浅谈镁合金的应用及腐蚀
镁合金的应用
镁合金的应用镁合金是一种具有轻质、高强度和良好的耐腐蚀性能的金属材料，广泛应用于各个领域。
本文将从航空航天、汽车工业、电子产品、体育器材和建筑工程等方面介绍镁合金的应用。
在航空航天领域，镁合金因其轻质高强的特性成为了首选材料之一。
航空器的重量对其性能和燃油消耗有着重要影响，而镁合金的密度仅为铝的两倍，但强度却接近铝合金。
因此，使用镁合金可以减轻航空器的重量，提高燃油效率，同时保持足够的结构强度。
此外，镁合金还具有良好的机械性能和耐腐蚀性能，能够在极端环境下保持稳定的性能。
在汽车工业中，镁合金也得到了广泛应用。
随着对车辆重量和燃油效率要求的提高，轻量化成为了汽车设计的重要方向。
镁合金因其轻质高强的特性成为了替代钢铁的理想材料。
使用镁合金可以减轻汽车的重量，提高燃油效率，并且不会影响车辆的结构强度和安全性能。
此外，镁合金还具有良好的吸能性能，能够在碰撞事故中起到保护车内乘员的作用。
在电子产品领域，镁合金被广泛应用于手机、平板电脑和笔记本电脑等设备中。
镁合金具有良好的导热性能和机械性能，可以有效地散热和保护电子设备的内部元件。
同时，镁合金还具有良好的屏蔽性能，可以有效地防止电磁干扰，提高设备的稳定性和可靠性。
在体育器材领域，镁合金被广泛应用于高尔夫球杆、自行车和登山用具等产品中。
镁合金具有轻质高强的特性，可以减轻器材的重量，提高使用者的操控性和运动效率。
同时，镁合金还具有良好的耐腐蚀性能，能够在潮湿和多变的户外环境下保持稳定的性能。
在建筑工程领域，镁合金被广泛应用于建筑结构和装饰材料中。
镁合金具有良好的抗拉强度和耐腐蚀性能，可以用于制作建筑的框架和支撑结构。
同时，镁合金还具有良好的可塑性和可加工性，可以制作出各种形状和风格的建筑装饰材料，丰富了建筑的设计和表现形式。
镁合金具有轻质、高强度和良好的耐腐蚀性能，广泛应用于航空航天、汽车工业、电子产品、体育器材和建筑工程等领域。
随着科技的进步和材料研发的不断突破，相信镁合金在更多领域将展现出更广阔的应用前景。
镁合金的应用
镁合金：镁合金是以镁为基础加入其他元素组成的合金。
其特点是：密度小（1.8g/cm3镁合金左右），强度高，弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。
主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。
目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。
主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。
在实用金属中是最轻的金属，镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。
它是实用金属中的最轻的金属，高强度、高刚性。
发展：得益于中国汽车工业和3C等行业的转型升级及其中国经济地位的显著提升，镁合金行业令市场看好。
其中，汽车行业的轻量化，环保化需求，尤其是新能源汽车的发展，以及镁合金研发技术和回收利用技术的不断进步，对促使镁合金的广泛应用将是利好消息。
2015年，国内汽车用镁合金将达到68kg/辆，而同期我国汽车销量将突破2800万辆，乘用车销量将达到1960万辆，自主品牌汽车企业通过产业兼并、技术研发和市场渠道开拓等因素作用，销量将突破1000万辆。
与此同时，镁合金在医药化工和航空航天工业领域的应用也将得到成长。
由于下游终端汽车消费市场的稳步增长，预计2015年，全球镁合金市场为600万吨，年均复合增长率(CAGR)为20%-25%(其中包含了交通工具、3C、航空航天和医药化工领域镁合金的应用)。
此外，作为有色金属合金行业的子行业，镁合金行业在中国制造工业的的升级过程中得到实惠。
作为资金、材料密集型行业，原材料价格的稳定和较低水平、铸造件行业的整合集中、技术研发的进步等都将较为有利于镁合金行业的发展，市场较为看好。
基本简介：特性密度低、比性能好、减震性能好、导电导热性能良好、工艺性能良好、耐蚀性能差、易于氧化燃烧、耐热性差。
其加工过程及腐蚀和力学性能有许多特点：散热快、质量轻、刚性好、具有一定的耐蚀性和尺寸稳定性、抗冲击、耐磨、衰减性能好及易于回收；另外还有高的导热和导电性能、无磁性、屏蔽性好和无毒的特点。
镁合金的腐蚀行为与防护
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1、镁合金在化学环境中的腐蚀 行为及其影响
镁合金在化学环境中易发生腐蚀，主要原因是其表面与周围介质发生化学反应 而导致材料损失。镁合金的腐蚀速率受介质温度、湿度、成分等因素影响。在 某些腐蚀介质中，如盐雾试验，镁合金的腐蚀速率甚至高于一些不锈钢。Biblioteka 2、不同镁合金的腐蚀行为差异
镁合金的成分和组织对其腐蚀行为有显著影响。例如，镁-铝-锌系合金（如 Mg-6Al-3Zn）具有较好的耐蚀性，而镁-铝系合金（如Mg-9Al）则较差。此外， 合金中的微量元素如稀土元素也可以提高镁合金的耐蚀性。
结论
镁合金的腐蚀行为与防护是一个重要的研究领域，关系到材料的使用寿命和可 靠性。了解镁合金在不同环境中的腐蚀行为以及不同防护措施的效果，有助于 采取有效的防腐蚀措施，提高镁合金的应用价值和市场竞争力。随着新型镁合 金材料的研发和应用，未来的腐蚀研究和防护措施将更加多样化和精细化。因 此，需要不断深入探究镁合金腐蚀行为与防护的内在规律，为新型镁合金材料 的研发和应用提供理论支持和实践指导。
3、合金化：合金化是提高镁合金耐腐蚀性能的一种有效方法。微弧氧化技术 可以用于制备高耐腐蚀性的镁合金涂层8。例如，Wang等人9通过微弧氧化技 术在镁合金表面制备了含CeO2涂层，显著提高了镁合金在模拟海水中的耐腐蚀 性能。
结论
微弧氧化技术在镁合金腐蚀防护领域具有广泛的应用前景。然而，仍存在一些 问题需要进一步研究和改进，如处理时间较长、能耗较高、设备成本较高等。 未来研究方向应包括优化微弧氧化技术的工艺参数，降低处理温度和时间，提 高处理效率，同时研究新型的镁合金表面处理技术，以实现更加环保和高效的 镁合金防腐蚀保护。
参考内容
引言
镁合金作为一种轻质、高强度的金属材料，在航空、汽车、电子等领域得到了 广泛应用。然而，镁合金的腐蚀问题限制了其使用寿命。微弧氧化技术作为一 种新型的表面处理技术，可以在镁合金表面生成一层致密的氧化物薄膜，有效 提高镁合金的耐腐蚀性能。本次演示将综述微弧氧化技术在镁合金腐蚀防护领 域的研究现状及其进展。
镁合金主要用途
镁合金主要用途镁合金是指将镁作为合金元素与其他金属或非金属元素进行合金化而制成的合金材料。
因其具有低密度、高比强度、优良的抗腐蚀性和高温稳定性等特性，被广泛应用于各个领域。
首先，镁合金在航空航天领域有着广泛的应用。
由于镁合金具有低密度的特点，相比其他金属材料更轻，能在保证其结构强度的前提下减轻飞行器的重量，从而提高燃料效率和载荷能力。
例如，许多飞机的机身、翼梁和发动机零部件都采用镁合金制成。
此外，镁合金还用于航天器和卫星的结构材料，保证了其在极端环境下的安全和可靠性。
其次，镁合金在汽车工业中也有重要的应用。
与传统钢铁材料相比，镁合金具有更低的密度，可以减轻汽车重量，提高燃油效率和减少尾气排放。
同时，镁合金具有良好的抗腐蚀性能，可以在恶劣的环境条件下长时间使用。
因此，在汽车制造过程中，镁合金主要用于车身结构、发动机零部件、传动系统和悬挂系统等方面。
此外，镁合金还在电子电器领域有着广泛的应用。
随着电子产品的小型化和轻量化趋势，镁合金作为一种轻量、高强度的材料被应用于电子设备的外壳、支架和散热器等组件。
同时，镁合金也具有良好的导热性能，能够有效地散发电子设备产生的热量，保证设备的正常工作。
此外，镁合金还在军事工业、体育器材、医疗设备和建筑领域等方面有着重要的应用。
在军事工业中，由于镁合金具有良好的轻量化性能和高强度，可以用于制造军用飞机、导弹和坦克等设备。
在体育器材方面，镁合金材料被广泛应用于高尔夫球杆、自行车框架和网球拍等产品。
在医疗设备中，镁合金的生物相容性和良好的机械性能，使其成为人工骨骼和人工关节等医疗器械的理想选择。
在建筑领域，镁合金被用于制造门窗、天花板和楼梯等结构材料，具有轻质、耐腐蚀、隔音阻燃等特点。
综上所述，镁合金具有诸多优良的性能和特性，广泛应用于航空航天、汽车工业、电子电器、军事工业、体育器材、医疗设备和建筑领域等各个领域。
随着科技的不断进步和对轻量化、高强度材料需求的增加，镁合金的应用前景将会更加广阔。
镁合金的应用
镁合金的应用镁合金是以镁为基础的合金，其具有低密度、高比强度、良好的机械性能等优点，因此在各个领域得到了广泛的应用。
本文将介绍镁合金在航空航天、汽车、电子产品和运动器材等领域的应用。
1. 镁合金在航空航天领域的应用航空航天领域对材料的要求非常高，镁合金因其轻便、高强度和优良的特性而备受青睐。
在航空器的结构件中，如机翼、梁和螺栓等部件，使用镁合金可以有效减轻重量，提高燃油效率。
此外，在航天器的推进系统中，镁合金也被用作燃料储存容器和发动机零件，其高热稳定性和耐腐蚀性能能够满足极端工作环境的要求。
2. 镁合金在汽车制造领域的应用随着汽车工业的发展，追求更节能环保的汽车材料成为了行业的趋势。
镁合金因其低密度和高比强度，在汽车制造领域得到了广泛应用。
镁合金可以替代部分钢铁和铝合金材料，降低汽车的整体重量，提高燃油经济性。
汽车零部件如引擎缸体、座椅框架和车身结构等，使用镁合金可以降低车辆质量，提高安全性能和操控稳定性。
3. 镁合金在电子产品领域的应用随着电子产品的不断更新和升级，对材料的要求也越来越高。
镁合金在电子产品领域具有良好的导电性、散热性和抗震性能，因此被广泛应用于手机、平板电脑、笔记本电脑等设备中。
使用镁合金材料可以提高设备的散热效果，延长电池寿命，并且减轻了设备的重量，使得电子产品更加便携和舒适。
4. 镁合金在运动器材领域的应用运动器材对于材料的要求同样严苛，需要材料具备轻量化、高强度和耐腐蚀等特点。
镁合金在运动器材领域被广泛应用，如高尔夫球杆、自行车车架、网球拍等。
使用镁合金制造这些器材可以减轻运动员的负担，提高运动器材的性能，并且具有良好的耐久性。
总结：镁合金由于其独特的材料特性，在航空航天、汽车、电子产品和运动器材等领域得到广泛应用。
其轻便、高强度和优良的机械性能使得镁合金成为了未来材料发展的重要方向之一。
随着材料科学和制造技术的不断进步，镁合金的应用领域将进一步扩大，并在各个领域发挥更大的作用。
镁合金的腐蚀机理分析
镁合金的腐蚀机理分析镁合金由于其优异的性能，广泛应用于航空、汽车和电子等领域。
然而，镁合金在使用过程中容易受到腐蚀的侵蚀，从而影响其性能和寿命。
因此，对镁合金的腐蚀机理进行深入分析对于改善其抗腐蚀性能具有重要意义。
1. 镁合金的腐蚀类型镁合金通常表现为均匀腐蚀和局部腐蚀两种类型。
均匀腐蚀是指整个合金表面均匀受到腐蚀的过程，而局部腐蚀则是在某些特定区域发生的腐蚀。
局部腐蚀又可以分为点蚀、缝蚀和孔蚀等形式。
2. 镁合金腐蚀的原因镁合金容易受到腐蚀的主要原因是其电化学活性较高，处于电化学电势序列中的负极位置。
在大多数环境中，镁合金处于不稳定的状态，容易与环境中的氧气、水和其他物质发生作用。
在水中，镁合金表面形成氢氧化镁，通过反应生成氢气并释放出氢氧根离子，导致镁合金发生腐蚀。
在氯离子的存在下，镁合金容易发生局部腐蚀，形成点蚀、缝蚀或孔蚀等。
氯离子会引发阴极和阳极反应，形成微观电池，在阳极区域形成局部的酸性环境，进而加速镁合金的腐蚀。
3. 镁合金的腐蚀防护措施为了改善镁合金的腐蚀性能，可以采取以下措施：3.1 选择合适的合金元素合金化是提高镁合金抗腐蚀性能的有效方法之一。
例如，通过添加锌、铝等元素，可以形成易被氧化的氧化膜，提高镁合金的耐腐蚀性。
3.2 表面处理通过表面处理改变镁合金的表面性质，形成一层具有较好保护性能的覆盖层，有效延缓腐蚀速率。
常用的表面处理方法包括阳极氧化、电化学沉积、化学转化涂层等。
3.3 采用防腐涂层通过在镁合金表面涂覆一层防腐涂层，可以隔绝镁合金与腐蚀介质的接触，减缓腐蚀的发生。
常见的防腐涂层材料包括有机涂层、无机涂层和复合涂层等。
3.4 增加保护层在镁合金表面形成一层致密的保护层，可以有效避免环境气体和水的侵蚀。
例如，通过电解沉积或化学浸渍等方法在镁合金表面生成有机硅化合物，形成一层具有良好防护性能的保护层。
4. 结论镁合金的腐蚀机理是一种复杂的电化学过程，受多种因素的影响。
新型镁合金材料的研究与应用
新型镁合金材料的研究与应用在现代工业中，材料的选择至关重要。
随着技术的不断发展，材料的种类也越来越多。
其中，镁合金作为一种新型材料，近年来受到了越来越多的关注。
下面，就让我们一起来了解一下新型镁合金材料的研究和应用吧。
一、镁合金的概述镁合金是以镁为主要合金元素，同时添加少量的铝、锌、锰等元素制成的一类轻质合金。
相较于其他金属材料，镁合金具有以下优点：（1）低密度：镁合金的密度仅为铝的2/3，钢的1/4，是一种极为轻质的金属材料。
（2）高比强度：比强度是材料的抗拉强度和密度之比。
镁合金的比强度极高，达到了一定水平。
（3）良好的机械性能：镁合金的抗拉强度、屈服强度和延伸率等机械性能优越。
（4）良好的导热性和导电性：镁合金具有良好的导热性和导电性，广泛应用于电器、电子、航空航天和汽车等领域。
（5）低加工成本：镁合金易于切削加工和变形加工，因此其加工成本低，更适合批量生产和制造。
基于以上种种优点，镁合金在现代工业中得到了广泛的应用，并且正在逐渐成为一种重要的材料。
二、新型镁合金材料的研究在过去的几十年中，许多研究人员一直致力于研究新型镁合金材料。
他们的工作主要围绕以下几个方面展开：（1）综合性能的提高：研究人员通过选择不同的合金元素、调整合金比例或采用新的加工方法，提高了镁合金的综合性能。
（2）耐腐蚀性的提高：镁合金材料容易受到腐蚀，因此研究人员致力于研究如何提高其耐腐蚀性能。
（3）高温稳定性的提高：镁合金在高温下会出现弱化现象，影响其使用寿命，因此研究人员致力于研究如何提高其高温稳定性。
同时，为了推动新型镁合金材料的研究进程，各大高校和科研机构也在加紧研究。
例如，中国科学院金属研究所研制出了高强度、高塑性镁合金系列材料。
三、新型镁合金材料的应用由于镁合金具有轻质、高强、耐腐蚀等优点，因此已经广泛应用于很多领域。
（1）航空航天领域：镁合金被广泛用于制造飞机和火箭等各类航天器材料。
（2）汽车领域：在汽车制造过程中，镁合金用于制造发动机、车身、悬挂和制动系统等部件。
镁合金腐蚀机理
镁合金腐蚀机理镁合金是一种轻质高强度的金属材料，被广泛应用于航空航天、汽车制造、电子产品等领域。
然而，由于其化学活性较高，镁合金容易受到腐蚀的影响，降低了其使用寿命和性能。
本文将探讨镁合金腐蚀的机理，以便更好地了解和预防镁合金的腐蚀问题。
镁合金的腐蚀主要分为两种类型：电化学腐蚀和化学腐蚀。
电化学腐蚀是指在电解质溶液中，镁合金表面发生的氧化还原反应，造成金属表面的腐蚀。
而化学腐蚀则是指在非电解质环境中，镁合金与氧气、水等物质发生化学反应，导致金属表面腐蚀。
这两种腐蚀方式常常同时存在，相互作用，加剧了镁合金的腐蚀速度。
镁合金腐蚀的机理主要包括以下几个方面：1. 阴极极化：镁合金表面存在缺陷，容易形成阳极和阴极。
在腐蚀介质中，镁合金表面的阳极区域会发生氧化反应，而阴极区域则会发生还原反应，形成阴极极化现象，加速了镁合金的腐蚀过程。
2. 氧化还原反应：镁合金与氧气、水等物质发生氧化还原反应，生成氧化物和氢氧化物，破坏了镁合金的表面结构，导致腐蚀加剧。
3. 腐蚀介质：腐蚀介质中存在各种离子和氧化物，与镁合金表面发生化学反应，加速了腐蚀过程。
4. 腐蚀产物：镁合金腐蚀过程中生成的氧化物、氢氧化物等产物会覆盖在金属表面，形成保护膜，降低了腐蚀速度，但也会影响镁合金的性能。
为了有效预防镁合金腐蚀，可以采取以下措施：1. 表面处理：采用阳极氧化、喷涂涂层等方式，形成保护膜，减少镁合金与腐蚀介质的接触，延缓腐蚀速度。
2. 添加缓蚀剂：向腐蚀介质中添加缓蚀剂，减少镁合金与腐蚀介质的化学反应，降低腐蚀速度。
3. 控制环境：避免镁合金长时间暴露在潮湿、高温、高盐度等恶劣环境中，减少腐蚀的发生。
4. 定期检测：定期对镁合金进行检测，及时发现腐蚀情况，采取相应的措施修复和防护。
镁合金腐蚀是由多种因素共同作用引起的，了解其腐蚀机理可以更好地预防和减缓镁合金的腐蚀过程，延长其使用寿命，提高其性能稳定性。
在实际应用中，需要根据具体情况采取合适的预防措施，确保镁合金材料的长期稳定运行。
镁合金腐蚀的机理研究及其防腐措施的改进
镁合金腐蚀的机理研究及其防腐措施的改进镁合金是一种轻质高强度的金属材料，具有优良的物理性能和机械性能，因此在航空、汽车、电子等行业中得到广泛应用。
但是，它也具有很强的腐蚀性，容易受到环境因素的影响而产生腐蚀，导致加工精度下降、材料性质变差，甚至影响到安全和寿命。
针对这个问题，科研人员长期以来一直在研究镁合金腐蚀的机理，并且采取各种措施来加以防治。
本文就对镁合金腐蚀的机理及其防腐措施的改进进行探讨。
一、镁合金腐蚀的机理1. 电化学腐蚀镁合金的腐蚀可以归纳为两类，一种是化学腐蚀，另一种是电化学腐蚀。
化学腐蚀是镁合金在一定条件下直接与氧气和水反应而发生的腐蚀，而电化学腐蚀则是在特定条件下，镁合金表面发生的电化学反应。
2. 腐蚀剂的作用腐蚀剂是导致镁合金腐蚀的重要因素，它可以使得镁合金表面形成锈蚀、裂纹、孔洞等缺陷，导致腐蚀加速。
目前认为导致镁合金腐蚀的腐蚀剂主要是盐酸、硫酸、硝酸等酸性物质。
3. 微观结构的影响微观结构是影响镁合金腐蚀的重要因素。
镁合金中存在大量的硬质相，如Mg17Al12、Mg2Si、MgZn2等，这些硬质相会形成电池对，使得材料的腐蚀速度加快。
同时，镁合金中的杂质和异质物也会使得腐蚀加速，因此在制备镁合金时，应尽量控制杂质和异质物的含量。
4. 温度、湿度和来流的影响环境中的湿度、温度和来流都会影响镁合金的腐蚀。
在高温和潮湿的环境中，镁合金的腐蚀速率会明显加快，而存在来流的区域，因为流体的冲蚀和离子的冲刷，也会导致腐蚀的加剧。
二、镁合金防腐措施的改进根据对镁合金腐蚀机理的认识，科研人员制定了多种防腐措施，包括表面处理、防腐涂层和添加合金元素等，这些措施不断得到改进和完善。
1. 表面处理表面处理是保护镁合金的最基本方法之一。
在表面处理中，人们主要采用阳极氧化法、电化学沉积法和化学沉积法等防腐技术。
阳极氧化法是目前应用最广泛的表面处理方法，它可以制备出均匀致密的陶瓷膜，从而有效地保护合金表面；电化学沉积法和化学沉积法则主要用于制备金属涂层或复合涂层。
镁合金腐蚀机理
镁合金腐蚀机理
镁合金是一种非常重要的工程材料，它具有良好的力学性能、耐腐蚀性能和耐磨性能，在航空航天、汽车制造、原子能、水泥及其他工业领域中得到了广泛应用。
但是，由于其独特的化学性质，镁合金在恶劣的环境条件下容易腐蚀，如果不能及时控制腐蚀，将给使用过程中带来很大的损失。
镁合金的化学腐蚀是指由于外部环境中的氧化剂，如氧气、水和氯化物等，作用在金属表面，使金属表面原子的氧原子析出，并形成铵盐膜而导致金属的腐蚀性能下降。
由于镁合金表面被暴露在外部环境中时，氧原子容易在其表面形成氧化物，形成氧基离子。
这种氧基离子的形成会对金属表面造成微小的体积膨胀，导致金属表面被腐蚀。
由于镁合金表面被暴露在空气中，氧原子还会和金属元素形成氧化物，如氧化镁、氧化铝和氧化钙等，形成一层薄膜，使金属表面被完全覆盖，使金属表面不再受到腐蚀。
镁合金的共晶腐蚀是指由于金属表面上锌元素的均匀分布，使热处理过程中晶粒间的共晶作用强烈，形成热膨胀和晶界腐蚀等现象，使金属表面被腐蚀。
其消耗金属的速度取决于晶粒结构的稳定性和温度。
另外，镁合金还可以受到氯化物的腐蚀。
氯化物是一种相对活泼的化学物质，它在水中形成氯酸，当它接触到金属表面时，它会形成氯酸盐，这些氯酸盐会作用于金属表面，使金属表面受到腐蚀。
由于镁合金的腐蚀机理复杂，为了提高镁合金的耐腐蚀性，可以采取选择合适的表面处理技术和材料，如镀铝、电镀等，以防止镁合金表面被腐蚀。
镁合金的优缺点及应用
镁合金的优缺点及应用镁合金是以镁为原料的高性能轻型结构材料，比重与塑料相近，刚度、强度不亚于铝，具有较强的抗震、防电磁、导热、导电等优异性能，并且可以全回收无污染。
镁合金质量轻，其密度只有1.7 kg/m3，是铝的2/3，钢的1/4，强度高于铝合金和钢，比刚度接近铝合金和钢，能够承受一定的负荷，具有良好的铸造性和尺寸稳定性，容易加工，废品率低，具有良好的阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，非常适合用于汽车的生产中，同时在航空航天、便携电脑、手机、电器、运动器材等领域有着广泛的应用空间。
一、镁合金的优点1、镁合金密度小但强度高、刚性好。
在现有工程用金属中，镁的密度最小，是钢的1/5，锌的1/4，铝的2/3。
普通铸造镁合金和铸造铝合金的刚度相同，因而其比强度明显高于铝合金。
镁合金的刚度随厚度的增加而成立方比增加，故而镁合金制造刚性好的性能对整体构件的设计十分有利。
2、镁合金的韧性好、减震性强。
镁合金在受外力作用时，易产生较大的变形。
但当受冲击载荷时，吸收的能量是铝的1.5倍，因此，很适合应于受冲击的零件—车轮；镁合金有很高的阻尼容量，是避免由于振动、噪音而引起工人疲劳等场合的理想材料。
3、镁合金的热容量低、凝固速度快、压铸性能好。
镁合金是良好的压铸材料，它具有很好的流动性和快速凝固率，能生产表面精细、棱角清晰的零件，并能防止过量收缩以保证尺寸公差。
由于镁合金热容量低，与生产同样的铝合金铸件相比，其生产效率高40%～50%，且铸件尺寸稳定，精度高，表面光洁度好。
4、镁合金具有优良的切削加工性。
镁合金是所有常用金属中较容易加工的材料。
加工时可采用较高的切削速度和廉价的切削刀具，工具消耗低。
而且不需要磨削和抛光，用切削液就可以得到十分光洁的表面。
5、资源丰富。
中国是镁资源大国，菱镁矿、白云石矿和盐湖镁资源等优质炼镁原料在中国的储量十分丰富，为中国的原镁工业及“下游”产业的蓬勃发展和不断进步提供了物质保证。
进入20世纪90年代以来，随着改革开放和市场经济的不断深入发展，中国镁工业也有了突飞猛进的发展。
镁合金及其应用
镁合金的未来发展方向
提高耐腐蚀性
通过表面处理、合金元素调整等手段提高镁合金的耐腐蚀性。
降低生产成本
通过优化生产工艺、回收利用等方式降低镁合金的生产成本。
拓展应用领域
进一步拓展镁合金在汽车、航空航天、电子产品等领域的应用。
05
结论
镁合金的重要性和应用价值
01
镁合金是一种轻质、高强度的金属材料，具有优良的力学性能和加工 性能，广泛应用于航空航天、汽车、电子、通讯等领域。
镁合金的铸造
01
02
03
铸造方法
镁合金的铸造方法包括砂 型铸造、金属型铸造、压 力铸造等。
铸造温度
铸造温度根据不同铸造方 法和镁合金成分而定，一 般在600℃~700℃之间。
铸造注意事项
铸造过程中应控制冷却速 度，避免产生缩孔、裂纹 等缺陷。
镁合金的塑性加工
塑性加工方法
01
镁合金的塑性加工方法包括轧制、挤压、锻造等。
按用途分类
根据用途不同，镁合金可分为铸造镁 合金和变形镁合金两类。
02
镁合金的生产工艺
镁合金的熔炼
熔炼方法
镁合金的熔炼通常采用真空熔炼、保护气氛熔炼 和工业熔炼等方法。
熔炼温度
镁合金的熔炼温度通常在650℃~750℃之间，具 体温度根据合金成分和熔炼设备进行调整。
熔炼注意事项
熔炼过程中应避免镁合金与氧气、氮气等气体接 触，以防止氧化和氮化。
电路板支架
镁合金在电路板制造中用作支架材料，具有良好的导热性和机械性能。
医疗器械领域
手术器械
镁合金用于制造医疗器械，如手术刀、夹具等，由于其优良的生物相容性和耐腐蚀性，对医疗健康有积极作用。
植入物
「镁合金的优缺点及应用」
「镁合金的优缺点及应用」镁合金是一种具有轻质、高强度和高刚性的金属材料，由镁和其他合金元素组成。
它具有密度低、良好的机械性能和优良的耐腐蚀性能等特点，因此在各个领域中得到广泛应用。
本文将介绍镁合金的优缺点及其主要应用。
镁合金的优点：1.轻质高强度：镁合金的密度约为铝的2/3，比钢的1/4，但却具有较高的强度和刚性。
这使得镁合金成为制造轻量化产品的理想材料，例如航空航天业中的飞机和导弹等。
2.优异的耐腐蚀性能：镁合金具有良好的耐腐蚀性能，能够在不同环境下保持较长的使用寿命。
这使得镁合金广泛应用于汽车制造、船舶制造和化工等行业。
3.优良的导热性：镁合金具有良好的导热性，能够快速传导热量，使其在制造散热器和传热设备时得到广泛应用。
4.可回收再利用：镁合金可以通过熔融再生的方式进行回收再利用，减少资源浪费，符合可持续发展的要求。
镁合金的缺点：1.易于腐蚀：在潮湿的环境下，镁合金容易发生腐蚀，尤其在氯化物等腐蚀性介质中腐蚀速度更快。
为了提高镁合金的耐腐蚀性能，需要进行表面处理或添加腐蚀抑制剂。
2.加工性不高：镁合金具有较低的塑性和可热变形性，加工难度较大。
在进行深冲、折弯和锻造等工艺时容易产生裂纹和折断。
3.高成本：镁合金的制造成本相对较高，主要是因为镁的提取和合金化过程较为复杂。
这使得镁合金在一些领域中受到经济因素的限制。
镁合金的应用：1.汽车制造：镁合金具有良好的强度和轻质性能，可以用于汽车车身和发动机部件的制造，能够减轻车辆重量，提高燃油效率和环保性能。
2.电子产品：镁合金在电子产品中得到广泛应用，例如智能手机、平板电脑和笔记本电脑外壳等。
轻薄、高强度和良好的导热性能使得镁合金成为理想的材料选择。
3.航空航天业：镁合金在航空航天领域中得到广泛应用，例如飞机、导弹和火箭等。
其轻质高强度的特点能够减轻飞行器的重量，提高飞行性能。
4.军事装备：镁合金因其较高的强度和耐腐蚀性能，被广泛应用于军事装备的制造，例如坦克、步枪和防弹衣等。
镁合金腐蚀机理
镁合金腐蚀机理引言：镁合金作为一种轻质高强度材料，在航空航天、汽车制造、电子设备等领域有着广泛的应用。
然而，与其它金属相比，镁合金容易受到腐蚀的影响。
了解镁合金腐蚀机理对于提高其耐腐蚀性能、延长使用寿命具有重要意义。
一、镁合金腐蚀的基本特点镁合金的腐蚀主要表现为表面氧化、电化学腐蚀和应力腐蚀裂纹等。
与传统金属相比，镁合金的腐蚀速率较快，容易受到环境因素的影响。
二、表面氧化腐蚀镁合金在大气环境中容易发生氧化反应，形成氧化膜。
氧化膜在一定程度上可以保护镁合金免受腐蚀，但过厚的氧化膜容易脱落，暴露出新的金属表面，导致进一步的腐蚀。
三、电化学腐蚀镁合金在电解液中会发生电化学反应，导致腐蚀。
在腐蚀过程中，镁合金作为阳极，发生氧化反应，释放出电子和金属离子；而阴极反应通常是氧还原反应。
电化学腐蚀会导致镁合金的表面失去金属物质，造成材料的损失和结构的破坏。
四、应力腐蚀裂纹应力腐蚀裂纹是镁合金腐蚀的一种特殊形式。
当镁合金处于应力状态下，同时暴露在腐蚀介质中时，容易发生应力腐蚀裂纹。
应力腐蚀裂纹的产生主要是由于外界应力和腐蚀介质共同作用导致的材料局部腐蚀，进而形成裂纹。
五、镁合金腐蚀机理镁合金腐蚀的机理较为复杂，涉及多种因素。
首先，镁合金的晶体结构决定了其腐蚀性能。
镁合金晶体中的缺陷和各向异性使得材料的腐蚀差异较大。
其次，镁合金的成分和杂质含量也会影响其腐蚀性能。
一些元素的加入可以改善镁合金的耐蚀性能，而一些杂质则会加剧腐蚀。
此外，温度、湿度、气氛、腐蚀介质的pH值等环境因素也对镁合金的腐蚀有着重要影响。
六、提高镁合金耐腐蚀性能的方法针对镁合金易腐蚀的问题，可以采取一些措施来提高其耐腐蚀性能。
首先，通过改变合金的组分和添加适量的稀土元素来改善镁合金的耐腐蚀性能。
其次，采用表面处理技术，如阳极氧化、化学镀等，形成保护膜来增加材料的耐腐蚀性。
此外，合理控制材料的制造工艺和使用环境，可以减少腐蚀的发生。
结论：镁合金的腐蚀机理是一个复杂的过程，涉及多个因素的综合作用。
镁合金腐蚀
镁合金腐蚀镁合金的腐蚀实质上是镁被氧化成氧化镁或氢氧化镁的电化学和化学过程。
从热力学角度看，不同价态的镁及其化合物的电化学位和自由能都要比单质镁低得多。
由此可见，镁的腐蚀过程是自发的、极易发生的，且是不可逆的。
1. 化学腐蚀大气环境中，镁和镁合金常温就会发生腐蚀现象。
在干燥空气中，镁的表面会生成氧化镁；在湿润环境中，镁的表面的氧化镁会转变成氢氧化镁。
大气中的二氧化碳与水形成碳酸，与表面的氢氧化镁反应还会生成碳酸镁。
此外，镁合金表面的氢氧化镁还会与大气中的污染物发生反应，例如二氧化硫。
这些物质在镁合金外形成了一层表面膜，但是这层表面膜并无法对镁合金起到保护作用。
这是由于，这些表面的物质在水中都是可以溶解的，它们不可能起到阻止内部的镁继续与外界发生反应的作用。
镁合金在溶液环境中的腐蚀比在空气中更加严重。
镁浸泡在自来水中，表面很快就产生了腐蚀坑，这说明自来水中的一些离子对镁的表面膜产生了影响。
这种影响会由于空气中的二氧化碳溶入水中，形成的碳酸，而加速了镁的腐蚀速度。
镁合金在溶pH值低于10.5的溶液环境中，即在酸性、中性、弱碱性的环境中，合金表面的氢氧化镁会不稳定，从而内部的镁也会被腐蚀。
当溶液的pH值高于10.5时，虽然说在热力学上，氢氧化镁表面膜是稳定的，但是受膜层致密度的影响，在一些含有强腐蚀性离子的溶液中，例如含有氯的溶液，镁表面的氢氧化镁膜层还是会被部分溶解。
同时，溶液中的镁离子遇到氢氧根离子生成的氢氧化镁有可能再回到基体表面，在腐蚀过程中生成的氢气会影响新形成的表面膜的质量。
这样沉淀而来的膜层较为疏松，起不到任何保护作用。
2.应力腐蚀除了化学腐蚀外，镁合金还普遍的存在应力腐蚀开裂现象（SCC），即镁合金在几乎不腐蚀的环境介质中，在拉伸应力尚未达到屈服强度一半的情况下仍有可能发生开裂现象。
导致这种原因的因素有很多，如工作时构件的受力，热胀冷缩引起的应力，工件装配过程中的扭、压、撞等引入的应力，构件生产的过程以及热处理、成形、机械加工等引入的各种应力。
镁合金腐蚀与防护
腐蚀速率。
02
有机缓蚀剂
利用有机化合物对镁合金进行缓蚀保护，如胺类、羧酸类等有机缓蚀剂。
03
复合缓蚀剂
将无机缓蚀剂和有机缓蚀剂相结合，发挥协同作用，提高缓蚀效果。同
时，针对特定环境和应用需求，可以开发专用复合缓蚀剂以满足特定要
求。
04
镁合金腐蚀与防护实验研 究
实验材料与方法
实验材料
选用不同成分和组织的镁合金，如AZ31、AM60等，以及相应的腐蚀介质，如3.5% NaCl溶液。
汽车工业应用
节能减排
01
镁合金的轻量化特性有助于减少汽车的能耗和排放，符合环保
和节能趋势。
零部件制造
02
镁合金可用于制造汽车轮毂、方向盘、座椅骨架等零部件，提
高汽车的安全性和舒适性。
耐蚀性增强
03
针对汽车工业中镁合金的腐蚀问题，采用先进的表面涂层技术Βιβλιοθήκη 和合金化方法，增强其耐蚀性。
电子工业应用
电磁屏蔽
镁合金具有良好的电磁屏蔽性能，适用于电子设备的防护和抗干 扰。
散热性能
镁合金的导热性能较好，可用于制造电子设备的散热部件，提高 设备的稳定性和可靠性。
轻量化需求
随着电子设备的不断小型化和轻量化，镁合金的应用有助于减轻 设备重量，提高便携性。
其他领域应用
建筑领域
镁合金可用于建筑结构的轻量化设计，如门窗、隔断等，同时需考 虑其耐候性和耐蚀性。
02
03
阳极溶解
镁合金作为阳极，在电解 质溶液中发生氧化反应， 导致金属溶解。
阴极还原
电解质溶液中的阴离子 （如氯离子）在阴极接受 电子，发生还原反应。
电流回路
阳极和阴极之间形成电流 回路，加速镁合金的腐蚀 过程。
镁合金及应用简述
在25oC下
0.32095
0.52107
在25oC下
表1-2纯镁的晶格常数与温度的关系
温度/0C
晶格常数/nm
温度/0C
晶格常数/nm
a
c
a
c
10
0.32081
0.52091
180
0.32214
0பைடு நூலகம்52310
25
0.32088
0.52099
200
0.32217
0.52327
30
0.32100
2
中国工程院院士左铁镛日前在博鳌参加中国工程院的学术会议时说，近十年来，我国原镁的产量及出口量得到快速发展，在镁的初级产品应用上已经有所突破，但高附加值的镁合金产品的开发和应用却相对不足.我国镁业急需朝规模化、专业化、集团化方向发展，充分挖掘我国镁资源潜力。
我国是镁资源大国，菱镁矿、白云石矿和盐湖镁资源等优质炼镁原料在我国的储量十分丰富，为我国的原镁工业及下游产业的蓬勃发展和不断进步提供了物质保证。上世纪90年代以来，我国镁工业的发展突飞猛进。2003年，原镁产量达到35.4万吨，占全球产量的2/3，成为我国继铝、铜、铅、锌之后的第五大有色金属，我国已成为世界上第一大镁生产国。左铁镛院士说，在镁的初级产品应用上，我国近几年有所突破。20年消费5.12万吨，比上年增长近1/3，主要用途有:镁可作为铝合金的添加元素，镁粉用于钢铁脱硫，镁合金用于压铸件等。
2
镁冶金同其他金属冶炼相比是一个比较新的工业门类。它的发展过程大体经历了金属还原镁的化合物、熔盐电解和热还原三个阶段。
纯镁的晶格常数与温度的关系见表1-2，在0～50℃的温度区间内。
表1-1纯镁的晶格常数
常用镁合金材料的腐蚀机制研究
常用镁合金材料的腐蚀机制研究镁合金是一种轻量化的金属材料，在航空、汽车、电子和医疗等领域都有着广泛的应用。
然而，由于镁的化学活性极高，其材料容易受到环境或介质的腐蚀，进而导致使用寿命短、力学性能下降等问题，因此对于镁合金材料的腐蚀机制的研究具有重要意义。
一、镁合金腐蚀机制的基本特点镁合金的腐蚀机制一般包括以下三种形式：1.氧化腐蚀：镁合金的维氏硬度较低，一旦表面被剥离，就会暴露出内部的新鲜金属，从而与空气中的氧气反应，产生氧化物。
这种氧化膜薄而致密，可以在一定程度上起到防腐作用。
但是，如果表面上含有杂质、氯离子等物质，就会导致氧化膜不完整或破裂，从而引起更为恶劣的腐蚀。
2.自腐蚀：镁合金的自腐蚀主要指的是在水中或潮湿环境下，由于镁离子具有较强的还原性，会被氧化成为离子态，会与水中的质子和氧化物结合形成氢氧化镁和水。
在一定条件下，这种自腐蚀会非常快速，导致镁合金表面失去原有的光泽和载荷能力。
3.电化学腐蚀：镁合金通常会在制造、加工和使用过程中受到不同类型的电化学腐蚀影响。
例如，由于不同零部件之间的电位差，会产生局部电池，从而引发腐蚀。
此外，镁合金材料在潮湿环境中，如海水中，会产生一定的电化学反应，导致电极反应，加速腐蚀。
二、不同镁合金的腐蚀机制分析不同种类的镁合金材料，在不同的环境下，其腐蚀机制也是不完全相同的。
下面就来简单分析几种常见的镁合金材料的腐蚀特点。
1. AZ31B镁合金：这种合金是一种较为常见的镁合金，具有轻量化、高强度、高耐磨损性的特点。
然而，在潮湿环境下，AZ31B也很容易出现自腐蚀现象。
此外，由于AZ31B合金中含有铝和锌，容易在氯离子存在的环境下受到氧化腐蚀。
2. AZ91D镁合金：这种合金通常用于汽车零部件制造。
与AZ31B相比，它的强度更高，但是在潮湿环境下的自腐蚀程度也相对更严重。
此外，AZ91D合金中含有较多的锌，容易在酸性环境中遭受氢化反应，导致氢脆现象，进而降低其强度。
浅谈镁合金及设计应用
浅谈镁合金及设计应用摘要：简要介绍了镁合金的特点，分类。
通过实际案例介绍了镁合金在产品中的应用情况。
关键词：镁合金；应用；盐雾试验；表面处理；防腐设计1. 引言随着机载产品设计逐步趋于小型化，同时机载产品载体对重量的要求也越来越苛刻，使得铝合金材料在部分产品的应用上出现了瓶颈。
镁合金是现代工业用合金中密度最轻的一种合金，它具有优异的强度质量比等一系列优点，被材料专家称为“21世纪的绿色材料”。
2.镁合金的特点（1）镁合金的密度为1.75~1.85 g/cm3，是刚、铁的1/4，铝的2/3，是常用结构材料中最轻的金属，与塑料相近，便于产品轻量化。
（2）具有优良的力学性能，比强度（强度与质量之比）和比刚度（刚度与质量之比）高，优于钢、铝；比弹性模量与高强度铝合金、合金钢大致相近。
（3）弹性模量较低，受外力作用时，应力分布更为均匀，可避免过高应力集中，在弹性范围内承受冲击载荷时，所吸收的能量比铝高50%左右，可制造承受猛烈冲击的零部件。
（4）镁的体积热容比其他所有金属都低，因此，镁及镁合金加热升温与散热降温都比其他金属快，具有优良的热传导性，可改善电子产品的散热情况。
（5）加工切削性能好，切削速度大大高于其他金属，不需磨削、抛光处理，不使用切削液，既可以得到粗糙度很低的表面。
（6）镁合金属于非碱性金属，抗电磁波干扰、电磁屏蔽性好。
（7）铸造性能优良，几乎可以用所有铸造工艺来铸造成形。
（8）镁合金的硬度较小、耐磨性和耐高温较低、耐蚀性较差，这在一定程度上制约了镁合金的广泛应用。
3. 镁合金的分类镁合金可分为铸造镁合金（ZM）和变形镁合金（MB）两大类，铸造镁合金比变形镁合金使用的更多，它是航空工业应用最广泛的一种轻合金。
按合金主要成分的不同，变形镁合金可分为下列合金系：Mg-Mn系、Mg-Al-Zn系、Mg-Zn-Zr系、Mg-稀土系、Mg-Th系、Mg-Li系。
各种镁合金的腐蚀特性不同，变形镁合金按其应力腐蚀开裂倾向，可分为两大类：无应力腐蚀倾向的合金:属于这类的合金有Mg-Mn合金、Mg-Mn-Ce合金和Mg-Zn-Zr合金。
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重庆科技学院课程结业论文课程名称：材料制备概论专业班级：学生姓名：学号：成绩：浅谈镁合金的应用及腐蚀摘要：镁合金是以镁为基加入其他元素组成的合金。
其特点是：密度小（1.8g/cm3镁合金左右），比钢度高，阻尼性，切削加工性、导热性好，电磁屏蔽强等优点，在交通、通讯、电子和航天等领域的应用前景十分广泛，2003年世界和我国原镁产量分别达到51万吨和31万吨，且以每年20%的速度迅速增长。
镁合金的应用日益广泛，防腐研究也势在必行。
关键字：镁合金应用腐蚀镁是地球上储量最丰富的元素之一，陆地上有白云石，湖泊有盐湖，海洋里也存在大量的镁，可谓取之不尽，用之不竭。
我国目前在镁工业方面有三项“世界冠军”，第一是镁资源大国，储量居世界首位；第二是原镁生产大国，产量占全球2／3；第三是出口大国，近年的出口量约占产量的80％一85％。
镁合金的性能决定了用途，镁合金的防腐延长使用寿命。
本文就镁合金的应用及防腐做部分浅析，仅此对镁合金做一个小结。
1.镁合金简介镁在门捷列耶夫元素周期表中属ⅡA族碱土金属。
块状金属镁在室温下呈银白色。
原子序数：12，相对原子量：24．3050。
原子半径：0．160nm，原子体积：14．0cm3／mol。
原子内自由电子状态：1s2 2s22p63s2。
在自然界中镁的同位素及其比例：2412 Mg为79％，25Mg为10％，2612Mg为11％。
镁原子核的热中子吸收率小，仅次于铍。
常态镁的热中子12吸收率为0．063±0．004，2412 Mg为0．03，2512Mg为0．27，2612Mg g为0．03。
X射线吸收系数：32．9m2／kg。
镁的同位素有利于合金的形成，以及种类的多样化。
具体来说，根据镁合金的主要元素，镁合金有含铝、锌、锆和稀土等五组。
在此基础上，镁合金具体有如下几种：Mg-Mn，Mg—A1—Mn，Mg-A1-Zn-Mn，Mg-Zr，Mg-Zn-Zr，Mg-RE-Zr，Mg-Ag—RE-Zr，Mg-Ye—RE-Zr。
最近，钍也被加入到镁合金中从而又形成了几种新的合金：Mg-Th-Zr，Mg-Th-Zn-Zr，Mg-Ag-Th-RE-Zr。
镁合金中加入稀土，主要是为了提高镁合金在高温下的力学性能。
含稀土的镁合金铸件由于价格较高，一般用于航天上。
目前汽车行业也开始对这类镁合金产生了兴趣。
此外，MgLi合金(密度<1．5g／cm3)以其极轻的重量也受到了航空与军事工业的关注。
如LAl41就可作为变形合金产品，有很好的延展性，但耐腐蚀性能较差。
从生产过程看，可分为铸造镁合金和变形镁合金两大类。
虽然铸造件是镁合金的主要产品，最近汽车工业的需求大大刺激了变形镁合金的发展。
较常用的变形镁合金中含有1．9％的锰或3．5％Al、0．5％Zn和o．25％Mn。
变形镁合金的应用受到的限制较大，主要是因为其应力腐蚀破裂敏感性较高。
目前铸造镁合金的发展较快。
实用的铸造镁合金主要有Mg—A1-Zn，Mg-Mn，Mg-Zr-Zn，Mg-Zr-稀土合金。
Mg-A1-Zn合金是最早使用的合金体系，它奠定了镁工业的：基础。
Mg-A1系列的合金最大的缺点是高温力学性能差，同时铸造的微孔会在表面上显现。
Mg-Zr-Zn合金通常有很细的微观组织结构，其常温力学性能较好。
压力铸造镁合金是工业中应用最广的一类镁合金。
主要有AZ，AM，AS和AE等4系列。
最为典型的合金有AZ91，AM60，AM50，AS21,AS41，AE42等。
2．镁合金的性能2.1 重量轻：镁合金是结构最轻的材料2.2 比强度高：镁合金的强度重量比是所有常用工程金属材料中最高的2.3 超强的吸收塑变能量：镁合金对机械的震荡的吸收能力很强，特别是在高应力下，它有极好的抗冲击能力2.4 极好的铸造性、电屏蔽性2.5 无磁性、较高的导热性、很高的硬度重量比2.6 较好的耐疲劳能力、较低的热容量除上诉外还有以下特性：很负的电极电位、可回收生产且回收再生的产品的性能不下降。
镁或镁的化合物毒性极低（即使血浆中镁量超过正常值一倍也无病状）3. 镁合金的应用3.1汽车、摩托车等交通类产品用镁合金２０世纪７０年代以来，各国尤其是发达国家对汽车的节能和尾气排放提出了越来越严格的限制，１９９３－１９９４年欧洲汽车制造商提出“３公升汽油轿车”的新概念。
美国提出了“ＰＮＧＶ”（新一代交通工具）的合作计划。
其目标是生产出消费者可承受的每百公里耗油３公升的轿车，且整车至少８０％以上的部件可以回收。
这些要求迫使汽车制造商采用更多高新技术，生产重量轻、耗油少、符合环保要求的新一代汽车。
据测算，汽车自重减１０％，其燃油效率可提高５．５％，如果每辆汽车能使用７０公斤镁，ＣＯ的年排放量就减少３０％以上。
镁作为实际应用中最轻的金属结构材料，在汽车的减重和性能改善中的重要作用受到人们的重视。
世界各大汽车公司已经将镁合金制造零件作为重要发展方向。
在欧美国家中，各国的汽车厂商正极力争取采用镁合金零件的多少来作为自身车辆领先的标志，大众、奥迪、菲亚特汽车公司纷纷使用镁合金。
美、欧、日等发达国家投入大量人力和物力，实施多项大型联合研究发展计划，研究用镁合金制造汽车零部件。
这些研究开发计划促进了镁合金在汽车上应用的发展。
目前，镁合金压铸汽车零部件至少已超过６０种。
例如，已经快速推广的零部件有轮毂、仪表盘、座椅框架、变速箱壳体、转向系统、汽缸盖、进气歧管和刹车踏板架。
正在加紧着手开发的有门框、大的车体外部件、支撑柱、发动机箱体、油底盘。
其中，安装安全气囊的汽车都开始改用镁合金方向盘，这既可减重，又可降低震动，在发生意外撞击时，镁合金可吸收更多的能量，有利于保证驾驶员的安全。
3.2 电子及家电用镁合金汽车行业对镁合金的大量需求，推动了镁合金生产技术的多项突破，镁合金的使用成也大幅度下降，从而促进了镁合金在计算机、通讯、仪器仪表、家电、医疗、轻工等行业的用发展。
其中，镁合金应用发展最快的是电子信息和仪器仪表行业。
电子信息行业由于数字化技术的发展，市场对电子及通讯产品的高度的集成化、轻薄化、微型化和符合环保的要求是越来越高。
工程塑料曾作为主要材料，但其强度终究无法和金属相比。
例如，镁合金具有优异的薄壁铸造性能，其压铸件的壁厚可达１ １．５ｍｍ，并保持一定的强度、刚度和抗撞能力，这非常有利于产品超薄、超轻和微型化的要求。
这是工程塑料，甚至铝合金所无法达到的。
在薄壁、微型、抗摔撞的要求之下，加上电磁屏蔽、散热和环保方面的考虑，镁合金成了厂家的最佳选择。
另外，镁合金外壳可使产品更豪华、美观，也是工程塑料所无法比拟的。
在电子信息和仪器仪表行业的镁合金制品的单位重量和尺寸不如汽车零部件，但它的数量大、覆盖面大，其用量也是巨大的。
所以，近几年电子信息行业镁合金的消耗量急剧增加，成为拉动全球镁消耗量增加的另一重要因素。
3.3 其它应用领域其它如铝合金添加剂、镁牺牲阳极和型材用镁合金等。
镁牺牲阳极作为有效的防止金属腐蚀的方法之一，广泛应用于长距离输送的地下铁制管道和石油储罐。
目前，作为镁牺牲阳极的镁合金有３万～４万吨／年的市场需求量，且每年以２０％的速度增长。
镁合金型材、管材，以前主要用于航空航天等尖端或国防领域。
近几年由于镁合金生产能力和技术水平的提高，其生产成本已下降到与铝合金相当的程度，极大地刺激了其在民用领域的应用，如用做自行车架、轮椅、康复和医疗器械及健身器材。
4．镁合金的腐蚀镁合金的腐蚀由于镁是极其活泼的金属，其标准电极电位为一2．363V，负电性很强，因此其具有很高的化学反应活性，在潮湿的空气、含硫气氛和海洋大气中均会遭受严重的化学腐蚀。
镁合金表现出的耐腐蚀性较差的特点严重地阻碍了镁合金产品在应用中发挥优势，限制了其应用的范围u叫J。
作为一种新型结构材料，镁合金的腐蚀与防护问题越来越受到人们的重视。
4．1．大气腐蚀镁在大气中腐蚀的阴极过程表现为氧的去极化，其耐蚀性主要取决于大气的湿度及污染程度。
一般认为，潮湿的环境对镁合金的影响，只有当同时存在腐蚀性颗粒的附着时才发生作用。
4．2在各种介质中的腐蚀镁及其合金在大多数有机酸、无机酸和中性介质中均不耐腐蚀，甚至在蒸馏水中，去除了表面膜的镁合金也会因为发生腐蚀而析氢。
但在铬酸中，镁表面由于钝化而较为稳定。
在含有cl一及sol一的溶液中，腐蚀速率较大；而在含有si鸥一、c硒一、Cr20；P一和F一等离子的溶液中，由于可能形成保护性的表面膜而腐蚀速率较小。
镁合金在腐蚀碱中耐蚀性好，由于Mg(OH)2沉淀膜的存在，对基体具有很好的保护作用。
4．3电偶腐蚀与全面腐蚀镁的高反应活性使得纯镁和镁合金对不同金相组织而引起的内电偶腐蚀十分敏感。
镁合金的电极电位由于较绝大多数金属的电极电位低，当镁及其合金与其他金属接触时，其一般作为阳极发生电偶腐蚀。
作为电偶阴极的可能是与镁有直接外部接触的异种金属，也可能是镁合金内部的第二相或杂质相。
如果与氢的非平衡电位接近的金属(如Fe、Ni、Cu)构成电位差大的阴极，可导致镁合金发生严重的电偶腐蚀。
而与那些具有较高氢过电位。
的金属(如～、Zn、Cd)组成活化腐蚀电位，对镁合金不会有很大的损害。
镁合金基体与内部第二相形成的电偶腐蚀在宏观上表现为全面腐蚀。
4．4点蚀与丝状腐蚀镁及镁合金不发生晶问腐蚀，因为晶界相对于晶粒来说几乎总是阴极，所以阳极晶粒的区域将受到腐蚀，而不是晶问腐蚀。
镁合金也不发生缝隙腐蚀，因为镁腐蚀相对于氧浓度不敏感。
但镁合金容易发生点蚀，镁是自钝化金属，当镁及其合金暴露于含Cl一的非氧化性介质中，在自腐蚀电位下发生点蚀，在中性和碱性盐溶液中呈现典型的点蚀特征。
重金属污染物也会加快镁合金的点蚀。
4．5应力腐蚀开裂含铝的镁合金却对应力腐蚀开裂非常敏感。
合金的成分对应力腐蚀开裂有影响，Mg—A1合金随铝含量的增加其敏感性增大，铝含量在0．155％～2．50％就能导致应力腐蚀开裂，在6％的铝含量下其影响最大。
锌也能导致镁合金的应力腐蚀开裂，含A1、Zn的AZ 系列的镁合金对应力腐蚀开裂的敏感性最大。
4．6高温腐蚀即使在室温下，镁也会与干燥空气中的氧气直接反应，在573K时能与氮气发生反应，生成M93N2。
此外，影响镁合金腐蚀因素还有：合金化元素对镁合金耐蚀性的影响铸造镁合金中通常加入的合金元素为铝、锌和锰，以及杂质元素（Fe ,Ni ,Co, Cu等）。
工艺流程对腐蚀因素也有影响。
综上所述，镁合金性能的优势显而易见，应用也极为广泛。
要想增强镁合金的使用使用年限必须有效避免镁合金的腐蚀。
通过对引起镁合金腐蚀的因素来抑制腐蚀，有效地提高了防腐效率。
为镁合金的防腐与改良提供了有力的根据。
相信镁合金将成为未来的最普遍金属，并有望代替铁的地位。
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