《民航概论》全套教学讲义
《民航概论》教案(修订)
《民航概论》教案(修订)第一章：民航发展简史一、教学目标1. 了解民航的发展历程。
2. 掌握民航业的重要里程碑事件。
3. 认识民航业在经济发展中的地位与作用。
二、教学内容1. 民航的起源与发展2. 我国民航业的发展历程3. 世界民航业的发展概况4. 民航业的发展趋势三、教学方法1. 讲授法：讲解民航发展历程、重要事件等。
2. 讨论法：分组讨论民航业的发展趋势。
四、教学资源1. 教材：《民航概论》2. 课件：民航发展时间轴、重要事件图片等。
五、教学评价1. 课堂问答：了解学生对民航发展历程的掌握情况。
2. 小组讨论报告：评估学生对民航业发展趋势的理解程度。
第二章：民航组织与管理一、教学目标1. 了解民航组织的结构与职能。
2. 掌握民航管理的基本原则与方法。
3. 认识民航业的政策法规体系。
二、教学内容1. 国际民航组织（ICAO）与我国民航局2. 民航管理的基本原则与方法3. 民航政策法规体系4. 民航企业组织与管理三、教学方法1. 讲授法：讲解民航组织、管理原则等。
2. 案例分析法：分析民航企业管理的实际案例。
四、教学资源1. 教材：《民航概论》2. 课件：民航组织结构图、管理原则等。
3. 案例资料：民航企业管理的成功与失败案例。
五、教学评价1. 课堂问答：了解学生对民航组织的掌握情况。
2. 案例分析报告：评估学生对民航管理的理解程度。
第三章：民航市场分析一、教学目标1. 了解民航市场的特点与竞争格局。
2. 掌握民航市场需求与供给的分析方法。
3. 认识民航市场的趋势与机遇。
二、教学内容1. 民航市场的特点与竞争格局2. 民航市场需求与供给的分析方法3. 民航市场趋势与机遇4. 民航市场营销策略三、教学方法1. 讲授法：讲解民航市场特点、竞争格局等。
2. 数据分析法：分析民航市场需求与供给数据。
3. 小组讨论法：探讨民航市场趋势与机遇。
四、教学资源1. 教材：《民航概论》2. 课件：民航市场分析图表、数据等。
《民航概论》教案六
《民航概论》教案
任课教师：邱宏海
教学内容3.运输业的分类
运输
方式
优点
缺点
铁路
运输
运行速度快、运输能力大、运输的计划性较强、受自然气候的条件限制小、运输过程安全性高、客货到发的准确性好、运输成本较低、网络的覆盖面较大。
投资多、不灵活不机动、运输时间较长。
公路
运输
机动灵活，可以实现“门到门”运输、货物损耗少、集散速度较快，适合城内配送。
运输能力较小、能耗和运输成本较高、劳动生产率低，不适宜运输大宗而长途的货物。
水路
运输
运输能力大、水运建设投资少、长途运输费用很低、劳动生产率高，适于大批量运送。
受航道等自然条件的影响很大、运输速度慢，增加了货主的流动资金占用量、运输时间不易保证、航班少，可获得性差。
航空
运输
运输速度最快、货损货差很少、机动性大、安全舒适、适合国际远程运输。
运营成本高、能耗大、运输能力小、技术要求严格、受气候影响大、不宜短途运输。
管道
运输
工程小，占地少、运输量大、能耗最低、运输成本低、受自然条件影响小。
运输对象范围小，只适合液体、气体、粉末状固体的运输、管道网络的建设依赖于基础设施的建设。
各运输工具2005年比较
运输工具
货运量
（亿吨）
客运量
（亿人次）
客运量增长
%
货运量增长
%
铁路运输
27
11.6
3.4
6.6
公路运输
133
169
4.2
6.7。
《民航概论》课程教案
Chapter
民航安全管理体系概述
1 2
民航安全管理体系的定义
阐述民航安全管理体系的基本含义，包括组织体 系、法规体系、责任体系、风险防控体系等方面 。
民航安全管理体系的重要性
分析民航安全管理体系在保障航空安全、提高运 行效率、增强公众信心等方面的作用。
3
民航安全管理体系的构成
组织制定的国际公约和标准，以及我国加入的相关公约和协定。
03
民航法规制度与国际公约的关系
分析民航法规制度与国际公约之间的联系和区别，以及二者在保障航空
安全方面的互补作用。
06
民航经济分析与市场营销策略
Chapter
民航经济分析方法论
宏观经济分析方法
运用国民经济核算、经济增长、就业、物价等宏观经济指标，分 析民航业与宏观经济的关系及相互影响。
航空事故案例分析
通过具体案例，分析航空事故的原因、教训和预防措施， 以提高学生分析问题和解决问题的能力。
民航法规制度及国际公约
01
民航法规制度概述
阐述民航法规制度的含义、作用和内容，包括航空法、航空运输规则、
航空安全保卫条例等。
02
国际航空公约简介
介绍国际民用航空组织（ICAO）和国际航空运输协会（IATA）等国际
绿色可持续发展理念在民航中实践
01
节能减排技术应用
推广使用高效能发动机、轻量化 材料、优化航路规划等，降低民 航运输的碳排放。
02
可持续燃料研究与 应用
积极研发和应用可持续航空燃料 ，减少对化石燃料的依赖，降低 碳排放。
03
环保理念在民航服 务中的体现
推广使用环保材料、减少一次性 用品使用、加强垃圾分类和回收 等，提高民航服务的环保性。
《民航概论》全套课件演示课件
汇报人：
202X-01-03
CONTENTS 目录
• 民航概述 • 民航基础知识 • 民航运营与管理 • 民航法规与标准 • 民航服务与文化 • 民航案例分析
CHAPTER 01
民航概述
民航的定义与分类
总结词
明确民航的定义，以及民航的分类标准与类别。
详细描述
民航是指民用航空，包括商业航空和通用航空两类。商业航空是指以航空器进 行经营性的客货运输的航空活动，是交通运输的空中部分。通用航空是指除商 业航空以外的其他航空活动，包括运输及作业飞行等。
机场商业开发与资源利用
合理开发机场商业资源，提高机场经济效益 。
空中交通管理
空中交通规则与程序
制定和执行空中交通规则，确保飞行 安全和顺畅。
空中交通流量管理
优化航班流量，提高空中交通效率， 减轻航班延误现象。
空中交通设施与设备
建设和完善空中交通设施和设备，提 高空中交通管理能力。
空中交通通信与导航
总结词
空中交通管理案例展示了如何通过科学规划和有效调度保障空中交通安全和顺畅。
详细描述
空中交通管理机构通过建立完善的空域管理系统、优化航班调度、提高雷达监控等技术手段，保障了 空中交通的安全和顺畅。该案例强调了空中交通管理在提高航空安全和效率方面的重要作用。
THANKS
[ 感谢观看 ]
施。
机场运营与管理
阐述机场的运营和管理，包括航班 调度、旅客服务、安检等方面。
空中交通管理
介绍空中交通管理的原理和方法， 包括雷达监控、空中交通管制等方 面。
CHAPTER 03
民航运营与管理
航空公司运营管理
航空公司战略管理
民航概论教案
【复习提问】解释以下名词术语：飞行器、航空器、飞机、航程、宽体客机、窄体客机、干线客机、支线客机、大型客机、小型客机【导入新课】飞机的重量从几十公斤到几百吨不等，如此庞然大物能在空中自由翱翔而不掉下来，就是因为飞机在飞行中产生了足够的升力“托举”着飞机的缘故。
下面，我们就从气流的特性入手，来探讨飞机为什么能飞。
【讲授新课】项目一服务准备任务4 飞机升力的产生能力目标：能解释飞机升力产生原理。
知识目标：1.基本理解伯努利方程和升力公式；2.了解影响飞机升力的因素有哪些。
素质目标：培养学生认真、踏实的工作作风。
一、大^层1.大气层的结构大气层分为对流层（变温层）、平流层（同温层）、中间层、电离层（热层、暖层）和散逸层。
（1）对流层（变温层）——高度：从地球表面向上大约11Km——特点：高度增加，温度下降；风向风速经常变化；空气上下对流剧烈；气象多——对飞机飞行的影响：①温度变化对飞行的影响：飞机结冰，影响气动外形、对机载设备和人体也有危害；②风速、风向的变化及空气对流：使飞机颠簸等；③云、雨、雾、雪等影响能见度。
（2）平流层（同温层）——高度：对流层以上距地面35~40Km——特点：恒温，受地面影响小；水蒸气少，因此没有云、雨、雾、雪等气象；密度小，风向稳定，没有对流，空气水平流动。
中间层、电离层和散逸层与飞机飞行无关，我们不讲。
2.大气的物理性质（1）大气压力P——概念：空气的压强，物体单位面积上所承受的空气的垂直作用力。
——产生原因：一方面单位面积上方直到大气层顶部的空气柱的重量，另一方面是空气分子在做无规则热运动产生的撞击力量。
——方向及大小：方向，各个方向；大小，大气压二物体单位面积上所承受的大气气柱的重量。
⑵大气温度T——概念：空气的温度指空气的冷热程度；气体的温度越高，空气分子不规则运动的越快。
——单位：摄氏温度规定国际标准大气的意义：制定统一的标准3.标准大气规定的前提：以北半球中纬度地区的大气物理性质的平均值作为基础，符合理想气体方程——规定：海平面的高度为零，在海平面，空气的标准状态是：大气温度15 ℃,大气压为760毫米汞柱，密度为1.225千克/ 立方米，音速为340.29米/秒。
《 民航概论 》课程教案7
共同点是：维护空中和地面的交通安全，防止航空器和汽车相撞，保障空中和路面的交通安全。
不同点是：路面交通工具有固定的运行路线，马路、火车轨道灯等；航空器在空中飞行航路是没有明显边界的。航空器的速度更快，因此航空器之间的间隔要更大。
通过讨论，让学生对空中交通管理工作有个初步的认识和了解。
难点：空中交通管理的概念和内容、空中交通服务的目标与组成、空中交通管制的分类和方式
教学方法
●理论讲授○小组讨论○项目教学
●任务驱动 ○参观教学 ○模拟教学
○实验实训 ○演示教学 ○其他
素材资源
○文本素材○实物展示●PPT幻灯片
○音频素材○视频素材○动画素材
●图形/图像素材●网络资源○其他
教学设计
本章分2次进行授课，每次90分钟，具体:
飞行情报包括的内容主要有：
1.重要气象情报和航空气象情报。
2.关于火山爆发前活动、火山爆发的情报和关于火山灰云的情报。
3.关于向大气层释放放射性物质和有毒化学品的情报。
4.关于导航设备可用性变动的情报。
5.关于机场和有关设施变动的情报，包括机场活动区受雪、冰或雨水积水深度等情况的情报。
6.关于无人驾驶自由气球的情报。
7.3空域管理与空中交通流量管理
空域是指根据飞行训练和作战的需要而划定的一定范围的空间，通常以明显地标或导航台为标志。空域是航空活动的特定空间，是国家资源。为了合理、充分和有效的利用空域，提高空域利用效率，空中交通管理部门对空域和空中交通流量实施管理。
7.3.1空域管理（Air Space Management,ASM）
2.航行资料
航空情报服务部门根据《国际民用航空组织公约》附件15的要求发布一体化民用航空情报系列资料，该资料是实施空中航行的基本依据。
《民航概论》教案(修订)
《民航概论》教案(修订)章节一：民航概述教学目标：1. 了解民航的定义和发展历程。
2. 掌握民航的主要组成部分和运作模式。
3. 了解民航业在全球范围内的地位和影响力。
教学内容：1. 民航的定义和发展历程。
2. 民航的主要组成部分：航空公司、机场、民航局等。
3. 民航的运作模式：航班安排、机票销售、行李托运等。
4. 民航业在全球范围内的地位和影响力。
教学活动：1. 引导学生通过查阅资料了解民航的定义和发展历程。
2. 组织学生进行小组讨论，了解民航的主要组成部分和运作模式。
3. 邀请民航业界专业人士进行讲座，分享民航业在全球范围内的地位和影响力。
章节二：航班类型和航班安排教学目标：1. 了解不同类型的航班及其特点。
2. 掌握航班安排的原则和流程。
教学内容：1. 不同类型的航班：国内航班、国际航班、货运航班等。
2. 航班安排的原则：安全性、准点率、客座率等。
3. 航班安排的流程：航班计划制定、航班时刻表编制、航班调度等。
教学活动：1. 组织学生进行小组讨论，了解不同类型的航班及其特点。
2. 引导学生通过案例分析，掌握航班安排的原则和流程。
3. 安排学生参观机场航班调度中心，了解航班安排的实际操作。
章节三：机票销售和客票预订教学目标：1. 了解机票销售的方式和渠道。
2. 掌握客票预订的流程和规则。
教学内容：1. 机票销售的方式：直销、分销等。
2. 机票销售的渠道：航空公司官网、旅行社等。
3. 客票预订的流程：选择航班、输入个人信息、支付等。
4. 客票预订的规则：退改签政策、座位分配等。
教学活动：1. 引导学生通过调查问卷了解机票销售的方式和渠道。
2. 组织学生进行角色扮演，模拟客票预订的流程和规则。
3. 邀请航空公司销售代表进行讲座，分享机票销售和客票预订的实际操作经验。
章节四：行李托运和货物运输教学目标：1. 了解行李托运的规定和流程。
2. 掌握货物运输的方式和流程。
教学内容：1. 行李托运的规定：行李分类、重量限制、尺寸限制等。
民航概论教案
民航概论教案民航概论教案教学目标：1.了解民航的发展历史和重要意义。
2.掌握民航的基本概念和术语。
3.了解民航组织和管理体系。
4.认识民航产业的发展趋势和挑战。
教学重点：1.民航的发展历史和重要意义。
2.民航的基本概念和术语。
教学难点：1.民航组织和管理体系。
2.民航产业的发展趋势和挑战。
教学准备：1.多媒体教学设备。
2.相关的课件和教材。
3.案例和视频资源。
教学过程：Step 1: 民航的定义和意义（15分钟）1.向学生介绍民航的定义和意义。
2.让学生讨论并分享自己对民航的理解和认识。
3.帮助学生理解民航对经济、交通和国际关系的重要意义。
Step 2: 民航的发展历史（20分钟）1.向学生讲解民航的发展历史，包括航空器的发明和飞行的里程碑事件。
2.展示相关的图片和视频，帮助学生更好地理解和记忆。
Step 3: 民航的基本概念和术语（20分钟）1.介绍民航的基本概念，如航空公司、航线、运输机、机场等。
2.讲解民航常用术语，如航班、登机、起飞、降落等。
3.通过案例和练习，帮助学生巩固和运用这些概念和术语。
Step 4: 民航组织和管理体系（25分钟）1.讲解民航的组织和管理体系，包括国际民航组织、国家民航局、航空公司等。
2.展示相关的组织结构图和管理流程图，帮助学生理解和记忆。
Step 5: 民航产业的发展趋势和挑战（20分钟）1.讲解民航产业的发展趋势，如航空运输的快速增长、低成本航空的兴起等。
2.讨论民航产业面临的挑战，如安全问题、环境问题等。
3.通过案例和视频，帮助学生认识和分析这些趋势和挑战。
Step 6: 总结与讨论（15分钟）1.对本节课所学内容进行总结，回顾重点和难点。
2.和学生一起讨论民航的未来发展方向和可能的变革。
3.鼓励学生提出自己的观点和想法。
教学延伸：1.布置阅读相关的书籍和杂志文章，让学生进一步了解民航的发展和变革。
2.组织学生进行实地考察，参观机场和航空公司，亲身感受民航的运作和管理。
《民航概论》课件
对航空事故进行调查和分析，找出事故原因并提出改进措 施。
安全信息与共享
收集、分析和共享航空安全信息，提高整个行业的安全水 平。
06 民航服务与管理
旅客服务与管理
旅客服务概述
介绍民航旅客服务的概念、特 点、原则和意义。
旅客服务内容
详细阐述民航旅客服务的各项 内容，包括售票、值机、安检 、候机、登机等环节的服务要 点。
航空器结构
简要介绍航空器的机身、机翼、尾翼等主要部 件。
航空器性能
介绍航空器的飞行性能，如起降距离、巡航速度、升限等。
航空气象与导航
1 2
气象条件对飞行的影响
分析风、云、降水、能见度等气象要素对飞行的 影响。
航空气象服务
介绍气象预报、气象观测和气象资料提供等方面 的服务。
3
导航基础知识
介绍导航设备、导航方法和导航系统等内容，包 括仪表飞行规则（IFR）和目视飞行规则（VFR ）下的导航方法。
1947年4月4日，ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ特利尔，美国。
发展国际航行的原则和技术，并促进国际航空运输的规划和发 展。
制定国际航空运输政策、国际民用航空的空中航行规则以及航 空运输的技术标准，促进国际航空事业的发展。
大会、理事会、秘书处。
中国民航组织
成立时间
1949年11月8日。
职责
制定和执行民用航空规章，主管全国民用航 空工作。
各省市根据实际情况制定相关法规和 规章。
05 民航安全与保障
航空安全管理体系
航空安全政策与法规
制定和实施航空安全政策，确保航空活动的合法性和 规范性。
安全风险评估与控制
对航空活动中存在的安全风险进行评估，采取有效措 施进行控制和预防。
民航概论讲义第一章
本节内容
• 1、了解航空业的范围和分类
• 2、了解民用航空的定义与两大组成部分 • 3、熟悉民用航空系统的四大组成部分
• 元黄头 - 被成为最早的滑翔机飞行员 • 元黄头，北魏皇族。他虽然是世界上最早的载人航
空器的飞行员，但他的飞行并非出于他自己的意愿。 铜雀台，为东汉建安十八年（公元213年）曹操所 建，台高8丈，有屋135间，是曹操盖的最具影响力 的建筑。后三国归晋，晋室南下，洛阳成为北魏国 都。前后约两三百年时间，孔雀台沦为一片废墟。 • 北齐高洋称帝后耗费巨大人力物力重修孔雀台并更 其名为金风台，是当时北齐帝王高洋关押政治犯的 牢狱，同时也是高洋的高级娱乐场所。某日，高洋 突发奇想出一种新的处刑方式，他命人将死刑犯绑 在巨大的风筝之上，命他们从高台上跳下。当时其 并许诺，只要有谁不摔死便可赦免死罪，虽然其他 犯人都坠落而亡，但其中的一个人却成功的飞行到 六七百米外的“紫陌”。他就是元黄头，被成为世 界上最早的滑翔机驾驶员，不过遗憾的是北齐皇帝 高洋并没有遵守他之前的承诺。
快速 远距离 高效率
通用航空
• 1、工业 航空：使用航空器进行的与工矿、航空物探
• 民用航空：使用各类航空器从事除了军事 性质（包括国防、警察和海关）以外的所 有的航空活动，简称民航。
民用航空的分类
商业航空，也称为航空运输，是指用飞机进 行经营性客货运输的航空活动。 商业航空的经营性表明这是一种商业活动， 以盈利为目的；这种航空活动是交通运输的 一个组成部门，与铁路、公路、水路和管道 运输共同组成了国家的交通运输系统。
《民航概论》教案(修订)
04
民航运输服务与运营管理
民航运输服务概述
民航运输服务的定义与特点
01
阐述民航运输服务的基本概念，包括其定义、特点、服务对象
和服务内容等。
民航运输服务的重要性
02
分析民航运输服务在航空运输业中的地位和作用，以及其对旅
客、货主和航空公司等各方的影响。
民航运输服务的发展趋势
03
探讨当前及未来民航运输服务的发展趋势，如个性化服务、智
民航法规体系及实施情况
民航法规体系概述
介绍民航法规体系的构成 、作用和意义。
重要法规解读
对《中华人民共和国民用 航空法》、《民用航空安 全保卫条例》等重要法规 进行详细解读。
法规实施情况分析
分析当前民航法规的执行 情况、存在的问题以及改 进措施。
现代技术在民航领域应用与
06
发展趋势
信息技术在民航领域应用现状
能力目标
学生应具备分析民航业实际问题的能力，能够运用所学知识解决民航业 中的实际问题。
03
素质目标
通过本课程的学习，学生应树立正确的民航安全意识，培养团队协作精
神和服务意识。
教材使用及参考书目
教材使用
《民航概论》（第二版），中国民航出版社。
参考书目
《航空运输经济学》、《航空运输地理》、《航空法规》等相关书籍和资料。同时，鼓励学生 积极利用网络资源，关注民航业的最新动态和热点问题。
大数据、人工智能等新技术在民航领域应用前景
大数据
通过大数据分析，可以预测航班 延误、提高航班正点率；优化航 线网络布局，提高运营效率；精 准分析旅客需求，提升服务质量
。
人工智能
在民航领域，人工智能技术可用 于智能客服、智能安检、智能运 维等方面，提高服务质量和运营
民航概论课程教学大纲
《民航概论》课程教学大纲.................................................................................................... 1 《民航空乘礼仪》课程教学大纲............................................................................................3 《播音与主持》课程教学大纲................................................................................................7 《民航企业管理》课程教学大纲..........................................................................................16 《日语》课程教学大纲.......................................................................................................... 21 《客舱组织与管理》课程教学大纲..................................................................................... 23 《候机楼管理》课程教学大纲..............................................................................................30 《韩语》课程教学大纲.......................................................................................................... 36 《民航运输地理》课程教学大纲..........................................................................................37 《民航乘务英语》课程教学大纲..........................................................................................43 《电子商务》课程教学大纲.................................................................................................. 45 《民航服务心理学》课程教学大纲..................................................................................... 53 《公共关系学 A》课程教学大纲...........................................................................................58 《民航地勤服务》课程教学大纲..........................................................................................61 《民航旅游法规与实务》课程教学大纲............................................................................. 68 《民航会计学》 课程教学大纲............................................................................................74 《航空卫生保健与急救》课程教学大纲............................................................................. 80 《形体训练》课程教学大纲.................................................................................................. 85 《秘书基础与实务》课程教学大纲..................................................................................... 90 《化妆与形象设计》课程教学大纲..................................................................................... 92 《航空服务营销》课程教学大纲..........................................................................................93 《民航客票销售业务》课程教学大纲............................................................................... 103 《机场运输管理》课程教学大纲....................................................................................... 109 《空乘服务技能与训练》课程教学大纲...........................................................................114 《民航危机管理》课程教学大纲....................................................................................... 116 《乘务英语口语》课程教学大纲....................................................................................... 121 《日语》课程教学大纲........................................................................................................ 123 《乘务韩语口语》课程教学大纲....................................................................................... 125 《民俗学》课程教学大纲.................................................................................................... 126 《旅游学概论》课程教学大纲............................................................................................129 《饭店管理概论》课程教学大纲....................................................................................... 132
《民航概论》教学课件：第一章 总论
• 从事民航业有关的企业
– 航空公司
– 油料公司
– 航材公司
– 销售公司 – 航空服务公司
航空公司
油料公司 航材公司
维修公司
民航机场
• 机场是民用航空和整个社会的结合点，机场也是 一个地区的公众服务设施。因此，机场既带有赢 利的企业性质同时也带有为地区公众服务的事业 性质，因而世界上大多数机场是地方政府管辖下 的半企业性质的机构，主要为航空运输服务的机 场称为航空港或简称空港，使用空港的一般是较 大的运输飞机，空港要有为旅客服务的地区（候 机楼）和相应设施。
政府部门管理的内容主要是：
（l）制定民用航空各项法规、条例，并监督这些 法规、条例的执行。 （2）对航空企业进行规划、审批和管理。 （3）对航路进行规划和管理，并对日常的空中交 通实行管理，保障空中飞行安全、有效、迅速的实行。 （4）对民用航空器及相关技术装备制造、使用制 定技术标准进行审核、发证，监督安全，调查处理民 用飞机飞行事故。
首次飞行1000米，二 次飞行700米，速度 40km/hr。
•1903年，美国莱特兄弟制造了飞机，标志着航空 新纪元的开始。
•1919年初德国首先开始了国内民航运输，同年8月 英法开通空中客运，民用航空正式展开。
1919年法国开辟第一条空中定期航线 （巴黎——布鲁塞尔）
航空史
三十年代DC-3 投入航线
货运
客运
商用航空（Commercial Aviation） 分为货运和客运 作为国家交通运输系统 的一部分 铁路运输 公路运输 水路运输 管道运输 航空运输
通用航空（General Aviation）
• 航空运输作为民用航空的一个部分划分出去之后， 民用航空的其余部分统称为通用航空，因而通用 航空包罗多项内容，范围十分广泛，可以大致分 为下列几类： • 航空作业 是指作用于航空器进行专业性工作，提供专业 性操作，为工业、农业以及其他作业进行的航空 服务活动，在我国也称为专业航空。 • 其他类通用航空
完整版民航概论教学大纲
《民航概论》教学大纲一、课程简介《民航概论》这门课是航空服务专业的基础课，主要以从事民航事业所需的基础知识为视角，对民用航空的历史及发展、飞机的一般介绍、飞行基本原理、空中交通管理、民用机场、民航旅客运输、民航货物运输运输和客舱设备等方面的基础知识进行系统性介绍。
主要针对学生能够在在校学习期间接触更多的民航运输服务知识，对民航运输服务工作的各个方面有一个全面的了解和掌握，将来走上工作岗位，能够成为一名合格的员工。
本课程在第一学期开设，共45学时，理论42学时，实践3学时。
二、课程目标学生通过本课程的学习，使学生了解民航发展史，对飞机、发动机及电气电子设备和系统的基本结构和工作原理有系统、全面的了解，同时，要求学生了解航空气象、空中交通管制、机场、民航运输、适航维修和通用航空等领域的基本知识，为学习有关专业课程打下一定的基础。
三、教学要求在本课程教学中，应重点突出民用航空的基础知识，强调航空服务意识的培养，充分利用幻灯片、投影、录像、VCD、多媒体等教学手段，加强学生知识、能力、素质的综合培养，同时注重指导学生加强自学能力。
按照培养“实用型”高级技术人才的目的要求，通过本课程学习，学生应达到如下要求：1、了解世界民航及中国民航的历史和发展历程、了解飞机的动力装置及系统2．3、掌握飞机的飞行过程；了解飞机的飞行原理。
4、掌握空中交通管理的定义和任务。
5、了解民用机场的基础知识6、掌握旅客运输流程及重要旅客服务要求7、了解民航货物运输相关知识8、掌握客舱设备的分布及使用。
四、教学时数分配按照航空服务专业的培养目标，本课程开设45学时，其中理论42学时，实践(实习)课3学时，各章节教学时数分配如下：学时教学内容总学时实践理论0 4 4 第一章民用航空总论8 第二章飞机的一般介绍8 06 6 0 第三章飞行基本原理3 第四章0 3 空中交通管理6 第五章民用机场概述0 6 6 3 第六章民航旅客运输9 6 民航货物运输第七章0 6 3 客舱设备第八章6 342合计453。
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一、民航在航空业中的位置
• 航空制造业：航空业的基础。研究、使 用最新的技术、制造航空器及其设备。
• 军事航空：保卫国家、维护国家安全。 如保卫国家领空、歼敌的空军以及警察、 海关等。
• 民用航空：使用航空器从事民间性质的 活动。一百年来，发展很快，已成为交 通运输的重要组成部分。
• 其他公司：为航空公司的运营提供各类 保障，如信息公司、油料公司、航材公 司及各类销售部门。
• 民航机场(Airports)
• 联接民航与社会的纽带，属地区性公共 服务设施。
• 性质：半企业、半公共事业，为政府管 辖下的半企业。
• 空港：供大型运输机起降的、主要为航 空运输服务的机场。
• 政府部门，民航企业和民航机场三者关系：
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一、航空业的出现和民航的发展
• 1783年，法国蒙哥尔菲兄弟用热气球载 人升空；德国开始用气球运送邮件和乘 客；
• 1852年，法国人利用飞艇进行可操纵、 有动力的飞行；
• 十九世纪末，英国人凯利和德国人里林 塔尔研究滑翔机，建立空气动力理论， 开始研究飞机构造和操纵；
• 1903年，美国莱特兄弟首飞成功，虽不 足一分钟，但飞机诞生，人类进入航空 时代；
• 1909年，法国人布莱里奥飞越40公里的 英吉利海峡；
• 1914-1918年，一次大战，推动航空技术 的发展，广泛用于军事用途；
• 1919年，38个国家签署了巴黎公约---第 一部航空法诞生；
•
德国开始了国内民航运输；
4. 喷气机研制进入实用阶段： • 1939年，德国首次出现； • 1941年，英国试飞； • 1950年，英国“子爵号”涡桨飞机投入使用； • 1952年，英国“彗星号”四发涡喷飞机投入航线使
用，因“疲劳断裂”三次空中解体；
• 1956年，苏联“图-104”投入航线； • 1958年，美国“波音-707，DC-8进入航线，喷气时
二、民航第一次大发展 （1944-1958年）
1. 国际航空迅速发展： 1944年，54个国家参加了芝加哥会议，签署
了芝加哥公约；
1947年，成立国际民航组织（ICAO），有了 世界范围内对民航统一的协调、管理机构；
各国建立民航当局，航空业务迅速发展；
到1987年，有180多个国家加入ICAO 2. 机场和航路网等基础设施大量兴建。 3. 直升机进入民航服务。
5. 代表国家管理国际民航的交往、谈判，参加 国际组织，监督外国航空企业在中国的活动， 维护国家的利益；
6. 对民航机场进行统一的规划和业务管理；
7. 对民航的各类专业人员制定工作标准，颁发 执照，并进行考核，培训民航工作人员。
• 民航企业(Aviation Businesses)：
• 航空公司：用航空器进行生产运输。对 航空器维修、管理，对航空服务经营、 销售。
• 共同构成民用航空这一庞大复杂的系统， 需三方协调才能保证民航事业安全、高 效、有序地进行。
§1.2 研究民航概论的目的和方法
研究民航概论的目的 研究民航概论的方法
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一、研究民航概论的目的
• 全面了解民航、熟悉民航发展的问题、 限制、前景和挑战，掌握各部门的基础 知识；
第一章 总论
第一章 总论
§1.1 民用航空的基本概念 §1.2 研究民航概论的目的和方法 §1.3 民用航空的历史及发展 §1.4 中国民航的历史发展概况
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§1.1 民用ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ空的基本概念 民航在航空业中的位置 民用航空器的定义和分类 民航系统的组成部分
航空制造业
运十飞机是
我国制造干 线客机的第 一次尝试， 由于种种原 因，该项目
不幸夭折
• 运十飞机出厂
航空制造业
• ARJ机头交付
ARJ飞机 是我国自行 设计制造的 支线客机， 目前项目进 展顺利，将 于2008年首 飞，并于次 年交付使用。
军事航空
• 新型国产战斗机——歼10
警用航空
• 越来越多 的城市拥 有警用直 升机
及国家主权和交往的事务。 1. 制定民用航空各项法规、条例，并监督这些
法规、条例的执行； 2. 对航空企业进行规划、审批和管理； 3. 对航路进行规划和管理，并对日常的空中交
通进行管理，保障空中飞行安全、有效、迅 速地实行；
4. 对民用航空器及相关技术装备的制造、使用 制定技术标准并进行审核、发证，监督安全， 调查处理民用飞机的飞行事故；
己任。
• 通用航空(General Aviation)：商业航空其余 部分的民用航空。
• 工业航空； • 航空科研和探险活动； • 农业航空； • 飞行训练； • 航空体育运动； • 公务航空； • 私人航空。
三、民航系统的组成部分
• 政府部门（Government Department）： 中国民航总局，负责管理民航安全，进行涉
• 树立全局观点； • 培养紧密协作、纪律严格的民航作风和
民航意识。
二、民航概论的研究方法
• 总体掌握、融会贯通； • 培养全面综合能力，具体问题具体研究； • 培养继续学习的能力； • 用发展的眼光看问题，紧跟新技术、新
事物。
§1.3 民航的历史及发展 航空业的出现和民航的发展 民航第一次大发展 民航的全球化、大众化时期
民用航空
• 航空公司
二、民用航空器的定义和分类
• 民用航空器的定义：用航空器从事除了军事性 质以外的所有航空活动。
• 民用航空器的组成： • 商业航空（Commercial Aviation）：以航空器
进行经营性的客货运输的航空活动。 • 商业活动：以赢利为目的； • 交通运输的一个组成部门：以公共服务事业为
•
英国和法国开始定期空中客运；
•
国际航空运输组织(IATA)组建；
• 1919-1939年，民航初创并发展，从欧洲、 北美到亚非拉各洲；
• 1920年，中国建立第一条航线，北京--天津航线；
• 1933年，美国的林白用DC-3飞机横越大 西洋；
• 1939-1945年，二次大战，航空技术飞速 发展。