吉利轿车六大常见故障常见故障一

诊断：有可能是挡位的同步器，或该挡位齿轮损坏。
解决:及时到服务站更换，以免造成更大损失。
常见故障四
发动机外表总蒙着一层厚厚的黑油泥，即使刚做过发动机表面清洗，不久后又恢复原状。
诊断：有可能是一些部件的油封不严。
解决:到服务站及时检查出渗油的具体位置，以免由渗油发展成今后的漏油，造成重大的故障。
常见故障五
装在1999年一月起制造的小改款A4上的是最新改良品，无论是材质或设计均有很大的改变，实际使用经验也显示其耐用度有长足的进步。如果这些连杆损坏必须更换时，请务必选用最新改良品(价差非常有限)，以彻底解决本项缺陷
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3.用诊断仪进行初始化操作时将删除原来的初始化，所以必须完成全部的过程，直到诊断仪显示“初始化结束”。
注：
-初始化程序完成后，“踏板初始化”故障由永久性转为临时性。
-该临时性故障与BVA的任何故障都无关，可以用CD 21以后的诊断仪通过“删除故障”功能来删除。
[原创]前悬挂连杆衬套破裂(Passat 98~99/Audi A4/A6 94-99)A4/A6之前轮悬挂为每边四支连杆所组成的多连杆系统，每支连杆的两端装置有转动或防震功能的球型接头或橡皮衬套。为了使轮胎在任何路况下均能与路面垂直紧贴，先天上这些球型接头或橡皮衬套必须随时承受剧烈的拉力及压力，所以负荷非常沉重。在美德两地不算差的路面品质下，该相关组件的故障时有所闻，况且到2000年初为止，原厂已针对这些连杆推出达四种版本的改良品，可见原厂的设计确实有某种程度的瑕疵，而本地恶劣的道路品质更凸显这个缺失，是几乎每部A4/Passat都会碰到的问题。
常见故障七
四缸机的在怠速时有轻微的哒哒的声音,开始以为是气门脚的声音,后来发现是在发动机上方有一电磁阀通电发出的声音.
排除方法:将电磁阀拆下,用尼龙扎带绑在发动机上就故障报警灯亮的情况
解决方法：雨天较为明显，一般是由于车辆涉水后，氧传感器线束接插件处进水导致。如果情况比较轻微，处理一下线束即可，必要时需要更换氧传感器。
东风雪铁龙技术通报一则主题：
BVA AL4和PROXIA CD 20。
检查踏板初始化状态。
踏板初始化过程的信息：
1.如果有“踏板初始化”的永久性故障：
必须执行踏板初始化。
2.如果没有“踏板初始化”的永久性故障：
只在下述情况时才执行踏板初始化程序：
-更换或调节过节气门电位计；
-更换过调节过油门位索；
-更换过计算机。
新别克GL8至尊商务车空调出风模式错误是由于空调控制面板后面的一个插头(三个插头中最大的那个)不良引起的.只要将该插头处理一下即可解决.
更多的汽车维修技术通报将在电子邮件版的<汽车维修技术通报>中发布
上海别克洗车后易发故障上海别克洗车后容易出现以下故障：点火开关ON位启动马达自动工作，仪表无显示，音响和电动窗不工作等。一般都是因为发动机舱保险盒受潮引起内部短路造成的，即使没有直接淋到保险盒（看起来是干燥的）或冲洗底盘也会有水汽进入。一般发动一段时间水干了就好了，无须特别处理
电动窗不好用，不能正常升起或落下。
诊断：有可能是电动窗的玻璃从滑轨里脱落了，或是升降电机、电路线束不畅。
解决:如果是玻璃从滑轨里脱落了，只需打开车门重新将玻璃装入滑轨即可；如果是升降电机坏了，则需整体更换。
常见故障六
转弯时转向机构前部有“咯噔、咯噔”的异常响声。
诊断：有可能是转向球头损坏。
解决:到服务站更换转向球头。如果经常在颠簸的路面上行驶，一般每隔3万公里就要检查转向机构的各部件工作是否正常。
吉利轿车六大常见故障常见故障一
怠速不稳；油耗增加；冷车着车费劲；间歇有灭车现象。
诊断：有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积，或节气门、油路不畅，严重的有可能部分机件已经损坏。劣质的油品也是产生上述故障的根源之一。由于国内的油品状况参差不齐，如果加了不过关的油极易导致发动机缸内的混合气燃烧不完全而产生积碳，粘在气门的周围就影响了进气门与排气门的密封性，进而压缩比降低，结果也会表现为车辆动力下降、怠速不稳。
解决:依照使用说明书的要求按时按里程保养，加油时注意汽油品质。
常见故障二
离合器踏板越踩越沉。
诊断：对于使用时间较长的车辆，有可能是离合器的拉线出了细微的毛刺，这些毛刺会增加踩离合器踏板时的阻力。
解决:到服务站更换一条新的离合器拉线会有缓解。
常见故障三
挡位生涩，冷热车均不好挂，或在行驶中有脱挡现象发生。