保隧道内部的排水畅通，防止积水对隧道结构的影响。
三、施工后的验收标准1. 尺寸和几何要求：隧道施工完成后，应进行尺寸和几何的检测，确保隧道的几何尺寸符合设计要求，如隧道的直径、高度、宽度等。
2. 支护结构质量：对隧道支护结构进行质量检测，包括支护结构的稳定性、连接性和完整性等，确保支护结构能够承受设计要求的荷载。
隧道工程安全质量控制要点总结
隧道工程安全质量控制要点总结隧道工程是一项复杂而且危险的工程，安全质量控制对于保障工程的顺利进行以及工人的安全至关重要。
下面将对隧道工程安全质量控制的要点进行总结。
1.设立安全管理体系：确立隧道工程安全管理责任制，将安全管理纳入总体工程管理系统中，明确安全管理职责和责任分工。
同时，建立完善的安全管理体系，包括制定安全管理规章制度和安全操作规范，保证所有人员都能遵守安全操作程序。
2.做好施工前准备工作：在隧道开挖前，需要进行现场勘察，了解地下地质情况和隐患点，并制定相应的施工方案。
同时，对施工人员进行培训，提高他们的安全意识和操作技能。
还需要进行相关设备的检查和维修，确保设备的正常运转。
3.强化施工现场管理：加强施工现场的监督和管理，确保施工过程中的各项安全措施的执行。
包括对施工人员进行安全教育和培训，加强施工现场的巡视和检查，发现问题及时整改。
同时，要严格执行施工方案，确保施工过程中的各项安全措施的有效实施。
4.加强施工人员的安全防护：施工人员的安全防护是隧道工程安全质量控制的关键。
需要确保施工人员穿戴必要的安全防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
此外，还要对施工人员进行定期的身体检查，确保其身体健康。
5.定期进行安全检查和隐患排查：定期对施工现场进行安全检查和隐患排查，及时发现和处理安全隐患。
隧道施工中常见的安全隐患包括：岩石坍塌、地质灾害、气体中毒、爆破事故等。
对于发现的隐患应立即采取措施进行处理，确保施工现场的安全。
6.严格控制施工质量：隧道工程的安全质量控制不仅仅限于施工过程中的安全保障，还需要保证工程的质量。
这包括对隧道的设计、施工材料的选择以及施工工艺的控制等方面。
对于施工工艺的控制，需要严格按照相关规范和标准进行操作，确保施工质量。
7.强化事故应急管理：事故应急管理是隧道工程安全质量控制的重要环节。
需要建立完善的事故报告和处理机制，保证事故的及时报告和处理，并对事故原因进行深入分析，总结经验教训，提出改进措施，以避免类似事故再次发生。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点隧道施工是一项复杂的工程，为确保施工质量，需要严格控制各个环节。
以下是隧道施工质量控制的要点：1. 施工前准备在施工前，需要进行详细的勘察和设计，确保设计方案合理、可行。
同时，要制定详细的施工方案和施工组织设计，明确施工流程和责任分工。
2. 施工材料在隧道施工中，使用的材料必须符合相关标准和规范，且具有合格证明。
对于关键材料，需要进行抽样检测，确保其质量符合要求。
3. 地质勘察隧道施工前要进行详细的地质勘察，了解地质情况和地下水位等信息。
根据勘察结果，制定相应的支护方案和施工措施，确保施工过程中的安全性和稳定性。
4. 施工设备选择合适的施工设备是保证施工质量的关键。
施工设备必须符合相关标准，且经过检测和维护，确保其正常运行和安全可靠。
5. 施工工艺隧道施工中的工艺流程必须合理、科学。
施工过程中要严格按照施工方案和工艺要求进行操作，确保施工质量和进度。
6. 施工质量检测在施工过程中，要进行全面的施工质量检测。
包括对土质、混凝土、钢筋等材料的检测，以及对施工工艺和施工质量的检测。
检测结果要及时记录和处理，确保问题能够及时纠正。
7. 施工安全隧道施工中的安全问题必须重视。
要制定详细的安全管理制度和安全操作规程，加强对施工人员的安全教育和培训。
同时，要进行安全巡查和隐患排查，确保施工现场的安全。
8. 施工质量验收隧道施工完成后，要进行质量验收。
验收包括对施工质量、施工图纸和技术文件的审核，以及对隧道结构的检测和测试。
惟独通过质量验收，隧道才干正式投入使用。
综上所述，隧道施工质量控制要点包括施工前准备、施工材料、地质勘察、施工设备、施工工艺、施工质量检测、施工安全和施工质量验收等方面。
惟独严格按照要求进行控制，才干确保隧道施工质量达到标准要求。
隧道工程各施工阶段质量控制要点[全面]
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隧道工程各施工阶段质量控制要点施工质量控制要以设计为依据、以施工技术指南为规范、以验收标准为目标,将质量控制贯穿于施工全过程.施工阶段是施工质量控制的关键.施工过程中,工序质量直接影响工程项目的整体质量.质量控制程序:1．制定质量控制计划2．选择质量控制点3．确定控制点的质量要求4．对控制点进行检测5．产生质量问题的原因分析及控制措施质量控制的一般做法:每道工序完成后,施工单位先进行自检,自检合格后报请监理工程师检查,经监理工程师检查确认合格后,方可进入下道工序.一、洞口工程施工质量控制（一）质量控制目标隧道洞口边、仰坡土石方开挖及防护工程施工应符合设计要求和环境保护、水利保持有关规定.（二）施工控制要点:1.边、仰坡应自上往下分层开挖,不得采用洞室爆破,开挖后要及时进行防护.2.边、仰坡地质条件不良时开挖前要采取稳定加固措施.3.边、仰坡周围的排水沟、截水沟应在边、仰坡开挖前修建完成.4.洞口施工前,应先检查边、仰坡以后的山坡稳定情况,清除悬石、处理危石.施工期间实施不间断监测和防护.5.隧道洞门及洞口段衬砌应尽早施工以保证洞口边、仰坡稳定.6.隧道洞门和缓冲结构的基础必须置于稳固的地基上.7.隧道洞门两侧的混凝土浇筑与背后回填应对称进行,不得对拱、墙衬砌产生偏压.二、洞身开挖质量控制（一）质量控制目标不欠挖,少超挖,表面平顺,无明显凹凸现象.允许超挖值(米米):隧道允许欠挖值:隧道开挖应严格控制欠挖,当围岩完整、石质坚硬时,允许岩石个别突出部分侵入衬砌.（二）超欠挖控制要点1．开挖方法的选择2．开挖轮廓线的定位3．钻爆设计及优化4．钻爆作业5．光面爆破效果控制钻爆设计:1)合理确定炮眼(掏槽眼、辅助眼、周边眼)的间距、深度、斜率和数目,钻爆器材、装药量和装药结构,起爆方法和爆破顺序,钻眼机具和钻眼要求.2)有效的控制超、欠挖,应从钻孔精度、爆破参数的选择及对地质变化的适应性、爆破器材和装药结构的选择等方面不断改进,采取一炮一分析制度,根据爆破效果,不断优化钻爆设计,把钻爆设计与地址变化有机结合在一起.钻爆作业控制:1)钻爆作业必须按照钻爆设计进行钻眼、装药、网路接线和起爆.2)炮眼的深度和斜率应符合钻爆设计:掏槽眼眼口间距误差不大于3厘米,眼底深度误差不得大于5厘米;辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5厘米;周边眼眼口误差不得大于3厘米,眼底不得超出开挖断面轮廓线3~5厘米.当采用凿岩机钻眼时,掏槽眼眼口间距误差和眼底深度误差不得大于5厘米;辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于10厘米;周边眼眼口位置误差不得大于5厘米,眼底不得超出开挖断面轮廓线15厘米.3)周边炮眼与辅助炮眼的眼底应在同一垂直面上,掏槽炮眼应加深10~20厘米,以保证掏槽效果和掌子面的平整.4)每次开挖后均要用激光限界检测仪对开挖面尺寸进行检测,及时检查出欠挖面并进行处理,保证隧道开挖断面不侵限.光爆效果控制:1)要合理确定周边眼间距与抵抗线的相对距离,通过减小周边眼间距和抵抗线,提高光面爆破效果.2)控制周边眼装药集中度和装药结构,集中度太大易造成超挖,太小会造成欠挖;炮孔装药应均匀分布,眼底适当加强.3)严格控制开挖轮廓线和炮眼布设精度.（三）塌方产生的原因及控制措施1．塌方主要原因:1)地质条件的复杂多变,原有支护措施不当.2)支护的不及时、暴露时间过长,导致围岩风化严重、变形失稳.3)通过断层,突然遇到较高水压富水洞段,地下水向洞室内漏出,淘空了断层构造带中破碎岩体和填充物.4)由于岩层产状不利或因岩爆等诸多地质原因.5)一般情况下造成塌方的主要原因是人为的因素.2．控制掌子面塌方的措施1)加强地质超前预报,提前探明前方围岩性质.2)合理确定爆破装药量,防止强爆破对围岩的破坏.3)及时进行初期支护,尽早封闭围岩,控制围岩风化及变形.4)根据地质变化,及时调整爆破及支护参数.5)提高施工人员的思想认识,规范化操作.三、隧道支护施工质量控制（一）质量控制目标:喷射混凝土强度、厚度满足设计要求,内部密实,表面平顺,无明显凹凸现象.钢筋网、锚杆、小导管、钢拱架材质、加工和布设符合设计,安装和链接牢固.（二）施工质量控制:1.钢筋网质量控制点:1)原材料质量2)网片加工3)网片铺设控制措施:1)加强原材料进场检验,质量必须符合设计及规范要求.2)钢筋应冷拉调制后使用,表面不得有裂纹、油污或锈蚀.3)严格控制网格尺寸,网片加工时,应制作专用的台架集中制作,以保证网格尺寸,加工完成的网片要分类码放整齐,并加以覆盖以防锈蚀.4)钢筋网应在初喷混凝土后(厚度不小于4厘米)随受喷面的起伏铺设,钢筋网要与锚杆连接牢固.5)当初期支护设置钢架时,钢筋网应设在岩面与钢架之间,不应直接焊接在刚加上.6)保证网片的搭接宽度(搭接1~2个网眼),禁止无搭接铺设.7)开始喷射时,应减小喷头至受喷面的距离,并调整喷射角度,保证钢筋保护层厚度必须满足设计要求.施工中常出现的不规范操作:1)岩面未进行初喷就铺设网片,致使钢筋网外侧保护层不能保证.2)网片搭接宽度不够,甚至无搭接.2.锚杆施工质量控制要点:1)锚杆原材料及成品锚杆的质量2)锚杆的加工质量3)锚杆数量4)锚杆安装质量(包括安装长度、孔位、注浆饱满度等)5)锚杆垫板的设置质量控制措施:1)对进场的原材料及成品锚杆按要求进行质量检测.2)锚杆在使用前要进行质量检查,外观、长度、端部车丝质量等.3)锚杆施工前应先进行喷混凝土施工,初喷后进行锚杆孔孔位的测量定位,孔位测量做到位置准确.4)钻孔应保持直线,并与设计开挖轮廓线法线方向一致,便于形成整体支护系统.5)节理发育地段,钻孔方向尽量与节理面垂直,但要增加锚杆长度,保证沿法线方向的有效长度.6)锚杆安装前,应先用杆体测孔深,检查钻孔深度.7)自钻式锚杆安装前,应检查锚杆体中孔和钻头的水孔是否通畅,若有异物堵塞,应及时清理.8)注浆时注浆管要插至距孔底5~10厘米,随砂浆的注入缓慢匀速拔出,保证注浆饱满.杆体插入后若孔口无砂浆溢出,应及时补注.9)锚杆必须设置垫板及锚头.安装垫板和紧固螺帽必须在水泥浆体的强度达到10米Pa后进行.10)锚杆安装完成后,对已安装锚杆的数量进行检查,保证每一段面的数量符合设计要求,数量不够要补打.施工中常出现的质量问题:1)锚杆数量和长度不符合设计要求2)锚杆端头不车丝,锚杆垫板直接焊接在锚杆上,有的情况未使用垫板.3)锚杆孔灌浆不饱满.3.钢格栅及钢拱架施工质量控制要点:1)原材质量控制:力学性能,外观质量2)拱架加工质量控制:结构尺寸、焊接质量、拼装精度等.3)拱架安装质量控制:钢架间距、横向位置及高程,底脚基础的牢固性,节段的连接质量等.质量控制措施:1)格栅及钢架加工所用的原材料必须进行各项指标检测,满足设计及规范要求后方可使用.2)钢格栅、钢架应按设计分段、分节集中制作加工,在加工场地按1:1放样制作胎膜,保证拼装精度.3)首榀格栅、钢架加工完成后应放在平整的水泥地面上进行试拼,经检查各部尺寸均符合设计要求时才可进行批量生产.4)钢架加工的焊接不得有假焊,焊缝要饱满,表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷.5)架设前由测量人员将待架钢架的位置(里程、中线和水平)测放在岩面或喷射混凝土面上,控制钢架安装位置.6)安装前应清除脚底下的虚碴及杂物,钢架脚底应置于牢固的基础上,若基底超挖则要加钢垫板或用混凝土填充.7)钢架应尽量密贴围岩,若有空隙则沿钢架外缘每隔2米应用钢楔或混凝土预制块楔紧.8)钢架节段间应采用螺栓连接,连接钢板应密贴.9)分部开挖法施工时,钢拱架拱脚应打设锁脚锚杆或锚管.下半部开挖后钢架应及时落底接长,封闭成环.施工中常出现的质量问题:1)拱架节段链接不规范,常以焊接代替螺栓连接,接头部位成为拱架受力薄弱点.2)底脚基础不稳固,钢架悬起部分常用片石支垫.3)钢架未与围岩密贴,空隙部分未楔紧,减弱了钢架对围岩的支撑受力作用.4.管棚、小导管施工质量控制要点:原材料应满足设计及规范要求.1)钻孔前精确测定出钻孔的位置和倾角,安设导向管,施做导向墙.钻孔时严格控制钻孔方向,并应钻成直线.2)钻孔后应及时用高压风水清除残留在孔中的余碴,防止装管时卡管.3)在施工前进行注浆参数的设计,并进行注浆实验,确定合理的注浆参数,保证注浆质量.4)装入钢管时应严格控制接管时的连接质量,宜采用丝扣连接.施工中常发生的质量问题:洞口超前大管棚施工时,常出现管棚底部侵入开挖轮廓线、管棚装入长度不够、钢管连接质量差等质量问题.5.喷射混凝土施工质量控制要点:喷射混凝土的强度、厚度、内部密实度、表面平整度.质量控制要点:1)喷射混凝土采用湿喷工艺,不许采用干喷工艺.2)喷射混凝土的原材料进场必须进行检验,除应符合国家、铁道部现行的有关标准外,还要满足耐久性要求.3)施工时严格控制配合比,确保喷射混凝土强度.4)喷射混凝土前应检查待喷射面的开挖断面,用高压风或水清理岩面,对松动小块石人工敲除,确保受喷面洁净平整,保证混凝土与岩面的附着力.5)施工前设置控制喷射混凝土厚度的标志,控制厚度.6)喷射作业应分段、分片、分层依次进行,喷射顺序应自上而下.7)分层喷射时,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,分层厚度符合规范及细则要求.8)对有涌水、渗水或潮湿的岩面喷射前应采用注浆堵水或引管引排后再喷射混凝土.9)喷射混凝土终凝2h后,应及时养护,一般的养护段时间不少于14d.10)喷头应保持与受喷面垂直,若受喷面被格栅、钢筋网覆盖时,灵活调整喷射角度,先从每榀前后两侧喷射钢架背后,然后是两侧,确保钢架背后及格栅钢架内填充密实.11)台阶法施工下部断面施工时,要将上断面喷射时的回弹料清除干净,新老喷射混凝土面接触牢固,保证整体受力结构.施工中常发生的质量问题:1)无钢架地段出现厚度不足,有钢架地段出现不密实,钢架背后有空洞.2)拱顶空洞导致塌方四、洞内防排水施工质量控制（一）质量控制目标:防水等级达到一级防水标准,衬砌表面无湿渍.（二）结构防排水质量控制要点:1.防水板质量检验:1)防水板材料类型、性能指标必须符合设计文件要求,采用合格厂家生产的定型产品,所有产品必须有出厂合格证和质量检验证明.2)防水板在使用前应按规定频次进行抽检试验,委托有相应资质的机构对防水材料进行检测,并出具合法有效的检测报告.2.防水板铺挂:1)初期支护表面的检查及处理:a)初期支护表面应平整,无空鼓、裂缝,并用喷混凝土或涂抹砂浆对基面进行找平处理,平整度用2米靠尺检查,表面平整度允许偏差:边墙5厘米、拱部7厘米,表面平整度应符合下列要求:D/L≦1/6,式中L为初期支护表面相邻两凸面间的距离;D为初期支护表面相邻凸凹进去的深度.b)外露锚杆做切除处理,并用砂浆抹平.c)局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边墙底纵向透水管.2)防水板铺设采用无钉铺设工艺,松紧应适度并留有余量,长度与弧长比值为10:8,检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩,但又不宜过松.3)防水板铺贴平整顺直,搭接宽度不小于150米米.防水板搭接缝与施工缝错开距离不应小于50厘米.环向搭接时,下部防水板应压住上部防水板.4)防水卷材纵向搭接与环向搭接处,除按正常施工外,再覆盖一层同类材料的防水卷材,用热焊焊接.5)三层以上塑料防水板的搭接形式必须是T型接头.3.防水板的焊接:1)防水板的拼接应采用双焊缝工艺,焊接接缝处必须擦洗干净,用双焊缝焊机焊接.2)单条焊缝的焊接宽度不应小于15米米,焊缝严密,不得焊焦焊穿.3)在焊缝搭接的部位焊缝必须错开,不允许有三层以上的接缝重叠.4)绑扎或焊接钢筋时,采取遮挡措施避免对卷材造成破坏.混凝土振捣时,振捣棒避免接触防水板,以防震动棒破坏防水板.5)防水板的搭接焊缝质量检查采用充气法检查,方法是将5号注射针与压力表相接,用打气筒充气,当压力表达到0.25米Pa时停止充气,保持15米in,压力下降在10%以内,说明焊缝合格;如压力下降过快,说明有未焊好之处,用肥皂水涂在焊接缝上,有气泡的地方重新补焊,直到不漏气为止.4.施工中常出现的质量问题1)防水板铺挂松铺系数不合理,太紧易造成防水板的破坏以及二衬拱顶不密实出现空洞;太松会使防水板皱褶卷起而侵入二衬.2)焊缝不密实,尤其是水平焊缝,施工中应提高水平焊缝的施工工艺.（三）止水带施工控制要点1.止水带材质、形状、尺寸、物理机械性能符合设计规定.2.橡胶止水带接头必须粘结良好,粘接前做好接头表面的清刷与打毛,粘接可采用热硫化连接方法,搭接长度不得小于10厘米,焊接缝宽不小于50米米.3.止水带埋设位置应准确,止水带以施工缝或伸缩缝为中心两边对称埋设,并固定牢固,防止偏移.4.二次衬砌脱模后,若检查发现止水带过分偏离中心,则适当凿除或填补部分混凝土,对止水带进行纠偏.（四）排水管、沟施工控制要点1.纵向、横向排水管沟主要控制布设位置及坡度符合设计要求.2.环向排水盲管,要保证基本间距外,局部渗漏水量大时还应加密其间距.3.与环向、横向排水盲管的连接用变径三通连为一体,三通预留位置准确,接头牢固,防止松动脱落,形成完整的排水系统.五、衬砌施工质量控制（一）质量控制目标1.衬砌混凝土强度、厚度满足设计要求,拱背回填饱满密实,无空洞现象;混凝土表面平顺光滑,颜色一致,无蜂窝、麻面、裂纹和渗漏现象.2.隧道衬砌中线、水平、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求,以确保衬砌不侵入隧道建筑限界.（二）施工质量控制要点:关于衬砌混凝土的质量控制参见《高性能混凝土施工实施细则》,在此,主要是衬砌中线、水平、断面尺寸和净空大小,以及混凝土表面质量的控制.（三）施工控制措施1.仰拱及填充施工控制要点1)严格控制仰拱基底标高,确保仰拱断面尺寸a)施工前与隧道边墙每隔5米施放测量控制点,作为仰拱开挖及混凝土施工控制点.b)开挖完成后,先复核仰拱断面尺寸,不允许出现欠挖,仰拱的顶面高程和曲率满足设计要求.c)混凝土浇筑前,应将隧底虚碴、杂物、泥浆等清除干净,并用高压风将隧底吹洗干净,超挖部分采用同等级混凝土回填.2)仰拱、底板应整体浇筑,一次成型,严禁分幅施工.填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑,不得同时浇筑.3)仰拱和底板混凝土强度达到5米Pa后允许行人通行,达到设计强度等级的100%后允许车辆通行.2.二次衬砌施工控制要点1)施工前必须对衬砌断面进行检查和复核,隧道衬砌中线、水平、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求,以确保衬砌不侵入隧道建筑限界.2)衬砌台车应采用刚度足够大的型钢为行走钢轨.衬砌台车的门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度满足各种荷载的组合.3)衬砌台车应设置足够的承重螺杆支撑和径向模板螺杆支撑.4)衬砌台车行走轨道的中线和轨面标高应准确,台车就位后启动微调装置,用仪器校正模板外轮廓与设计净空相吻合后,锁定台车.5)浇筑前,应清除防水层表面灰粉并洒水湿润,模板内的积水和杂物应清理干净,每次台车就位前模板表面必须清理干净并均匀涂刷脱模剂.6)混凝土应对称、分层浇筑,分层振捣,振捣采用插入式振动器和附着式振动器联合振捣.合理掌握振捣力度,不过振和欠振.7)施工现场应配备必要的备用机械设备,确保混凝土浇筑连续进行.当因故间歇时间超过允许间歇时间时,按施工缝处理.8)按规定合理确定拆模时间,拆模后及时洒水养护,在规定的养护期内始终保持混凝土处于湿润状态.（四）衬砌施工常见质量问题1．衬砌混凝土表面不平顺,出现接茬、衬砌错台、漏浆等外观质量问题.2．衬砌蜂窝、麻面、漏筋质量问题3．衬砌渗漏水质量问题4．衬砌表面裂纹质量问题5．衬砌与初支间拱顶空洞问题。
隧道工程施工中的质量控制要点
隧道工程施工中的质量控制要点隧道工程施工是一项复杂的工程，质量控制是保障施工质量的关键要素。
本文将从设计、材料、施工过程等多个方面，探讨隧道工程施工中的质量控制要点。
一、设计要精准合理隧道工程施工前的设计是保证质量的基础。
设计要考虑地质条件、环境因素和预期用途等多种因素，确保隧道的强度、稳定性和安全性。
设计过程中要进行综合分析和计算，确保结构的合理性和稳定性。
二、材料要优质可靠隧道材料的质量直接影响隧道的使用寿命和安全性。
施工中应严格控制材料的质量，选择符合相关标准和规范的优质材料。
特别是隧道支护材料，如混凝土、钢筋等，在选择和使用时必须符合相关要求，确保其强度和稳定性。
三、洞口处理要得当隧道洞口是隧道工程的入口和出口，洞口处理直接影响施工和使用的安全性。
施工过程中，应合理布置施工场地，设置必要的安全设施，如护栏、警示标志等，确保施工安全。
洞口处理还要考虑地质条件和环境因素，采取合适的措施，防止洞口塌方、水淹等问题。
四、排水系统要畅通有效隧道工程中的排水系统是确保隧道内部干燥、安全的关键措施。
施工过程中应及时安装排水设施，确保排水系统畅通有效。
排水系统要考虑隧道地质条件，合理设置排水点和排水管道，防止积水和顶漏现象的发生。
五、围岩处理要科学合理围岩是隧道工程中的重要组成部分，围岩处理直接关系到隧道的稳定性和安全性。
施工过程中，应采取合适的围岩处理措施，如锚杆、喷射混凝土等。
同时，要加强围岩监测，及时发现并处理围岩变形和破坏现象，确保隧道的稳定性。
六、内部支护要牢固可靠隧道内部的支护是保证隧道稳定和安全的重要环节。
施工过程中，应根据不同地质条件和隧道要求，选择适当的支护方式。
常用的支护方式包括钢支撑、锚杆支护等。
支护施工要严格按照设计要求进行，确保支护结构的牢固可靠。
七、通风系统要完善隧道工程中的通风系统是保证隧道内空气流通和安全出口的关键要素。
施工过程中应及时设置通风设备，确保通风系统合理布置和有效运行。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点隧道工程是一项复杂的工程，施工质量的控制对于工程的安全和可靠性至关重要。
本文将介绍隧道施工质量控制的要点，匡助工程师和施工人员更好地进行质量管理。
一、设计合理性1.1 设计合理性是隧道施工质量控制的首要要点。
设计合理性包括隧道的几何形状、结构设计、支护设计等方面。
1.2 隧道的几何形状应符合设计要求，如隧道的横断面、纵断面等应符合设计标准，避免浮现偏差。
1.3 结构设计和支护设计应考虑到地质条件、地下水情况等因素，确保隧道的结构稳定性和安全性。
二、材料质量2.1 材料质量是影响隧道施工质量的关键因素之一。
选用优质的材料是保障隧道工程质量的基础。
2.2 隧道施工中使用的钢筋、混凝土、支护材料等应符合国家标准，具有合格证明。
2.3 施工现场应建立材料验收制度，对进场的材料进行检验和验收，确保材料质量符合要求。
三、施工工艺3.1 施工工艺对于隧道施工质量有着重要的影响。
合理的施工工艺可以提高施工效率，同时保证施工质量。
3.2 隧道施工中应严格按照设计要求和施工规范进行操作，避免浮现施工偏差和质量问题。
3.3 施工过程中应加强监督和检查，及时发现和解决施工中的质量问题，确保施工质量符合要求。
四、施工设备4.1 选择适合的施工设备是保障隧道施工质量的关键。
施工设备的性能和质量直接影响到施工效率和质量。
4.2 施工设备的操作人员应具备相关的资质和经验，能够熟练操作设备，保证施工质量。
4.3 施工设备应定期进行检查和维护，确保设备的正常运转和安全性，避免因设备故障导致的质量问题。
五、质量监控5.1 质量监控是隧道施工过程中必不可少的环节。
通过质量监控可以及时发现和解决施工中的质量问题。
5.2 施工过程中应建立健全的质量监控体系，明确质量监控的责任人和监控点，确保施工质量的可控性。
5.3 质量监控应结合实际情况，采取有效的措施和方法，提高质量监控的效果，确保施工质量达到设计要求。
总结：隧道施工质量控制要点包括设计合理性、材料质量、施工工艺、施工设备和质量监控等方面。
隧道工程安全技术控制要点(三篇)
隧道工程安全技术控制要点安全施工是衡量隧道工程管理水平的主要标示。
隧道施工属地下作业，存在很多不安全因素，使隧道施工伤亡事故频率比较高。
因此，我们要掌握好隧道施工安全的规律，必须建立和健全安全管理的规章、建立安全保证体系，隧道工程的伤亡事故是可以避免或减少到最低程度的。
隧道施工安全工作涉及工程管理、规章制度、纪律教育、技术培训、附属设施、机械设备的运用和保养、安全管理与宣传、环境保护法规、公路工程安全技术规范、爆破安全规程等各个方面，综合性很强，需有关部门协同努力。
一、安全管理总要求隧道施工应在公路总体施工规划下，在认真贯彻执行隧道施工组织设计的同时，必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针。
深刻认识“隧道施工质量问题也是安全问题”的含义。
如隧道施工开挖后喷锚支护质量就直接威胁施工安全，故要把质量与安全同等重视起来。
提高施工技术管理水平，加强监控量测。
根据围岩情况，彩适当的开挖方法，合理安排工序进度和关键工序的作业环节，随时掌握围岩变化情况，以便及时采取相应措施，严防安全事故的发生；“密切注意围岩及地下水等的变化情况，当施工方法或支护结构不适应于实际围岩状态时，必须采取应急措施，并经技术负责人批准后及时采用合适的施工方法或支护结构”。
应设专职人员配置专用仪器，对围岩变形进行监控量测，指导现场施工；及时加强初期支护或二次衬砌，防止出现较大的坍塌方等工程事故；认真做超前钻孔，探清地质情况，做好隧道施工中地质预测预报工作。
发现地质条件与设计不符时，及时与监理工程协商，采取变更设计方案，保证隧道施工安全，组织均衡生产，及时解决生产中的进度与安全的矛盾，统一指挥，避免忙中出错，抢进度忽视安全而发生事故；必须遵守有关施工规范、安全技术规范、安全操作规程、工程质量检验评定标准等。
做好施工技术交底工作，进行技术、质量、安全教育；加强通风、照明、防尘、降温及防水和防止有害气体的工作，严防坍塌事故，保护施工人员身体健康和安全，从而提高劳动生产率和企业的经济效益。
隧洞质量控制要点
隧洞质量控制要点隧洞质量控制是隧道工程中至关重要的一环，它直接关系到隧道的安全性、稳定性和使用寿命。
为了确保隧洞质量得到有效控制，以下是一些重要的质量控制要点：1. 设计阶段质量控制要点：- 设计合理性：确保隧道设计符合相关规范和标准，满足工程要求。
- 施工可行性：评估设计方案的施工可行性，避免施工过程中浮现难以解决的问题。
- 地质勘探：进行充分的地质勘探，了解地层情况，为设计提供准确的地质参数。
- 结构安全：设计隧道结构时考虑地震、渗水、冻融等因素，确保结构的安全性和稳定性。
- 排水系统：设计合理的排水系统，防止隧道内积水和渗漏问题。
2. 施工阶段质量控制要点：- 施工组织：制定详细的施工方案和施工组织设计，确保施工过程有序进行。
- 施工质量检查：定期进行施工质量检查，包括土方开挖、支护结构、衬砌施工等环节。
- 材料质量控制：对隧道施工所使用的材料进行严格的质量控制，确保材料符合规范要求。
- 施工监控：利用先进的监测技术对施工过程进行实时监控，及时发现和解决问题。
- 安全管理：加强施工安全管理，确保施工人员的人身安全和工程的安全。
3. 环境保护要点：- 噪音控制：采取措施减少施工过程中产生的噪音对周围环境的影响。
- 水质保护：控制施工过程中产生的废水排放，防止污染水源。
- 大气污染控制：采取有效的防尘措施，减少施工对空气质量的影响。
- 生态保护：在施工过程中注意保护周围的生态环境，减少对植被和野生动物的影响。
4. 质量验收要点：- 施工图审查：对施工图纸进行审查，确保符合设计要求。
- 施工记录：保留完整的施工记录，包括施工过程中的质量检查记录和问题处理记录。
- 质量检测：对隧道结构进行全面的质量检测，包括地质勘探、土方开挖、支护结构、衬砌等。
- 现场验收：进行现场验收，确保隧道工程达到设计要求，符合相关标准和规范。
隧洞质量控制的要点涵盖了设计阶段、施工阶段和质量验收阶段的关键内容。
通过严格执行这些要点，可以有效地控制隧洞质量，确保隧道工程的安全性和可靠性。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点隧道施工是一项复杂且关键的工程，对质量控制要求极高。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前、施工中和施工后的关键控制要点。
一、施工前的质量控制要点1. 前期调查：在施工前，必须进行充分的地质勘察和隧道设计，确保施工方案的科学可行性和合理性。
2. 材料选择：在隧道施工前，应仔细选择合适的材料，包括隧道衬砌材料、防水材料等，确保其质量符合相关标准。
3. 施工方案：制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工顺序等，确保施工过程中的质量控制。
二、施工中的质量控制要点1. 施工人员：施工人员必须具备相应的资质和经验，且要经过专业培训，确保其具备良好的技术水平和安全意识。
2. 施工设备：施工过程中使用的设备必须符合相关标准，且要经过定期维护和检修，确保其正常运行和安全可靠。
3. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工过程中各项工艺控制的准确执行，包括开挖、支护、衬砌等工艺。
4. 质量检测：在施工过程中，要进行定期的质量检测，包括地质勘察、土质测试、衬砌材料强度测试等，确保施工质量符合要求。
5. 安全措施：采取必要的安全措施，包括施工现场的防护、施工人员的安全培训、施工过程中的安全监控等，确保施工过程的安全性。
三、施工后的质量控制要点1. 竣工验收：在隧道施工完成后，进行全面的竣工验收，包括结构安全性、施工质量等方面的检查，确保隧道的使用安全性。
2. 质量评估：对隧道施工的质量进行评估，包括隧道结构的稳定性、施工工艺的合理性等，为后续类似工程提供经验和参考。
3. 质量记录：对隧道施工过程中的质量控制进行记录，包括施工方案、质量检测报告、安全事故记录等，为后续工程的质量控制提供参考。
综上所述，隧道施工质量控制要点包括施工前的调查和材料选择，施工中的人员、设备、工艺、质量检测和安全措施，以及施工后的验收、评估和记录。
通过严格控制这些要点，可以确保隧道施工的质量符合标准，从而保障隧道的安全和可靠性。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点隧道施工质量控制是保证隧道工程施工质量的重要环节，对于确保隧道的安全运营和使用具有重要意义。
本文将详细介绍隧道施工质量控制的要点，包括施工前准备、施工过程中的关键控制点以及施工后的验收标准。
一、施工前准备1.地质勘察：进行隧道工程前，必须进行详细的地质勘察，包括地质构造、岩性、地下水位等方面的调查，以便合理设计施工方案。
2.设计方案：根据地质勘察结果，制定合理的设计方案，包括隧道的纵横断面、支护结构、排水系统等。
3.施工组织设计：制定合理的施工组织设计，包括施工队伍的组织架构、施工工艺流程、施工设备的选择等。
4.材料选用：根据设计要求，选择符合标准的材料，确保施工质量。
5.施工人员培训：对施工人员进行培训，使其熟悉施工方案、工艺流程和安全操作规程。
二、施工过程中的关键控制点1.隧道掘进：控制隧道掘进的速度和方向，确保施工进度和质量。
2.支护结构施工：对隧道进行支护结构的施工，包括锚杆、喷射混凝土、钢支撑等，确保支护结构的牢固和稳定。
3.排水系统施工：建立有效的排水系统，及时排除隧道内的积水，防止地下水对隧道施工的影响。
4.通风系统施工：安装合理的通风系统，保证隧道内空气的流通，防止有害气体积聚。
5.施工质量检测：对施工过程中的关键节点进行质量检测，包括支护结构的强度、排水系统的畅通性等。
三、施工后的验收标准1.隧道结构：隧道结构应满足设计要求，包括纵横断面的准确度、支护结构的牢固性等。
2.排水系统：排水系统应畅通有效，确保隧道内不积水。
3.通风系统：通风系统应正常运行，保证隧道内空气的流通。
4.安全设施：安装合理的安全设施，包括照明设备、防火设施等。
5.施工记录：完善的施工记录，包括施工过程中的关键数据和质量检测结果。
总结：隧道施工质量控制是确保隧道工程质量的重要环节。
通过施工前的准备工作，合理设计施工方案，选择合适的材料，培训施工人员等，可以为施工质量的控制奠定基础。
在施工过程中，关注隧道掘进、支护结构施工、排水系统施工、通风系统施工等关键控制点，及时进行质量检测，确保施工质量。
隧道施工安全管理的控制要点
隧道施工安全管理的控制要点包括以下几个方面：（一）施工前的准备阶段1. 地质勘察：对施工区域进行彻底的地质调查和评估，了解地质情况和潜在风险。
2. 施工方案设计：针对地质情况和工程要求，制定合理的施工方案，明确施工过程中的安全措施和风险防范措施。
3. 人员培训：对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和技能，确保他们能够正确应对突发情况。
（二）现场施工阶段1. 施工人员管理：建立完善的人员管理制度，明确施工人员的职责和权限，切实保证人员的素质和工作能力，严格控制施工人员数量，避免过度拥挤。
2. 安全设备使用：合理安排使用各种安全设备，如安全帽、安全带、防护眼镜等，确保施工人员的人身安全。
3. 施工机械管理：选择符合标准要求的机械设备，并对其进行定期检修和维护，确保施工机械的安全性和稳定性。
4. 普通道路交通安全：在施工现场周边建立明确的交通管控措施，避免交通事故的发生，确保施工人员和交通参与者的安全。
（三）风险预防和应对阶段1. 火灾防范：加强火灾防范意识，按要求设置消防装置，对施工区域进行火灾隐患排查，保证消防通道畅通。
2. 塌方防范：根据地质情况，采取合理的支护措施，如喷射混凝土、锚杆护壁等，确保隧道的稳定和施工人员的安全。
3. 通风和空气质量控制：合理设置通风设备，保证施工区域的新鲜空气供应，防止有害气体积聚，确保施工人员的健康和安全。
4. 逃生和救援预案：制定详细的逃生和救援预案，明确施工人员逃生通道和安全出口，指导施工人员在紧急情况下的应急措施。
（四）安全监督和评估阶段1. 安全检查和巡视：定期进行安全检查和巡视，发现和处理安全隐患，及时消除安全风险。
2. 安全经验总结和分享：定期召开安全会议，总结安全经验和教训，分享安全管理的好做法，提高施工人员的安全意识和技能。
3. 安全评估和改进：评估施工过程中的安全管理措施的有效性，识别改进的空间，不断优化和完善安全管理体系。
4. 技术支持和引进：借鉴国内外安全管理的先进经验和技术，引进先进的施工技术和设备，提高施工安全管理的水平。
隧道施工质量控制要点
隧道施工质量控制要点隧道工程是一项复杂的工程，其施工质量直接关系到工程的安全和可靠性。
因此，隧道施工质量控制至关重要。
本文将从五个方面介绍隧道施工质量控制的要点。
一、地质勘察和设计阶段的质量控制1.1 确保地质勘察的准确性：地质勘察是隧道工程的基础，必须确保地质勘察数据准确、完整。
1.2 合理设计方案：根据地质勘察数据，制定合理的设计方案，确保施工过程中不会出现严重的地质灾害。
1.3 完善设计文件：设计文件应包括详细的施工工艺、质量要求等内容，为施工提供准确的指导。
二、施工过程中的质量控制2.1 严格施工组织管理：制定合理的施工计划，保证施工进度和质量。
2.2 严格材料管理：对施工材料进行严格检验，确保材料符合要求。
2.3 完善质量检验制度：建立完善的质量检验制度，对施工过程中的关键环节进行检查。
三、施工机械设备的质量控制3.1 严格设备选型：选用符合要求的施工机械设备，确保施工过程的顺利进行。
3.2 定期检查维护：对施工机械设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行。
3.3 做好安全管理：加强对施工机械设备的安全管理，确保施工人员的安全。
四、施工人员的质量控制4.1 严格培训管理：对施工人员进行专业培训，提高其施工技能。
4.2 强化安全教育：加强对施工人员的安全教育，确保施工过程中的安全。
4.3 建立激励机制：建立激励机制，激励施工人员积极参与质量控制工作。
五、质量验收和保养阶段的质量控制5.1 严格质量验收：对隧道工程进行严格的质量验收，确保工程质量符合标准要求。
5.2 做好保养工作：建立完善的保养制度，对隧道工程进行定期保养，延长工程的使用寿命。
5.3 做好档案管理：建立完善的档案管理制度，对隧道工程的施工、验收等过程进行记录和归档。
综上所述，隧道施工质量控制是一个复杂而重要的工程管理工作，需要在地质勘察和设计阶段、施工过程中、施工机械设备、施工人员和质量验收和保养阶段都做好相应的质量控制工作，以确保隧道工程的质量和安全。
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隧道工程施工质量及安全控制要点1审核方案,检查“三通一平”和各种设备准备情况重点审核隧道场地布置方案、地方料使用情况、交通运输状况、电力、通讯、供水、进场施工设备和检测设备;1.1审核重点隧道施工场地总布置图方案施工场地布置应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况,本着因地制宜、充分利用地形、合理布置、统筹安排的原则进行,并符合下列要求:(1)以洞口作业区为中心布置施工场地.施工场地应事先规划,分期安排,并减少与现有道路交叉和干扰.(2)长隧道洞外应有大型机械设备安装、维修和存放的场地.(3)机械设备、附属车间、加工场应相对集中.仓库应靠近公路,并设有专用线.(4)合理布置大堆材料(砂石料)、施工备品及回收材料堆放场地的位置.(5)生活服务设施应集中布置在宿舍、保健和办公室用房的附近,洞口段为不良地质时,不应在洞顶修建房屋高压水池和其他建筑.(6)运输便道、场区道路和临时排水设施等,应统一规划,做到合理布局、形成网络.(7)危险品库房按有关规定办理.(8)检查开工准备条件,审批开工报告.1.2对地方料的使用进行审核(1) 审查进场原材料质量证明文件.建设单位供应的原材料质量证明文件应齐全.施工单位自行采购的原材料,检查采购合同复印件、生产厂家资质证明等.(2) 通过外观检查、见证取样检测或平行检验等方式,按现行“验标”的规定对实物进行检查验收.(3) 检查原材料存放.要求施工单位对原材料进场时间、产地、数量、批次、品种、规格和检验情况分别作出明显标识.1.3交通运输状况对重点隧道洞口施工作业区的交通运输状况进行审核,重点审核运输方式、运输道路、运输路线、运输管理及运输设备满足施工需要,最大限度的减少施工中的相互干扰.1.4电力认真审查施工单位报送的施工用电组织设计方案,主要包括:所选的高、低压配电设备及变压器的容量、功能及电力配置是否合理并能满足现场施工用电的需要,其中所用元器件是否适应现场工作环境,如防爆、防潮等方面的性能是否达标,备用电源是否能在主电源停电情况下及时投入并保障主要用电设备的正常工作.对外供电要求承包人与供电单位签定供电合同或协议,明确停电预报的条款;对承包人按合同约定所配置的发电设备的到位情况进行检查.是否制订了现场施工用电安全管理制度及措施,电气施工人员、安全员、电力维护人员是否配置齐全.1.5通讯重点对通讯线路的安装、通讯设备的适应性进行审查,保证通讯畅通,以利于生产的指挥.1.6供水重点对所选的水源地、供水方式及蓄水设备进行审核,保证生活用水符合卫生标准、施工用水符合耐久混凝土拌制的要求.督促使用单位与水管部门办理用水手续,协助有关单位对供水管路、设备进行检查,确保施工用水.1.7进场施工设备和检测设备根据施工组织设计及合同的要求,对进场的施工设备和检测设备进行审核,重点审核设备的型号、状况及数量是否满足施工需要;审核设备的使用期限是否满足国家强制性标准的规定,以确保设备使用的安全可靠性.监督施工单位工地试验室按规定的频次取样,并按“验标”规定的频次见证试验.2审查特殊或不良地质超前地质预测预报系统的施工方法及工艺流程2.1超前地质预报(1)加强、督促做好施工地质素描,对开挖的围岩进行地质描述,注明相应里程.(2)长距离的TSP203地质预报系统,预报距离100米左右,可预测断层、软弱围岩、岩溶等不良地质,确保做到“防有措施、治有方案”.(3)地质雷达,适用于30米以内的短距离预测.(4)红外线探水仪,探测距离为开挖面前方30米.(5)超前水平钻孔,钻孔长度一般为30米,是对各种探测设备预测的不良地质的确认.(6)平导探测,平导一般超前正洞200米以上,探明正洞前方地质情况.但在平导施工时,也需用探测前方的地质情况,以防发生突水、突泥等灾害.2.2高地应力下硬岩岩爆(1)强调光面爆破,使开挖轮廓线园顺,减少围岩浅层裂纹.(2)可向围岩喷水,促使释放部分应力.(3)及时撤出人员机具,待稳定后喷射钢纤维砼或锚网喷防护.2.3高地应力下软岩大变形在高地应力条件下,软岩抗压强度不够,易发生大范围的裂纹变形,须督促施工单位采取以下措施:(1)采用预裂爆破,少扰动围岩,尽量保留围岩原有承载能力.(2)长短锚杆结合,缩小锚杆间距,形成加固圈.(3)尽早施工仰拱(必要时仰拱也用锚杆加固),形成围岩闭合结构.(4)加强监控量测,及时反馈.(5)预留足够变形量,支护采用可缩式钢架.3 审查溶岩发育地段岩溶注浆的施工方法及工艺流程根据设计所提供的初步地质资料,采用隧道地质超前地质预测预报系统查明溶洞分布范围和类型,岩层的完整稳定程度、填充物和地下水情况,确定施工方法. 3.1 超前小导管注浆施工工艺(1)构造组成超前小导管施工前用喷射混凝土封闭掌子面,然后沿洞室拱部周边环向施做带孔小导管,根据不同的围岩采用不同的浆液形式,通过小导管向围岩内压注水泥浆或水泥—水玻璃双液浆,在坑道周围形成一定厚度的加固圈,然后在加固圈的保护下进行开挖作业.其施工工艺流程见图4-1.图4-1 超前小导管施工工艺框图(2)小导管布置和安装1)小导管采用φ42米米普通钢管在构件加工厂制作而成,前端做成尖锥形,尾部焊接φ8米米钢筋加劲箍,管壁上每隔15厘米交错钻眼,眼孔直径为6～8米米.小导管加工示意见图4-2.图4-2 注浆小导管示意图2)小导管布置:施工时严格按设计文件布设.小导管仰角5～10°,水平搭接长度不小于1.0米.3) 小导管安装:采用风枪钻孔后,将小导管按设计要求插入孔中,外露20厘米,外露端支撑于开挖面后方的钢架上,与钢架共同组成预支护体系.(3)注浆机具及材料注浆设备采用KBY-50/70注浆泵注浆.针对不同地层的情况采用水泥—水玻璃双液浆注浆或水泥浆等浆材.(4)注浆工艺1)小导管水泥水玻璃双液浆注浆工艺流程见图4-3.2)A 审查该段落施工的具体方案,方案中确定注浆的施工配合比、帷幕注浆、开挖、初期支护、防水层、衬砌等施工工序应相互衔接.B 对每一环的帷幕注浆(长约25米,开挖线外4.5米)实施过程应进行检查确认钻孔的布置、深度、角度必须符合设计要求.C 严格按设计要求先外圈、后内圈,先近、后远,同一圈孔间隔施工进行注浆.注浆过程中应进行旁站监理,避免出现漏注、少注、注浆压力不足等达不到封堵地下水效果的质量事故.D 每环注浆完成后,只允许开挖20米,该距离检查无误后,方准开始下一环注浆工序.(5)大、小导管超前预注浆加固地层施工质量控制 小导管周边超前预注浆,既能将隧道周围岩体预加固,又能起到超前预支护的作用.(6)大、小导管注浆监理过程图:(7)对注浆效果进行及时分析总结,4 审查隧道现场施工流程 注浆材料取样试验4.1隧道开挖超欠挖控制和初期支护施工(1)超挖控制及处理原则1)要求施工单位对连续较大超挖情况查明原因,并采取有效措施加以控制;2)监督施工单位对已经超挖地段按实际开挖断面进行支护,超挖回填处理应在支护施工完毕后进行.3)边墙超挖应在防水板挂设前处理完毕;4)边墙脚至其上1米范围内用与衬砌同级混凝土回填,边墙脚其上1米至起拱线之间的超挖部分可用米10水泥砂浆砌片石或片石混凝土回填.5)拱部超挖应采用与衬砌同级混凝土回填.拱部发生塌方时,应组织变更设计并按批复的变更设计方案处理.6)底板、仰拱超挖部分应采用同级混凝土回填,对处理过程旁站.(2)欠挖控制与处理原则1)检查施工单位断面轮廓测量及记录,要求施工单位在初期支护前对欠挖部位处理完毕,施作支护前施工单位应测量断面轮廓.2)隧道不应欠挖,如有,应符合规范允许范围,否则应在支护前处理完毕.3)抽查隧底高程,隧底范围岩面局面突出每1米2不大于0.1 米2,侵入断面不大于5厘米.(3)初期支护1)审批支护施工方案,以及辅助坑道与正洞相连及其附近地段的支护加强措施与安全措施;2)复核施工放样测量资料;3)检查注浆材料、管棚、钢架、钢筋网、锚杆、锚固剂、喷射混凝土等原材料出厂合格证、试验报告、对实物观察检查.4)锚杆质量控制要点A钻孔前检查施工单位设置的系统锚杆孔位标记位置和数量.B检查锚杆孔深、孔径、垂直度.C清点锚杆安装数量,检查锚杆垫板与基面密贴情况及锚杆安装偏差.D按锚杆类型的不同,确定质量检查的内容.5)管棚质量控制要点:孔位、外插角、孔径;管棚搭接长度;检查注浆记录.6)超前小导管注浆质量控制要点A检查超前小导管的长度、纵向搭接长度、与支撑结构的连接.B抽查超前小导管施工偏差.C检查注浆浆液强度和配合比,以及注浆施工记录.7)钢架(格栅钢架、型钢钢架)质量控制要点A检查首榀钢架试拼效果.B检查钢架安装的位置、接头连接、纵向拉杆及立柱埋入底板深度.钢架安装不得侵入二次衬砌断面,立柱埋入底板深度应符合设计要求,钢架底部不得有虚碴.8)喷射混凝土质量控制要点A检查、控制喷层厚度标志埋设数量、标定长度及安装质量.B抽查钢架保护层厚度.C监理工程师检查、控制喷层厚度标志或按凿孔抽查测量厚度.D监理工程师按现行“钢筋混凝土与砌体工程”相关内容检查喷射混凝土质量.9)钢筋网:宜在喷射一层混凝土后铺挂,检查钢筋网片铺设质量及搭接长度.10)在软弱围岩地层中,应要求施工单位爆破后及时喷锚支护.4.2防排水设施施工(1)防、排水1)审批防、排水施工方案.2)检查止水带、止水条,防水板及土工复合材料、注浆材料、盲管(沟)材料等原材料产品合格证、试验报告,对实物检查并见证取样检测.3)洞外防、排水:检查施工用高压水池位置及防渗处理;检查洞顶地表处理.4)洞口防排水A检查洞口边坡排水沟、仰坡坡顶截水沟结构型式和位置,以及洞内外排水系统的连接,应结合永久排水系统及早修建.B抽查洞口边坡、仰坡的排水沟和截水沟断面尺寸.C检查不铺砌水沟基底处理及缝隙填实情况.5)洞内防排水A检查底板和仰拱填充表面坡度、洞内水沟结构型式、沟底高程、纵向坡度,水沟外墙距线路中心线的距离,以及进水孔、泄水孔、泄水槽的位置和间距.B检查盲管、暗沟、泄水槽及其中配置的集水钻孔、排水孔(槽)和水沟组成的系统排水效果.C检查水沟断面尺寸及盖板规格、尺寸、强度、外观质量.6)施工缝及变形缝A检查边墙水平、垂直施工缝留置位置及处理;B检查止水条安装质量.遇水膨胀止水条安装前应检查是否受潮膨胀.采用塑料、橡胶、金属止水条时,应采取有效措施确保位置准确、固定牢靠.C检查变形缝处止水带接头连接质量.D采用界面剂处理施工缝、变形缝时,应检查其产品合格证、抽查施工配合比、涂刷质量及养护.7)防水板A检查防水板基面处理、铺设范围及铺挂方式;B抽检搭接宽度和焊接质量.8)注浆工程监理控制要点A检查施工单位注浆材料性能试验报告,并见证检验;B检查施工单位浆液配合比试验报告,并见证试验;C抽查注浆施工记录,检查注浆范围、注浆孔数量、间距、孔深及注浆参数:注浆压力、注浆量、注浆时间.监理旁站检查.D检查注浆效果.采用钻孔取芯、压水(或空气)等方法检查.9)盲管(沟)A检查盲管(沟)布置位置、间距、连接质量;B检查盲管(沟)的综合排水沟效果;C检查盲管(沟)的构造、成型尺寸和坡度.4.3衬砌施工(1)审批衬砌施工方案1)洞门施作应避开雨季及洪水季节,尽早施作洞门及洞口段衬砌;2)洞口衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工,连成整体;3)合理确定灌注速度和拆模时机,防止二次衬砌混凝土开裂.(2)钢筋、混凝土检查:参见“钢筋混凝土和砌体工程”中的相关内容.(3)衬砌模板、钢筋安装1)检查衬砌模板台车、移动台架及其设计资料、产品合格证;2)检查模板台车、移动台架就位时的测量记录,立模前复核衬砌内轮廓线、中线和高程以及拱架顶、边墙底和起拱线高程,立模后再次检查.3)检查附属洞室和电气化铁路隧道下锚段与模板台车或移动台架的连接固定.4)抽查预埋件和预留孔洞的留置位置和模板安装偏差.5)正洞及附属洞室模板、钢筋检查验收.(4)衬砌混凝土浇筑1)要求施工单位采取有效措施确保拱部衬砌砼灌注密实,设计采用回填注浆措施的,应要求施工单位预留注浆孔;2)对边墙基底进行隐蔽工程检查验收,混凝土灌注过程中旁站监理;3)抽查预留泄水孔位置、数量和结构外形尺寸偏差;4)见证拆模用同条件养护试件的试验;5)检查试验报告.(5)底板混凝土浇筑1)灌注前对基底进行隐蔽工程检查;2)检查超挖部位、施工缝、变形缝处理质量;混凝土灌注过程旁站.(6)仰拱底板混凝土浇筑1)灌注前对基底进行隐蔽工程检查;2)检查仰拱厚度及各部尺寸、拱座与边墙及水沟连接面结合,以及施工缝、变形缝处理质量;3)抽查预留泄水孔位置、数量及结构外形尺寸偏差;4)超挖应同级砼回填,砼灌注过程旁站.5)抽查仰拱高程及表面弧度.(7)仰拱填充1)仰拱与仰拱填充混凝土不能同时灌注.2)灌注前对仰拱表面进行隐蔽工程检查验收.3)抽查预留泄水孔槽位置、数量.4)抽查仰拱填充表面高程,抽查表面坡度.(8)回填注浆1)检查注浆原材料质量及浆液配合比试验报告,资料审查和见证检查;2)检查核实注浆范围、压力、注浆数量及注浆孔数量、间距、位置和孔深;3)见证检测注浆回填密实情况.(9)见证检查衬砌厚度.优先采用无损检测方法.(10)复核竣工测量资料.(11)明洞回填监理检查主要内容:超挖回填;洞顶回填高度、坡度、回填材料;见证检查回填密实度检测.4.4洞口缓冲结构施工(1)洞口缓冲结构在我国应用较少,还处于摸索研究阶段,缓冲结构一般采用钢筋混凝土或钢结构,钢筋混凝土比较坚固、耐久、维修量小,适用性更强.对洞口附近近期无环境要求的,预留洞口缓冲结构施作条件,同时路基挡墙修筑时应预留出缓冲结构的设计长度.(2)按照客运专线的标准,对缓冲结构纵向中心沿两侧对称开孔的长度和开孔总面积严格控制,验收应满足«客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准»的规定.(3)缓冲结构如为钢筋混凝土结构,从基底清理、基底承载力检测开始直至基础施工、钢筋焊接、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑均应按照钢筋混凝土的施工规范和验收标准严格组织施工,监理人员应加大旁站力度,并可适当增加平行检验的频率.4.5隧道的防灾、减灾和救灾措施防灾、减灾、救灾等措施在隧道运营过程中发挥较大作用,如消防设施、救援通道、紧急呼叫电话及相关的警示、标识等必须严格按照设计进行施工,对此监理单位应采取如下措施:(1)审查设计图纸,如设计图纸中的防灾、救援设施不足时应及时与建设单位和设计单位协商,以设计变更的形式合理增加防灾、救援设施.(2)由于消防、紧急呼叫电话等防灾、救灾等重要设施的施工与安装存在点多、面广的特点,监理人员在土建施工中对预留洞室、预埋管件须认真核对其位置、规格是否与设备安装图纸一致,出现土建设计图与设备安装设计图矛盾的地方及时与建设单位、设计单位取得联系,商讨对策,避免返工、返修情况发生.(3)消防设施、供水系统、通讯设施等设备安装时监理人员必须采取旁站与抽检结合的方式进行监督管理,并采取单调检查与联调检查结合的方式进行分项、分段验收.最终达到整座隧道防灾、救灾设施从安装及调试均满足验收标准和运营要求的结果.4.6超前地质预报及监控量测动态设计、信息化施工管理(1)加强、督促做好施工地质素描,对开挖的围岩进行地质描述,注明相应里程.(2)长距离的TSP203地质预报系统,预报距离100米左右,可预测断层、软弱围岩、岩溶等不良地质,确保做到“防有措施、治有方案”.(3)地质雷达,适用于30米以内的短距离预测.(4)红外线探水仪,探测距离为开挖面前方30米.(5)超前水平钻孔,钻孔长度一般为30米,是对各种探测设备预测的不良地质的确认.(6)平导探测.平导一般超前正洞200米以上,探明正洞前方地质情况.但在平导施工时,也需用探测前方的地质情况,以防发生突水、突泥等灾害.(7)隧道量测量测应包括以下内容:1)洞内外变形观测;2)水平净空变化量测;3)拱顶下沉量测;4)隧道地表下沉观测.量测的仪器、断面的布设间距、点的布置及观测频率均应符号规范要求及隧道施工的需要.4.7各项注浆施工控制,尤其是衬砌背后注浆(1)超前预注浆:在石质破碎的岩层段、断层带、向斜的核部等富水地段,当水压水量小时,采用小导管超前注浆来止水和加固围岩;当水压水量大时,采用大管棚帷幕注浆,确保止水和加固围岩的处理效果和质量.并检查注浆材料的质量、液浆配合比,水量很大时,请设计现场会勘,确定处理方案.(2)径向注浆:在岩体较完整,围岩稳定性可保证开挖安全,水压低、水量不大时,可先开挖岩径向注浆堵水,监理应督促施工单位及时注浆,且检查注浆质量,避免侥幸心理.(3)岩溶发育地段的平导也须注浆堵水加固.隧道施工安全监理要点(一)洞口施工安全监理技术控制1、专业安全监理工程师应对施工单位隧道工程洞口施工安全技术方案和安全保障措施及应急救援预案进行审核,检查施工单是否进行了位岗前安全培训学习;是否有上岗证及合格的机械操作证书;各工种人员是否到位;安全防护装置是否配备齐全.2、施工单位在施工隧道洞口的路基及边、仰坡段面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业;在高于2米的边坡上作业时应符合《施工安全技术规程》高处作业的规定.3、爆破作业应符合《施工安全技术规程》关于爆破作业的规定;施工单位在施工作业面爆破后应清除边仰坡上的松动石块后,方可继续施工;在地质不良时,边、仰坡应采取加固措施.4、端墙处的土石方开挖后,对松动岩层应进行支护.5、隧道门及端墙工程施工:(1)砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固,并设有护手栏杆;脚手架不得妨碍车辆通行;(2)起拱线以上的端墙施工时应设安全网,防止人员、工具和材料坠落;(3)起吊作业应符合《施工安全技术规程》的起吊作业规定操作,起吊材料时机下严禁车辆和人员通行.(二)隧道、明洞开挖施工安全监理技术控制1、安全监理工程师应审核施工单位在隧道开挖前的各种施工方案和相应的安全技术措施及应急救援预案.2、施工单位在隧道开挖钻眼前,应检查工作环境的安全状态,应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业.3、凿岩机的支架,在碴堆上钻眼时,应保持碴堆的稳定.4、用电钻眼时,不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子.5、不得在残眼中钻眼.6、采用液压凿岩台车作业时,应符合《施工安全技术规程》机械操作规定.7、施工单位在隧道爆破作业应编制专题爆破安全技术措施,并报安全监理工程师审核.8、施工单位在洞内爆破作业必须统一指挥.9、洞内爆破时,所有人员必须撤离,撤离的安全距离应为:(1)独头巷道内不小于200米;(2)相邻上下坑道内不小于100米;(3)相邻坑道、横通道及横洞间不小于50米;10、安全监理在巡检中遇有下列情况时,严禁施工单位装药爆破:(1)照明不足;(2)开挖面围岩破碎尚未支护;(3)出现流沙、流泥未经处理;(4)有大量溶洞水及高压水涌出,尚未治理;(5)没有警戒好的.11、洞内爆破不得使用生产大量有害气体的炸药.12、洞内爆破不得采用明火爆破.13、爆破后必须通风排烟,15米in后检查人员方可进入开挖面检查.检查内容包括:(1)有无瞎炮;(2)有无残余炸药或雷管;(3)顶板及两帮有无松动的围岩;(4)支撑有无损坏与变形.14、爆破时,爆破工应随身配带电筒,并设故障照明.15、装药与钻眼不得平行作业;当采用钻孔台车平行钻凿深孔爆破并采取下列措施时,可不受此项限制:(1)制定操作细则,并经安全监理工程师审批;(2)钻孔与装药顺序应自上而下,钻孔与装药孔至少隔开一排,其距离不小于2.5米;(3)钻孔与装药人员必须分区.16、两个相向贯通开挖的开挖面之间的距离只剩下15米时,只允许从一个开挖面掘进贯通,另一端应停止工作并撤走人员和机具设备,在安全距离处设置警告标志.(三)隧道装碴与运输施工安全监理控制1、开挖断面净空应能满足装碴机械安全运转.2、当采用新型机械设备时,线路铺设标准应符合机械轨距的要求.3、装碴前及装碴过程中,安全监理应检查开挖面围岩的稳定情况;发现松动岩石或有塌方征兆时,必须要求施工单位先处理后装碴.4、装碴机械在操作中,其回转范围内不得有人通过.5、装碴时若发现碴堆中有残留的炸药雷管,应立即处理.6、机械装碴的辅助人员,应随时留心装碴和运输机械的运行情况,防止挤碰.7、机动车运输时,非值班司机不得驾驶机动车.8、司机不得擅离工作岗位,当离开时,应切断电源,拧紧车闸,开亮车灯.9、在洞口、平交道口、狭窄的施工场地,安全监理应检查施工单位是否设置缓行标志;必要时是否设专人指挥交通.10、凡接近车辆限界的施工设备与机械均应在其外缘设置低压红色灯光,显示限界.11、车辆行驶时,严禁超车;会车时,两车间的安全距离应大于50厘米;同向行驶的车辆,两车间的距离应大于20厘米,洞内能见度较差时应予加大.12、洞外卸碴处的路面应做成4%的上坡段,距碴堆边缘处应设置挡木.13、洞内倒车应由专人指挥.14、汽车运送炸药与雷管时,安全监理应检查施工单位是否分别装在两辆车内专车运送,两车间距应大于50米,是否派专人护送;运行中是否显示红旗或红灯;汽车排气口是否加防火罩.15、在交接班、人员进出时间内,不得运送.(四)隧道支护施工安全监理控制。