东南亚各国主要港口

东南亚各国主要港口

一.印度尼西亚

JAKARTA 雅加达

港口性质：海湾港、设有出口加工区保税仓库、基本港（C、M）

经纬度：06度10分S，106度50分E

航线：东南亚

位于印尼（全称印度尼西亚国THE REPUBLIC OF INDONESIA）的爪哇（JAWA）岛的西北沿海雅加达湾的南岸，濒临爪哇（JAVA）海的西南侧。东距外港丹戎不碌（TANJUNG PRIOK）10km，是印尼的最大的集装箱港。又是印尼有名的胡椒输出港。它是印尼的首都，全国政治、经济、文化中心，也是海陆空的交通枢纽。它还是东南亚的最大城市之一，也是亚洲南部和大洋州的航运中心。主要工业有造船、汽车装配、机械、建材、纺织、轮船、化肥、食品加工和化工等。港口距国际机场约20km，有定期航班赏澜绺鞯亍?BR> 该港属热带雨林气候，盛行北?东北风。年平均气温在24~31摄氏经常有雷阵雨出现。全年平均降雨量约2000mm。属全日潮港，平均潮差0.6m。

港区主要码头泊位有24个，岸线长达5514m,最大水深11.5m。装卸设备有各种岸吊、门吊、浮吊、集装箱吊、汽车吊及抓斗装卸机等，其中浮吊最大起重能力达200吨，拖船功率最大为1103kW。另有系船浮筒30个，可系泊1.5万载重吨的船舶。在丹戎不碌外港最大可靠7万载重吨的船舶。本港出口加工面积达28万平方米，自1969年开始设有

保税仓库。由于日本有很多家电、汽车及纤维工业进入印尼市场，使印尼的集装箱吞吐量逐步增加。1994年该港集装箱吞吐量达106.1万TEU，比1993年增长8.5%。主要出口货物为橡胶、茶叶、胡椒、咖啡、木材、锌、金鸡纳霜、石油及烟草等，进口货物主要有机械、钢铁、大米、药品、家电、牛及食糖等。该港外贸吞吐量占印尼输出的50%以

上，主要贸易对象为日本、美国及新加坡等。

SURABAYA 泗水（腊巴亚）

港口性质：海峡港、设有出口加工区、基本港（M）

经纬度：07度12分S，112度44分E

航线：东南亚

位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪洼（JAWA）岛东北沿海的泗水海峡西南侧，隔峡与马都拉（MADURA）岛相望，是印度尼西亚的第二大海港。早在中世纪开始就为爪洼的对外贸易港口。现为东爪哇的首府，是一个现代化的工业城市，又是爪哇岛东部和马都拉岛农产品的集散地，主要工业有造船、石油提炼、机械制造等。

该港属热带雨林气候，盛行偏东风。年平均气温为23～31℃。每年雾日有4天，雷雨日有74天。全年平均降雨量约1600mm。属全日潮港，平均潮差为1.8m。

装卸设备有各种可移式吊、浮吊、手板拖车、铲车、皮带输送机及拖船等，其中浮吊最大起重能力达50吨，拖船功率最大为1250kW。装卸效率：每工班每小时散货为20吨，包装货为27吨，杂货为20吨，机器和钢材为8吨。大船锚地水深为22m。主要出口货物为糖、棉花、咖啡、橡胶、椰子、皮革、油类、木薯粉及胡椒等，进口货物主要有电气设备、玻璃器皿、纺织品、化工产品、瓷器、机械设备、煤及水泥等。在节假时如果事先取得港务局同意，可以增力夜班。

SEMARANG 三宝垄

港口性质：海港、基本港（M）

经纬度：06度56分S，110度25分E

航线：东南亚

位于印度尼西亚（全称：印度尼西亚国THE REPUBLIC OF INDONESIA）爪哇

（JAWA）岛岸中部，濒临爪哇海的南侧，是印度尼西亚的主要港口之一。它是印

度尼西亚的第四大城市，又是爪哇岛的农产品和手工业产品的集散地。工业以制糖为

主。港口距机场约9km，有国定期航班。

该港属热带雨林气候，夏天盛行南至西南风，冬季多西南风。年平均气温约29摄氏

度。全年平均降雨量约2000mm，经常有雷雨出现。属半日潮港，平均潮差0.6m。

港口主要码头泊位为1985年建成的远洋杂货码头，岸线长605m，水深达9m，可以同

时停靠3艘万吨级船舶。有各种拖船及驳船协助装卸使用。装卸效率：从船舶到驳船每

工班每小时散货20吨，杂货12吨；从驳船到仓库每工班每小时散货为18吨，杂货为10

吨。每天每工班可装200吨以上。大船锚地在离岸约3n mile处，水深达11m。

BELAWAN 勿拉湾

港口性质：海峡河口港、基本港（M）

经纬度：03度47分N，098度41分E

航线：印尼，丹麦马士基航运公司（MAERSK）有班轮直挂本港。

位于印尼（全称：印度尼西亚国THE REPUBLIC OF INDONESIA）西北部门答腊（SUMATERA）岛东北沿海的纽纳恩（NUNANG）河口，濒临马六甲（MALACCA）海峡西北侧，是门答腊的主要港口之一。它是印度棕榈油、橡胶及咖啡的第二大输出港。

该港属热带雨林气候。年平均气温15~27℃。全年平均降雨量约2500mm。属半日潮港，平均潮差1.3m。

港区主要码头泊位有9个，岸线长2187m,最大水深10m。装卸设备有各种岸吊、汽车吊、浮吊及拖船等，其中浮吊最大起重能力达40吨，拖船功率为882kW。大船锚地水深达22m。1992年集装箱吞吐能力为13.3万TEU。主要出口货物有橡胶、棕榈油、咖啡、烟草及茶叶等，进口货物主要有大米、面粉、化肥、石油和水泥等。

二．马来西亚

PORT KELANG 巴生港

港口性质：海峡河口港、设有自由贸易区、基本港（C、M）

经纬度：03度、00分N，101度24分E

航线：东南亚

位于马来西亚（全称：马来西亚MALAYSIA）的马来半岛西部沿海巴生

（KELANG）河口南岸，濒临马六甲（MALACCA）海峡的东侧。又称瑞天咸港

（PORT SWETTENHAM），是马来西亚的最大港口。它是首都吉隆坡（KUALA-

LUMPUR）的外港，相距约37km。吉隆坡这个全国最大的城市所需的生活用品

和工业原料均通过本港进出。巴生港腹地广阔，有铁路相连。主要工业有面

粉、制糖、橡胶、炼锡及电子等，并拥有大型橡胶厂。在吉隆坡有现代化的

国际机场。

该港属热带雨林气候。年平均气温29摄氏度。多暴雨。全年平均降雨量