旋叶式压缩机工作过程模拟的研究1

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旋转压缩机油路系统仿真与试验研究

旋转压缩机油路系统仿真与试验研究
环境适应 性和可靠性
旋转压缩机油路系统仿真与试验研究
Nu e c l n p rme t l t d n Oi P mp S se o tr mp e s r m r a dEx e i a i n a u y o l u y t m f S Ro a y Co r s o s
2 4 073 . 3 3 2 1O6 . l 4 0 136 . 1 2 6 076 . 8 3 4 i06 . 9 4 5 14 .2
量 k / gs
0 0 0 8 . 0 4 9 0 O 01 . Ol l
表 1 上法兰螺旋槽流量测量结果
频 率 / H z 2 0 螺旋槽流量 /L O5 l m . 9 频 率 / H z 2 8 螺旋槽流量 / L 0 8 8 m .5 频率 /H z 3 6 螺旋槽流量 / 札 1 13 .4 2 2 06 5 .5 3 0 09 5 . 3 3 8 1 2 .3
压缩 机油路模型计算区域包括 限油器 、 曲轴 中心孔 、 曲轴径 向孔 、 曲轴 与气缸 、 上法兰、下法兰之间 的间 隙,以及上法 兰螺旋槽 、 拔气 管和下 法兰直槽 ,网格全部采 用六 面体的结 构化 网格 ,其 中 曲轴 部分为 动网格 ,油池 、拔气 孔和螺旋槽 等为静 止网格 ,
螺旋槽处润滑油流量 结果吻合很好,误差在 1 %以内,证 明了该仿真方法 的可行性 。 0
Abs r t T s a t tac : he h f oi f e s s e i v r i p r a t o pe o ma e nd el a l t o r t r c mp e s r 1 e d y t m s e y m o t n f r rf r nc a r i bi i y f o a y o r s o . T f nd u t c a a t rs f o i o t he h r c e o oi f e s te 1 e d ys m, C D o t re s p i d o i ul e h w ol s a t F s f wa i a pl e t S m at t e h e h f oi f e 1 ed s s e f r t r c m re s r wi h O e h d n h x e me al q p nt S e i t i p p r T e r o y t m o o a y o p s o t V F m t o a d t e e p ri nt e ui me i s t up n h s a e . h e r r o o 1 l o t e p r l r o e n he p e f a g be we n he u e c a d x e i e t l f i f ux f h s i a g o v i t u p r l n e t e t n m ri al n e p r m n a re ul i l s s t S es t a 1 % I s o t t h n m r c l e h d S e i e. h n 3 . t h ws ha t e u e i a m t o i f as bl

旋转式压缩机工作原理

旋转式压缩机工作原理

旋转式压缩机工作原理旋转式压缩机是一种常见的空气压缩机,其工作原理基于旋转式压缩机内部的旋转元件和压缩空气的原理。

在本文中,我们将深入探讨旋转式压缩机的工作原理,包括其结构、工作过程和性能特点。

结构旋转式压缩机通常由主机、电机、控制系统和冷却系统等部分组成。

主机是旋转式压缩机的核心部件,其内部包含压缩螺杆、压缩腔、排气腔和主轴等部件。

压缩螺杆是旋转式压缩机的关键部件,其作用是将空气吸入并压缩,然后将压缩空气排出。

电机提供动力,控制系统用于监控和调节压缩机的运行状态,冷却系统则用于降低压缩机的工作温度。

工作过程当电机启动时,压缩螺杆开始旋转。

空气被吸入压缩螺杆的吸气端,并随着螺杆的旋转逐渐被压缩。

在压缩螺杆内部,空气经过多个螺旋槽,不断受到挤压和压缩,最终达到所需的压缩比。

压缩后的空气被排出螺杆的排气端,进入排气腔,然后通过管道输送至储气罐或生产现场。

性能特点旋转式压缩机具有许多优点,其中包括高效、稳定、噪音低和维护成本低等特点。

其高效性主要体现在其压缩效率高,能够在较短的时间内完成对空气的压缩。

同时,由于其结构简单、运行平稳,因此噪音较低,适用于对噪音有要求的场合。

此外,旋转式压缩机的维护成本也相对较低,因为其结构简单,易于维护和保养。

总结旋转式压缩机是一种常用的空气压缩机,其工作原理基于压缩螺杆的旋转和空气的压缩过程。

通过对其结构、工作过程和性能特点的分析,我们可以更好地理解旋转式压缩机的工作原理,从而更好地使用和维护压缩机。

希望本文能够对读者有所帮助,谢谢阅读!。

旋叶式压缩机工作过程的数值模拟的开题报告

旋叶式压缩机工作过程的数值模拟的开题报告

旋叶式压缩机工作过程的数值模拟的开题报告
1. 研究背景和意义
旋叶式压缩机是一种常见的压缩机类型,其广泛应用于空气压缩、气压传送和工业制冷等领域。

该类型压缩机的压缩过程是通过一对同心旋转的叶轮来完成,因此具
有结构简单、工作平稳、能耗低等优点。

然而,在其运行过程中,存在着流动不稳定、能量耗散等问题,因此需要通过数值模拟来研究其流动特性,优化设计方案。

2. 研究目的
本次研究旨在通过数值模拟的方法,对旋叶式压缩机的内部流场进行模拟分析,探究其内部流动机理,为设计优化和性能提升提供理论和技术支持。

3. 研究内容和方法
3.1 研究内容
(1)研究旋叶式压缩机的工作原理和结构特点;
(2)建立旋叶式压缩机内部流场的数学模型;
(3)通过计算流体力学(CFD)模拟方法,对旋叶式压缩机内部流场进行模拟
分析,探究其流动特性及参数变化情况;
(4)分析模拟结果,提出优化设计建议。

3.2 研究方法
(1)理论分析方法:分析旋叶式压缩机的传热、传质、动量平衡原理等基本原理,建立旋叶式压缩机内部流场的数学模型;
(2)计算流体力学(CFD)模拟方法:将数学模型转化为计算模型,进行数值
计算,得到包括流体速度、压力、温度等状态参数的流场特征数据;
(3)结果分析方法:将模拟结果进行分析,探究旋叶式压缩机的流动特性及其内部参数变化;在此基础上,提出优化设计建议。

4. 预期结果及意义
通过数值模拟的方法,可以了解旋叶式压缩机内部的流场特性,探究旋叶式压缩机的内部流动机理,为优化设计方案提供理论与技术支持。

同时,对于改进和提高旋
叶式压缩机的性能和可靠性,具有重要的理论参考和实践意义。

旋叶式压缩机型线设计研究

旋叶式压缩机型线设计研究

I ( t )
作 用 从槽 中甩 出 ,其 顶 部 紧 1 . 气缸体 2 . 吸气口 3 . 滑片 4 . 排气口 5 . 转 子 贴在机体 内阋壁面上 ,月牙 图 2 偏 心 式旋 叶式压 缩机 结构 简 图 图 l 旋 叶式 压缩机 示 意图 形的空间被叶片隔成若干扇 4 . 2 气缸型线设计。将压缩机气缸型线的设计直接归结为滑片运动 形 的小 室— —基 元 容积 。 规律的建立, 对旋叶式压缩机的密封性和T作腔容积进行分析 , 在保 在转子旋转一周之 内, 每一基元容积将由最小值逐渐变大 , 直到 证滑片运动动力特 l 生曲线光滑 、 连续的前提下 , 生成一条使得旋叶式
( 义称气 缸 ) 、 转 子 2及 叶( 滑) 片3 , 其截 面如 图 1 所示 : 1 - 2 旋 叶 式压 缩 机 的l 丁作原 理 。旋 叶式 压 缩 机 的转 子 偏
心配置在气缸内 ,转子上开 有若干纵 向凹槽 ,在 凹槽 中 装 有 能沿 径 向 自由滑 动 的 叶 片。由于转子在气缸 内偏心 配 置 ,气 缸 内壁 与转 子 外 表 面 间构 成 一 个 月 牙 形 空 间 。 转 子 旋转 时 ,叶 片受 离 心 力
它受 到 了如 下作 用 力作 用 : 1 ) 作 用在 转子 表 面 的气 体力 ; 2 ) I l l 片 在压缩机压缩 比相同的条件下 ,两种气缸型线压缩机的性能比 对 叶片槽 的作 用力 及其 与叶 片槽所 产生 的摩擦 力 ; 3 ) 转子 轴两 端所 受 较 如表 l 所示 : 支承反力; 4 ) 转子轴 自重, 由于自重与其它力相 比很小, 故在计算中可 表 1 压缩孝 几 耗参数的比较 忽 略不计 算 。 3 旋 叶式压 缩机 有 限元分 析 3 . 1 有限元法分析问题。有限元法的基本特点是将连续体简化为由 有限个单元组成的模型, 然后对离散化的模型求其数值解答 。相对于 其它的数值模拟方法 , 它有以下几个特 : 1 ) 物理概念清晰。 有限元法 町以从 力的角度进行数值化 , 使初学者易于掌握 。 入门以后 , 又可以其 它数值法进行理解 , 提高应用。 2 ) 有限元法更能适合各种条件 , 如不同

叶片压缩机工作原理

叶片压缩机工作原理

叶片压缩机工作原理叶片压缩机是一种很有趣的机械装置呢!它的工作就像是一场有秩序的小派对。

想象一下,压缩机的壳体就像是派对的场地,这个场地是有特殊形状的,是那种圆形的空间哦。

在这个场地里,有一个很重要的角色,那就是转子。

转子就像是派对里那个最活跃的舞者,它在场地里欢快地旋转着。

转子上还带着叶片呢,这些叶片就像是舞者的小跟班。

当转子开始旋转的时候,叶片在离心力的作用下就会被甩出来,紧紧地贴在壳体的内壁上。

这时候就形成了一个个小的密封空间啦。

那这个密封空间有啥用呢?这就涉及到气体的事儿了。

当转子转动的时候,这些小密封空间就会不断地从进气口把气体给“抓”进来。

就像是小蜜蜂采蜜一样,把气体这个“蜜”采进来。

然后呢,随着转子继续转动,这些装有气体的小空间就会被带到排气口那边。

在这个过程中,空间会变得越来越小哦。

就像是把气球里的气慢慢挤出来一样,气体被压缩了。

被压缩后的气体压力就变大了,然后就从排气口欢快地跑出去啦。

这整个过程就像是一场接力赛,每个环节都紧紧相扣。

叶片压缩机工作的时候还会发出各种声音呢,有点像轻轻的嗡嗡声,就像是它在哼着小曲儿给自己打气。

它就这么一直忙碌地工作着,为我们的生活带来很多便利。

比如说在空调里,它就在默默地工作。

把制冷剂气体压缩,这样空调才能吹出冷风或者热风。

要是没有叶片压缩机这么努力地工作,我们夏天就得热得像热锅上的蚂蚁,冬天也得冷得直哆嗦。

而且叶片压缩机在工作的时候,就像是一个勤劳的小工匠。

它一直重复着那几个动作,进气、压缩、排气,但是从来都不会觉得厌烦。

它就那么稳稳地、持续地为我们服务着,就像一个靠谱的老朋友,总是在我们需要的时候默默付出。

这就是叶片压缩机的工作原理啦,是不是很有趣呢?。

旋叶式压缩机气体状态基础理论计算模型研究与仿真

旋叶式压缩机气体状态基础理论计算模型研究与仿真


要: 建立 了旋叶式压缩机 工作过程 的气体状 态数 学模 型 , 利用编程 手段 对其进行仿 真分 析 ; 并 以指
导深入 的研 究旋 叶式压 缩机 工作 状态为 目的 , 对旋 叶式压 缩机 的进 一步研 究有着重要 价值 。 关键词 : 叶式压缩机 ; 旋 气体状态
中图分类号 : H 5 T 45 文献标志码 : A
种情 况 下基元 容积 的理 论模 型建 立如 下 :
2 1 2叶 片同 时工作 时 .
椭 圆形 的缸 体 同心放 置 , 在转 子两 侧可 同时进 行 吸 、 排 气过 程 的新 型旋 叶式 汽车空 调压 缩机 。其 具有 结
构简单 、 体积小 、 重量轻 、 输气量大 、 气流脉动小 、 工 作 可靠 、 效率 高 、 动 冲击 小 、 启 动力 平 衡 性 能 好 等 特
Ab ta t A mah mai a mo e t a tt n t e w r i g p o e so tr a e c mp e s rh sb e sa — s r c : t e t l d l h g ssae i h o k n r c s f o ay v n o r s o a e n e tb c wi r l h d a d t e smu ai n a d a ay i r a r d o t o sn ep o r mmi gt os T e p r o e i t e p i e n h i l t n n l ssa ec ri u ri u i g t rg a s o e f t h n o l . h u p s o d e — s
l t d e wok n tt fr tr a e c mp e s r w ih h s a mp r n au o u t e t d i g r t r y su y t r ig sae o oa y v n o r s o , h c a n i o t tv l e fr f r rsu yn o a h a h y

旋涡式压缩机工作原理

旋涡式压缩机工作原理

1、冷库设备中旋涡式压缩机的工作原理早在20世纪初由法国人所发明,但是由于当时加工精度不高和结构上存在问题,这种原理一直未得到推广使用。

到了七十年代,该项技术在美国才开始得到应用。

自本世纪80年代以来,涡旋压缩机以其机构紧凑、高效节能、微振低噪以及工作可靠性等特点,开始在小型冷库制冷及空调领域获得越来越广泛的应用,也因此成为压缩机技术发展的主要方向之一。

旋涡式压缩机也是一种容积型回转式压缩机,一般为直立型。

其结构主要分为动静式和双公转式2种,目前动静式应用最为普遍,它的工作部件主要由动涡轮与静涡轮组成。

动、静涡轮的结构十分相似,都是由端板和由端板上伸出的渐开线型涡旋齿组成,两者偏心配置且相差180o,静涡轮静止不动,而动涡轮在专门的防转机构的约束下,由曲柄轴带动作偏心回转平动,无自转,只有公转。

2、开始压缩容积(最大容积)3、回旋半径min,终了压力一般小于12MPa,个别场合可达4.5MPa。

在化工系统中,大多采用于式结构,而空气动力工程与制冷领域中常采用湿式。

(1)工作原理一对相同型线且相互错开180度的涡旋叶片圈组合一对啮合(如图4所示),动圈2以回旋半径的圆作不旋转的回运动。

如(A)所示,在吸气完了时,一对涡旋圈共形成两对月牙形容积。

最大的月牙容积l1即将开始压缩。

动圈涡旋中心绕定圈涡旋中心连续公转,原最大的月牙容积实现a—b—c的压缩,达到预定压力,由排气口9排出。

在月牙11压缩的同时,在动圈和定圈的外周义形成吸气容积4、8,连续回转运动过程中,也实现了相同的压缩,如此周而复始完成吸气、压缩、排气过程。

(2)冷库设备涡旋式压缩机优点:1,涡旋压缩机运转可靠,而且容易实现变转速运动和变排量技术。

2绝热效率高,在同样制冷量情况下,旋涡式比往复式约高10%。

3动涡盘与主轴等运动部件的受力变化小,整机振动小。

4零部件少。

约为往复式的40%。

5驱动动涡盘运动的偏心轴可6容积效率高,因为相邻的月牙形空间之间的压差小,泄漏少,无吸汽和排汽阀,阻力小,无余隙容积的再膨胀。

旋叶式压缩机工作过程模拟的研究

旋叶式压缩机工作过程模拟的研究
维普资讯
第2 卷 第3 3 期
文 章编号 :0 6— 3 8 20 )3— 2 7— 4 10 94 (0 6 0 0 0 0



仿

26 月 0 年3 0
旋 叶式 压 缩 机 工作 过 程 模 拟 的研 究
张 雨英 , 杨晨
( 重庆大学动力工程学院 , 重庆 4O 4 ) 0 O 4
u i r o v r mp ra t o i o .I i p o e h tt e h o e i frt e wok n r c s d la c r sb ial nf m n e e y i o tn s in t s r v d t a h y t ss o h r ig p e s mo e c od a c l o p t p h o s y wi h a t t t e fc .An tc ud b s d f re g n e n e in a d o ea ig a ay i. h d i o l e u e n i e r g d sg n p r t n l ss o i n
摘要 : 旋叶式压缩机 以其结构简单紧凑 、 运转平稳 、 容积效 率高等优点 。 得到 了越来越广 泛的应用 。该文对 汽车空调用旋 叶 式压缩机 的工作过程进行 了模拟 , 数学模 型的建立基于” 其 任一时刻基元 内工模拟 的基础上 , 采用有限元法 计算了压缩机基元在若干关键 位置 的热力参数分布情 况。结 果表明 , 压缩 机基 元 内的 热 力参数在各个关键位置上的分布基本均匀 , 证明 了工作过程数学模型建 立的假设基本符合 实际情 况 , 可应用 于工程设计
me y oh ss T etema ttso erf g rn ntec a e su i r t n i ” ae ntewokn nh p tei:” h h r l sau f h er ea ti h mb ri nfm a yt t i h o a me .B s d o h r ig

旋片压缩机的设计和原理

旋片压缩机的设计和原理

压缩机工作原理及设计摘要论文在对旋叶式压缩机进行了深入细致的研究的基础上,建立统一的叶片运动学模型,应用等距曲线包络原理对旋叶式压缩机缸体型线进行设计与分析,形成一套新型的旋叶式压缩机型线设计理论并开发出一套适用于旋叶式压缩机型线设计与分析的计算机辅助设计软件系统,对指导新型旋叶式压缩机产品的设计和缩短产品研发周期均具有重要的理论意义和工程价值。

本文突破传统的设计理念,提出新的设计思想,将缸体型线的设计归结为叶片运动规律的模型建立,模型包含缸体型线设计所期望的容积效率、压缩效率、低泄漏等,并由此形成一套型线的设计理论,为旋叶式压缩机的开发奠定了核心理论基础,对推动旋叶式压缩机的发展具有重要的理论意义和应用价值。

关键词:旋叶式压缩机;运动规律;包络原理目录第一章旋叶式压缩机结构及工作原理 (1)1.1旋叶式压缩机的结构 (1)1.2旋叶式压缩机的工作原理 (2)第二章旋叶式压缩机叶片运动规律的选择 (4)第三章旋叶式压缩机缸体型线的设计 (5)3.1旋叶式压缩机型线要求 (5)3.2新型缸体型线的设计 (6)3.3缸体型线的加工工艺 (7)第四章旋叶式压缩机辅助设计系统 (9)4.1软件实现和系统模型的建立 (9)4.2旋叶式压缩机辅助设计系统介绍 (9)结语 (11)参考文献 (12)第一章旋叶式压缩机结构及工作原理压缩技术作为汽车空调系统的核心,其发展一直受到全世界汽车制造商的关注。

压缩机是汽车空调系统的核心。

按照不同的工作方式,压缩机一般分为往复和旋转两种类型。

一般往复压缩机主要包括曲轴连杆式和轴向活塞式,共旋式压缩机有两种类型:旋转叶轮式和涡旋式。

1.1旋叶式压缩机的结构旋叶式压缩机是汽车空调系统中使用最为广泛的一种。

汽车空调系统采用单工位结构和双工位结构两种形式。

目前,带4~5个叶片的双叶片旋叶式压缩机应用较广,其整体结构如图1所示。

图1旋叶式压缩机目前,常用的旋转叶片双工作空间压缩机如图2所示。

螺旋压缩机工作原理

螺旋压缩机工作原理

螺旋压缩机工作原理
螺旋压缩机是一种常见的压缩机类型,其工作原理基于螺杆的旋转运动。

螺杆由两个螺旋形的叶片相互嵌套而成,当螺杆旋转时,空气被吸入螺旋压缩机的进气口,然后沿着螺旋形的叶片逐渐被压缩。

在叶片旋转的过程中,空气被排放到出气口处,并经过冷却和过滤后,最终被输送到使用者的设备中。

螺旋压缩机的工作原理可以通过以下几个步骤来描述:
1. 进气口:空气从螺旋压缩机的进气口进入。

2. 螺杆旋转:当螺杆开始旋转时,空气被吸入螺杆内部,随着螺杆的旋转,空气被逐渐压缩。

3. 压缩过程:在螺杆的旋转过程中,空气被逼近螺旋叶片之间的空隙,由此产生压缩效果。

随着螺杆的旋转,空气逐渐被压缩,直到被排放到出气口处。

4. 出气口:空气被排放到螺旋压缩机的出气口处,在此之前,空气还需要经过冷却和过滤处理。

5. 输送到使用者设备中:压缩后的空气经过冷却和过滤处理后,最终被输送到使用者的设备中,以供其进行工作。

总的来说,螺旋压缩机的工作原理基于螺杆的旋转运动,通过这种方式产生压缩效果,将空气压缩到一定的压力范围内,最终将其输送到使用者的设备中,以供其正常工作。

- 1 -。

E+Mechanism的旋叶式压缩机运动仿真

E+Mechanism的旋叶式压缩机运动仿真
20t1年第1期(总225期)
i焉憋,
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i设计研究:文章编号:1006-2971(2011)ol枷l奶
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基于Pro/E Mechanism的旋叶式压缩机运动仿真
赵学科,宋立权,李智成,邹凯
(重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044)
Abstract:The kinematic model of rotary vane compressor was established and kinematic characteristic CUlWe was simply obtained by rotary vane compressor kinematics simulation mechanism which established through Mecha— nism module of Pro/E.It not only provided a flew scientific method for kinematics analysis of rotary Vane corn-
收稿日期:2010—08—30 基金项目:机械传动国家重点实验室开放基金资助(SKIAtT—KFKT
一200905)
万方数据
1.缸体2.转子3.叶片4.排气口5.进气口 图l旋叶式压缩机的截面图
·2·
2.2运动学模型 如图2所示。 P=p(p)——缸体型线极坐标方程
P叶片偏距 5——叶片位移
r一转子半径
Motion Simulation of Rotary Vane Compressor Base on Pro/E Mechanism
ZHAO Xue·ke,SONG Li—quan,LI Zhi—cheng,ZOU Kai (University ofChongqing,State Key Laboratory ofMechanical Transmission,Chongqing,400044,China)

涡旋压缩机工作过程模拟及传热分析

涡旋压缩机工作过程模拟及传热分析
J I ANG Yi n g , Z HA Ha i — b i n, WANG J u n, Z HANG Xi a o — h u i , Z HANG Da — h a i
( C o l l e g e o f C h e mi c a l E n g i n e e r i n g , C h i n a U n i v e r s i t y o f P e t r o l e u m( Hu a d o n g ) , Q i n g d a o 2 6 6 5 8 0, C h i n a )
理地 设置壁 面热 力条件 参数 实现涡旋压 缩机 达到热 力平衡状 态的数 值模拟计算 方法。
【 关键词】 : 涡 旋 压 缩 机 ; 工作 过 程 ;数 值 模 拟 ;传 热分 析 ;热 力 平 衡 中 图 分 类 号 :T H 4 5 5 文 献 标 志码 :A
文章编号 :1 0 0 6 — 2 9 7 1 ( 2 0 1 4 ) ( 】 l 一 0 0 3 4 — 0 5
Ab s t r a c t : B a s e ( t o n t h e o p e r a t i n g l a w o f s c r o l l c o mp r e s s o r , t h e n u me r i c a l s i mu l a t i o n c a l c u l a t i o n me t h o d o f t h e u n s t e a d y , a d i a b a t i c t l o wi n g i n s c r o l l c o mp r e s s o r wa s a c h i e v e d . T h e s i mu l a t i o n e n s u r e s t h e a c c u r a c y o f s i mu l a t i o n r e s u l t s t h r o u g h g r i d — i n d e p e n d e n t v a l i d a — t i o n a n d d y n a mi c r e me s h i n g v e r i i f c a t i o n o t ' t h e t h e o r e t i c a l mo d e l o f s c r o l l c o mp r e s s o r , g a i n i n g t h e p r e s s u r e c o n t o u r s , t e mp e r a t u r e c o n — t o u r s , v e l o c i t y c o n t o u r s o f w o r k i n g p r o c e s s o f s c r o l l c o mp r e s s o r , g a i n i n g wo r k i n g p r o c e s s c u r v e s a n d l e a k a g e l a w d u r i n g n e i g h b o r i n g c h a mb e r s . T h e p a p e r p r o v e s t h e c o r r e c t n e s s a n d f e a s i b i l i t y o f t h e n u me r i c a l s i mu l a t i o n b y c o mp a r i n g t h e s i mu l a t i o n r e s u l t s wi t h t h e t h e o r e t i c a l r e s u l t s . Co n s i d e r i n g t h e c o u p l i n g b e t w e e n l f o w a n d h e a t t r a n s f e r i n s c r o l 1 c o mp r e s s o r , t h e s i mu l a t i o n me t h o d o f i t s wo r k i n g p r o c e s s i s s t u d i e d . T h e s t u d y p o i n t s o u t t h a t t h e s i mu l a t i o n o f i t s wo r k i n g p r o c e s s r e a c h i n g t h e r mo d y n a mi c e q u i l i b r i u m c a u b e a c h i e v e d b y s e t t i n g w a l l t h e r ma l p a r a me t e r s p r o p e r l y . Ke y wo r d s : s c r o l l c o n l p r e s s o r ; wo r k i n g p r o c e s s ; n u me r i c a l s i mu l a t i o n; h e a t t r a n s f e r ; t h e r mo d y n a mi c b a l a n c e

旋叶式压缩机型线设计与理论研究1

旋叶式压缩机型线设计与理论研究1
III
重庆大学硕士学位论文
英文摘要
equation having good performance and obtained new-type combination profile through applying the basic theory of profile design. The rotary vane compressor using this new-type have a large displacement ,high compression efficiency and volumetric efficiency, no moving shock and mutation of velocity and acceleration for leaves. it also improved the seal between the cylinder and the rotor. This technology had been applied for national invention patent (patent application No. 201010517105.6) in the substantive review stage currently. 5 Developed a CAD system for design and analysis of the rotary vane compressor based on the Windows environment, provided rapid design and analysis tools of rotary vane compressor’s new products. Keywords:Rotary vane compressor, motion law, envelope principle, composite curve

旋叶式压缩机工作原理

旋叶式压缩机工作原理

旋叶式压缩机工作原理
旋叶式压缩机工作原理:
旋叶式压缩机属于离心式压缩机的一种,主要由旋叶轮和分流器两个主要部件组成。

工作过程如下:
1. 气体进气:气体经过进气口进入旋叶压缩机。

2. 分流器作用:气体进入后被分流器分为多个通道,即取向于旋叶轮的多个气体流动道路。

3. 旋转运动:当气体通过分流器流入旋叶轮中,旋叶轮开始旋转。

旋叶轮上带有多个旋叶片,旋转运动使气体被迫循环地旋转和推动。

4. 压气及压缩:旋叶片的旋转产生离心力,使气体在旋叶片的作用下不断向外移动,并增加压力。

当气体流经旋叶片上的收流块时,气体被压缩。

5. 排气:经过压缩后的气体通过排气口排出旋叶压缩机。

特点:
- 紧凑设计:旋叶式压缩机结构简单,体积小巧,适用于空间有限的场合。

- 高效率:旋叶片的旋转运动可以提供较高的气体压缩比,使
其具有较高的效率。

- 广泛应用:旋叶式压缩机适用于多种气体的压缩,包括空气、氮气、燃气等。

- 低噪音:由于旋叶式压缩机采用了旋转运动,相对于其他类
型的压缩机,其噪音较低。

总结:
旋叶式压缩机通过旋转的旋叶轮和分流器,使气体在旋叶片的作用下进行压缩,并通过排气口排出。

该设计紧凑、有效率,被广泛应用于各种气体的压缩领域。

旋叶式车用空调压缩机研究

旋叶式车用空调压缩机研究


图 2 滑 片偏心 式旋 叶 式压缩 机
能好等优势, 较多的在车用空调领域使用 , 已被列为我国汽车空调装 的精确性。 3 ) 对广泛应用的滑片偏心式旋叶式压缩机滑片的运动学提 置的 引导性 开发 产 品 。 出了科学 符实 的理 论计 算方法 ,拓 宽 了旋 叶式 压缩 机 的设 计 理论 , 为 1 旋叶 式压 缩机 的结构 实现高容积效率和高效压缩的多段组合的气缸型线的创新研究 , 提供 旋 叶式压 缩机 作 为一 种新 型 的压 缩机 具有 体积 小 、 结构 简 单 、 零 了分析 的理 论基础 。4 ) 用 MA T L A B对 旋 叶式压 缩机 滑 片运动 进行 数 件少 、 运转平稳等优点。 随着新材料的开发和工艺水平的不断提高 , 已 值分析 , 得到的结果与上述理论基本一致 , 验证了滑片运动学理论 的 成为现代汽车空调压缩机的主流。 汽车空调用旋叶式压缩机主要有单 合理眭。 T作腔与双工作腔两种结构 , 单T作腔的气缸内部型线为圆形 、 变圆 4 制冷 剂对 制冷 循环 的影 响 形, 转子与气缸偏心装配, 滑片数一般为 2  ̄ 4片; 双工作腔 的气缸内部 压缩机 的制冷量是 目前压缩机生产的重中之重。为了今后广泛 型线为类椭圆形 , 转子与气缸同心装配 , 滑片数一般为 4  ̄ 5 片。 的应用 H F C 一 1 3 4 a , 现将 H F C 一 1 3 4 a 与C F C 一 1 2两种制冷剂的循环特 旋叶式压缩机分为圆形气缸和非圆形气缸两类结构形式 。圆形 气 缸 易于 加工 制造 , 但 压力 容 积腔 不是 对 称分 布 , 对气 缸 轴 承产 生较 大的动压力。非圆形气缸由于其结构的对称陛, 被压缩工质的压力相 互平衡 , 使气缸轴承不承受工质的变载荷而使其寿命更高和运转更平 稳, 被广 泛应 用 于汽车 空调 压缩 机 。 2 旋 叶式 压缩 机 的工 作原理 旋 叶式压缩机是一种容积型旋转压缩机 , 基本原理为 : 其转子在 气缸内作旋转运动 , 转子外表面和气缸壁之间有一接触线 , 把吸 、 排气

涡旋式压缩机的工作过程

涡旋式压缩机的工作过程

涡旋式压缩机的工作过程嘿,朋友们!今天咱来聊聊涡旋式压缩机的工作过程,这可有意思啦!你看啊,涡旋式压缩机就像是一个勤劳的小蜜蜂,不停地在工作呢!它的工作过程呢,就好比一场精彩的舞蹈表演。

一开始啊,气体就像一群调皮的小孩子,嘻嘻哈哈地跑了进来。

然后呢,涡旋式压缩机的动静盘就开始行动啦!它们就像两个配合默契的舞者,一个动,一个静,相互交织,把这些气体慢慢地卷入它们的“舞蹈”之中。

这动静盘的设计可太巧妙啦!它们的形状就像是弯弯的月牙,相互嵌套着,就这么一圈一圈地把气体往里面带。

这不就跟我们卷毛线似的嘛,一点一点地把线卷起来。

随着动静盘的转动,气体被不断地压缩。

这时候的气体啊,就好像被挤在了一个越来越小的空间里,想跑也跑不了啦。

你说这像不像我们挤牙膏呀,越挤牙膏就越往管口集中。

在这个过程中,涡旋式压缩机可努力啦,一刻也不停歇。

它就这么持续地工作着,把这些气体压缩成我们需要的状态。

而且啊,涡旋式压缩机还有个特别厉害的地方,那就是它工作起来特别平稳,几乎没啥噪音。

这多好呀,就像一个安静的大力士,默默地在那里干活,也不吵着我们。

你想想,如果我们家里的空调或者冰箱用的压缩机吵吵闹闹的,那多烦人呀!但涡旋式压缩机不会,它安安静静地为我们服务。

咱再回过头来看看它的工作过程,是不是很神奇呀?从气体的进入,到被压缩,再到最后被输送出去,每一个环节都那么有条不紊。

这真得感谢那些聪明的工程师们,设计出了这么棒的东西。

所以说呀,涡旋式压缩机可真是个了不起的发明呢!它让我们的生活变得更加舒适和便利。

下次你再使用那些有涡旋式压缩机的电器时,可别忘了它在背后默默地付出哦!这就是涡旋式压缩机的工作过程,有趣吧?是不是让你对这个小小的机器有了更深的了解呢?。

旋转压缩机工作原理

旋转压缩机工作原理

旋转压缩机工作原理
旋转压缩机是一种常用的动力机械设备,主要用于将气体压缩后输送或储存。

其工作原理如下:
1. 首先,气体进入旋转压缩机的进气口,并经过滤网进行初步过滤,以去除其中的杂质和颗粒物。

2. 进入压缩机后,气体会通过旋转机构的旋转运动,同时受到离心力的作用,使气体不断沿着螺杆或叶片的螺旋通道进行旋转压缩。

3. 在压缩过程中,气体受到旋转机构的挤压和旋转力的作用,气体分子之间的间隙逐渐减小,从而增加气体分子的密度和压力。

4. 同时,气体的体积也会随着旋转机构的运动逐渐减小,从而达到压缩的效果。

5. 压缩后的气体经过压缩机的出气口排出,并通过管道输送到需要的地方,或者直接储存起来。

总的来说,旋转压缩机通过旋转机构的动力驱动,利用旋转运动和离心力的作用,实现对气体的压缩和输送。

其工作原理简单高效,被广泛应用于工业领域和日常生活中的空气压缩、制冷和空调等领域。

叶片偏心旋叶式压缩机几何建模与结构参数优化分析1

叶片偏心旋叶式压缩机几何建模与结构参数优化分析1
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的计算复杂,通 叶片顶部与气缸壁接触力 . , 常编制计算机程序求解。 ! " # 旋叶式压缩机转子受力数学模型 如图(所示,将转子轴单独作为研究对象,转 子轴受到的作用力有: ($)各 腔 压 强 / (( ) ; 7 7 ( )叶片对转子滑槽的作用力 ($ (( ) 、(# (( ) # 7 7 7 7 及其 与 转 子 滑 槽 所 产 生 的 摩 擦 力 0 (( ) 、0 $ 7 7 # 7 (( ) ; ( )两端轴承的支反力(转子自身的重力忽 ( 7 [ # 。 略不计) ]
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%*&%% %++ &%! % % -%! ’ ’ -% % +’ .% % +’ $# # $ $# $# ### $$$ 旋叶式压缩机理论排气量为 +/&, ! -(%*) 0 1 , 2 式中 ,— — —叶片数
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电动变频漩涡式压缩机的工作过程

电动变频漩涡式压缩机的工作过程

电动变频漩涡式压缩机的工作过程
电动变频漩涡式压缩机是一种高效、节能的压缩机,其工作过程可以分为三个阶段:吸气、压缩和排气。

首先是吸气阶段。

当电动变频漩涡式压缩机启动时,电机带动压缩机转子旋转,形成一个低压区域。

此时,空气通过进气阀进入压缩机,被旋转的转子吸入,形成一个旋转的气体漩涡。

接下来是压缩阶段。

随着转子的旋转,气体漩涡被压缩,气体的压力和温度逐渐升高。

在这个过程中,电动变频漩涡式压缩机的变频控制系统会根据气体的压力和流量实时调整电机的转速,以保证压缩机的高效运行。

最后是排气阶段。

当气体被压缩到一定压力时,排气阀会打开,将压缩后的气体排出压缩机。

此时,气体的压力和温度已经达到了要求,可以用于各种工业应用。

电动变频漩涡式压缩机的工作过程中,变频控制系统起到了至关重要的作用。

通过实时调整电机的转速,可以保证压缩机的高效运行,同时也可以节约能源,降低运行成本。

此外,漩涡式压缩机的结构紧凑,噪音低,维护简单,是一种非常优秀的压缩机。

旋叶式汽车空调压缩机研制成功1

旋叶式汽车空调压缩机研制成功1

小 、振动小 ,适于高速运转 ,运行 时对汽车 冲击 小 ,
符 合汽 车速 度 的 要 求 。它 还 设 计 有 特 殊 的供 油 系 统 , 采用 喷 油 润 滑 ,进 一 步 降 低 了运 行 噪 声 ,降 低 了 功
空调夹克今夏在 日本市场热卖
今 年 夏季 日本 市场 热 卖 一 种 “ 空调夹克” ,它 是
龙等 。
发展趋势来看,低温运输的温度有可甓趋于更低。
因此 ,金枪 鱼低温运输设备 的设 计 、制 造 ,首先 应 该 能满 足 一5 5 ~一 6 o ℃甚至更低温度 的基本要求 。
4 . 3 润 滑油应选 用耐低温合成油脂 。
6 参考文献
f r o z e n m a t e r i a l s[ P ]
[新产 品与市场信息
旋叶式汽车空调压缩机研制成功
首款 具有 自主知识 产 权 的新 型 环保 汽 车空 调 压 缩 机—— 旋 叶式 汽 车空调 压 缩机 ,由浙 江 中 宝实 业 股 份
中央 空调负荷 随动节能系统通过鉴定
广西 壮族 自治 区经委 项 目 “ 中央空 调 负 荷 随动 节
广 州市 煤气 管 网 内最大 型 的燃 气 空调 。
件。据悉 ,该公 司还将在明年 5 月推出改进版的 “ 空
调 夹克 ” 。 —— ( 广 东省 制冷 学会 范锦 姬报 道 )
4 . 4 低 温环境下所用 阀门 、传感器等 均应 耐低温 。
1 ] 专利 U S 6 0 0 3 3 2 2 M e t h o d a n d a p p a r a t u s f o r s h i p p i n g s u p e r 4 . 5 低 温捕 捞作业 船 的制 冷 系统应设 有 备用 制冷 [ 柳
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图 2 贯穿滑片压缩机结构简图
图 3 双层滑片压缩机结构简图
( 吸气、压缩、排气、膨胀)为研究对象,综合考虑各种因素,建
立其动态数学模型;利用计算机建立模型进行数值求解,可
求出压缩机中工质的主要热力参数( 如压力、比容、温度等),
以及其它特性( 如能量和质量交换情况、摩擦功率等)随主轴
转角的变化关系,进而可计算出压缩机的主要性能( 如制冷
量、容积效率、功率消耗及 ERR 等);通过对计算结果综合分
析,揭示出压 缩 机 的 内 部 工 作 规 律 和 提 高 压 缩 机 性 能 的 潜
力。
双工作腔旋叶式压缩机的结构简图如图 l 所示,其结构 特点为[2]:
l )气缸内壁型 线 为 多 段 复 杂 型 线 光 滑 连 接 而 成,转 子
第 23 卷 第 3 期
文章编号:1006 - 9348(2006)03 - 0207 - 04
计算机仿真
2006 年 3 月
旋叶式压缩机工作过程模拟的研究
张雨英,杨晨
( 重庆大学动力工程学院,重庆 400044)
摘要:旋叶式压缩机以其结构简单紧凑、运转平稳、容积效率高等优点,得到了越来越广泛的应用。该文对汽车空调用旋叶 式压缩机的工作过程进行了模拟,其数学模型的建立基于" 任一时刻基元内工质的状态是均匀的" 这样一种常用假设。在工 作过程模拟的基础上,采用有限元法计算了压缩机基元在若干关键位置的热力参数分布情况。结果表明,压缩机基元内的 热力参数在各个关键位置上的分布基本均匀,证明了工作过程数学模型建立的假设基本符合实际情况,可应用于工程设计 及运行分析。 关键词:旋叶式压缩机;工作过程;数学模型;有限元分析 中图分类号:TP391. 9 文献标识码:A
其中 Dh 为管道水力直径,m;Re 为雷诺数,Re = u·Dh / 1;Pr 为普朗特数,Pr = A·Cp / /;R =( R + r)/ 2。
2. l. 4 制冷工质物性[4]
由于制冷工质 Rl34a 的热物性较大地偏离理想气体,我
们选用原苏联低温技术研究所提出的模型近似计算。
l)饱和蒸汽压方程 Tr ·lnPr = xl ·(l - Tr )+ x2 ·(l - Tr )l. 5 + x3 ·(l - Tr )2. 5
质的瞬时质量,g;dV = V( P + dP)- V( P);Oc 为工作腔壁
面向控制容积内工质的热交换速率,W;dT 为控制容积变化
dV 所需的时间,s。
上式是一个通用热力学关系式,适用于工质的吸气、排
气、压缩及膨胀过程,该式表明,工质温度随着工作腔控制容
积的减小、进入工作腔工质的焓和质量的增加及外界传递给
气管的工质质量,kg;hl 为通过间隙泄漏到工作腔控制容积 中的工质的焓,kJ / kg;dml 为泄漏到控制容积中的工质质量, kg。
2)排气过程
hi ·dm = - hdis ·dmdis - hl ·dml
(5)
dm = - dmdis - dml
(6)
其中 hdis 为排气管内工质的焓值,kJ / kg;dmdis 为排气质
1 引言
汽车工业是我国重点发展的支柱产业,汽车空调压缩机 作为关键的汽车零配件之一,对其进行研究具有重要的现实 意义。近年来,旋叶式压缩机以其体积小、结构简单、工作可 靠、效率高等特点,在小型空压机、汽车空调等领域显示出了 很强的竞争力。实践证明,旋叶压缩机在很多领域有其独特 的优势,对其进行深入研究和开发,势在必行。
Oc = ·A(w P)·( Tw - T)
(l2)
其中 A(w P)为基元内滑片和转子的内表面积;Tw 为基
元内滑片与转子内表面温度; 为工质与基元内表面间的换
热系数,借用矩形截面弯曲管道的对流换热准则方程,即
( ) = 0. 025· / ·Re0. 8 ·Pr0. 4 Dh
l. 0 + l. 77 Dh R
Working Process Model of Rotary Vane Compressor
ZHANG Yu - ying,YANG Chen
( Chongging University,Chongging 400044,China)
ABSTRACT:A rotary vane compressor has many advantages such as simpie construction,no eccentric rotary parts, smaii size and high voiumetric efficiency,etc. So it is wideiy used in many fieids. In this paper,the working process modeiing of a rotary vane compressor for an automobiie air conditioner is presented. The modei is based on the common hypothesis:" The thermai status of the refrigerant in the chamber is uniform at any time" . Based on the working process modei,the distribution of the thermai parameters in the compressor chambers on severai key positions is computed with Finite Eiement Method( FEM). It is shown that the parameter distribution in the compressor chambers is uniform on every important position. It is proved that the hypothesis for the working process modei accords basicaiiy with the fact. And it couid be used for engineering design and operating anaiysis. KEYWORDS:Rotary vane compressor;Working process;Mathematicai modei;Finite eiement anaiyses
{ ( ) VG
=
6S
I
1 1-B'
+
l 2
[r (P
1
-
B' )Sin
'
l - Bu rSin9
( ) ] } - (P 1)Sin l + Bu + (r - ') ·6 rSin9
(2)
其中 6 为转子轴向长度;r 为转子半径;(P P)为气缸型线
方程;BV 为滑片厚度;各角度的几何意义见图 4 所示。叶片斜 置,因此基元容积的计算是一个较复杂的过程,其内部计算
2. l. l 几何模型
几何模型用于确定
旋叶式压缩机的基元容
积,由相邻两滑片、两滑
片之间的气缸内表面和
转子 外 表 面,以 及 气 缸
两端 盖 所 围 成 的 空 间,
如图 4 所 示 的 阴 影 部
分。由几何位置关系,考
虑滑 片 厚 度 的 影 响,则 滑片倾斜放置时的基元 容积为[2]
图 4 基元几何关系
与气缸同心放置;
2)转子和气缸短轴处的密封圆弧段将气缸分成两个压
缩腔;
3)为改善运动,叶片斜置;
4)压力供油,以起到润滑和密封作用。
2. 1 旋叶式压缩机的数学模型
旋叶式压缩机工作过程动态数学模型的建立基于以下
假设:
l)任一时刻基元内工质状态均匀;
2)通过吸、排气口的气体等熵流动;
3)工质没有向外界环境的泄漏;
6T P V
m
(l)
式中 Cu 为工质定容比热容, (/ g·K);hi 为进入工作
腔控制容积的工质比焓, / g;u 为工质比内能, / g;R 为
制冷工质气体常数, (/ g·K);T 为制冷工质温度,K;z =
(z P,T)为制冷工质状态方程的压缩性因子;dm 为进入工件
腔控制容积的工质瞬时质量,g;m 为工作腔控制容积中工
的通流面积,m2 ;p 为基元内工质的压力,Pa;pd 为排气压力,
Pa。
6)泄漏模型
泄漏模型在这里采用 VaiSman[3] 提出的如下简化模型:
! Wl = Kfl ·Ac ·
Pl ·p[l ( p2 / pl )2 - l] ln( p2 / pl )2 + + fr ·S
(ll)
式中 Wl 为泄漏工质的质量流量,kg / S;Kfl 为泄漏工质在
有的还涉及到迭代过程。 2. l. 2 质量与能量模型[2]
吸气、排气、压缩和膨胀过程的模型分别用能量方程和
质量方程描述如下:
l)吸气过程
hi ·dm = hsuc ·dmsuc + ; dml
(4)
其中 hsuc 为吸气管内工质的焓值,kJ / kg;dmsuc 为通过吸
基元内工质热量的增加而增加。
式(l)是整个压缩机工作过程数学模型的关键方程,它
的求解需要以下关系:
l)由几何模型决定的基元容积 V 随转角 P 的变化关系;
2)由质量方程决定的工质进入控制容积的质量 dm,该
质量包括通过吸、排气孔口和间隙泄漏引起的质量变化;
3)热交换速率 Oc ; 4)制冷工质的比热容、状态方程。
旋叶式压缩机,又称滑片、旋片压缩机,是一种容积型旋 转压缩机,主要有两种型式:NVC( New Vane Compressor)和 TVC( Traditionai Vane Compressor),分别为转子与气缸同心 放置和偏心放置。
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