公路桥梁施工技术要点分析
高速公路桥梁施工重难点分析及预防措施
高速公路桥梁施工重难点分析及预防措施一、引言本文旨在分析高速公路桥梁施工过程中的重难点，并提出相应的预防措施，以确保施工质量和安全性。
高速公路桥梁的施工涉及多个环节，其中存在一些特别具有挑战性的难点问题，需要在实践中加以解决和预防。
二、施工重难点分析1. 地基处理：高速公路桥梁的稳定性和安全性直接依赖于地基的处理。
地基质量不良会导致桥梁沉降或变形，严重危及施工质量和安全。
因此，地基处理是施工中的重要难点。
地基处理：高速公路桥梁的稳定性和安全性直接依赖于地基的处理。
地基质量不良会导致桥梁沉降或变形，严重危及施工质量和安全。
因此，地基处理是施工中的重要难点。
2. 基础施工：高速公路桥梁的基础为桥墩和桥台，其施工涉及到复杂的技术和工艺。
基础施工中的焊接、浇筑和固定等环节需要高度的专业知识和技能，容易出现失误。
基础施工：高速公路桥梁的基础为桥墩和桥台，其施工涉及到复杂的技术和工艺。
基础施工中的焊接、浇筑和固定等环节需要高度的专业知识和技能，容易出现失误。
3. 桥梁主体施工：桥梁主体施工包括梁段制作、吊装、连接等环节。
这些工序需要精确控制尺寸和位置，确保各个梁段的准确拼接和稳定性。
同时，桥梁主体的大跨度和高高度也增加了施工的复杂性和风险。
桥梁主体施工：桥梁主体施工包括梁段制作、吊装、连接等环节。
这些工序需要精确控制尺寸和位置，确保各个梁段的准确拼接和稳定性。
同时，桥梁主体的大跨度和高高度也增加了施工的复杂性和风险。
4. 技术标准和监控：高速公路桥梁施工需要严格遵守技术标准和规范，以确保施工质量和安全性。
然而，施工中技术标准的实施和监控是一个重要的约束因素。
如果标准执行不到位或监控不及时，可能会导致施工质量不达标或出现安全隐患。
技术标准和监控：高速公路桥梁施工需要严格遵守技术标准和规范，以确保施工质量和安全性。
然而，施工中技术标准的实施和监控是一个重要的约束因素。
如果标准执行不到位或监控不及时，可能会导致施工质量不达标或出现安全隐患。
公路桥梁路基路面的施工技术要点分析
公路桥梁路基路面的施工技术要点分析发表时间：2018-03-02T12:02:07.890Z 来源：《建筑学研究前沿》2017年第29期作者：葛宏伟[导读] 我国公路工程的历程数在不断的增加，公路工程建设有了很大程度的发展，这对我国的国民经济增长也有着积极促进作用。
江苏星诚源工程咨询有限公司江苏淮安 223001摘要：路基是公路桥梁的基础，确保其上层结构的稳定性，因此对路基的开挖、填筑、碾压进行监督，确保符合设计要求。
同时做好路基排水、护坡施工，确保工程的使用寿命。
本文中详细分析公路桥梁过渡段路基路面施工的技术要点，为同类工程提供经验借鉴与参考。
关键词：公路桥梁；过渡段；技术要点我国公路工程的历程数在不断的增加，公路工程建设有了很大程度的发展，这对我国的国民经济增长也有着积极促进作用。
但是在公路桥梁建设过程中，对于沉降段的路基路面施工方面还存在着一些不足，这就需要针对性的对其问题加以解决。
1、沉降段路基路面不均沉降原因造成公路桥梁沉降段路基路面不均沉降的原因是多方面的，由于没有对桥台以及桥头和引桥科学设计，就会造成桥梁段的刚度减弱，在受到重力荷载的时候比较容易出现不均匀沉降。
公路桥梁工程路基路面施工是严格遵循相应设计要求执行的，通过结构的优化设计，对路基的整体强度提高，避免了不均匀沉降质量问题出现。
而由于在实际的设计工作环节，在桥头以及桥台等设计环节没有加强重视，设计存在不合理的现象，这就造成了后来的不均匀沉降问题。
路基路面的施工过程中，桥台引道以及台背路堤的压实度没有满足实际的施工要求。
没有对桥台的引道地基有效处理，设计施工图的过程中，布置的地质钻孔相对比较少，钻探深度和实际的要求没有符合，没有及时发展软土地基等，这些都会造成路基路面的不均沉降。
再有就是桥台台背的路堤压实度没有和实际的施工要求相契合，这些都比较容易造成不均匀沉降问题出现。
2、沉降段路基路面施工问题公路桥梁沉降段路基路面施工会遇到诸多的问题，其中路面压实质量问题是比较常见的。
公路桥梁工程常见病害与施工处理技术分析
公路桥梁工程常见病害与施工处理技术分析公路桥梁作为交通运输领域重要的基础设施之一，承载着车辆和行人的巨大压力，因此常常出现各种病害问题。
了解并有效处理这些病害，对于保障公路桥梁的安全运行和延长使用寿命至关重要。
本文将对公路桥梁工程常见病害及其施工处理技术进行分析。
一、常见病害：1.裂缝：公路桥梁常见的裂缝病害有冻融裂缝、收缩裂缝、变形裂缝等。
这些裂缝容易导致桥梁结构的破坏和承载力下降。
2.钢筋锈蚀：钢筋锈蚀是桥梁混凝土结构的常见问题，由于钢筋锈蚀导致混凝土保护层破坏，进而影响桥梁的使用寿命。
3.混凝土表面开裂：混凝土表面开裂不仅影响桥梁的美观，还可能导致混凝土内部结构受损，影响桥梁的承载能力。
4.混凝土疲劳：长期交通载荷的作用下，桥梁混凝土可能会产生疲劳病害，出现裂缝、变形等问题。
5.桥梁底部腐蚀：桥梁底部容易受到水蒸气和化学物质的腐蚀，导致结构失稳和承载能力减弱。
二、处理技术：1.裂缝处理：对于桥梁裂缝，可以采用填充材料填充、粘结剂粘结、防水材料覆盖等方法来加固修复。
2.钢筋锈蚀处理：采用防锈漆、防腐蚀材料等方式对桥梁钢筋进行防护，延长桥梁使用寿命。
3.混凝土表面修补：使用混凝土修补材料进行表面修补，保护混凝土结构并美化桥梁外观。
4.混凝土疲劳处理：采用增加钢筋数量、加固混凝土结构等方法对桥梁进行加固修复。
5.防腐蚀处理：选用耐腐蚀材料、增加防护层厚度等方式对桥梁底部进行防腐蚀处理。
三、施工注意事项：1.施工前需对桥梁进行全面的检测和评估，了解病害的具体情况及原因，为后续处理工作提供准确的依据。
2.选择合适的施工材料和工艺，根据桥梁的具体病害情况进行针对性的处理，确保修复效果和使用寿命。
3.施工过程中要严格按照规范和要求进行操作，避免次生破坏和安全事故的发生。
4.修复完工后要进行检测验收，确保修复效果达到设计要求，并及时制定养护计划，延长桥梁的使用寿命。
公路桥梁工程常见病害及其施工处理技术是一项重要工作，关乎桥梁结构的安全和使用寿命。
道路与桥梁基础施工技术要点分析
道路与桥梁基础施工技术要点分析摘要：在交通运输体系中，道路和桥梁都是不能被轻视的组成部分。
在我国，由于地理条件以及历史原因造成了交通基础设施建设落后于经济社会的发展。
特别是伴随着社会经济的持续增长，道路和桥梁的建设数量也在不断增加。
由于我国幅员辽阔，各个地区之间存在着不同程度上的差异。
在交通运输体系中，道路和桥梁扮演着至关重要的角色，而它们的运输质量也是至关紧要的。
由于我国人口众多，所以交通压力非常大。
由于质量问题，道路和桥梁在使用过程中可能导致各种交通事故，这对人民的生命和财产造成了极大的损害。
因此，加强对公路和桥梁施工的技术管理十分重要。
为确保道路桥梁项目的高品质，必须对其基层的施工方法实施严格的监管。
关键词：道路与桥梁；基础施工；技术要点随着我国经济的持续增长，交通运输行业也经历了飞速的进步，因此道路和桥梁的建设越来越受到大众的关注。
道路桥梁工程是交通工程中最重要的组成部分之一。
道路和桥梁的建设不只是影响交通运输的进步，它同样与广大人民的生命安全息息相关。
因此，在道路桥梁工程中，一定要加强对基础施工建设的重视程度，保证其安全性与可靠性。
为了确保道路桥梁的安全运行并为我国的经济和社会发展注入活力，必须重视道路桥梁的基础施工建设，并深入了解基础施工的关键技术。
1道路与桥梁基础施工技术要点1.1路桥桩基微型桩加固技术在微型桩加固技术中，所采用的灌注桩通常具有狭窄的口径特性，由于其高度的适应性，这些灌注桩主要用于路桥桩基加固的各个阶段。
其中干成孔法和循环泥浆护壁法均属于该类型桩基础施工工艺中较为常见的一种，二者应用范围广泛，效果突出。
在应用这项技术的过程中，通常会根据施工区域的地质条件来选择合适的钻孔方式。
目前，干成孔和循环泥浆护壁成孔是最常用的两种技术方法，并且这两种方法具有完全不同的施工步骤。
由于干成孔技术相较于循环泥浆护壁技术而言，能够提升整体工作效率，因此被广泛运用在实际工程当中。
以干成孔技术为例，施工过程中，相关人员多次进行提钻操作，并进行取土清孔，而循环泥浆成孔技术则是在一次性钻到预定深度后，再进行清孔作业。
公路改扩建桥梁施工技术要点
公路改扩建桥梁施工技术要点公路改扩建是指对现有公路进行改善和扩建，以满足日益增长的交通需求。
而在公路改扩建中，桥梁的施工技术是一个非常重要的环节。
桥梁是公路交通的重要组成部分，它承载着车辆和行人的重要交通功能。
桥梁的施工技术要点对于公路改扩建工程的顺利进行至关重要。
本文将重点介绍公路改扩建桥梁施工技术的要点，以帮助施工人员更好地掌握桥梁施工技术，确保公路改扩建工程的安全、质量和进度。
一、前期准备工作在进行公路改扩建桥梁施工前，必须进行充分的前期准备工作。
首先要做好桥梁设计方案，并依据设计方案编制桥梁施工图纸。
还需要进行各种勘察、测量和实地勘查工作，对桥梁的地基、地质和水文条件进行详细的调查研究，以确定施工的具体方案和措施。
还需要做好施工场地的准备和环境保护措施，确保施工过程中的安全和环保，为后续的施工工作打下良好的基础。
二、桥梁施工工艺要点1. 基础施工桥梁的基础是支撑桥梁上部结构的关键部位，基础的施工质量直接关系到桥梁的安全和稳定。
在进行基础施工时，首先要对桥墩和桥台的基础进行挖掘和处理，确保基础的平整和牢固。
要根据设计要求，进行基础的混凝土浇筑，确保混凝土的强度和密实性。
还要根据实际情况采取合适的防水和防腐措施，延长基础的使用寿命。
2. 桥梁上部结构施工桥梁的上部结构是承载交通荷载并传递至桥墩和桥台的主要承载构件。
在进行桥梁上部结构施工时，首先要根据设计要求进行模板安装和钢筋绑扎，确保上部结构的几何尺寸和钢筋配筋符合设计要求。
然后，要进行混凝土浇筑，注意控制浇筑的质量和温度，防止混凝土开裂和变形。
要对浇筑后的混凝土进行养护和固化，使其获得设计强度和使用寿命。
3. 桥梁防水和防腐桥梁处于水土环境中，容易受到水和腐蚀的影响。
在进行桥梁施工时，还需要进行桥梁的防水和防腐工程。
对于水泥混凝土结构，要采取合适的防水材料和施工工艺，确保桥梁结构不受水的侵蚀。
对于钢结构桥梁，要采取防腐处理和喷涂防腐涂料，延长桥梁的使用寿命和安全性。
公路桥梁工程施工技术总结
公路桥梁工程施工技术总结随着我国经济的快速发展，公路交通建设事业取得了显著的成就，公路桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分，其施工技术水平的提高直接影响着国家交通建设的质量和安全。
本文将对公路桥梁工程施工技术进行总结和分析，以期为我国公路桥梁工程建设提供有益的参考。
一、桥梁工程概述桥梁工程是连接道路的重要部分，它承担着跨越河流、峡谷、湖泊等障碍物的功能。
桥梁工程包括桥梁主体结构、桥面铺装、桥梁支座、桥梁防护设施等多个方面。
桥梁工程的建设需要考虑地形地貌、水文地质、交通流量、施工技术等多种因素，以确保桥梁的安全性、耐久性、经济性和美观性。
二、施工技术要点1. 桩基施工技术桩基施工是桥梁工程的基础，其质量的好坏直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
桩基施工主要包括桩基设计、桩基施工设备和施工方法的选择、桩基质量控制等方面。
在施工过程中，要充分考虑地质条件、水文地质条件、施工环境等因素，确保桩基施工的质量和安全。
2. 模板施工技术模板是桥梁工程施工中必不可少的工具，它用于浇筑混凝土，形成桥梁的各个结构部位。
模板施工技术主要包括模板的设计、制作、安装和拆除等方面。
在施工过程中，要确保模板的稳定性、严密性和耐久性，以保证混凝土浇筑的质量和安全。
3. 混凝土施工技术混凝土是桥梁工程的主要建筑材料，其质量的好坏直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
混凝土施工技术主要包括混凝土的配合比设计、混凝土的搅拌、运输、浇筑、养护等方面。
在施工过程中，要严格控制混凝土的配合比、搅拌时间、浇筑速度、养护条件等因素，确保混凝土的质量和安全。
4. 焊接施工技术焊接是桥梁工程施工中常用的连接方式，其质量的好坏直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
焊接施工技术主要包括焊接方法的选择、焊接材料的选择、焊接工艺的制定、焊接质量的控制等方面。
在施工过程中，要严格控制焊接的环境、焊接操作人员的技能水平、焊接质量的检测等因素，确保焊接的质量和安全。
三、施工质量控制施工质量控制是桥梁工程建设的重要组成部分，它关系到桥梁的安全性、耐久性和使用寿命。
公路桥梁钻孔灌注桩施工技术要点分析
和整 平 工 作 ， 钻 机 调 整 至水 平 位 置 ， 钻 进 作 业 将 在
中， 当经常进 行检 查使 得钻 机一 直处 在水平 位 置 。 应 在 钻 机就位 之前 ， 上钻 机平 台务 必进 行安装 验 收 ， 水
３ 在 灌 注作 业 中 ． 须 严格 控制 施 工进 度 与 时 ） 必 间 ． 常 对 导 管稍 微 进 行 提 升 ， 而 确保 混 凝 土能 经 从
（ 下转 第 １５页） ５
确 保其 平 台水平 、 固 ， 机架 牢 固。 ） 稳 钻 ２ 必须 保证 钻
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发现 有 障碍 物存 在 ， 必须 选 择 冲击钻 来 施工 。４ 应 ） 当对 钻杆 经 常实 施检 查 。 时对 弯 曲 的钻杆 进 行调 及 整或 者将其 废 弃 。 ） ５ 选择 冲击 钻施 工过 程 中冲程不
宜太 大，尽 可能选 择二 次成 孔 ，以确 保成 孔 的垂直
１施 工 准 备 过 程 以及 钻 孔 过 程 中 的 质
参考文献：
沫板 等保护 措施 。
６结 语
１ 大 理 石地 面能 够 衬 托 室 内装 饰 富丽 堂皇 的 ）
气派 ， 还能 给人 以洁净 雅致 、 重大 方 的感 觉 。其整 稳 体 图面 与色调 的和谐 统一 ， 现 了大 理 石饰 面 建筑 体 的高 级艺 术效 果 。 ） 工 程室 内大厅 地 面通 过 采用 ２该 大 面 积 整 体效 果 石 材 地 面施 工 工 艺 确 保 了 石 材铺
关 键 词 ： 梁 ： 孔 灌 注 桩 ； 工技 术 桥 钻 施
道路与桥梁基础施工技术要点
建筑工程jian zhu gong cheng106道路与桥梁基础施工技术要点◎沈培俊摘要：随着我国交通运输业的高速发展，路桥工程建设越来越多，其基础施工技术有着非常重要的作用。
通过分析目前路桥基础施工技术中存在的一些问题，探讨了路桥基础施工的关键技术要点，以保证路桥工程的高质量施工。
关键词：道路桥梁：基础施工：技术要点对于公路桥工程，根据其结构体系的不同，可以分为五种类型，包括拱桥、悬索桥、梁桥、钢桥和斜拉桥。
在公路桥梁工程施工之前，主要的施工材料是混凝土、钢材等。
在一些景区的桥梁施工中，一般采用木桥工程或石桥工程。
在公路桥梁工程的设计和施工中，首先需要了解桥梁工程和各种桥梁工程的施工要求和特点。
拱桥跨度大，结构简单。
但它是一种对地形条件要求较高的推力节点结构。
因此，如果拱桥建在平原地区，应根据实际情况适当抬高桥面标高。
悬索桥的应用并不普遍，一般在大型桥梁工程或超大型桥梁工程项目施工中都可以采用这种结构形式，施工难度较大，且施工成本较高。
梁桥适应性强，耐久性好，外形美观。
但是，它只能用于跨径承载能力相对较差的中小型桥梁施工中。
钢架桥的结构尺寸比较小，混凝土用量较少，但钢筋用量较多，所以造价也比较高，高架桥、立交桥都属于钢架桥[1]。
斜拉桥的主梁尺寸相对较小，跨径能力较大，可应用于无支撑施工，对施工工艺要求比较高，所以主要应用于大型桥梁工程和中型桥梁工程的施工。
一、与桥梁的技术要点（一）材料的质量在路桥工程施工中，要注重对材料的控制，材料的质量，是直接影响工程质量的关键因素。
例如，必须选择合格的路基土而不是用一些生活垃圾、腐烂的土壤或重金属污染的土壤来填埋，如果路基填埋不合格的材料，不仅会降低路基的承载能力，而且还会降低路基的承载能力就会造成环境污染问题，最终影响路桥施工质量。
因此，在施工中一定要严格的把关材料，从物料采购，物料运输，现场储存等等，做好所有与材料有关的工作，为现场施工提供保护。
同时，基础设施需要建设[2]。
道路桥梁施工中的新技术
道路桥梁施工中的新技术道路桥梁建设是国家基础设施建设的重要组成部分，对于促进经济发展、提高人民生活水平具有重要意义。
随着科技的不断进步，道路桥梁施工中涌现出了许多新技术，这些新技术不仅提高了施工效率和质量，还降低了施工成本和风险。
本文将对道路桥梁施工中的一些新技术进行介绍和分析。
一、预制拼装技术预制拼装技术是将道路桥梁的构件在工厂内预制完成，然后运输到施工现场进行拼装的一种施工技术。
这种技术具有施工速度快、质量可控、对环境影响小等优点。
在预制构件的生产过程中，采用了先进的模具和生产工艺，能够保证构件的精度和质量。
同时，工厂化生产还可以减少现场施工的工作量和施工难度，提高施工效率。
在拼装过程中，通常采用高强螺栓连接或预应力连接等方式，确保构件之间的连接牢固可靠。
此外，通过精确的测量和定位技术，可以实现预制构件的精准拼装，提高桥梁的整体性能。
二、桥梁顶推技术桥梁顶推技术是一种在桥梁施工中较为常见的新技术。
它适用于跨越河流、山谷等障碍物的桥梁施工。
该技术的工作原理是通过千斤顶等设备将预制好的桥梁梁段逐段顶推到位。
在顶推过程中，需要对梁体的受力和变形进行实时监测和控制，以确保施工安全和质量。
桥梁顶推技术具有施工占地少、对交通影响小、施工设备简单等优点。
同时，它还可以减少高空作业，降低施工风险。
三、桥梁转体技术桥梁转体技术是一种将桥梁在非设计位置预制完成，然后通过旋转使其就位的施工技术。
这种技术在跨越铁路、公路等交通繁忙地段时具有明显的优势。
在施工前，需要对桥梁的转体结构进行精心设计和计算，确保转体过程的平稳和安全。
转体过程通常通过千斤顶等设备施加转动力矩，使桥梁按照预定的角度和方向旋转到位。
桥梁转体技术大大减少了对既有交通的干扰，缩短了施工工期。
四、智能压实技术在道路施工中，压实质量直接影响道路的使用寿命和性能。
智能压实技术的出现，有效地提高了压实质量和效率。
智能压实设备配备了高精度的传感器和控制系统，能够实时监测压实过程中的压实度、压实遍数、压实速度等参数。
公路工程桥梁施工规范要点
公路工程桥梁施工规范要点在进行公路工程桥梁施工时，遵循规范要点是非常重要的。
本文将介绍一些公路工程桥梁施工的规范要点，确保施工过程的安全与高效。
以下是要点总结：1. 前期准备：- 在施工前，必须进行充分的现场调查与分析，了解土地状况、环境影响、水文地质等情况，并制定详细的设计方案。
- 清理施工现场，清除杂物和障碍物，确保施工区域的安全与整洁。
2. 基础施工要点：- 桥梁的基础是其稳定性与承重能力的基础。
在基础施工过程中，要确保施工材料的质量符合规定要求，施工过程中严禁使用劣质或破损材料。
- 基础的浇筑要均匀、密实，以保证基础的强度和稳定性。
如果有必要，可以采用挤密、冲击等方法来提高基础的密实度。
3. 构件安装要点：- 在安装桥梁构件时，必须按照设计方案的要求进行。
构件的准确安装位置以及稳固的连接是确保桥梁整体结构牢固的关键。
- 进行构件安装前，必须对构件进行检查，确保其质量符合规定。
特别是焊接接头、螺栓连接处，必须进行严密的质量检验，确保安全可靠。
4. 施工质量控制：- 在施工过程中，必须进行严格的质量控制，确保施工质量符合规范要求。
包括材料检测、焊接质量检验、强度测试等。
- 有必要时，可以采取现场监测技术，对施工过程中的质量进行实时监控，确保施工质量达到标准要求。
5. 安全措施：- 在桥梁施工过程中，必须始终保持高度的安全意识，严格按照相关规定采取各种安全措施，确保工人和施工现场的安全。
- 例如，在高空施工时，必须设置防护网或安全栏杆，确保工人的人身安全；在施工现场，必须设置明显的警示标志和指示牌，防止行人或车辆进入。
总结：公路工程桥梁施工的规范要点包括前期准备、基础施工、构件安装、质量控制和安全措施等。
遵循这些要点可以确保施工过程的安全、高效，并提高桥梁的质量和使用寿命。
在实际施工过程中，还应根据具体情况进行详细的规范制定与执行，以满足工程的特殊要求。
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略公路桥梁工程施工是重要的基础设施建设项目，其施工过程中涉及到许多复杂的技术要点和管理策略。
在整个施工过程中，技术要点和管理策略的合理运用对于项目的顺利进行具有非常重要的意义。
下面我们将就公路桥梁工程施工中的技术要点和管理策略做出详细的探讨。
一、技术要点1.设计合理性公路桥梁工程的施工首先要确保设计的合理性。
设计合理性是公路桥梁工程施工的基础，包括桥梁的结构设计、材料选用、受力分析等方面。
只有设计合理的桥梁才能够在施工过程中保证其安全性和稳定性。
2.施工工艺公路桥梁工程施工过程中的施工工艺也是非常重要的技术要点。
施工工艺包括桩基施工、桥墩施工、梁体安装等诸多方面。
在施工工艺中，要严格按照规范要求进行操作，确保每个环节都符合施工要求。
3.材料选用材料选用是公路桥梁工程中的重要技术要点之一。
在桥梁工程施工中，需要使用到各种材料，包括混凝土、钢材、预应力材料等。
合理的材料选用能够确保桥梁工程的质量和安全。
4.质量控制5.安全施工安全施工是公路桥梁工程施工中最重要的技术要点之一。
桥梁工程施工涉及到高空作业、水下作业等复杂环境，安全施工需要严格执行各项安全规定，确保施工现场的安全。
二、管理策略1.组织管理公路桥梁工程施工中的组织管理是非常重要的管理策略。
在施工过程中需要对各个施工单位进行合理的组织和协调，确保施工进度和质量。
2.进度管理3.成本控制成本控制是公路桥梁工程施工中需要重点关注的管理策略。
需要通过合理的资源配置和成本控制，确保施工成本的合理性。
4.安全管理安全管理是公路桥梁工程施工中的重要管理策略。
需要制定详细的安全施工计划和安全预案，确保施工现场的安全。
5.质量管理公路桥梁工程施工中的技术要点和管理策略是非常重要的，能够直接影响到工程的质量和进度。
只有合理运用技术要点和管理策略，才能够确保公路桥梁工程的安全、高效进行。
也需要在实际施工中不断总结经验，不断完善技术要点和管理策略，为公路桥梁工程的施工提供有力保障。
道路桥梁施工的施工要点分析
道路桥梁施工的施工要点分析近年来，我国对道路桥梁的建设项目加大了管理力度，要想在根本上解决问题还有大量许多困难等待解决。
道路桥梁工程的施工现场的管理是管理的核心，在现场管理的力度对工程的效益、进度和质量有直接的影响。
道路桥梁工程的施工要点是管理的核心，在现场管理的力度对工程的效益、进度和质量有直接的影响。
现场管理加强就是要在特定的时间及空间内有计划、有秩序、有组织的施工，实现道路桥梁项目优质、低耗、快速。
标签：道路桥梁;施工;施工要点1.道路桥梁施工的施工要点1.1墩台帽的施工（1）立模立模模板要用钢模板来进行组拼，在每扇之间使用U型扣来锁紧。
立模之前要对模板进行整修，其主要工作就是打磨、调直、除锈等。
等到基坑开挖完毕之后，采用全站仪放出扩大基础的控制点，然后再进行立模。
在模板内宽度方向要用钢管做内撑，在模板的外侧要用撑拉方法来加固，以保证立模质量。
这样模板的稳定性、刚度、强度等就可以满足施工的要求。
（2）墩台帽的施工各桥的墩台在相应的基础上完成之后要立即进行，模板可以采用自制的或者定制的组合钢模，在施工的时候可以倒换利用，以实现连续施工。
在模板安装的时候要采用吊车来吊装，使用方木来支撑固定。
混凝土的拌合在拌合站进行集中拌合，采用吊车来吊砼料入仓。
在模板内部设置串筒或者溜槽，这样可以使混凝土的自由垂落高度小于2m。
而且混凝土要进行分层浇筑，每个分层的厚度不能超过45cm，浇筑一层要及时振捣1次，振捣至不翻气泡为止。
在振捣的时候要避免振动棒碰撞到模板，模板与钢筋之间设置砂浆预制块，以确保混凝土的保护层厚度能够满足设计的要求。
（3）钢筋笼制作与吊放在桥梁施工过程中，钢筋笼的使用比较频繁。
在钢筋笼制作之前要再次检查钢筋的质量资料，当检查合格之后再按照设计与施工规范的要求验收钢筋的制作质量、数量、规格、长度、直径。
在验收过程中还要注意钢筋笼吊环的长度是否能够使钢筋笼准确地吊放于设计的标高上，这是因为钢筋吊笼放后是暂时的固定在钻架底梁上。
公路桥梁基础工程施工技术
公路桥梁基础工程施工技术随着我国社会经济的快速发展，公路交通建设取得了显著的成果。
公路桥梁作为公路交通的重要组成部分，其质量与安全性直接关系到人民群众的生命财产安全。
基础工程施工是公路桥梁建设的基础环节，施工技术的优劣直接影响到桥梁的稳定性和使用寿命。
本文将从公路桥梁基础工程施工技术的角度进行分析。
一、桩基工程施工技术1. 桩基种类及适用条件：桩基施工方法多种多样，主要包括预制桩、现浇桩、灌注桩等。
预制桩是在工厂内预先制作好的桩，再运输至施工现场进行打桩；现浇桩是在施工现场直接浇筑而成的桩；灌注桩是在施工现场钻孔后，将混凝土灌注至孔内形成的桩。
不同类型的桩基适用于不同的地质条件和工程需求。
2. 桩基施工设备：桩基施工设备主要包括钻机、打桩机、混凝土泵等。
钻机用于钻孔，打桩机用于将桩打入地下，混凝土泵用于灌注混凝土。
3. 桩基施工工艺：桩基施工工艺主要包括桩位放样、钻孔、清孔、钢筋笼制作与安装、混凝土灌注等。
桩位放样是根据设计图纸确定桩的位置，钻孔时要保证孔径、孔深和垂直度符合设计要求，清孔时要清除孔内泥浆和碎屑，钢筋笼制作与安装要保证焊接质量和笼身稳定，混凝土灌注要保证混凝土充满整个孔隙。
二、承台工程施工技术1. 承台分类及构造：承台是桥梁下部结构的重要组成部分，主要有实体承台和空心承台两种形式。
实体承台采用整体浇筑，适用于地基承载力较好的场合；空心承台采用预制或现场挖孔的方式，适用于地基承载力较差的场合。
2. 承台施工设备：承台施工设备主要包括挖土机、吊车、混凝土泵等。
挖土机用于挖土，吊车用于吊装钢筋和模板，混凝土泵用于灌注混凝土。
3. 承台施工工艺：承台施工工艺主要包括基坑开挖、基础处理、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等。
基坑开挖时要保证基坑稳定和安全，基础处理要根据地质条件采取相应的措施，钢筋绑扎要保证钢筋规格、数量和间距符合设计要求，模板安装要保证模板结构稳定和接缝严密，混凝土浇筑要保证混凝土密实、均匀。
公路工程施工中的关键部位施工技术分析
公路工程施工中的关键部位施工技术分析公路工程是指为了满足交通需求，通常以合理地设计和建设道路、桥梁、隧道等设施的工程。
在公路工程的建设过程中，施工技术是至关重要的。
关键部位的施工技术分析是指对一些特殊部位在施工过程中的技术要求和技术难点进行分析，以便更好地解决问题，确保施工质量和进度。
本文将从公路工程施工中一些关键部位的施工技术进行分析，并对施工中的难点和解决方案进行探讨。
一、路基和路面施工技术分析1. 路基施工技术路基是公路工程的基础，好坏直接影响公路的使用寿命和安全性。
路基施工中需要注意以下几点技术要求：（1）土石方开挖和填方在路基施工中，土石方的开挖和填方是必不可少的工作。
土石方的开挖需要根据设计要求进行，同时要考虑到土壤的稳定性和支护问题。
填方时要严格按设计要求进行，确保填方坡度和密实度等工艺参数符合要求。
（2）路基平整度和压实度在路基施工中，路基的平整度和压实度要求高，特别是在高速公路和高等级道路上。
施工人员需要使用专业的平地机、压路机等设备进行施工，并对路基的平整度和压实度进行严格检测，确保达到设计要求。
路面是公路工程中最为直接和使用频繁的部位，路面的施工质量直接关系到用户的行车体验和公路的使用寿命。
路面施工技术尤为重要。
（1）路面材料选择和施工工艺在路面施工中，需要根据路段的设计等级和交通量等因素选择合适的路面材料，并严格按照施工工艺进行施工。
在施工中要根据路面材料的特性和环境条件进行合理的配合和处理。
3. 技术难点和解决方案路基和路面的施工中，技术难点主要表现在土石方开挖和填方的加固，以及路面材料的选择和施工工艺等方面。
为解决这些技术难点，可以采取以下措施：（1）加强施工人员的培训和技术指导，增强其对施工要求的理解和掌握，确保施工质量。
（2）引进先进的施工设备和技术，如GPS定位系统和压路机振动频率控制等技术，提高施工效率和质量。
（3）严格要求施工单位和施工人员遵守相关规定和标准，加强施工管理，确保施工过程中的安全和质量。
市政路桥施工难点及技术要点分析
市政路桥施工难点及技术要点分析摘要：随着城市文明建设工作的持续推进，市政路桥工程规模越来越大，功能相对较多，由此也提高了施工质量要求与施工工艺的复杂程度。
当前正值路桥工程高质量发展阶段，需要进一步提高路桥工程施工水平。
鉴于此，本文将针对市政路桥施工难度与相关技术要点展开深入分析及探讨，仅供参考。
关键词：市政路桥工程；施工难点；技术要点前言：从实践经验看，市政路桥工程总项目下设的分部项目之间存在密切关联，任何一个分部项目施工中存在质量隐患，均可能引发连锁反应，进而导致整体工程质量出现问题。
因此，在市政路桥高质量发展段，有必要针对分部项目施工中存在的难点进行专项分析，并探索出可行的技术要点加以解决，从而全面保障市政路桥项目的顺利有序推进。
1市政路桥施工难点1.1施工技术不够科学由于市政路桥施工内容较多，任务相对繁重，导致部分施工单位为了提升整体施工效率，不能充分结合当前的实际情况和各种因素条件制定有效的施工计划，导致项目施工出现大量的质量问题。
最后由于相关的施工人员自身的专业技术和施工素养不过硬，在施工过程中不能按照相应的施工流程和标准进行操作，工作态度消极怠慢影响到整体施工的质量和效率。
其次，不够完善的施工体系，使得整体施工项目成本过高，出现了大量的人力物力和财力等资源的浪费，严重影响到施工项目的经济效益和社会效益，同时也对城市整体建设产生了一定影响。
1.2市政路桥施工中的裂缝和锈蚀问题一旦裂缝得不到有效的处理和修补，会严重影响到路桥的质量安全和稳定。
同时路桥的施工过程中会用到大量的钢筋，因此钢筋的锈蚀问题就成为了市政路桥施工中最常出现的问题之一。
在施工前期相关人员对钢筋进入施工现场时的质量检测不够严格仔细，导致原材料出现了一定的问题；同时对钢筋的摆放和保护不够合理，导致钢筋受到自然因素的影响产生锈蚀。
一旦钢筋发生锈蚀，其使用性能会受到影响，从而导致钢筋混凝土整体结构不够稳定。
1.3市政路桥施工中的碱蚀问题碱蚀也是影响市政路桥施工质量的重要问题，属于一种在钢筋混凝土的内部发生的反应，由卤族离子造成，这些卤族离子会在钢筋混凝土内部出现，进而引发碱骨料反应，严重侵蚀混凝土内部的钢筋。
关于公路桥梁施工技术问题分析
关于公路桥梁施工技术问题分析摘要：本文分析了桥梁工程施工中几个重要和核心项目环节的质量控制问题，主要从桥梁施工中钻孔灌注桩施工、梁板制作与安装、桥面铺装以及接柱、系梁、盖梁施工四个方面进行阐述。
关键词：公路桥梁；施工技术；施工管理中图分类号：tu71 文献标识码：a 文章编号：一、公路桥梁施工技术要点1、成立质量控制小组展开相关施工工程技术的研究质量控制小组是确保桥梁工程施工中相应技术规范和标准得到有效执行和贯彻落实的重要组织形式和管理手段，也是工程施工过程中及时发现偏差并予以指导和纠正的重要手段。
一般而言，质量控制小组在项目施工展开的同时而成立，对工程中的重点项目和难点进行技术攻关，一般包括下面两个方面的内容和项目:一是对施工中遇到的技术难题进行分析研究并提出切实可行的安全的具有经济性的解决方案和对策，从而使工程得以顺利实施并且满足一定的质量要求;二是对施工过程中不同的实施方案及其效果进行反复的观察、检验、统计分析，通过对比总结经验并以此作为实验手段来对各种理论和方案进行检验，从而不断地持续地使得施工技术得到改进和提高，从而获得以更低的经济性支出获取更高的工程项目质量的系统解决方案。
2、相关工程施工技术资料的收集和整理在项目开工之前，通过业主、建立单位等相关部门对于本项目适用的技术资料进行搜集和整理，然后进行分类归档，建立适用具体项目的技术和质量管理的档案管理办法，桥梁施工的技术资料是桥梁工程施工技术管理的重要依据和参考资料。
随着电子信息技术的发展，施工技术资料的管理内容和管理手段也不断得到拓展和丰富，施工技术资料的电子化存档要求和管理手段也相应地提高日程上来，同时也对相应的从业人员的业务素质和基本技能提出了更高的要求。
总而言之，在桥梁工程施工技术管理中对施工技术资料进行系统科学的管理和维护，以保证技术资料的正确性、完整性和及时性并对其进行充分地信息共享和加工处理，从而满足工程施工和后续科研的需要是对其基本的要求和标准。
公路桥梁混凝土施工技术要点分析
２ ０ ０ ・
工 科 技
公路桥 梁混凝 土施工 技术要 点分析
李 洪 武
（ 龙建路桥 第四工程股份有限公 司， 黑龙 江 哈 尔滨 １ ５ ０ ０ ０ １ ） 摘 要： 混凝土结构的裂缝问题 ， 是混凝土工程建设 中带有普遍性 的技术 问题 ， 故在某些施工验收规 范中和特 定工程上都 对混凝 土 结构的裂缝有强制性的要 求。 关键词 ： 桥 梁施 工； 混凝土； 控 制技 术 由于我国各市交通建设的陕速发展， 的不同大概能够分成下面几种 ： 陈出新， 而在此过程中对 排 的应用也被大量应用。现如今在桥 ２ ． １ 荷载引起的裂缝。 混凝土桥梁在常规静、 动荷载及次应力作用下产 已有着十分重要的作用。这是由于混凝土结 生的裂缝称为荷载裂缝 ， 可分为直接应力和次应力裂缝两种。 （ １ 弦 应力 构对于桥梁建造有着美观、 承受压力大 ， 施工方便并且价格低廉等特陛。 裂缝是指由外荷载 引起的直接应力而产生的裂缝。（ ２ ） 次应力裂缝是指由 可是在此过程中因为对于混凝土技术掌握尚缺从而致使在一段时问里出 外荷载引起的次应力而产生的裂缝。 现裂缝或其它的一定损坏现象，进而使 ＾ 们对于此类现象有着一种不踏 ２ ２ 温度变化引起的裂缝。—般白 勺 ｝ 黢 土均有着受堪 暾胎 由于 自 身结榭 暗 的温度变化时， 其结构也会随着温度而改 实与担陇的隋绪。而不论我们在项 目施工中使用怎样的方式均不可避免 特陛， 的出现裂缝， 甚至—部分还引起了很大的损失。 针对混凝土结构的裂缝现 变， 由于混凝土收缩会引超其结构发生变形 ， 一旦其变形受到抑制 ， 那么 象大量学者对其进行了分析与研究 ，并对于解决此类问题提出了很多的 其内部将会产生应用，而当其 内部应用大于混凝土抗拉强度时便会导致 而—部分跨径的钢筋混凝土桥梁中， 温度应力有的更甚 意见与方法， 而ｌ 地取得了一些成效 ， 将混凝土桥梁的裂缝管控至—个较 温度裂缝的产生。 低的范 围。 于活荷载的应力，而根据温度的变化而改变是温度裂缝不同于其它裂缝 １ 混凝土在 路桥施 工中出现的问题 最主要的特点。 这 几年来， 我国各省市交通建设均有着 陕速的发展， 各地区均有大量 ２ ３收 缩 引起的裂缝。 在煺 的桥梁工程啪Ⅱ勰 中， ｝ 慰疑土因 缩 而 的混凝土路桥工程 ， 而在此施工与使用中， 由于混凝土裂缝需导致项目质 引起的裂缝是最普遍的。在混凝土收缩的种类中，塑 ｌ 生 收缩和缩水收缩 量受损或者路桥塌陷的事件并不少见。而桥梁工程技术人员对于这类项 （ 干缩） 是发生混凝土体积变形的主要原因， 另外还有 自生收缩和炭化收 目中经常遇到白 勺 ｝ 昆 凝土问题也十分静 ， 主要有下面几 ： 缩两种 形 。 １ ． １ 抗拉力不强。 —般的混凝土均是由水、 砂、 卵石或者是碎石与水泥 ２ ４ 施工材料质量引起的裂缝。 混凝土主要由水泥、 砂、 石骨料、 拌和水 所搅拌， 再经过硬化而制成的—般 人 造建筑材料。 碎石与砂在此中有着支 和外加剂组成。 配置混凝土用的材料如果质量不合格 ， 亦会导致结构产生 架的效果， 可以防止水泥收缩， 而水拌水泥所形成的水泥浆可以在粗细骨 裂缝 。 料表面并填充骨料间的空隙。 它在硬化前有着润滑剂的作用， 能够混凝土 ２ ＇ ５ 施工工艺质量引起的裂缝。 在 昆 凝土的结构浇筑、 预制构件制 的辅料有着良好的工作性质， 而硬化后与砂石结合成为坚实的整体， 可是 作、 起模 、 运输 、 堆放 、 拼装及吊装的过程中， 如果施 工工艺不合理 、 施工质 由于砂石 、 碎石与水泥均为易脆 ｌ 生的材料 ， 其抗拉力性弱 ， 当｝ 昆 凝土受弯 量低劣， 易产生纵向、 横向、 斜向等各种形式的裂缝， 特别是细长的薄壁结 构更 易出现 。 或者受到拉扯时， 很少的应力便会使其产生裂缝。 １ ２弹陛不好。由于普通混凝土材料本身的特陛， 虽然抗压强度高， 混 ３ 保证 混凝土质量及控制裂缝 的措施 凝土的抗压强度一般在 ７ ． ５ － ６ ０ Ｍ Ｐ ａ 之间，当掺人高效减水剂和掺合料 综匕 所述，桥梁混凝土产生裂缝的主要原因可以归纳为以下三个大 时， 强度可达 Ｉ Ｏ Ｏ Ｍ Ｐ ａ 以上。但是它的弹 子， 没有能屈能伸的品性 ， 好 的方向： 温度 、 收缩及抗拉 ， 在施工过程中可以通过以下措施控制？ 昆 凝土 比—个大丈夫只能拔剑而起 ， 却不能忍辱负重。所以， 在路桥面的荷载量 裂缝的产生。 非常大且受力不均匀的隋况下， 荷载力不能驱散分匀， 这样就导致某—个 ３ ． １ 混凝土施工的质量保证措施： （ １ ） 选择合适的水泥和严格控制好水 构件 不堪重力 ， 最终产生裂缝 。 泥用量。优先采用 ５ ２ ５ Ｒ ， ４ ２ ５ Ｒ普通水泥等高标号水泥， 减少水泥用量 ； １ ３收缩易变形。—般的混凝土均有着受热鼓胀遇冷收缩的特Ｊ 生， 由 （ ２ ） 严格控制骨料级配和含泥量 ； （ ３ ） 选择适当的外加剂和合适的配合比； 于 自身结构枵外部环境的温度变化时， 其结构也会随着温度而改变， 由于 （ ４ ） 增加适 当的预埋件。 混凝土收缩会引超其结构发生变形 ， 一旦 其变形受到抑制 ， 那么其内部将 ３ ２混凝土施工的温度控制措施： 为了防ｌ Ｅ 裂缝， 减轻温度应力可以从 会产生应用，而当其 内部应用大于混凝土抗拉强度时便会导致温度裂缝 控制温度和改善约束条件两个方面着手。控制温度应力的措施有以下几 的产生。在现实施工过程中， —般的混凝土均易结硬， 而结硬后其内部的 种 ： （ １ ） 拌合混凝土时用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度； （ ２ ） 夏天 水分子将一点点蒸发， 而内部温度降低 ， 体积缩小 ， 变形进一步加深 ， 而由 浇筑混凝土时减少浇筑厚度 ， 利用浇筑层面散热 ； （ ３ ） 在混凝士中埋设水 通人冷水进行内部降温； （ ４ ） 严格控制混凝土的人模温度。 于？ 昆 凝土其表层水分蒸发决，内音 阱目 对较 慢进而引发表面收缩大而内部 管 ， 收缩小的不平衡收缩，而内部混凝土制约了表面收缩变形造成表层混凝 ３ ３加强混凝土的早期养护： 大量实践证明， 混凝土常见的裂缝， 大多 数是不同深度的表面裂缝 ， 其主要原因是温度梯度造成的， 寒冷地区的温 土承受压力， 而当其大于抗拉力强度时便会引发收缩裂缝。 １ ４耐久幽 翔弓 。—股？ 昆 凝土的耐久陛曾经被大多数 ＾ 认可， 但 由于 度骤降也容易形成裂缝，因此混凝士的保温对防止表面早期裂缝尤为重 其广泛应用所表露出的问题 ， 及科学技术的发展， 慢慢的显露出一般混凝 要。从温度应力观点出发 ， 保温应达到下述要求 ： （ １ ） 防止混凝土内外温度 （ ２ ） 防Ｉ Ｅ 混凝土超冷 ， 应尽量设法使混凝土施工 土其耐久 ｆ 生 并不强， 相较之下还处于弱势 ， 以下为其耐久ｌ 生的三个特点 ： 差及混凝土表面产生梯度 ； （ １ ） 抗渗ｌ 生， 在抗压力水渗透方面， 一般的混凝土也有着十分强势的效能。 期间的最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度 ； （ ３ ） 防止老混凝土面的 以减少新老混凝土问的约束。 （ ２ ） 抗冻ｌ 生， 即为在使用过程中由于环境的改变， 多次冻融循环交替， 使得 过冷， 结束语 其有着很好的外观完整洼与强度 ， 但一般的混凝土抵抗低温性很低， 若气 项目工程的施工质量对于桥梁结构的质量有着十分重要的意义， 所 温下降至 Ｏ ￣ Ｃ， 那么混凝土鼓胀力增强求 ， 其强度下降致使混凝土裂缝。 有着无法预测的困难也是难免的， 针对此要求工程师能 （ ３ Ｉ 生， 指在酸、 碱、 盐等环境中对水泥石的侵蚀昕表现出现的免疫 以在桩基施工中， 对突出性事件进行合理的分 力。随着环境的恶化， 再加上混凝土质量较差或保护层厚度不足， 混凝土 析与处理 ， 这来是影响工程成本及安全、 完成时间的重要条件 ， 而在施工 保护层容易受二氧化碳侵蚀炭化至钢筋表面，使钢筋周围混凝土碱度降 中严格认真执行相关技术规范及标准、 严格进行各环节的质量控制 规范 低， 从而溺 弓 了普通｝ 昆 凝 土的耐久ｌ 生。 管理， 合理安排、 将 组织、 及时解决施工过程中所遇到的问题 ， 这样才可 ２混凝土桥梁裂缝产生的原因
高速公路桥梁桥墩施工难点及关键性技术
高速公路桥梁桥墩施工难点及关键性技术引言高速公路桥梁建设是交通基础设施的重要组成部分，桥梁的质量和安全对公路运输起着至关重要的作用。
随着工程建设的不断推进，各种桥梁的施工难度也不断增加，桥墩是桥梁施工的关键节点之一。
本文将就目前高速公路桥墩施工的难点和关键性技术进行探讨。
桥梁桥墩施工的难点1.勘测难度大：桥梁施工前需要进行精确的勘测，保证桥墩的位置和高度等参数是符合设计要求的。
而在高速公路施工现场，因地形复杂或者施工环境受限，施工勘测难度较大。
在勘测不精确的情况下，可能导致桥梁结构存在安全隐患。
2.材料成本高：桥墩需要使用大量的钢筋混凝土材料，尤其是高速公路上的桥梁更是需要使用大型混凝土浇铸设备，材料成本较高。
3.人员安全保障问题：桥墩施工需要在高空环境中进行，因此人员安全保障十分关键。
此外，施工过程中的气候和地质条件等也会对施工人员的安全构成不小的威胁。
4.设备难以调配：由于施工规模和工期较大，设备调配和安排也会成为难点之一。
在保证施工质量的基础上，合理安排施工设备和人员的调配是施工管理的关键。
桥墩施工的关键性技术1.技术方案设计：针对桥墩施工难度大的问题，应当提前制定周密的技术方案，对施工图纸和勘测结果进行精确的比对和分析，确保施工的可行性。
2.引进高效施工设备：针对大型桥梁桥墩施工的需要，可以引进先进的混凝土浇铸、起重和安全保障设备，以提高施工效率和施工质量。
3.严格施工管理：桥墩施工的过程涉及到多个施工工序，需要合理安排施工人员和设备的调配，严格遵守工程安全规范和标准，保证施工的质量和安全。
4.技术人员培训：对负责桥墩施工的工程技术人员进行专业培训，提高其技能水平和工作能力，进一步提高施工质量和效率。
结论保证高速公路桥梁的质量和安全是公路建设的重要任务之一。
桥梁桥墩在公路建设中起着至关重要的作用，但桥墩施工难度大且涉及到人员安全和技术难题等问题。
为了解决这些问题，应当采用高效的设备、技术方案设计、严格施工管理和技术人员培训等手段，提高桥梁桥墩施工的效率和质量。
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略 余巍
公路桥梁工程施工中的技术要点及管理策略余巍摘要：为切实保障公路桥梁工程的工程质量，应进一步加强管理和监督工作，制定合理的操作流程和技术标准，提高自身的技术水平，这是作为道路桥梁施工和管理人员应尽的义务。
同时，也是促进企业繁荣发展、提高企业竞争力水平的核心要素。
关键词：公路桥梁工程；施工技术要点；管理策略1公路桥梁工程施工技术要点1.1路基工程无论哪种公路建设工程，路基都是最重要的基础性建设之一，贯穿公路全线。
路基是路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。
为路面铺设、行车运营提供必要条件，并承受路面交通荷载，是修建路基的根本目的。
路基既要保证线路需要的高度，又要与桥梁等连接组成完整贯通的线路。
因其在道路工程施工中的重要地位，路基施工成为组织管理、监督管理的重中之重。
在具体的施工中需要格外注意以下两方面：（1）路基挖方结束后，在进行回填之前，应该先在局部路段进行试验，即确定路基松铺的厚度、机械碾压的遍数、路基的最佳含水率以及可控制范围，然后再以此为参数进行全面的路基回填工作。
关于碾压，可采取以机械碾压为主，人工修整为辅的方法，对路基的边缘部位和机械碾压不到位处，进行人工反复捶打夯实，进而确保路基的夯实度。
（2）回填工作结束后，要检查基面的平整度，对于较大凸起或坑洼处，先进行填平，然后清理基层表面，去除较大的土块、石块，以保证面层的平整度。
1.2钢筋工程钢筋是现代土木工程建设中最为关键的原材料。
公路桥梁工程建设中会使用大量的钢筋，因此与钢筋的安装、铺设相关的施工技术就成为各项技术中的重点。
在安放钢筋之前，我们首先需要检查钢筋的质量，确保其质量良好，符合工程要求。
在施工过程中，根据安放位置和钢筋型号选择适宜的施工技术。
钢筋的安装几乎都需要工程车辆的辅助，一般都是利用吊车吊装安放，在此过程中要注意检查连接处是否紧密，是否需要设置导向钢管，进一步保证并提升精准度。
所有的连接均紧密无误后，就可以进行焊接了。
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公路桥梁施工技术要点分析
我国是发展中国家，近年来在经济发展和建设的过程中，很大一部分功劳都来自公路桥梁的建设，公路大桥是连接城市以及国际交流的重要环节，其效果是明显的。
在我们国家这一领域工程建设过程中，存在某些缺点在施工技术开发应用程序中，因为我们的国家在这方面的发展时间相对较短，没有掌握熟练的施工技术，因此在建设的过程中不可避免地存在某些缺陷，影响项目的质量和车辆的安全，出现这种情况，需要采取有效措施，进一步提高施工技术，可靠的改进措施，以实现我国公路桥梁施工的进一步发展做出积极贡献。
标签：公路桥梁；施工技术；要点；分析
一、公路桥梁施工技术的控制要点
（一）模板安装技术控制要点
在桥梁工程施工中，对于模板的安装是极为关键的一环，对于模板的制造必须要通过规定的标准，且要保证模板能够便于安装与拆卸，才能将其应用到工程施工中。
对于模板的尺寸要按照实际桥梁要求进行选取，且要保证模板连接的紧密度。
在安装前要对模板的尺寸进行校对。
可采用大型组合钢板进行墩台身结构的安装，且要根据设计规定进行安装、固定，防止出现漏浆现象。
（二）桥梁排水设施的技术要点
桥面的积水问题会严重影响桥梁结构的使用寿命期限，所以内置防水层的设计施工尤为重要，桥面上也应设计纵横坡来提高排水速度，可大幅降低桥头引道土方的使用量进而节约了施工成本。
设置桥面纵坡的设计方案，通常是采用双向设置纵坡的方式，桥梁的中心则铺设竖曲线；公路上的桥梁多为平桥形式，设置纵坡坡度通常在3%左右，可有利于加快排水速度。
众所周知，无论是沥青混凝土铺设的桥梁亦或是水泥混凝土铺设的桥梁，横坡的设置是必不可少的，并且要呈抛物线形状的同时坡度应该在2%左右，具体的设置位置可在墩台顶部，这样的设计方案可使得桥梁上部呈现双向倾斜，这也就要求在进行桥面铺装层的施工时，需要先铺垫一层厚度不同的混凝土垫层，呈现出双向倾斜后再铺设相同厚度的铺装层。
（三）桥梁伸缩缝装置的技术要点
在公路桥梁施工过程中，由于受到环境温度和车辆荷载等因素的影响回事桥体本身发生变形，这就要求施工设计必须设置伸缩缝。
首先，应保证伸缩缝在平行于桥梁轴线或是垂直于桥梁轴线的伸缩自由；其次，要保证车辆行驶的舒适感；再次，不得渗入杂质，比如水或泥土等；最后，要确保后期养护的方便性。
其实导致混凝土出现收缩的主要影响因素是外界环境影响导致的桥梁主体结构出现伸缩变形。
伸缩缝的确定要根据具体的设计施工方案所制定的收缩量来考量，以
保证伸缩缝可以满足主体结构伸缩变形需要。
同时处于美观和安全因素考虑要将伸缩缝用聚苯乙烯硬制泡沫板把其填满，最后用不锈钢板封堵侧面和底面。
二、公路桥梁施工技术改进措施
（一）改进桥梁超载问题
在我国经济的发展中，公路桥梁承载着越来越多的交通运输，在运输高峰时期会承载大量的车辆，这很容易超过桥梁的原有设计值。
许多桥梁已经使用了很多年，没有得到维护。
他们的使用寿命已经超过原来的设置，但仍在使用。
桥的超载问题不可低估，因为它会带来一系列的负面影响。
例如，它将增加桥梁的承载能力，将继续扩大桥梁原有的损伤，甚至影响桥的结构。
破坏往往是不可恢复的，严重影响桥梁的安全性和耐久性，降低桥梁的使用寿命。
因此，在设计公路桥梁时，必须注意桥梁的超载问题，并采取相应措施加以改进。
（二）钻孔施工技术完善
施工人员应严格按照施工作业标准进行施工，全面提高钻井施工技术水平。
当孔壁坍塌时，有必要将原有的保护器移走，并将其重新安置在高含水量的粘土中。
有必要使用3—4根挡土墙钢管，以确保当钢笼在转移过程不与孔壁碰撞，造成孔壁坍塌。
此外，当提升钻头时，不能碰撞保护缸，以免孔壁坍塌。
（三）充分将信息技术融入到公路桥梁施工技术中
道路和桥梁工程的施工单位应该将更好的信息技术应用到实际的施工中，必须做好以下工作：首先，在桥梁施工技术实现信息共享的目标，在传统的意义上讲，项目的信息管理都是在使用手动操作模式下，纸质文件为载体，它在无形之中增加了管理成本，异常管理效率很低。
因此，在21世纪信息时代，为了提高信息的传输效率，有必要引入网络信息共享窗口来提高建设企业的信息处理效率。
其次，建筑施工企业想要提高信息化施工控制的程度，在施工中利用更多的技术要素，主要表现为自动化、信息处理等系统的信息采集，然后缩短信息管理的时间。
总之，公路桥梁工程质量至关重要，不仅关系到人民群众的日常出行安全，而且关系到我国公路桥梁建设事业的长久发展大计。
因此要想使公路桥梁建造质量得到保障，必须加强对施工技术的质量控制，在制度建设、材料管理、人员素质、技术装备等方面下功夫。
参考文献
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