双龙车型内部培训资料
行车工理论培训资料(最终版)
一、填空题：1、停车时,控制器可由任何一档( 迅速 )回到( 零位 )。
2、天车上常用的齿式联轴器可分为(全齿式)联轴器和(半齿式)联轴器。
3、进行物件翻转操作时,不能造成对天车的(冲击 )和( 振动 )。
4、在开动天车前必须( 鸣铃)，操作中吊钩或者重物接近人时也必须给以(断续鸣铃)或者报警。
5、天车车轮轮缘的作用是(导向)和( 防止脱轨 )。
6、大车正常制动距离普通在( 2m)至( 6.7m)之间为宜。
7、吊钩依靠罗纹,螺母与架相连,此种情况下钩柱的危（wei）险断面通常在(罗纹的根部),普通按(拉伸应力)验算其强度。
8、大车运行机构的驱动方式,可分为(集中)驱动和(分别)驱动两种。
9、桥式起重机大车轨道轨顶相对标高差在基柱处不应大于( 10mm),其它处不应大于(15mm)。
10、起重机的安全系数普通不得小于( 5.5 ),使用频繁和冶金锻造用的起重机安全系数不小于( 6 )。
11、吊钩危（wei）险断面磨损量超过规定值时,应即将(报废 )不许(补焊 )后继续使用。
12、滑轮组按其结构形式可分为( 单联 )滑轮组和(双联)滑轮组。
13、音响信号是一种与( 手势 )或者(旗语)信号相配合的辅助信号。
14、在起重机中使用较多的控制器有鼓形控制器、 (凸轮)控制器、 ( 主令)控制器和联动控制器台等。
15、进行物件翻转操作时,常见的翻转形式有两种,一种是(地面翻转),另一种是(空中翻转)。
16、天车起升机构的工作级别是由起升机构的(载荷状态)和(利用级别)这两个因素的不同组合而确定的。
17、开式司机室应设有高度不小于(1050mm)的栏杆,并应可靠地(围护)。
18、起重机起升机构溜钩距离(制动距离)普通在( 50mm)至(100mm)为宜。
19、用两台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持(垂直)升降,运行应保持(同步)。
20、双梁桥式起重机同方向缓冲器装置相撞的两端必须(同步)、 ( 同高)接触。
重汽培训资料概要
及其工作原理。
02
气压传动系统
讲解气压传动系统的基本组成，包括空气压缩机、气压缸、气压阀等
部件及其工作原理。
03
液压与气压系统的应用
列举液压与气压系统在汽车上的应用，如制动器、转向器等。
维护与保养基础
1 2
常规保养项目
介绍常规的汽车保养项目，如更换机油、空气 滤清器、燃油滤清器等。
定期检查项目
讲解定期检查项目，如检查刹车片磨损情况、 轮胎磨损和气压情况等。
作业现场安全规程
了解作业现场安全规定，如佩戴安全帽、禁止跨越设备等。
事故预防与应急处理
事故原因分析
掌握事故发生的原因分析方法，预防类似事故再次发生。
应急处理预案
了解企业应急处理预案，包括应急设备、通讯联络等。
06
重汽技术发展与展望
重汽技术发展趋势
高效低排放发动机技术
随着环保要求的提高，重汽技术将向高效低排放发动机技术方向发展，包括燃油喷射系统 、缸内直喷技术、可变气门正时等。
THANKS
维修车间
公司还配备了一流的维修车间，提供学员实际操作和维修保养重型汽车的机会。
教学辅助工具与软件
01
教学模型
公司购置了多种重型汽车教学模型，帮助学员更加直观地了解重型汽
车的构造和原理。
02
软件培训
公司引进多种专业软件，包括仿真模拟软件和三维建模软件，为学员
提供更加系统和全面的软件培训。
03
电子教案
重汽培训资料概要
contents
目录
• 培训目的与要求 • 培训内容与课程安排 • 培训师资力量与设施 • 培训效果评估与考核 • 培训安全保障措施 • 重汽技术发展与展望
汽车维修培训教材中册第十二章
第十二章汽车典型故障分析与排除方法12.1汽车燃油表及其传感器的故障检修与排除前一阶段市场反映车辆燃油表指示不准，即油箱加满油后，燃油表指针未指示在满（F）的位置。
下面就汽车燃油表及传感器的故障检修与排除方法做一介绍。
一．燃油表及其传感器的工作原理汽车燃油表传感器相当一个滑动变阻器，随着油箱内油量的增加和减少，传感器的浮子上下移动，与浮子连在一起的滑动电阻触点在长形电阻线圈外表面滑动。
当油量为零时（实际还有6-9升的安全残存油量）传感器全部电阻（97±16欧姆）串联到电路中，此时燃油表指针指示在0（E）位置；当油量为设计满油量时（并不是油箱全部装满燃油时），传感器仅有6±3欧姆电阻串联到电路中，此时燃油表指针指示在1（F）满的位置；当油量为一半时，传感器有32.5±6.5欧姆电阻串联到电路中，燃油表指针自然指示在E和F中间的位置，见表1。
二．燃油表及其传感器的设计参数图1 燃油表传感器燃油表传感器浮子如图1所示。
在距油箱内顶平面11.5毫米时油表指示满(F)。
以外形尺寸850³300³250mm油箱为例，此时油量应为58.6升。
因为实际加油时为防止燃油从加油口溅出，一般加到加油口下沿，此时油量为51.6升（使用说明书参数定为50升）。
见图2所示。
图2 油箱存油示意图燃油表传感器浮子在距油箱内顶平面121.5毫米时油表指示 1/2。
此时剩余油量为30升；燃油表传感器浮子在距油箱内顶平面223.5毫米时油表指示零（E ），此时剩余油量为5升（按国家标准规定剩余量为6～9升），即车辆仍可行驶50～100公里左右路程。
时代轻卡汽车点火开关断开后油表指针仍停留在油量指示位置（即不归零），添加燃油后只有在点火开关接通后指针才会指示新的油量。
车辆使用中由于油箱加油口设计在油箱上平面与侧面交汇处，为防止燃油外溅，燃油不能加到设计满的位置，因此使用中所谓加满油，油表指针是不会指到1（F ）的刻线，如果是这种情况不能认为油表不准。
IMDS 培训
Appl. rel. subst. (应用相关的物质) 这些列表可以用来对显示的成份进行过滤或运用在对材料数据表/组件单元的 分析当中(使用证明). 目前IMDS使用 GADSL 作为其默认的物质清单. 物质属 性 "需申报"(英文 "duty-to-declare") 和 "禁止的" (英文 "prohibited") 总是参照 该表来显示, 与用户所选的物质清单无关. 通过该物质清单IMDS用户可以为其 产品中用到的危险物质建立一套管理系统以便能够查询产品的当前状态. 不管 是在设计阶段还是在产品的寿命终期这些都是很重要的. 在产品的寿命终期, 来自IMDS的数据有助于实现自2015年起回收利用率为95%的要求.
GADSL (Global Automotive Declarable Substance List ) GADSL 是多年来全球范围内的汽车工业, 配件供应商以及 化学/塑料工业的代表们共同努力的结果. 由他们联合成立 的 Global Automotive Stakeholders Group (GASG, 全球 汽车营运组织), 其目的是就汽车生产过程中所用特定物质 为贯穿整个供应链的相互沟通和信息交流提供便利. GADSL 只包含那些在销售时间汽车材料或部件中所含或 预期含有的物质. GADSL 不受 IMDS 支配并从2005年开始融入了 OEM 的 标准. 对于 IMDS 的用户来说这意味着, GADSL 是在对须 申报物质进行检测时唯一所要核对的清单. 与之相应, 目前 所有 IMDS 的准则和其他有关文件正在更新当中.
行车操作培训资料完整版
轻量化设计
通过减轻车辆重量，减少能源消耗和排放。
能量回收技术
利用制动能量回收等技术，提高能源利用效 率。
替代燃料应用
推广使用生物柴油、天然气等替代燃料，降 低对传统石油燃料的依赖。
节能减排政策宣传及落实
1 2
政策宣传 通过媒体宣传、科普教育等方式，普及节能减排 知识，提高公众环保意识。
政策引导 出台相关政策措施，鼓励节能环保汽车的生产和 使用。
团队协作
培养驾驶员的团队协作意识，提高在集体中 的心理素质。
定期心理评估与干预策略
01
定期心理测评
定期对驾驶员进行心理测评，了解 其心理状况。
集体辅导
组织驾驶员参加集体心理辅导活动， 提高整体心理素质。
03
02
个性化干预
针对测评结果，对存在心理问题的 驾驶员进行个性化干预。
跟踪反馈
对干预效果进行跟踪评估，及时调 整策略。
明确道路交通安全管理的基本原则、制度和措施，强化道路交通安全责任意识。
《道路交通安全法实施条例》详解
对道路交通安全法的具体实施作出详细规定，包括车辆和驾驶人管理、道路通行条件、道路 通行规定等。
地方性道路交通安全法规
了解并遵守各地针对道路交通安全制定的地方性法规和规章。
行业标准及规范要求
《机动车运行安全技术条件》要点
安全防护措施
设备安全防护
行车应配备完善的安全防护装置，如 限位器、缓冲器、防碰撞装置等，确 保设备安全运行。
人员安全防护
行车操作人员应佩戴安全防护用品，如 安全帽、安全带等；同时，应遵守安全 操作规程，避免发生人员伤害事故。
应急预案处理
应急预案制定
针对行车可能发生的各种紧急情况，应制定完善的应急预案， 包括应急组织、通讯联络、现场处置等方面内容。
商用车基础知识培训课件(下篇)
一汽解放——第五代产品奥威
树立万众品牌 做分期行业领导者 The brand to make the stage set up industry leader
一汽解放—第五代产品悍威
树立万众品牌 做分期行业领导者 The brand to make the stage set up industry leader
下篇：常见中重卡品牌介绍
中重卡品牌介绍
树立万众品牌 做分期行业领导者 The brand to make the stage set up industry leader
东风汽车
一汽解放
福田欧曼
中重卡品牌介绍
中国重汽
陕汽集团
树立万众品牌 做分期行业领导者 The brand to make the stage set up industry leader
（一）6×2优势产品
配东康315/340配置及特点：
主要配置： 车 身：CTX高顶/四点全浮后两点气囊减震 轴 距：1800+2700 发动机：ISL315E/ ISL340E 变速器：ETO-16109A
钢板弹簧：前: 3/3片 \后： 4/3片
方向机：ZF进口 轮 胎：12R22.5（真空） 油 箱：420L 前、后桥：485桥4.111/4.635
停车场，高速公路休息站，矿产资源基地及原材料加工基地，物流配送站点，大型 商场，食品饮料类生产厂家
停车场，高速公路休息站、建筑工地，矿产资源基地及原材料加工基地，大型家具 制造厂，农贸市场，农作物加工厂
停车场，高速公路休息站、物流配送站点，农贸市场，水果蔬菜种植基地，植物苗 木培育基地，大型牲畜饲养厂等
一汽解放—第六代产品J6半挂牵引车
树立万众品牌 做分期行业领导者 The brand to make the stage set up industry leader
装载机司机培训教材3套(完整版)
装载机司机培训教材3套（完整版）装载机司机培训教材（一）一、轮胎式装载机安全操作规程1、装载机不得在倾斜坡度超出出厂规定的场地上作业，作业场地和行使道路应平坦，作业区不得有障碍物及无关人员。
2、作业前重点检查照明、信号装置齐全有效；燃油、润滑油、液压油符合规定；各连接件无松动；液压及液力传动系统无漏油现象;轮胎气压符合规定。
3、启动内燃机后，应怠速空转，待水温达到55°C、气压达到0。
45Mpa,可起步行使。
4、行使过程中将铲斗提升离地0.5米，测试制动器的可靠性，除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。
5、在公路上行使时,必须由持有操作证的人员操作，并遵守交通规则，不得超速行使。
6、装料时，根据物料的密实度确定装载量，从正面铲料,不得铲斗单边受力；卸料时,举臂翻转铲斗应低速缓慢动作；装料时,不应过急、过猛。
7、在松散不平的场地作业时,要把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的推进，当推进阻力过大时,可稍稍提起铲臂。
8、铲臂向上或向下动作到最大位置时，应速将操纵杆回到空挡位置。
不得将铲斗提升到最高位置运输物料。
9、铲装或挖掘应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。
铲斗装满后，臂距地面约0。
5米时，再后退、转向、卸料。
10、当铲装阻力较大出现轮胎打滑时，立即停止铲装,排除过载后在装。
11、向自卸车装载时，铲斗不得在汽车驾驶室上方越过、宜降低铲斗减小卸落度，不得偏载、超载、或杂坏车厢。
12、在边坡、壕沟、凹坑卸料时，轮胎距边缘应大于L5米，铲斗不易过于伸出。
13、作业时发动机水温不得超出90o C,变矩器油温不得超过HO o C,否则，立即停机。
14、作业后，装载机应停放在安全场地，铲斗平放在地面上，操纵杆置于中位，制动锁定。
15、装载机转向架未锁定时,严禁站在前后车架之间进行检修保养。
16、装载机铲臂升起后，在保养作业时要装好安全销，或采取其他措施支住铲臂。
17、停车时，应使内燃机转速逐步降低,不得突然熄火；防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。
司机培训教材(车辆结构和维修常识)
驾驶员技术培训教材一车辆的总成结构1 EQB210—10（20）发动机的型式——水冷直列六缸中冷直喷式柴油机。
型号为EQB210——10（20）它们的区别在于前者是欧1排放后者是欧2排放。
额定转速2500r/min 额定功率155KW（2500r/min）。
最大输出扭矩700N/m(1KG=9.8N/m)。
排量5.9L。
工作顺序1-5-3-6-2-4。
夏季0号轻柴油。
冬季要根据当地天气温度选择适当的轻柴油。
2 EQ4150GE2。
发动机型号C260——20东风康明斯。
额定排量ml/功率KW8300ml/191KW。
达到欧洲2号标准排放。
3 离合器是采用外径380mm和420mm的膜片式摩擦片。
液压远距离操控，并且带气压伺服助力器。
4 变速箱采用机械六档和八档的变速器，机械式远距离双杆操纵。
5 悬架采用前后悬架。
前——多片钢板弹簧数量8片。
后——主，副弹簧均为多片主簧有10片，副簧有8片。
6 转向系统由方向盘，转向柱，带两个十字轴万向节的转向传动轴，整体式动力转向机和叶片式液压泵组成。
7 制动系统是双回路气制动系统主要由空气压缩机，储气筒，阀类和制动软管等组成。
其中分为a：行车制动——双回路，直踏式制动阀，鼓式车轮制动器有载荷，感应阀等。
b：驻车制动——手控阀操纵后轮弹簧制动器，只作用于后轮。
C：辅助制动——发动机排气制动，蝶型阀用电，气操纵。
8 电器系统采用24V电路系统。
利用负极搭铁控制。
仪表——里程表，转速表，电压表，水温表，燃油表，机油压力表，气压表。
灯具——前大灯，前组合灯，雾灯，转向灯，尾灯，后照灯，牌照灯，工作灯，示宽灯。
指示与报警——转向灯指示器，充电不足指示灯，停车指示灯，排气制动指示灯，水温过热及水位报警器，气压过低报警器，倒车报警器，电喇叭，气喇叭。
开关——电源开关，点火开关，组合开关，副起动开关（现有车型无）9 驾驶室10 空调系统采用环保无氟空调。
R134a冷媒。
二车辆的日常和定期维护常识目的：是为了减少机件的磨损，保证车辆具有良好的工作性能，预防故障的发生和延长车辆的使用寿命。
驾驶员安全培训内容资料(最全面)车辆
驾驶员安全培训内容资料(最全面)车辆一、车辆基本知识1. 车辆类型：了解不同类型的车辆，包括乘用车、商用车、工程车等，以及它们的特点和适用场景。
2. 车辆结构：了解车辆的基本结构，包括发动机、底盘、车身、电气系统等，以及各部件的功能和作用。
3. 车辆性能：了解车辆的性能指标，如速度、油耗、制动性能等，以及如何通过合理驾驶提高车辆性能。
二、安全操作规程1. 驾驶前检查：在每次驾驶前，对车辆进行全面的检查，包括油量、胎压、刹车、灯光等，确保车辆处于良好状态。
2. 安全驾驶：遵守交通规则，保持安全车速，保持安全距离，注意观察路况，避免疲劳驾驶、酒后驾驶等危险行为。
3. 车辆操作：熟悉车辆的操作方式，如方向盘、刹车、油门、离合器等，以及如何正确使用各种车辆设备，如雨刷、喇叭等。
三、维护保养1. 定期保养：按照车辆制造商的保养手册，定期对车辆进行保养，包括更换机油、刹车片、轮胎等，以及检查车辆各个部件的磨损情况。
2. 自行检查：在每次驾驶前，自行检查车辆的基本状况，如轮胎、灯光、刹车等，以及及时处理发现的问题。
3. 应急处理：了解车辆在发生故障或事故时的应急处理方法，如更换轮胎、使用千斤顶、拨打救援电话等。
四、应急处理1. 紧急停车：在遇到紧急情况时，驾驶员需要迅速而安全地停车，避免发生交通事故。
2. 火灾应急：了解车辆火灾的应急处理方法，如使用灭火器、拨打救援电话等。
3. 紧急救援：在发生交通事故或车辆故障时，了解如何进行紧急救援，如拨打救援电话、提供现场救援等。
驾驶员安全培训内容资料(最全面)车辆一、车辆基本知识1. 车辆类型：了解不同类型的车辆，包括乘用车、商用车、工程车等，以及它们的特点和适用场景。
2. 车辆结构：了解车辆的基本结构，包括发动机、底盘、车身、电气系统等，以及各部件的功能和作用。
3. 车辆性能：了解车辆的性能指标，如速度、油耗、制动性能等，以及如何通过合理驾驶提高车辆性能。
二、安全操作规程1. 驾驶前检查：在每次驾驶前，对车辆进行全面的检查，包括油量、胎压、刹车、灯光等，确保车辆处于良好状态。
客车使用培训资料
2．查看燃油箱的存油量。为防止因电路或燃油表故障造成显示燃油量错误，请打开燃油箱检查燃油量。 3．燃油沉淀器放水；储气筒放水；自动门系统中的油水分离器放水。 4．车辆停放一夜之后，检查漏水、漏油、漏气、漏电是判断车辆各零部件可靠性非常有效的方法。 5．请务必检查一下各个轮胎(包括备胎)，轮胎的气压、表面等。 6．凡更换机油、机油滤清器或使用长期停放的发动机，启动发动机前盘车数圈，对运动副进行预润滑，
1．把档位挂到空档，接通电路检查仪表显示等项，看是否异常。 2．把钥匙开关转到“ON”的位置，并检查各警报指导灯是否正常点亮。 3．离合器踏板踏到底，并把钥匙转到“START”位置，起动发动机。 4．在发动机起动后，立即将钥匙放松。如一次没有起动成功，须等待1～2分钟后，再重新开始起动，
如果连续三次未起动发动机，应当检查燃油供给系统和电器系统，待排除故障后在启动。 5．发动机起动后不能立即提升发动机转速，应保持发动机怠速运转3—5分钟，保证油压达到2公斤力／厘
苏州金龙客车运用培训讲义
客车使用培训资料
本讲义主要为广大司机朋友和运输公司机务人员编制，具体内容主要包括正确使用操作和
日常维护。
近几年，新技术在客车上的运用越来越广泛，比如：ABS系统大大提高了特别是大型客车
的制动安全性能；电涡流缓速器的运用不但提高了制动时的安全性，同时也提高了制动时的舒
适性；行车记录仪的运用大大方便了客运公司对司机的管理以及事故的预防和事故原因的判定
20、燃油标志 21、发动机预热开关 22、散热器开关标志 23、危险信号开关 24、空气滤清器堵塞标志 25、门开关报警标志 26、发动机油压力标志 27、点烟器标志 28、加热器点火标志 29、排气制动开关 30、制动器故障标志 31、驻车制动标志 32、行李仓灯开关 33、阅读灯开关 34、驾驶区照明开关
双龙车型内部培训资料
*韩国第一个生产的1号大巴
70年代
全球技术合作，柴油技术领导者
1974年与AMC美国汽车公司（70年代初，凯瑟的吉普公司被美国汽车公司 AMC收购，吉普家族的东家改名叫AMC）签订技术合作条约，开发出皮卡 及硬顶、软蓬顶越野车，在韩国处于领导地位。 1977年开发出4, 5, 6人座的柴油动力越野车型。
‘MUSSO’ 获得英国国际汽车展览会最优秀自动车奖 1994年11月15日，MUSSO在英国伦敦罗亚尔自动车会所召开的 ‘94伯明翰自动挡设计奖颁奖典礼上，获得四轮驱动部分最优秀自动车 奖。自动挡设计奖(AUTO DESIGN AWARD)是世界权威自动车竞赛，于 1934年首次制定。‘MUSSO’与克莱斯勒，福特，帕杰罗, 丰田, 日产 等四轮驱动汽车一起进行激烈的竞赛。
1974年4月与美国AMC合作生产韩国第一台民用4轮驱动汽车，并成 长为专门的4轮驱动汽车公司 。 * 与美国AMC 合作生产的 汽油引擎 4座车型。
1976年 9月开始生产特种车辆使扩大领域 * 当时生产的特种车车型。
80年代
出口日本和欧洲等，进入全球化运作
1980年，被指定为韩国国防用车生产企业，成为韩国的军用JEEP最大供应商 1983年，首次推出柯兰多Korando商标。Korando是一部承继传奇性军用吉普 车精髓的多功能四轮驱动车，具备优异越野性能和舒适行路表现，在韩国和 国际市场引起强烈的震撼，推向市场不久就出口欧洲、日本等市场。 1988年，正式更名为双龙汽车。 开发Station Wagon旅行车“Korando Family”。 这是韩国生产的第一辆真SUV车，开启了SUV的新纪元。Korando Family从 此在韩国SUV汽车领域中树立了创新、领先和优质的名声。
商用车构造培训
14
汽车汽传车动构系造－课离件合器
2.5.3 柴油机工作特点
燃料与空气的混合是在气缸内进行 的；柴油粘度大，不易挥发，必须 以雾状喷入，喷射压力很高；
混合气形成的时间很短（15 ° ～ 35 °CA），燃烧室各处混合气成 分不均匀，且随时间变化；
可燃混合气的形成和燃烧过程是同 时、连续重叠进行的，即边喷射、 边混合、边燃烧（扩散燃烧）；
3.2.2 采用拉式膜片弹簧离合器-1
推式：分离指内端受力方向指向压盘； 拉式：分离指内端受力方向离开压盘。
第43页
汽车汽传车动构系造－课离件合器
3.2.2 采用拉式膜片弹簧离合器-；
零件数目更少，结构更简 化，轴向尺寸更小，质量 更小；
分离杠杆比较大，踏板操 纵力较轻；
组成 传动系 行驶系 转向系 制动系
第41页
3.2 传动系
汽车汽传车动构系造－课离件合器
3.2.1 功用和组成
功用：将发动机输出的动力按要求传给驱动轮； 组成：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥； 型式：FR、FF、RR、MR、4WD；4×2、6×4、6×2等；
第42页
21
汽车汽传车动构系造－课离件合器
必须要有足够的空气和柴油混合： φa =1.2～2.2，理论空燃比14.5。
进气道、燃烧室、燃油系统要相互 匹配。
第29页
汽车汽传车动构系造－课离件合器
2.5.4 柴油机进气系统
进气系统设计应考虑针 对在多尘地区，使用状 况比较恶劣的车辆，可 采用带带旋风管式的进 气预滤器，从而提高进 气系统的粗滤效率，延 长了滤芯的保养同期， 提高了空滤器总成的使 用寿命；
2.5 中短期内柴油机仍然是商用车的主打动力
天龙驾驶员培训.pptx
传递扭矩更大，速比范围更广，承载能力更高，燃 油经济性好。
ZF16S181
大同12档
东风阳光服务 温暖千家万户
大同9档
ZF变速器
东风阳光服务 温暖千家万户
ZF16S181—变速箱
Example: direct drive ratio 例如：直接档传动比
17 16.41
Cummins L系列发动机
东风阳光服务 温暖千家万户
玉柴 6M 系列发动机
➢ Euro2排放,9.9L ➢ YC6M340-20 ➢ 1460N.m/1400rpm ➢ YC6M375-20 ➢ 1550N.m/1400rpm ➢ 增压中冷
广西玉柴6M发动机
东风阳光服务 温暖千家万户
拉式离合器
东风阳光服务 温暖千家万户
一、东风天龙车型介绍
东风阳光服务 温暖千家万户
东风天龙正确使用概述
东风天龙系列车型 是东风商用车公司2006 年推出的全新产品，汇 集了东风商用车目前最 先进的理念和技术，同 时让车辆获得最大的经 济效益，也是我们和用 户共同追求的目标。
正确使用、维护、 保养车辆将对汽车的燃 油经济性、行驶安全性 有着不可估量的影响。
汽车驾驶人员培训教材
东风天龙驾驶员 安全节油规范操作培训
——东风汽车有限公司商用车公司市场销售总部
东风阳光服务 温暖千家万户
提纲
一、东风天龙车型介绍 二、东风天龙发动机使用、保养介绍 三、东风天龙变速器介绍 四、东风天龙起步档位的正确选择及切换顺序 五、发动机制动(J式)技术的介绍 六、ECAS系统介绍 七、东风天龙使用中注意事项 八、东风天龙售后服务介绍
东风阳光服务 温暖千家万户
CRH380BL司机培训(高压供电系统和牵引传动系统,1209版)讲解
Online Test
2、牵引丢失（冷却循环过热、牵引电机定子温度传 感器故障）
➢ 故障现象
牵引丢失
➢ 故障原因
冷却循环过热、牵引电机定子温度传感器故 障
2687：冷却循环: 低温冷却水 2688：冷却循环: 最大允许的运行温度超限 2689：冷却循环: 达到过热限制
2.运行中换弓操作时，速度应在（ ） 以下
200km/h
➢ 应急处理过程
如果主断锁闭，首先确认主断路器断开 ，并在占用端司机室HMI屏上开启维护模式 ，进行小复位操作。
如果复位不成功， 则使用Monitor软件 连接主控司机室或者锁闭的主断路器所在 牵引单元司机室或CCU柜的主控CCU，进行 软件解锁。
2692: 冷却循环: 偏离供给线路 / 内部冷却剂温度太高 269B: 冷却循环：达到过热温度限2 24D6: 牵引电机冷却风扇接触器接通异常 2691: 冷却循环: 冷却剂压力 > 最大压力 2 268E: 冷却循环: 冷却剂压力 > 最大压力 1 26C0: 冷却循环: 冷却剂差压 > 最小压力 26C1: 冷却循环: 冷却剂差压 > 最大压力 2695: 冷却循环: 压力感应供给线路故障 26FB: 从动轴: 未发现旋转速度信号 2937: 叠片牵引电机温度感应永久故障 2938: 叠片牵引电机温度感应故障
1、牵引丢失（电机或齿轮箱轴承温度过高） ➢ 故障现象
牵引丢失
➢ 故障原因
牵引电机或齿轮箱轴承温度过高
267B：牵引电机轴承: 达到过热限制1 2685：齿轮轴承: 达到过热限制1 2684：齿轮轴承: 达到过热限制2 2679：牵引电机轴承: 达到过热限制2
新车型培训学员手册(Wrangler)
2008JEEPWRANGLER车型技术培训用书克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司2 Wrangler车型技术培训学员用书目录安全注意事项下面给出一些进行汽车维护作业时必须遵守的一般性警告：●佩戴安全防护眼镜以保护眼睛。
●按操作步骤要求在举升的车辆下进行工作时，应在车下使用安全支架。
●确保点火开关始终处于OFF位置，除非操作步骤另有要求。
●在车上工作时，应施加驻车制动。
如果是自动变速器车辆，应将选档杆置于PARK（驻车）档，除非特定操作要求置于其他档位。
如果是手动变速器车辆，应将档位置于倒档（发动机关闭时）或空挡（发动机运转时），除非特定操作要求置于其他档位。
●必须在通风良好的区域进行发动机的维修工作，以防一氧化碳中毒。
●在发动机运转时，身体部位及衣服应远离转动的部件，尤其是风扇和皮带。
●为防止严重烫伤，应避免接触高温金属部件，例如散热器、排气歧管、尾管、催化转换器和消声器。
●在车上工作时不得吸烟。
●为避免受伤，在开始工作前应摘掉戒指、手表、项链，脱去宽松的衣服。
长头发应挽起固定于脑后。
●双手及其他物体不得接触风扇叶片。
电动冷却扇随时会因发动机温度升高而运转。
因此，必须确保电动冷却扇的电源完全断开后，才能在冷却风扇附近进行操作。
警告：许多制动器摩擦片含有石棉纤维。
在对制动器部件进行维修时，应避免吸入其粉尘。
吸入石棉粉尘有害健康，可能导致癌症。
当用压缩空气或干刷方式清洁车辆时，从车轮制动器和离合器总成处扬起的粉尘或污垢可能含有有害健康的石棉纤维。
车轮制动器总成和离合器面应使用推荐的石棉纤维专用吸尘器进行清洁。
粉尘和污垢应使用可防止粉尘暴扬的方法进行处置，例如使用密封袋。
密封袋必须标有国家职业安全和卫生部门的使用说明，并将袋中所装内容通知垃圾承运人。
如果手边没有用于盛装石棉的真空袋，清洁工作必须在水湿状态下进行。
如果粉尘仍然产生，技术人员应戴上经政府认可的有毒粉尘过滤净化口罩。
目录安全注意事项 (2)安全注意事项 (3)第1课：车型概述 (7)1.1 Wrangler的发展历史 (7)1.2 性能 (8)1.3 安全装备 (9)1.4 实用性及价值体现 (11)1.5 外观 (12)1.6 车辆润滑与保养常识 (12)第2课：底盘系统 (14)2.1 悬架系统 (14)2.1.1 五连杆前悬架系统 (14)2.1.2 五连杆后悬架系统 (14)2.1.3 四轮定位参数与调整 (15)2.2 循环球动力转向系统 (16)2.2.1 动力转向泵 (17)2.2.2 转向杆系 (17)2.3 基本制动系统 (18)2.4 制动系统电子控制 (19)2.4.1 防抱死制动模块的输入（ABM） (24)2.4.2 防抱死制动模块输出 (28)2.4.3 防抱死制动系统保养与维修 (29)2.5 胎压监测系统 (31)第3课：发动机 (34)3.1 发动机机械特点 (34)3.1.1 发动机识别码 (35)3.1.2 发动机技术参数 (35)3.1.3 发动机大修要点 (36)3.2 发动机控制系统 (47)3.2.1 输入传感器 (48)3.2.2 输出控制装置 (52)第4课：自动变速器 (56)4.1 概述 (56)4.1.1 42RLE变速器 (56)4.1.2 一般规范 (57)4.1.3 传动比 (57)4.1.4 42RLE结构 (57)4.2 机械部件识别与动力传递 (58)4 Wrangler车型技术培训学员用书目录4.2.1 输入离合器与制动器总成 (58)4.2.2 动力传递 (60)4.3 液压系统控制 (66)4.3.1 部件组成 (66)4.3.2 油压测试 (71)4.4 电子控制系统 (73)4.4.1 变速器控制模块（PCM/TCM）输入 (73)4.4.2 变速桥控制模块（PCM/TCM）输出 (83)附录：技术参数 (86)4.5 NV241 GENII分动器 (87)4.5.1 概述 (87)4.5.2 换档机构 (88)4.5.3 分动器操作 (88)4.5.4 动力流 (89)2WD档位的动力流 (89)4HI档位的动力流 (89)第5课：车身电器 (92)5.1 多路通讯 (92)5.1.1 网络概述 (92)5.1.2 CAN-BUS总线 (93)5.1.3 CAN总线操作 (93)5.1.4 CAN总线终端 (94)5.1.5 网络管理与CAN-IHS睡眠模式 (95)5.1.6 诊断CAN-C总线 (95)5.1.7 网关模块TIPM (95)5.1.8 诊断故障代码 (95)5.1.9 LIN-BUS网络总线 (97)5.1.10 动力分配中心（PDC）与集成动力模块（TIPM） (98)5.2 空调系统 (102)5.2.1 概述 (102)5.2.2 技术参数 (102)5.2.3 电气原理图 (103)5.3 安全气囊系统 (106)5.3.1 前安全气囊系统 (106)5.3.2 座椅安全气囊系统 (106)5.3.3 组成部件 (107)5.3.4 电气原理图 (108)5.4 中控门锁与车辆防盗系统 (112)5.4.1 手动车门锁止 (112)5.4.2 电动门锁 (112)5.4.3 遥控开锁与关锁 (113)电气原理图 (114)5.4.4 车辆防盗安全系统 (118)5.4.5 安全钥匙防盗系统（SKIS） (118)安全钥匙编程 (119)编程防盗模块 (119)编程点火钥匙 (119)5.5 车身附件系统 (120)5.5.1 外部灯光系统 (120)5.5.2 内部灯光 (122)门控灯电路 (122)仪表板灯调光器电路 (122)5.5.3 雨刮器与洗涤器 (126)5.5.4 组合仪表与信息中心 (130)5.5.5 电动系统 (134)5.5.6 后窗除雾系统 (137)5.5.7 音响系统 (138)6 Wrangler车型技术培训学员用书第1课：车型概述课程目标●了解Wrangler的发展历史●熟悉国产Wrangler基本配置、技术特点与组成●熟悉国产Wrangler基本保养常识1.1 Wrangler的发展历史∙在第二次世界大战期间，应美国军方要求由威利斯设计制造推出的新款MA及MB车型;∙在二战期间美国把70多万辆吉普车装入板条箱运往世界各地，吉普被列为《租界法案》发往反法西斯盟国的头号战略物资;∙在80年代中期，由美国汽车公司首次推出牧马人车型;∙在1987年8月5日，克莱斯勒公司收购了美国汽车公司，经典的Jeep品牌成为了克莱斯勒的组成部分;∙2007年新一代JEEP Wrangler引入国内,由克莱斯勒(中国)进行销售;1.2 性能♦发动机3.8L-V-6高效率发动机,发动机最大输出功率146 kW (199 hp DIN) @ 5000 rpm,最大扭矩输出为315N•m (232 lb.-ft.) @ 4000 rpm;♦自动变速器装备成熟的四速全电控自动变速器，带电控管路压力调节，使得换挡更加平顺。
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拉力赛历史
‘94 法老拉力赛优胜 ‘MUSSO’参加1994年法老拉力赛并或得4轮驱动第1名，综合 第2的优异成绩，全世界传播双龙汽车的优异的性能。双龙汽车以 4轮驱动第1名的成绩最先到达埃及首都开罗并完成了法老拉力赛 总长4710km的赛程 在第18次 格拉纳达- 达喀尔拉力赛连续获奖排名上位 ‘ MUSSO’在第18次 格拉纳达- 达喀尔拉力赛连续获奖，并排 名上位，三台同时跑完。 在16天的时间内经过欧洲两个国家，非洲五个国家共跑1万多公里， 取得综合第八位、24位、66位的成绩。该拉力赛是世界28个国家 的310辆车参加，其中仅有121辆车辆跑完的艰难的比赛，跑完率 只达到 39%. ‘MUSSO’ , ‘95 达喀尔拉力赛综合第八位 1995年 1月 1日自 15日，世界30多个国家共247台车参加该拉力 赛，总距离为10109km经过西班牙、非洲的五个国家。第17次 ‘达喀尔拉力赛中‘MUSSO’ 取得综合第八位，T3部门第七位的 排名上位的优异的成绩。
一、双龙汽车历史介绍
50年代 韩国军用JEEP开创者
1950年，韩国河东焕汽车以M38A1为基础车型与越野鼻祖Willys合作生 产军用吉普，韩国第一辆军用JEEP诞生 是亚洲越野车的开创者 1954年，河东焕之后改名为东亚汽车，并购专门生产SUV的巨和汽车， 最后成为SsangYong双龙集团 。
新概念高级SUV雷斯特发布 2001年 8月 30日 首尔希尔顿宾馆公开具有豪华品质和性能的全新 概念高级SUV雷斯特。 1998年以Y200为计划代号，3年研发雷斯特是拉丁语国王REX和风 格TONE组成的 王家风格的一席
新主席发布 2003年9月25日公开了拥有最新技术的最高级大型新主席车型。200 1年开始经过2年时间的研发，新主席的内外饰完全改变和最尖端的安 全系统及装置大幅增加。
高级大型乘用车主席发布 1997年 10月 14日, 从1993年开始用时4年与德国奔驰公司 合作研发的高级大型乘用车主席发布。主席是运用德国奔驰 S Class高端技术及融合高级乘用车优点而研发的最高水准的 大型乘用车，并开启韩国大型乘用车从南极-北极大探险成功 1996年5月21日在智利的探险队，利用3个月的时间，从南开始经过南美、 中美、北美到北极，成功的跑完总长为万5Km的大长征。
享御发布 2005年 6月 8日 名为‘D100’的计划，使用2年时间研发的享御车 型发布。代表无限的数学用语Kai和Runner的合成语，表示无限行驶， 无限自由，无限性能。
爱腾发布 2005年 10月 13日 ‘C100’为代号，经过26个月研发的爱腾发布。 具有独特特点及性能于一体的SUV爱腾是专门为需求双龙SUV汽车 的年轻人而量身定做的车型
8
90年代
与奔驰联姻，韩国最TOP品牌
1991年，双龙与德国奔驰(Mercedes Benz AG.)在小型车及柴油发动机上进行技 术合作。 其实早在80年代，作为亚洲四小龙的韩国汽车市场已经进入高速发展期，奔驰敏 锐地发现韩国双龙汽车强劲的技术实力。同时发现其核心的发动机及柴油技术已 达到并超越世界领先水平，这对于当时正在欧洲致力于未来环保柴油动力技术研 发生产的Benz来说，是一件非常震惊的发现，因此双方进入了全面的技术合作。 Benz与双龙的合作更是成功的将世界柴油动力技术向前推进一大步。
60年代
带领韩国汽车进入起步阶段
60年代初汽车发展真正进入起步阶段，由于为韩国的经济建设和汽车工业 的发展做出了巨大贡献。 1965年，在全国模范企业表彰大会上获韩国交通部长官奖。 双龙汽车于1954年开始进入汽车行业，1962年成立韩国第一个大巴工厂。 1966年，出口大型客车。与新进汽车（1983年改名大宇汽车）工业(株)业 务合作，全面拓展国内和海外市场。
与奔驰轿车共享技术 1991年与奔驰公司共享技术后， 开始生产奔驰MB100系列的迷你 中巴（9-15座）和柴油发动机。1993年2月最终达成协议，遗传奔 驰公司的最新乘用车技术，生产独资模式的乘用车。其主要内容是 奔驰公司正式向双龙机动车遗传最新乘用车技术，将采用1992年 10月共享的 1,800cc~3,200cc级汽油发动机技术，生产高品质大 型乘用车。
柯兰多 拉力赛取得优胜 1999年 9月底，双龙柴油车辆参加FIA(世界自动车经纪联盟)公认的世 界6台拉力赛之一的，阿根提拉力赛获得T3D部门优胜。
柯兰多‘BAJA 1000’ 拉力赛取得优胜 1999年 11月 4日(当地时间)至7日，在墨西哥召开的第32届 BAJA 1000 拉力赛中柯兰多 得到优胜。福特，丰田，尼桑，本田等全世界38个汽车厂家167队参加 此项赛事，在量产非改造车当中荣获第一名的成绩。
1999年，开始研发新一代的柴油引擎技术2.7XDI及2.0XVT第三代共 轨直喷发动机，其采用了目前国际最先进的第三代共轨喷射、可变截面 涡轮增压等技术（XDiXVT），彻底改变柴油车的弊病，从而在后来的 柴油发动机技术领域奠定了世界级的领先地位。
21世纪
多款SUV新车型上市
2001年雷斯特上市 2005年后，享御、爱腾、雷斯特II、新主席NEWTECK、06款路帝 MPV、爱腾SPORT及07款主席陆续上市
1996年7月19日，在与梅塞德斯-奔驰公司展开战略合作后的第3年，有一款新车上市，这就 是样式时尚并且技术先进的New Korando。 1997年，豪华轿车主席Chairman的上市，主席一度成为韩国总统、政要的指定座驾，主席 的上市，使双龙成为韩国最顶级的品牌，并在世界豪华车坛占有一席之位，打破了欧美的 长期垄断地位。 1999年，开始研发新一代的柴油引擎技术2.7XDI及2.0XVT第三代共轨直喷发动机，其采用 了目前国际最先进的第三代共轨喷射、可变截面涡轮增压等技术（XDiXVT），彻底改变柴 油车的弊病，从而在后来的柴油发动机技术领域奠定了世界级的领先地位。
出示韩国独资开发的四轮구동차 ‘MUSSO’ 구동차 1993年，梅塞德斯-奔驰公司注资双龙汽车公司，与双龙建立了战略同盟关系，并在技术、管理和销售等方面展开了广 泛合作。双方的技术合作范围包括轻型商用车、柴油、豪华轿车和汽油发动机。通过结盟而引发的技术和管理方面的革新以 及销售渠道的扩大，使双龙汽车公司具备了使用高级工艺开发汽车并将这些技术推广到全球市场的技术能力。 1993年8月12日，进行采用韩国最初独资技术开发的四轮구동차 ‘MUSSO’ 的新车发表会。该发表会公开两台汽油发 구동차 动机，三台柴油发动机。 1994年，双龙汽车公司在昌原举行了发动机厂的落成典礼，从此便能生产双龙汽车自己的发动机。
1974年4月与美国AMC合作生产韩国第一台民用4轮驱动汽车，并成 长为专门的4轮驱动汽车公司 。 * 与美国AMC 合作生产的 汽油引擎 4座车型。
1976年 9月开始生产特种车辆使扩大领域 * 当时生产的特种车车型。
80年代
出口日本和欧洲等，进入全球化运作
1980年，被指定为韩国国防用车生产企业，成为韩国的军用JEEP最大供应商 1983年，首次推出柯兰多Korando商标。Korando是一部承继传奇性军用吉普 车精髓的多功能四轮驱动车，具备优异越野性能和舒适行路表现，在韩国和 国际市场引起强烈的震撼，推向市场不久就出口欧洲、日本等市场。 1988年，正式更名为双龙汽车。 开发Station Wagon旅行车“Korando Family”。 这是韩国生产的第一辆真SUV车，开启了SUV的新纪元。Korando Family从 此在韩国SUV汽车领域中树立了创新、领先和优质的名声。
雷斯特，享御中国西部极地大探险成功 2005年 11月 14日, 总计50天的雷斯特，享御“想想意外的挑战-中国西 部极地大探险”成功。 9月 26日开始的此次挑战是雷斯特2台，享御2台 穿过誉为除北极和南极外第三极的西藏高山地带和死亡之漠的塔克拉玛 沙漠，展示了其优秀的性能。此次探险队由公司员工及KBS采访对总共1 0名组成，9月26日从仁川机场出发，27日到达中国山东省威海市。 总计50天，总长2万公里。
新车发布
‘伊斯塔纳’ 新车发表会 1995年 4月 28日召开的‘伊斯塔纳’ 新车发表会由双龙自动车管 理层和奔驰副会长参加。 ‘伊斯塔纳’是1991年奔驰技术共享后， 通过四年开发的。
新款柯兰多发布 1996年7月 19日 发布新款柯兰多，从1993年开始使用3年时间研 发而成的新款4轮驱动汽车并继承了韩国人可以做(Korean Can Do) 柯兰多的品牌
M38A1
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Willvs历史
美国威利斯(Willys)MB军用车可谓是现代“吉普”的鼻祖，它的发展经历了威利斯、 凯瑟(Kaiser)和美国汽车公司(AMC)等重要阶段。 1946年，威利斯公司推出了汽车工业领域里首辆全钢材旅行小客车和运货车。 到了1953年，亨利凯瑟以6000万美元购买了威利斯公司的设备、厂房，1962年秋，全 新的吉普瓦格尼尔“丁”系列和“斗士”小吨位运货卡车由此诞生了。 1963年8月，威利斯汽车公司正式被定名为“凯瑟吉普汽车公司”，制造出的旅行车、 活动顶篷式小客车、小吨位运货车以及双门敞篷车等均采用“无畏”V8发动机、四轮驱动、 涡轮油压控制自动变速器，这为吉普在60年代的发展划上了圆满的句号。 1970年2月5日，美国汽车公司用7000万美元购买了凯瑟吉普汽车公司。 1983年，“切诺基”诞生了。 第二年，特利多吉普公司推出了两门切诺基和四门切诺基及四门瓦格尼尔运动车。 这一系列产品走红市场，全美著名的三家越野汽车杂志将其称为4×4之年。 1987年8月5日，克莱斯勒公司兼并了美国汽车公司，1990年3月22日，第100万辆吉 普———一辆红色的吉普“极限”驶出了总装生产线。 如今，完美的继承了威利斯血统的jeep品牌中，依然有一名坚持着纯正越野血统的成 员，他就是wrangler，牧马人。豪放的前脸依然是双圆大灯和七孔散热格栅，这无疑代表着 威利斯血统。宽大的轮眉，可拆卸的车门与车顶更是直白的表明了自己的威利斯血统。
*韩国第一个生产的1号大巴