零件结构的铸造工艺性分析

零件结构的铸造工艺性分析
铸造工艺性，是指零件结构既有利于铸造工艺过程的顺利进行，又有利于保证铸件质量。

还可定义为：铸造零件的结构除了应符合机器设备本身的使用性能和机械加工的要求外，还应符合铸造工艺的要求。

这种对铸造工艺过程来说的铸件结构的合理性称为铸件的铸造工艺性。

另定义：铸造工艺性是指零件的结构应符合铸造生产的要求，易于保证铸件品质，简化铸造工艺过程和降低成本。

铸造工艺性不好，不仅给铸造生产带来麻烦，不便于操作，还会造成铸件缺陷。

因此，为了简化铸造工艺，确保铸件质量，要求铸件必须具有合理的结构。

一、铸件质量对铸件结构的要求
1．铸件应有合理的壁厚
某些铸件缺陷的产生，往往是由于铸件结构设计不合理而造成的。

采用合理的铸件结构，可防止许多缺陷。

每一种铸造合金，都有一个合适的壁厚范围，选择得当，既可保证铸件性能（机械性能）要求，又便于铸造生产。

在确定铸件壁厚时一般应综合考虑以下三个方面：保证铸件达到所需要的强度和刚度；尽可能节约金属；铸造时没有多大困难。

（1）壁厚应不小于最小壁厚
在一定的铸造条件下，铸造合金能充满铸型的最小壁厚称为该铸造合金的最小壁厚。

为了避免铸件的浇不足和冷隔等缺陷，应使铸件的设计壁厚不小于最小壁厚。

各种铸造工艺条件下，铸件最小允许壁厚见表1-1～表1-5
表1-1 砂型铸造时铸件最小允许壁厚（单位：㎜）
表1-2 熔模铸件的最小壁厚（单位：㎜）
表1-3 金属型铸件的最小壁厚（单位：㎜）
表1-4 压铸件的最小壁厚（单位：㎜）
（2）铸件的临界壁厚
在铸件结构设计时，为了充分发挥金属的潜力，节约金属，必须考虑铸造合金的力学性能对铸件壁厚的敏感性。

厚壁铸件容易产生缩孔、缩松、晶粒粗大、偏析和松软等缺陷，从而使铸件的力学性能下降。

从这个方面考虑，各种铸造合金都存在一个临界壁厚。

铸件的壁厚超过临界壁厚后，铸件的力学性能并不按比例地随着铸件壁厚的增加而增加，而是显著下降。

因此，铸件的结构设计应科学
地选择壁厚，以节约金属和减轻铸件重量。

在砂型铸造工艺条件下，各种合金铸件的临界壁厚可按最小壁厚的3倍来考虑。

铸件壁厚应随铸件尺寸增大而相应增大，在适宜壁厚的条件下，既方便铸造又能充分发挥材料的力学性能。

表1-5，表1-6给出砂型铸造各种铸造合金的临界壁厚。

表1-5 砂型铸造各种铸造合金的临界壁厚（单位：㎜）
表1-6 碳素铸钢件砂型铸造的临界壁厚（单位：㎜）
含碳量0.10 0.20 0.30 0.40 0.50
临界壁厚11 13.5 18.5 25 39
（3）铸件的内壁厚度
砂型铸造时，铸件内壁散热条件差，即使内壁厚度与外壁厚度相等，但由于它比外壁的凝固速度慢，力学性能往往要比外壁低，同时在铸造
过程中易在内、外壁交接处产生热应力致使铸件产生裂纹。

对于凝固收
缩大的铸造合金还易产生缩孔和缩松，因此铸件的内壁厚度应比外壁厚
度薄一些。

图1-1 铸件内壁的合理结构a，b）不合理c）合理
表1-7砂型铸造各种铸造合金件内、外壁厚相差值
合金类别铸铁铸钢铸铝铸铜
铸件内壁比外壁厚度应
10~20 20~30 10~20 15~20
减少的相对值%
注：铸件内腔尺寸大的取下限
对于锻钢制造的轴类零件来说，增大直径便可提高承载能力。

但对铸件来说，随着壁厚的增加，中心部分晶粒粗大，承载能力并不随壁厚增加而成比例地增加。

因此，在设计较厚铸件时，不能把增加壁厚当作提高承载能力的唯一办法。

为了节约金属，减轻铸件重量，可以选择合理的截面形状，如承受弯曲载荷的铸件，可选用“T”型或“工”型截面。

采用加强筋也可减小铸件壁厚。

一般筋厚﹤内壁厚﹤外壁厚。

2 . 铸件壁应合理连接
铸件壁厚不均，厚薄相差悬殊，会造成热量集中，冷却不均，不仅易产生缩孔、缩松，而且易产生应力、变形和裂纹。

所以要求铸件壁厚尽量均匀，如图
1-2（a）所示结构中壁厚不均，在厚的部分易形成缩孔，在厚薄连接处易形成裂纹。

改为1-2（b）结构后，由于壁厚均匀，即可防止上述缺陷产生。

也可用薄壁加加强筋结构。

加强筋的布置应尽量避免或减少交叉，防止习惯年成热节。

例如钳工划线平台，其筋条布置如图1-3所示。

铸件各部分壁厚不均现象有时不可避免，此时应采用逐渐过渡的方式，避免截面突然变化。

接头断面的类型大致可分为L、V、K、T 和十字型五种。

在接头处，凝固速度慢,容易产生应力集中、裂纹、变形、缩孔、缩松等缺陷。

在接头形式的选用中,应优选L型接头，以减小与分散热节点及避免交叉连接。

逐渐过渡的形式与尺寸如表1-8所示。

由表可知，壁厚差别不很大时，采用圆弧过渡；壁厚差别很大时，采用L型过渡，在同等情况下，铸钢件的过渡尺寸比铸铁件要大。

两壁相交，其相交和拐弯处要作成圆角。

图1-2 均匀壁厚避免形成热节举例
3．结构斜度
进行铸件设计时，凡顺着拔模方向的不加工表面尽可能带有一定斜度以便于起模，便于操作，简化工艺。

铸件垂直度越小，斜度越大。

综合以上所述，为了保证铸件质量，铸件的合理结构为：
1) 壁厚力求均匀，减小厚大断面，防止形成热节。

办法是将厚大部位挖去一部
分；图1-5
2) 内壁厚度应小于外壁。

因为内壁冷却慢，适当减薄（图1-6）。

3) 应有利于补缩和实现顺序凝固。

有些铸件铸锭厚度较大或厚度不均。

如果该件所用合金的体积收缩较大，则很容易形成缩孔、缩松。

此时应仔细审查零件结构，尽可能采取顺序凝固方式，让薄壁处先凝，厚壁处后凝，使在厚壁处易于安放冒口补缩，以防止缩孔、缩松。

图1-7
4) 注意防止发生翘曲变形。

细长杆状铸件，大平板铸件，增加加强筋及改变截面形状
床身一类的铸件，其截面形状不允许变化，为防止其变形可采用反挠度，即在模样上采取反变形量。

如果既不能设加强筋，又不能该变截面形状，只好采用人工失效方法消除应力减少变形。

5) 应避免水平方向出现较大平面。

大平面铸件的上部型砂时间受金属液体烘烤，容易造成夹砂。

解决的办法是倾斜浇注或设计成倾斜壁。

应避免铸件收缩时受到阻碍，否则会造成裂纹，对于收缩大的合金铸件尤其要注意这一点。

4 . 铸件结构设计原则
（1）设计铸件壁厚时应考虑到合金的流动性；
流动性越好的合金，充型能力越强，铸造时就不容易产生浇不足、冷隔等缺陷，因此，能铸出的铸件最小壁厚尺寸也就越小。

（2）铸型型腔的形状与尺寸大小是根据铸件的形状与尺寸决定的。

不同的型腔形状和尺寸对液态金属的流动的阻力，散热情况是不同的，从而会导致液态金属
在型腔内的流动与填充情况不同。

因此，铸件结构上应尽量避免突变性的转变、壁厚急剧的变化、细长结构、大的水平面、高度较大的凸台等。

（3）一个铸件在生产过程中是否出现缩孔、缩松、变形、热裂、冷裂等收缩类铸造缺陷，出现在哪个部位、严重程度如何，都与铸件结构密切相关。

由此可以得出指导铸件结构设计的原则：
1) 对凝固收缩大，容易产生集中缩孔的合金，如铸钢、球墨铸铁、可锻铸铁、黄铜、无锡青铜、铝硅共晶合金等，倾向于采用顺序凝固方式铸造。

这时在进行铸件结构设计时，应使铸件结构形式有利于顺序凝固。

2) 对溶液产生缩松的合金，如锡青铜、磷青铜等采用冒口补缩效果不大，常采用同时凝固方式来使缩松更分散些；对收缩较小的合金，如铸铁更倾向于采用同时凝固方式铸造。

这时铸件的结构应是壁厚均匀，尽量减少金属的聚集与消除热节。

对于一些结构形状复杂的大铸件，也可将其各部分按顺序或同时凝固方式设计。

3) 尽量使铸件结构有利于自由收缩，如尽量减少铸件的轮廓尺寸，减少突出部分，必要时可将一个铸件分成几个小铸件，然后用焊接或螺栓连接起来。

4) 尽量避免产生应力集中的形状，如不应有尖角、不同壁厚之间的连接要平缓。

5) 应考虑到各种铸造方法的工艺过程、凝固特点、铸型和型芯的特点。

尤其市使用金属铸型和型芯的铸造方法。

如金属型铸造、压力铸造，应便于铸件的抽芯和出芯。

二、从生产工艺考虑—简化工艺便于操作—角度对铸件结构提出的要求
铸件结构不仅应有利于保证铸件质量，防止和减少铸造缺陷，而且应保证造型、制芯、清理等操作的方便，以利于提高生产率和降低成本。

因此要求铸件要：1、便于起模。

改进妨碍起模的凸台、凸缘，筋板和外表面侧凹。

2、减少和简化分型面
减少分型面的数目，既可减少砂箱数目，又能提高铸件尺寸精度。

曲面分型，工艺复杂，操作不便（制造模样和造型不方便），应尽量做成平直分型面。

3、改进铸件内腔结构，尽量减少砂芯数量
4、简化清理操作
5、增加结构斜度
铸件最好有结构斜度。

这样不仅起模方便，也提高铸件尺寸精度，甚至减少砂芯数量。

对那些不允许有结构斜度的铸件，在制造模样时，应做出角度很小的拔模斜度。

三、组合铸件
有些大而复杂的铸件，受工厂条件限制，无法生产或虽能生产但质量难以保证，可用“一分为二”或“化整为零”。

即分成两个或两个以上的简单铸件，使复杂铸件分成简单件，大件变成小件，铸造完后再用螺栓或焊接方法连接起来。

这样做，不仅简化铸造过程，加工和运输也方便，并使原来无法生产的铸件得以生产。