第5讲 汽车电路中保护装置和配电盒

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图2一21熔断丝
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表2 -9熔断丝的熔断特性
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表2一10易熔线的规格
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图2一22手工复原的电路断电器
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图2 - 23撤电源才复原的电路断电器
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图2一24双金属片循环式电路断电器
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图2一25汽车配电盒正面图
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表2-11桑塔纳轿车中央线路板上熔断丝 的编号、被保护的电路和额定电流
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第5讲 汽车电路中保护装置和配电盒
• 二、汽车配电盒的识别
• 桑塔纳轿车汽车配电盒的正面如图2 -25所示。 • 在汽车配电盒下方安装有22个熔断丝，各熔断丝都标明了
该熔断丝的编号、被保护的电路和额定电流，如表2一11 所示(备注:车型不同和出厂年代不同，熔断丝数量和安装 装置有所不同)。
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• 桑塔纳轿车汽车配电盒背面的结构如图2 - 26所示，各种 插接器的插座均固定在中央线路板背面上，与相应的线束 插头连接后通往各个电器部件。
• 每个插座的位置代号均用英文字母标注在线路板上，各连 接器的颜色及插座与线束插头代号见表2一12。插接线束 插头时，线束插头字母代号必须与相同字母的插座连接， 以便检查与维修。
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• 三、电路断电器
• 对于那些在平常工作时容易过载的电路，一般用电路断电 器保护。有些电路断电器须手工复原(图2一22)，有些则 必须撤了电源才能复原(图2一23)。循环式电路断电器(图 2 - 24)是自己复原的，此种电路断电器利用双金属片对过 电流起反应的特性。
• 当出现过载或电路故障引起过电流时，双金属片被流过的 大电流加热而弯曲，触点副随之张开。
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第5讲 汽车电路中保护装置和配电盒
• 一、汽车配电盒的组成
• 汽车配电盒又称为汽车接线盒、熔断丝/继电器盒或熔断 丝/继电器盒，汽车电气系统以配电盒为核心进行控制。
• 大部分继电器和熔断丝都安装在汽车配电盒正面，当发生 故障时，便于更换和检修。汽车配电盒上一般标有线束和 导线插接位置的代号及接点的数字号，主线束从汽车配电 盒背面插接后通往各用电设备。
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第5讲 汽车电路中保护装置和配电盒
• ③易熔线的四周绝对不能缠绕聚氯乙烯绝缘带，更不能和 其他用电设备的导线绞合在一起，也不能和材料是乙烯树 脂或橡胶的元件相接触。
• (2)易熔线熔断后应急修理方法。 • 易熔线熔断后，如一时无相同规格的易熔线可换，可以暂
时用同容量的熔断丝串接在电路上或用粗导线代用，但过 后一定要及时换用符合要求的易熔线。
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• (2)熔断丝的应急修理: • ①熔断丝熔断后，在没有备用熔断丝的情况下，绝不能用
香烟盒内的锡箔纸或其他金属箔或丝代替熔断丝。 • ②在应急修理时，可用细导线代替熔断丝。
• 二、易熔线
• 1.易熔线的规格 • 易熔线的规格通常用颜色来加以区别，几种常见易熔线的
规格见表2一10。
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表2-11桑塔纳轿车中央线路板上熔断丝的编号、被 保护的电路和额定电流
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图2一26汽车配电盒背面布置图
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表2一12中央线路板连接器插座代号及其连接线束的名称
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• 2.易熔线故障检查和处理方法 • (1)检查和维修注意事项: • ①易熔线在5s内熔断时的电流为150一300 A，因此，不
论在任何条件下都绝对不允许换用比规定容量大的易熔线。 • ②易熔线熔断时，可能是电源电路或大电流电路等主要电
路发生短路。因此需要仔细检查，找出短路原因，彻底排 除故障隐患。
熔断丝会很快熔断(见表2-9)。 • 2.熔断丝的检查和检修
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第5讲 汽车电路中保护装置和配电盒
• (1)熔断丝的检查。 • 熔断丝熔断后，一般用观察法就可发现。对于较隐蔽的故
障，需要进行详细检查。具体方法是用万用表电阻挡测量 熔断丝是否熔断，也可用试灯进行检查。熔断丝只能一次 作用，每次烧断必须更换。 • 检查熔断丝时应注意以下几点: • ①熔断丝熔断后，必须真正找到故障原因，彻底排除故障 • ②更换熔断丝时，一定要与原规格相同;不要随意使用比 原规定容量大的熔断丝。 • ③熔断丝支架与熔断丝接触不良会产生电压降和发热现象
第5讲 汽车wenku.baidu.com路中保护装置和配电盒
• 主要内容： • 2.5 电路保护装置 • 2.6 汽车配电盒
第5讲 汽车电路中保护装置和配电盒
• 一、熔断丝(保险丝)
• 熔断丝又称为熔断器或保险丝。如图2 -21所示，熔断丝 用于对局部电路进行保护，按形状可分为丝状、管状和片 状。
• 1.熔断丝的熔断特性 • 熔断丝能承受长时间的额定电流负载，在过载的情况下，