物流系统与客户服务水平1
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我国物流条码应用的是EAN码中的EAN-13码。 前缀码为690,691的EAN-13码代码结构图
X13 X12 X11 X10 X9 X8 X7 X6 X5 X4 X3 X2 X1
厂商识别代码 商品项目代码
校验码
前缀码为692的结构略有不同；
应用EAN-128码可以将生产日期、有效日期、运输包装序 号、重量、体积、尺寸、送出地点、送达地点等信息 条码化。
近年来，人们对用条码表示的信息容量又有新的要求， 出现了二维条码，它具有高密度、大容量、安全性强 等特点。
➢ 结构：各要素或子系统之间的联系方式
可以从质态结构、量态结构、空间结构、时间结构几 个角度来考虑。
❖ 质态结构：实体要素之间的组合。物流组织者、货 品、载体、线路；
组织者与载体的组合
组织者决定物流的方向、路线、起点、终点及物流的 方式；
载体决定物流的速率、批量大小。
载体与线路的组合
如船舶技术性能与航道的要求想适应；高速公 路上的汽车要达到一定的速度且车况良好；
流体与载体的组合
不同性质的货物必须有具有相应技术性能的载 体来承载；
载体与载体的组合
——质态结构的功效规律要求物流的系统化管 理必须不断改进和调整各要素之间技术性能 不相适应的状况，达到最佳组合。
❖ 量态结构
物流实体要素要以相互协调的数量比例关系相 互连接；
❖ 空间结构：网点、线路布局；
❖ 时间结构
Service, 优质服务； Speed, 迅速及时； Space Saving, 节约空间； Scale Optimization, 规模优化、布局合理； Stock Control, 库存控制；
➢ 功能
通过运输、储存、包装、装卸、搬运、配送、流通加 工、信息处理等子系统的处理，输出最佳的物流服 务；
运输、包装、装卸搬运、储存、流通加工、配 送等不同环节（子系统）必须先后有序、衔 接紧密、协调高效地连接。
物流系统分析与设计
系统问题
系统分析
最优系统方案
物流系统分析的准则
以整体为目标 以特定问题为对象 外部环境与内部条件相结合 局部效益与整体效益相结合 短期效益和长远利益相结合 定量分析与定性分析相结合 价值观念
➢ 物流信息 ➢ 物流信息技术 ➢ 物流信息系统 ❖ 订单处理系统 ❖ 运输及仓库管理系统
物流信息的概念与种类
订货
生产加工 库存
销售
供货人信息； 订货合同信息； 市场信息； 政策信息；
…
交通运输 信息；
…
原材料、 半成品、成品 等库存信息
…
生产加工 信息； 设备信息；
客户信息； 订货合同信息； 市场信息； 政策信息；
5.时间(Time)即不同的季度、月、周、日、时业务 量的波动、特点
6.物流成本(Cost)
物流系统建模
实物模型 图式模型 模拟模型 数学模型
实物模型 图式模型 模拟模型 数学模型
增加分析的速度 增加抽象性 容易改变和调整
增加现实性 增加费用 增加调整难度
各种模型特性比较
物流系统评价 评价的步骤 1. 明确评价目的 2. 确定评价因素 3. 建立评价指标体系 4. 制定评价准则 5. 确定评价方法 6. 单项评价 7. 综合评价
1977年，欧洲的制造厂家销售商制订出欧洲物品 编码EAN码，正式成立了欧洲物品编码协会 （EAN：European Article Numbering Association），也称为“国际物品编码协会” （IAN）
中国物品编码中心于1988年12月8日正式成立，于1991年 4月19日正式加入国际物品编码协会，国际物品编码协 会分配给中国的前缀为“690,691,692”。
条形码的最早出现是在20世纪40年代，Joe Woodland 和Beny Silver两位工程师研究用代码 表示食品项目和相应的自动识别装置，并于 1949年获得专利。
1973年，美国统一编码委员会（Uniform Code Council）成立，并从若干种条码方案中选定了 IBM公司提出的Dalte-Dietance为基础的通用产 品代码UPC（Universal Product Code）
系统分析的要素 目标: 可选方案 模型 费用和效益 评价标准 内涵明确、相互独立、可计量、适当的灵
敏度
探求
A1 A2
可 行
A5 A6 方
案 集
A3 A4
目标
效益
评价 模型
评价 基准
费用
评价
A1
A2
顺 序
A3
排 队
A4
A5
A6
系统分析程序框图
界定问题 确定目标 收集资料 提出方案 建立模型 系统最优化
综合评价
满足否？ N Y
建议可行方案
物流系统设计要素(P Q R S T C)
1.商品(Products)的种类、品目等
2.商品的数量(Quantity)多少，年度目标的规模、 价格
3.商品的流向(Route)，生产厂配送中心、消费者 等
4.服务(Service)水平，速达性、商品质量的保持 等
物流系统与客户服务水平
物流系统 物流信息系统 客户服务水平
物流系统
海尔物流监控系统
物流系统：在一定的时间和空间里，由所需位 移的物料、装卸搬运设备、输送工具、仓储设 施、相关人员以及通信联系等若干相关制约的 动态要素构成的具有特定功能的有机整体。
系统的三个基本条件：目标、功能、结构
5S目标：
➢ 评价方法
❖ 经济分析法
成本效益法
追加投资回收期法：A方案比B方案多增 加的投资能在多长时间内通过A比B少付 出的运营费用收回来；
价值分析法：对每个性能的价值量化后 综合；
❖ 层次分析法
❖ 模糊综合评判法
❖ 专家评价法
物流信息系统
物流信息是物流系统的决策要素。对物流信息的 采集、分析和处理，为物流系统决策提供了依 据。离开了物流信息，物流这部“机器”就无 法运转。
…
…
财务信息
Βιβλιοθήκη Baidu
物流信息技术
条码技术 EDI GPS
条码技术
在机场的行李自动化处理系统中，条码标签系 在每件行李的手把上，包含了航班号和目的地 等信息。
当运输系统把行李从登记处运到分拣系统时， 一组通道式扫描器（通常由8个扫描器组成） 包围了运输机的各个侧面，对准每个可能存放 标签的位置。当扫描器读到条码时，会将数据 传输到分拣控制器中，然后根据对照表，将行 李自动分拣到目的航班的传送带上。
X13 X12 X11 X10 X9 X8 X7 X6 X5 X4 X3 X2 X1
厂商识别代码 商品项目代码
校验码
前缀码为692的结构略有不同；
应用EAN-128码可以将生产日期、有效日期、运输包装序 号、重量、体积、尺寸、送出地点、送达地点等信息 条码化。
近年来，人们对用条码表示的信息容量又有新的要求， 出现了二维条码，它具有高密度、大容量、安全性强 等特点。
➢ 结构：各要素或子系统之间的联系方式
可以从质态结构、量态结构、空间结构、时间结构几 个角度来考虑。
❖ 质态结构：实体要素之间的组合。物流组织者、货 品、载体、线路；
组织者与载体的组合
组织者决定物流的方向、路线、起点、终点及物流的 方式；
载体决定物流的速率、批量大小。
载体与线路的组合
如船舶技术性能与航道的要求想适应；高速公 路上的汽车要达到一定的速度且车况良好；
流体与载体的组合
不同性质的货物必须有具有相应技术性能的载 体来承载；
载体与载体的组合
——质态结构的功效规律要求物流的系统化管 理必须不断改进和调整各要素之间技术性能 不相适应的状况，达到最佳组合。
❖ 量态结构
物流实体要素要以相互协调的数量比例关系相 互连接；
❖ 空间结构：网点、线路布局；
❖ 时间结构
Service, 优质服务； Speed, 迅速及时； Space Saving, 节约空间； Scale Optimization, 规模优化、布局合理； Stock Control, 库存控制；
➢ 功能
通过运输、储存、包装、装卸、搬运、配送、流通加 工、信息处理等子系统的处理，输出最佳的物流服 务；
运输、包装、装卸搬运、储存、流通加工、配 送等不同环节（子系统）必须先后有序、衔 接紧密、协调高效地连接。
物流系统分析与设计
系统问题
系统分析
最优系统方案
物流系统分析的准则
以整体为目标 以特定问题为对象 外部环境与内部条件相结合 局部效益与整体效益相结合 短期效益和长远利益相结合 定量分析与定性分析相结合 价值观念
➢ 物流信息 ➢ 物流信息技术 ➢ 物流信息系统 ❖ 订单处理系统 ❖ 运输及仓库管理系统
物流信息的概念与种类
订货
生产加工 库存
销售
供货人信息； 订货合同信息； 市场信息； 政策信息；
…
交通运输 信息；
…
原材料、 半成品、成品 等库存信息
…
生产加工 信息； 设备信息；
客户信息； 订货合同信息； 市场信息； 政策信息；
5.时间(Time)即不同的季度、月、周、日、时业务 量的波动、特点
6.物流成本(Cost)
物流系统建模
实物模型 图式模型 模拟模型 数学模型
实物模型 图式模型 模拟模型 数学模型
增加分析的速度 增加抽象性 容易改变和调整
增加现实性 增加费用 增加调整难度
各种模型特性比较
物流系统评价 评价的步骤 1. 明确评价目的 2. 确定评价因素 3. 建立评价指标体系 4. 制定评价准则 5. 确定评价方法 6. 单项评价 7. 综合评价
1977年，欧洲的制造厂家销售商制订出欧洲物品 编码EAN码，正式成立了欧洲物品编码协会 （EAN：European Article Numbering Association），也称为“国际物品编码协会” （IAN）
中国物品编码中心于1988年12月8日正式成立，于1991年 4月19日正式加入国际物品编码协会，国际物品编码协 会分配给中国的前缀为“690,691,692”。
条形码的最早出现是在20世纪40年代，Joe Woodland 和Beny Silver两位工程师研究用代码 表示食品项目和相应的自动识别装置，并于 1949年获得专利。
1973年，美国统一编码委员会（Uniform Code Council）成立，并从若干种条码方案中选定了 IBM公司提出的Dalte-Dietance为基础的通用产 品代码UPC（Universal Product Code）
系统分析的要素 目标: 可选方案 模型 费用和效益 评价标准 内涵明确、相互独立、可计量、适当的灵
敏度
探求
A1 A2
可 行
A5 A6 方
案 集
A3 A4
目标
效益
评价 模型
评价 基准
费用
评价
A1
A2
顺 序
A3
排 队
A4
A5
A6
系统分析程序框图
界定问题 确定目标 收集资料 提出方案 建立模型 系统最优化
综合评价
满足否？ N Y
建议可行方案
物流系统设计要素(P Q R S T C)
1.商品(Products)的种类、品目等
2.商品的数量(Quantity)多少，年度目标的规模、 价格
3.商品的流向(Route)，生产厂配送中心、消费者 等
4.服务(Service)水平，速达性、商品质量的保持 等
物流系统与客户服务水平
物流系统 物流信息系统 客户服务水平
物流系统
海尔物流监控系统
物流系统：在一定的时间和空间里，由所需位 移的物料、装卸搬运设备、输送工具、仓储设 施、相关人员以及通信联系等若干相关制约的 动态要素构成的具有特定功能的有机整体。
系统的三个基本条件：目标、功能、结构
5S目标：
➢ 评价方法
❖ 经济分析法
成本效益法
追加投资回收期法：A方案比B方案多增 加的投资能在多长时间内通过A比B少付 出的运营费用收回来；
价值分析法：对每个性能的价值量化后 综合；
❖ 层次分析法
❖ 模糊综合评判法
❖ 专家评价法
物流信息系统
物流信息是物流系统的决策要素。对物流信息的 采集、分析和处理，为物流系统决策提供了依 据。离开了物流信息，物流这部“机器”就无 法运转。
…
…
财务信息
Βιβλιοθήκη Baidu
物流信息技术
条码技术 EDI GPS
条码技术
在机场的行李自动化处理系统中，条码标签系 在每件行李的手把上，包含了航班号和目的地 等信息。
当运输系统把行李从登记处运到分拣系统时， 一组通道式扫描器（通常由8个扫描器组成） 包围了运输机的各个侧面，对准每个可能存放 标签的位置。当扫描器读到条码时，会将数据 传输到分拣控制器中，然后根据对照表，将行 李自动分拣到目的航班的传送带上。