常规码头的布置型式有以下三种1顺岸式码头的前沿线与自然岸线

码头的布置形式

常规码头的布置型式有以下三种：

1.顺岸式。码头的前沿线与自然岸线大体平行，在河港、河口港及部分中小型海港中较为常用。其优

点是陆域宽阔、疏运交通布置方便，工程量较小。

2.突堤式。码头的前沿线布置成与自然岸线有较大的角度，如大连、天津、青岛等港口均采用了这种

型式。其优点是在一定的水域范围内可以建设较多的泊位，缺点是突堤宽度往往有限，每泊位的平均库场

面积较小，作业不方便。

3.挖入式。港池由人工开挖形成，在大型的河港及河口港中较为常见，如德国汉堡港、荷兰的鹿特丹

港等。挖入式港池布置，也适用于泻湖及沿岸低洼地建港，利用挖方填筑陆域，有条件的码头可采用陆上

施工。近年来日本建设的鹿岛港、中国的唐山港均属这一类型。

黄岛油码头工程

天津石化码头青岛港新建工程

由于现代码头要求有较大陆域纵深（如集装箱码头纵深达350～400m）和库场面积，国内新建码头的陆域纵深有加宽的趋势，天津新港东突堤的平均宽度已达650m。

随着船舶大型化和高效率装卸设备的发展，外海开敞式码头已被逐步推广使用，并且已被应用于大型散货码头，我国石臼港煤码头和北仑港矿石码头均属这种类型。

此外，在岸线有限制或沿岸浅水区较宽的港口以及某些特殊要求的企业（如石化厂），岛式港方案已在开始发展，日本建成的神户岛港属于这一类型。

码头按其前沿的横断面外形有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式。

直立式码头岸边有较大的水深，便于大船系泊和作业，

不仅在海港中广泛采用，在水位差不太大的河港也常采用。

斜坡式适用于水位变化较大的情况，如天然河流的上

游和中游港口。

半直立式适用于高水时间较长而低水时间较短的情

况，如水库港。

半斜坡式适用于枯水时间较长而高水时间较短的情

珠海高栏港码头

况，如天然河流上游的港口。

码头按结构形式可分为重力式、板桩式、高桩式和混合式。

重力式码头是靠自重（包括结构重量和结构范围内的

填料重量）来抵抗滑动和倾复的。这种结构一般适用于较

好的地基。

板桩式码头是靠打入土中的板桩来挡土的，它受到较

大的土压力。所以板桩式码头目前只用于墙高不大的情

正在建设的码头况，一般在10米以下。

高桩式码头主要由上部结构和桩基两部分组成。高桩式码头一般适用于软土地基。

除上述主要结构型式外，根据当地的地质、水文、材料、施工条件和码头使用要求等，也可采用混合式结构。例如，下部为重力墩，上部为梁板式结构的重力墩式码头，后面为板桩结构的高桩栈桥码头，由基础板、立板和水平拉杆及锚碇结构组成的混合式码头。

码头又可分为岸壁式和透空式两大类。岸壁背面有回填土，受土压力作用，如顺岸重力式码头和板桩码头。透空式码头建筑在稳定的岸坡上，一般没有挡土部分，或有独立挡土结构，如高桩式码头（前板桩高桩码头除外）和墩式栈桥码头等。

防波堤的平面布置，因地形、风浪等自然条件及建港规模要求等而异，一般可分有四大类型：

珠海高栏港煤码头防波堤全长1,400米

1．单突堤：系在海岸适当地点筑堤一条，伸入海中，使堤端达适当深水处。

当波浪频率比较集中在某一方位，泥沙运动方向单一，或港区一侧已有天然屏障时可采用A1或A2式。但在沿岸泥沙活跃地区，不宜采用。A3式适用于海岸已有天然湾澳，其水域已足以满足港区使用的情况。

2．双突堤：双突堤系自海岸两边适当地点，各筑突堤一道伸入海中，遥相对峙，而达深水线，两堤末端形成一突出深水的口门，以围成较大水域，保持港内航道水深。

B1式双突堤用于海底平坦的开敝海岸。但此种堤式只适用于中、小型海港。B2式用于海底坡度较陡，希望形成较宽港区的中型海港。B3式多建于迎面风浪特大，海底坡度较陡而水深之海岸。B4式为海岸已有天然湾澳，湾口中央为深水的情况，筑堤费用亦较省。

3．岛堤：岛堤系筑堤海中，形同海岛，专拦迎面袭来的波浪与漂沙。堤身轴线可以是直线、折线或曲线。

C1式岛堤堤身与岸平行，可形成窄长港区，适用于海岸平直、水深足够、风浪迎面而方向变化范围不大的情况。C2式适用于港址海岸稍具湾形而水深的情况。港内水域进深长度不够时，C2式堤比C1式距岸较远，可以增加港内水域面积。C3式堤用于已有足够宽的水域之湾澳，两岸水较深而湾口有暗礁或沙洲。

4．组合堤：亦称混合堤系由突堤与岛堤混合应用而成。大型海港多用此类堤式。

D1式堤系因突堤端有回浪而必须再建岛堤以阻挡。D2式系岛堤建于双突堤口外，以阻挡强波侵入港内。D3式适合于岸边水深大，海底坡度甚陡的地形。D4式适用于岸边水深不大，海底坡度平缓，须借防浪堤在海中围成大片港区的情况。D5式适用于已有良好掩护并足够开阔的天然湾澳。

防波堤按其构造形式（或断面形状）及对波浪的影响有斜坡式、直立式、混合式、透空式和浮式，以及

喷气消波设备和喷水消波设备等多种类型。

斜坡式防波堤在我国使用最广泛，一般适用于地基土壤较差，

水深较小及当地盛产石料的情况。

主要优点在于：它对地基承载力的要求较低；施工比较简

单，在施工过程中或建成之后，如有损坏，修复较易；在使用

方面，由于波浪在坡面上破碎和较少反射，所以消波性能良好。

缺点是：需要的材料数量大，斜坡上的护面石块或人工块

体如重量不足，将受波浪作用而滚落走失，需要经常修补；在

1996年竣工的广东台山电厂东防波堤及东护岸，

使用方面，堤的内侧不能用作靠船码头。

采用爆炸挤淤抛石新技术施工，防波堤长1,370m，

护岸1,250m。护面为10t～21t扭工字块。

直立式防波堤（也称为直墙式）一般比较适用于海底土质坚实，地基承载能力较好和水深大于波浪破碎水深的情况。

优点在于：当水深较大时，它所需的材料比斜坡式堤节省；在使用上，其内侧可兼供靠船之用。