东汽风机绝对禁止复位的故障列表

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风力发电机状态码解释

7.3 状态码原因分析Status code 0: System OK（系统正常）风机准备运行Status code 5: Vibration （振动）传感器检测到机舱振动过大。

将会引起系统严重故障。

风机需要检修维护。

Status code 7: Turbine is serviced （处于维护状态）维护人员在风机中进行维护检修，允许手动设置叶片角度。

Status code 10: Safety chain open （安全链代开）安全链断开。

有严重故障的故障产生。

安全链通过硬接线连接到风机所有紧急停止按钮和安全继电器。

Status code 11: Stop via communica. （远程停机）风机通过通讯接收到远程呢个的停机命令。

Status code 13: Manual stop （手动停机）通过操作控制面板的停机按钮使得风机处于停止状态。

Status code 16：Emer.stop cont.panel （控制柜紧急停机）通过按下机舱控制柜上的紧急停机按钮使风机停止。

只能手动复位。

Status code 23: Repeating error （重复性故障）在一定时间内重复都次出现故障，超过设定值。

出现改故障将不能自动启动，需要维护检查。

Status code 26: Manual operation （手动操作）手动控制风机，风机正在手动操作：可以是手动偏航和手动控制参数。

Status code 29: New program （程序更新）更新控制器程序Status code 30: Nacelle temp. （机舱温度）机舱内温度超过设定的报警值。

Status code 31: Nacelle temp. stop （机舱温度超限停机）机舱内温度过热，已经超高设定的停机值。

Status code 38: Alarm call test （报警测试）手动测试报警。

Status code 42: Internal battery low （控制器内部电池电压低）需要及时更换控制器内部的电池。

EHN风机故障信息表

EHN风机故障信息表Code Alarm Text700Low hydraulic oil level701Blades unlocking error702Blades locking error703Hydraulic oil filter blocked704High temperature of hydraulic oil705Initial hydraulic systems pressure-up time out 707Remote control PAUSE command708LOW Brake accumulator pressure709LOW pitch 1 accumulator pressure710LOW pitch 2 accumulator pressure711LOW pitch 3 accumulator pressure712LOW N2 pressure of general accumulator713Pitch 1 position sensor error714Pitch 2 position sensor error715Hydraulic pump contactor no feedback716Vibration monitor test no OK717Wind speed too low for normal operation718High N2 pressure of general accumulator719High brake accumulator pressure720High pitch 1 accumulator pressure721High pitch 2 accumulator pressure722High pitch 3 accumulator pressure723Generator initial test no ok724Nacelle temperature low725Low pressure of hydraulic system726High pressure of hydraulic system727Hgih generator DE bearing temperature728Hgih generator NDE bearing temperature729Generator phase 1 winding high temperature 730Generator cooler circuit breaker trip732High temperature of HSS bearing gearbox733High temperature of gearbox oil734Gbox cooler motor circuit breaker trip735NO-confirmation from Gearbox cooler contactor 736Gearbox pump circuit breaker trip737NO-confirmation from Gearbox pump contactor738Gearbox oil flow no feedback739Generator overspeed740T.O.G. overspeed741Rotor overspeed742TOG error743Difference of Generator/Rotor speeds744Ambient temperature high745Instantaneous wind speed upper limit reached746Averaged wind speed upper limit reached747Pitch 3 position sensor error748No detection of TOG speed>50% of maximum speed 749Yaw 0º motor overcurrent circuit breaker trip750Yaw 90º motor overcurrent circuit breaker trip751Yaw 180º motor overcurrent circuit breaker trip752Yaw 270º motor overcurrent circuit breaker trip753NO-confirmation from CW YAW contactor754NO-confirmation from CCW YAW contactor755Yawing time out756Cables untwisting time out757No signal detection from Yaw position sensor758Yaw circuit breaker trip759Hydraulic unit pump circuit breaker trip760Stator contactor switching off no OK761Low temperature of gearbox oil762Time out of Gearbox oil heating element763Vibration monitoring trigger764Safety system no OK (PLC)765Local EMERGENCY command766Circuit breakers F4 or F121 trip767Pitch system operation No OK768No detection of hydraulic pressure switch769No detection of General pressure switch770No signal from pitch 1 accumulator pressure transduecer 771No signal from pitch 2 accumulator pressure transduecer 772No signal from pitch 3 accumulator pressure transduecer 773No signal from brakes accumnlator pressure transducer 774No signal from pitch 1 position pressure transduecer 775No signal from pitch 2 position pressure transduecer776No signal from pitch 3 position pressure transduecer777Some TMX module not OK779Very high temperature of hydraulic oil780No-confirmation from gearbox frequency converter781PLC-CCU communication error782Low ambinet temperature783Cables untwisting784NO cables untwisting with yaw limits reached785Nacelle temperature high786Wind turbine in wake situation787Task watchdog time out788High 12KV transformer temperature789Remote control RUN command790Remote control STOP command791Wind speed too low for passing the tower resonance band 795Vibration high level (soft detection)796LOW pitch 1 accumulator pressure797LOW pitch 2 accumulator pressure798LOW pitch 3 accumulator pressure799LOW general accumulator pressure800CCU Line protection circuit breaker trip801CCU Stator circuit breaker trip802CCU Stator circuit breaker is opened803CCU Local emergency command804CCU Safety system no OK805CCU Stator circuit breaker error806CCU Stator contactor error810Rotor contactor error811Fallo contactor precarga bus812DC link precharge circuit breaker trip813CCU Crowbar overvoltage814Crowbar NO OK815CCU Rotor circuit breaker error816CCU Grid voltage error817CCU Grid frecuency error818Phase shift error820CCU Encoder no ok821Encoder synchronism error822Generator speed reading no ok823CCU Generator slip out of range828DC link precharge charge error829Data capture failed during generator initial test 830CCU Rotor movement during generator initial test 831CCU Wrong power regulation832Rectifier phase R error833Rectifier phase S error834Rectifier phase T error835Inverter phase R error836Inverter phase S error837Inverter phase T error838Rectifier phase R overcurrent839Rectifier phase S overcurrent840CCU Rotor phase R overcurrent841CCU Rotor phase S overcurrent842CCU Stator phase R overcurrent843CCU Stator phase S overcurrent844CCU IGBTs Error of Crowbar Active845DC link overvoltage(Hardware detection)846CCU DC link overvoltage (software detection) 847DC link under voltage849Stator earth leakages850Grid earth leakages851CCU Power supply for analogical electronic error 852CCU Crowbar Active Overload853CCU Power supply for IGBT's drivers error 85424V power supply error855CCU Freq. converter ventilator error856Radiator hardware Over temperature857Over temperature control board858Upper radiator over temperature859Lower radiator over temperature860Aux 1 over temperature861Aux 2 over temperature862Aux 3 over temperature863PLC communication error1800Vibration monitor error1801Tower base controller box temp below 0°1802Generator speed instability1803Nacelle controller box 24V circuit breaker trip1804Hydraulic cooler circuit breaker trip1805WARNING: Nacelle temperature sensor error1806Gearbox HSS bearing temperature sensor error 1807Gearbox oil temperature sensor error1808Ambient temperature sensor error1809Hydraulic oil temperature sensor error1810Generator DE bearing temperature sensor error 1811Generator NDE bearing temperature sensor error 1812Generator phase 1 winding temperature sensor error 1813Control board teperature sensor error1814CCU upper radiator PT100 error1815CCU lower radiator PT100 error1816Bus bar GROUND temperature sensor error1817Transformer phase 1 temperature sensor error1818Transformer phase 2 temperature sensor error1819Transformer phase 3 temperature sensor error1820WARNING: High Temperature for control1821WARNING: High CCU upper radiator temperature 1822WARNING: High CCU upper radiator temperature 1823WARNING: Bus bar high temperature1824Brake pad temp switch trip1825Ground temperatures multiplexer error1826Hydraulic systems pressure-up time out1827Yaw permissible limits exceeded: emergency1828Generator initial test time out1829Pitch 1 position different from pitch set-point1830Pitch 2 position different from pitch set-point1831Pitch 3 position different from pitch set-point1832Controlled stop time out1833Generator ingrid connection time out1834Vibration level 1 Warning1835Anemometer error1836WARNING: Hgih generator DE bearing temperature 1837WARNING: Hgih generator NDE bearing temperature 1838WARNING: Generator phase 1 winding temperature 1839WARNING: High gearbox HSS bearing temperature 1840WARNING: High of Gearbox oil temperature1841WARNING: Hydraulic oil high temperature1842CCU WARNING high 12kV transformer temperature1843Emergency stop button pressed1849Parameters error1850Local PAUSE command1851Return of PLC power supply1852Fallo lectura temp. multiplexor nº1 TOP.1853Unexpected yaw motion1854Gearbox oil filter blocked1855No pressure detection no yaw circuit1856Low 12KV transformer temperature1857Yaw position sensor no OK1858CAN vertical communication error1859Unacceptable main transformer temperature gradient 3000NO-confirmation from Hydraulic brakes pump contactor 3001NO-confirmation from Hydraulic brakes cooler contactor 3002WARNING: Gearbox oil filter blocked3004Drive train locked3005WARNING: ambient temperature sensor error3006WARNING: counters out of range3007Vibration monitor Emergency test no ok3013Pitch system communication error3014Yaw frecuency converter error3015Valve error status3016Nacelle temperature gradient too high3018WARNING: pitch emergency test ON3019Blades emergency pitch rate no OK3020WARNING: CCU voltage gap detected30210ºC thermistor TOP overcurrent circuit breaker trip 3022Local STOP command3023No-confirmation K107 contactor3026Gearbox oil heater thermistor no OK3028Nacelle heaters circuit breakers trip3029Gearbox oil heater pump circuit breaker trip3030Gbox oil heater resistances circuit breaker trip3033Generator slats no feedback3036Low speed gbox recirculation no feedback3038WARNING: gbox oil heater thermistor no OK3044Motor brakes thermal trip3045Hydraulic external oil heating resistances thermal trip 3046 -QBT thermal trip3047Generator intercooler circuit breaker trip3048Hydraulic external oil heating pump no confirmation3050Yaw frequency converter cabinet temperatures < 0ºC3051Warning: Generator heating procedure ON3053Low temperature of hydraulic oil3054Parking brake ON3056Oil limit temperature exceeded at the external oil heater hydraulic 3057Active pitch hydraulic oil heating procedure3058Switch gear cabinet low temperature3059Low temperature trafo 12 Kv3060Hydraulic oil heating pump circuit breaker trip9000EMERGENCY command from Remote Control System9001START command from Remote Control System9002PAUSE command from Remote Control System9004EMERGENCY command from Wind Farm Control System9005START command from Wind Farm Control System9006PAUSE command from Wind Farm Control System9010Remote Control System communication error9011Turbine in Emergency mode9012Turbine in Failure mode9013Turbine in Ready mode9014Turbine in Manual mode9015Turbine in Running mode9016Turbine in Maintenance mode9017Turbine in Pause mode9018Turbine in Stop mode9019Turbine in Warning mode9020Turbine is untwisting9021Turbine is latched9022STOP BUTTON9023Turbine in atmospheric conditions mode报警文件液压油位低桨叶解锁错误桨叶锁定错误液压油过滤器阻塞液压油的温度高初始液压系统升压超时遥控暂停命令刹车蓄压器压力低变桨1蓄压器压力低变桨2蓄压器压力低变桨3蓄压器压力低主蓄压器的N2压力低变桨1位置传感器错误变桨2的位置传感器错误液压泵接触器无反馈震动检测器测试错误风速低于正常运行主蓄压器的N2压力高刹车蓄压器压力高变桨1蓄压器压力高变桨2蓄压器压力高变桨3蓄压器压力高发电机初试不好机舱温度低液压系统的压力低液压系统的压力高发电机轴伸端轴承温度高发电机非轴伸端轴承温度高发电机1相绕组温度高发电机冷却器电路断路器跳闸齿轮箱高速端的温度高齿轮箱油温高齿轮箱冷却器电机电路断路器跳闸从齿轮箱冷却器接触器不能确认齿轮箱油泵电路断路器跳闸从齿轮箱油泵接触器不能确认齿轮箱油流无反馈发电机超速涡轮超速？回转轴超速涡轮错误发电机/回转轴速度差异环境温度高瞬时风速达到上限平均风速达到上限变桨3位置传感器错误涡轮机速度大于最大速度50%的检测不行？偏航0°位电动机过流电路断路器跳闸偏航90°位电动机过流电路断路器跳闸偏航180°位电动机过流电路断路器跳闸偏航270°位电动机过流电路断路器跳闸自顺时针偏航接触器不能确认自反时针偏航接触器不能确认偏航超时电缆解开超时自偏航位置传感器无信号检测偏航电路断路器跳闸液压单柱塞泵电路断路器跳闸定子接触器断开不好齿轮箱油的温度低齿轮箱油加热元件（加热）超时震动监测触发安全系统不好（PLC）现场紧急控制命令电路断路器F4或F121跳闸变桨系统操作不好液压开关的检测无主压力开关的检测无发自变桨1蓄压器压力传感器的信号无发自变桨2蓄压器压力传感器的信号无发自变桨3蓄压器压力传感器的信号无发自刹车蓄压器压力传感器的信号无发自变桨1位置压力传感器的信号无发自变桨2位置压力传感器的信号无发自变桨3位置压力传感器的信号无一些TMX模块不好液压油温很高发自齿轮箱变频器（的信号）不能确认PLC到CCU通讯错误环境温度低解缆偏航到极限位置不能解缆机舱温度高涡轮机在叫醒位置看门狗工作超时12KV变压器超温远动控制运行命令遥控停止命令通过塔筒共振带风速太低震动高限（软发现）变桨1储压器压力低变桨2储压器压力低变桨3储压器压力低总储压器压力低ccu线路侧保护电路断路器跳闸ccu定子侧电路断路器跳闸ccu定子侧电路断路器被开启ccu现场紧急命令ccu安全系统不好ccu定子电路断路器错误ccu定子接触器错误转子接触器错误？？？？？？DC连接预先充电电路断路器跳闸ccu短接保护过压短接保护不好ccu转子侧电路断路器错误ccu电网侧电压错误ccu电网侧频率错误相位移错误ccu编码器不好编码器同步性不好发电机速度读出不好ccu发电机滑出范围DC连接预先充电电路充电不好在发电机初试期间数据捕捉失败在发电机初试期间ccu转子侧移动ccu功率调节错误整流器R相错误整流器S相错误整流器T相错误逆变器R相错误逆变器S相错误逆变器T相错误整流器R相过流整流器S相过流ccu转子侧R相过流ccu转子侧S相过流ccu定子侧R相过流ccu定子侧s相过流ccuIGBT管短路保护激活错误DC线过压（硬件发现）ccuDC线过压（软件发现）DC线欠压定子接地电网接地ccu模拟电路电源供给错误ccu短路保护过载激活ccuIGBT管驱动器电源供给错误24V电源供给错误ccu变频器通风错误散热器硬件超温控制板超温ulic。

东汽故障菜单

The frequency converter reports a grid error.变频器报电网故障。 Outdoor temp –15℃ （变频器）外部温度低于 15 度 Outdoor temp –45℃ （变频器）外部温度高于 45 度
Wind v. unreliable 风速不可信
Power unreliable 功率不可信
248/249 24 V supply 24V 电源故障
49
Internal 15V supply
Internal problem WP
内部 15V 电源故障
WP 内部出错
50
Slave watchdog
从看门狗程序运行
WP controller problem WP 控制器内部出错
51
DSP watchdog
定义
Measured at the rotor 测量于主轴处 Separate surveillance 硬件监控 Separate surveillance 硬件监控 111,112signl sequen 主轴处测速探头信号顺序错误 Measured at the gear 测量于齿轮箱高速轴处 372 at cut-in 372 在切入时 Brake pads message 刹车片磨损信号 Brake pads 刹车片需更换 Brake slide start
B200 刹车时间大于最大值
刹车时间太长
448
B75 brake time ＞max Brake time too long
B7 刹车时间大于最大值刹车时间太长
451
Manual brake
MITA 内部温度高
MITA 控制器温度大于 70 度

风机常见故障及处理方法3

风机常见故障及处理方法（十九）故障名称：偏航过载故障现象故障点处理方法观察面板上显示故障名称1．机械方面原因1．偏航电机刹车间隙过小2．偏航减速器损坏，拆下电机，进行检查，检查输入端到输出端2．电控方面原因1．检查空开Q8.3两个热继电器FR8.3和FR8.5的过载保护已动作或已烧毁2．反馈回路主要检查空开QF8.3和热继电器FR8.3和FR8.5辅助触点上串联的开关量以及开入模块上的偏航过载输入点3．电磁刹车整流块烧毁4．模块SM321坏24VDC19.2FI-4:12偏航过载8.3CQ F 8.31413F R 8.39695F R 8.596953．液压方面原因1．调整偏航余压缢流阀220，液压释放保持20~40bar 的余压，可适当调小（二十）故障名称：液压泵过载故障现象故障点处理方法风机并网时报该故障，观察面板上显示故障名称1．液压泵过载信号断路1. 检查输入模块上的信号线是否断路，如断则重新接上。

2．接线原因 1．液压泵电机接线缺相。

3.接触器损坏1．接触器触点损坏，造成电机缺相运行，或负荷线虚接，更换接触器初装时4．接线角接1．改为星形接法（二十一）故障名称：振动开关，断安全链故障现象故障点处理方法机组报振动开关故障1．摆垂真实动作：大风天气机组振动幅度过大导致机舱尾部振动摆锤动作1．复位机组。

2．摆垂位置高于45mm1．调节振动摆垂位置。

3．检查接线是否松动1．检查振动开关接线：X5.12;X5.13串联在安全链，X5.14位反馈信号连接在机舱柜SM321模块。

4．风机报此故障同时安全链断开，振动开关损坏造成此故障的可能性很小1．检查风机是否处在高风速区，登机检查风机的传动系统，传动系统的故障也会导致风机整体摆动幅度过大，振动开关动作。

（二十二）故障名称：24VDC控制电压丢失故障现象故障点处理方法24V电源丢失：西门子24VDC电源模块（G13.4）无法输出24VDC或机组报一系列的故障如：液压泵过1．QF13.4跳闸1．合上主空开后检测L接线端子是否有230VAC输入电压。

发电机风闸不能正常复位的原因分析及讨论

发电机风闸不能正常复位的原因分析及讨论本文对某水电厂水轮发电机组发生的机械制动故障展开论述。

该机组承担的任务十分关键，两台2*3MW机组，每台机组拥有风闸4个，对称安装在下机架的支腿上，其中的5个风闸出现了密封元件老化磨损的情况，需要进行更换，方能保障机组安全稳定运行。

但是在更换后，依然在1号机组上发生了加闸后不能正常回落复位的情况，因此，针对这一故障进行了集中讨论和分析，结论如下。

标签：风闸；正常复位故障；原因分析某水电厂的水轮发电机组的制动采用的机械制动方式，承担制动任务的风闸，该结构为双缸结构，除了停机的时候，进行通气加闸的制动处理之外，还要将机组转动部分的油压加以支撑和顶起，经过长期的运行之后，风闸的部分的密封元件发生了老化和磨损，导致风闸制动的位置出现了漏气，继而发生了漏油，影响了机组的安全稳定运行。

采用了风闸密封元件更换的方式，对其中的1号机组进行了更换，最终消除了风闸的加闸漏气的现象。

但是其中的2号机组出现了自动回落不能复位的现象。

这种不正常的现象，必须对原因加以查明，包括缺陷、处理的方法以及影响因素。

1风闸不能下落由于发电机在小修之后，就立即投入了生产，因此，出现发电机制动器不能正常下落的现象是必然的。

在发现了发电机制动器不能正常下落的情况后，采用了辅助工具施以外力，经过震动后，制动器自行落下。

这种缺陷在机组投入运行后，是较为普遍的，在下機架的支腿上的制动器中出现国瓷类似的缺陷，每次经过人为的捅压之后都得以回落和复位，不能复位的经过反复的捅压，也恢复了正常，但是相对来说，出现在支腿外侧中部的制动器发生缺陷的频次是比较高的。

2风闸结构的介绍经过对风闸的内部结构的分析，风闸的下部单向进气，弹簧复位后，形成双杠结构，结构是非常简单的。

在风闸的活塞提上设置有U型密封，用于组织活塞下腔截至进入上腔，材料为丁氰橡胶，而活塞地步的密封为静密封，形势为O 型，是为了防止活塞内的介质向外发生泄漏。

东汽风机(故障报警)状态代码

10m
52
100
0
A
80
*24h
*6
＜3℃wind vane still
风向标仍小于3度
215
Wind direction＞＞45°
风向远大于45度
5s
52
23 4/24h
0
0
A
10
120s
*6
Wind direction＞＞45°
风向远大于45度
218
风向标故障
10m
52
200
240
A
80
60s
*21
电网电压高
111
Voltage low
电压低
*0.2s
180
100 4/1h
0
50
A
10
3m
*4
438-443 grid voltage
电网电压低
118
Park overproduction
电场电量超限
1s
50
23 4/24h
100
0
A
80
120s
*30
The park master stoped the WTG because of production exceeding the limit.电场主控因电量超限停机。
0 s
200
200
240
M
80
0 s
*16
WP controller problem
WP控制器出错
42
Internal battery low
内部电池电量低
10 s
0
50
0
M
80
0 s

1.5M风机故障解释

禁止所有偏航
禁止对风
禁止解缆
故障使能
1
0
0
0
1
复位时间
复位值
断安全链
断主空开
0
0
0
0
故障代码
故障名称
故障说明
070001
发电机温度限制故障
发电机绕组温度高于设定值
备注：初始化值与初始化文件中的值一一对应
故障时间
故障设置值
正常停机
快速停机
紧急停机
4s
初始化值
1
0
0
禁止自动复位
禁止所有偏航
禁止对风
禁止解缆
2.0s
920度
1
0
0
禁止自动复位
禁止所有偏航
禁止对风
禁止解缆
故障使能
0
1
1
1
1
复位时间
复位值
断安全链
断主空开
0
0
0
0
故障代码
故障名称
故障说明
060002
偏航位置传感器故障
输入的偏航位置信号有问题小于设定值
备注：
故障时间
故障设置值
正常停机
快速停机
紧急停机
4.0s
10
1
0
0
禁止自动复位
禁止所有偏航
禁止对风
故障代码
故障名称
故障说明
600004
发电机紧急停机转速（过速2）故障
发电机的转速高于设定值
备注：初始化值与初始化文件中的值一一对应
故障时间
故障设置值
正常停机
快速停机
紧急停机
0
初始化值或20.8（rpm）

风机故障列表

303
顶部控制柜为0℃
模块 3.４ＥＤ８
Ctrl. 紧急状态
是
100ms
304
环境温度低
模块 3.１１位置２．１
暂停
否
自动一是小时三次远程
是
100ms
305Leabharlann 环境温度高模块 3.１１位置２．１
暂停
否
自动一是小时三次远程本地本地本地本地自动是是否否是是自动自动自动自动自动本地本地本地是是是是是是是否
Ctrl. 紧急状态 Ctrl. 紧急状态停止
是是是
是是是
101ms 100ms 100ms
411 412
刹车温度高冷却风扇电机热保护
模块 3.５ＥＤ３模块 3.４ＥＤ４，ED5
紧急状态紧急状态
是否
本地自动果不本地设备网络 Slow 误本地远程本地本地本地本地本地本地本地本地远程远程远程远程
PHOENIX CONTACT 控制器G5X风机故障代码 R02
故障代码故障描述信号部位风机状态程序复位方不影服务扫描周期锁定式响可菜单利用中是率否显示是本地否是 100ms
100 101 102 103 104 105 106 107 108 112 113
发电机轴承联轴器侧温模块 3.１３位置２．１
模块 3.１4 位置１．１ BH2411 T_NET
主动Ｃｒｏｗｂａｒ连接 Tx, Rx Ak9330 顶部－地面通信错误远程通讯错误远程控制请求 SMP通讯出错

750风机故障表

0020(0.2S) 4750（1/100）参考
故障说明:频率在规定的时间高于故障值可能故障原因：风机并网时干扰；PM810 故障；故障时间过小断主空开 0 复位说明频率在规定的时间低于复位值复位设置值 5100（1/100）禁止启动 1 禁止上电复禁止 TB1 复禁止操作面禁止远程复禁止自动复位禁止所有偏 0 0 0 0 0 1 禁止对风 0 断安全链 0 安全刹车 0 正常刹车 1 自由停机 0 侧风 0 解缆 0 故障 En 1 故障设置值
12
故障号
故障名叶轮过速 1 故障时间无故障设置值 24 参考复位时间无复位设置值无
故障说明：叶轮转速>故障设置值可能故障原因：叶轮转速传感器有问题；风速过大；并网时软启限流过小；电机线相序接反断主空开 0 复位说明不能自复位禁止启动 1 禁止上电复禁止 TB1 复禁止操作面禁止远程复禁止自动复位禁止所有偏 0 0 0 0 1 0 禁止对风 1 断安全链 0 安全刹车 1 正常刹车 0 自由停机 0 侧风 0 解缆 0 故障 En 1
齿轮油温低故障时间 2060(1m) 18 复位时间 2600(10m) 故障号故障名齿轮油温 PT100 故障故障时间 2010(10s) 19 复位时间无故障号故障名环境温度高故障时间 2060(1m) 20 复位时间 2600(10m) 故障设置值 450（1/10 度）参考复位设置值 400（1/10 度）故障设置值 -500 1/10 度）（参考复位设置值 1500 1/10 度）（
1
故障号
故障名电压高(持续) 故障时间 2060(1M) 故障设置值 433V 参考复位时间 2300(5M) 复位设置值 433V

风力发电机常见故障及故障排除的方法

与临盆厂家售后办事部分取得接洽,懂得调压步调
电池达不到充满电状况
（1）掌握器调节电压值设定得太低
（2）负载太大
（1）用密度计检讨电池组的密度,再与制作商供给的推举值进行比较
（2）裁撤最大的负载.假如电池组达到较高充电状况,则可判断为体系负载太大
与临盆厂家售后办事部分取得接洽,咨询解决办法
风轮迁移转变,但掌握器上标明正常工作的指导灯不亮
（1）拧紧或改换零件
（2）假如导流罩的螺栓孔是否变大,则可用环氧树脂把垫圈粘到螺孔上
（3）拆下发念头,改换轴承,之后从新装上发电机
机身有大块油渍
漏油
检讨所有含油部件
补缀或改换相干部件
（2）风力发电机组罕有电气与体系故障机处理办法
故障
原因
诊断
处理办法
电池电压太高
掌握器调节电压值设定得太高
电池过充电,掌握器电压表指导出电池电压,将检测值与应用解释书给出值进行对比
（2）按照解释书检讨掌握器的输入交换电压,假如此时风速高于,而有交换电压,则标明掌握器不工作
关掉落开关,与临盆厂家售后办事部分取得接洽,进行诊断与处理
风轮迁移转变,但掌握器上标明蓄电池已满的指导灯亮
蓄电池充满
按照应用解释书,用万用表检讨蓄电池电压是否达到最高调节电压
与临盆厂家售后办事部分取得接洽,处理故障
3．启动调向电机电控坏,改换或改换电机轴承,从新装配调向电机;调向电机定子部分短路或开路,拆下检讨,从新布线,修好后再从新装配;检讨风速计和测速发电机,坏者改换
4．检讨转盘轴承,进土应清除,清洗注油,改换油封;转盘轴承坏,须要拆下机舱改换,此时应进行一次大修,改换所有轴承,改换润滑油等
5．检讨微机各芯片,检讨程序,检讨掌握用磁力启动器或放大器.芯片坏,改换;程序有误从新输入准确程序;启动器坏或放大器坏,改换;有屏障坏,从新屏障好;传感器掉效,改换

东汽风机检修手册

东汽风机检修手册4.2 清除溢出的油脂4.3齿轮表面检查是否有磨损和腐蚀。

4.4 传动装置受污染如果发现油脂中有残留物或颗粒，清洁转动装置并再次涂油脂。

4.5 与轮毂连接的螺栓全部（54M30-10.91340 46hh4.6清理/更换集油袋检查油泵内油缸油脂油位（缸体上标有油位上下限）。

给油缸内注油脂，到达上限位置即可。

如耗油量不同，则检查油泵。

如果耗油量太少，检查是否看得见压力阀上的红色指针，如果看见，证明油4.7 变桨轴承润滑油泵检查。

油脂4.8齿面注油（人工注油）4.9齿面注油（自动注油5 变桨控制机构（包括轮毂电气设备）5. 检查变桨控制齿轮箱油位齿轮箱旋转至垂直位置。

:取下油封。

油位必须上升到螺纹底部边缘（如果齿轮箱没油溢出，则没必要5.2变桨齿轮箱换油每 5年油加到顶部，约3×5 升5.3密封，齿轮箱-电机×○检查螺栓是否松动。

当螺栓取下后，检查在电机与齿轮箱中分面处有无油漏出（见5.1图），漏油必须立即密封。

5.4绝对值编码器检查×○检查电机侧、轴承侧编码器的电气接头是否松动，检查紧固件是否松动。

外观检查潮湿、腐蚀、裂纹等总外观检查碳刷和气隙，长度：20mm，如果必要，可更换。

检查接触面和弹力，确保安12 M36-232010.9检查接地螺栓是否松动，检清理滑环内×○小心地清理滑环接触面：用止退螺栓×○全部DIN916 M16*50A. 刹车片的拆卸:功能测试，检查是否有损坏和相用碳刷/支×○外观检查碳刷找正滑滑环隔17. 2 齿轮箱换油每5年油约3×20升见油位指示器17 .3 电机，偏航齿轮箱×○电机功能测试（噪音）17 .4 传感器×○检查偏航传感器安装是否牢固（间隙：2~2.5mm）及其功能信号灯是否闪烁17 .5 凸轮驱动开关电缆缠绕×○检查在个方向上的行进直到凸轮驱动开关跳闸，检查开关跳闸时，电缆扭曲角度是否与参数设定值一致。

风电机组12类不可随便复位启机的故障

error_yawing_speed 警偏航速度故障
error_converter_fault_rotor_overcurr error_converter_fault_rotor_earth_fault 发电机转子过流/接地
现场应对措施
报故障之后不能复位后直接启机，需进行检查报故障之后不能复位后直接启机，需进行检查报故障之后不能复位后直接启机，需进行
高速轴刹车盘损坏偏航速度频繁报出，人员重复上塔发电机转子侧存在异常
6 7 8 9 10 11 12
error_converter_fault_mcb_ack_fault 变频器主开关吸合故障 error_rotor_brake_pads_worn_warning 叶轮刹车盘预磨损故障报警叶轮刹车盘严重磨损故障报 error_rotor_brake_pads_worn_out
序号
1 2 3
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
故障标示
error_nacelle_vibration error_rotor_speed_critical_speed error_rotor_speed_emergency_stop_spe error_main_bearing error_gearbox_temperature_input_shaf t1 error_gearbox_temperature_output_sha ft1 error_gearbox_lubrication_oil_pressu re error_generator_winding_temperature error_generator_bearing_temperature error_generator_brush_ok error_safety_system error_pitch_main_status_battery_ok error_pitch_motor

1.5M风机故障解释(Freqcon主控)1.2版

1、error_generator_speed_global----------------------------发电机转速故障2、error_wind_measurement_global-----------------------风速/风向测量故障3、error_yaw_mechnism_global-----------------------------偏航机构故障4、error_acceleration_nacelle_global-----------------------机舱加速度（震动）故障5、error_generator_global------------------------------------发电机故障6、error_grid_global-------------------------------------------电网故障7、error_transformer_global----------------------------------变压器故障8、error_fuse_global-------------------------------------------熔断器故障9、error_ converter_global------------------------------------变频器故障10、error_tower_cooling_global-----------------------------塔架冷却故障11、error_cabinet_cooling_global---------------------------柜体冷却故障12、error_ups_global------------------------------------------ups故障13、error_profibus_global------------------------------------profibus总线故障14、error_hydraulic_global-----------------------------------液压系统故障15、error_safety_system_global-----------------------------安全系统故障16、error_gh_controller_global------------------------------gh控制器故障17、error_init_file_global-------------------------------------初始化檔故障18、error_system_cpu_global--------------------------------系统cpu故障19、error_stop_global------------------------------------------停机故障20、error_converter_temperture_periphery_global-------变频器外围设备故障21、error_pitch_global-----------------------------------------变桨故障第一章error_generator_speed_global------发电机转速故障error_generator_speed_mode_standstill------------------准备模式下的发电机转速故障error_generator_speed_critical_speed--------------------发电机临界转速（过速1）故障error_generator_speed_emergency_stop_speed---------发电机紧急停机转速（过速2）故障error_generator_speed_comparing------------------------发电机转速比较故障error_generator_speed_service_mode--------------------维护模式下的发电机转速故障解释说明：在准备状态下，如果风机检测到的发电机的最大转速大于7rpm时，风机立即报此故障，同时执行快速停机过程，并禁止自动复位。

风力发电机组运行规程

风力发电机组运行规程1.编制说明风力发电机组采用基于嵌入式平台的PLC 控制系统，此系统能控制机组完成从启动、升速到并网带负荷运行及停机的全过程。

风力发电机组运行规程规定了保证风机安全启动、带负荷运行、停机的基本要求，以及在以上过程中出现异常情况的处理措施和相关注意事项，本文件主要用于场维护人员对风力发电机执行正常的启机和停机操作，并对机组运行过程中出现的一些故障情况做出正确处理的方法。

无论是风机的启动、带负载运行、安全停机或者故障处理，必须遵守相应施工安全规范，保证该前提的基础上，风机的运行才能得到保证：1.1 施工安全规范：1.1.1维修人员必须年满 18 周岁且受过专业培训、具备维修和维护能力，只有具备资格的工作人员才能在设备上工作；1.1.2按照公司的管理制度，办理相关票证、登高作业证等；1.1.3遵守国家规定的安全条例；1.1.4遵守“三不伤害”原则，即不伤害自己，不伤害他人，不被别人伤害；1.1.5要做好安全防护工作：高空作业要系好安全带，戴安全帽，正确穿戴工作服，劳保鞋，手套等；1.1.6避免交叉作业，交叉作业应采取隔离防护；1.1.7进行电气维修/操作时，应按照安全规程送/断电，并做好绝缘保护工作；1.1.8运行的风机设备必须防止未授权人员进入，在执行维护和维修期间，要禁止未授权人员进入危险领域；1.1.9在工作结束后，所有的设备必须要进行彻底的清理。

所有的工具，替代零件、易燃材料、清理的碎布和包装箱必须从设备附近搬走。

以安全环保的方式妥善处理工作材料、消费品和替代零件。

1.2.安全注意事项：1.2.1 风机中作业的风速要求：注：平均风速为10 分钟平均值2.风机启机前准备工作风力发电机组启机前，应按本运行规程的指导仔细做好检查和准备工作。

除按本规程执行外，用户还应对照风机制造厂提供的其他技术文件并参照电力行业的有关规定，作好机组启机前的准备工作。

2.1 风力发电机组启机前，必须按顺序完成以下准备工作：2.1.1 机组已经安装完成，并确认机组各部分（发电机、齿轮箱、轮毂、主轴、机械刹车系统、联轴器、传感器、偏航系统、控制柜、加热装置）的机械和电气连接符合要求；2.2 机组已具备现场通电条件；2.2.1 已经按照机组调试证明书完成了机组的全部调试。

风机典型故障案例处理手册(终稿,已修订,已签字)

密级：公司秘密
东方汽轮机有限公司
DONGFANG TURBINE Co., Ltd.
风机典型故障案例处理手册
编
号
FWJS-808-2012 A
版本号
共一册第一册
2012 年 6 月 20 日
风机典型故障案例处理手册
1
风机典型故障案例处理手册
编制说明
本手册是对于风场批量性、常发性、典型性故障的一个描述，以及故障处理的一个探索，旨在供风场服务人员处理风机故障时使用。同时本手册旨在阐述或者描述以下事实：风机停机显示的故障码实际上是状态码。表示的是风机当前的状态。只是此状态已经超出了风机正常运行所规定的保护范围。这种超出范围是对风机运行的一种保护。如： “极限阵风” ，这种状态表示的是风机转速已经超限，但不是致命的，所以风机在报出状态码的同时仍在运行； “发电机温度高降功率运行” ，表示发电机温度已经过高超限。这些超限虽然不是致命的，但已经表明风机不正常，长期运行将导致部件寿命降低，或者触发更高级的保护动作。有些状态码的触发是致命的。如 “硬件超速” ， “塔筒 2 级振动” 等，说明风机已经触发了这类保护的高级保护，风机存在极大隐患，必须尽早处理。有些状态描述的是风机某系统的错误状态，但仍然表示的是一种保护动作。如： “齿轮箱风扇开关跳闸” ，但仍然可以理解为“齿轮箱温度超限”或者“齿轮箱润滑油循环受限” ，这是因为齿轮箱开关实际上起的作用是过温过流保护。正是由于此，即使风机未触发状态码，即大家平常所述风机未报故障，也需要经常性地注意主控所记录的数据，进行分析，防患未然。本故障手册的主要章节包括：第一章：变桨系统（邱国祥编写）第二章：传动链系统（邱国祥、郭自强编写）第三章：发电机变频器系统（郭自强、邱国祥编写）第四章：速度、温度等测量系统（邱国祥编写）第五章：液压、偏航（郭自强、邱国祥编写）第六章：通讯系统（文武林、唐清虎编写）第七章：功率曲线（邱国祥编写）第八章：机械类故障（胡仕明、贾滨强编写）第九章：风机振动问题（胡仕明、邱国祥编写）本手册未尽之处，可参考原有《故障处理手册》进行处理。同时，风机各系统指导书均对相应系统进行了详尽的说明，均有极高的参考价值，请参阅。由于个人能力有限，同时由于编写时间仓促，因此手册内容尚待进一步完善，请各位专家和同仁就手册的不足和错误之处提出宝贵意见！谢谢！

12.东风7C型内燃机车故障处理二十条[1]

东风7C型内燃机车故障处理二十条第一条：运行中DLS故障的检查处理现象：柴油机突然停机，差示红灯不亮，燃油压力正常，再次启动柴油机，供油齿条不动作，只转动不爆发。

检查：1、极限装置未作用。

2、DLS线圈明显烧损，底座螺丝松动。

3、启动柴油机时，DLS芯杆顶出。

说明：DLS线圈用罩罩住。

处理：DLS故障可人为吸合，方法：拧下DLS线圈支架的底座螺丝，将约1mm左右的硬度压板或其他硬物置于停车阀上方后，拧紧底座螺丝，人工闭合DLS。

如DLS线圈烧损，应折除线圈上正负导线，用绝缘布包扎。

注意：1、启动时应密切注意滑油压力，柴油机已爆发。

如滑油压力低于80KPA，应立即松开DLS；操纵台差示压力红灯亮时，应立即按下紧急停车按钮，使柴油机停机。

2、人为闭合DLS后，如不能一次启动柴油机，再次启动前应松开DLS，然后再人工闭合，防止极限装置作用。

第二条：差示压力计动作的检查处理现象：柴油机突然停机，燃油压力为零，差示红灯亮。

检查：1、差示压力红灯亮时，检查差示液面升高到停车工作线或盐水已被吹出，以及防爆阀处有渗油，为曲轴箱压力升高，差示压力计真动作，此时严禁切除保护装置启动柴油机或打开曲轴箱盖。

2、如未发现上述情况为差示误动作。

处理：1、第一种情况只能请求救援。

2、如确认差示压力计误动作，查明原因排查不良处所（注意差示接线是否有碰线，银针弯曲和水滴现象）重新启动柴油机。

第三条：启动柴油机时，QC不能吸合的检查处理现象：按下1AN后，QC不能正常吸合，柴油机无法启动。

检查：1、QBD工作正常，按下1AN，QC不能正常吸合，换副操纵台启机正常时为主手柄8j、8d触指、1AN 虚接。

2、检查SJ是否吸合（延时120秒）。

3、按下1AN，QC不吸合，用负试灯触QC线圈正端245#导线，灯亮为QC线圈开路，灯不亮故障为B4/9到QC线圈正端之间电路开路。

4、检查QC主触头有无烧损或接触不良。

处理：1、8j、8d虚接时，换副操纵台启机。

风力发电场中央监控室运行管理规范

风力发电场中央监控系统运行管理规范（试行）风电服务处2012年2月东方汽轮机有限公司DONGFANG TURBINE CO.,LTD.一．编制说明风力发电场是个集散式发电站群，每台机组相当于一个独立的发电站，所有机组的运行数据监控、控制参数设定、远程控制等功能均通过中央监控系统来实现，实时对各机组运行状态显示并储存。

因此，为保障风电机组安全、稳定、可靠、高效运行，对中央监控系统进行有效管理是极其重要的。

为规范风电场中央监控系统运行管理工作，特制定本规范。

对于文件中业主方职责部分，建议业主方按此要求规范其中央监控系统管理工作。

二．中央监控系统操作级别划分监视员级：只能对中央监控系统进行机组运行状态监视、机组运行数据读取等，只能进行正常运行机组远程手动停机，以及在确认除手动停机外无其他故障的情况下，对本人手动停机机组进行复位操作。

操作员级：除监视员级权限外，还可以通过中央监控系统进行机组参数调整、机组远程控制操作。

管理员级：可以进行中央监控系统升级、改造、更新操作。

中央监控系统操作级别划分列表：三．中央监控系统工作人员职责1.业主方工作人员职责●风电机组质保期内业主方工作人员均为监视员级操作权限。

●负责24小时不间断通过中央监控系统监视风电机组运行状况、通讯网络工作状况等，出现异常时立即通知东汽现场服务人员。

●建立机组故障处理台账，记录故障状态及现象、故障处理人员、故障开始时间及处理结束时间、故障处理过程等。

●建立风电场塔筒钥匙使用记录，仅有业主方及东汽方工作人员可登记并使用塔筒钥匙。

●建立运行人员交接班记录，只有当班人员才能操作中央监控系统，非当班人员严禁操作中央监控系统。

●建立中央监控系统操作记录，当有人对中央监控系统执行管理员级操作时，需登记操作人员、操作时间、操作内容，以便记录中央监控系统升级、改造、更新信息。

2．东汽方工作人员职责●东汽方工作人员应明确中央监控系统不同操作权限的人员名单，并提交业主处备案。

风机常见故障及处理方法2

风机常见故障及处理方法（二十八）故障名称：齿轮油压力低故障现象故障点处理方法1．压力继电器1．压力继电器故障或者设定值有误，此情况应更换压力继电器或修改设定值2．SM321模块1．SM321模块故障，此情况如果只有齿轮油压力低故障单独报出，则321模块的故障机率相对较小，但不能完全否定其存在的可能性。

可用代换法检查。

3．信号回路的接线1．信号回路的接线松动或者脱落，导致24V反馈信号丢失，此情况下，可以通过测量回路各个接点的电压情况来查找断电情况。

4．散热器堵塞1．该情况主要会在油温上升到45℃以后，齿轮油经过45℃阀走散热器油路，由于油路堵塞，油分机舱柜内的SM321模块上的齿轮油压力低信号灯灭，压力继电器动作（低于0.5bar）配器处没有压力，因此会报出该故障。

可更换散热器5．45℃阀故障1．当45℃阀损坏后，油路可能会出现不能完全打开或关闭的情况，导致回流回油分配器的齿轮油压力过低。

造成故障。

可更换45℃阀。

6．齿轮油泵损坏1．该情况下，齿轮油泵出力不足，报出该故障，更换油泵。

7．单向阀关闭不严1．如果单向阀被杂物卡住，关闭不严，则会导致齿轮油经过油泵后部分齿轮油直接回流回油箱，造成齿轮油压力低故障。

此故障多会出现在油温上升以后。

当冬季油温较低的情况下，齿轮油压力依然可以在起机后保持一段时间，但当油温上升后，齿轮油压力会很快下降到0.5bar以下。

应清理单向阀。

8．齿轮油泵电机缺相或出力不足。

1．该情况下，齿轮油泵出力不足，报出该故障，在电机运行一段时间以后多会报出齿轮油泵过载。

更换电机，或检查缺相线路。

（二十九）故障名称：齿轮油位故障现象故障点处理方法机舱柜内的SM321模块上的齿轮油位信号灯灭1．齿轮油位低情况真实1．加注齿轮油，但应查找油位低的原因，避免漏油。

2．油位计的常开辅助触点（注油后闭合）故障1．油位计的辅助触点接触不实，可更换齿轮油位计。

3．信号回路的接线1．信号回路的接线松动或者脱落，导致24V反馈信号丢失，此情况下，可以通过测量回路各个接点的电压情况来查找断电情况。