桥面防水与保护层施工技术交底大全
桥面防水层施工技术交底
桥面防水层施工技术交底一、前言桥梁是现代交通运输系统中不可或缺的重要组成部分，对于保障桥梁结构的安全和使用寿命，桥面防水层的施工至关重要。
本文将介绍桥面防水层施工的技术要点和步骤，以期提高施工质量，保证桥梁的长期使用效果。
二、施工前准备1. 材料准备桥面防水层施工所需的材料主要包括防水涂料、打磨工具、防水卷材、面层涂料等。
在施工前需检查材料的质量和数量是否符合要求，确保能够顺利开始施工。
2. 施工场地准备施工前需要对桥梁进行清理，确保桥面干净无杂物。
若有必要，还需对桥梁进行修复和处理，确保施工能够顺利进行。
三、施工步骤1. 基层处理施工前应对桥面进行基层处理，包括清理、修复和处理龟裂等问题。
确保桥面的平整度和表面粗糙度符合防水材料的要求。
2. 防水涂料施工将防水涂料均匀地涂刷在桥面上，确保涂层厚度达到设计要求。
应注意防水涂料的施工温度和湿度要求，以免影响施工质量。
3. 打磨和清洁防水涂料固化后，进行打磨处理，使桥面的表面平整光滑。
打磨完毕后，清理桥面，确保无灰尘和杂物残留，以保证后续施工的质量。
4. 防水卷材铺贴将防水卷材按照设计要求铺贴在桥面上，并逐步进行焊接处理，确保卷材的质量。
焊接时应注意温度和焊接时间的控制，避免出现焊接不牢固或烧损的情况。
5. 面层涂料施工防水层施工完毕后，进行面层涂料的施工。
面层涂料旨在增加桥面的耐久性和防止涂料起泡。
施工时应注意涂料的温度和稀释比例的控制，保证施工质量。
6. 施工质量验收防水层施工完毕后，应进行质量验收。
验收内容包括防水涂料和卷材的厚度和焊接质量，面层涂料的均匀度和光泽度等。
如有不符合要求的地方，需及时进行修复和处理。
四、安全注意事项1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，避免施工人员和外来人员的误入。
2. 使用化学材料时应注意防护措施，避免造成伤害或污染环境。
3. 施工人员应配备必要的个人防护装备，包括安全帽、防护服、口罩等。
4. 施工期间应注意交通安全，设置警示标志并做好交通疏导工作。
桥面防水施工技术交底
技术交底书技术交底书桥面防水施工技术交底表格编号2411项目名称中铁十局郑万铁路河南段项目部共 11页交底编号工程名称潦河特大桥设计文件图号通桥（2016）2322A、通桥（2016）8388A施工部位桥面防水工程交底日期2018年8月14日一、适用范围本方案适用于潦河特大桥桥梁桥面防水施工。
二、设计情况潦河特大桥起讫里程为DK308+572.9～DK325+639.835，全长17.067线公里。
潦河特大桥桥面防水体系构造为：防护墙外侧的电缆槽中涂刷聚氨酯防水涂料；防护墙内侧、底座板外铺设高聚物沥青防水卷材（含基层处理剂），采用聚氨酯防水涂料封边，无砟轨道板缝间涂刷聚氨酯防水涂料；聚氨酯防水涂料及防水卷材上覆盖C40纤维混凝土或钢筋混凝土保护层，桥面电缆槽内保护层厚度设计采用4cm，防护墙内侧保护层厚度不小于4cm，当保护层厚度为4cm～6cm时采用C40纤维混凝土，当保护层厚度大于6cm时采用钢筋混凝土。
三、材料及机械设备材料：ΦR9冷轧带肋钢筋网片，HRB400Φ12螺纹钢，HPB300φ16圆钢，聚氨酯防水涂料，高聚物沥青防水卷材（含基层处理剂），有机硅酮，C40细石混凝土，C40纤维混凝土，“L”型连接件（含配套螺栓、垫片），“C”型压接件，70mm²环保型接地铜缆，φ17防护软管、直径22mm防护卡具。
机械设备：研磨机、角磨机、吹风机、墨斗、滚刷、滚轮、喷灯、刮板、液压钳、电阻仪。
四、工艺流程4.1施工工艺流程施工准备-基面处理-防水涂料及基层处理剂涂刷-卷材铺设-贯通地线铺设-浇筑混凝土。
4.2基面处理防水层施工前对梁面进行处理，清除梁面的浮渣、浮土、空鼓、松动、蜂窝麻面，露出新鲜混凝土表面，保证表面平整、无尖锐异物，提高涂料及基层处理剂的粘接性能。
采用研磨机对梁面进行打磨，角磨机对A、B竖墙、防护墙倒角部位进行打磨处理，然后采用吹风机、扫把对梁面浮渣及灰尘进行打扫清理。
GBS桥面防水层技术交底
（4）为提高防水层与基层粘结性，可用用专用底子油喷涂或用刷子反复涂刷，并涂刷均匀，覆盖完全，充分渗入混凝土基层，以提高粘结强度和抗剪切强度。涂刷底子油，完全干燥后3-4小时候，再喷涂3-6遍涂料，用量2kg/m2。喷涂作业时，喷枪宜垂直于基层，距离宜适中，匀速移动。应按照先细部后整体的顺序连续作业。每次涂膜实干后再进行涂刷或喷涂，以防涂膜受损，每次涂刷间隔时间约4-6小时，喷涂时应顺风施工。喷涂作业完毕后，应按使用说明书的要求检查和清理机械设备，并妥善处理剩余物料。
4、为避免涂料污染防撞墙，防撞墙应用无纺布或者塑料薄膜覆盖。
5、浇筑桥面铺装混凝土前要进行桥面拉毛处理，然后用钢刷清除结合面的浮皮，用水冲洗后进行桥面铺装，保证铺装层厚度以利与桥面结合。
编制：复核：签收：
施工技术交底书
工程名称
中北路延长线道路排水工程4标段
主012年2月18日
GBS桥面防水层施工技术交底
1、桥面应平整、干燥、无油污、无突起物，平整度小于5mm。
2、合理安排好工期，即时跟踪气象变化，以下情况不得施工桥面粘结层（气温低于10℃；雨天、大雾、五级或以上风天；混凝土桥面铺装层刚完成后或者雨后，桥面未干燥）。
3、凿除桥面混凝土铺装层浮浆
在粘接层喷洒前，应凿除桥面浮浆，凿除深度符合以下要求：
（1）凿除深度控制在3~6mm。
（2）浮浆凿除后用扫帚、吸尘器等将杂物清理干净，完成后的桥面混凝土坚硬、洁净，露出的骨料面积经目测约占全部面积的40%以上。基层清理完毕后，应先将阴阳角、伸缩缝、施工缝等重点部位进行处理。特别是泄水孔等不易涂刷的部位、应做加强处理，或者使用专用密封材料处理。
桥面系防水层及保护层施工技术交底
九山特大桥面系保护层施工技术交底一、 施工概况九山特大桥中心里程为 D3K383+511.455 ，桥梁全长652.91米。
设计为 14-32m+2-24m+4-32m直曲线、现浇后张法预应力砼单箱单室非等高简支梁。
桥梁防护层厚0.06米，采用C40细石纤维砼。
二、 原材料要求1、 桥面防水层原材料应符合以下要求：(1) 防水卷材应符合《道桥用改性沥青防水卷材》( JC/T974-2005 )及《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》的要求。
(2) 聚氨酯防水涂料应符合 《聚氨酯防水涂料》GT/T19250-2003 及《客运专 线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》的要求。
(3) 进场材料必须有质保书或合格证。
2、 桥面保护层采用C40聚丙烯纤维网混凝土，质量应符合以下要求： (1) 保护层C40聚丙烯纤维网混凝土质量应符合《纤维混凝土结构技术规程》 CECS38： 2004的有关规定。
(2) 当保护层厚度大于6cm 时，应采用钢筋混凝土。
(3) 保护层混凝土施工应符合设计要求和铁道部现行 《铁路混凝土工程施工技 术指南》的有关规定。
三、 人员、机械、材料配置人力资源一览表D3K383+185D3K383+837.9102013年10月01日机械、设备一览表材料用量一览表洒砂一层，砂粒直径20-40目为宜6、保护层施工部位、厚度、坡度和断缝处理应符合设计要求。
桥面保护层纵向每隔4m设置横向断缝，断缝宽约10mm，深约20mm。
当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，填充断缝时不得污染保护层及梁体。
七、成本预算桥梁防水施工预算八、安全及环保要求1、安全要求：（1）加强安全教育，严格持证上岗制度、电焊工必须持证上岗。
（2）施工工具必须用吊篮（筐）运送，严禁抛接。
（3）施工各班组间，要建立完善的交接班制度，并将施工安全情况记录在交接班的记录薄内。
工地值班负责人要认真检查交接班情况。
高速铁路桥面防水层技术交底记录大全
技 术 交 底单位：中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部主 送 单 位轨道板施工队 第 页 共 页 工 程 部 位 桥面防水 日 期桥面防水施工技术交底交底内容：适用范围：本技术交底适用沪昆高速铁路江西三标二分部桥梁上CRTS Ⅱ型无砟轨道防水层施工。
1.1桥面防水层工艺流程基层验收基层处理（抛丸、打磨）基层缺陷修补（修补腻子）底涂施工基层针孔缺陷修补喷涂前质量自检喷涂聚脲涂层按验收标准检验脂肪族聚胺脂面漆（防护墙内侧底座板以外）编制竣工文件，转入下道工序施工不合格不合格 聚脲涂层修补（刮涂聚脲）不合格单位：中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部主送单位轨道板施工队第页共页工程部位桥面防水日期交底内容：2.1桥面检查及验收⑴防水层施工前应先对桥面进行验收，桥面应平整、无尖锐异物，无凹凸不平现象；对不能满足要求的进行打磨和采用聚合物砂浆填充处理。
⑵梁面的尘土，施工残留的水泥浆，砂浆及油污等必须彻底清理干净，桥面保持干净，不得有明水。
同时防护墙根部应无蜂窝麻面。
⑶满足喷涂聚脲防水工程需要的混凝土基层的含水率最好不大于7%。
图1.1-1测量含水率⑷如采用水泥浆粘结剂，对基层进行湿润检查，如太干燥对基层进行表面湿润；如遇雨季施工只要雨停表面无积水即可施工。
⑸防水层与防护墙及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨脂防水涂料封边，封边宽度不小于 8cm。
2.2 基层处理混凝土基层进行抛丸处理。
2.3 基层缺陷修补单位：中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部主送单位轨道板施工队第页共页工程部位桥面防水日期交底内容：抛丸处理后，梁面原有缺陷完全暴露，其缺陷主要为孔洞、裂缝、细微裂纹及气孔。
必须采用基层修补腻子进行修补。
基层修补主要针对细微缺陷，均为人工操作。
基层修补完毕后，必须仔细检查，做到基层表面无肉眼可见的缺陷。
2.4 底涂施工首先，底涂施工前用含水率测试仪测试基层含水率，并根据桥梁结构所处的环境气温选择底涂的类型。
桥面防水层施工技术交底
桥面防水层施工技术交底一、前言桥面防水层是保护桥梁结构的一道重要保障，承受着强烈的紫外线、酸雨等侵蚀。
其施工质量和效果关系到桥梁的使用寿命和安全。
因此，在施工前，我们必须对桥面防水层施工技术进行交底，确保施工过程中各项技术指标能够达到要求。
二、防水层材料防水层材料分为两类：现场铺装预制板和条形防水卷材。
现场铺装预制板从减少现场作业角度考虑，可减轻工程现场材料运输、施工配合难度等诸多不利因素。
条形防水卷材材料的特点是便于铺设和施工，可在较短时间内完成施工工作，且施工质量易控制，适用于常规桥面防水层施工。
三、工艺流程桥面防水层施工共有以下几个流程：1. 基础处理在防水材料安装前，必须确保桥面混凝土基础平整、无油污、无水泥渣、无颗粒松散等问题。
如发现水泥渣或颗粒松散，应先用冲洗或吸尘的方法清理干净。
2. 排水板安装防水层必须保证排水效果，为了增强排水效果，铺设两个方向的排水板。
在板与板口细部处，应粘贴PVC防水胶条或减震胶条以隔绝热收缩冷胀现象。
3. 防水卷材安装铺设条形防水卷材时，要保证铺设顺序，不能有遗漏。
在反向向中央粘贴时，应将拉开的防水卷材捏合牢固。
4. 防水层压实条形防水卷材铺设完毕后，用防水卷材压实器将其压实，使其与桥面基础紧密贴合。
使用时应定期校正防水卷材的方向、张力和对位精度。
5. 点位处理防水层铺设完毕后，必须针对桥梁局部微小角度变形，处理防水层上与伸缩缝衔接处等，确保整个防水层的平整度和完整度。
四、注意事项1. 施工环境桥梁防水层施工必须在干燥无风的环境下进行。
如果是施工环境在湿润潮湿或雨天，防水材料湿化后会影响施工效果。
2. 安全措施施工现场必须提前进行安全措施的制定和实施。
沿线设道，工地标志。
在条形防水卷材切割时，要加强安全保障，避免切割过程中皮肤直接接触到锋利的切割刀具。
3. 检测验收桥梁防水层施工完毕后，要进行质量检测、验收。
如发现质量问题，要及时纠正。
同时还应按照规定节律进行防水层重要节点的巡查和维护工作，保证桥梁的安全性能。
桥面防水施工安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[工程名称]2. 施工地点：[施工地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 监理单位：[监理单位名称]二、施工组织1. 施工流程：防水材料准备→基层处理→基层检查→防水层施工→防水层检验→防水层保护→施工收尾2. 施工班组：[施工班组名称]3. 施工人员：[施工人员名单]三、施工危险性分析1. 危险因素：高空坠落、物体打击、触电、火灾、中毒、机械伤害等。
2. 可能导致的事故伤害：高处坠落、触电、火灾、中毒、机械伤害等。
四、施工安全管理措施1. 安全管理目标：确保施工安全，实现零事故、零伤害。
2. 职责分工：- 施工单位：负责施工现场的安全管理工作，制定安全措施，落实安全责任。
- 监理单位：负责对施工现场的安全进行监督检查，督促施工单位落实安全措施。
- 施工人员：遵守安全操作规程，服从管理，确保自身安全。
3. 人员防护及管理要求：- 进入施工现场必须佩戴安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。
- 高处作业时，必须使用安全带，并挂好安全绳。
- 严禁酒后作业、疲劳作业、违章作业。
- 严禁在施工现场吸烟、使用明火。
- 严禁擅自拆卸、改动安全设施。
五、桥面防水施工安全技术交底1. 防水材料准备：- 防水材料必须符合国家相关标准和规定。
- 防水材料应存放在干燥、通风、防火、防盗的仓库内。
- 防水材料使用前应进行检查，确保无破损、变质等现象。
2. 基层处理：- 基层应平整、坚实、无裂缝、无油污、无松散物。
- 基层处理时，应采取防尘、防扬尘措施。
3. 基层检查：- 基层检查应全面、细致，确保无遗漏。
- 发现问题应及时处理，确保防水层施工质量。
4. 防水层施工：- 防水层施工应严格按照施工工艺进行，确保防水层施工质量。
- 施工过程中，应采取防尘、防扬尘、防火、防盗等措施。
5. 防水层检验：- 防水层检验应严格按照检验标准进行，确保防水层施工质量。
- 检验不合格的防水层应进行返工处理。
6. 防水层保护：- 防水层施工完成后，应及时进行保护，防止防水层受损。
桥面防水的安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[填写工程名称]2. 施工单位：[填写施工单位名称]3. 施工部位：[填写施工部位]4. 施工内容：[填写施工内容]二、施工前的准备1. 技术交底内容：对桥面防水施工过程中的安全技术要点进行交底，确保施工人员了解并掌握安全操作规程。
2. 施工人员培训：对施工人员进行安全技术培训，确保其具备相应的安全意识和操作技能。
3. 施工材料及设备：准备好防水材料、施工工具、检测设备等，并确保其质量符合要求。
三、桥面防水施工安全技术要点1. 施工现场安全防护（1）施工区域应设置明显的安全警示标志，提醒过往行人注意安全。
（2）施工人员应佩戴安全帽、手套、工作服等防护用品。
（3）高处作业时，必须系好安全带，挂扣安全绳。
2. 防水材料及施工工具的安全使用（1）防水材料应按照规定存放，防止受潮、变质。
（2）施工工具应定期检查，确保其安全可靠。
（3）使用易燃易爆材料时，应远离火源，严禁在施工现场吸烟。
3. 施工过程中的安全操作（1）铺设防水层前，应对桥面进行清理，确保无杂物、油污等。
（2）施工过程中，应保持施工现场整洁，防止滑倒、摔伤等事故发生。
（3）施工人员应按照施工方案进行操作，不得擅自改变施工工艺。
4. 施工现场交通管理（1）施工区域应设置交通管制设施，确保施工安全。
（2）施工期间，应加强现场交通疏导，防止交通事故发生。
（3）施工人员应遵守交通规则，不得酒后驾驶。
5. 火灾预防与应急处置（1）施工现场应配备足够的消防器材，并定期检查。
（2）施工人员应了解火灾预防知识，掌握灭火器材的使用方法。
（3）一旦发生火灾，应立即报警，并迅速组织人员进行灭火和疏散。
四、施工后的验收与维护1. 施工完成后，应进行质量验收，确保桥面防水效果符合要求。
2. 验收合格后，应做好防水层的维护工作，防止损坏。
3. 定期检查防水层，发现问题时，应及时进行修复。
五、总结通过本次安全技术交底，希望施工人员能够充分认识到桥面防水施工过程中的安全问题，提高安全意识，确保施工安全。
桥面防水层技术交底
3、涂刷前将涂料搅拌均匀，施工过程中应保持间断性搅拌以防沉淀。
编制：
复核：
签收：
年月日
注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。
技术交底书
ZT1101JL11-02
单位：洛阳西环路高新区段工程项目部编号：
主送单位
桥面防水队
技术交底书
ZT1101JL11-02
单位：洛阳西环路高新区段工程项目部编号：
主送单位
桥面防水队
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工程名称
桥面防水层
工程部位
张乐平大桥双幅、后五龙沟大桥双幅
交底内容：
一、工程概况
张乐平大桥左线、右线均长242m,后五龙沟大桥左线全长492m、右线全长542m。桥头桥尾处均设置5m长的过渡段。在桥梁和过渡段路面均须喷洒一层高渗透改性环氧材料防水层。
6、施工温度：在5℃一35℃为宜，若夏天超过35℃以上，可适当洒些冷水降温，干后即可施工。
7、理论用量：桥面涂膜厚度一般为0.5mm左右，其用量约为1.6kg/㎡。
四、施工质量检验标准
1、基本要求
1)防水材料的规格和性能必须符合设计要求，防水层至少应有不低于桥面沥青混凝土铺装层使用年限的寿命，并能适应动荷载及混凝土桥面开裂时不损坏的特点。
2)防水层应表面平整，无空鼓、脱落、翘边等缺陷。不符合要求时必须进行处理。
编制：
复核：
签收：
年月日
注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。
2)在喷涂防水涂料前，混凝土表面应清除垃圾、杂物、油污，并保持干净和干燥。
桥面防水及保护层施工技术交底
在任何情况下，喷枪枪口都不能朝向人体。
接底单位及签字
接底单位
五人班前大桥施工队
负 责 人
接底项目
遮板安装施工
日 期
接 底 者 签 字
顺号
姓名
职务或职名
4.4.7刮涂时应分2次进行，以防止气泡存于涂膜内。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，1-2小时内使用金属锯齿板进行第二次刮涂。刮涂厚度﹥1.8mm。配制好的涂料应在20分钟内用完，随配随用。
4.4.8对防护墙在垂直部位使用毛刷或辊子先行涂刷，平面部位在其后涂刷。
4.4.9不得使用风扇等工具缩短干燥时间，喷涂后4小时或涂刷后12小时内须采用措施防止霜冻雨淋及暴晒。
4.4.3施工可采用喷涂设备将涂料均匀喷涂于基层表面，也可采用金属锯齿板将涂料均匀刮涂于基层表面。
4.4.4涂料主剂、固化剂须按产品说明进行配制，每种组份的称重误差不得大于±2%。
4.4.5采用设备喷涂时，该设备应具有自动计量、混合和加热功能，加热后出料温度在60-80℃。
4.4.6采用人工涂刷配制涂料时，按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀，搅拌时间3-5min。搅拌时不得加水，必须采用机械方法搅拌，搅拌器的转速宜在200-300转/分。
4.4.10防水层铺设施工环境温度不得低于5℃并且完全干固后方可浇筑保护层。
4.5纤维混凝土施工
4.5.1纤维混凝土应采用强制拌制,将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间应不小于3分钟，并拌合均匀。
4.5.2将混合均匀的纤维混凝土均匀铺在梁体的防水层上，用平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使振捣时间为20秒左右，并无可见空洞为止。
桥面防水与桥面系施工安全技术交底
桥面防水与桥面系施工安全技术交底安全技术交底内容：1.地袱、栏杆、隔离墩(1）地袱、栏杆施工前，必须在桥外侧搭设作业平台，其宽度不得小于1m。
（2)地袱、栏杆施工过程中，应在桥下设防护区，有社会交通的施工区域应设专人疏导交通。
(3）地袱施工完毕应及时进行栏杆施工。
(4）预制栏杆安装应随安装随固定，并在内侧桥面上设安全标志。
混凝土预制栏杆应待砂浆达到规定强度方可拆除标志；钢制栏杆应焊接牢固后方可拆除标志。
（5）现浇混凝土和圬工砌体栏杆，在混凝土和砂浆达设计规定强度前应在内侧桥面上设立保持安全标志。
(6）用自制吊具安装构件时，应遵守下列规定：1）自制吊具应由专业技术人员设计，由项目经理部技术负责人核准。
2）自制吊具宜在加工厂由专业技工制作，经质量管理人员跟踪检查，确认各个工序合格，并形成文件。
3)制作完成后必须经验收、试吊，确认合格,并形成文件。
4）自制吊具应纳入机具管理范畴，由专人管理，定期检修、维护，保持完好。
5）使用前作业人员必须对其进行外观检查、试用，确认安全。
（7）组焊加工的金属栏杆安装前，应将毛刺磨平。
栏杆焊接必须由电焊工进行,且作业点及其下方10m范围内不得堆放易燃、易爆物。
（8）不锈钢栏杆焊制应遵守下列规定：1）不锈钢焊工除应具备电焊工的安全操作技能外,必须熟练地掌握氩弧焊、等离子切割、不锈钢酸洗钝化等方面的安全防护和操作技能.2）焊接作业除应符合《焊接与切割安全》(GB 9448）的有关规定外，尚应符合下列要求：①不锈钢焊接采用“反接极”，即工件接负极，必须确认焊机的正负极性后方可操作，不得误接；②停止作业时必须将焊条头取下或将焊把挂起，严禁乱放，造成焊条药皮脱落。
3)使用砂轮打磨焊缝坡口和清除焊渣前,必须经检查确认机具良好，砂轮片安装牢固；操作人员必须戴护目镜.4）氩弧焊应符合下列要求:①手工钨极氩弧焊，电源应采用直流正接，工件接正，钨极接负;②用交流钨极氩弧焊机接焊,应采用高频稳弧措施，并应采取防止高频电磁场刺激操作人员双手的措施；③加工场所必须有良好的自然通风或换气装置，露天作业时，操作人员应位于上风向,并应间歇作业。
桥面防水交底
⒎卷材搭接处的上层和下层卷材应完全热熔粘合，已保证搭接处粘接牢固，搭接缝处应有自然溢出的熔化沥青。
⒏卷材铺贴到梁体周边收口部位时，滚压后应有自然溢出的熔化沥青。采用刮板抹平密封收口。
⒐防水层铺贴施工环境温度不得低于零下20℃。
⒑防水层铺贴完成30分钟后，即可浇筑保护层。
5、质量标准
㈠.保护层混凝土的原料，配合比及施工养护应根据桥涵所处的环境，按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的有关规定执行。
㈡.有碴桥面施工的允许偏差应符合下表的规定。
有碴桥面的施工允许偏差
项 目
允许偏差（mm）
桥面基层平整度（1m靠尺检查）
不大于3
挡碴墙、端边墙厚度（有碴桥面）
+10，-0
挡碴墙、端边墙高度（有碴桥面）
⒋桥面保护层纵向每隔4m设置横向断缝，在梁体中心线处设置纵向断缝，断缝宽度约为1.0cm，深越为20cm。当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填埋，填充断缝时，不得污染保护层及梁体。
⒌混凝土桥面浇筑完成后，应采取必要的保水养护措施，避免失水太快，自然养护时，桥面应采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，桥面混凝土洒水次数应能保持表面充分湿润。当环境相对湿度小于60%时，自然养护不得少于28天；相对湿度60%以上时，自然养护不得少于14天。
技术交底书
编号：
交底单位名称：第页共页
工程名称
设计文件图号
施工部位
简支箱梁桥面防水体系
交底日期
技术交底内容：
1、技术交底范围
31.5m、23.5m预应力混凝土简支箱梁桥面防水体系施工。
2、设计情况
桥面防水与桥面系施工安全技术交底
桥面防水与桥面系施工安全技术交底在桥梁的建设和维护中，桥面防水和桥面系施工的重要性不言而喻。
桥面防水是指对桥梁的桥面进行防水处理，以确保桥梁结构的稳定性和耐久性。
而桥面系施工则是指在桥面防水之前的具体施工工序。
本文将重点介绍桥面防水与桥面系施工的安全技术交底。
一、桥面防水技术交底1. 安全措施：在进行桥面防水施工时，需要提前制定详细的安全施工方案，并确保所有工作人员都理解和遵守。
施工现场必须设置合适的安全警示标识，并配备必要的安全设施，如安全网和护栏等。
所有参与施工的人员必须穿戴好安全帽、防滑鞋和其他必要的个人防护装备。
2. 施工准备：桥面防水施工前，必须对桥面进行彻底的清洁和检查。
清洁时要注意使用环保的清洁剂，避免对环境和人员造成伤害。
检查工作要仔细，发现任何损坏和缺陷都要及时修复，以确保防水层的质量。
3. 材料选择：选择合适的桥面防水材料至关重要。
根据桥梁的类型、负荷等级和使用条件等因素，选择适合的防水材料。
在选择材料时，要注意材料的耐久性、耐候性和抗老化性能等指标，以确保防水效果的长久和可靠。
4. 施工工艺：桥面防水的施工工艺包括底层处理、防水涂料涂覆、防水卷材铺设等多个环节。
在施工中，要注意每个环节的顺序和细节，确保施工的质量和效果。
例如，在涂覆防水涂料前，要先进行底层的处理和修补，以保证涂料的附着力和防水层的一致性。
二、桥面系施工安全技术交底1. 施工准备：在进行桥面系施工前，必须进行详细的施工准备工作。
首先要对桥面进行清洁和检查，确保桥面的平整和无灰尘、杂物等障碍物。
其次要确定桥面系材料的种类和规格，并做好相应的材料准备工作。
2. 安全措施：桥面系施工涉及到人员高空作业，必须严格遵守相关的安全规定和操作规程。
工作人员必须戴好安全帽和安全带，并采取适当的防护措施。
施工现场必须设置合适的警示标识和警示线，以确保施工安全。
3. 材料铺设：桥面系的材料可以是沥青、混凝土等，根据实际情况进行选择。
桥面防水层施工技术交底-修改
桥面防水系统施工技术交底单位：四川公路桥梁有限责任公司绵阳二环路三期绵盐、石马、青义大桥合同段：工程及项目地点青义涪江大桥项目部时间2014年11月19日分项工程负责人技术交底人施工作业主要内容：桥面防水系统一、工程概况：青义涪江大桥起止桩号为K34+412～K34+982桥梁全长570m，在主梁顶面需喷涂水泥基渗透结晶型防水涂料，合同段范围内防渗层工程数量为18810m2；在C55钢纤维桥面铺装及沥青砼桥面铺装之间，需双组份聚合物改性水泥基防水层，合同段范围内防水层工程数量为17955m2。
二、桥面防水系统施工技术要求：1、基层清理对梁体顶面进行表面凿毛处理且基层混凝土表面粗燥度为0.5～1.0mm，对残留在梁顶面的水泥浆、泥土、油污及杂物进行彻底清除，必要时可采用弱碱清洗剂对桥面进行清洗，其它杂物利用扫帚和空压机配合清理干净，对于泥土较多的地方除采用以上清理方法外还应采用高压水枪对桥面进行冲洗，且基层混凝土的含水率应小于10%（质量比），基层表面应密实、平整，局部潮湿面积不超过18.81m2，并应烘干处理。
防止防水层施工后出现气泡、空鼓及裂缝。
主梁混凝土及钢纤维铺装混凝土的结构湿接缝和裂隙应平整且清理干净，裂隙需修补且必要时使用底涂。
在防水层施工时需对防撞护栏底脚10cm处进行清理并作导角防水处理，处理高度不超后期沥青混凝土铺装层厚度。
2、基层处理在使用基层处理剂时可采用喷涂法或刷涂法施工，喷涂应均匀，覆盖完全，待其干燥后应及时进行防水层施工。
喷涂基层处理剂前，应采用毛刷对桥面排水口、阴、阳角等处做圆弧处理并先行涂刷，然后在进行大面积涂刷且涂刷全面。
基层处理剂涂刷完毕后，其表面应保持清洁且进行保护，涂刷范围内严禁各种车辆行驶和人员通过。
3、防水涂料施工(1)防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工，防水层施工气温控制在5～35℃，气温在-5～5℃施工时需按实际原材情况适当加和适配剂对其改性后方可施工。
桥面防水层和路基防水层施工技术交底大全
中铁二十二局集团有限公司沪昆客专贵州段工程指挥部技术交底书桥面防水层结构示意图类防水层施工防水层铺设施工应在不低于零下20℃环境下进行，首先在基层上涂刷高聚物改性沥青基层处理剂，涂刷应均匀、不漏底面、不堆积，基层处理剂用量不得小于路基直线地段无砟道床封闭层及防水层示意图路基曲线地段无砟道床封闭层及防水层示意图直线段A点详图曲线地段A点详图路基地段线间采用级配碎石填筑，并采用10cm厚C25素混凝土封面，直线地段线间填充层顶面两侧设置2%的排水坡，如路基设置有线间集水井时，封闭层两侧顶面设置刚性路基直线地段无砟道床封闭层及防水层示意图刚性路基直线地段无砟道床封闭层及防水层示意图封闭层直线地段线间填筑C25细石混凝土封面至轨道板顶面，由中心向两侧填筑成不小于2%的排水坡，通过道床顶面排水；曲线地段线间填筑10cm厚细石混凝土形成由两侧向中心不小于2%的排水坡，无砟轨道系统利用线间集水井进行排水；在直线段与缓和曲线交桩板路基曲线地段无砟道床封闭层及防水层示意图线间及道床班风填筑100-155mm厚C25细石混凝土，在相邻单元道床板间形成流向板缝的2%纵向排水坡，铁路线间汇水通过道床板间板缝流出，在有纵坡地段线间同样设置成流向板缝的2%纵向坡。
板缝间设置0.7%的横向坡，将线间水排至道床两侧。
排水示意图如下：桩板路基排水示意图C25混凝土对应每个道床板板缝处切割“30mm（深度）*20mm（宽度）C25混凝土与道床板纵向交界处，预留“30mm（深度）*20mm（宽度）”的纵向缝，横向假缝与纵向缝内采用聚氨酯密封胶填充。
路面防水封闭层采用C25细石混凝土，厚度10cm，C25细石混凝土中添加纤维材料0.9kg/m³）和抗渗微晶防水剂（掺入水泥用量10%的抗渗微晶）编制：交底人：接底人：日期：。
无砟轨道桥面防水层与保护层施工技术交底
无砟轨道桥面防水层与保护层施工技术交底1.编制依据(1)《常用跨度梁桥面附属设施》通桥（2008）8388A;(2)《铁路混凝土施工质量验收标准》（TB10424-2010）;(3)《纤维混凝土结构技术规程》(CECS38:2004);(4)《聚氨酯防水涂料》(GT/T19250-2003);(5)《氯化聚乙烯防水卷材》（GB12953-2003）;（科技基[2007]56号）;(6)《客运专线铁路桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》(7)《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）;(8)《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）;(9)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)。
2.工程概况2.1工程概况2.2防水体系结构（1）无砟轨道桥面防护墙外侧的电缆槽中采用防水涂料防水层，在电缆槽中涂刷聚氨酯防水涂料，防水涂料上覆盖纤维混凝土保护层。
防护墙内侧（除轨道底座板外）采用防水卷材类防水层。
（2）保护层与防护墙及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨酯防水涂料封边，封边宽度不小于8cm。
（3）本设计为底座板与桥面板直接连接，当底座板与桥面板间设置隔离层时，防水结构另行设计。
（4）根据桥梁专业的设计要求，桥上无砟轨道两线间采用“通桥(2008) 8388A”桥梁防水系统通用图的措施进行桥面防水，而根据轨道结构的要求，桥面保护层与桥上无砟轨道底座间采用有机硅酮嵌缝材料进行填充。
为了更进一步做好桥面与底座板间的防水，桥梁与轨道专业共同研究将“通桥(2008) 8388A”中保护层表面的“涂料封边”优化为“用有机硅酮嵌缝材料进行填充”，其它不变。
施工单位应在专业人士的指导下进行有机硅酮嵌缝材料的施工。
有机硅酮嵌缝材料性能说见相关联系单或设计图纸。
图1：有机硅酮嵌缝材料桥面防水层和保护层详细工程量见表2。
表2 防水层和保护层工程数量表3.材料要求防水层根据所用材料分为氯化聚乙烯防水卷材，聚氯脂防水涂料以及高聚物改性沥青防水卷材，我分部防水卷材选用L类氯化聚乙烯类卷材。
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4.3.1.5、涂刷基层处理之前基层应干燥，基层干燥鉴别的一般方法可凭经验肉眼观察，将1m见方的卷材覆盖在基层表面上，静置2-3h，若覆盖的基层表面无水印，即视为符合要求，可进行铺设卷材防水层施工。
4.3.2防水卷材的铺贴
4.3.2.1、备好防水卷材，基层处理、密封膏、圆形搅拌桶、220V电源、打磨机、小平铲、凿子、吹灰器、扫帚、滚动刷、毛刷、弹线盒、剪刀、壁纸刀、卷材铺展器、多头喷灯车或自动铺装车、喷灯、钢压辊、小压棍等。
二、编制依据
1、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）；
2、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）；
3、、五人班前大桥桥面系防水层相关设计文件；
三、防水层结构组成
桥面防水层由三部分组成：
第一部分：防护墙侧，由“改性沥青基层处理剂+高聚物改性沥青防水卷材+C40纤维混凝土保护层”组成。
4.3.2.6、卷材底面熔化以沥青接近流淌、呈黑色亮为度，不得过分加热或烧穿卷材；卷材搭接处的上层和下层卷材应完全热熔粘合，以保证搭接处粘贴牢固，搭接缝处应有自然溢出的热熔沥青。
4.3.2.7、防水卷材应在桥面铺设至防护墙根部。对于桥面排水口、吊装孔等细节部点，采用聚氨酯防水涂料涂刷封边。保护层接缝处应用聚氨酯防水涂料涂刷封边。
4、安全防护准备 对参加施工人员进行安全教育、培训，现场配备专职安全员。
4.2施工工艺流程Leabharlann 桥面防水层铺装施工工艺见下图
4.3防水层施工
4.3.1桥面基层处理
4.3.1.1、防水层施工前应先对基层面进行验收，桥面混凝土基层表面质量应符合TB/T2965规定的要求。其平整度用1m直尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于3mm。
（7）配置好的涂料应在20分钟用完，随配随用。
（8）对于防护墙、AB竖墙等垂直部位使用毛刷或辊子先行涂刷，平面部位在其后涂刷；保护层平面处封边处理，应在缝两侧不小于设计宽度要求涂刷聚氨酯防水涂料。对于泄水管、吊装孔等部位，待做完高聚物改性沥青防水卷材于密封膏后，用溶剂型橡胶沥青防水涂料进行封边处理。
4.3.1.2、基层应做到坚实、平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凸凹不平现象；对于混凝土因养护不够等原因造成的强度不足，起砂等现象必须采用合适机械打磨，直至露出坚硬的基面，过于光滑的基面宜用打磨机磨粗。若基层表面高低不平或凹坑较大时，应用1:2.5水泥砂浆找平。
4.3.1.3、防护墙、竖墙需做防水层部位应无蜂窝、麻面。对蜂窝、麻面做填补前，应清楚蜂窝、麻面中松散层、浮渣、浮灰、油污等。对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量水溶性胶黏剂以增强水泥砂浆、净浆及基地的连接。
4.3.2.8、卷材铺贴到梁体周边收口部位时，滚压后应有自然溢出的熔融沥青条。
4.3.2.9、制作防水层时不得流溅或其他原因污染梁体。防水层铺贴完成后30分钟，即可浇筑保护层。
4.3.3聚氨酯防水涂料层的涂刷
4.3.3.1、涂刷聚氨酯防水涂料时，基层表面不得有明水，严禁雨中施工，防水层铺设施工环境温度不得低于5℃。基层应平整清洁、牢固、坚实、充分干燥、无尖锐角，并做好节点圆弧处理。
4.3.2.5、卷材铺粘宜采用机械烘烤设备热熔铺贴卷材，也可采用多台喷灯同时烘烤热熔铺贴卷材。卷材铺贴应从一端开始，桥面横向由低向高顺序进行；点燃喷灯（喷枪），烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂（烘烤喷灯以距离卷材辊30cm左右为宜），烘烤要均匀，将卷材底面沥青层熔化后，即可向前滚铺。为保证卷材与基层的粘结，卷材热熔铺贴过程中，应边铺贴边滚压排气粘合，滚压工具可采用15～20kg重，1m长，直径为15cm的钢辊。
吉图珲铁路客运专线
技术交底纪要
JHS－Ⅲ标段
工程项目：桥面防水及保护层施工
编 号：
记 录 者：
交 底 者：
技术负责：
技术部门：
日 期：
交 底 记 录
工程名称
五人班前大桥
分部（分项）工程
桥面附属工程
交底项目
桥面防水及保护层施工
图纸名称、图号
通桥（2008）8388A
交底容：
一、适用围
五人班前大桥预制箱梁桥面防水层施工作业。
（3）采用喷涂设备时，该设备应具有自动计量、混合和加热功能，加热后出料温度为60℃～80℃。
（4）采用人工涂刷配制涂料时，按照先主剂、后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀。搅拌时间3～5min。
（5）搅拌不得加水，必须采用机械方法搅拌，搅拌器的转速宜在200～300转/分。
（6）涂刷时应分2次进行，以防止气泡存于涂膜。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，1～2小时使用金属锯齿板进行第二次刮涂。
4.3.2.2、防水层铺设施工环境温度不宜低于零下20℃。
4.3.2.3、涂刷高聚物改性沥青基层处理剂，用量为每平方米不少于0.4kg。施工方法是用长柄滚刷进行涂刷，要求涂刷均匀，不露底面、不堆积，待处理剂达到干燥程度（一般为不粘手为准）方可施行热熔施工。
4.3.2.4、防水卷材纵、横向的搭接长度不得小于100mm，在已涂刷基层处理剂并干燥的基层表面，留出搭接缝尺寸。将铺贴卷材的基准线弹好，以便按此基准线进行卷材铺贴施工。对于桥涵面的曲线部位，应按曲线半径放线，以直代曲，确保铺贴接茬的宽度。
第二部分：防护墙外侧防水层由“聚氨酯防水涂料+C40纤维混凝土保护层”组成。
四、防水层施工
4．1施工准备
1、测量放样 在施工之前由全站仪放出边线，并用墨斗弹线，标示清楚。
2、施工机具 梁面整修所用角磨机，喷涂聚氨酯防水涂料所需喷涂机具，抹刀，保护层施工所需平板振动器及其他所需小型工具。
3、人员安排 每梁10人，根据现场实际情况安排施工。
4.3.3.2、涂膜厚度和用量，聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不得小于2.0mm，每平方米用量约2.4kg。
4.3.3.3、施工方法与要求：
（1）涂膜施工宜采用喷涂设备将涂料均匀涂于基层表面，也可采用金属锯齿板（应保证涂膜厚度达到2.0mm）将涂料均匀涂刷与基层表面。
（2）涂料主剂（甲组份）、固化剂（乙组份）需按产品说明进行配置，每种组份的称量误差不得大于±2%。