靖江市宏观经济分析报告

2005年，固定资产投资达到最快增速，06-07年的增长相对比 较平稳。
宏观环境
2006年，房地产开发投资达到最高增速，从而 带动了三产投资比重的上升。 房地产投资额自05年开始高速攀升，至07年增 速达到52%。 由图可以看出，房地产投资占固定资产投资 比重近几年都保持在15%左右，低于长三角平均 水平（20%左右）。
新长铁路、广靖高速 公路、宁通高速公路， 以及省道姜八、江(都) 平(潮)公路穿行其间；
市南江阴长江大桥横 跨大江南北，南连江阴 、苏锡常地区，北接泰 州、淮安等地；
市北宁通高速公路西 连南京、扬州，东接南 通、盐城。
靖江历来为苏北重镇 、大江南北交通枢纽， 也是长江金三角江海联 运的天然良港。
注：图中数据以2003年为基数
靖江宏观经济分析报告
靖江市境域东西最长距离 43千米，南北最长距离18千米， 总面积665.04平方千米；
地处江苏省苏中平原南端，全 境系长江下游冲积平原，地势较 为平坦，惟有孤山耸立于中部；
东南西三面临江，隔江与张家 港、江阴、武进等市相望，东北 至西北与如皋、泰兴两市毗连；
受苏南房产市场影响，房地产 业发展较快。
对外交通：轨道交通有新长铁路、宁通城际轨道交通、澄靖城际轨道交通；航道有罗家港-横港十圩港(六级航道)、上六圩港-横港-曾家港-界河(四级航道)；公路有广靖高速公路、江平公路、 沿江高等级公路、锡澄靖通道、土长公路、姜八公路。
城市道路规划：主干路由“八横六纵”构成，八横：北二环路、北环路、江山路、江平路、南环路、 中洲路、公新公路-新洲路、华夏路；六纵：西环路、渔婆路-兴业路、人民路、东环路-通江路、 城东大道和站前路。
06、07年的房产投资高峰使得施 工面积累积总额达到了一个较高水 平。 房地产销售面积在05年达到了最 高增速（413%）。 虽然近几年房产投资平稳上涨， 但销售/施工面积比值呈逐年下降 趋势。 预计在未来2-3年内，整体市场处 于供求基本保持平衡的状态，呈现 供需两旺的状态。
宏观环境
城市规划
镇、孤山镇以及团结镇全域。
单中心团块状结构形态，以河流、主干道及行政界线划分为十二个功能片区，即老城区、城南新 区、滨江新城区、城东居住组团、开发区、城南工业园区、城北工业园区、站前区、江阴工业园、
东部生态公园、过江隧道生态走廊和大桥旅游区，总面积53平方公里。 岸线规划分为港口码头区、公园及生态绿地区。坚持物流优先、公共优先、深水深用、保障生态、 留有余地，实现岸线资源的优化配置和长效使用。
靖江近几年人口基本保持不变，05年开始新 出生人口小于死亡人口，略显老年化，整体 人口量保持相对平稳;由于靖江船工业等较 发达，加之靠近苏南地区，因而靖江的经济 发展较快；由于靖江的工业发达，因而靖江 从业人数呈逐年增长趋势，从而大大增加了 住宅市场的需求，使得靖江住宅的购买和租 赁市场的成交变得比较活跃。
，私营企业的不断增长，给靖江GDP的腾飞注入了更强劲的引擎，
从而为靖江的高档房产提供了大量客源。
2007年，靖江GDP 219.1亿元，靖江工业 发达，由于处于长三 角经济圈，金融、文 化娱乐等高附加值的 行业发展相对较快， 因而房产业受苏南影 响发展较快，从而导 致房产市场的价格有 一定的支撑力。
近几年靖江私营企业发展状况
年份
企业总产值（亿）
私营企业数量（家）
2001
99.85
201
2002
113.65
207
2003
140.27
221
2004
173.95
271
2005
214.19
395
靖江私营企业迅速发展
2006
307.38
441
2006年，靖江私营企业达到441家，05年的年绝对值增长为124家
单位：元
备注：国际上常常用恩格尔系数来衡量一个国家和地区人民 生活水平的状况。根据联合国粮农组织提出的标准，恩格尔 系数在59%以上为贫困，50-59%为温饱，40-50%为小康，3040%为富裕，低于30%为最富裕。
从图表中历年恩格尔系数的趋势可以看出，靖江从03-07年一直可以算得 上是个富裕的滨江城市，房产市场发展相对较快。
宏观环境
纵向分析
横向分析
2007年江苏13大城市人均GDP排名
80000 71878
70000
65203
60000
50000
44852 43674 40333
40000 30000 20000
29400 27566 26093 19221 18000 15600 13710 11178
10000
通过规划形成“三片、三带、十一园、多点”的城市生态绿地系统。“三区”为东郊生态公园、过江 隧道生态公园、大桥旅游区；“三带”为十圩港绿化带、横港绿化带和沿新洲路绿化带；十一园为 七个城市公园和四个体育公园；多点是在城区规划多个街头绿地。
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苏州 无锡 南京 常州 镇江 扬州 南通 泰州 徐州 盐城 淮安 连云港 宿迁
人均GDP
靖江近几年GDP及人均GDP增长缓慢，从而导致住宅市场增长较快，由于泰州的GDP总值及人均 GDP在江苏13大城市中分别排名第10位及第8位，排名靠后，不具备城市竞争力，靖江沿江在泰 州的最南边，城市经济发展较泰州其他几个地区都较快。
靖江要建宜居城市“一纵两横，一圈四心两轴-两带-多中心”
规划“长三角北翼 区域性的物流基地之 一，以现代制造业为 主导的新兴的滨江工 贸城市； 通过城镇空间重组 ，形成“一城四片区” ，即“一城”即中心城 区。
“四个片区”分别是：东部片区、以新港工业园区为依托，整合斜桥镇、西来镇全域；西部片区， 以新桥镇为依托，整合东兴镇部分区域(除江阴开发区靖江园区规划范围外)；西北部片区，以生 祠镇为依托，整合红光镇全域、马桥镇部分区域；北部片区，以城北工业园区为依托，整合季市