道路绿化树种的选择

合集下载

城市道路绿化与植物选择要点

城市道路绿化与植物选择要点

城市道路绿化与植物选择要点1.根据道路特点选择植物。

道路的宽窄、日照条件以及交通流量都是需要考虑的因素。

对于宽敞的大道,可以选择高大而郁郁葱葱的树木,如梧桐、山楂等;对于狭窄的街道,则应选择小型多汁的植物,如绿萝、假银莎等。

此外,城市道路的日照条件也需要考虑,阴暗的道路适合选择耐阴性植物,如寄生藤等。

2.注重绿化植物的适应力。

城市道路绿化植物需要具备较强的适应能力,能够抵御交通排放、噪音、尘土等不利因素的影响。

一些适应力强的植物如凤凰树、海棠花等,具有较强的抗逆性,能够在恶劣条件下生长。

3.考虑植物的美观和观赏价值。

城市道路绿化是为了美化城市环境,提升居民的生活品质。

因此,在选择植物时,应注重植物的美观和观赏价值。

一些颜色鲜艳、花期长且花朵繁茂的植物能够增加道路的景观效果,如牡丹、玫瑰等。

4.注意植物的生长周期和习性。

道路绿化植物的生长周期和习性会对道路绿化维护造成影响。

选择生长周期较稳定的植物,可以减少频繁的栽培和修剪工作。

同时,了解植物的习性,避免选择具有强烈侵入性和疯长特性的植物,以免对周围生态造成不良影响。

5.注意植物与城市设施的协调。

城市道路绿化需要与道路其他设施协调一致,不妨碍行人和车辆的通行。

选择树种时,要注意其树冠茂密度和分枝结构,避免影响道路照明和交通信号设施的使用。

6.引入多样化的植物种类。

城市道路绿化应尽量引入多样化的植物种类,以增加植物群落的复杂性和生物多样性。

多样化的植物种类能够吸引不同种类的昆虫和鸟类,丰富城市生态系统。

总而言之,城市道路绿化植物的选择要点包括考虑道路特点、适应力、美观性、生长周期和习性、与城市设施的协调以及引入多样化的种类。

合理选择植物种类,不仅可以美化城市环境,还能提供良好的生态功能。

行道树选择原则

行道树选择原则

行道树选择原则
行道树是指种植在道路两旁,为行人提供遮荫和美化环境的树木。

选择合适的行道树需要考虑以下原则:
1. 适应性:选择适应本地气候和土壤条件的树种,以确保其能够良好生长并抵抗当地的病虫害。

2. 树荫和景观效果:行道树应具备良好的树荫效果,为行人提供舒适的遮荫环境。

同时,树种的外观和形态也应考虑,以增加道路的景观价值。

3. 生长速度和寿命:选择生长速度适中、寿命较长的树种,以便在较长时间内提供稳定的遮荫和景观效果。

4. 抗风性和耐旱性:考虑到城市环境中的风灾和干旱情况,选择具有较好抗风性和耐旱性的树种,以减少树木受损的风险。

5. 安全性:选择无刺、无毒性、无坠落物的树种,以确保行人和车辆的安全。

6. 维护成本:选择易于维护、管理成本较低的树种,以降低城市绿化的维护费用。

7. 多样性:在城市道路中选择多种不同的树种,以增加生物多样性,提高城市生态环境的质量。

8. 与周边环境协调:选择与周边建筑、景观和城市风格相协调的树种,以形成整体和谐的城市景观。

总之,选择合适的行道树需要综合考虑树种的适应性、景观效果、生长特性、安全性和维护成本等因素,以达到美化城市环境、提供舒适遮荫和提升城市生态质量的目的。

城市道路树种的选择原则

城市道路树种的选择原则

城市道路树种的选择原则城市道路树种的选择原则—古今中外道路绿化都备受重视。

中国早在《汉书》中就记载:“道广五十步,三丈而树,厚筑其外隐以金锥,树以青松”说明二千多年前中国已有用松树作行道树,唐代京都长安用榆、槐作行道树。

北宋东京街道旁种植了桃李、杏、梨。

国外不少国家自古也重视行道树栽植,西欧各国常用欧州山毛榉、欧洲七叶树、椴、榆、桦木、意大利丝柏、世界爷、欧州紫杉等。

随着城市建设飞跃发展,城市道路增多,功能各异,形成了各种绿带。

也有将行道树、林荫道与防护林带共同联成绿色走廊。

一些发达国家和中国某些城市更把私宅、公共建筑周围的植物景观纳入到街道绿化,并连成一体,构成了整个花园城市,为此大大改善了城市环境条件和丰富了城市的植物景观。

城内、城郊各风景区、公园,植物园中还有许多不同级别的园路,其旁的植物配植更是丰富多采,不拘一格,使园景增色不少。

第一节、城市道路的植物配植:城市道路的植物配植首先要服从交通安全的需要,能有效地协助组织主流、人流的集散。

同时也起到改善城市生态环境及美化的作用。

现代化城市中除必备的人行道、慢车道、快车道、立交桥。

高速公路外,有时还有林荫道,滨河路、滨海路等。

由这些道路的植物配植,组成了车行道分隔绿带、行道树绿带,人行道绿带等。

一、高速公路及立交桥的植物配植:随着中国第一条沈阳到大连的高速公路通车,京津塘高速公路也随的通车,证明中国到了高速公路建设的时代。

沈大高速公路符合国际高速公路的标准,具有上、下行4条以上的车道,中间3m的分隔带虽然梢窄些,但仍然可以种植低矮的花灌木、草皮及宿根花卉。

一般较宽的分隔带可种植自然式的树址。

路肩外侧及高速公路两旁则视环境进行专门的植物配植。

英国高速公路的线路常先由园林设计师来选定。

忌讳长距离笔直的线路,以免驾驶员感到单调而易疲劳,在保证交通安全的前提下,公路线路的平面设计曲折流畅,左转右拐时,前方时时出现优美的景观,达到车移景异的效果。

公路两穷的植物配植在有条件的情况下喜欢配植宽20m以上乔、灌,草复层混交的绿带,认为这种绿带具有自然保护的意义,至少可以成为当地野生动。

城市道路绿化设计原则及树种选择

城市道路绿化设计原则及树种选择
落 叶树形 态 、色彩丰 富 ,最 能体现 园林树 木的季相 变 化 ,使 城 市 景 色 一 年 四季 各 不 相 同 。而 常 绿 树 可 以 给 人 以 四季如春 的意境 ,特 别是 在花 草树木都 枯萎 的冬季 ,仍让 人 感到春 意盎然 、生机勃 勃 。因此在道 路绿化 设计时要 适 当考虑常 绿树 与落叶树 相结合 ,以达 到四季 皆有景 ,景 有
不 同 的效 果 。
境污 染相对严 重 ,因此应选 择适应 性强 、生长 强健 、管理
粗 放 的 植 物 ,以 有 利 于 植 物 的 正 常 生 长 、发 育 ,使 道 路 能
够保持稳定 的绿化效 果。 生 态 原 则 : 城 市 道 路 绿 化 必 须 以 城 市 生 态 系 统 为 基 础 ,注重生态 效益 ,维护和 保持城 市的 生态平 衡 ,因此 , 道路 绿化要进 行植 物的 多层次配 置 ,乔 灌草 、乔灌花 的结 合 ,分割竖 向的空 间 ,创造 植物群 落美 。植物 配置讲 求 层
虫害等优 点 ,可充分发挥 其绿 化 、美化 道路 的功能 。在进 行街道树 选择 时 ,要考 虑树种 生物学 特性及其 与环境 因子
的相 互 关 系 。
1 城 市道 路绿化 的 作 用
道 路绿化 不仅可 以美化 街景 ,还可 以吸收 树 种 相 结 合 .
线保持足够空 间。
3 城 市道 路绿 化 树种 选择
3 1 适 地 适 树 、 因地 质 宜 .
尽 量 选 用 当地 适 生 树 种 , 易 于 成 活 、 生 长 良好 、抗 病
道 路绿化 可以美化 街景 ,为道路 增加 艺术感 染力 ,丰富道 路 的 园 林景 观 ,使 城 市 面 貌 焕 然 一 新 。

公路绿化规范

公路绿化规范

公路绿化规范公路绿化是指在公路两侧或中央带等地段进行栽植草木,布置花坛和草坪等绿化景观,达到美化环境、净化空气、保护生态等目的的活动。

公路绿化对于改善道路环境,提高驾驶舒适度,减少交通事故发生等具有重要作用。

因此,公路绿化规范应当制定,确保绿化工作能够顺利进行。

一、绿化树种选择1. 根据当地气候条件选择适应性强、抗逆能力好的乔木和灌木,以确保树种能够生长良好并长期保持绿化效果。

2. 选择生长速度适中的树种,避免植物生长过快或过慢,影响交通视线或者妨碍道路修缮工作。

3. 在选择树种时,应考虑到植物生长的高度、枝叶繁茂程度等因素,避免枝干太低影响交通通行,或者过于繁茂挡住路灯等设施。

二、绿化带设计1. 绿化带的宽度应合理设置,一般应为公路宽度的1/4至1/3左右。

绿化带的宽度过窄容易导致绿化效果不佳,而宽度过宽则浪费土地资源。

2. 在设计绿化带时,应考虑到公路两侧或中央带的地势特点,合理安排草坪、花坛和树木等景观,以打造和谐美观的绿化景观。

3. 考虑到公路的起伏变化,设计绿化带时应设置适当的护坡措施,以防止土地流失和坡面塌方等问题的发生。

三、绿化养护1. 公路绿化带应定期进行修剪、疏枝和除草等工作,保持草坪整洁和树木的良好生长状态。

2. 定期浇水,确保植物的正常生长和草坪的绿色健康。

3. 定期施肥和病虫害防治,保护植物的生长和健康。

4. 对于老化、死亡或者病虫害严重的植物,应及时更换和处理,以免影响绿化效果和景观质量。

四、环境保护1. 在进行绿化工作时,应遵守环境保护规定,注意保护当地生态环境和野生动物。

2. 避免在公路两侧或中央带等地段乱倒垃圾,以保持绿化带的清洁和整洁。

3. 尽量选择无毒、低毒的农药进行草坪和花坛的病虫害防治,减少对环境的污染。

总结:公路绿化规范是为了确保公路绿化工作能够科学、合理地进行,并达到美化环境、保护生态等目的。

在制定规范时,应从树种选择、绿化带设计、绿化养护和环境保护等方面考虑,确保绿化工作的效果和质量,为行车提供舒适的环境。

绿化工程推荐树种方案范文

绿化工程推荐树种方案范文

绿化工程推荐树种方案范文为了美化城市环境,提高空气质量和生态环境,绿化工程在城市建设中扮演着非常重要的角色。

选择适合的树种是绿化工程中至关重要的一环,不仅要考虑树种的美观程度,还要兼顾其适应性和生长特性。

在绿化工程中,选择合适的树种方案至关重要。

在本文中,我们将深入探讨推荐的树种方案,包括具体的树种选择、树种的生长环境要求、适应性和景观效果等方面。

一、树种选择1. 乔木类乔木类树种是城市绿化工程中非常常见的树种类型,它们通常具有较高的枝叶覆盖率,能够有效地净化空气,吸收雾霾颗粒和二氧化碳,同时能够在城市中形成优美的绿化景观。

在选择乔木类树种时,需要考虑树种的生长速度、形态、叶色和叶型等因素。

常见的乔木类树种包括榉树、樟树、柏树、柳树等。

2. 灌木类灌木类树种具有较好的生长适应性,能够适应较为恶劣的生长环境,同时在城市中也具有一定的美化效果。

在选择灌木类树种时,需要考虑树种的生长高度、花色、果实颜色等因素。

常见的灌木类树种包括丁香、紫薇、花楸、石楠等。

3. 藤本类藤本类树种通常具有较强的攀爬能力,能够在城市中形成独特的绿化景观。

在选择藤本类树种时,需要考虑其攀爬速度、枝叶覆盖率、花期和果实品质等因素。

常见的藤本类树种包括常春藤、紫藤、金银花、紫葛等。

二、树种的生长环境要求在进行树种选择时,需要考虑树种的生长环境要求,以确保树种能够在城市中良好地生长。

常见的生长环境要求包括光照、土壤、湿度、温度等因素。

1. 光照大部分树种都需要充足的阳光才能正常生长,因此在选择树种时需要考虑其对光照的需求。

一般来说,乔木类树种对阳光的需求较大,能够适应较为充足的光照条件;而灌木类和藤本类树种对光照的需求较低,较好适应半阴到全阴的生长环境。

2. 土壤不同的树种对土壤的要求也有所不同,一般来说,土壤肥沃、排水良好的地方适合大部分树种的生长。

在城市绿化工程中,常见的土壤类型包括砂土、壤土、壤土和粘土等。

在选择树种时需要考虑其对土壤类型的适应性,以确保树种能够在城市中生长良好。

城市道路绿化树种的选择及绿化配植要点

城市道路绿化树种的选择及绿化配植要点

城市道路绿化树种的选择及绿化配植要点摘要:园林绿化植物配置不但要体现植物的基本功能和所处环境应有的功能,更要顺应时代发展,兼具实用性和观赏性。

这就对我们现今研究和从事城市绿化植物配置的工作人员提出了更高的要求。

关键词:城市道路;绿化树种;绿化配植;要点1城市道路绿化树种选择与配植的影响因素1.1城市规划在城市发展过程中,道路绿化建设对于道路所处位置、规划要求以及所形成的景观效果都有不同的需求,道路绿化建设需要充分发挥保护土壤植被、道路养护管理、绿化面积扩大等重要作用,并且有效减少尘沙,净化道路空气环境。

因此,道路绿化树种的选择与配植应考虑城市建设规划。

1.2树种习性在道路绿化建设中,植被的生长习性及土壤环境等也会对树种选择造成影响。

通常,在道路建设中较常选择的是乔木,此树种因树叶浓密及叶形较大能起到良好的绿化、遮阴效果,并且具有较强的生命力,一年四季中都能构成不同绿化景观,同时管理费用相对较低。

另外,在道路绿化带中会大量栽种灌木树种,其颜色鲜艳、树形优美,能形成更具特色的景观现象,并且树形易管理、耐修剪、具有较强的耐尘性。

例如,沙地柏、大叶黄杨树、沙柳等灌木树种在华北地区得到了广泛种植,落羽杉、水松、南洋杉、圆柏、侧柏、马尾松、龙柏和罗汉松等在华南地区较为常见。

因此,需要考虑当地的气候条件和土壤环境,选择适宜的绿化树种。

1.3草坪植被与树种之间的配植方式在道路绿化中,草坪植被影响着树种的生长,两者间存在相辅相成的关系。

树种能利用草坪的耐热、抗旱、耐寒等特性的发挥对其根部进行有效的保护和养护。

另外,由于草坪具有生存性、适应能力强的特点,通过两者的合理搭配,可营造出持续性强、观赏价值高的道路绿化景观。

2城市道路绿化树种的选择与配植要点2.1分车绿带在道路绿化建设中,在道路上下行机动车道之间进行绿化分隔带的设置作为中间分车绿带,两侧分车绿带主要处于非机动车道与机动车道之间,或者方向相同的机动车道之间。

浅谈城市道路绿化树种的选择

浅谈城市道路绿化树种的选择
2 . 1 . 2耐 寒 树 种
红松 、兴安落 叶松 、华 山松 、白皮松 、雪松 、池杉 、樟子 松 、银杏 、毛 白等。杨 、小 叶杨 、加杨等 。
2 . 2 抗 有 害气 体 的树 种 2 . 2 . 1 抗二 氧化硫 的树种 云杉 、侧柏 、罗汉松 、龙柏 、圆柏 、日本柳杉 、华 山松 、 白皮松等 。 2 . 2 . 2 抗 氟化氢 的树种
现在城市绿化 产生的主要污染就是飞絮和掉落 的果 实 ,这 是 主要的污染 因素 ,要对 这种污染进行控制 ,就要尽量 多种植 雄 性的树种。 随着社会经济 的进 步与发展 ,城市在工业上和交通事业上
已 经得 到 长 足 的 发 展 , 随之 而 来 的是 工 厂 废 气 以及 汽 车 尾 气 的 排放 ,这成为重要 的污染源 ,鉴 于上 述这种情况 ,必须在选择 绿化树 种的时候 ,特别注意树种应该 能够 吸收或在一定程度上 消 除这 种废 气的污染 。所 以 ,在选择树种 的时候要保证这些树 种 能够抵抗 污染并 能够吸收废 气。
浅谈 城市 道路 绿化树 种 的选择 刘 新萍
浅 谈 城 市 道 路 绿 化 树 种 的选 择
刘 新 萍
( 甘 肃省 武威市城 区绿化管理所 ,甘肃 武威 7 3 3 0 0 0) 摘 要 :要将城 市的绿化工作做好 ,使绿化发挥 其重要 作用 ,首先最重要的是要科 学合理的选择树种 ,这是绿化工作 中重要且关键的
环境与 工作 。本文主要从 西北地 区实践 的经历 出发 ,以此为切入 点与实际典型事例 ,从各 个不 同的方 面与层 次,分析树 种选择 上 的 种种技术与方法 ,并进一步研 究与探讨在城 市绿化 中怎样 才能真正做好树种选择 这项重要 的工作。
关键词 :城 市道路 ;绿化树种选择 ;配置形 式

道路绿化树种的选择及绿化配置方式分析探讨

道路绿化树种的选择及绿化配置方式分析探讨

道路绿化树种的选择及绿化配置方式分析探讨道路绿化在城市规划和建设中扮演着重要的角色,它不仅美化了城市的环境,还能够提升人们的生活品质。

而在道路绿化中,选择合适的树种和合理的绿化配置方式是至关重要的。

本文将对道路绿化树种的选择及绿化配置方式进行分析探讨。

一、道路绿化树种的选择1. 树种选择的原则在选择道路绿化树种时,需要考虑以下几个原则:(1) 适应性原则:选用能适应当地气候、土壤、水分条件的树种,以保证树木的健康生长。

(2) 抗逆性原则:选用对污染、盐碱、病虫害等有一定抵抗力的树种。

(3) 观赏性原则:选择树形美观、叶色鲜艳、花果美丽的树种,以提升道路绿化效果。

(4) 生长速度原则:根据道路绿化的要求,选择生长速度适中的树种,既能迅速形成绿化效果,又能长久地保持稳定。

在我国的道路绿化工程中,常见的道路绿化树种有柳树、槐树、榉树、法桐、榕树、樟树、银杏等。

这些树种在生长速度、抗逆性和观赏性等方面各有特点,可以根据具体的道路环境和需求进行选择。

以北京市朝阳区四惠地区的道路绿化工程为例,该区域要求选择具有较好耐污染能力的树种进行绿化。

在此次道路绿化工程中,最终选择了银杏、法桐、黄杨等树种进行绿化,这些树种不仅能够适应该地区的气候和土壤条件,还具有一定的美观性和抗逆性,为该地区的道路绿化增添了亮点。

二、绿化配置方式分析1. 道路两侧绿化道路两侧的绿化是道路绿化工程中的重点,其合理配置对道路环境的美化和改善具有重要意义。

一般来说,道路两侧的绿化配置应遵循以下原则:(1) 绿化带宽度的确定:根据道路的尺度和环境要求确定绿化带的宽度,一般来说,城市主干道可以设置较宽的绿化带,而小区内的道路则可以设置较窄的绿化带。

(2) 树木的布局:树木的布局应尽量均匀,使整个绿化带的绿化效果更加均衡和和谐。

(3) 绿化带的功能:绿化带不仅可以起到美化环境的作用,还可以对空气进行净化、降低噪音、调节气候等。

(1) 采用低矮树种:在道路交叉口绿化配置中,应尽量避免采用高大的树种,以避免影响司机的视线和交通的通行安全。

城市道路绿化树种的选择及绿化配植要点

城市道路绿化树种的选择及绿化配植要点

城市道路绿化树种的选择及绿化配植要点摘要:近年来我国越来越重视城市的绿化问题,城市的绿化已经列入了城市发展建设的一项重要的任务,也是城市突显其政治、文化发展以及经济发展的重要标志。

城市道路的绿化不仅可以美化城市的景象,也可以改善城市的生活环境问题,所以要先做好城市的绿化就要在种植树木的时候选择适宜的品种进行配植,让其能起到美化环境、改善空气质量、调节气候以及帮助交通管理等作用。

关键词:城市道路;绿化树种;绿化配植;环境引言城市的道路彰显了一个城市的发展现状,城市道路的绿化成为了道路环境的重要影响因素,是城市文明发展的重要依据。

城市道路的绿化突显了城市的外观面貌的发展,道路空间的改革以及城市居民环境的提升,也为居民的生活提供了美好的、干净的环境以及视觉美感,给繁华的城市添加了一抹清淡朴素的色彩。

1城市道路绿化树种的选择1.1 分车绿带我们日常看见的在行道之间用来分隔车辆的绿化树木的隔离区域就是分车绿带;在两个反方向的车辆行驶的道路之间的用来分隔车辆的绿化树木的隔离区域叫做中间分车绿带;用来分隔机动车和非机动车的绿化树木的隔离区域叫做两侧分隔绿化带。

分隔绿化带的宽度应根据道路货物确定,并应符合道路绿化标准。

1.1.1 中间分车绿带中间分车绿带的设计需要符合道路过往车辆的限制速度,并且还要结合交通规则达到防止驾驶员眩晕或是避免盲区的要求,在配置绿化带树木的选择上需要选择多种植物,品种不能太单一,植物的外形没有固定的形态要求,自然生长的形态也是选择之一,然后根据每种植物的不同姿态和生长特点,让园艺师等工作人员对其进行适当的搭配,可以选择草,灌木等不同品种,形成有高有低的视觉感官。

营造色彩丰富、层次感强的景观。

如果绿化带比较宽可以种植高大一点的树木,若绿化带较窄就需要种植矮小一点的植物,让植物能够分散种植避免遮挡驾驶员的视线。

对于在十字路口的绿化带则要保证驾驶员视线的通透,所以最好采用花卉,或是小草,即可以起到装饰作用又不会遮挡视线,保证了交通安全。

城市道路绿化中的树种选择

城市道路绿化中的树种选择

城市道路绿化中的树种选择
根据城市道路绿化的功能及特点,结合市道路绿化的发展现状,以创建优美的人居环境、构建和谐社会为目标,以“因地制宜、合理布局”等为主要原则,选择好道路绿化树种,才能充分展现城市道路绿化的效果及功能,从而来进一步搞好城市道路绿化。

建议:
乔木的选择
乔木在街道绿化中,主要作为行道树,作用主要是夏季为行人遮荫、美化街景,因此选择品种时主要从下面几方面着手:
①生命力强健,病虫害少,便于管理,管理费用低,花、果、枝叶无不良气味;
②株形整齐,分枝点足够高,树干挺拔,树形优美,冠幅大,遮荫效果好,观赏价值较高;
③有一定耐污染、抗烟尘的能力;
④树木发芽早、落叶晚,适合本地区正常生长,晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光,便于集中清扫;
⑤繁殖容易,移植后易于成活和恢复生长,适宜大树移植;
建议树种:无球法桐、银杏、枫杨、八卦木等,一路一品。

灌木的选择
灌木多应用于分车带或人行道绿带,可遮挡视线、减弱噪声等,选择时应注意以下几个方面:
(1)花繁叶茂、株形完美,花期长,花多而显露,防止过多萌孽枝过长妨碍交通;
(2)植株无刺或少刺,无毒,耐修剪,在一定期限内人工修剪可控制它的树形和高矮;
(3)繁殖容易,易于管理,能耐灰尘和路面辐射。

建议品种:大叶黄杨、茉莉、月季、丁香、假连翘、女真、桂花等。

道路绿化树种的选择及绿化配置方式分析探讨

道路绿化树种的选择及绿化配置方式分析探讨

道路绿化树种的选择及绿化配置方式分析探讨道路绿化作为城市绿化的重要组成部分,不仅能够美化城市环境,还能够降低城市的温度、净化空气、改善空气质量、增加城市景观和生态环境。

而道路绿化的树种选择和绿化配置方式则对绿化效果产生着重要影响。

本文将对道路绿化树种的选择及绿化配置方式进行分析探讨,以期提高道路绿化的效果与质量。

一、道路绿化树种选择1. 地理环境适应性道路绿化树种的选择首先需要考虑其对当地地理环境的适应性。

不同的地理环境对树木的生长有着不同的影响,因此需要选择适应当地环境的树种,才能够确保其生长的健康和稳定。

在炎热干燥的地区,可以选择适应干旱条件的树种,如刺槐、榆树等;在潮湿多雨的地区,可以选择适应湿润条件的树种,如杨树、柳树等。

2. 抗污染性城市的道路上会有大量的车辆和工业排放物,因此道路绿化树种需要具有一定的抗污染性。

选择对底层土壤要求不高,能够耐烟尘、耐盐碱和耐污染的树种,如槐树、法桐等。

3. 美化效果道路绿化树种的选择需要考虑其美化效果,即树种在生长成熟后是否能够给人们提供良好的视觉感受。

一般而言,落叶乔木在秋季的红叶黄叶会给道路带来非常好的美化效果,比如红叶石楠、红叶李等;而一些开花树种在开花季节也能为道路增添美丽的景致,比如樱花树、紫荆树等。

4. 生长特点道路绿化树种的选择还需要考虑其生长特点,包括生长速度、树冠形态、根系特点等。

通常情况下,绿化道路的树种最好是选择生长速度适中,树冠形态美观,根系不扰民的树种,以避免树木过快长高而需要频繁修剪,或者树冠过于茂密挡住了阳光和风,或者根系过于扩张影响了地下管线和基础设施的安全。

5. 疏密程度在道路两侧的绿化带,需要选择不同的树种来控制绿化带的疏密程度。

一般来说,绿化带的入口处可以选择较为密集的乔木和灌木,以起到屏蔽、阻隔和降噪的作用;而绿化带的中段以及离出口处,则可以选择疏松的乔木和草本植物,增强景观效果。

二、道路绿化配置方式1. 阶梯式绿化阶梯式绿化是一种将道路两侧的绿化带按高度和宽度进行分层配置的方式。

行道树选择的原则与标准

行道树选择的原则与标准

行道树选择的原则与标准在城市之中,行道树作为道路两旁的绿化植物,起到了调节城市环境、改善生态环境和美化城市的作用,因此,在选择行道树时,我们需要遵循一定的原则和标准。

第一步,考虑相关法律和规定在选择行道树时,我们需要首先考虑相关法律和规定,确定选择树种的范围以及任何树种的选择要求。

例如,在一些城市的行道树条例中,明确规定了哪些树种可以种植在行道上,并且规定了其最小直径和生长速度。

第二步,考虑地理环境和气候条件选择行道树时,需要考虑到地理环境和气候条件。

这意味着不同树种需要适应不同的气候环境。

比如,如果地区有很多沙尘暴,选择具有较强质地的树种就更为合适。

平均气温和降雨量也是选择树种的考虑因素之一,这些因素是树木健康成长的关键因素。

第三步,考虑树木的生长习性选择行道树时,需要考虑到其生长习性,包括树冠、树干宽度、根系系统以及其在城市环境中生长的适宜性。

如果某一树种的树冠过于茂密,将会影响到行人和车辆的行进,甚至可能危及行人的安全。

同时,还需要考虑根系的发育情况,避免树根过多或过深,导致路面损坏或阻碍了基础设施的建设。

第四步,考虑耐污染性和抗逆性在城市环境中,行道树受到污染和逆境的影响,这些因素都会影响树木的生存能力。

因此,在选择树种时,需要考虑其耐污染性和抗逆性。

一些树种对于环境中的有毒物质和污染有更高的抗性。

有些树种甚至可以在混凝土、石块和水泥环境下快速生长,而这样的树种就更适合作为城市绿化植物。

综上,选择行道树时,需要遵循相应的原则和标准,考虑到法律规定、地理环境和气候条件、生长习性、抗污染性和抗逆性。

选择合适的树种能够为城市环境的改善和优化作出重要的贡献。

城市绿化树种类

城市绿化树种类

城市绿化树种类城市绿化树种类繁多,以下是一些常见的种类:1. 乔木类:乔木类是城市绿化中最常见的树种之一,它们高大挺拔,能够提供阴凉和遮风挡雨的功能。

常见的乔木包括槐树、榆树、杨树、柳树、松树、柏树等。

这些树种在城市道路、公园和广场等场所广泛种植。

2. 灌木类:灌木类树种通常比较矮小,但它们的树形美观,花朵艳丽,是城市花坛、绿化带和庭院等场所的理想选择。

常见的灌木包括紫薇、丁香、玫瑰、杜鹃、连翘等。

3. 常绿树类:常绿树类树种四季常绿,给城市带来持续的绿色景观。

它们通常具有较强的适应性和耐旱性。

常见的常绿树包括冬青、罗汉松、柏树、樟子松等。

这些树种常用于城市公园、广场和居住区的绿化。

4. 果树类:果树类树种不仅可以提供美丽的景观,还能够为城市居民提供水果。

例如,苹果树、梨树、桃树、杏树等。

在城市公园和居住区等场所种植果树,既能美化环境,又能让人们享受到自产的水果。

5. 棕榈类:棕榈类树种是热带和亚热带地区城市绿化的特色树种。

它们具有独特的形态和热带风情,能够为城市增添浓郁的热带氛围。

常见的棕榈类树种包括棕榈树、椰子树等。

除了以上常见的城市绿化树种类,还有许多其他的树种可供选择。

在选择城市绿化树种时,需要考虑当地的气候条件、土壤特性、景观需求以及树种的生态适应性等因素。

合理搭配不同树种,可以营造出丰富多样、生态友好的城市绿化环境。

总的来说,城市绿化树种类丰富多样,可以根据不同的需求和环境选择适合的树种。

这些树种不仅能够美化城市环境,还能提供生态效益,改善空气质量、调节气候、减少噪音等。

通过合理的城市绿化规划和树种选择,可以创造出更加宜居、宜业的城市环境。

农村公路种植什么树

农村公路种植什么树

农村公路种植什么树农村公路种植树木的选择应该根据当地的气候、土壤条件和用途等因素综合考虑。

在选择树木的时候,既要满足公路绿化的要求,又要兼顾经济效益和环境效益。

以下是一些适合在农村公路种植的树种:1. 绿化树种:柏树、杨树、柳树、榆树等绿化树种主要是为了美化农村公路的环境,提升路面景观,增加人们对公路的拥有感和归属感。

这些树种生长速度较快,具有较强的适应能力,能够在不同土壤和气候条件下生长,同时具有较好的绿化效果。

2. 经济树种:柚树、桃树、李树、桑树等经济树种主要是为了提供农村经济收益,促进农村发展。

柚树、桃树、李树等果树具有较好的经济效益,能够为农民提供稳定的收入来源;桑树则是桑蚕的主要食物,养殖桑蚕可以提供农民副业,增加村民收入。

3. 生态树种:白蜡树、油松、椴树、侧柏等生态树种主要是为了改善农村公路周边的生态环境,保护和恢复生态系统。

白蜡树和油松都具有较好的保土护水功能,能够减少水土流失和防止农田土壤侵蚀;椴树是一种较为常见的耐寒树种,适应能力强,可以在冬季为道路提供遮风挡雪的功能;侧柏则能够吸收有害气体、净化空气,具有一定的美化环境的作用。

4. 抗逆树种:红豆杉、杉木、松树等抗逆树种主要是为了能够适应极端气候条件下的生长环境,保证农村公路两侧绿化带的完整性。

红豆杉和杉木具有较好的抗寒能力,适应极寒地区的生长条件;松树则能够耐旱、耐瘠薄、耐贫瘠土壤,适应干旱和贫瘠地区的生长条件。

总体而言,种植树木既能够营造美丽的环境,又能够提供经济和生态效益。

农村公路绿化工作需要在实地考察的基础上,结合当地的具体情况来进行选择,以确保种植的树木能够适应当地的气候、土壤条件,并能够达到绿化、经济和生态效益的目标。

最重要的是,在种植树木的同时,要加强对树木的养护和管理,确保树苗的成活率,并定期进行修剪和整理,以保持公路绿化的整洁和美观度。

行道树的选择标准

行道树的选择标准

行道树的选择标准
行道树的选择标准涉及到多个方面,包括对道路状况的考量、对树种特性的了解以及
对城市生态要求的满足。

1. 道路状况的考量
首先,行道树的选择要基于道路的状况进行考量。

这包括街道宽度、交通流量、路面
材质等因素的综合分析。

树木的生长空间需要与道路宽度相适应,以避免树冠遮挡车辆视
线或引起交通事故。

此外,在交通流量较大的道路上,选择较耐旱、耐污染、适应性强的
树种。

2. 树种特性的了解
行道树的选择需要深入了解不同树种的特性。

首先,要考虑树种的高度、树幅和形态,以便选择合适的树种来完善道路的绿化效果。

其次,要了解树种的抗旱、抗病虫、耐污染
等特性,以确保树种能够在城市环境下顺利生长。

最后,还需考虑树种的市场价值和栽培
情况,以确保树种的供应充足、价格稳定。

3. 城市生态要求的满足
行道树的选择需要满足城市生态要求,包括水源保护、空气质量改善和生物多样性保
护等。

树种选择要考虑其固碳、吸收尘埃、降温降噪和减少径流等生态功能,以降低城市
环境压力。

此外,也要选择适合本地气候、土地和水文条件的树种,以提高树木的适应性
和生物多样性。

综合考虑以上因素,行道树的选择标准可以总结如下:
1. 选择适应性强、耐旱、耐污染的树种;
2. 根据道路状况选择适合的树种,避免引起交通事故;
3. 考虑树种的高度、树冠形态和市场价值等因素;
4. 选择具有生态功能的树种,以缓解城市环境压力;
5. 考虑本地气候、土地和水文条件,提高树木的适应性和生物多样性。

城市道路绿化树种选择

城市道路绿化树种选择

林业调查规划 20051Oct130(5):98~100Forest I nventory and P lanningCN53-1172ΠS ISSN1671-3168城市道路绿化树种选择Ξ牟锐,张振明(北京林业大学水土保持学院,北京 100083)摘要:城市道路绿化树种选择应遵循自然地理、环保化、彩色化原则,其生物学特性要求耐寒、耐旱、抗污染、具观赏价值等,在树种设计时要考虑树种的高度、宽度、间距、生态功能、净化功能,提出了树种配置的原则及配置形式。

关键词:城市道路;绿化树种选择;配置形式中图分类号:S72511:T U985118 文献标识码:B 文章编号:1671-3168(2005)05-0098-03Tree Species Selection for G reening U rban R oadMU Rui ZHANG Zhen-ming(C ollege of Water&S oil C onservation,Beijing F orestry University,Beijing100083,China)Abstract:Tree species selection for greening urban road should follow geographic,environmental and colored principles,should meet the requirements for cold,dry,polluted resistance,and should have ornamental val2 ues.Different aspects related to height,width,interval of species,ecological function,purified ability should be considered in the process of design.Thus the principles for tree species disposition as well as the ways are put forward.K ey w ords:urban greening;tree species selection;way of disposition 城市道路绿化树种主要分乔木和灌木两类。

简述行道树树种选择的标准

简述行道树树种选择的标准

一、简述行道树树种选择的标准,在北京地区常用的行道树有哪些,请列出
10种。

行道树树种选择的标准
⑴适应性强,苗木来源容易;
⑵抗性强的树种;
⑶树形端正、体形优美;
⑷春季发芽早,秋季落叶晚且整齐;
⑸无刺、深根性、花果无毒;
⑹树龄长、材质优良;
常用的街道绿化树种有国槐、千头槐、馒头柳、悬铃木、白蜡、栾树、毛白杨(雄株)、垂柳、银杏、蒙古栎。

二、简述道路分隔带绿化设计的要点。

分隔带又称分车带,它是组织车辆分向、分流的重要交通设施。

是多功能的交通设施,为绿化植树、行人过街停歇、照明杆柱、公共车辆停靠等提供了用地。

分隔带的宽度宜与街道各组成部分的宽度比例相协调,最窄为1.2~1.5m。

若兼做公共交通车辆停靠站或停放自行车用的分流分隔带,不宜小于2m。

一般其宽度不宜大于4.5~6m。

分隔带宜在重要的公共建筑、支路和街坊路出入口,以及在人行横道处中断,通常以80~150m为宜
绿化带的绿篱、绿篱球可选择、桧柏、侧柏、小叶黄杨、大叶黄杨、金叶女贞、紫叶小蘖等。

在弯道上或交叉口处不能布置高于0.7m的绿丛,必须使树木在视距三角形范围之外中断,以免影响行车安全。

三、简述村庄道路绿化的特点。

村内道路一般较窄,并且与村民的生活空间更加贴近,村旁道路常常是人们日常交往的场所。

绿化除了要达到乔木、灌木、花花草草错落有致,四季常绿、三季有花的标准外,绿化植物还应该多选择那些适应当地气候的灌木、宿根花卉以及具有乡村特色的蔬菜瓜果。

1。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

道路绿化树种的选择第24卷第3期浙江林业科技Vol. 24 No.32 0 0 4年 5 月May, 2 0 0 4道路绿化树种的选择摘要:针对道路绿化树种的要求、特点和树种生长环境的限制因素,根据行道树种的生物学和生态学特性,因地制宜地提出了道路绿化树种选择的四大原则,进行了道路绿化树种的选择分析,并对存在的问题提出了一些建议。

关键词:道路绿化树种;选择;基本原则;树种配置中图分类号:S731.8 文献标识码:C城镇道路绿化树种是城镇绿化的骨架,起着美化市容,遮荫护路,隔音防尘,调节气候,保护和改善城镇生态环境等重要作用。

随着城镇现代化步伐的加快,对城镇绿化提出了新的更高的要求,如何合理选择行道树种,加强栽培管理,对完善道路服务体系,提高城镇绿化水平,改善生态环境,并增强其功能,有着十分重要的意义。

城镇道路绿化树种生长环境的限制因素,有道路土质差,土壤硬化,孔隙度小,透气透水性不良,阻碍根部对水分、养料的吸收,影响生长;根部伸展受到路基和地下管线设施的限制,地上部分受到架空线,建筑物的限制;道路交通频繁,容易造成机械损伤不利于树木生长等。

这些增加了道路绿化树种选择的难度。

纵横交错的城镇街区道路,四通八达的城郊公路,其行道树的合理选择应用,为园林绿化建设和可持续发展,营造良好的生态环境和生活环境奠定坚实的基础。

1 道路绿化树种的选择原则行道树种的选择,关系到道路绿化的成败、绿化效果的快慢及绿化效应是否充分发挥等问题。

因此,道路绿化树种的选用,应考虑各树种的生物学和生态学特征,考虑实用价值和观赏效果。

树种选择的原则主要有以下几条:1.1 适地适树、因地制宜是选择行道树的基本原则尽量选用当地适生树种,如南方常用樟树、榕树、银桦等为行道树;而北方则常用毛白杨、国槐、泡桐等。

取其在当地易于成活、生长良好、具有适应环境、抗病虫害等特点。

充分发挥其绿化、美化道路的功能。

为此,在进行行道树的规划与选择时,必须掌握各树种的生物学特性及其与环境因子(气候、土壤、地形、生物等)的相互关系,尽量选用各地区的乡土树种作为适生树种,这样才能取得事半功倍的道路绿化效果。

城镇街道行道树有其特定的生态环境,即使是城镇内外环各个区域,生态条件也有较大的差异;不论是乡土树种还是外来树种,在复杂的城镇环境中,都有一个能否适应的问题。

即便是乡土树种,如未经试用,也不能冒然选用。

以榉树、枫香为例,长江流域一带在乡镇郊区生长尚可,但移栽到市内马路上,很快就表现不能适应状态,生长不良或很迟缓。

所以在各个城镇选用行道树时,一定耍弄清各个树种的生态特性,摸清生境特点,找到与之相适应的特定树种,做到适地适树。

1.2 乡土树种与外来树种相结合,使城乡道路绿化更为丰富多彩由于城乡生态环境多变和绿化功能要求复杂多样,就必然带来行道树种的多样化。

故提出乡土树种与外来树种相结合的原则。

乡土树种在长期种植的过程中已充分适应本地区的气候、土壤等环境条件,易于成活,生长良好,种源多,繁殖快,就地取材既能节省绿化经费,易于见效果,又能反映地方风格特色,因此选用乡土树种作为行道树是最可靠的。

只有当已驯化成功的外来树种,比乡土树种在各方面都有明显的优越性时才可作为行道树的选用。

在选用行道树种,特别要注意气候条件,其中最主要的是温度状况和湿度状况。

喜暖树种(如木麻黄、檫树等)不能在较寒冷的北方生长,适于湿润的海洋气候的树种(如台湾相思),不能在干燥的大陆性气候下生长。

但为了适应城乡道路复杂的生态环境和各种功能要求,如仅限于采用当地树种,就难免有单调不足之感。

因此,还应引用外来的优良树种,以丰富行道树种的选择,满足城乡道路系统绿化多功能的要求。

不过在行道树的规划设计中,还应注意因地制宜,相对集中,统一协调,这样才能做到丰富多采,别具特色。

1.3 兼顾近期与远期的树种规划随着现代化建设的高速发展,不仅城镇街道马路拓宽改造日新月异,乡镇公路网络也四通八达;国道、省县道路在不断增加,不断拓宽。

因此,道路系统绿化任务也在不断增加,并提出新的功能要求。

大量新开辟的道路急待栽植行道树进行绿化点缀,许多老的道路,由于拓宽后清除了原来的行道树,也需要重新栽植设计。

这样,在道路绿化的问题上,就要采用近期与远期结合,速生树种与慢生树种结合的策略措施。

在尽快达到夹道绿荫效果的同时,也要考虑长远绿化的要求。

新辟道路往往希望早日绿树成荫,可采用速生树种如悬铃木、杨树、泡桐、喜树、臭椿、枫杨、水杉等。

但这些树种生长到一定时期后,易于衰老凋残,影响绿化效果,更替树种又需一定时期才能成长。

特别是城镇街道行道树生长不易,如毛白杨、泡桐作行道树,10 ~ 20a后开始衰退,树冠不整,病虫滋生。

砍伐后,形成一段时期绿化的空白。

若能从长远效果考虑,在选用行道树时,在速生树种中间植银杏、国槐、楸树等长寿树种,则在速生树种淘汰后,慢生长寿树种长大,继续发挥绿萌效果,避免脱节。

1.4 生态效益与经济效益相结合行道树的生态功能如遮荫、净化空气、调节气温、吸附尘埃、隔离噪音以及美化观赏等,都是重要的选择标准。

但树种本身的经济利用价值,也是行道树选择时需考虑的因素之一。

若能提供优良用材、果实、油料、药材、香料等副产品,更是一举多得。

特别是乡镇公路行道树,线长量多,更应考虑经济效益。

2 道路绿化树种的选择分析栽植行道树的环境条件一般比较差,有许多不利于行道树生长的因子,如酸、碱、旱、涝、多砂石、土壤板结、烟尘、污染物等,为取得较好的效果,就要选择抗逆性强的树种,树种本身要求管理粗放,对土壤、水份、肥料要求不高,耐修剪,病虫害少,同时对环境无污染,树种无刺、无毒、无异味、落果少、无飞毛,以适应栽植的环境。

2.1 抗有害气体的树种2.1.1 抗二氧化硫(SO2)、氯(Cl2)、氟化氢(H2F2)的树种大叶黄杨、黄杨、锦熟黄杨、珊瑚树、广玉兰、夹竹桃、海桐、棕榈、构树、龙柏、桧柏、茶花、栀子花、构骨、木芙榕、苦楝、合欢、蚊母树、紫穗槐、国槐、柽柳、柑桔、凤尾兰、白蜡树、木槿、臭椿、刺槐等。

2.1.2 抗二氧化硫、氯气的树种女贞、椿、刺槐、桂花、乌桕、小蜡、紫薇、无患子、构桔、石楠、棉槠、白榆、胡颓子、杨梅、垂柳、枫香、梧桐、苦槠、榔榆、榉树、紫荆、黄葛树、英桐、楸树、重阳木、梓树、南酸枣等。

2.1.3 抗二氧化硫、氟化氢的树种青桐、泡桐、罗汉松、白皮松、无花果、山楂、柿树等。

2.1.4 抗氯、氟化氢的树种银桦、丝棉木等。

2.1.5 抗氟化氢的树种云杉、石榴、蒲葵、侧柏等。

2.1.6 抗二氧化硫的树种银杏、柳杉、金桔、喜树、雀舌黄杨、枇杷、杜英、鹅掌楸、山桃、冬青、栾树、火炬树、黄连木、杜梨、月桂、毛白杨、黄栌、朴树、榕树、苏铁、华山松、枫杨等。

2.1.7 抗氯的树种接骨木、含笑、樟树等。

2.2 抗粉尘较强的树种油松、白皮松、侧柏、垂柳、核桃、苦槠、榔榆、榉树、朴树、构树、无花果、黄葛树、银桦、蜡梅、海桐、蚊母树、英桐、枇杷、合欢、紫穗槐、刺槐、国槐、臭椿、重阳木、乌桕、大叶黄杨、冬青、丝棉木、茶条槭、栾树、梧桐、白蜡树、绒毛白蜡、紫丁香、女贞、桂花、夹竹桃、泡桐、梓树、楸树、珊瑚树、棕榈等。

2.3 防火性较强的树种银杏、金钱松、木荷、苦槠、栓皮栎、海桐、枫香、相思树、紫穗槐、乌桕、木棉、珊瑚树、棕榈、大叶黄杨、厚皮香、山茶、卫矛、灯台树、女贞及悬铃木等。

防火性中等的树种有雪松、鹅掌楸、青桐、梧桐、槲树等。

耐火性较强的树种有洋槐、垂柳、杨树、麻栎、白蜡等。

2.4 防风、抗风较强的树种油松、金钱松、雪松、白皮松、樟子松、湿地松、落羽松、池杉、福建柏、砂地柏、罗汉松、毛白杨、新疆杨、青柳、旱柳、木麻黄、枫杨、苦槠、栓皮栎、榆树、榉树、朴树、桑树、构树、银桦、广玉兰、樟树、海桐、枫香、蚊母树、杜梨、相思树、苦楝、重阳木、乌桕、黄连木、丝棉木、冬青、元宝枫、三角枫、茶条槭、栾树、刺桐、柽柳、大叶桉、雪柳、蒲葵、大叶合欢、黄槿、台湾栾树、铁刀木、番石榴、榕树、印度黄檀、福木、肯氏南洋杉、小叶南洋杉等。

2.5 抗盐碱较强树种侧柏、青杨、榆树、大果榆、木麻黄、杜仲、杜梨、杏、榆叶梅、紫穗槐、洋槐、臭椿、苦楝、黄杨、火炬树、黄栌、栾树、柽柳、沙枣、白蜡树、绒毛白蜡、夹竹桃、枸杞、金银花、接骨木、黄槿、大叶山觉、海杧果等。

耐盐碱树种:侧柏、刺槐、云杉、花椒、柿树、柽柳、沙枣、杜仲、银杏、水曲柳、国槐、刺槐、旱柳、臭椿、山桃、桑树、枫杨、柳树、青桐、元宝枫、皂荚、悬铃木、黄栌木。

2.6 耐湿树种红皮云杉、水松、湿地松、落羽松、池杉、河柳、旱柳、垂柳、馒头柳、木麻黄、长山核桃、桑树、枫杨、紫穗槐、重阳木、乌桕、栾树、丝棉木、三角枫、柽柳、沙枣、胡颓子、君迁子、白蜡树、绒毛白蜡、金银花、接骨木、慈竹、蒲葵、凤尾兰等。

喜阴耐湿树种:冷杉、云杉、三尖杉、青千、冬青、侧柏、漆树、板栗、河柳、垂柳、旱柳、山核桃、水曲柳、杜梨、水杉、玉兰树、桧柏、桑树、榆树、银杏、皂英、合欢、赤杨、沙枣、山楂、白桦、盐肤木、落叶松、油松。

2.7 耐旱树种油松、红皮云杉、华北落叶松、兴安落叶松、雪松、白皮松、马尾松、樟子松、火炬松、池杉、挪威云杉、侧柏、美国侧柏、香柏、福建柏、柏木、桧柏、砂地柏、铺地柏、新疆杨、小叶杨、青杨、馒头柳、木麻黄、苦槠、栓皮栎、槲树、榆树、大果榆、榔榆、珊瑚朴、青檀、桑树、构树、柘树、无花果、银桦、台湾赤杨、皂角树、二乔木兰、蜡梅、月桂、山梅花、枫香、英桐、水栒子、山楂、石楠、海棠花、杜梨、黄剌玫、金老梅、杏、山桃、榆叶梅、郁李、樱桃、合欢、相思树、葛藤、紫穗槐、刺槐、金鸡儿、金雀儿、胡枝子、国槐、臭椿、苦楝、锦熟黄杨、黄连木、火炬树、黄栌、扶黄藤、卫矛、丝棉木、元宝枫、七叶树、栾树、木槿、木棉、柽柳、沙枣、胡颓子、石榴、柿树、君迁子、白蜡树、绒毛白蜡、连翘、紫丁香、夹竹桃、枸杞、猬灾、金银花、金银木、接骨木、蒲葵、棕榈、红花毛刺槐(墨槐)、变色金叶黄杨、紫叶女贞。

近10多年来开发应用的棕榈科植物耐寒耐旱品种有粗干华盛顿棕、加拿利海枣、银海枣、盘龙棕、欧洲棕、布迪椰子等。

耐瘠薄干旱树种:侧柏、刺柏、桧柏、油松、雪松、马尾松、白皮松、红豆杉、臭椿、枣树、核桃、板栗、柿树、山杏、桑树、木槿、合欢、皂荚、槐树、刺槐、杜仲、石榴、山楂、楸树、泡桐、桃、银杏、白桦、山杨、沙棘、银白杨、君迁子、乌桕、构树、槭树、漆树、盐肤木、花椒、香椿。

喜酸性土树种:油松、马尾松、红豆杉、泡桐、油桐、楸树、刺槐、柿树、构树、臭椿、银杏、山楂、杜仲、水杉、国槐、山杨、经柳、君迁子。

2.8 耐寒树种针叶树一般可耐-30 ~ -50℃的低温。

如红松-20℃,兴安落叶松-51℃、华山松-31℃,白皮松-30℃,雪松-28℃、池杉-25℃、樟子松-50℃。

相关文档
最新文档